【HONDA】GB350/GB350S 11台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
次スレは>>980が立ててください
他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
次スレが立つまでのレス減速と次スレ保守の協力をお願いします
前スレ
【HONDA】GB350/GB350S 10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624266617/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スペック
GB350 GB350S
全長（mm） 2,180 2,175
全幅（mm） 800
全高（mm） 1,105 1,100
軸距（mm） 1,440
最低地上高（mm） 166 168
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 180 178
内径×行程（mm） 70.0×90.5
燃料タンク容量（L） 15
最高出力（kW [PS] ） 15［20］/5,500
最大トルク（Nm[kgfm]） 29［3.0］/3,000
タイヤ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/70-18M/C 63H 150/70R17M/C 69H
定地燃費値（km/h） 49.5（60）〈2名乗車時〉 47.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス） 41.0（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 価格（税込み）
GB350 550,000円
GB350S 594,000円
※U39は50,000円割引(2021年9月30日まで)
発売日
「GB350」 4月22日
「GB350S」 7月15日 つまり、Sって見た目だけで遅いってこと？
なーんだ S乗りはStdを見つけたら道を譲るべきだね、遅いから。 >>22
つまんねー事言ってんじゃねーぞこのうすらハゲ野郎 こんなとこでそんな小さいマウント取ってもお前のSTDが速くなるわけでも。そんな気になるならS買えばよかったのに。 この荒らしはどっちも買えなかった奴だろ
インドの倍の値段とか足つき悪いとか割引無いとかブーブー言ってる間にどっちも予約出来なくなったどうしようもない奴
そうやって人生の選択肢グズグズしてる間に無くしていってんだろーな
その上嫉妬で板に粘着するストーカー気質
きめえんだよ
お前 まさかこの車種で速度論争が起こるとは思ってなかった
中免で早いの乗りたけりゃZ400とかninja400乗ってるわ 後輪サイズによる減速比の理屈ならSの方が加速とトルクは上だろ
最高速出るようなシチュエーション以外ではStdが道を譲るべきだな >>30
論争なんかじゃないw
「Sは無印より最高速が遅い」
「ソースどこ？」
だけのやりとりが
「気にする車種じゃない」
「好きなの買え」
「ファビョってる」
「微々たる差だろ」
「気にする車種じゃない」
「人の意見気にするな」
「気にする車種じゃない」
「気にする(ry」
気にするなおじさんと煽りジジイがワラワラ湧いてきただけ スプロケ変えて僕のGB350を最高速300キロにするんだ 最高速上がっても下スッカスカじゃあ意味ないわけで、頑張らなくても楽に120km巡航できるくらいならスプロケ変更で十分いけそうだね。ほっときゃそのうちネットに人柱記事でるだろ 120巡行はどうだろ
20馬力じゃ風圧に負けるんじゃね >>36
u39割引意外に25000円ぐらい引いてくれましたよ！4月頭に契約した時だからまだ売れるか分からない時だけど 高速動画見てると100km巡航はできるけど追い越し時坂道時はシフトダウンしてるから最高出力が4速にあうようになってるのでは
スプロケをかえたら4速で追い越しできるのか人柱必要 実際に120kmだすには下り坂の長い直線でないと無理という感じで
街中ではまったく加速しない激遅バイクになる予感しかしないな 最速のインディアンみたいにフルカウルをつけてだな最高速チャレンジ……横風に煽られてすっ飛ぶ未来 5速でも回転数に余裕あるみたいだしトルク寄りにした方が速くなるかな？ なんでそんなに速さ求めるのかね。
のんびりゆったり走るためのバイクよ。 結論 最高速度の理論値はＳの方が速いよ
誰かが勘違いして書いたことに目くじら立てた
ちょっと考えれば分かること >>36
HONDAGOレンタルのクーポンで22000引きと、メンテナンスパックつけたら、そこから更に10000引きでした。
単純に値引きってのとは違うかもですけど… 速さを「求める」話なんか誰もしてないのに速さを求めるなおじさん湧きすぎててなんか怖くなってきたわ
日常生活でも支障きたしてそう あ
>>44
>>47
はそうか。
でもこれくらいなのに前スレから湧きすぎ草枯れる 空冷エンジンって思ってた以上に掃除めんどくさいのな
なんかいい方法教えてくれ フィンの隙間まで磨こうと思わないこと
適当に水と洗剤ぶっかけて適当にゴシゴシやれば充分 >>57
クリンビューノータッチいいぞ、タイヤ用だけど熱も大丈夫。ぶっかけとくと汚れもつきづらくなるしね。安いし。 車は洗車好きだったけど、バイクは細かいところ多すぎて洗車する気が起きない。。
水をぶっかけるのも気が引けるからフォーミングクリーナーで目立った汚れを落とすくらいになりそう ↑の動画にもあるが、呉のシリコンスプレーはマジオススメ。同じシリコン系のラベンのスプレーワックスと気分で使い分けたりしてたな。 フクピカでフィン合わせて全体的には拭いときゃいいんだよ 赤はともかくマット塗装の車体なんて多少汚れてた方が雰囲気あるかも >>62
仲間
タイヤ ブレーキ シートとか
滑ると困る所以外はクレのシリコンスプレーだわ
吹いて 古靴下に手を突っ込んで拭くだけ
安いのだと溶剤が入っている物も有るんで注意な 0-100km/h加速11.1秒かジクサーとかより速いんだね。
隼が3.5秒で最速かと思ったらレブ1100が3.4で最速だったw そのサイトの車種の中の話ね 久しぶりに高速乗ったけど疲れると言うよりは眠くなるな単調過ぎて >>69
この人バイク歴10年ちょい？っぽいのに40台とはすごいね。俺も50台以上乗り継いだけど20年とかかかってるし。オフ半分含んでるし。殆どオンでこのペースすごい。 >>70
気持ちはわかるが安いインカムつけてYouTube音声を垂れ流せ 高速で120km/hマックスだから、100km/hなんかで巡航してたら速攻エンジン壊れるよね。
にしても最高速がPCX150と同じって… >>74
その理屈だとあっちこっちで原付きぶっ壊れまくってるぞ そもそもアクセル全開だーとかいいつつグリップがストッパーに当たって止まるとこまで回してない奴が殆どだしな。きっちり全開で巡航しても壊れんよ。ただしオイル交換はお早めに 話題のプラグ、moto dxをポチったった。
どう変化するか楽しみだ ETC試したくて高速乗ってみたけどゲリラ豪雨でめっちゃ怖かった モリワキのサイトにマフラー追加されてたけどスリップオンだけかー
黒一色にしたかったらSからエキパイ移植するしかなさげ？ >>72
途中で眠眠打破飲んだわ
>>73
さんくす
ASMR聞くわ motodxはアクセルのツキがよくなるよ
それ以外は特に変化ないかな クラッチブレーキのガタって皆さんどうしてますか？
社外の物に変更すれば改善されるらしいですが >>84
https://shop.moriwaki.co.jp/ec/index/
ちょっと高めなお値段かな。
ノーマルとの比較動画見てからだね。
これも初期ロットは売り切れそうな予感。 アクセルの開け具合でシャリシャリ音がする
戻すと鳴らないしある程度開けても鳴らないし
こんなもんかな？気にし過ぎかな 6~7万円とか高過ぎて草も生えんな
自分はノーマルで十分だわ やっと明日S発売日か
と言っても車両登録やらなんやらで週末納車が多いのかな >>90
空冷はメカノイズ大きいよ
気になるようだったらG2みたいな少し硬めのオイル入れると軽減されるかも >>90
ドコドコなり始める前の段階だよね
俺のもそんな感じ
硬めのオイルで多少良くなるってことは冬だと少しマシになるのか Sも良いしノーマルも良い、すなわち良いバイク。
楽しんで乗れば良いじゃない、良いバイクなんだもの。 フロントの突き出し変えてる人YouTubeにいたなぁ
足付きは良くなってたけど、乗り心地はどう変わるんだろ PCXってそんなに速いんだ、さすがホンダさんやね。
明日の納車が楽しみだけど天気だけが心配だ。 キャスターが立つから復元力とかだいぶ変わるだろうな
リアも同じだけ下げるんじゃなかったらお勧めできない ハンドルの切れが良くなったとか言ってなかったっけ？ スクーターは昔から興味ないら余り詳しくないけど、PCXは確かにいいバイクみたいだね。かなり売れてるようだし街中でもよく見る。ただ幾ら早くてもあの車格で高速は乗りたくないよね、みたいなことだろ なんか外野が仲違いさせたがってるけど
みんなどっちも好きだよ
悩みに悩んで選んだんだし
どっちにも個性も魅力もあるの知ってる
粘着キモい >>107
めちゃくちゃ性格悪いやつが紛れてるよな 性格悪いというよりここに何しに来てんだろうって思うねw >>107
ほんとそれ。
とりあえずS発売おめでとうございます。 >>101
PCX160から乗り換えを考えてるけど、そんなに遅いの!?
速さは別に求めてないけど‥‥。 まあでも街中のゴーストップじゃ原二スクーターには勝てんよ
下手すりゃカブにも置いてかれる ピンクナンバーのスクーターとか異様に速いよね。相対的に抜けや停止線ガン無視なマナー悪いのも多くて、何をそんなに急いでんの？ってちょっと滑稽に思うことも多い Sの現車初めてみたけど、タンクとサイドカバー？がめっちゃキラキラしててカッコ良かった。あとシートの質感がヤバい あとSTD試乗させて貰ったけどホンダにしては珍しくマスの集中化があまりされてない感じがした。重心も少し上？に上がってる気がする。重量物が車体端前後左右？についてるようなというか。
調べたらSは樹脂部品多くてマフラーも少し上がっててSTDより低重心でマスが集中してそうだね。多分最近の普通のバイクに近いんだろうね。STDは渋い雰囲気。クラシカルな外観に乗り味もクラシカルなんだなと。どっちがいいとか悪いとかでなくて住み分けの話ね。 空冷エンジンの新型が出ただけでも有り難いと思わないと 重心が高い感じはあるわ
足付きの悪さもあって初心者だと立ちゴケするのもわかる。
その分 見た目が良いから しゃあないな。 >>121
やはりそういう感ありますか。ほんとに短い間の試乗だったのでぼんやり思っただけなんですが。
ちょっとSTDに否定的なニュアンスで書いてしまったように思いますが重心云々すべて含んでSTDの良さがあるなと。アグレッシブに走りたいならSもありかなと、ある意味普通のバイクの乗り味だろうから。エンジンの性格的にはSTDの方が合ってると思いました。 無印乗りからするとSのシートの質感は羨ましい…
あれって雨降ると乾きにくい？ これを現行モデルで出してくれたホンダには感謝しかない。あとは増産して納期早めてくれたら一生浮気しないんですけど。 SR400持ってるけどサブに欲しいなぁ
ガレージに荷台並べてお酒飲みたい🥃 置き場所と財布が許すなら…
W800とGBとSEROWかなー
あ、モンキーもいいな。
リッターSSはいらん。
と、S待ちの酔っぱらいが言ってみた。 >>127
このご時世に内燃機関の鼓動を堪能させてやるぜ、って単車だかならあ。 たまたま寄ったうちんとこのドリームもSの試乗車入れてた
来週納車予定だから血の涙流しながら試乗断ったけど
納車を楽しみにする >>135
エストレヤですら飽きない人がいるのにそれは絶対ない STD用のキャリアはSには物理的につかない構造してるのか？
ブレーキランプが見えないから不適合ならランプ増設すればいいだけよな >>152
おめでとうございます！
因みにですがいつぐらいに契約しましたか？ >>150
納車待ちだから写真とかなくて需要ないと思うけどデイトナのアッパー頼んでるで エンジンガードのアッパーとロッパーってどう違うってどっちがええんやろか？ >>153
ありがとうございます
4月の初め頃ですけれどキャンセルが出て納車が早くなりました
少し走ってきましたが音が良いので満足です インスタから
イケメンやなあ
なんかジムとかザクとか量産機好きだったなあ
と思う
その趣
https://i.imgur.com/yRwjwRb.jpg ちょっと前までホンダはオタクっぽくてヤマハのがオシャレな感じだったけど今は逆転した感あるね >>143
>>144
ありがとう。無事に帰って来たよ。カッコイイわ。そしてめっちゃ乗りやすい。
前傾前傾って言ってたけどあんまり違和感なく乗れたよ。
やらないけど、思ってたより細いからすり抜けしやすそう。 >>157
ロッパーといえば名作「えの素」でしょう >>154
いや是非納車されたら写真上げて
ってこっちが先に納車されたりするかもしれんな
>>160
いい写真 >>162
オメ。めちゃくちゃ羨ましい。俺は予約までグズグズしてたから同じSだけど年内はあきらめてる。安全運転で楽しんでくれ ヤシマシのグレーSの写真
パールが入ってるのに照明あてたから白飛びして印象良くなかったなあw
現物はゲキシブで安心
https://i.imgur.com/9tvCi0o.jpg >>166
のんびりゆったり走るで、早く納車されるといいね(=´∀｀)人(´∀｀=) ちなみに4月後半予約。ノーマル発売のちょっと前とだけ。 しんゆ年内納車無理とかグズ過ぎね？
みんな発売日より前からショップ通って情報集めてたのに >>167
のんびり走ろうと思えばのんびり走れるし、ちょっと回そうと思えば嫌々ついてきてくれる感じw
まあこのバイクで飛ばそうとは思わないからわい的には満足。
ハンドルアップにしようかと思ってたけど、乗ってみた感じではこれはこれで
いいかと思った。
ノーマルがゆったり走ろれるのはやはりステップの位置が大きいんだろうね。 遅いと感じだしたらセパハンに変えれば緊張感で補えるやん 3月末に予約したのに未だ何の連絡なし
梅雨も明けたし今月中には欲しいよ >>173
なるほど、ありがとう。
S納車待ちだからめちゃ楽しみだ 知り合いが昨日予約して来月いけるかもと言われたと
ノーマルの黒か紺は 週末にレンタルで乗る予定なんだけど
暑そうでちょっと嫌になって来た。
エアコン付のバイクって出ないものかね。 >>183
GLとかハーレーのオプションであった気がする
パニアケースが一個潰れるけど >>184
あるんか！
さすが大陸横断するようなバイクは違うわ こ、これから暑くなるからまだ納車なんてしてくれなくていいんだからね(負け惜しみ) 適切なフィッティングされたヘルメットってそんなもの挟む隙間ないよね
走行風激しいバイクで職人さんがよく着てるようなファン付きのジャケットなんかもあまり現実的じゃないし、定期的に濡らしながら気加熱で冷やすタイチのやつが一番実用的だと思う 最近はコンビニ内の休憩スペースで涼めるからまじ助かるわ 発表3日後くらいに契約して明日S納車
新しいヘルメット買うかエンジンガードロッパー買うか悩む
CBR250RR乗ってるけど足ベタベタなのに不注意で合計3回コケてるからあった方がいいんだよな >>196
4年乗ってて2年目の洗車時、
3年目に勾配のキツいところに駐輪時
4年目にシートバッグの存在を忘れて乗り出し時にシートバッグに強めのハイキックを繰り出しKO
俺エンジンガードが必要なタイプのライダーなのは確か
>>197
一理ある 気分が上がるのはメットの方だね 15日に有給使ってドリームに「買いに」行って納期来年て言われた呟き面白すぎるw 世界的な電子部品や海上コンテナの不足、ホンダ工場や製造委託先の綱渡り操業、バイク需要の盛り上がり、色々重なってるからね。欲しければ予約して大人しく待つしかない。 moto dx、さっきつけたけどもう戻す
エンジンがスムーズに回りすぎて3、4速の鼓動が気持ち良いところをすぐ通り過ぎちゃう感じ
のんびりトコトコ気持ちく走りたいなら純正の方が断然おすすめ そんな変わるんか？
あんなもんブラシーボで騒いでるだけだと思ったが T-REVなんかもそうだな
スムーズになってエンジンの味わいが落ちてしまう オイル選び迷うなぁ。ウルトラG4とヤマルーブのプレミアムシンセペール缶で持ってるんだけどG1とかのがフィーリングいいのかな？ >>211
そんなもんやし
なんなら早いんじゃない？ Twitter見てたらタクシーに追突されたSがいたらしい… 今日ドリームに行ったら入荷予定は分かりませんと言いながらしれっと試乗車おろしてやがった
しかも俺の予約している赤orz
大人の態度で受け流したけどなんか納得いかん
最近さっぱり無印の納車報告がないのは試乗車展示車用に先に各店舗にまわしてるからかもしれんな
ちなみに納車整備中のSの黒見たけど確かにカッコいい
俺は無印の方がいいけでね >>218
5月上旬に見込み発注分の空きがあると聞いて予約
店がいつ発注したかは知らん 納期確定前ならキャンセルできると思うんだけど
せっかく試乗車あるなら早めに試させてもらえよ
それに試乗車はお前が注文する前から頼んであったんだと思うぞ ん？なんでいきなりキャンセルとか試乗って話になんの？
試乗するまでもなく買うのは変わらん
急に試乗車が入ったってのは前スレでクレーム対応で本社から試乗車展示車置くように指示があったって誰かが書いてたことからの推測だ
ほんとかどうかは知らんけど 決めてあるなら待っとけよウジウジみっともねえな
お前がキャンセルしたら俺の納期がちょっと早くなるかもって期待したんだよ 待ちが長くていらついてんのはそっちじゃね？
こっちは話の種に自虐ネタ書いただけなんだけどな 今日予約しました
良くて年度内
場合によっては一年後を覚悟してとのこと
要約すると納期不明 普通のサラリーマンなら多い方だろ。小遣いは年収とか関係ないからね。でも去年から外で金使う機会が減ったからGB分くらいは貯まったってパターン多いんじゃね？ >>225
アスペはほっときんしゃい
みんな気持ちはわかっとるで 昨日S納車されて実際に乗ってみて今思うのはSはカッコイイ。
だけど買うべきだったのはノーマルの方だったのかもしれない。
1台所有だけならSを選ぶけどのんびり走り用ならノーマルだったなぁ。 なんでこんな低脳晒しにわざわざやってくるんだろう？
ウケるとでも思ってるのかな？ >>230
ほんとネタをネタと断らなければならんとは(ため息) 色々溜め込んでて大変そうだな
おうちに帰って愚痴を言う大人の対応ネタは俺には難しすぎたわ
取り繕って斜に構えてて楽しいか？ >>237
レスバトルやめてよ
色んな人がいるんだからスルーかNGで対応して下さいな 無印青ならまだメルカリで76万で買えるぞ
割高だけどSを転売すれば元取れるだろ 無印青を5月頭に予約して、昨日確認したら4番目だと。
年内には入るらしい。 S納車された
ポジションが結構定まりづらいというか前の車種とのズレがなかなか慣れない
半クラの時に「カッ」と鳴るのはトラコンの制御かな？
タイヤの皮むきが済んだらトラコンオフにして確かめてみる 空冷バイクって水冷みたいにファンがないから水冷バイクより熱くなかったりする？ もう土日なんかは納車組は走りに行ってその他殆どの納車未定組は大して情報もないから書き込む事も無いなw >>248
なるほどね 少し色々試しながら乗ったけど特に雑めに繋いだ時に鳴るねｗ
CBR250RRからの乗り換えだけど、多少ふんぞり返って乗れるし垂直にピンと座った感じでも乗れるし楽しい
あといざ乗るとメーターが別にダサく感じないのは助かった 映像で見る限り自分には明らかにSTDとSの排気音違うんだけど実際どうなんだろ 同機材で同時に聴かないとわからない気がするな
デイトナのエンジンガード、アッパーの方は適合にSが入ってるのにロッパーの方だけ適合がSTDのみになってるな
マフラーが接触してしまうんだろうか… 果たしてロッパーは5ちゃんねる発祥のバイク用語として定着するのか >>254
おめ色！
ポジションどんな感じ？
景色楽しみながら走れる？？ >>252
ちょうど2台同時にエンジン掛けてる動画上がったから見てみたけど落ち着いてきた時のアイドリングが少し違うかもって感じだね
エンジンガードはわいもロッパーのほうが目立たなくていいんだけどな… レンタルで乗ってきた。むちゃくちゃ暑かったが単に気温が高すぎでエンジンが熱いのかはわからん。
シングルのパルス感は良く出てるのに振動しない。不思議だわ。
普通に１００kmでも走るね。高速でもちゃんと流れに乗るし遅いトラックを抜くのも問題無い。
ただそれ以上のスピードは求めるようなものでなし。
バイザーか小型のスクリーンでもつければもっと快適だろう。
足つきも166cmの俺でも問題無い。
ただニーグリップはしづらい。ニーパッドがほしい。
サスペンションもイマイチのような気がする。ちょっとスピードが出て段差があるとすぐにガツンときちゃう。
また全体的にハイギアードのような。峠で3速で楽しようと思ったが結構2速も使った。
あとクラッチレバーはなんか細いしグラグラしてるし。
Sはなんか違うのかなあ。あれでポジションが違うだけならちょっと良くない気がする。
まあいろいろ不満はあるがとにかくエンジンがいいし、手を加えるとすごく良くなるバイクだなあ。 >>255
STDより前傾っていっても味付け程度でポジションはまあ普通のネイキッドって感じ
直進も安定してるし景色見ながら流すにはすごくいいと思う >>259
貴重な情報ありがとう！
良いSライフを！ 暑すぎて途中で帰ってきたプチ熱中症(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
納車待ちの人は夏に乗らなくて済むと思えばええんよ 本日S初乗り。
股下70半ばで足のサイズが25なので両足だとツンツン。
停車の度にお尻ずらしてました。
走りに関しての報告は他の方に任せて、
個人的な不満点はシート。
シート自体は良いけどキーで開けれる方が良かった。
ネジをシート下に落とすと隙間に入って
手では取れないです。
まー、そんなドジをする人は自分だけかも
しれないですけどw 無印のほうがリア周り好きだな
なんか空間が空きすぎると気になる >>264
Sのシートはノーマルに比べると角が取れてお尻ずらししやすそうに見えるけど、シートの生地の滑り具合はどんな感じですか？ >>216
俺も5月上旬予約組だ(近畿)
やっとレンタルの予約とれたから
同じく俺の予約している無印青をレンタルで
乗ってやる（ＴＴ）
レンタル料割引とかあってもいいのにとか思うのは
心の中にしまっているぜ！(TT) 「あ、それあなたの車両になる予定なんでちょっと割引いときますよ」 インドのでかい純正ガードに憧れてるので、ロッパーではなくアッパーの入荷待ち。ドリームは工賃高そうだけど、自分で付けられるものだろうか？ 見てくれは別にして、
アッパーの方がこけた時のダメージは少ないですか。 どっちもタンクにはダメージがいかないだろうけど
ブレーキ/シフトペダルとハンドルバーは先に接地しちゃうだろうなぁと感じる
あと重心が高いから勢い十分な立ちゴケ時にロッパーだと支点になって持ち上がってタンクと地面がキスしそうな気がしてならない たいてい論理的じゃない支離滅裂なGB叩きしてるのはアニメアイコン >>271
ボルト外して付けるだけだから簡単にできる
ただトルクレンチはあった方がいいかも >>267
ズボンの生地で違うかもしれないけど
引っ掛かる感じなので、毎回少しお尻を上げてました。 インスタとツイッター毎日検索してるけど自分が頼んだドリームで買った人はいなそうなんだよな
それだけ実際にSNSで上げる人って割合としてはかなり少ないんだろうな 2月末に契約して8月中〜末だからな。
店によって違うんだろな…
常連客への忖度も無いとも限らんがな。 >>282
Twitterで4月4日契約で8月8日納車の人いたで 各店舗がいつ頃何台ぐらい見込みで発注かけてたかによるだろ 日曜日に聞いたら予約待ち人数の4番目だと。
これが多いのか少ないのか分からん。
どのくらいかかるのやら。 今のバイクに大きな不満もなく、のんびり今月契約した俺は何月になるんだろって感じ。まぁ楽しみに気長に待つだけだけど。 >>285
奇遇だな俺も4番目だ
赤の中でという注釈つきだが 今日試乗してみたけど、おっそいなコレ･･･
スペック通り低回転でのーんびり走るしか選択肢がないわこれ。ここまでつまらないエンジンだとは思わなかったわ
検有で維持していくまで愛情注げる気がしない、見た目良ければ良いって人は買いだけど試乗はしたほうがいいぞ、後悔しないために(笑) そうかー
合う人には最高に楽しいエンジンなんだが。
合わないならしょうがない。 まぁ正直単気筒はパワー無いしすぐ吹けきっちゃうから回して楽しむエンジンじゃないよ
じゃあバイク自体がつまんないかと言えば別の話 下道だったらあまり遅く感じないと思うけどね
ただ中間加速が前車のCBR250RRよりもったりしてるから大型に乗ってる人は凄く遅いと感じるんだろう サンダル買って「これ早く走れないじゃん！」って言ってるようなもんだな笑 加速感というかトルクの粒を楽しむエンジンなんだから
絶対的速さを求めたららめ >>290
単気筒でも昔のホンダはよく回るエンジンだったよ
クラブマンもCB400SSもXL系もね
同じ単気筒でも方向性が違うってだけ 乗ってるけど そんなに遅いとは思わないなぁ。
高速は まだだけど 問題無さそう。 >>296
SRとCB400SSなら俺はSRのドドドが好き
遅いけどw デザイン雰囲気フィーリングに全振りしつつ、それでも小排気量ながら日本の道路はどこでも卒なく走れるという設計コンセプト。現行車では唯一無二なモデルと思うけど。それが受け入れできないやつはSSでも買った方が幸せになれるってだけだよ 乗ったことない人は色々言うだろうけど、大抵の人は乗ってみればわかる。
そんなバイクだよね。 公道でプロテクター付けたレーサーもどきじゃなければ満足出来るだろ たまに教習所仕様そのまんまのプロテクター付けてる人見るけど
コケる気満々にしか見えない >>305
ぐぐったら確かにダセえw
バイクアパレルもうちょっと頑張ってくれねえかな〜
このバイク買う層はわかってくれるはず 昭和の水冷4発750乗りです
買い替え候補でレンタルしたけど、高速の余りの鈍足ぶりに萎えた。
検討中の人にはレンタルを強くお勧めします。
試乗でディーラーの廻り一周するだけでは不十分ですよ。 初心者がバイクの楽しさを知る入門用として良し、わかってるベテランがコンセプトに賛同して選ぶのも良し。妙な持ち上げ方をしてるメディアに踊らされないような自己分析が大事。
個人的には、決して最高のバイクではないが、今の自分にとって最適のバイク。 水冷4発の大型乗りが、空冷シングル350乗って高速の鈍足をグダグダ言うとか頭悪すぎ。 高速道路が重要な人には向いてないし
その層は そもそも 選ばないやろ。
でも初心者に良いのか疑問やわ
直進安定性は良いけど 足付き悪いし重心高いから立ちゴケすると思う。 こいつ立ちゴケしやすいか？
ガソリン満杯にしなければ重心もそんな高くないと思うけど、、、まぁ満杯にしたら高いと感じるからその時にコケるか このバイクは遅いし足つき悪いし重心も高いのでみんな止めておいた方がいいぞ
予約キャンセルできるうちに早くキャンセルしておけ そうだそうだ！
みんなキャンセルしないと後悔するずら
ぜったい悪いバイクに決まってらぁ >>307ではないけど、激しく同意できる(笑)
試乗してみないと、期待と現実のギャップがわからんからねぇ
何を求めるかはさておき、後悔しないために試乗は絶対したほうがいいよ 単気筒ロングストロークで20馬力しかないバイクなんてキャンセルするしかねーな！！！ 20馬力だけ取り上げられるけど
トルクはSR400より上なんだよな
ちょこっとだけど
実用では何ら困らんよ 黒、発売日2週間前くらいに予約。
自分の前に黒は18台予約あるって聞かされていてまだ連絡なし。
もうすぐだよな人… >>306
コミネのJK-119着てるけど、背中の“KOMINE”のロゴ剥がすといい感じだで。
100均のシール剥がし液塗れば簡単にペリペリ。
問題は現在絶賛品切れ中なんだよなー。 あかん！
ポカホンタスがSの動画上げるぞ！
おまいら逃げろ！ エンジンハンガーボルト、試しに緩めてみようとしたけど素人ではびくともしなかった。エンジンガードは素直に店に持っていって付けてもらいます。 8月に増産との噂がツイッターに
納期早まらねーかなぁ ということは秋口ぐらいには納車かな
ま、どうせ35度オーバーの炎天下なんて走ってらんないしな(負け惜しみ) >>326
ソケットお持ちなら
ブレーカーバーは持っといて損ないよ
ただのテコ棒としても使えるし >>309
わざわざ750海苔ですとかw
で、おっさん何しに来たのって感じだよねw >>331
長い棒があるんですね、普通の棒で頑張ってました。トルクレンチも合わせて買ってみます。 >>332
排気量マウントオヤジって本当にいるんだね。想像上の生き物かと思ってたよ 増産ってマジ？決して業績良くないだろうし、せっかくの売り手領域には是非テコ入れして欲しいもんだ >>323
うちの親父は「俺、大型バイクも乗れるぞ（免許が）」と言いつつ、一度も乗らないまま7年前に他界したよ…
で、俺が今や立派なオヤジだ。 >>333
そうそれスピンナーハンドル、お安いし
トルクレンチは高いけど、安心保険料と思えば
クルマのタイヤ交換でも捗ること請け合い 無印と比べたことないから分からんけど、
ケツの痛さってキャストホイールも影響あるかもね。キャストホイールだと段差がケツにくる。スポークの柔らかさを知る。 >>322
ノリの後みたいなん残らんかった？
なんか変色したみたいな
俺のうっすら残ってなんとなく分かるんや >>343
あー、残るね。
俺は仕上げにウエスにシール剥がし付けて
もう一回擦ったら気にならなくなった。 >>341
１時間以上乗ったら痛くなってきました。
長時間乗る時は対策がいるかも。 Ｓのマフラー、音が秀逸で社外品に替えるつもりないけど
マットブラックが故に傷が目立ちやすいね。
何か対策された人います？ >>352
Sだけどまだ納車されてない。
こないだまでrebel乗ってました。
ディーラーでは8月中〜末に納車って言ってたな。 >>347
おめでとう！
因みにだけどいつ契約した！？ ヤングマシンに無印とSの比較が6ページくらいでてるよ！ 割りとお気に入りのモトブロガーがS買って動画上げてくれた 契約時期は言ってなかったけど年内いけるか？って話が1便だって
本当店によってバラッバラだな そのモトブロガーにコメントしたけど4月上旬で最近らしいよ >>349
S！
>>356
3月30日の国内発表があった夕方に電話して予約
その週の週末に判子押した ハンターカブとか乗り味が容易にイメージできるバイクはいいとして、ZX25Rとかもそうだけど試乗もせずによく判子押せるなぁと感心する
みんな指名買いなん？ >>366
車5台バイク2台。
みんな試乗無しの当日契約ですね。
初めは見た目。次に馬力。
一周回って見た目。 >>364
4月上旬ならむしろ1便は自然かな
早くソワソワがドコドコになるといいですなw >>366
自分で言ってるじゃん
イメージできる人が買ってるだけでしょ。納車された後そのイメージに合ってたかどうかはその人次第。 初心者のわいはレブルをレンタルしてこれよりもっとブルブルなってゆっくり走りたくなるとか最高やんと想像を膨らました リチウムイオンバッテリーに変えたら、調子変わったりする？ Twitter見てるとカフェレーサーカフェレーサーって言うけど何を持ってしてカフェレーサーと言うのか定義がよくわからん >>372
高速走行時の振動で膨らみそうになりました 珍走団の女がインスタとかで珍言うのは嫌だからカフェレーサーって唄ってるよな
珍バイクなのに カフェレーサーって大男が小さい車体に必死にしがみついて見えてどうも良さがわからない カフェレーサーよりも今は周りの普通四輪の方が峠でも高速道路でも速いからね…
浪漫も何もあったもんじゃない でも昔からカフェレーサーなんて丘サーファーみたいなもんでカッコつけてカフェに乗り付けるもんだったんじゃないの？ >>359
45歳リターンライダーだけどＳにしたよ
気に入ったのにすればいいと思う twitterでじんくすって奴が文句ばっかり言ってる。
降りりゃあいいのに。 見てみたけどそんな文句ばっかか？
サイドカバーの出っ張りはかなり気に入らないみたいだけど
そしてここに書き込んでそうw 見てきたけど、別にここで、晒し首にするほど文句言ってないと思ったわ。 MORIWAKIマフラーポチッてしまった。
まだ納期連絡も無いのに。
マイナポイントのせいだ。 自己肯定のために褒めてばかりよりは、悪い意見も言ってもらえた方が参考になるでしょ
S納車待ちだけど、実際サイドカバーは邪魔になると思ってるし、カバーのデザイン自体は個人的にそんな好きじゃないよ Sだけどサイドカバーそんなに気にならないよ。
デザインは好き嫌いあるだろうけど。
あと集合住宅のわいはノーマルマフラー静かでありがたい。
ただ本当に遅い。これは仕方ない。だけど気持ち良い。
わいはこのバイクでゆっくり走る修行をする事にした。 それにはまずアジアの顧客にもっともっと裕福になってもらわないと >>388
同じく集合住宅のワイは試乗で音聞いて少し不安になったで。
冬場にアイドリングしてたら文句言われそうな気がした。 経済成長から取り残されてるのは日本。アジア富裕層、欧米先進国の購買力は日本をはるかに上回る >>391
アイドリングしなきゃいいんじゃない？ ダラダラ暖気はクルマでもうるさいからな アイドリング本当に静かだよね
125スクーターと相違ないと言うか
それでもバイクのアイドリングは恨みを買いやすいから家の敷地から離れてから始動するけど サイドカバーのデザインはむしろ好きなんだけど脚付きが絶妙に足りないから困る（S）
ブーツ履けばベタベタなんだけど通勤時の安全靴だと踵に体重が乗らない
お尻ずらして乗ってる人はバイクの扱い上手いんだなと尊敬し始めたよ
自分程度の股下でも停車時にまぁまぁの不安を抱えながら乗ってるから フルフェイスの方が色んなノイズ消えて排気音が綺麗に聞こえる 初バイクがGB350なんだけど
『これより早いバイク必要…？』ってなる
トコトコ走るなら十分すぎるな むしろトルク的に出足ならそこら辺の大型バイクより速いからな
街乗りならさいつよやろ カブのクソデカスクリーンと真四角の箱、昔のビジバイにあったレッグシールドとハンカバつけて
極上のビジネスバイクにしたいなぁ >>403
それは流石にないよ。出足から125ccにも負ける。 サイドカバーのデザインがロボットアニメのタイトルロゴみたいに見える。マジンガーZとかガンダムWみたいな。 >>402
いやそのうち慣れるともっと速いバイクが欲しくなるかもしれんぞ 一般道なら十分だけど高速道路だともっと速いのが欲しくなるよね つい先程Ｓのグレーを契約してまいりました！
納車予定は来年の春頃か、多少早まる可能性もあるとの事でした。自分的にはちょうど来年の春頃から乗り始めたい（20年ぶりのリターンライダーです）と思っていたので、のんびり待ちたいと思います。
その前に年内に自宅敷地内にバイクガレージをDIYで立てる予定です（過去に盗難被害にあった経験値有）。 4月頭に契約にsグレーを契約したのですが一向にディーラーから連絡来なかったのでこちらから連絡したらあっさり7末納車がきまりました！
たぶんですが早めに契約した方はこちらからアクションしないと後回しにされる可能性があるかもですね。なんとも言えないけど 店舗に納車前のＳの黒（メタリック）が置いてありました。こっちもめちゃくちゃカッコよくて本気で迷った。で、改めてSTDもバチクソカッコよかった… ほんと今はSの納車ばっかりだな
最近無印納車された人っていないのか？ おめいろ！ノーマル赤も青も黒も良いなあ。やっぱりノーマルにすべきだったかなw Ｓってどっかにレンタルとかないかなあ？
乗り比べたい 適当に探して2店舗見つけた
どこ住みか知らんけど探したか？ やっぱ合わんから下取り出そう・売却しよう、となっても当面はいい値段つくのは確実だから試乗ナシでエイヤと契約 カッコ悪いとかそういうの抜きにして、GIVIのウインドスクリーンA660って、Sにつけられますか？
もしくは付けた人いますか？ Sのヒートシールド黒くしたいなあ。
メッキだから塗るの大変そう。
モリワキあたりで耐熱黒出さんかな。 >>411見て黒かっこいいな、黒にすればよかったかなと思ったけど
>>425みてやっぱグレーでよかったと思った 自分のドリーム全然納期の目安言ってくれねえんだけど困っちゃったな 実際納期読めないってウチのドリームは言ってた。
今予約で年明けとも春とも一年後かもと まあそれもあるか
ちょっともういろいろ情報追ってグギるの疲れたから遮断しようかな… 今日無印乗ってて思ったけど、ステップが少しでも後ろにあったら足真っ直ぐ下ろせないよね？
Sの人はステップの横に足下ろしてるの？ 現状はやっぱ全国どこも納期未定って感じか。今月契約したんだけど今年度中に納車されりゃいいなって感じかね。 初めてのバイクとして契約しに行こうと思ってるんだけど最初どのくらいお金入れておけばいい？ トルクコントロールってメーターのトルコン表示に☓印付いてたらオフになってるってことだよね？ >>438
店舗によって違うんじゃないかな？俺は3万円入れてる。んで納期が出たら本契約=残額支払いって感じ。納期が出たタイミングでキャンセルしたら3万も戻ってくるってさ。 >>438
俺は5月に契約したけどまだ1円も入れてない
納車スケジュールが決まってからでいいってさ
入れるか入れないかで納車が遅くなったりもしないらしいし 納車したo納車連絡あった人、
・契約した日付
・納車日
って書いてもらえるとありがたいです。
初めてのバイクで5月頭に注文して楽しみでしょうがない(^^) >>438
うちは１万円だった
そういや昨日試乗車（レンタルバイク）のGB350立ちゴケされてブレーキレバー曲がってマフラーにも傷ついてたわ なんだかんだいっても街中ではスクーター最強
出だし速いし面倒なクラッチ操作も無い
GBは趣味で単気筒を味わいたい人向けだよ >>440,441,444
ありがとう
近いうちにドリーム行ってくる >>442
ありがとう
なんか☓が付いてないのと付いてるのが並んでてよくわからんかった >>445
クラッチ操作が面倒って言っちまったら、身も蓋も無ぇよ
スクーターが退屈で面白くないからカブ乗りが居るんだろ 2月後半予約
7/22引渡し
おいらのドリームは登録一週間まとめて業者に出してるらしく一週間後と言われたw 発進時のトルクはなんか弱いよね
中間加速時に強めのトルクは感じるけど速度は伸びないっていう
でもそれが楽しい
>>443
Sを4月の初週のどこか
今月18日に納車 バイクの気持ちよさを知ったら車での移動が苦痛に感じる
車しか乗らない人は一生気付かない風を切って走る違いを 原付きも乗ってるが車に乗る回数は本当に激減したな
雨の日の買い物に乗るぐらいだな。ツーリングもバイクで行くようになったし バイク乗るまで車のドライブ最高って思ってたけど
渋滞と駐車場問題と密閉空間の退屈さに乗る気が起きない
目的地に行くまでが地獄
今日みたいな日に東京近郊で車乗るとほんとに地獄だよ ＞＞443
5月GW明けにSグレー注文
その時点で黒の2台のグレー5番目。
納期は10~11月と言われてたよ、けど先週再確認したら10月頭頃納車って言われた。今月は黒1台のみ入車らしいし。
「店に入ってくる1か月前には納期わかるから連絡待っててくださいね」って言ってたわ。
あと、店によって法人の関係で納入に差が出てるんだとも言ってた。嘘か本当かは知らんけど。 先週納車になったSで昨日300kmツーリングして来たケツが死んだのと高速での加速不足以外は快適だった
高速ツーリング主体の人は購入辞めた方が良いかも 981ボクスター乗ってるけど、峠も高速も最高だぞ
オープンカーはバイクとはまた違う楽しさがある たまに雨の日に軽トラ乗るだけで感動できる
濡れないって素晴らしい！ 基本下道だけどたまには遠くに行きたいな
瞬間移動できればいいのだけど 車は目的地、バイクは道中を楽しむ
せっかく遠出して目的地着いたのに缶コーヒーだけ飲んで帰るのもバイク Twitterに事故車の画像が載ってたけどドラレコ付けてたのかな
やっぱドラレコは必須だわ >443
2月20日契約、4月29日納車(4月27日から納車可でした）。初期ロットでは参考にならないかな…。
そのお店では、私が最初の契約で、納車第1号でした。
納車当日、自分のも含めて、黒のスタンダードが5台ずらりと並んでるのは壮観でしたよ。
少しでも早く納車されるといいですね。 これに限らず同じバイク同じ色が並んでるとなぜか笑っちゃう カタログやwebで見るのと実写とは全然違うね
バイク屋なんて20年以上ぶりに行ったけど、置いてあったCB250Rみてびっくりしたよ
とても250ccには見えなかった
でGB350Sは実写で見るとさらにかっこよかった みんなの報告聞いてる限りだと、やっぱシートの座り心地はSTDが圧倒的みたいだね Sを3月末に予約してから未だ音沙汰なしなんだが、同じ人いるかな？ >>469
4月頭に契約で音沙汰無かったからディーラーに確認したらあっさり7末納車が決まった >>469
問い合わせた方がいいよ。忘れられてるかも。冗談じゃなくて。 >>469
いくらなんでも遅すぎるんじゃない？電話番号書きまちがってたとかかもね。 >>469だけど、
電話してみたら恐らく今月末までには引き渡しできそうとのことだったわ
連絡しなかったのは、配送の関係で確定的なことが言えなくてどうしようか迷ってたらしい gb350s納車したんだけど車検証とかどこに入れたらいい？ >>477
気持ちよさそう！
そしてとてもカッコいい… >>478
自分はシート下に入れてる 書類用のツメがあるよ >>463
同意。遠乗りしてもルートインともしもしピット以外
どこにも立ち寄らない人見知りなアタイ
>>477
イイね！バーエンドはどこの？ 愛知は店ごとじゃなくてホンダドリーム中部で一括管理っぽいね。前月予約で納期は来年度、、 一定で湧いてくる基地外いるね。夏だから仕方ないけどw https://i.imgur.com/kvzylYZ.jpg
曇りで影が消えてるので
クソコラみたいになってしまったSですw >>488
ほんとにコラみたいだw。
マットブラックのエキパイで精悍さが増してますね。かっこいい。
私からも1枚。先週行った洞爺湖。きれいだったなあ。
https://imgur.com/1VCqfWa >>488
ここまで完璧なクソコラ実写は初めて見た
砂利の引き伸ばし感含め、実写感ゼロ
保存した >>488
これ後輪が浮いてるだろ
東本昌平の漫画みたいだぞ
それはともかくグレーええな
俺の赤が納車されたら塗装に出すかな >>488
これはクソコラ選手権決勝トーナメント確実 >>488
後ろのクルマにはこの先の登りも下りもカーブで置いてかれて
まるで敵わないんだな… >>475
住民票とか保険の関係もあるからもうちょい早く言ってくれないと対応できんがな〜 しつこくこのバイク下げに来る人はあれか？
39割に駄々こねてたみっともないおっさんか？ >>488
インスタに上げたのもクソコラになってて草 大学生とかの初めてのバイクでもかなり人気らしいな
知り合いの娘の友達周りで3人契約済みらしい 初めてのバイクなら今はレブルかGBが人気だろうな
ただし問題は手に入らんこと 燃費の良さとタンク容量による航続距離の長さが自分にはなかりの魅力やわ。 レブルといいGBといい若者と今まで免許取得に至らなかった潜在的な購買層の需要をデザインを主に判断できたのがホンダだけなんだろうな
他が後追いしようとしてもあと2，3年はかかりそうだし
スズキはジクサーなんかはウケてるけど ほんとになんで他社メーカーはオタク臭いフルカウルばっかなんだろな
車でトヨタが1人勝ちしてるのも同じ理由だろ 次にうまくやってるのはカワサキかな。ヤマハはかなり残念。スズキはまあ…うん、スズキだ。 YAMAHAは変わらないSR400が人気なおかげで下手に新車出せないジレンマがあった。SRチームが気合入れて新車出してくるんじゃない？ >>514
SRチームなんて全員定年退職してるだろ
今残ってるのは規制に合わせて修正加えてるだけの連中 >>512
他メーカもフルカウル以外にいろいろ出している
上手くいったかどうかは別の話 他社の企画開発陣は感嘆するか歯軋りすかるかしてるんだろうな タンデムシート柔らかいから
疲れたらガッツリケツズラして運転してる
自分含めて身長高い人運転してて窮屈じゃない？ バイクアパレルも今までの
「クルーザー・ネイキッド乗り＝プロテクターをダサいと思ってる人達」
って考えはやめて自然にプロテクターを使えるデザインのウェアを考えるとかなり商機があると思うだけどなあ 開発陣も見事
それを許したホンダも見事
このようなバイクを待ち望んだ人達は勿論
知る人ぞ知る楽しみ方を多くの人に知らしめる事になるマシン いいと思ったけど39割の対象から外れたの悔しくて買わなかったw まあ1年2年差で割引外れたらちょっと悔しいかな
俺は全然関係ないから別にどうでもいいけど >>523
二輪はホンダでも稼ぎ頭だからある程度やりたい事できるんだろうね。四輪よりはるかに利益出してるし Sでも腕を張ってふんぞり返って乗れるんだけど、STDってもっと殿様乗り？できるの？ インドでこのバイク乗ってるのはカースト上位の富裕層だけどな 早く免許取って乗りたいけど、1年ぐらい待つことになるんやろなぁ アパートの駐輪場止めてるんだけど今日カバーめくられてた形跡あった
みんなも盗難気をつけてね 風防つけるかつけないかで2週間ぐらい悩んでる
あまりにも見た目がダサくなる… >>533
ええやん
これ汎用のタコメーターでしょ？
ちなみにパルス線はどこから取った？ >>534
なんせクソコラなもんでw
>>536
実は割とこの後付け感気に入っておりますw
普通にプラグコードにぐるぐる巻き付けで拾ってくれます
アクセサリー電源はブレーキスイッチ平型から拝借 https://i.imgur.com/5IrHBEz.jpg
ちなみにこれね
モード1で6kレブッたから設定は1番
ステーも簡易なの付いてくるからホームセンターで
純正より長めのM8ボルトにカラー噛ませて装着
レスポンスはあんまり良くないw イリジウムプラグに交換しとけよ
滑らかで小気味のいい振動が80km越えても続く Ｓ納車待ち民なんだけど、フォークブーツがあんまり好きではない。これって簡単に外せるかな？
わざわざOPでSTDに付ける人も多いようだけど… フォークブーツが嫌いなんていろんな人が居るもんだね。
付いてようが付いてなかろうが気にした事なかったわw 俺もオンボロに見えるから好きじゃないなw
今は今の気分でよく見えるかもだが マジでポカホンタスちゃんはドリーム店員なのにバイク王に画像提供していいのか？ フォークブーツ嫌なら納車の時についでに取ってくれるんじゃない？
俺はタンクのシール取ってもらった タンクのシールは悩んだけど自分への戒めと贖罪としてそのままにしたわ
もう2度同じ過ちは犯したくない
俺がどう償っても償いきれない
一度失った命は二度と戻ってこないんだぞ
お前らに俺の気持ちがわかるか偉そうに >>541、543
まぁそうなんだろうけど、それはそれでもったいないような…笑 今アホみたいに暑いからステッカー剥がしたいヤツはチャンスだぞ。 よし、やっぱフォークブーツ取っちゃおう
どうもあのジャバラは好きになれんw >>550
なんで？
特に跡も残ってないから撮る意味がないんだが。。 >>555
いや、自分も剥がしてみたいと思ってたからそのイメージを見たいと思っただけなんだが、嫌ならいいよ ツートンいつになったら出るんだよ無能ホンダが
クソが >>527
後ろに美容師乗せたら洗髪してもらえるくらい殿様だよ >>533
関係ない質問だけどETC本体どこに積んだ？ >>537
情報ありがとう
気になったからアマで検索して見たけど、概要欄にインジェクション車使用不可ってあったけどＧＢで使えるの？ >>562
この主がどこに付けたかは知らないけど、Sはシート下に入る。 やばい、めっちゃカッコ良いと思って買ったんだが
飽きてしまった…
なんか乗り味がソフト過ぎてこの感じなら車でいいかなと
俺が合わなかっただけだと思うけど >>566
どのギアも加速感ないからゆっくり走れる感じかな
ビジュアル的にハマればジジイになっても乗れる 合わないなら早く売り払って中古市場に流してやりなよ
本当に欲しい人に回してやるのが道筋 本当中古一台も出回って無いw
ヤフオクでも出して儲けりゃいいのにw スバルトピレン701売ってないから代わりに単気筒GB700欲しい 「シートの下にETC本体を入れるのはオススメできない」ってドリームの人が言ってた。「殆どスペースがない状態で上に人が乗って荷重がかかるから」との事だった。「といって他に入る所はどこにもないんですけどね」とも言っていた 革のポーチぶら下げるしかないな
もう少しマシなETCケースでもないものか バッテリー下のスペーサー抜いて空いたバッテリー上の隙間に入れれば？カギで開け閉めできて便利。多少切る部分はあるみたいだけど。 結構前からメルカリで75万くらいで売られてるけど、高いからか誰も買わんね ドリームも一枚岩じゃないからな
うちのドリームではシート下イケるとか言ってたけど >>575
どっかのドリームさんが紙粘土使って検証してましたね
まぁまだ発売されたばっかりのバイクだし、自分の所に納車される来年春頃（泣）までにはローダウンサス含めて色々出てくる事を期待する >>581
z900rsと比較して足つきどうですか？ この子面白い事も奇抜な事も言わないでただバカだなw しまったここで実況してしまったw
GB売ってきます >>576
こののんびりバイクを欲しい人がそう慌てて買うことあるまい
のんびりゆったり待てる人が欲しがるバイク >>563
「インジェクション車使用不可」の意味は
「EMC（電磁両立性）テストしてないからうちの機械からどんだけノイズ出てるか判らず
車載ECUに悪影響が出ないか保証しないよ」ぐらいの意味だろう． Z650RS出たらGB中古に流すから待ってて
既に4000km走ってるからその頃には1万km超えてるだろうけどいいよな？ そのうちどっかがカフェ風シングルシートでテールに小物入れとか付いているのを出してくれないかなあ(ﾁﾗｯ ツイッター漁ったりしてるけど、Sにミニフィールドシートバッグは似合ってたけど、無印で真似したくなるようなシートバック見ないなぁ いやー 迷うわ絶妙な値段だわ
39割込でこれくらいなら買ってもいいかな思っちゃうわ 右 サドルバッグ欲しいけどデイトナはマフラーと近そうなので純正 欲しい。 >>591
凄くカッコいい！
けど４Lはちょっと少ないねぇ しかしどこのメーカーもサスペンションを全然発売しないな
絶対需要あると思うんだが 八王子の本田ドリームで買うと3万程度でローダウンサスに買えてくれるってHPに乗ってるから非常に気になる つま先立ちでバイクとか後ろから見たらクソダサいから乗るなよなw さすがにこれでつま先立ちになるのって女の人くらいじゃねーのか >>608
見てきたわ。
完全に内側に曲がってるわそれ 皆んなありがとう、あしたお店に持っていってみる。
引っ張って直るといいけど… 私のスタンダードのペダル。
撮影角度が若干違うけど、比較すると曲がってるように見えますね。
https://imgur.com/a/NiH30ex >>616
わざわざ撮影ありがとう。
完全にペダル半個分内側に曲がってますわ… >>620
引っ張りゃ治るよ。
まぁドリーム持ってったら交換って言われるかもだけど >>620
いえいえ、どういたしまして。
倒しちゃったのはショックでしょうけど、気落ちしないでくださいね。
実は私も、納車1ヶ月くらいでUターンに失敗して右側に倒してますw。
残念ではありましたが、これでこのバイクに対する遠慮みたいなものが無くなって、肩の力が抜けたように感じましたよ。 >>619
長髪のおっさんじゃなければいいが…
乗りこなしてる感あった？ 無印 黒 5/8契約 神奈川県内
今日の昼過ぎに納期の目処立ったか伺ってみたら、11月遅くとも12月納車出来るとの事でした！！
今からワクワクしてしょうがないです(*´-`) なんで長州小力みたいなポーズで写真撮ったんだろ｢切れてないですよ｣じゃん >>623
上の写真の左の女子っぽかった
タンク大きくて足つんつんでハラハラしたわ >>624
だいぶ先だな
でも目処立って良かったね >>625
伊藤園の販売機なのにポカリとかウィルキンソンとか売ってるの？ >>624
無印 赤で5/9に契約して11月末ー12月頭に納車との連絡あり。
5月頭組はだいたいこの時期なのかも。
こっちは京都伏見のドリームです。 GB納車されたら18と20の同じくGB納車されるJDとツーリング行くことになってるから実際に若い女と繋がりもてる 俄然盛り上がってまいりました
白石結衣みたいなJDを想像している バイクでサークル作って馴れ合ってる連中気持ち悪い
〜と繋がりたいとかいうハッシュタグ本当に無理、そんなに繋がりたいなら玉突きで死ねよと そんな奴らが免除取り立てJKを夜峠ツーリングに連れ出して○すんだよね(嫉妬) パーパーのあいなぷぅみたいな顔してそうw＞オタサーの姫 市場したけど
低速トコトコは確かに味は有る
でも、なんか姿勢が良すぎるバイクでつい脇見運転しまくるのと
あと、Sは結構いい感じの足回りの癖に
それを活かせないエンジンで
なんか微妙
とりあえず、シーソーペダルは慣れると結構楽しいね 20馬力だと車重差考慮するとセローくらいのパワー感ってことでおk？ >>654
乗車感やパワー感など、いろんな所が250トレールっぽい感じ。
貧乏学生だった頃に共に過ごした安バイクを思い出して、その時みたいに楽しく乗りまくってる。 sのグレー予約したんだが実車無くて本当の色味がわからないんだが実際どんな感じのグレーなの？新形ジムニーみたいな濃いグレー？
写真とかだと青っぽいグレーなのかなって バイクって色見本とかないのか？
車買うときは実車で色見れないときは見せてくれたけど パール入ってるから明るいとこと暗いとこでは印象が違う
個人的には若干薄暗い方が好き 見た目も最高で馬力もあったらもっと人気でてかぶるからこれくらいでいい グレーは確かに昼と夜で見え方がかなり変わりますね
スバルのデザートカーキやトヨタのアーバンカーキもそんな感じ 好きな色に塗り替えたらいいやん
俺はそうするつもり 日本のデザインて赤っていうと朱色みたいな赤ばっかりだよね
レブル1100のワインレッドは珍しい マイチェンで色違いでるだろうけどツートンは間違いなく絶対に出すと思う
あとはどんな単色出るのか楽しみだわ 一番最悪なのは納車待ち時に新色が発表されることだな キャンセルしたらいいじゃん
ナンバー取得まで終わってたら金取られるだろうけど納期未定なら問題ないだろ >>673
白とは言わない
アイボリーって言うんだぜ小僧 納車待ちしてるけど、ツートンカラー全く好きじゃないので心配ない 色なんていざとなれば塗り替えればいいじゃん。今の時代、素人でも缶スプレーでキレイに仕上げられる情報、ごまんと転がってる。めんどくさいけど 一物がツートンカラーだからって嫌わなくてもいいじゃん 替えシートとしてはこんなもんかって値段だけど、バイク本体が安いから相対的に高く感じるね U39適応で買えたら実質5千円でシートが買えると考えればいい だいぶこだわって作ってるし安いシートが欲しいならk&h選ばなくてよいかと ノグチシートで表皮をアルカンターラにして貰うのもいいな。 例えばこのシートにしたらシート下のスペースが広くなっていろいろ捗るとかならなあ >>688
染み込む(笑) 基本雨天ライディングしないし、どうしても雨降りそうならその時だけノーマルつけると 燃費が良くて、そこそこのタンク容量があるから
足も長くて、財布に優しい
シールドを付けて、下道が楽しくて
高速にも乗れて不満が無くて
一日中走っていられる
こいつは旅バイクとして最適じゃないか
うらやましいぞ >>680
シートにそんな大金出すなら最初からS買うわ むしゃくしゃしたから走ってきたけど、ホント良いバイク。
気持ち良く走ってる限りスピード違反にはならないのもポイント高い。 ホンダもアホだよなあ
初めからツートンだけ売ってれば今の倍は売れてるやろ
納期が怖いが このバイクの鼓動気持ち良すぎて心酔してると赤信号に気付くの遅れて危ない。 信号待ちとかで無駄に吹かしちまうのはマジである
嫌ってたdqnみたいなことを自分でやることになるとは 次でツートン出さなかったら買うのやめるわ
いつまで待たせるんだよ ていうか自分で塗っちゃえばええやん。
頼んでもそんなにかからないんじゃ？
それで唯一のものが出来るし。 よっぽど金がないのか買わない理由にしてるだけなのか ボディー色が黒だったらK&Hのシート買ってみてもよかったけど、乗ってるのがブルーだし
黒シート合うかな と思ったらセミオーダーできるじゃん！
ちょっと行ってきます 逆にツートンだったら買わなかったかもすれん
または買ってすぐに単色に塗り替えたか 発進する時とかにアクセル回すとカチんッて気持ちの良い音が鳴るんだけどこれは何なの？ 一瞬失火するあれだよね？まだリコール出てないけど不具合だと思う。
プラグが悪いのか変えたらかなりマシになるよ。 >>716
そうなん(´д｀;)
なんかあの音気持ちいいからわざとカチカチさせてたんだけど不具合なのか バイク初心者で聞きたいことがあるんだけど、
センタースタンド立てた状態でギア入れて回しても、リヤタイヤが回るだけでメーターは動かないよね？ >>717
いやいやあなたほどじゃありませんけどね 初期型のSV650Xもツートンは外国のみだったなー
あれもカッコよかったのに >>722
お前もうこなくて良いよ
お前のセンスのほうがおかしいからね ほんと早くツートン発表しろよ
マジで発売しなかった理由がわからん
絶対売れるだろ フロントタイヤで跳ね上がった泥がエンジンカバーに付着したんだけど、焼きついたのか洗っても取れなくなっちゃった。パーツクリーナーとかで掃除したら塗装傷めるかな？ チタンの焼け色と同じようなものと思えば
だんだん愛おしくなってくる 自分の好みが絶対正義と信じている
他人の好みを容認できない
うんち >>732
それな
ホンダの開発のデザインセンスの無さな
もっとユーザーの意見を取り入れろよ >>730
これは完全に俺個人の意見だが、ＧＢはドロ汚れとか似合うような気がするんだが。 そうそう、ピカピカにするよりラッツバイクの方が合いそう 車はNBOXカスタム
バイクはGB350
勝ち組だよな？ おバカには逆車という発想がありませんでしたちゃんちゃん♪ 現行NBOXカスタムは普通にかっこいい
高いしほとんど利益出てないけどw f5tq0l2←menuの2500円クーポンコードです これで鰻を食べて暑い夏を乗り切ろう！ ローダウンサスにした人いるかなな？感想を聞きたい。 自分もツートンより単色派だなぁ…
珍しいからグレー注文して納品待ちの身だけど、もっと濃いグレーでもよかったな。ガンメタぽいのとか。 ネイキッドだしタンクフェンダーサイドカバー塗装すれば Twitter見てるとやっぱり例の点火プラグは合わなくて取り外してるのが多いな
このスレにもいたけど安易に取り替えるのは良くねぇな U39のクーポン 50000円分はホンダドリームで使用するなら何にでも使える感じ？
社外パーツ買ったりマフラー交換とか >>757
公式サイトに車両購入価格に使えると書いてるから普通は車体のみだろう。
車体は買うはずだろうから車体に割引適用しようがパーツに適用しようが変わらない気もするが >>759 >>760
支払い終わって今になって「割引あるので…」って電話もらったから何に使おうかなって思ったとこだったんだ。
適当にパーツやらメンテナンスで使うことにするよ ええ…
そんなん糞レアケースだからドリームに聞きなよw 自分で塗装するか塗装屋に頼んだらどうや
世界で1台のバイクになるで カッティングシート買ってきて貼れば
1000円以下でツートンに出来るだろ ネイキッドで面積も大したことないしオリジナリティもでるから塗装してもらった方がいいよなぁ U39割と免許所得キャンペーンどっちがお得ですか？
免許所得キャンペーンは4万引きとプロテクター貰えるみたいです >>772
俺なら５万引いてもらってフルメッシュジャケット買うな。
下に着込むプロテクターは着脱がメンドイ。 再来年GB500発売にあわせて
モデルチェンジだよ
グリヒ、ETC標準装備のツートンカラー
タイプLDもでるよ 500出たら嬉しいね
350だとタンク容量とエンジンの大きさがアンバランスで重心が高めでふらふらするから
500のズッシリエンジンが来てくれると重心がひくくなって安定感増しそうだからいいね cb400ssはだいたい1年ごとに色変更のマイチェンしてた。GB350もそんな感じだろう。知らんけど。 さっき初めて走ってるの見た！
しかもS！黒！＠千葉県 すげー悩むけどよく考えたら軽自動車より安いんだよな 良くわからんが今のエンジンをボアアップして500にしたら大きさとか重量とか変わるもんなのか？ >>780
俺と同じ思考の人いたw
嫁と別々に出かける事も多くなってきたので、軽を１台買おうか検討してたんだけど、今軽自動車って平気で200万くらいすんのなw
ショボいくせに…
軽やめてＳ予約しました
全然予算が余るのでバイクガレージの建設を手配中 ランクルの純正ナビオプションてGB350買うより高いんだぜ
笑うわ これ乗り潰すくらいのタイミングでGB700とスピードツインで悩みたい どんなナビなんだ？
スマホナビの方が性能良さそうだけど トヨタのお姉さんがいろいろやってくれるんじゃないの？ バイク初心者で初バイクをGB350にするつもりなんだけど、メンテナンスパックって必要？ >>787
12.3インチでスマホ何台分もある大きさだし 車の下側の映像映せたり スマホと比較するもんでもないが まあボッタクりだわな Sのタックロールシートはカッコイイけど尻が痛くなる…
スタンダードの座り心地はどうでしょう？ >>792
痛くなるかな？けっこう座り心地いいけど 3つか2つか迷ったけど自分は２つにしました。早まったかな ヤンマシの記事でSTDの燃費33km/lってあるけどどんな乗り方してんだろ？
3速で回しまくっても40km/l前後だわ だんだんSの方が格好よく見えてきたな 無印はちょっと地味すぎる YouTubeのSのインプレ動画で5速使えないみたいなこといってるけどそんな感じ？ アンチコメント食らったとか言うタイトルのか？
あいつ喋りから何から気持ち悪いから見ないが5速は惰性専用てわかってないんだろどうせ >>794
自分の尻肉の具合もあるんだろうけど2、3時間乗ってると結構痛くなる
信号待ちの度にケツ浮かしてるわ 違う動画だったけど結局気持ち悪い奴なのは一緒だったわw ナダルの声真似みたいなやつのか？
キモくて秒で再生やめた Sのグレー予約しようとしたんだが、おっちゃんの店員に「えっ？」って顔されたぞ。黒一択でしょみたいな、ほとんど予約は黒ですだって 終始本当にいいんですか？って確認されたけどw結局グレーにしたわ
値引キャンペーンって期日が納車までに間に合わないんだけどちゃんと値引き効くの？ 契約書に書いてあるなら値引きされるでしょ 契約ってそういう事だ >>805
そうそれ
最近ああいう声のコンビニ店員いるけど思わず顔しかめるわ
「いらっしゃぁいませぇっ！あたたぁめますくぁあっ？」 ツートンていってもタンクにライン入ってるだけじゃね？ STDとSのシートの互換性に触れてたけどそれは気になる
今後発売されるであろうカフェシートは2パターン発売されるのだろうか キャッシュバックとかってその分値引き渋ったりローン金利上げてたりするから特にお得でもないんだよね ZR900RSみたいに結局はカラーリングだけのバイクになるかどうか 元金大した事ないから金利も知れてるしローンでええわって考えもあるぞ 6、70万程度買い物一括でドヤるのはちょっとやっちまったな ホンダドリームでgb350sのオプションにロッパーエンジンガード付けたけど付けるのに加工が必要でもちゃんと付けてくれるのかな >>821
デイトなのでしょう？
なら加工なんていらんよボルトオン バイクローンで買う人居るんだ。知らなかった、ごめんなさい。 さすがにお金持ちほど一括購入だよ笑
お金持ちほど細かいところで節約できる人多い 例の噂になってるプラグに変えた人に聞きたいんだけど、熱価って6価でいいんだよね？
付けたらここでレポするお おいらS乗りだけどシートめちゃくちゃ尻痛ならないけど
前に乗ってたバイクはどれも1時間程で痛くなってた弱尻も今回は全然大丈夫 >>814
三色だとスリートーンて言わずにトリコロールて言うことが多いね CB250Rに乗っていますが、
CB250Rから乗り換えたら、
このG Bはどう差を感じますか？
CB250Rは250しか排気量ないし、
やっぱりG Bのほうが良いですか？ >>829
無印乗りだけど裏山
どうもポジションがしっくりこないんだよね
ディーラー行く機会あればSに跨らせてもらうかな >>828 あってる。品番はCPR6EDX-9S 95791 俺はGB350 契約した後でCB250Rのほうがいいんじゃないかって思ってる
見た目はGBのほうが良いけど性能はCBのほうがいい ええ…初心者のわいでもその理由でその後悔は引くわw 見た目を変える方法は色々あるけど性能を変えるのはなかなか大変 >>831
走り方によるし。何を重要視するかで評価は180度変わる >>834
悪いことは言わん
キャンセルできるうちに早くキャンセルしておけ CB250Rはランニングシューズ
GB350はスニーカー
CBR250RRは陸上スパイク
好きなの履こう >>833
型番まで教えてくれてありがとうごぜます。 CBの魅力はこうだけどGBの魅力はこれだよね
と自分で言えないうちは手を出さん方がいい >>801
その動画見てないけど確かに5速は加速的には使い物にならないと感じてる
高速ダラダラ巡行用なのかなと >>831
きびきび走らんなぁと思うか
鼓動感たまらんなぁと思うか 5速が巡行専用なんてのは高速総行動が2つも見ればわかるはずなのにな さっき書いたものです。
今乗ってるCB250Rで気に入ってる点は
ストレス無く回るエンジン（単気筒にしては）
それと、軽い取り回し、排気音も心地良いパルス感と、それなりにドルドル音が低音効いていて良い。
後方から眺めたセクシーな造形。
不満な点はタンクの造形、全体的に小ぶりなこと、
サイドバッグが似合わなさすぎる。
よく回りすぎる単気筒は仕方ないにしても、
ロングストロークの排気音も味わってみたい、ということで、G Bにも食指が動いています。
納期問題もありますが、それは特に気にせず気長に待つつもり。
G Bならば、
SRみたいなお洒落な雰囲気も楽しめて、
CBもは違ったロングストロークのドルドル感も
どんなかなぁ、と。
CBは完璧すぎて、というのもありますが。 いやもうシンプルに試乗しろとしか
それで気に入ったら買えばええやん。ここで聞いてもそんなこと分かるわけない 所持するのはCB250R。レンタルでGB350乗るのが良いんじゃないの？想像してる以上にGB遅いよ。 >>847
CB250RGB350二つとも買え。人生は二度無いんだぞ 気持ち良くドコドコ走りを楽しむと
つい、油温が上がりがち
オイル注入口の、レベルゲージに
天ぷらメーターを突き刺して
油温を確認するのが
ＧＢにありがちな最初のカスタム お前ら良かったな
Sタイプにもつけられるリアキャリアが出るらしいぞエンデュランスから >>838
GB買ってやっぱCBのほうがいいわってなったらGB売って買うわ リアキャリアよりサイドバッグサポートの方が楽しみだわ 動画にあったSで5速使わないのってどういう観点なんだろ
STD乗りとしては加速が緩やかであればあるほど1番良い鼓動感を長く楽しめるって観点でむしろ5速は良く使う
もしかしてSってSTDとは鼓動感が違ったりするのかな？
どっちにも乗った事ある人いる？ >>855
鼓動感云々より伸びがない
80キロ4速が気持ちいいから自分は使わないって言ってたような 60キロで5速だとスカスカで
4速だとエンブレ強いと感じるし
ギア選択が4と5速で難しい GBの窃盗増えてるらしいよ
今日ドリームで注意してくださいってゆあれた
地球ロックをお勧めしますっていうから鍵購入したよ >>864
それロック買わせたくて言ったんじゃないのか… >>864
そりゃついこないだまで盗難ゼロだったんだから
増えるしかあり得ないわw 車体よりも簡単に持っていけるシートの盗難が一番心配 例えばヤンキーが盗んで乗り回すってんなら分かるけど高々50万のバイク盗んでどうすんだ？ わざわざGB盗んで売ったところで納車待ち回避のオマケみたいな利益にしかならんでしょ それでノーマルの結局皆さんETCはどこに付けましたか？
Sはシート下にイケるそうで羨ましい限り シート止めてるボルトを鍵付きボルトに変更できたらいいのに
なんか丁度いいの売ってるかな？ >>879
とりあえずトルクスにしてネジ止め塗っておけばいいんじゃね？
プロの窃盗はシートだけ盗む訳ないし、通りがかりの小僧からガード出来れば。 海外需要ないし
国内で盗んでも転売しにくいし
誰も盗まんから安心しとけ 対策取られそうになって窃盗団焦ってるやん
>>881 >>830
トリコって赤・青・白の3色カラーのことじゃないの？
3色まで行くと、ただの柄とか模様って感じだな >>883
たしかに日本でトリコロールといえばフランス国旗の3色を指すこと多いね。FTRのトリコロールもそうだ。
元々の言葉の意味だと3色の配色をトリコロールっていうみたい。 >>859
3 速60キロだとエンブレキツくない？
初バイクだからギア選択が分からないんだけども、アクセルの開度で調整してる感じ？ ランクルやアルヴェルなら盗難もわかるけど、人気のある旧車でもない.でたばかりのGB盗んでどうすんだよって思うわな >>884
そうなんだ、ありがと
>>885
スリーパークラッチ？付いてるから平気なんじゃない >>885
エンブレ気にするよりは円滑に流せる加速重視してるからね
山の中の田舎だから、4速で登坂は走れたもんじゃない 生S見るとやっぱりシート良いなあ
ケツズレしにくそうだし触った感じもクッション性あるし。
どうにか移植出来ないかな しょっちゅうアクセル全閉する下手くそだからエンブレ気になるんじゃね？ Sはマフラーがいまいちだな
SOXが輸入販売している125ccみたいな感じ Amazonで三千円位の汎用品
https://i.imgur.com/CTN1ake.jpg
ただこれを工夫して付けないといけない
ホームセンターでステーを買って工夫して付けよう
失敗しても3kだしw >>903 情報ありがとうございます！
あまりにもジャストサイズだったので惚れました。 >>902
ヒートシールドがちと安っぽく見えるかな。
モリワキマフラーは予約したから、後はエキパイ部のカバーをどうするか… 東海地方で最近STD納車された人いる？
一向に音沙汰ないし、ドリームに聞いてもまったくわかりませんって言われるから年内厳しいのかな… >>905
モリワキのマフラーって3個？あるけどどれにしたの？
まだ黒いやつしか見たことないけど >>806
グレーは人気ありすぎて予約しても商品入ってこないから少しでも早く黒売って儲けだしたかったんじゃないの？ 今日から納車可能らしいけど、任意保険が間に合わないからお預け食らっとる
当日にいきなり言われても準備できんよ >>910
自分も同じような感じだった。
こちらから車検証の写し催促してなんとか前日にネットから申し込めた。こっちから言わなきゃいけないなんて初めての人とか絶対無理だろ。
もしかして自分の店で保険申し込まないやつは放置するってことなんだろうか。 もうドリームが専売のせいで殿様商売して評判悪くなる未来しか見えない
てもうなってるか 椅子だけ取り寄せようと思ったら
無印22000円 S24000円だって インドの動画でSの椅子がタンデムバー？に干渉して付けられないってのは見た まともな人なら保険関係くらい納車前に調べとくもんだぞ 納期わかりません→明日納車です
て突然言われた流れが理解できないクソアスペ野郎乙 保険会社によっては書類のやり取りで最短でも2.3日かかる
車両の情報も前もって教えてくれていなかったんだろうから、ドライバーの不手際では無い
普通は車両の入荷が決まった時点でお客に連絡入れるのが筋でしょ
少なくとも俺が買ったドリームではその辺り円滑だったよ 納期わかりません→明日納車です
なんてあり得るの？
突然店に入荷されることはあるかもだけどそっから納車整備とか登録とかあるから少なくとも1週間はかかるだろ >>919
単純に店側が連絡し忘れてただけだろ
でも住民票を渡した段階である程度の納期が予測できるはずだけどな >>921
車両登録に使う住民票って有効期限何ヶ月だっけ
今の時期に納車できてる客なら
予約時に住民票を渡してしまってる場合もあるだろうな まあ普通に考えて納期前日まで連絡しない店はアカンやろ >>907
つや消し黒。
Sにメッキマフラーはちょっとだし、
艶あり黒もね、高いし。
メッキに直塗り出来る耐熱塗料無いかね。
業販はあるみたいだけど。 だいぶ混乱してるようで店としても注文を受けたくない状況なんだろね。
どういうことかというと、注文と一口に言ってもお客からの注文と店に展示する用があって、
それらはメーカー側では区別していない。
で、それらの注文の待ち行列が出来てるところに更に注文を入れるとその最後尾になるから、
店としても納期がいつになるやら全く分からないのよ。
そして、ドリームと言っても系列店が沢山ある大手ドリームだと、系列Ａ店が展示用に注文したものを系列Ｂ店のお客様注文に付け替える、といったことが可能だけど、
１店舗しかないドリームだとそういった融通はできない。
なのでドリームの店員さんともちょっと相談したんだけど、今は【注文したら負け、待ち行列の最後尾確定】なとこがあるから、
「自分が欲しいタイミングで現車を持っている店を探す」というやり方の方が上手く行く可能性が高いとのことだった。
で、自分は他の車種なんだけど店員さんとも相談して注文は入れずに買うタイミングで現車を探す、に落ち着いた。
あとオプションは在庫が確実なもの以外は絶対注文したら駄目ｗ
純正オプションですら車体と同様いつになるか分からんし、サードパーティ製とかになるとそれこそわけわからん状況とのことだった。 車種によるけどね。
よゐこの濱口が予約なんかせずにあっさりハンターカブを手に入れたけど、
あれがまさに【現車優先】の考え方。
注文すると待ち行列の最後尾になって、ハンターカブなんてそれこそ年内は手に入らない代物だから、
お店が現車を持ってるやつをそのまま買っちゃうわけ。
今、どこかのドリームに行けば分かるけど他のメーカーと違ってホンダドリームは現車をけっこう持ってるのよ。
他のメーカーだと現車が無くて苦肉の策で試乗車を売り出してる状況だけどね。
そこへ行くとホンダは「現車ならばある」という状態まで回復している。
ただお店に現車が並んでいるからと言って「〇〇って今注文すると納期いつくらいになります？」と聞くと
それに関しては早く用意できる車種でも３ヶ月〜半年は見て欲しいとのことだったわｗ
なるほど、まだそこまでは供給が回復していないのか。と勉強になった。 なので、免許取得や保険切れなどタイミングの問題で今年年内に買いたいと思ってるような人は下手にお店に注文入れたりせず、
まさに「買う！」という段階で現車を持ってる店舗を探すのがたぶん得策。
そういう状況なので今お店に言って「注文したい！」と言ってもたぶん戸惑われるのよ。
嫌な顔してるのではなく（今は下手に注文せず現車優先した方が絶対いいぞ！）と店員さんは言いたいわけ。 >>931
だから言ってるじゃん、お店の展示用在庫用（現車）もお客の注文も注文という意味では同列だからメーカーは順番に処理してるだけだと。
お店は反響など見つつ注文入れてるから需要を先取りしてる可能性が高いのよ。
なので下手に「自分の注文」を入れて待ち行列の最後尾に回されるより、
「俺が探しに来るであろうこと」を先読みして仕入れていたお店を探した方が有利なの。
とくに首都圏はドリームが沢山あるので、GBはまだどうなのか分からんけど、
他の車種だとどこかしらが持ってる可能性が非常に高い。 >>932
お店が展示用など売れることを見越して予め在庫してる分のこと「現車」という。
よゐこの濱口がなぜ年内不可能と言われているハンターカブをあっさり買えたかというと、
自分で注文するということはせずにお店が在庫として持ってる分を買ったから。
あそこで濱口が「この色じゃない」とかいって希望の色を発注していたら、当然年内には手に入らない。
待ち行列の最後尾に並ぶことになるからだ。
たぶん今はドリームに限らずどこのバイク屋も「注文するぜ！」というと「うっ・・・」という反応だと思うわ。
注文されるといつ納車できるか分からんし、現車から捌きたいしで。 良くわからんが売っても構わない現車があるんだったら飛び込みで来た客に売るより予約注文してる客に先に売るのが筋ってもんじゃないの？
芸能人とかには先に回せるように別枠で在庫押さえてるってんなら分からなくもない >>935
いやいや、だからお店が展示用に注文してる分もお客の注文も注文としては同じだと言ってるだろｗ
現車はあくまでお店がお客と同じ立場で自分のものとして注文した分なのよ。
なのでそこはお店に行って注文する前に店員さんによく状況を聞いてみることだよ。
で、自分の場合はＧＢではないんだけど、店舗の品揃えの回復状況を見渡したり、発注した場合の納期見通しなど聞いたり、
店員さんに相談させてもらった結果「注文はせず現車優先が良さそう」という結論になった。
まあ、店員さんも「注文するな」とは言えないだろうけど（現車優先で行ってくれ！）という視線をとても感じたわｗ でもまあそこはお店もイジワルしてるわけではないので、例えば初期ロットお店で５台注文してて、
それがまだ残ってるから回せるよ。とかは注文するときにそれとなく言ってくれると思う。
（大丈夫ですよ！発売日に納車できます！）とかそういう言い方で。
これはお店で予め発注してある分を回してくれている。 ツートン待ちの俺は高みの現物
君たちがあとで後悔するのが目に見えてる なので、たぶんだけどこのスレで「いきなり納車連絡が来た！」とか言う話は
大手のドリームで注文してるとかでお店発注分で入って来た分を客に割り振ってるという可能性が高いと思うわ。
ただあくまでお店の持ち分だから「これはどうしても店先に展示したいのよね」とか調整があるんだと思う。
と俺は理解している。まあ、年内はこんな感じのバタバタが続くと思うわ。 ツートン欲しいならU39値引きがあるうちに買って5万で塗装屋に頼めばいい ジジイは知らん ホンダは海外で既にあるカラーを１年開けて順番に持ってくるからな
ツートンは確実に来るが500はまだ妄想レベルの話しかない なぜそこまで必死に長文、連投w
言わんとしてる事は分からなくもないが、そもそも順番待ち行列してない店舗があると思えない 芸能人は宣伝になるんだから別枠で用意するようにドリームもホンダに交渉するでしょ
まさか個人で買ってると思ってないよね？ 芸能事務所がこういう企画をやるってホンダなりドリームにアポ取ってやってるんだよ >>946
まあ好みは人それぞれだからな
自分の意見を押し付けるなよ >>914
マジか…やっぱりどこかしらは干渉するんだね
ボルト位置も全然違うし
ドリームは隣町だし有益あり 39割で買って40以降のジジイに売ったら利ざや稼げますか？ >>947
ツートンツートン言ってるお前の方が主張激しくてウザい >>943
たまたま今日、他の車種のことでドリームに行って相談して来たから。
で、これから注文しようとしてる人がいるなら「待ち行列の最後尾に並ぶより現車優先という方法もある」ということを共有しに来たってわけ。
まあ、ＧＢはどっちがいいか分からんけどね。展示車が入り出すようなら待ち行列に並ばず現車を指さして「これください」の方が早い可能性がある。
まあ、納車して欲しいタイミングなどもあるだろうから最善であろう方法を相談すれば良いと思う。
俺は「〇月頃、俺が来店するであろうことを見越してすでに発注をかけてる店がたぶんあるな」と睨んだので、そっちにベットすることにしたってわけ。
今から発注すると早く届いても来年モデルの発表と微妙なタイミングで納車される可能性もあるだろ？
裏目に出ても翌年モデルを注文すれば良い話なので、裏が出ても表が出ても俺の勝ちってギャンブルに持ち込んだってわけ。 なげーってwこういうの初めてかw
別に納車連絡来るまではキャンセル可能なんだし、念のため予約しておいて、その閃いた方法で現車探せば良いんじゃね？まぁオレは他のバイク乗りながらのんびり待てば良いくらいなのでやらないけど あ、良く見たらこいつADVスレでアーバンと呼ばれて忌み嫌われてるやつじゃん
前にもヘルメットの話題で延々妄想垂れ流してアラショーって呼ばれてたのがまたぞろ現れやがった
というわけで皆さん113.154.47.57の話はスルーかNGでよろ 普通に注文入れといて早く買える店があったらキャンセルすればいいだけだろ さんざん講釈たれまくって長文連投しといてGBはどうなのか分からないとかGBはどっちがいいか分からないけど、とか何なんコイツ。きもちわるいからもう来るなよ Sの人、ETCシート下に収まった？
ハンドル周り、ETCランプだけにしたいんだけどできるのかな G Bを新車で買えるのはいつ頃までだろう
そのうちマイナーチェンジもある？ この写真ETC 丁度後部のETC枠wに収まったから大丈夫
リャンメンマジックテープで固定した
https://i.imgur.com/VUgNyj4.jpg >962
964と同じ機器シート下に入れてる。昨日高速走行したけど、やっぱり便利!！ 高速たまにしか乗らんからETC付けるかすげー悩むな
ノーマルだとスペースも無いし 友人とツーリングする機会がありそうなら、ETCは必需品だぞ >>961
買ってもいない乗ってもいないバイクのスレで延々妄想垂れ流すのが生き甲斐の基地
なお真性の基地だから反応するだけ無駄 ETCはあれば絶対に便利だろうけど、そこまで頻繁には使わんと判断して付けないことにした
高速を多く使うようになったらその時考える ETC付ける可能性があるなら早い方がいいんとちゃう
休日割引はバカにならん 「ええこと聞いた！」で済む話なのにほんとこの板は陰キャ揃いだなｗｗ
バイク屋の店員さんともろくにコミュニケーションできなさそうｗ
>>969
バイクのＥＴＣは中々ペイするのが難しかしい代物だから、
実際に高速道路を走って頻繁に高速を使うことになるか確認してからがいいだろね。
キャンペーンとか必死なのはそれだけ付けない人が多いからだろうし。
俺なんて別のバイクでドリームで７万円もかけて着けたのにけして高速に向いてるバイクじゃなかったから片手で数えられるくらいしか高速使ってないわｗ
Youtubeのインプレ動画とかほんとアテにならない。 で、GB350って20馬力だろ？
ETC付けてまで高速を頻繁に使うような乗り方はしないと思うんだよな・・・
だいたい高速料金の支払いっておっちゃんのレーンでもそこまで煩わしいもんじゃない。
ETCレーンの方が流れが良いけど、それって混んでるときの話でICがすでに混んでる状況でバイクで高速乗るか？意味ねーｗってなる。
そう考えるとバイクのETCってほぼいらない子なのよ。
まあ、おっちゃん相手に料金の支払いなんて嫌だ！というコミュ障の陰キャならETCないと高速に入れないということになるがｗ わいは前につけっとたETC
自分でつけたでえ
2りんかんでデータの入れ替え3kでやっとるから実質3kで済んだでえ 中身の無いつまんねー話だから馬鹿にされてるだけでは？ ETCだけ買っておいて自分で好きなところに配線するかモバイル運用するなりがいいな ちな、俺はそのあたりすでに学習したので次に予定してる大型にもとりあえずETCは付けないｗ
カワサキなんかは大型車種はETC標準搭載してるけど、他のメーカーが追従しないのは
大型ライダーですら「ETCいらね」という人が多いからなんだろね。 >>974
うむ。
まあ、少なくともGB350にドリームで７万も８万もかけてETC付ける価値はないと思うわ。
間違いなくペイできない。そもそもこのバイクで高速道路なんてほぼ使わんだろからな。 ペイできるとかできないとか、どんだけ貧乏だよw
原ニでも乗ってろ ETCは一緒にツーリング行く人に迷惑かけないように付けてるって感じかな？ もちろんみんな待っててくれるけど、自分がリーダーの時とかも多いからマナーとして付けてるかな。 マナーとかいって半強制の空気感だして押し付けるのやめて欲しい たかがETCで金持ちとかニワカとかw
なんか残念なやつがいるな… あとはあれだ、そもそもETCなんてない有料道路もあるのよ。
首都圏だとあそこがそうなんだよな。なんだっけか、４号線から所沢方面に抜けるバイパスがあるんだけど。
そこはETCとかない代わりに、Suicaとか電子マネーで支払える。
バイクからすると糞高いETCなんかやめて全部電子マネーにしてくれって思ったわ。
ETC利権の闇深すぎだろと。 >>983
出た！評論家気取りの揚げ足取り野郎！！！ 113.154.47.57にはかまわないように
反応すればするほど喜んで長文で妄想書き散らす基地です この長文連投の人初期から住み着いて独自の理論展開してる人だろ。なぜか自信満々に言い切るけどほぼ間違ってるパターン。 まだ仕組み的に不十分だけど
自暴二輪高速半額が始まるので
条件が当てはまる人はETC必須になる
https://bestcarweb.jp/news/296665 >>989
記事の書き方が分かりにくいけど
普通車の通常料金に対して半額だな
現状の二輪料金からは37.5%引き ドリームの人はノーマルは車体に取り付けじゃなくETC用のちっちゃいサイドバックでの取り付けをオススメしてきた めんどくさいから付けてる。ペイできないとか考えた事もなかったわw え、ETCで7万も8万もかかるか？
うちのドリームでは3.5万くらいだったけど
ETCは友人と一回でもロンツーする可能性があるなら必須だと思う
STDだけどカバーの中に取り付けするって言ってたな だから話し相手がいない長文バカは間違ってばかりと言われてる >>981
ゲート出たらすぐ車線があって待つ場所ないとこ多いから待てなくない？
というか高速道路は駐停車禁止だし >>995
ああ、乗る時の話出なくて、出た時の話ね。乗る時は休憩PAとか決めてフリーランが多かったかな。 >>993
自分のとこのドリームは安いETCの見積りで45000円だったわ
2.0だったらもっとかかってると思うと強ちあり得ない話ではない気がする
自分は絶対ドリームでは付けないと決めたけどw なんかやけにETC付けさせたいやつがいるのな。
まあ、俺はGB350にETCはいらない派だけど（高速は付き合い程度でしか使わなそう）
各自判断して欲しい。
さっきも書いたけどバイクにETCってほとんどメリットがないし、ETCがない有料道路も沢山あるし。
ETCなしでは不便だなと感じてからにした方が良いと助言したい。
余ったお金は何か大切なことに使ってくださいね。 >>997
ああ、俺は2.0のホンダ純正品を付けたのよ。結局、数回しか使ってないｗｗ
ほんとこれはいらんかったわ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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