バイクから自転車へ乗り換えスレ
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○2輪から4輪へ移行した人
○今更2輪でも無いので自転車になった人
○日本の林道ってエンジンの力が要らないことに気付いた人
○大型のパワーは持て余すけど、自転車は軽快って人
○バイクを押すことと比べたら、自転車ってほぼ無重力なことに気付いた人
○家族を持って、危険な2輪降りた人。
○ついでに自転車で健康作りという人 >>53 そうすると、バイクはオールド化しているのかな?
スマート化から取り残されているね。 >>54 通学には電動アシスト自転車とかありますからね。 >>55 フル電動自転車がOKとなったら、
日本の自動車産業が壊滅状態になる可能性がある?からかな?
2輪メーカーも4輪メーカーもこぞって、権力に圧力を掛けたわけだよ。 >>56 たった2〜3万でオバちゃんとか老若男女が
手軽な足を得るわけですからね。 スクーターも軽も売れなくなったら、
と「自動車業界」が戦々恐々となった理由が分かろうものです。 >>57
税金も取れなくなるだろうし。「フル電動自転車税」という新たな、税制が出来たり。 !
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: `‘"`―---------‐ヽ``"''''''"" >【自転車】林道一人旅(盆堀林道編)【ランドナー】
>Off トレ ランドナーで林道 山の神線へ
>林道湯ノ原線タイムアタック(3倍速)
>キャンプツーリング用自転車ランドナーってなんだ!?
こういう動画もありますよ>>1 >ランドナー旅 初冬の秩父でまったりソロキャンプ#1
>ランドナー旅【奥秋テント村】妥協ばかりのソロキャンプ#2
>アラヤ・スワロー・ランドナーでお洒落なポタ
これとか。 >"ゆるゆるサイクリング「盆堀林道」の巻"
>ミニベロで里山サイクリング 仰木の棚田〜奥山林道ヒルクライム
これね。 >ランドナー旅番外編【100kmの壁】自転車キャンプ
>「詫間町/仁尾町編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索
あるね。 確かにバイクに乗ってる奴はバカかチビしかいないけど
自転車に乗っていたみんなかっこいいし
筋肉質 こんなスレが有るんだな。バイク乗るまでもない距離・空いた時間で遊ぼうと安いMTB 買ってから14年目、だんだん自転車も代わりメインの趣味になったわ、バイクは原二になったけど 基本的にオートバイも自転車も根本的な楽しさは同じなんだよな
行動範囲が違うのとエンジンが自分ってだけで バイクにたまに乗るけど片道16kmの通勤はクロスバイクで行ってる
程よく疲れてビールが美味くなる >>1 欧州ではモペッドが根強い人気があってね・・・
◎スポーツ3輪・スリーター(幅70cm〜90cm未満、前後1〜2人乗り)
(ホンダジャイロキャノピー的な)
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■■-デフ-■■←←←ユニットスイング式/トレーリングアームなど
◎パーソナルモビリティ(トヨタコムス的な)(幅1m前後、前後1〜2人乗り)
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Bスポーツ三輪(トライク含まず)とスリーター →\5000/年(原付は原付に準じる)
C小型パーソナルモビリティ(4輪)(全幅0.9-1m)→\5000/年
○パパの通勤・ママの買い物・子供の送迎
○少量配達・農作業・林業・漁業・商工業など
○アジア、中南米、アフリカの貧しい方向け。
◎前後ワイパーやオートエアコン標準装備
◎「新車定価が軽の半額」(40万円〜最大75万円程度)
◎中国・インド・東南アジア向けは現地工場生産で30万〜が目安
◎エンジンは並列2気筒(スズキ、ヤマハ、ホンダ、カワサキなど250cc〜400ccが目安)
◎軽自動車の半分〜1/3近い排気量
Bに関しては単気筒125cc〜250cc未満も認める。 オートバイを廃車→"欧州製のモペッド"→自転車へ移行するのが良い。>>1
>○2輪から4輪へ移行した人
>○今更2輪でも無いので自転車になった人
>○日本の林道ってエンジンの力が要らないことに気付いた人
>○大型のパワーは持て余すけど、自転車は軽快って人
>○バイクを押すことと比べたら、自転車ってほぼ無重力なことに気付いた人
>○家族を持って、危険な2輪降りた人。
>○ついでに自転車で健康作りという人 深イイ話をまとめてんの?>>32-35
>オートバイから自転車へ乗り換えです。
>車だと通り過ぎてしまう
>オートバイを心配される奥様の希望でロードレーサーに乗り換える事になさったそうです
>オートバイから自転車へと動力が自分に変わり、
>距離こそ短くても、自分流の小旅行からはじまりました。 >モペッド+自転車ならば、さらにエコロジーって話に・・・
こんな提案もあるよ。 ○2輪から4輪へ移行した人
○今更2輪でも無いので自転車になった人
○日本の林道ってエンジンの力が要らないことに気付いた人
○大型のパワーは持て余すけど、自転車は軽快って人
○バイクを押すことと比べたら、自転車ってほぼ無重力なことに気付いた人
○家族を持って、危険な2輪降りた人。
○ついでに自転車で健康作りという人 >>66 対中国に対するアンチテーゼじゃないか?
北京の朝って昔は自転車だらけ、今はドイ車だらけだろ。 >スマートなIT社会の回し物だな?
>スマートなIT社会の回し物だな?
>スマートなIT社会の回し物だな?
>スマートなIT社会の回し物だな?
>スマートなIT社会の回し物だな?
マジワロタ >危険な2輪降りた人。
>バイクを押すことと比べたら、自転車ってほぼ無重力
>日本の林道ってエンジンの力が要らない
>自転車で健康作り
>スマートなIT社会
>無公害、無騒音、無燃料、無CO2
特に重要な観点ですね>>1 >>77 さすがに無では無い。ほぼゼロに近い公害くらい。
10自転車=1モペッドくらいかな。
>無公害 >65 774RR2021/06/07(月) 08:13:48.66ID:92oJMWp6←反社会的勢力・犯罪者
>66 774RR2021/06/12(土) 02:54:16.89ID:+DoqrxgR←反社会的勢力・犯罪者
釣り成功! >65 774RR2021/06/07(月) 08:13:48.66ID:92oJMWp6←反社会的勢力・犯罪者
65は反社会的勢力(右翼・原発マフィア)の常套手段です。
×自転車選手は世間一般に筋肉質で無い(競輪・スプリント系に限定)
×LGBT関係から想起させ、(LOKI→You tubeからの動画優先順位への操作といった流れ)
刑務所などを連想させ、脅す、脅迫する という手口です。
その証拠の一つがsage進行であり、電通IPG社によるEPG操作
(ウエントワース女子刑務所といったイヤな番組タイトルを韓国TV番組の隣に位置させる)
という手口を得ています。 >>80 御苦労さまです。
こちらもageております。 5ch全体がヤラセなので、
まともな内容は、宣伝以外(叩きや改善など)と認識下さい。 >自転車モードで漕いで、近場の整備屋に辿りつける
>モペッド重さ 48kg 圧勝
モペッド→1モペッド(重さ約50kg)
原付→1.5モペッド(重さ70-80kg)
125ccオフロード→2モペッド(重さ100kg)
250ccネイキッド→3モペッド(重さ150kg)
400cc-600ccレーレプ→4モペッド(重さ200kg)
1000ccメガスポ→5モペッド(重さ250kg)
BMW豪華ツアラー→6モペッド(重さ300kg)
ハーレークラス→7モペッド(重さ350kg)
GL1800クラス→8モペッド(重さ400kg) ○モペッドは2stなので、その分エコでは無いが、昔の125ccクラスのパワーがある。
○最高時速55km程度だそうだから、原付と比較しても問題無い。
○重量は原付の2/3以下の50kg未満が主流
○遅いけど自転車モードで漕いで走ることもできる。
○非常にオシャレなので美容院やアパレルなどにディスプレイされるケースもある。 ○モペッドは20万円〜で買えるじゃん?
○東欧のTOMOSやフランスのプジョー ボーグがある(プジョーはやや高い)
「ブルーライオンのプジョー」とマークから主張できてオシャレ。
○モペッドは非常にオシャレで美容院やアパレルにディスプレイされるケースも
○モペッドは最高時速55km程度だそうだから、原付と比較しても問題無い。
○モペッドは超軽いので原付の2/3以下の50kg未満が主流
○遅いけど自転車モードで漕いで走れる。
○モペッドは2stが大半でその分エコで無いが、昔の125ccクラスのパワー
○配達の方?と勘違いされることが無い >>84 日本の4大メーカーがモペッドを出しても良いんだぜ?
実際に出していて、やめてしまったわけだから。 どちらがいいという話ではないな
バイク自転車両方とも良さがあって悪いところがある訳でどちらも理解し楽しむことが人としての幅を広げると思わないかね >>1 ランドナーはバイクのツアラーからの乗り換えにピッタリじゃないか?
パニアバッグなどもバイクのパニアケースの元祖だから高級感があるし。 自転車は危なすぎる
自転車免許登録制
自賠責保険加入
ナンバープレートの導入
ヘッドライトテールランプウインカーの導入
スピードメーターの導入
ヘルメットグローブの義務化
車検制度の導入
最高速20 km 制限
最低限これくらいやらないと本当にやばい >>92
利便性にメリットがある自転車に成約つけて不便にしても意味はない
まずは違反者に対する処罰をきちんと運用することが必要だし
自転車にそれほどまでの成約をつける前に
現在の車両への任意保険の義務化のほうが先だよ 今は街でバイクに乗ってない人に出会わなかった日がないよ
そのくらい今とても多い 竹石敏規
トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれて見事ミンチになってタヒ亡♥ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています