【HONDA】モンキー125(JB02) 50匹目

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:21:08.39

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:21:38.48

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:21:48.53

スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/

Gクラフトオンライン
https://www.g-craft.com/

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:22:06.28

【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:22:20.81

テンプレ終わり

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:23:24.90

モ

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:23:31.95

ン

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:23:40.30

キ

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:23:49.87

ー

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:23:57.38

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:06.09

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:14.09

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:23.10

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:35.28

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:42.70

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:48.76

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:24:55.63

保

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:25:00.96

守

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:25:08.86

終

**774RR** · 2021/05/12(水) 17:25:12.89

了

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:27:18.37

クソスレたてんな

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:38:30.58

【タコメーターのエンジン回転数はあてにならない】

本当のエンジン回転は「アクセル量」で分かります。
少ないアクセル量で同じ速度が出ると言うことは
実質的な「エンジン回転が低い」のです。

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:39:18.92

【旧グロム】
9.8PS（7000 rpm）／1.1Nm（5250 rpm）

【新グロム／タイの表示】
9.8PS（7250 rpm）／1.05Nm（5500 rpm）

【新グロム／日本の表示】
10PS（7250 rpm）／1.1Nm（5500 rpm）

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:40:09.23

【現行の4速】
1速2.500／2速1.550／3速1.150／4速0.923

【キタコの5速】
1速2.571／2速1.722／3速1.333／4速1.130／5速1.000

【タケガワの5速】
1速2.333／2速1.684／3速1.272／4速1.040／5速0.923

【新型の5速】
1速2.846／2速1.777／3速1.315／4速1.034／5速0.843

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:41:14.14

今日のオナ猿ID:dbTxHcO2をNGにしました。

**774RR** · 2021/05/12(水) 19:42:13.13

【ボアストローク】

・カワサキZ125 74.0mm×58.0mm
・ヤマハSR400 87.0mm×67.2mm
・リード125 52.4×57.9
・スーパーカブ110　50.0×55.6
・レブル250 76.0×55.0
・モンキー125 52.4×57.9
・新型グロム 50.0 × 63.1

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:40:39.76

モンキー125の1年間の平均燃費＝58.50km/L
https://imgur.com/a/i5bfiZO
グロムの1年間の平均燃費＝52.60km/L
https://i.imgur.com/DVvC4s0.jpg

スーパーモンキーの1年間の平均燃費＝約63.77km/L

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:41:25.46

モンキー125の1年間の平均燃費＝58.50km/L
https://i.imgur.com/rWrFPkl.jpg
グロムの1年間の平均燃費＝52.60km/L
https://i.imgur.com/DVvC4s0.jpg

スーパーモンキーの1年間の平均燃費＝約63.77km/L

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:44:54.90

【スーパーモンキーの振動性能】

グロムの振動
https://youtu.be/maZou7mMSSA?t=73
スーパーモンキーの振動（スローモーション撮影）
https://i.imgur.com/bq6EWuz.mp4

一般的な「単気筒ロングストーク」の振動ではないです。

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:46:27.13

【スーパーモンキーのエンブレ性能】

もっとも強いエンブレが働く1速時でもこのレベルです。
https://i.imgur.com/QaOejcF.mp4

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:49:35.99

【スーパーモンキーの対エンスト性能】

1速のアイドリングで坂を登り、
速度が5km/hに落ちてもエンストしない。

坂具合
https://i.imgur.com/tUWr4wU.jpg
動画
https://i.imgur.com/xkSTAGV.mp4

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:53:20.14

【スーパーモンキーの対エンスト性能】

3速の超低速（9～10km/h）動画
https://i.imgur.com/Qy4SuAO.mp4
4速の超低速（12～13km/h）動画
https://i.imgur.com/wcxtoo1.mp4

**774RR** · 2021/05/12(水) 20:59:21.81

【60km/h時のアクセル量】

アクセルの遊び（6mm）
https://i.imgur.com/CMA4Vbc.jpg
60km/h時のアクセル量（約4mm）を示した動画
https://i.imgur.com/COkEqbH.mp4

つまり遊びを含めて10mmのアクセル量で一般走行可能と言うこと。

**774RR** · 2021/05/13(木) 07:42:29.22

￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思うキモオタデブヒキニートであった…

　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「リﾞ .r　　　　
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'￢ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　｝:! .《
｝｝.,rｰミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　〕　　〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ..

**774RR** · 2021/05/13(木) 09:43:04.97

https://i.imgur.com/SVYSTUG.jpg

**774RR** · 2021/05/13(木) 09:50:16.28

>>26
Z125という250ccバイクは面白いですね

**774RR** · 2021/05/13(木) 10:58:09.87

>>35
www

**774RR** · 2021/05/13(木) 17:25:12.87

>>35
クソワロタw
1匹常駐してるな、このスレにw

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:38:39.16

非力を心配しつつも、
小ささと燃費の良さからモンキーに決断したのですが、
乗ってみると思った以上に走らなくてガッカリしました。
それと予想以上に振動が多く、交通の流れに乗ろうと思うと不快感が物凄く、
これは失敗したかな…と。

久々のバイクで楽しいと思う気持ちと、
これじゃまともに走られないという失望感が交錯し
悩ましい気持ちでした。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:41:56.53

その一方で、「小さいバイクを買った」ことは
大正解だったな～と感じましたね。

非力な125ccでまともに走るのか？と言う心配と、
小さいバイクで不満は出ないか？と言う心配があり、
その辺は全て「賭け」だったわけですが、
ハッキリ言うと125ccは失敗でした。
その一方で小さいバイクを選んだことは大正解でした。

この2つの思いを総合すると「モンキー155」になるわけです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:44:46.45

125ccのパワーに対する不安を考えると250ccになるし、
250ccを選ぶと車体が大きくなってしまうし…という、
一長一短の中で、最終的に燃費の良さもあって125ccにしたわけです。

なので、最終的な決めては「燃費」でもあったのです。
なので125ccなのに燃費が悪かったら、何の意味もなくなってしまうわけです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:48:15.87

俺にとって「小さいバイク」と言うのは、
かなり意味のあることなのですが、
多分、他のユーザーはそれほど利点には感じていないでしょう。

俺は車もそうですが、もう大きい物には乗りたくないのです。
なのでモンキーを見た時は「おお！これいいな！」と思いました。
その一方で10馬力すらないエンジンでまともに走るのか？と言う不安。

結局、その不安は的中で、まともに走るパワーとは言えませんでした。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:50:46.94

パワーがないので、60km/hで走ろうとするだけでも
相当にエンジンに負担がかかり、
余計に振動が強くなるのです。

そして、その振動が不快なので、
余計にスピードを出しにくくなってしまうわけです。

逆に言うと、パワーに余裕があれば、
エンジン負担も下がり、振動も少なくなるわけです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:52:16.49

非力な状態で、交通の流れに乗ろうと思うと、
相当にエンジン負担が高くなるので
結局、燃費も悪化してしまうのです。

なので、俺がノーマルで乗っていた頃は
燃費も期待はずれで悪かったです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:54:38.61

適正の評価すると、
ノーマルのモンキーは55km/hまでのバイクです。
それ以上はエンジン負担が高くなり、振動も激増し、
快適に走られる速度域ではなくなります。

その一方で、低速も苦手で、
25km/h以下のスピードで走ることも不得意です。

なので、快適に走られる速度が25～55km/hと非常に狭いです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:55:54.52

また再放送始まってる
ご新規さんなんてほぼ居ないから要らないよ

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:56:13.52

　　.　　　_＿_　　　　　　　＿ ,-､
　　.　　|）＿_）　　　.　／　`{.0.}､
　 .　／ー　-＼　　 / . _ノ `ｰ’ヽ　　
　　 /　（●）　（●）　 | （ ●）　（.●)　あんた　病気だよ・・・
　 . |　　　（__人_.）.|　. |　　（__人_.）i　　常識的に考えて・・・
　　＼＿__｀⌒´,ノ　. |　　　｀⌒´ ﾉ
　　 ./ , 　ﾞヽﾉ⌒i　　ヽ,_＿_　 _,/
　　 |ｰi,　　/￣7┤　　/　.　　 Y　^ヽ
　　ヽ､二/＿とノ　..　|　.|　　ﾟ|　 | .|

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:58:10.80

納車待ちの童貞猿です。
巨大なエアクリボックスにステッカーを貼りたいんですが、表面の樹脂はツルツルタイプ？それともサラサラタイプ？サラサラタイプだとしたらすぐに剥がれてくると思うんですが、皆さんどんな対処してるんでしょうか？

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:58:12.45

ノーマルモンキーに乗っていて、
これは何かしら対策を取らないとダメだな…と思いました。
これじゃせっかく久々にバイクに乗ったのに、
楽しめない…と思いました。

買い替えさえも頭をよぎりましたが、
小さいバイクが欲しくて選んだのだから、
そこを捨て去るしかなくなります。

なので、とにかく振動対策とパワーUPをして、
乗りやすいバイクに出来ないものか？と画策し、
現在に至る…と言うわけです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 19:59:27.57

>>48

そういう話はこちらでしてください。
ここはそういう話題をするスレではありません。

【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:01:56.25

>>49
>とにかく振動対策とパワーUPをして、
>乗りやすいバイクに出来ないものか？と画策し、

結果を見れば、それは「実現できた」わけで、
俺は運が良かったな～と感じています。

もし改善余地がなく、ノーマルから進歩がなかったら、
今ごろバイクの楽しさを半分も味わうことができずに
飽きていたかも知れません。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:02:01.10

その話は飽きた

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:05:36.61

このぐらい振動が減ればな～とか、
このぐらいパワーがあればな～という当初の希望よりも、
現在の結果は上回っています。

ここまで違いが出るか？！と言うぐらいに、
何もかもがかなり違います。

山を楽しんだり、コーナリングを楽しんだり…と言った事など
最初は考えてもいませんでしたが、パワーが手に入ったことで
予想外の楽しみ方ができているのです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:09:19.55

パワーも、振動も、エンブレも、
低速能力も、この位に向上してくると、
非力な125ccに乗っている感覚ではなくなり、
旧車の250ccクラスのバイクに乗ってるのと変わりはないです。

パワーに余裕こそはないまでも、困らない程度に走るようになったので、
普通のバイクと同じように色々な場所が楽しめるようになりました。

最初はコーナリングを楽しむことは考えていませんでしたが、
普通のバイクと同じように、そんな楽しみ方も
範疇に入ってくるようになったわけです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:11:16.61

>>48
無塗装樹脂でサラサラ系だよ

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:12:47.94

パワー的には普通のバイクと同じような楽しみ方ができる一方で、
「小型＆軽量」という、独自の恩恵があり、
普通のバイクなら躊躇するような場所にも入って行けるので、
今までにない楽しみ方ができています。

やっぱり「小さいバイク選んで良かった！」と思ってますよ。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:14:48.54

ネタ切れおじさん痴呆入ってて草

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:15:00.35

パワーに余裕があるけど車体が大きい…。
パワーが無いけど車体が小さい…。

そのどちらも「バイクの楽しみを半減させる」と思います。

なので、もしモンキーが155ならば、
一方を我慢する必要がなくなり、楽しさは倍増しますよ！
スーパーモンキーはそんな先取りをしているバイクです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:16:59.65

モンキー155が出たら、気になるのが燃費ですね。
パワーに不足がなくなる一方で、
燃費はどれぐらいになるだろうか…。

俺は55km/Lと見積もっているのですが、
そのぐらいなら納得行くかと思います。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:20:32.73

スーパーモンキーは不自由なく走れるだけのパワーと、
年間平均64km/Lと言う燃費性能、
そしてノーマルの1／3の低振動を実現しています。

なので、もうモンキー155の必要性は無いと言えば無いのですが、
今度買い換える時には、もう非力な125は買いたくないので、
その時に155ccの選択が欲しいのです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 20:23:17.55

非力だとバイクの楽しさが半減してしまうので、
やっぱりある程度のパワーは必要です。
そしてその目安は155ccだと思います。

その一方で、大きなバイクも、
バイクの楽しさを削いでしまいます。

主に「遠出」という人ならともかく、
日常的にバイクに乗るなら「大きなバイク」はデメリットです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:05:18.16

100km/hまでのバイクとは言っても
高速道路や自動車専用道路は走れないし、
事実上、それ以上の速度を出す場所がないので不自由はないです。

いくら近場のバイパス道路で、周りがスピード出していると言っても
流石に100km/h以上は出しませんしね。

なので最高でも100km/h出せれば交通の流れに乗れます。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:05:43.03

100km/hまでのバイクとは言っても
高速道路や自動車専用道路は走れないし、
事実上、それ以上の速度を出す場所がないので不自由はないです。

いくら近場のバイパス道路で、周りがスピード出していると言っても
流石に100km/h以上は出しませんしね。

なので最高でも100km/h出せれば交通の流れに乗れます。
ID:2ygP9jSF(36/36)
0673 774RR 2020/05/13 00:02:30
モンキーぐらいの車体／軽さだと
どっちにしても100km/hが限界だと思います。

こういう高架上のバイパスというのは、
周りに何もないので大抵、強風だったりするので、
風に煽られるし90km/h超えると怖いですよ。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:06:05.38

初期の頃は「おー、向かい風すげー！風が強くて進まねー！」
ってなってたんですけど、今じゃ相当に向かい風にも強くなっていて、
ある程度の風なら物ともせずに走っていきます。

パワーアップしたせいで、風の抵抗とか、坂の抵抗とか、
受けにくくなりました。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:06:23.77

バイパスの入り口では
相当な登り坂を相当なスピードで登らないと
後ろから車に追われてしまうので、
最初はヒヤヒヤものでした。

しかし、パワーアップした今では
高架までの坂も85km/hほどで登って行くので、
まあ随分と安心感はあがりましたね。

しかし、それでも十分とはいえず、
後ろから100km/h近いスピードで車が迫ってくる時もあるので、
パワーが十分に足りているとも言えないです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:06:40.19

今でこそ85km/hで登れますが、
最初は65km/hぐらいしか出なかったように思います。
とにかく裏から車が来ないことを祈りながら
焦って登ってました。

一旦、上がってしまえば平地なので、
そこそこスピードが出るものの、
登りは相当辛かったんですね。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:07:25.56

勘違いしているようですが、
試しに「1速45km/h、2速65km/hまで出してみた」というだけの話で
それが限界と言うことではないです。

無理をさせて壊したくもないですし、
その辺で止めておきました。

1速2速でそれ以上出たところで意味がないですし、
普段は1速30km/h→2速50km/hぐらいで3速に上げていますし。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:07:40.30

勿論、知らずに3速のままで93km/h出していたと言う話も
それが限界と言うわけではないです。

しかも俺はノーマルマフラーで
貴方のように「他人に迷惑も考えずに」
騒音撒き散らしてる「迷惑ユーザー」では無いですしね。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:08:03.37

俺は近場にバイパス道路があることと、
そこが85km/h～100km/hほどの性能を必要とする場所であることから
モンキーもそれに対応できる性能が欲しいと思っているに過ぎません。

一般道においても、75km/hほどの能力は必要になってくるし、
坂道でも後ろから車に追われないようにするには、
65km/h以上の登坂能力は必要になるでしょう。

その辺が俺の目安（パワーアップを目指す上で）になっています。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:08:25.35

逆に言うと、高速道路や自動車専用道路を走れない現状において、
100km/h以上のスピードは必要としていません。
なのでそれ以上を試したこともないです。

単にその時々場所で必要となる速度で走っているだけです。

色々と試行錯誤して来て、今はそんな要求を
ギリギリ満たせるだけの能力が備わっています。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:08:44.95

車の流れに乗って走っていないと、
後ろにくっつかたり、ギリギリを追い抜かれたり、
逆に危険な思いをすることになります。

独りよがりの安全意識でチンタラ走ることよりも、
例え法廷速度を超えていても
流れに従って走っている方がよっぽど安全なのです。

俺は長年車に乗って来てそういうことも分かっているので
バイクに乗っても同じ速度領域で走っています。
決してモラルの低いバイク乗りではないです。

なので迷惑になるマフラー交換もしていません。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:09:00.74

中型バイクを2度乗っていたことがありますが、
125ccは今回が初めてて、
どの程度の実践で通用する能力があるのか未知数でした。

動画やレビューを見ていると、十分な能力があるとか、
交通の流れに乗れると言っていたものの、
実際は「やや非力でパワーが足りているとは言えない」というのが
正直なところでした。

つまり、パワー不足で色々と不便に感じる場面が少なくなかったのです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:09:32.38

一般道＋平地＋無風ならばともかく、
実際にはそんな恵まれたケースばかりではなく、
風が強かったり、坂道だったりすると
その抵抗で満足なスピードが出ないことも多く、
車に接近されて「焦ったり、怖い思い」もしました。

最初はそこそこ走ればいいや…と思って買ったのですが、
ちょっと甘かったな…と思いましたね。

今は困らない程度に走るようになったので
車に接近されることもなく安全に走れていますが、
逆に言うと「安全走行するにはある程度のパワーが必要」なのです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:10:04.15

125ccは「こうも風の抵抗を受けるのか！？」と
ちょっと想定外でしたね。

中型バイクでは当然、向かい風などものともせずに走りますが
125ccだと露骨に速度ダウンするのです。

ギリギリの速度しか出ない状態で速度ダウンするのだから
結構、痛いウィークポイントでした。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:10:39.25

しかし、今は、向かい風のパワーダウンも
それほど感じずに走ることができます。
変われば変わるもんだな～と自分でも関心します。

しかも、それらの性能アップが、
ボアアップだの、ハイコンプピストンだのと言ったような
大げさな改造などせずに手に入っているのです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:11:01.00

大げさな改造をしてパワーアップしても
もはやそれはモンキーの性能ではありませんが、
俺の場合はあくまでモンキーの真の力を
最大限まで引き出しているに過ぎません。

それゆえに「モンキーのポテンシャルの高さ」に
驚きと感激があります。

しかも燃費も維持されたままでのパワーアップなので
いいことずくめです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:11:48.28

>どんなチューンをしてるんですか？

これに気づいている人は
たぶん、俺ぐらいしかいないんじゃないかな～。
秘密の部分にちょっと手を加えるだけで
かなり化けますよ。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:12:22.13

>>77
>秘密の部分にちょっと手を加えるだけで

まあ、こんな風に書くと簡単に思えるかもしれませが、
実際は今の状態に持って行くために
何パターンも試して、ベストに追い込んであります。

変更しては、バイパス道路で高速性能テストしたり、
山へ行って登坂能力テストしたり、
燃費テストしたりと言ったように、
全般の能力を見て追い込んで来ました。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:13:00.99

マフラー交換して悦に入ってる人も
実際は下のトルクがスカスカになっていたりするのに
そういう部分には疎かったりするんですよね。

いくら上が出ても下が落ちたら意味ないです。

モンキーぐらいの性能だと、下も上も全て大事で、
どの帯域が欠けても不自由しますから。
俺の場合は全域が底上げされています。
しかもノーマルマフラーのままでね。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:14:41.62

125ccの中でも圧倒的な燃費性能を誇るのが
モンキーの良さでもあるので、
いくらパワーが上がっても燃費が10も15km/hも
落ちてしまっては意味がないです。（少なくとも俺にとっては）

何かを得て、何かを失うような、一方方向のパワーアップではなく、
あくまで俺が目指したのは「全て」です。

燃費は平均60km/L以上でてます。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:14:58.28

自動車専用道路や高速道路の走られないモンキーにおいて、
改造して120～130km/h出た所で何になるでしょうか？
俺はそう思いますね。

それによって妙にオイルの温度が心配になったり、
燃費が45km/hしか出なくなったりして、
そんなことの方がよっぽど損失だと思います。

あくまで必要な速度帯域における万能型の性能アップ。
それが俺のスーパーモンキー構想です。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:15:19.47

スーパーモンキー構想を簡単に言うのならば、
「何も失わずにパワーアップすること」です。

俺のスーパーモンキーは全域でパワーアップしていますが、
燃費は1Lたりとも落ちていません。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:15:37.04

しかも、ここ重要なポイントです。
↓
しかもマフラーはノーマル。
俺は騒音被害を撒き散らして走っているような
迷惑モンキーユーザーではございません。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:16:26.01

モンキーユーザーの多くが振動低減目的も兼ねて
ハンドルブレースつけている人が多いようですが、
俺はそんな物さえもつけていません。

ハンドルブレースなど付けるまでもなく
十二分に振動が抑えられているからです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:18:23.81

コピペ荒らしのID:wCpmRiyOをNGにしました。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:20:16.14

さらば！赤パッド！
ブレーキパッド交換しました (´ー｀)

気づいたら1.5mmになってた w

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:21:12.83

効きが悪いくせに
減りの早さだけは一人前。

まるでここの連中のようだ w

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:22:22.97

一年前(2020/05/13)の22匹目スレより再放送でお送りいたしました。

一年前とまったく変わってねぇ

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:27:56.31

158 名前:774RR [sage] :2021/03/10(水) 19:41:36.58 ID:So2zeBR+
0945 774RR 2021/02/24 20:00:02
本スレ住民が図々しく流入して来たので
俺はもうこのスレを捨てます。
ID:chdSN3Pb(1/4)

0946 774RR 2021/02/24 20:01:05
なのでもう次スレは立てなくていいですよ～。
俺はこっちを使います。
↓
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) ＋1α目【非本スレ】

0947 774RR 2021/02/24 20:01:31
で次スレたったらのうのうと書き込むんだろ？
ID:A+nDjpYL

0948 774RR 2021/02/24 20:02:30
「捨てたのは前スレです」www
ID:mHtUFji1

0950 774RR 2021/02/24 20:17:13
「このスレはあの時言った『このスレ』とは別スレですよ？」www
ID:t+dhtthq(1/2)

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:35:21.85

図々しく本スレから移住して来る在日が増えてるから
もうここ、次スレいらないよな～。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:37:43.84

調子よく本スレの住民がこっちに移民して来ているようだが、ここはお前らの来る場所じゃねーよ！

スレを分けたんだから、あっちに行った裏切り者の住民はもうこっちに戻ってくんな！俺は向こうのスレに行かないし、あっちの住民もこっちに来ない。それで棲み分けができていて平和なんだからその協定を破るな！！

本スレの在チョン供に荒らされるぐらいならもうこんなスレコピペで埋めちまえよ！

コピペ職人はどこ行った！

>お前らと語らうことももうないだろう。
語らってはいないからな。そもそも、このスレは俺の日記帳なんだし。

厚かましい本スレ民が流入してるからコピペ荒らしはとっとと埋めちゃえよ！

本スレ住民は出て行けよ！

>5速がでたら4速は生産終わるもん？
決まってんだろ！巣に帰れ！

どこ行ったんだよコピペ荒らしは！休んでんじゃねーぞ！とっとと荒らせよ！

お前らなんてこっちからシカトしてやんよ！w

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:42:23.68

俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか？と言うと
俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。

>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、
自分の建てたスレぐらい後始末しろ！と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。

どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。

お前らと語らうことももうないだろう。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:48:46.61

>>85
コピペ荒らしと同等のる同じ発言を繰り返す壊れたレコード ID:fNa3Pq9T を鹿児島県警に通報しました。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:49:11.25

>>87
意味分からん

効きが悪いくせに
減りの早さだけは一人前。
な人って具体的にどんな人？

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:52:38.29

アホが無理に例え話するからこんなことになる

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:53:36.31

効きが悪いくせに減りの早さだけは一人前なのは、
無能なくせに大口叩いてるお前らと同じ。

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:54:54.34

でもスパモンgsx125と大型2輪の区別ついてないじゃんw
バイク初心者丸出しwww
実車すら見たことなさそう

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:57:10.78

>>96
全然分からん
全く例えになってない

**774RR** · 2021/05/13(木) 21:57:31.39

所詮はバカの書き込みか

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:00:14.71

>>97
僻地にお住まいみたいだしねw

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:01:29.59

でもZ2に囲まれてるんでしょ？w
一体何と見間違えてんだろうなww

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:05:14.49

Z2はほんと多い。
個性のないスポーツバイク系バイクが圧倒的に多いから
彼らは個性のつもりで乗ってるんだろうけど、
あまりにも多いから全く個性がないという結果に w

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:06:52.95

今日はID使い分けてんの？

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:07:08.26

ゼッツーがスポーツ系とか頭大丈夫か？www

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:07:13.76

Z2は旧車の代名詞になっちゃてるんだろうな。
もっと他にも色々と旧車はあるのに、
猫も杓子もZ2…、Z2…、Z2…だもん。

異常に多い。

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:07:20.01

https://i.imgur.com/E2nEy1f.jpg
https://youtu.be/jVymlhNnwHE?t=6

スパモンくんはこれみてどのあたりに大型の過剰なパワーを感じたんだい？
自分で転載したんだからちょっと解説してみてよ

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:07:39.69

>>104
>ゼッツーがスポーツ系とか頭大丈夫か？www

日本語読めないのか？

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:08:38.08

>>106

ごめんね。
まさか125ccのパワーを扱いきれない無能が
この世にいるとは思わなかったんで w

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:08:53.43

悲劇なのはスパモンで草

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:10:13.05

>>108
125ccの走りが大型に見えちゃったん？ww
マジで初心者やん

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:12:57.80

おもっくそピンクナンバー晒してんのに過剰なパワーwwww…

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:14:02.82

Z1のほうが多そうだけどそんなにZ2ばっかりなの？

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:16:03.60

免許すら取れない原付初心者がイキって大型嫉妬とか悲劇そのものだろ

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:17:45.96

>>112
>Z1のほうが多そうだけどそんなにZ2ばっかりなの？

ハンターカブとクロスカブが同じように
Z1もZ2も俺の中では同じです。

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:21:19.43

俺もそうだけど、
プラ外装のバイクは好きじゃないから
旧車ライクなモンキーを選んだってのもあるだけど、
そういう層は潜在的にかなりいると思いますよ。

なのでホンダから新たに登場したGB350は
かなり売れるんじゃないかな～。

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:21:32.36

>>104
さすがにこいつは恥ずかしすぎw

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:24:16.27

頭大丈夫か？www
ってwお前の方が大丈夫かよwww

もう恥ずかしくてレスできないと思うけどwww

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:24:22.85

ちょっとタンクがでかすぎて
全体のバランス悪くなってる所が残念ポイント
https://i0.wp.com/www.chessinu.com/wp-content/uploads/2021/03/rebel-gb350-25.jpg

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:27:50.90

ちょっと邪魔だから黙ってて

**774RR** · 2021/05/13(木) 22:30:05.06

モンキー125が旧車ライク？？？
初心者なのはわかったから黙ってろよ

**774RR** · 2021/05/14(金) 00:21:06.05

次回はシールチェーン(前編)

お楽しみにぃwww

**774RR** · 2021/05/14(金) 10:08:39.40

>>67
1速49km/hが限界ですよね？知っています

**774RR** · 2021/05/14(金) 10:15:44.28

>>87
まさかここの連中お勧めのゴールデンじゃないですよね？

**774RR** · 2021/05/14(金) 12:23:28.91

これも大型に見えるのかな？
https://i.imgur.com/gxNNDjm.jpg

**774RR** · 2021/05/14(金) 12:25:44.56

gsx125の購入も検討したって発言してたけどわかってないから初心者確定

**774RR** · 2021/05/14(金) 12:38:56.99

これから二輪免許とって新型モンキー購入する予定
まずはヘルメットと手袋を買いに行ってくる
免許とったけどモンキーが品薄で買えないのは避けたい

**774RR** · 2021/05/14(金) 12:44:59.62

>>28
車も持ってるそうだが瞬間燃費計は付いてないのか？
いちばんガソリンを食うのは発進加速
ゴーストップの多い都会のユーザーとド田舎を流してるお前と比較するのはナンセンス

**774RR** · 2021/05/14(金) 13:01:44.38

東京なんか信号停止ばかりじゃけえのう

**774RR** · 2021/05/14(金) 13:15:40.41

地方にツーリング行くと70km/lとか余裕で行くもんな

**774RR** · 2021/05/14(金) 17:21:01.93

>>127
ボロボロの軽だよ

**774RR** · 2021/05/14(金) 18:38:30.36

初心者イキりおじさんの悲惨な週末

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:05:50.58

初心者イキりおじさんｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2021/05/14(金) 19:13:36.92

>>126
『原付』に過度に期待しちゃダメよ
でもなんか羨ましいな
そのワクワクする感じ

楽しい夏になるといいね！

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:07:01.50

>>126
がんばれよー

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:20:02.21

>>127
>いちばんガソリンを食うのは発進加速

おまえ、どんだけ初心者なんだよ！
それは車（車体が1トン以上ある）の場合だ！
モンキーは軽いから発進なんかじゃ燃費は悪くならない。

スーパーモンキーでいうと、75km/h以上出すと燃費に悪い。

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:29:13.01

スピードを出すとエンジン回転が高くなるから
燃費が悪化して当然ではあるだが、
実はそれだけが問題ではないのだ。

原因は風圧である。

なので山などのような所でエンジン負担が高いケースは
風圧がないのでそれほど悪化はしなし。

だが、風圧に逆らってスピードを出そうとすると
二重にエンジン負担が高くなるので燃費がもろに落ちる。

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:41:17.92

スーパーモンキーは動画見て分かる通りゆっくりとしか加速しないから燃料消費量が少ない
同じギヤならば必要な馬力にほぼ比例する
例えば75km/hで走る時のスロットル開度と同じ量で加速すると時間単位の燃料消費は同じくらい
ただし加速の時はギヤ比が低いところからシフトアップするのでその分距離は伸びないので燃費は悪い

通常加速の時は75km/h定速状態よりも大きくスロットルを空けるので燃費は悪い
必要な馬力以上に回転を上げても無駄に燃料を消費するだけ

**774RR** · 2021/05/14(金) 21:48:40.29

最高速度で走り続けると低速時にはほぼ無い空気抵抗が大きくなるので燃費が悪い
全開加速の場合は空気抵抗は少ないがギヤ比が低いのでその分燃費が悪い
スーパーモンキーには75km/hはほぼほぼ最高速度なので、それと同じくらいの燃費になるのは全開に近い加速になる

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:11:19.78

スパモンGoogle検索タイム

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:37:58.70

　　　　　　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　 (・ω・｀)　　初心者イキりおじさん出撃！
　　　　　　　　　　　　＿＿_O"::：::::":)＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　＼二ﾞiﾆﾆ||ﾆﾆiﾞ,i／／
　　　　　　　　　　　　　ｒ;ﾆﾆｼ;ﾞ´￣￣i￣￣ﾞ';
　　　　　　　Ｏ)ニニニニ) :! !:　素人童貞　　 ';ﾞ;:==‐
　　　　　　　　　　　_ﾞ''ﾞ;‐,'__i i＿＿＿i＿＿＿';'__　＿　_
　　　　　　　　　　/;_;''"__/;ｯ､/ 　ﾍ　　　　　　ﾍ｀‐;;ﾞ‐;;''ｭ''‐‐-'-;;
　　 ,‐ｭ―:_‐,,‐())'-;ｒ‐ﾞ―― '――ﾞ―――――ﾞ'――‐'―――;
　;'':=:;''i',／　 ';'~;'':=:;ｒ''' ､'‐;:;=ｬ-;;-;;-;;‐;;=ｬ;‐;;‐;;-;;‐;;=ｬ‐;;-;;‐;"､
　ﾔ=';iﾞ<―――ﾔ=';i: o :i::::ﾞ'ﾞ''ﾞ::::::::;ｯ=iﾆ'ﾞ''ﾞiﾆﾆ iｭ､::::ﾞ'ﾞ''ﾞ:i'::i' :, ､:ｬ;
　ヾ=ﾞ'､.＼　　ヾ=ﾞ'､_ｼｒﾞ'ﾞヽｒﾞ'ﾞヽｒﾞ'ﾞヽｒﾞ'ﾞヽｒﾞ'ﾞヽｒﾞ'ﾞヽ:ｬ::ﾞ‐':;
　　ヾ=ﾞ'､ﾞﾞ''‐- ､,,ヾ=ﾞ'､i::0::i|ﾞi::0::i|ﾞi::0::i|ﾞi::0::i|ﾞi::0::i|ﾞi::0::i|''`‐;;''
　　　ヾ=ﾞ'､;;ｿ､'､_;ｿ,ヾ=ﾞ'､;;ｿ､'､_;ｿ､'､_;ｿ､'､_;ｿ､'､_;ｿ､'､_;ｿ,,=''"

**774RR** · 2021/05/15(土) 06:20:03.54

買った時にセットでついてた盗難保険の更新の連絡が来たんだけど
年会費1万円かー
シャッター付きガレージ保管だから
そこまでして盗む程のバイクじゃないよね？

**774RR** · 2021/05/15(土) 10:09:30.25

盗むほどのバイクでは無いが出先等簡単に盗めるバイクでもあるから
他人にどちらが良いとは言えないですね

**774RR** · 2021/05/15(土) 10:49:01.62

5000回転から上が燃料リッチになるので、
燃費悪化しやすいよな…
メーター読み4速77キロ実速70キロ巡航なら
燃費は悪くならないよ

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:12:20.19

>>143

ま～た経験もないくせに知ったかぶりの反論か？
お前らなんぞ75km/h以上で巡航することなんてねーだろ！

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:14:41.61

しかも、俺の話は「風圧」がポイントなんだから
風圧無視して回転数だけで反論している所がバカなんだよ！
125ccのようなパワーの低いバイクにとって
風圧は相当な負担になる。

それに逆らって走るとなれば、
無風の中で同じスピードを出すのとはわけが違ってくる。

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:15:51.04

ロクに燃費も測らず、ロクに75km/h以上のスピードも
出さない奴が、何を知ったかぶりしてんだよ！
俺は燃費もしっかり記録し、
どんな状況だと燃費が悪化しやすいかも見て来た。

その中での発言である。

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:18:14.75

当然、瞬間的に75km/h以上を出したからって、
それで燃費が露骨に悪化することなどない。

お前らが75km/h出したとしても一時的にすぎないが、
俺が75km/h以上出すケースとなると
それは主にバイパスを100km/hで走った時になってくる。

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:21:50.33

そう言うスパモンは1年間モンキーで何km走ったんだ

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:23:31.43

おまわりさんこの人です >>147

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:25:45.57

5ちゃんで同じことグダグダ言ってないで走ってこいよ
いい天気だぞ

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:27:16.10

>>148

そんな個人情報を教える義理はない。
とにかく、バイパス道路が1番燃費が悪化するし、
山もそれなりに悪化する。

普通に平地の一般道だけを走っていれば燃費がいい。
しかも60km/h未満で走っていれば最高の燃費が出るだろう。
お前らがそういう状況である。

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:27:56.94

>>150

(´ー｀)つ鏡

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:39:00.72

>>146
ガラガラで信号の無い田舎しか走ってない奴がなに知ったかぶりしてるんだよwwwwww

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:39:13.28

うざいこのクソモンキー

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:39:35.60

初心者おじさん総走行距離みしてよ何キロ走ってんの？

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:41:15.03

たいして走ってない初心者だからメーター見せれないかw

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:43:01.16

遠出してもせいぜい100kmくらいって言ってたよな

**774RR** · 2021/05/15(土) 12:44:01.07

>>141
無い。
断言する。
無い。

**774RR** · 2021/05/15(土) 15:23:08.32

巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶、車両などの速度で、
燃料の消費効率が最も良い状態で移動（巡航）できる値。通常時の移動に用いられる、経済速度。

交通機関の営業運転速度は巡航速度よりもやや高い場合が多い。速達性は競争相手となる交通機関に対しての差別化となるため、
エネルギーを多少多く使ったとしても、経営的には正しい判断になることが多いためである。

**774RR** · 2021/05/15(土) 15:37:08.25

キモ

**774RR** · 2021/05/15(土) 16:07:28.52

小型原付免許しかないのである

**774RR** · 2021/05/15(土) 17:13:30.43

新型って9月？

**774RR** · 2021/05/15(土) 17:19:07.68

>>147
60km/h定地燃費値は71km
75km/hは実測で68km/h位なので8km/hしか変わらない速度で走り続ける事だから近い数値が出るのが当然
実測100km/hで走り続けるならほぼ最高速なので燃費は悪いが・・・
全国の燃費を車やバイクで見ても東京や大阪は悪いのでやはり田舎の方が燃費が良くて当然

**774RR** · 2021/05/15(土) 18:29:18.76

>>163

お前らのようにチンタラ走ってる奴なら田舎の方が有利だが、
俺は田舎だからこそスピードを出すし、山にも登るから
決して有利とは言えなくなる。

パワーがないお前らのバイクでそんな走りをすれば
てきめんに燃費が悪化する。

**774RR** · 2021/05/15(土) 18:31:11.81

まあ、スーパーモンキーは
お前らの鈍足モンキーに比べたらパワーがあるから
山や70km/hぐらいの巡航じゃそれほど悪化しないが、
流石に100km/hとなれば話も変わってくる。

しかも俺は3速で90km/h以上とか出すしな。

**774RR** · 2021/05/15(土) 18:34:09.21

実はひとまとめにバイパスと呼んでるが
実際にはバイパスじゃない道もでも、
85～100km/hで流れているところもあるのだ。

そこは信号もあるから、度々信号で停止して
100km/hまで加速する時にかなり3速で伸ばすので
エンジン負担がかなり高くなる。

**774RR** · 2021/05/15(土) 18:45:48.32

今日も厨二病キモ過ぎるwww
スピードガー！
坂道ガー！
燃費ガー！
オナモンガーwww

**774RR** · 2021/05/15(土) 18:50:05.83

>>167
おいおい、厨二病ってのはバイク乗りには褒め言葉だぞ
コイツは厨二心なんて微塵もないただの老害野郎だ
厨二病の、俺に謝れ(笑)

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:07:20.82

バイパス（笑）

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:18:29.85

>>164
田舎だからスピードを出すと言うのは皆一緒
都会でも出せるところは出す

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:18:58.80

バイパス道路でスピード出すと
オイルA（現在オイルB）の方が高性能だと実感させられる。
しかし、70km/hまではオイルBの方が好印象。

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:20:01.12

>>170
>田舎だからスピードを出すと言うのは皆一緒

そうとは思えんが？
実際、田舎に走りに行くとモンキーやハンターカブなんかと
すれ違うこともあるが、スピード出してる奴は皆無だぞ？w

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:24:33.74

もう言ってることがめちゃくちゃでわけわからん
バカなの？死ぬの？

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:27:11.76

>>173

日本語勉強しろ！

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:30:17.06

オイル交換（オイルB）したんだが、
交換前と交換後とで15％ほどしか変わらないのは
それなりに凄いと思う。

オイルAだと劣化が早いので
新品に入れると「おお！流石新品のオイルは滑らかんだな～」と思うが、
オイルBは「下手すりゃ古いオイルの方がいいよね」とさえ感じる w

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:33:53.54

オイルが新しいことで「粘度が高い」のである。
逆に使い古しのオイルは適度に粘度が落ちているので
逆にエンジンがスムーズだったりする。

オイルAだと流石に劣化が激しいので、
新しい方がいいが、オイルBだと劣化が少ないので、
そんなイメージも感じてしまうのである。

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:39:06.70

＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ　　

　　　|　　　　　　＼､__／ﾉ───ｧ
　　　|　　-＝ニ￣:::::::::::::::::::::::::::::::´─-　,,
　　　|　　／::::::〃厂∥⌒ﾚ'￣￣|ﾙ､::::::::::::::≫
　　　|／::::::::::／ノ(⌒ヽ＿__r'⌒Y⌒∨ヽ:::::＼
　　　|フ::|::／彡''´￣￣　､　￣｀ヽＯ l∧::::::＼
　　　|::::::ﾚ　　( ￣￣￣｀ヽﾞ　ノ　　　＼(ﾞ |::::::::::≧
　　　|ヘ/ ／　｀ー──ノ'⌒ヽ( ￣￣　ヽヽﾚ:::::',
　　　|＾/　　　　　　　／ゝ･　･入､＿_,ノ､　!:::::::ト
　　　|::| 　∪　　／､　　　 ┘　　　､　　　ヽ|:::::::!
　　　トl　　　　ｉ　 |ﾐ二二＾＼＿ノ＼　u　 Yﾍ;;|
　　　|ｉ'　　　　　|　├´:::::::::｀ヽ__/ 　 /　　　　ｉ |　　　　　　
　　　l 　　　　| 　ﾚ´￣￣ヽ,/ 　 / 　 U 　 lﾘ
　　　ﾄ　　　　　ｉ　',　　　　　/　　　　　　　ノ　｀ヽ
　　　| ヽ　　　　'､　ゝ＿__,,ノ　　/ 　　　 /　　　　　＼
　　　| 　＼　　　　　､＿, 　　　　　　　/　　　　　　　＼
　　　|　　　｀＞､　　　　　 ,ノ　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　｀''─-￣＿＿,ノ-＜　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:48:39.20

乗ってたオンボロ軽自動車が登録18年超えて自動車税高くなったんで
手放して無理してモンキー買った貧乏人だからな
頭おかしくなってるよ

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:51:52.25

スパモン手取りなんぼなんw？

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:52:40.75

話は変わるけど、
ちょっとぐらい寒い時期の方がバイクは楽しいな。
もう段々暑くなって来て気持ちよくない。

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:54:02.88

＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ　　

　　　|　　　　　　＼､__／ﾉ───ｧ
　　　|　　-＝ニ￣:::::::::::::::::::::::::::::::´─-　,,
　　　|　　／::::::〃厂∥⌒ﾚ'￣￣|ﾙ､::::::::::::::≫
　　　|／::::::::::／ノ(⌒ヽ＿__r'⌒Y⌒∨ヽ:::::＼
　　　|フ::|::／彡''´￣￣　､　￣｀ヽＯ l∧::::::＼
　　　|::::::ﾚ　　( ￣￣￣｀ヽﾞ　ノ　　　＼(ﾞ |::::::::::≧
　　　|ヘ/ ／　｀ー──ノ'⌒ヽ( ￣￣　ヽヽﾚ:::::',
　　　|＾/　　　　　　　／ゝ･　･入､＿_,ノ､　!:::::::ト
　　　|::| 　∪　　／､　　　 ┘　　　､　　　ヽ|:::::::!
　　　トl　　　　ｉ　 |ﾐ二二＾＼＿ノ＼　u　 Yﾍ;;|
　　　|ｉ'　　　　　|　├´:::::::::｀ヽ__/ 　 /　　　　ｉ |　　　　　　
　　　l 　　　　| 　ﾚ´￣￣ヽ,/ 　 / 　 U 　 lﾘ
　　　ﾄ　　　　　ｉ　',　　　　　/　　　　　　　ノ　｀ヽ
　　　| ヽ　　　　'､　ゝ＿__,,ノ　　/ 　　　 /　　　　　＼
　　　| 　＼　　　　　､＿, 　　　　　　　/　　　　　　　＼
　　　|　　　｀＞､　　　　　 ,ノ　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　｀''─-￣＿＿,ノ-＜　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:54:59.02

>>174
助詞も送りがなも出来てない文盲がなんか言ってら

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:02:45.45

動画などを見る限り1～3速はノーマルと変わらない
最高速も屁理屈こねて出してこないからノーマル同等以下かな
低速の粘りは小排気量車なら乗り手の体重に大きく左右されるしチビのヒョロガリだったらあんなもんだろ
エンブレもスピード乗せてからならあんなもんかと思うがな…

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:04:12.54

モンキーも年老いた母親の年金で買ってもらったらしいよ

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:07:26.69

>>183
>エンブレもスピード乗せてからならあんなもん

スピード出ていない時の方が
エンブレの緩さを感じるんですよ。
45km/h以下がゆるゆる。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:07:29.68

性能はほぼ変わってないが何かしらやって(スパモンにとっては)乗りやすくなったから毎日ゴチャゴチャ言いに来てるんだろうな

ここの人らはスパモンがどんなアホなことやってるかはあまり興味ない感じ？

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:09:24.45

>>185
そうかそうか
それで確信したよありがとう

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:11:06.75

スピードが落ちれば落ちるほど、
エンブレがどんどん弱く（速度の落ちが鈍化）なっていくのが
分かるかと思います。

4速（70km/h）からのエンブレ動画。
https://i.imgur.com/GefyDd1.mp4

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:13:02.22

お前らだと、4速で55km/hぐらいしか出さないから
動画の55km/hからの速度の落ち具合を
見てみるとノーマルとの違いが分かると思います。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:30:59.57

35km/h以下なんて全然落ちていかなくなる。
なので「スピードが乗ってるから」ではなく、
むしろ「スピードが乗っていない時の方が顕著に弱い」んです。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:34:36.73

＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ　　

　　　|　　　　　　＼､__／ﾉ───ｧ
　　　|　　-＝ニ￣:::::::::::::::::::::::::::::::´─-　,,
　　　|　　／::::::〃厂∥⌒ﾚ'￣￣|ﾙ､::::::::::::::≫
　　　|／::::::::::／ノ(⌒ヽ＿__r'⌒Y⌒∨ヽ:::::＼
　　　|フ::|::／彡''´￣￣　､　￣｀ヽＯ l∧::::::＼
　　　|::::::ﾚ　　( ￣￣￣｀ヽﾞ　ノ　　　＼(ﾞ |::::::::::≧
　　　|ヘ/ ／　｀ー──ノ'⌒ヽ( ￣￣　ヽヽﾚ:::::',
　　　|＾/　　　　　　　／ゝ･　･入､＿_,ノ､　!:::::::ト
　　　|::| 　∪　　／､　　　 ┘　　　､　　　ヽ|:::::::!
　　　トl　　　　ｉ　 |ﾐ二二＾＼＿ノ＼　u　 Yﾍ;;|
　　　|ｉ'　　　　　|　├´:::::::::｀ヽ__/ 　 /　　　　ｉ |　　　　　　
　　　l 　　　　| 　ﾚ´￣￣ヽ,/ 　 / 　 U 　 lﾘ
　　　ﾄ　　　　　ｉ　',　　　　　/　　　　　　　ノ　｀ヽ
　　　| ヽ　　　　'､　ゝ＿__,,ノ　　/ 　　　 /　　　　　＼
　　　| 　＼　　　　　､＿, 　　　　　　　/　　　　　　　＼
　　　|　　　｀＞､　　　　　 ,ノ　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　｀''─-￣＿＿,ノ-＜　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:36:37.91

信号で止まらなきゃいけない時などは
150メートルぐらい先からアクセル離しますからね～。

バイクや車はエンジンの力だけで走っているわけではなく、
慣性＋エンジン＝速度なのです。
なので、スーパーモンキーのようにスピードが落ちゆるいと
速度を維持するためのエンジン比率が少なくなり、
燃費的にも有利になるのです。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:39:00.41

要するに「アクセルを少し回すだけ」で
速度が維持できると言うわけです。

逆に言うと、ノーマルはエンブレ（止まろうとする力）が強いので
それに逆らって走るには、アクセルを多く回さなければなりません。
なので、アクセル量が大きいので、アクセルを離した時との差も多くなり、
一段と強烈なエンブレになってしまうのです。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:41:08.64

スーパーモンキーの60km/h時のアクセル量（約4mm）
https://i.imgur.com/COkEqbH.mp4

アクセルを開いている量が少ないので、
アクセルを戻した時との差も少ないわけです。
なので必然的にエンブレも弱くなります。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:42:42.00

アクセルが少しで走ると言うことは
エンジン負担も少ないので、
振動の発生も少なくなるし、燃費も良くなるという
いいことずくめです。

しかもアクセルを回す量が少なければ
手首の負担も少ないわけです。

**774RR** · 2021/05/15(土) 20:44:04.53

パワーがあるのに、燃費も良くなるのは
こういう理屈です。

パワーがある。
↓
アクセルを少し回すだけで走る。
↓
エンジン負担が少なく走られる。
↓
燃費がいい。

**774RR** · 2021/05/15(土) 21:10:32.29

有識者ぶるならスロットルって言えよな。

ああ、お前らに合わせた…とかはナシだぞ？
見下してるような人々に合わせるなんて事はしないだろ？

**774RR** · 2021/05/15(土) 21:24:20.35

>>178
この爺さん車の免許持ってた？

**774RR** · 2021/05/15(土) 21:29:10.03

>>197
>有識者ぶるならスロットルって言えよな。

知ったかぶりしたがる奴ほど
そうやって気取るものです。

**774RR** · 2021/05/15(土) 21:32:18.35

話は変わりますが、
昨日の夜、微々たるパワーを引き出す為に、
またバイクを少し弄っていたんですが、
その時に純正のネジを無くしてしまい、
昨日～今日と必死になって探しまくってもどこにも見当たらず
「おかしい…おかしい…と」独り言を呟いていたのですが、

なんと、掃除機の中から見つかりました！w