【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part27【MF04】
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ファイナルギアのオイルはベルト交換時に同時にしたほうがいいですね。
リアホイル外した際にマフラーとエキパイ接続部を外したらガス漏れするようになってしまい、ガスケットを交換する必要が出たのですが固定バンドのボルトがサビサビで外すのに半日がかりでした。
錆にくそうなキタコのステンレスバンドに交換しました ファイナルギアオイルが乳化するひとはホイール外した時にシャフトにグリス塗る
マフラーのバンドボルトが錆びる人はパッドグリス塗ると良いよ 新車で買って以来初めて冷却水の交換したwww
全然問題なし!
凄すぎるぞフォーサイト 一度カウル類全部取っ払って、キャブ清掃やらタンク清掃やらやりたいと思っているんだけど…
やっぱりまだ暑くて、気候的に10月か11月だなとダラダラ先延ばしにしていますw
マニュアルは買ってあるんだけど、あれほどカウル類がついてると、どうも怯んでしまいますw
まあまだ調子いいから、キャブもタンクも清掃する必要はないんですけどね・・・
05年型EXです フリーウェイの中古探してもはや何処にも無いと分かりフォーサイトに注目
フリーウェイの進化型と聞いてデザインは好きになれないけど長年愛用されてる実績を
考えてフォーサイトの中古を今探してる
部品も出ないようだし最良の選択とは言えないが防風効果の高さをオーナーが皆絶賛するので
やはり欲しくなって来た 81だけどグーバイクでホンダ→125〜250cc→と辿って見たい車種一覧が出るのだがフリーウェイ フュージョン フォルツァ フェイズとあってフォーサイトが無い
“フォーサイト”と文字検索すれば中古出品車が出て来るけどもうグーバイクにも見放されてんだな
その不人気ぶりが気に入った! バイク屋のオヤジにそろそろ部品に欠品出てくるぞと言われた 程度が良くて15万位が妥当かと思う
自分でメンテ出来るならヤフオクとかで数万円のを買ってみるのも良いかも
俺のは2005年に買って50000キロだけどオイル滲みとか有りながらも元気に走ってるので丈夫なスクーターだと思う 外装はもう欠品でその他の主要部品も欠品出てくる頃ですね
姉妹車のPS250が人気で高値で取引されてるんで共通部品などは手に入るかも 中古の売買に詳しいおっさんに聴いてみたらフォーサイトで5000kmとかだったら確実に10万キロ超えてて105000kmだと
足回りやエンジンの下とかの錆のつき方見てもわかると言ってた
それはげんなりだなあ 乗り潰すつもりで個人売買で買うしかないかあ だれか関西エリアで白モデル手放さないかい >>43ですが、1年前の段階でレギュレーターとイグナイターはもうすでに純正新品は欠品だといわれましたよ。 >>43ですが、1年前の段階でレギュレーターとイグナイターはもうすでに純正新品は欠品だといわれましたよ。 イグナイターもレギュレータ もショップで持ってるところはあるみたいよ うちのフォーサイトEx買ってくれるっつうんで乗って行って見せたらマフラーうるさいから純正に戻せと言われ、世話になってるとこの人なんで いいですよと言ってしまったものの物置探してもない
誰かボロくても使える純正マフラー オクに流してくれませんか
1万以上で買いますんで EXならMF06フォルツアのノーマルマフラーがプロテクター形状が違うだけでそのまま付くよ
マフラー変えてるなら取り付けボルトも純正必要かもね >>92
91です 情報ありがとうございます。 さっそく探してみます。
このフォーサイトスレ part11くらいまで遡れるので読んでみたんですが最初は時代もあって荒らしが多かったんですね。
2022年のいま過疎ってることもあるけどまったく普通の掲示板になっててありがたいです。 雪国なんでうちの子は昨日から冬眠に入りました
キャブのフロート室のガソリン抜いたのと、バッテリーを外しました 真冬に通勤以外で250スクーター乗ってる人随分と減った感じ
逆に125スクーターだとお昼頃でも通勤かなーと思っちゃう ん?そうかな?
若い女性も乗ってるのを見た事がある
やがて年齢を重ねて加齢臭出すのだろうがそれは仕方ないね フォーサイトEXグリヒ着いてるからグリップ太くて長時間握ってると手がくたびれるね >>103
俺もみんカラで見た もう売って無いけど使わなかったよ >>105
メーターケーブル抜けとかメーターギア破損ぢゃぁなくて?
ウィンカーオートキャンセル利かないから不便でしょ(経験者。 >>108
ウインカーのオートキャンセルは生きてる
メーターの針は動いてるけどありえない所指したりするこないだ40キロ制限の道をパトカーの後ろ走ってたら80キロさしてたりして
先代のはいきなりまったくメーター動かなくなったし( ´・ω・ `) 中古で購入して今パーツリスト見ているのですがグリップヒーターとか廃盤になってますかね?
ホンダの他車種ので流用してる方おりますか? 家のフォーサイトもメーター動かなくなたヽ(`Д´)ノ。ウィンカーも自動でキャンセルしない。オドも回らない。
前輪側のメーターギヤは替えてからまだ2年。ケーブルも切れてない。
なんなんだーヽ(`Д´)ノ >>115
メーター側かな?
オートキャンセルはたまに効かない時があるけど全く効かないなら壊れてるかも
うちのは18年目5万キロちょっとだけどオイル滲みと冷却水滲みが結構前からあるけど特に故障する事も無く元気かな
年数や距離なりのガタは来てる感じだけど
色々直すか乗り潰すか考え中 バイク屋にオーバーホールしようかなって聞いたら
まず部品があるかどうかわからないって言ってた >>116
ありがとう。メーター側のケーブルも刺さってるから、回転部分の破損だとするとユニット交換だなぁ。中古部品もアンマリ出なさそうだし。ちゃんと見ようと鋭いメーターカバーはずすの面倒いんだよー。(´Д⊂ヽウェェェン レギュレータ壊れる時はご臨終に至るまでの前に何かしら不調や予兆てあるもの?突然死する?
電圧計付けてるんだけどこれで何かしら分かることがあれば知っておきたい >>122
電圧計は、エンジンかけても11V以下・15V以上は、
明らかな異常。 よし俺もEXに電圧計つけよう 針メーターがいいなあ ttps://youtu.be/uHF3X8tQYPU?si=hx5GLyh1KNu2JuHV >>125
懐かしいな14年前か
イタリアの映画
『皆はこう呼んだ、鋼鉄ジーグ』ってのも主人公がフォーサイト乗ってた
ヨーロッパじゃそこそこ人気あったのかもな
日本はバカスクブームでブームが終わったら250スクーター自体少なくなった
海外では排気量の基準が違うけどスクーターは結構出てるのにね
俺はADVが250で出たらすぐ買うけど
俺のフォーサイト今年19年目だけどまだまだ乗り倒すよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています