【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 47台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2611-fMpo) · 2021/10/09(土) 16:46:26.03

前スレ
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1630196196

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-7gmV) · 2021/10/20(水) 19:51:00.24

>>330
長くは乗れるがお尻が痛くて長く乗れん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/20(水) 19:52:18.48

>>318
クソアベと漢字の読めないチンカス麻生を拷問してブッ殺して資産没収して市場に金バラまけばらいいんだよ
チンカス麻生はキンタマ蹴り潰してコンクリ漬けにして殺してやるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/20(水) 19:57:29.57

>>321
ホンダみたいなオカマバイク作ってるヘタレクソメーカーが幅利かしてる時点で終わってんのよ
俺がこの国の王様になってクソホンダブッ殺してイノベーションを促してやるよ
そしてクソホンダのバイクに乗ってたやつは宗旨替えを迫るよ
逆らうチンカスクズホンダライダーは全員殺してやる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b01-AgOP) · 2021/10/20(水) 20:03:43.91

>>332-333
とりあえず通報したわ震えて眠れ
https://i.imgur.com/IR6kvNT.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/20(水) 20:05:08.26

ホンダはキンタマ蹴り潰して殺すんだよこのクソバカが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-+Ddu) · 2021/10/20(水) 21:13:09.27

>>331
元のシート高が低いからハイシート頼むといい
グラディウス400に乗ってた頃はそれでかなり改善した

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbda-diS6) · 2021/10/20(水) 22:53:25.36

重要保安部品の保有期間10年が過ぎて在庫がなくなったら、修理すらできなくなる電子部品なんて長く乗りたい人には邪魔なだけ
１０年先に同じ通信規格が使われてるかも分からないんだし、今のナビだとかは何年後かにはゴミになってたり…
まぁ、そんな人はメーカーからすればお客さんじゃないんだろうけど
これから先、Z1や刀のような乗り続けられるような名車は生まれにくいだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-6i8c) · 2021/10/20(水) 23:06:48.89

電子部品

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-6i8c) · 2021/10/20(水) 23:08:00.26

電子部品って、コンデンサー1個でもそうおも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-6i8c) · 2021/10/20(水) 23:09:14.94

電子部品って、コンデンサー1個でもそう思うの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-vlT+) · 2021/10/20(水) 23:20:05.97

>>291
PCXはよく盗まれるバイクの代表格だったのにねえ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-duTW) · 2021/10/21(木) 01:32:56.38

流行りのIMUとかアダプティブクルコン、コーナリングLEDヘッドライト、アダプティブサスとかを指して電子部品と言うてるのだろうけど、、、実際はエンジンの点火制御やアクセル開度、ブレーキ制御、ABSとかあらゆるところが電子制御されてるから、それを10年後の故障がどうのこうのなんて言ってたら買うバイク無くなるよw

なぜか分からんが、国産車乗りの頭固いオジサンは最新技術や新しい装備を拒否る傾向にあると思うわ。。。そんなユーザーがいるから、輸入車勢に負けるのに‥bmwもktmもドカも世界販売でいったら絶好調なのに‥

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-7gmV) · 2021/10/21(木) 06:16:44.71

キーシリンダー論争は終わったの？
面白かったのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 06:32:36.36

CDI フルトラ点火が主流になってどれだけ経ったんだか
それぞれ、コンデンサーやらトランジスタを使っているしね
確かにそれらのパーツ供給がなくなれば困るだろうけど、その時は新しいバイクに乗り換えりゃ良いだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 06:48:01.58

そりゃそうとNTって本日発表だね
お手並み拝見

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b41-901R) · 2021/10/21(木) 09:41:38.81

キーシリンダーのやつって、跳ね上げた小石がシリンダーに入って詰まり、回らなくなるってやつじゃなかったっけ？
俺はヤフオクで買ったキーシリンダーカバー付けてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bce-R2rO) · 2021/10/21(木) 09:44:21.07

ポケットの中のゴミではないんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb7-4HJo) · 2021/10/21(木) 09:50:59.85

キーシリンダーの件は、交換費用が高い！リコールだ！ということに共感、賛同してほしかっただけなのかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-ISqi) · 2021/10/21(木) 10:07:41.78

キーレスはBMWやPCXみたいなのだと良いけど
ハーレーのようにハンドルロックキーが別とかだと
しごく面倒くさい
持ち物が増える

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-aMwC) · 2021/10/21(木) 10:54:29.27

>>348
同車種乗りだからって全て無条件に賛同して貰えると思ってんのかね予想に反した反応に半ギレしてて草

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-Znmf) · 2021/10/21(木) 11:18:31.28

前からココで見てたけど
キーシリンダーの辺りにゴミ？石？が乗ってた事なんて一回も無いんだが
どっから来たやつ？
前輪が跳ね上げてもあの辺には上がってこないと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb92-Avck) · 2021/10/21(木) 11:23:15.77

まず、石と言うよりは、微細な砂の粒って感じだろね
前走車が空中に巻き上げたり、単に強風で巻き上げられた砂埃はライダー等に当たって、偶々鍵のところに落下じゃないんかね
そもそも、それなりに小さい者じゃなけりゃシリンダーに入りもしないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bce-R2rO) · 2021/10/21(木) 11:26:54.76

保管にカバーかけててもダメなやつやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-+Ddu) · 2021/10/21(木) 11:29:14.94

GTの風洞実験で前輪からの吹上げが気になってカバー追加されてるから
小さい粒ならそこから上がってきてんじゃないの

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-DYIn) · 2021/10/21(木) 11:48:33.34

キーシリンダーの件はそういうのじゃないよ。
それならほとんどの人が該当するし、同じ症状がどのバイクでも相当数でるだろうし、旧型の初期にかぎって出てるってことはやっぱり何かあるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 11:51:42.52

いや、過去、スズキの他車種でも経験したんだよね
そこら辺り、若干、不具合が出やすいって事はあったんじゃないの？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-iuA9) · 2021/10/21(木) 12:02:02.41

お金は用意できそうだけど、未だにMT-09SPとGSX-Sで迷ってる
両方とも一長一短があって、甲乙つけ難いんですよね
もう今シーズンは無理だろうけど、来シーズンは何とか
この2台で迷われた方、居ます？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-U3+f) · 2021/10/21(木) 12:15:24.79

バイクカバーを掛けても錆びるの何で？
https://magazine.naps-jp.com/articles/000-001011

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-pPFA) · 2021/10/21(木) 12:57:18.68

キーシリンダーはレンタル819したVスト650が回しづらくて、返却時に店舗(バイク販売店)に現車確認してもらって、
「スズキ車(の全般)でこう言うこと聞くんでそれですかねぇ」
って言われたので、そういうもんだと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-4HJo) · 2021/10/21(木) 13:16:35.57

>>357
もう少し待てるなら、なんとかして1日レンタルしてみませんか？

別のメーカーのだけど、試乗だけして「めちゃいいじゃん！」て思って買ったら
腰痛くて長時間乗れなくて、3000km行ってないのに全然乗るき起きなくなっちゃった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WMyY) · 2021/10/21(木) 14:42:49.56

>>357
まったく同じで迷ってる
甲乙つけがたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb7-4HJo) · 2021/10/21(木) 14:43:45.54

鍵繋がりでエストレアのハンドルロックは酷かった思い出

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-iuA9) · 2021/10/21(木) 15:33:49.00

お金は用意できそうだけど、未だにMT-09SPとGSX-Sで迷ってる
両方とも一長一短があって、甲乙つけ難いんですよね
もう今シーズンは無理だろうけど、来シーズンは何とか
この2台で迷われた方、居ます？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-iuA9) · 2021/10/21(木) 15:44:42.63

363が二重書き込みになってしまいました
済みません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-mfKz) · 2021/10/21(木) 16:32:20.07

>>336
現行SVはハイシート無いよ
なぜかヨーロッパでも無くしたから、
グラディウスがあんまり売れてなくてSVに作り直したのに
シートに関してはグラディウス時代より不評というよくわからん事やってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef25-5K/d) · 2021/10/21(木) 16:32:33.92

>>363
一緒に走るヤツにもよるだろう
SSが多いならGSX-Sかな
アドベンチャーとかミドルが多いなら
MT-09
後は好みw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-A8Dy) · 2021/10/21(木) 17:15:37.16

新型乗りの人、>>363の背中を押してあげて！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb76-cneM) · 2021/10/21(木) 17:22:08.05

迷ってるなら見た目好きな方でいいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df35-66I0) · 2021/10/21(木) 17:24:56.46

今シーズンは無理と諦めてるなら時間はたっぷりある
ゆっくりと悩もう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-go02) · 2021/10/21(木) 17:34:37.56

21年モデルのMT-09は生産計画の上限に達しました。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

悩む前に買えるかどうか確認した方がいいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db03-diS6) · 2021/10/21(木) 17:45:16.25

生産計画といっても10月納入分を延期じゃなくキャンセル食らった店もあるし計画数自体も怪しいんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/21(木) 18:04:12.08

>>364
GSX Sにしなよお

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-rrdJ) · 2021/10/21(木) 18:19:40.14

>>367
https://img.gifmagazine.net/gifmagazine/images/4750402/original.gif

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-DYIn) · 2021/10/21(木) 19:01:07.78

nt1100、ちょっと重いなー

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-IH4O) · 2021/10/21(木) 19:19:54.00

シリンダー不良はスズキ５台乗ってきたけど一度もないなあ
S1000のも風で砂利みたいなのが入ってきてもシリンダーと上の黒いプラカバー間によく見ると隙間あるからそこからこぼれるはずだけども

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-4HJo) · 2021/10/21(木) 19:22:43.23

nt1100はなんかスクーターっぽくみえるのと二気筒てのが
これはS1000GTで決まりかなぁ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 19:32:42.78

アフリカンツインとの価格比だと、MTモデルで税込148万円程度となる(DCT156万)
もしそうなら、かなり安いとは言える
積載力・航続距離等を重視するなら選択肢の一つではあるけど、自分とするとNTは選ばないかな
なぜなら、S1000無印に＋20万円程度で、ハーフカウルのCB1300SBが買えるんだよね
そっちが良いかなとも思いだした
いずれにせよGTの現車を乗ってから決めようと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef25-5K/d) · 2021/10/21(木) 19:56:15.46

>>377
CB1300SBw
少なくとも競合相手では無いな
重過ぎだろ、馬力無いし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-vS8n) · 2021/10/21(木) 20:02:09.49

>>357
s1000発表前は迷ってた
発売確定したから迷わずs1000契約した

軽くてパワーあるのが良いならMTで良いんじゃない？
s1000はMTより車重はあるけど運転中は凄くコントロールしやすいし街乗りも全然いける

音は好みだけど俺は4発だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 20:06:21.35

ツーリングするにはむしろ向いているんだな
古典的ネイキッドの1300クラスって、それこそ高速巡行が物凄く楽なのよ
足つき性も案外良いから街乗りも楽だしね
絶対的性能は、そりゃS1000の足もとにも及ばないけど
無印とSBでは迷いはないけど、GTとSBだと迷うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef25-5K/d) · 2021/10/21(木) 20:14:49.60

>>380
大人しいバイクが望みなら
CBが良いんじゃね
GSX-S1000GTは
多分、一歩間違えたら
事故っちまうぐらい
アクセル開度によっては
危険な加速をしてしまうから
そんな事が無いCBはオススメかとw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-tk8m) · 2021/10/21(木) 20:44:32.93

あまり変わらないと思うよ。スペック上は昔の1300ネイキッドは大人しく見えるけど、バカみたいにトルクがあるから、200kmぐらいまでなら、それこそSSとかメガスポみたいな加速をするぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef25-5K/d) · 2021/10/21(木) 20:55:46.55

>>382
糞ショボいCBなど飽きやすい
バイクでしか無いよ
乗ってみれば解るw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Dp5+) · 2021/10/21(木) 20:57:57.55

CB1300に負けたのかw

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-4Ani) · 2021/10/21(木) 21:02:34.03

>>380
SBの方が一回り大きく感じると思うよ。
センタースタンドが標準装備なのは伊達じゃない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-dcTH) · 2021/10/21(木) 21:24:45.60

CBも最新型は電子スロットル化、ドライブモードやクルコン、グリヒを標準装備
クイックシフトもUPとDOWNともにオプション設定している
ここら辺りの装備は、各社ほぼ同じ感じだね
FJRもCBも、車両特性からは確かに真正面から競合するものではないけれど、無印よりも税抜で最低10万以上高い価格になるとすれば、価格帯的には同じ土俵ってのが悩ましい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-mfKz) · 2021/10/21(木) 21:54:25.03

>>382
そういや昔YouTubeにドラッグレースでCBR1100XXや隼を置き去りにするバンディット1250Sの動画があったなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/21(木) 22:04:18.18

nt1100クソダセエエエwwww
やはりホンダはチンカスだな
ブッ殺してクソう一郎の墓前に死体をバラバラにしてバラ撒いてやるよチンカスがw

>>380
おまえスズキのスレでなんでクソホンダのバイク推してんの？
もうSB買えよ　納車した日にブッ壊してやるからよw
俺様のブルバードで轢いてチンコの先から尻の穴まで針金貫通させて殺してやろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-zMsf) · 2021/10/21(木) 22:36:07.41

シャフトドライブじゃないじゃん

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-vS8n) · 2021/10/21(木) 22:40:03.54

個人的にNTかっこわr...好みじゃないかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-4mzU) · 2021/10/21(木) 22:40:45.46

発売前に俺がクソホンダをブッ殺してやるよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-vS8n) · 2021/10/21(木) 22:42:24.93

>>380
新型s1000の方が高速巡航も楽かもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-31+G) · 2021/10/21(木) 22:45:08.82

CB1300SBは嫌いじゃないし音もなかなかだが重すぎる　隼より重いか？
どっちも動き出しちゃえば乗りやすいけどやっぱりCBは重すぎる　
ダエグは適度な重さで大型らしい重量感を味わえた
早くGT試乗したいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db9c-4HJo) · 2021/10/21(木) 23:18:51.96

今まで乗ってたビッグネイキッドで楽しかったのはGSX1400、XJR1300辺りかな。
ＣＢに比べて小さくて車体も軽かったし、エンジンも個性的で飽きが来なかったよ。
ただ、規制前の産物だからもう買えないけど・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-twAR) · 2021/10/21(木) 23:42:47.26

>>357　>>361
迷い中の時は、レンタルバイクを借りて、高速や峠を走って
乗り比べた方がいいですね。

実際に乗って走らせると、モヤモヤは晴れて、スッキリします。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-vS8n) · 2021/10/21(木) 23:54:43.19

>>393
出先で見かけた時とか良い音してるなと思う
乗った感じはやっぱり重いよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-Vqcd) · 2021/10/22(金) 00:18:40.95

>>394
Inazuma1200に9年乗ってた俺は、慢性鈴菌症候群なのか。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-V3Xv) · 2021/10/22(金) 04:10:06.13

>>392
それはないな〜エンジンのキャラ的に
S1000の美点はソコじゃないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d74-c2Yr) · 2021/10/22(金) 05:55:25.89

個人的には高速巡航ツーリングは最初は楽しいがすぐ飽きた。
状況が刻一刻と変化する下道の方が楽しいな。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-H2ij) · 2021/10/22(金) 06:25:58.30

>>398
へー、そうなんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-fDtU) · 2021/10/22(金) 08:15:35.75

>>399
>状況が刻一刻と変化する下道の方が楽しいな
論点はソコだねぇ～
高速道路を使ってかなりの距離を一気に移動する事を重視するか、下道のワインディングを重視するかで、選択肢は変わるんだろうね
ＧＴは明らかに後者向だろね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05ce-NOvN) · 2021/10/22(金) 11:15:05.67

下道は信号がヤダw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-WYyB) · 2021/10/22(金) 11:31:14.66

>>402
信号の少ない下道を選択するんやろw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Vqcd) · 2021/10/22(金) 11:55:34.40

>>403
せせらぎ街道のことかぁ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-H2ij) · 2021/10/22(金) 12:08:48.17

>>401
GTって乗車姿勢も変わってるんだっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d134-iBLV) · 2021/10/22(金) 12:27:05.15

GTはFよりもハンドルが近づいて乗車姿勢は楽になってるてスズキは言ってるね
どこぞの個人的ブログによると、真横の画像比較だけでみるとNinja1000SXより
ポジションは楽らしい
GTどっちかっていうと高速寄りだと思ってた

俺も下道は好きだけど、都内は数百m毎に信号が…て感じで大変だから
走る割合としては高速のほうが多いかなぁ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-iXiw) · 2021/10/22(金) 12:30:35.08

>>405
無印もGTも、旧型比ではポジションは変わっているけれど、新型無印とGTは同じだったハズ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e143-1icD) · 2021/10/22(金) 12:51:41.25

KATANA、V-STROM1050、GSX-S1000は十分な性能を持っていたが、刺激的で記憶に残るような重要なXファクター（決め手）が若干足りなかった。
しかし今回スコットランドを走ってみて、このGTはそれらを一蹴したと確信した。自信を持ってGTの将来に期待できると言える。
ここ数年で乗ったスズキ車の中でも最高の一台だと思う。

ぶっちゃけ、私は予想以上にスズキ車を気に入ってしまった。
スズキはこれまで専用のスポーツツアラーをほとんど作ってこなかったが、GTでは非常に良い仕事をしたと思う。
https://bikereview.com.au/launch-review-2022-suzuki-gsx-s1000gt/

GTベースのKATANA早よ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-iXiw) · 2021/10/22(金) 12:53:22.08

>>406
SSの場合には、クラウチングポーズって言うのか、直線で上体が起きているって事は減速時以外は想定していないし、旧型Ｆのカウルはそんな感じの設計だったような気がする
普通？のツアラーであれば、普通のライポジの状態で、風圧とかを防ぐのが当たり前？
なので、ＧＴは旧型よりもアップライトなライポジであっても、それなりに風防効果はあると想像
とは言え、延々と超高速で移動出来るか？と言われれば、エンジンの振動特性や出力特性からして、本物？のツアラーには及ばないと思う
その分、ワインディングを楽しめるって事だろうと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d74-c2Yr) · 2021/10/22(金) 14:31:35.25

>>406
確かに都内の混雑の中を移動するならスクーターとかの方が向いてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd95-j4Af) · 2021/10/22(金) 14:50:32.78

無印予約してきたけどいつになるんだろ
今年中は無理かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-iXiw) · 2021/10/22(金) 16:00:23.10

納車早いと良いね
自分はGTの発表まで待ってから、理想は無印と両方乗ってからどうするか決めようと思う

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-H2ij) · 2021/10/22(金) 17:59:09.17

>>406-407
だよね
GTはカウルのお陰で更にツアラー用途での性能が向上しただけでそれ以外は無印と変わらないっていう
ちなみに無印もあのカウルのおかげか100km巡航は全然風受けなくて快適だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-iXiw) · 2021/10/22(金) 18:32:29.46

旧型無印でも、120km/h程度までなら大した風の影響はないよ
向い風が強い時は話は別だけど
むしろ新型無印の方が、デザイン的に風の影響が大きいのかな？って想像

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05ce-NOvN) · 2021/10/22(金) 18:46:56.93

FカウルのGTの方が良くなくない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-KtwB) · 2021/10/22(金) 19:38:38.69

>>411
美女木の靴下に実車が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e43-Iznz) · 2021/10/22(金) 19:40:37.73

新型S1000のメーターって初期不良？
これから生産される分は明るいメーターになってるのかい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-WYyB) · 2021/10/22(金) 19:57:42.06

>>417
しれっと変わっている事は多いw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-GeXM) · 2021/10/22(金) 20:17:13.62

新型S1000とGTがカウルとか以外同じって話になってるけど
新型S1000でハンドルに振動対策入ってるの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-9HFf) · 2021/10/22(金) 21:12:53.08

モニターがスマホ連携出来るのがいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-WYyB) · 2021/10/22(金) 21:26:14.00

>>419
入っているよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-GeXM) · 2021/10/22(金) 22:31:55.13

>>421
改めて新型S1000の売り文句見たら確かに入ってたわ
サンクス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c611-NXuZ) · 2021/10/23(土) 15:43:52.20

旧型から新型に乗り換えた人いたら、感想聞かせて！
変える甲斐があるのか、待つべきなのか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d74-c2Yr) · 2021/10/23(土) 15:46:31.07

>>423
待つ対象は？
それとも漠然と待つ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c611-NXuZ) · 2021/10/23(土) 16:16:28.67

待つなら次のフルモデルチェンジでしょ！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Iznz) · 2021/10/23(土) 16:34:56.29

メータが見やすいやつになったら即買いなさい

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-VCXN) · 2021/10/23(土) 17:23:48.33

>>425
皆が様子見なら次は無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c611-NXuZ) · 2021/10/23(土) 17:42:07.22

ならある中で変えるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d74-c2Yr) · 2021/10/23(土) 19:30:34.66

>>428
命がそのときあるかどうかもわからんぞ。
とりあえず気になったときが買い頃だ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-WYyB) · 2021/10/23(土) 20:05:46.00

>>429
ま、南海トラフも
秒読みって思うから
その通りだな
思いきってBMW S1000R
買うかなw