【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part6
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【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618115588/
次スレは、>>980踏んだ者が宣言してスレ立てすること。
不可なら別の者が代打するとこ。 はて?ふくらはぎにお尻でもついてる奇特なお方ですか? 高速を長距離使うとメットの静粛性が気になるんだけどみんな何被ってんの?
システムはどうやってもうるさくなるよね? アフリカツインで高速道路を走るのにどんなメットを被ってる? ツアークロスVはバイザーが簡単に外せるので便利そうだ ショウエイギャラリーの予約取れたのでX15買ってくるわ DCT vs MANUAL
ttps://www.youtube.com/watch?v=_LlHX42aU-M >>615
2014年式
隼より速く感じるのはあくまでも体感的にね >>616
体感か、、、んなこたぁねぇって驚いたよw >>617
自分も思いましたが
実際0スタートは速く感じるんだよなーw >>618
クラッチ操作の個人差があるからそう感じる人もいるだろうけどいくらなんでも隼より速いってことはないでしょ >>610
アライのメットが手に入らない
ツアークロス3さえ手にいらない
なんでこんなことになっちゃったんだ
欲しい時にすぐ買えてたのに 予約したが夢から音沙汰ない少し離れた夢だと4台も置いてあったのに
電話して何も連絡来てないならキャンセルしちゃおうかな くそーアライは手にいらないし
カブトのジオシスで我慢しとくか安いしな 何故かZ8買ってしまったがオンしか走らんしままえあろ SHOEIはわりと買えるな
ホーネットADVは潤沢だ CarPlayを使おうとミッドランドRUSH RCFとペアリングはしてCarPlay自体は使えるのですが音楽含めてナビ音声ままったく出ません。iPhoneとの接続も出来ていてマイクは使えるようでSiriも反応します。iPhoneのBluetoothもOFFにしています。
音が出ない理由がわかる方いますか? >>625
iPhoneのBluetoothオフはあかんやろ
するならiPhoneのインカムとのペアリング登録削除
それでダメならインカムを他のに変えるか
ミッドランドに相談しろ >>625
同じインカムだが使えてる
iPhoneのBluetoothはオンにしないとダメだよ
iPhoneとインカムのペアリングは削除推奨 625です。ありがとうございます。
同じインカムでも使えてるんですね。
Bluetoothはオンにしてスマホとはペアリングしているのでしょうか?インカムのペアリングは削除していろいろやったんですがどうしても音が鳴りません。Siriの音声は聞こえるんですがナビと音楽は聞こえません。
バイクとインカムは+にペアリングしてMMCモード、フォーンモードどちらでも鳴りません
CarPlay抜きでバイクとペアリングして音楽の再生までは出来るのですがやはり音が鳴りません。
ボリュームも全て全開にしても変わりません。
しかし同じインカムで使えている以上インカムとの相性って訳では無さそうですね。もう少し頑張ります。
何かアドバイスあればよろしくお願いします。 >>628
iPhoneはバイクとペアリングしてる?
音楽流れ無いのはケーブルの抜き差しで直る場合もあるよ >>629
バイクにはインカムとiPhone両方ともペアリングするという事でしょうか?
そのパターンも試してみたはずなんですが音鳴らずです。
もう一度チャレンジしてみます。
ケーブルはApple認証の物を2本程試してみましたCarPlay自体はすぐに使えるようになるのですが。 >>630
インカムとiPhoneはペアリングしないで下さい。
iPhoneはBluetoothオン
バイクとiPhoneペアリング
インカムの電話ペアリングで良いです
インカムとバイクペアリング
ケーブル接続でCarPlay開始
これでok CarPlayってもしかしてケーブル接続なの?
ポケットにiPhone入れてケーブルレスで使えるのかと思ってた >>632
ケーブル接続だね
時期型はたぶんBluetooth接続かな 7月に納車の目処がたったけど今だにタンクエンジンガードとフォグ付けるか迷ってる
ちな99割オンしか走らないが真冬でも峠走るし夜中も走る >>634
全部付けとけ
立ちゴケしたら悲惨
ライト暗いし右直事故防止にもフォグランプは役にたつ ドリームでオイル交換してる人毎回何入れてる?G3とかにしてるん? >>630
私も音鳴らなかった時期がありまして、のちにビーコムのアプリで見たら、ペアリングがきちんとできてなかった。 >>638
630です。ありがとうございます。
自分の場合、バイク側は接続中となっていてSiriの音声は聞こえるのですがナビと音楽が聞けません。ペアリングがうまく出来ていないとはどのような状態だったのでしょうか?
いろんなパターンを試してBluetoothイヤホンをペアリングしてみるときちんと音楽も聴けます。同じインカムでも使えてるという事なので何が原因かわかりません。今度仲間が同じインカムなんで試してみようかと思ってますが、その前に新車点検がありますのでドリームでも聞いてみようと思っています。 納車したので貼っときますねそして1日ハイビームで走ってましたてへぺろ
https://i.imgur.com/fQBqS4b.jpg >>641
診断でMと出たが限定カラーでXLしか無かったパッド盛りまくって合わせたし仕方ない DCT凄い楽しいが常時スポーツモードが丁度良い結果リッター15が平均になってしまった >>639
一旦、ビーコムの設定を初期化して、マニュアルのとおり、車体を1、携帯を2で、登録しました。
私もカープレイでナビ画面は見えるけど案内音声聞こえない状態でした。
多分、ビーコムのリンクの仕方が悪い。 2020無印DCT買ったんですけど社外パニアステーはASと違うんですね。お勧め3点セットあれば教えて下さい。 海岸近くの湿った砂がまだ大量に着いてるが洗えてない…
明後日あたりに洗車場探していってみるか空いてなければ2りんかんで洗うか 2024年ホンダアフリカツインが登場
レーダー、直噴、スーパーチャージャーなどの大幅アップデートの可能性あり。
BMWの新型R1300GSに対抗車として開発中らしいです
これが本当なら排気量はそのまま、大幅にパワー、トルクUPが期待できる?
ソース:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/honda-africa-twin-updates-coming-soon-rumors/ レーダーとかTRACER9GT+が初かと思ったら日本は発売する様子ないし、また欧州仕様なんじゃないの >>649を訳して読んでみた。レーダーは前車との車間を空けるとか追突防止でブレーキかかるやつかいな?それはそれで危ないような気がするけどなー。
気筒内直噴に加給かあ。1,000ccエンジンの過給器の大きさってどれくらいなんだろう。サムネを見ると燃料タンク小さくなりそう。 純正にバトラックスAT41ついてきたがコレよりオンよりのタイヤってある? DCT楽しいスポーツモードが最高だ
ブレーキ3クラッチ2走り5だったのがブレーキ2クラッチ0走り8になったのがぎもぢいい 今まで10月発表、翌2月発売パターンか
2024年フルモデルチェンジもこのパターンだと、もうすぐ発表だな 真冬の高速とか何時間も走るのにどこのジャケットとオバパン着てる?
下道ならワークマンで良かったけど高速だと多分やばいので今から準備しておきたいんだ どこのと言われても、冬用の着ればええやろ
下はヒートテックタイツにワイルドファイア系のジーンズで結構もつが 忘れてたw アクティブサスはどうなったんだろう。
停止時に最低になり足つき性向上、走行時に高くなり走破性向上。
一昨年だっけダカールラリーでの前後輪動きまくりだがドライバー頭位置は安定している動画に衝撃を受けた。 ついに初レーダー搭載のTRACER 9GT+発売くるか
来年のアフの仕様によっては、こっちを買うかもしれない
https://news.webike.net/motorcycle/331691/ 電熱用バッ直ハーネスって簡単に付けられるん?ガレージとか無いからちっさい駐輪場でやるんだがあんま大風呂敷広げられんのよ
整備経験としてはカブのエンジン位ならオバホ出来てキャブセッティング出来る程度なんだが 純正タイヤのAT41でも縦溝にほんのり取られるのな おー!マルチインフォメーションディスプレイのメーカー保証が10年になったぞ!!壊れたら高いなと思ってたけど、これは嬉しい対策だ! YAMAHAもミリ波搭載したし、次のアフには期待しかないな
ほんと頼むよHONDA
価格も230万とかにならないよう抑えてくれ 中華タンクパッド貼ったらタンクとの間じゃ無くて接着面とゴムの間が剥がれた…面倒だが剥がして別の貼るしかないかぁ タンクパッドって前傾姿勢で当たるから貼るんやろ
アフなんてタンクに当たらないやん R1250GSが前走ってたからペースカーにしてたら左右ステップ擦りまくったわ…
仕方なく半ケツずらしですらん様にしたがよく考えたらそう言うバイクじゃ無いなコレ HONDAの場合はミリ波レーダーとか、まずはゴールドウィングとかになりそうで怖い
まあアフには必要ないと言えなくもないが、
フルモデルチェンジは、ハイトフレックスくらいになるのかなあ >>672
HONDAとしてはフラグシップには最新の技術を詰め込めるだけ詰め込んだろと考えてるだろ。他メーカーに遅れをとってる印象を与えたくないし、そんで値段が上がっても買う奴は買う。値段や要らん装備にごちゃごちゃ言うなら無印を買えという そゆ俺は2020無印を安く買った
機能的な違いってチューブレスと電サスくらい? ESで前輪の方が早く減るとい事とDCTの味付け違いで最新のやつにした
峠の下りが超楽しい そうだよなあ、必要ないというか車同様に安全機能は標準装備とすべきものだもんなあ
HONDAは車でやってるんだからバイクにもとっとと付ければいいのになあ
ミリ波とかHONDAの現状は謎だな 新型跨ってきて脚付きよくて購入したいと思ってます
ですが額が高くて手が出せなそうです
そこで中古を選びたいのですが旧型も脚付き良いのでしょうか?
低いタイプが欲しいのですが… 1100は標準830だけどSタイプだと870
1000は870 DCTなら2020以降の1100、
MTなら1000から好きなの選べ。
脚付きは慣れる 2018のDTCのディーラー車跨ってきたら810くらいの脚付きだった
ローリンクとか入ってたのかな
2020以降っていうのは全然良さが違うってことかな?
平均60万高くなってる感じ 2020から1100になってるだろ。
型式も違うから別物。 なんやミリ波レーダーなさそうだな・・・
まーた大幅な変更なしかよ・・・ 【海外新車】新型CRF1100LアフリカツインASが前19インチに小径化! シート高15mmダウン【ミラノショー2023】
https://news.webike.net/motorcycle/338017/ 初のミリ波レーダーはCB1000Xになるのかな
TRACER9GT+に対抗ってことか
アフは改悪路線で終了だな フロント19インチ化という大変更に反応ないなんてお前等どうかしてるわ。
「どうせ殆どターマックやろ?グラベルちょっとだろうが。だから前タイヤ小径化すんでー。」
・・・タイヤの選択肢広がるのかな。
New 2024 Honda Africa Twin 1100 & Adventure Sports Announced! https://youtu.be/2gfwVB-s-9A?si=ZNMo7_KDRzKlAU6T フロント19個人的に最高たが2023買ったしどうにもならんなぁ たしかASの方がよく売れているんだっけ
おそらくお客様からの声で「実は、ほとんどオフロード走っていない」を受けて変更したんだろうな
わかってないだよな、HONDA。21インチは見た目と浪漫で必要なんだよ! 19インチでオンロード寄りにしてミリ波レーダー付けましたならまだいいけど、
単に19インチにしたんじゃ改悪だわ
何気に旧アフのファイアーグラフィックにしたのはまだいいけど、
フルモデルチェンジで何の魅力もないわ
いい加減、2016年式から買い替えさせてくれよ トルク7Nmアップは何気にすごいぞ。何やったらそうなる? ホイール径21インチを19インチになんで落としたんだろう
噂のレーダークルーズやスーチャー付いてればロード特化すんのかって感じでまだ理解できるけど
VSTROM1050DEとは逆張りしてる 19インチの新型がサスストロークを短くしてまで落として足つきに配慮したのは
スズキが生み出した脅威のコスパアドベンチャーv-strom250SX潰しの秘密兵器だからだよ
アドベンチャーに乗ってみたいけど足つきが不安だからv-strom250SXしか乗れないよう
でもv-stromも意外と容赦ない足つきだようって泣いていたおじさんも
同じシート高になってこれなら安心して乗れてにっこり エンジン進化なんて当たり前なんだよ
それと9GT+みたいにマイナーチェンジで後からミリ波搭載とかも
やめてくれよ
早々に買ってから出たら悔しすぎる 流石にVスト250届かないなら絶望だろ
800届かない人向けにならわかる
俺燃料満タンの起こせなかったもん >>699
しれっと2年後、アフリカツインAS+でミリ波出しそうw まあお前らは買う買う詐欺だろうけどヨーロッパではめっちゃ新型売れそうやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています