【新型丸目】スーパーカブ110 Part33【JA44】
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タイヤはパイロットストリートで決まりだな、チューブレスになったら
悩む必要がなくなる スポークホイールじゃないとカブっぽくないけど洗車するとき面倒じゃなくなりそうでそういうとこはいいかも >>956
確かに。スポーク拭くの面倒だよなw
去年もうJA44買ってしまったので大事に乗るけど。 やっぱ韓国仕様のクソダサいキャストホイールなのか残念
C125のホイールは確か部品で取るとクソ高いからなぁ プロとか郵政はどうなるんだろう
これが一番気になる しかし地味に色の変更なしっていうのがツマラナイ気がするなぁ まだあと6年は44の予定だけどね
1年1万キロ乗らないしまだ2万キロだからな
固いタイヤ履いてればパンクはほとんどしないし、しても保険でレッカー呼ぶだけだからどうしてもチューブレスがいいってことでもないよな >>960
キャストホイールは世界共通でC125のと2種類しかないんじゃないか? ロードサービスのレッカー呼んでバイク屋まで行っても数時間待ちとかあるし、チューブレスの修理は足元見られるからな
チューブレスなら自分でも簡単に直ぐできるしロードサービス呼んだらその場で修理してくれるしガソリンスタンドでもやってくれるのがいいんだよ 予備のチューブとかタイヤレバー積んでるワイには無縁の話やなー 待て待てキャストホイールにチューブタイヤって普通にある確率だぞ 資料にはチューブレスって書いてた
間違ってたらごめん そんなにホイールが気にいらんのなら野良C125からホイールもらってこいよ なんか最近のバイクの盛況ぶりをみると去年走行280kmの新古JA44見つけられて良かったなって思うわ
惜しむらくはまあいいかと思って小型AT限定免許にしちゃったことか(今後カブかスクーターしか乗れないから) こう見ると韓国キャストよりC125のホイールの方がカッコよく見える不思議 韓国ホイールってマジなの?
ハブから複雑骨折しそう。 それぞれ悪くはないと思うけどなあ
C125の切削加工はコストかかってそうだけどただのデザインだしC110もシンプルでいいんじゃないかな
https://i.imgur.com/8SuK2LH.jpg
https://i.imgur.com/Vn17yBd.jpg 真横から見ても韓国キャストのクソダサさは分からない キャストのバーディーはどうして消えてしまったんだろ スレチだけど早くダックス見たい
ファミバイだからデザイン次第で増車する ジーパンTシャツにビジネスシューズ
とっちゃん坊や キャストホイールといえば韓国だけでなく全世界的にそれだぞ
これだから田舎者は困るな 見慣れてしまえばいキャストも違和感なくなるだろうね。それよりも新型はエンジンが変わるので走行性能アップが魅力だな。 >>984
風が吹けばなんとやらか
プラス2万なら、旧の魅力は価格だけかもな クソダサい韓国キャストは替えないと話にならないから、プラス2万では済まないんだよなあ キタコからC125向けのスポークが4万ぐらいで出てたから
それを装着するのもアリかなって思ったけど
画像を見るとディスクとスポークの違和感がまぁまぁあったから
純正のキャストで良いやってなった あのちょっとナナメにしたキャストスポークがダサいと感じるのよ
中華バイクとかでよくあるやつだからかなあ ハゲ散らかりのオッサンならダサくなく逝けてると思うが どうせなら南米で売ってる昔のウインカースイッチの位置に戻してほしい C125はホイールがカッコいいだけでプラス10万円かー
どうしようかめちゃくちゃ悩む カブはスポークホイール派だか、キャストホイールが便利なのは認めざるを得ない ハンターカブの価格帯だと250ccのmtも見えてくる このスレッドは1000を超えました。
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