Kawasaki Z900RS Part46
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643446841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どのカラーやモデルも仲良く
良いZ900RSライフを ○○○
○･ω･○ ｶﾞｵｰ
○○○
c(_uuﾉ
○。○
ミ ﾊｯｸｼｭ ○ o○
ミ `д.∵ﾟ。○
c(_uuﾉ ◯◯◯
>>1 ◯◯◯◯
◯
∧∧ ◯
(･ω･) ◯ ◯
c(_uuﾉ ◯◯◯◯◯ 規制対応で夏には初のマイナーチェンジが行われるかな？
6月頃にはカワサキから何らかの発表があるでしょうって事ですが、そうなると8BLになるとマフラー等はまた新規に開発してもらわないと、付けられなくなるんですよね。 Z900RSってカワサキでは最後の規制対応車らしいから、次のマイナーチェンジではおそらく、カワサキケアモデル対応とスピードリミッター解除等がおこなわれるみたいですね。 今日のネットニュースで、Z900RS SEが、ついに発売！だって。
ネットのヤングマシンより 現在ついてる社外マフラーで車検対応のやつはそのままでも大丈夫？ 現在のは今の規制に対応したマフラーですので、そのままでも大丈夫です。
次のマイナーチェンジ以降のからはおそらく今までのが付かないように何らかの対応がされるみたいです、 2022モデルSEは正式に販売終了しました
とプラザから連絡が来たよ
予約一桁番だったので期待していたが駄目だった まじか
SEもう販売終了なんだね
こりゃ50thも4月くらいには販売終了明言しそうだね SE誰も手放さないみたいだね。srファイナルリミテッドみたいに市場にあふれると思ってたんだけど。 ゴールドホイールに変えたいんだけど純正なら前後でおいくら万円？ 今、市場に出ている2BLの政府認証マフラーは2BLでガス検リポを発行しているからそのマフラーを8BLに組んでも政府認証マフラーにはならないって事。 純正ゴールドホイール前後で約13万
純正部品の値段は公式サイト見たらわかると思うんだけど 今度のマイナー後のでスピードリミッターが無くなっても風圧でそこまで出せないので関係ないけど、カワサキケアになったら得になるなでしょうか。
初期モデルから今までで変わったのはラジエーターくらいですね。 俺もホイールをゴールドにペイントしようかと思ったけど
タイヤとエアバルブ、ベアリングを完全に外してちゃんと塗ってもらうと買った方が早いと思って
比較的安価で公道重視のゲイルスピードのタイプEにした。
ちょうどセール中の時で前後で16万6000円だった。結局タイヤとスプロケとローターボルト買う事にはなったけど。 業者にペイントしてもらったら5万くらいかな？
納期はどれくらいだろう SEと50thの純正金ホイールとカフェの黒は同額なんだな
STDの切削加工した黒の方が高いな SE来年モデルとか全くリリースされる気がしないの俺だけ？
ファイナルモデルで研二くんカラーでセパハン仕様で発売してくれ SEは少なからず値上げしないと出せないでしょ
市販オーリンズでも部品輸送コストや部品の
値上げが叫ばれているからね
あと確実に入荷してから予約開始となるはず
初期lotは予約直後の遅延という前代未聞の大失態
ちなみに市販オーリンズの入荷は6月以降
2023年ってそろそろファイナルでしょ
現代版Zの第二章を始めないと
ユーロ6なんて目前だよ
角型をいつ出す？
ファイナルのカラーは？
話題は尽きんな クイックシフター無しリッターバイクでも無いw
なんでこんな中途半端なバイクがエエのよ？
SEは凄く興味あって欲しいですけどねっ >>48
とはいってもZ900RSはトップセールスのオートバイなわけで大勢に支持されてるわけ
でもその良さが理解できなくたっていいんだよ
蓼食う虫も好き好きと言うしな >>39
軽微な改修は結構あるよ
クラッチも変わってる 俺はSEよりアフターで固めたスタンダードの方がいいと思ってる
人それぞれ kwskのwebパーツサービスフォームにフレーム番号入れたら自分のSEの製造日が分かってびっくり、発売日の納車まで3ヶ月なんだね、ラインが遅延していたのは事実だって事か アワビとZ2タイプ以外のテールランプが欲しいな
案外でないもんだな SEは輸出されてるけど、50thはされてないのかな。 SEの登録も終わってオプションも取り付け終わってるのに、雪がおおいので、未だにプラザに春まで預かってもらってます。 ほとんどのプラザが個人経営、経営が悪化したら債権者が寄ってたかって、手当たり次第あるもの全て持っていくよ。数時間で空になるよ。預かり物だろうがお構いなし。金融の常道だよ。バイク屋の倒産なんて日常だし、表向きの羽振からはなかなかわからないよ。気をつけて。 >>54
俺はスタンダードよりもアフターで固めたSEの方がいいと思っている
人それぞれ 8BL化で馬力は下がるってプラザに言われました
カタログスペック上は変わらないけど
実測値で5%から10%下がるのが通例だそうです
触媒容積増量で排気抵抗が増すという話だが
メリットとしては排気音は静かになるとさ >>65
だとしたら実測で100psは確実に出してこないね。2BLですら100ちょいなんだし、まスペック云々の車種じゃないけど リッター近い割に低回転も高回転もそこまでパワーないからこれよりパワーダウンするとさすがにこの排気量でこれかよ？って感じになりそうだな
公道で法規走行する分にはそれで十分なんだけどね 昔話題になっていたドンつきはまだあるの？
マイナーでそこも改善されるなら良いけど… ECU書き換えしよう
マフラー換えたらついでにやればいい でもZ900無印はユーロ5規制対応でも今のRSよりパワーは上ですけどね。 俺も遅いと感じていたけと
スプロケのロング変更で激変するよ
それでも連れのバンディット1200には
追い付けないけど馬鹿にされる事はなくなった
ギヤ比の問題かな 三畳紀のころからカワサキの四気筒は下がスカチョンなのは定説。 実測値10%下がりカタログスペック上変わらないって・・・
こいつのカタログスペックは元々がうそだからな
実測ベンチ出力は化石マシンZEPHYR1100とほぼ同じ
７０後半から８０年代初頭の空冷リッターもうそスペックだった
実測ベンチ出力は化石マシンの８０年代空冷リッターとZEPHYR1100はほぼ同じだしね
外車のトラの実測も実は滅茶苦茶 50th抽選じゃなくて順番待ちしてる人いる？
買えるものなのかな >>72
発表当時からピークパワーは無印の方が上だからRSをユーロ対応させてもカタログスペックが変わらないだけだと思う。実際も無印の方がエンジンはRSより上、特にミッション設定がいい ライコ東雲にオーリンズとゲイルが目立つ
フルカスタム使用のRSが到着
跨っていたのは155センチくらいの太ったおっさんだった
なんかがっかりしたなぁ おれ170無いけどrs乗りの中では平均だと思っている
いや思いたい
ちょっと腹は出てるけど中肉中背 ユーロと清水さん対応23年モデルはどんなカラーになるんだろ 伝説カラーは一台にするだろうから青玉虫と適当なゼファーカラーか新色じゃね
青玉と黒金の2022のままって可能性も有
火の玉タイガー青玉虫と2年づつ売る予定だと思う
z1000がユーロクリアしてないからこのまま消えるか対応して下手したら角z出してくるかもなー
角zでたらノーマルz900rsは廃れそうね
6月くらいにうっすら情報期待してるわ 残念
足長いとよく言われる178㌢75キロの俺でハイシートは踵僅かに浮く
175ではベッタリにはならんよ >>85
俺も176でふつうにつくしモリワキのアップリンク入れて浮くか浮かないかだよ
長いと言われるのはお世辞だろ 俺も174でハイシート、ギリで踵つくなー
股下83だけどね たぬかな「ダメですね。170ないと正直人権ないんで。170センチない方は『俺って人権ないんだ』って思いながら生きていってください。」
炎上してたな
世話になってるプラザでは173以下ならハイシートすすめないと言ってた 173だけどノーマルでも踵浮くわ
バイク乗り始めて相当短足だって気付いた 俺も短足なので、ローダウンキット付けてもらう予定… >>93
CR-1フルコーティングも施工されI様の車両への愛が伝わってきます
って書いてあるけど、オメーラが見積もりにコーティング頼んでもいないのに書くから
おじいちゃんが騙されて、これはそうするものなのかな？ってなっただけだろw
愛じゃなくて金儲けだろ 車はコーティングしてるけど、バイクはどうしようか迷うな。
自分でワックス掛ければ良いかとも思うし。 前にコメント有りましたが、やはりSEは今年の分は各店4台で終わりで、次は2023年の夏以降に新たなSEの登場予定とのカワサキからのお達しがあったそうです。 次年度SEはカラーを一新するという話
2021年夏に発表したカラーリングを
2年後まで継続販売させる事は絶対にないとさ なるほどシフトチェンジが面倒な時はスプロケでギヤ比を変えればいいのか
正直245があれば十分だよね
あと7 >>98
Z400FX limited500台より、GPZ900R A13イエロー328台より少ないってか？ こりゃ大変なこった！ 街中はしってるのって火の玉タイガーばっかりで青玉虫ほとんど見ないな
人気ないカラーなのかな？個人的には一番かっこいいと思うんだけど バイクは走らん時は倉庫でカバー被せてるからガラスコーティングはしてないな
洗車後にゼロフィニッシュで大丈夫な気がする >>102
まだ発売されてから5ヶ月で、50thに大量に流れたからね
俺も一番いい色だと思うけどこのまま少数派でいてほしいな 青玉は継続で販売されるからこれから増えるよ、残念だけど >>99
イエローボールを超えられるS Eでのレアカラーは研二くんカラーしか残っていない 車種ならまだしもグレードで300台しかないって普通じゃね？ w800クロームエディションとか300台限定だったな
seも似たようなもんだ まあ他の不人気車の300台と比べてもな
予約分全部作れるなら数千台は売れるだろうし
当分はアホみたいな価格になりそうだ イエローボールは極少数生産が伝統だから
今回もその流れの継承になりそう
話題性の高いバイクなので2年後に
同色無変化では流石に興ざめしてしまうよ 当分はアホみたいな価格も何も中古市場に１台も流れていないというのがいかに凄い価値になるかだ
今中古で1番高いのがわけわかんねーフルカスタムのダセェのが598万だから
単純に考えてもSEはその倍はいくよな いくら中古が高騰しててフルカスタムとはいえ、598万円はちょっとな
カスタムに400万円以上掛けてるのか SEは逆輸入して売れるな
国内より海外の方に優先して輸出してたみたいだし >>114
海外200
生産600 国内400
面積とか人口の比較だと、海外優先と思うわ >>115
意外に少ないのな、海外
どっかで国内より多く輸出してるみたいなの見た記憶があったけど、記憶違いか。 このバイクって着せ替えだからフレームとタンク・サイドカバーの形状が合ってないよね
そんなに価値あるかな？ >>112
バイクの値段に1000万「いくよな」「いくだろう」はない
俺たちが言うときは1000万「いった」「で売れた」だ
希望や夢じゃなくな SEは目立つ色だから家まで尾行されて簡単に盗難されそうw 海外で人気ないからそこまでして盗むバイクではないだろ 現金500万が道路に落ちてたら盗んじゃうよな
SE乗りは気軽に乗れないねw
十円パンチも怖いわ パニガーレはシャッター付きに停めてるけど
Z900RSは自宅ガレージに地球ロックで余裕 500万ぐらい気軽に乗れるわw
どんだけ貧乏人だよおっさん SEが高値云々言った所で一応未だにカタログモデルなんだし売却ルートが無ければただの高額妄想 >>126
売る気がなくてもこの妄想が幸せなオーナーもいるでしょ、走るよりも。楽しみ方人それぞれ自分が良ければよい。 >>127
そう自分一人でどう楽しもうが人の勝手
だがこんなとこにノコノコ出てきてマウントまじりに不愉快なt妄想を大声で
しゃべればそりゃバカにされるわな
こんな奴をバカにするのも勝手だろ おい オークションで高額で出せばはっきりするんじゃないかな売る気あるんならだけどね 確か前は、380万スタートで入札入ったけど
取り消しになったの見たな >>123
ドカのSuperleggera乗ってたけどそんなこと思ったこと一度もなかった
もう売ったけど >>127
だーかーらー売却ルートもクソもそもそも中古市場に１台も出てないだろ？
それがどういう価値を生むかも理解できないボケ老人なのか？ 色んなバイクが高額になっているけど
ほとんどカタログモデルだと思うよ 所有してもいないバイクの価値や相場を調べ語ることになんの意味があるの？
なんの意味があるの？ そんなに知りたいなら
SE、５０周年含め現行カタログモデルの相場と価値を俺が特別に教えてやろう
「そのカタログに書いてある」
どうだ勉強になっただろ Z900RS価値議論スレでも建ててやってくれ爺さん達よ
投資の話も好きなだけやっていいぞ こいつに会う工具セットは何？
KTCのSK35622辺りを買おうかと思うんだけど… なにやりたいのかしらないし合う合わないの定義は分からないけどとりあえずセットにはアクスルシャフト外す27mmソケットがまず入ってないから別で買うんだな なるほど～
とりあえずKTC買う前にトネのソケットレンチビットセットをポチった 若いころは年中いじってたから自分の手に合うKTCミラーを基本にしなりを嫌うところはスナップオン
油で滑るところはハゼット、ドライバーとかヘンテコツールはPBとかいろいろ凝ってたけど
いまはクルマはいじらないので、時々このバイクをいじるだけだから
追加工具はたいていアストロプロダクツでそろえる。安くて数回の使用には耐えられる。 ＞若いころは年中いじってたから自分の手に合うKTCミラーを基本にしなりを嫌うところはスナップオン
俺もだわ
工具使い始めて12年そんな感じだわ
ただ、トルクスレンチは全部toneだけど >>147
入札０件だからって焦ってこっちに書くな
50thのオクの話はもう飽きたわ
SEと違って50thはまだ買えるからいいよもう 50周年は見飽きた火の玉カラーの更なる増殖
イエローボールSEはもう買えないのは明確
過食と断食はもう飽きた
角デザインの投入はまだなのか？
市場はウンザリしているぞ 角などいらん
あんなデザイン何がいいんだよ
GPZきぼん >>153
だよな！
高速を快適に走れるカウル付き欲しい
忍千ベースのモードセレクト、クイックシフター、クルコン付きで 工具かー
近くにアストロのテンポあるからそこで揃えようかな
今の所コミネのラチェットセットとネジザウルスしか持っていない アストロ安くてそこそこカッコいいんどけどダメなのは直ぐ壊れるって聞いて
それに数万ケチってバイク痛めるのも嫌だし
トネかKTCなら間違いないでしょ？ ダイヤフレームにモノサスに排気量、特徴的な構成はGPZ900Rに合致するんだけどNinja1000SXと被らないかね？Z900とZ1000みたいになるんかな GPZ900Rは乗ってたからもう要らんよ
ローソンレプリカいこうぜ >>156
カワサキは誓約書書かせるならとことん詰めろや！
違反内容はどんなん？保証無とか？メンテナンス受けれんとか二度と販売しないとか？ 50th買ったけど誓約書とか無かった
転売の話題や警告も一切無かったよ
プラザによって先着順や抽選とかも違ったけど今後はメーカーが音頭取るだろうか？ >>155
カフェのミニカウルじゃ気休めどし21タイガー所有してるので秋冬用にカウル付きを増車したい 転売目的で購入するやつは追加パーツや保証は何も付けないだろうし
自賠責も最短期間にするだろうから
お店側も追求はできなくとも察してしまうよね 車検の絡みがあるから自賠責は年数選べないでしょオプション付けないと転売目的ってのは流石に乱暴だと思うけど デイトナの一番大きいであろうスクリーン付けたけど前項姿勢でさらに頭下げないと体感できないかな
お腹周りへの風は確かになくなった
高速走行だとヘルメットの密着度も重要やね
緩いとズレて疲れるし老眼鏡も振動でブレてミラーが見えなくなる 転売屋っていうかバイク屋が買って自分のとこで売るパターン相当あるだろうな グーバイクに載ってるプラザ以外の2kmワンオーナーとか未使用車ってそういうやつなんかな？ プラザと言っても元はただの小さなバイク屋でしかないからね
看板変えて小綺麗なカワサキプラザにしたとしても口座の名義が元のバイク屋の名前のままだったりと怪しいものよ
直営店以外は信用するな 50thは「5月納車分で生産終了」ってツイートあるんだけど本当かな？ カワサキって技術者としてはいいけど
相変わらず経営はバカだなw やっぱり今年は排ガス規制の合わせたモデルチェンジがあるんだろうな
ドリームで聞いたけどcb1300も現行型終了で発表待ちだって言ってたし
z900rsはどういった変更があるんだろうか 用品店でカワサキ純正部品取り扱いできなくなりました、みたいなの貼ってあったな 自分の欲しいものが欲しい時に欲しい値段で買えんと経営クソ社長クソは笑える だから公式HPで近場に店舗なくても超分かりやすく買えるようになったろ >>187
もともとウェビックでもモノタロウでも簡単に買えてたじゃん
しかも割引やポイントついて
用品店に出す人は自分で部品持ち込みになるしユーザーにはデメリットしかなくね？
プラザ専売といい縛りが増えてデメリットばかり増えたのがここ数年のカワサキだわ カワサキ純正部品普通に買えるぞネットの部品屋サイトで RS50thモデルの生産台数2022台だったら粋だね。 バイク屋がカワサキオンラインから部品買ってくれたらいいだけじゃないのか？バイク屋は買えないのか？ >>189
プラザと取扱店意外4月以降卸さなくなるという話だよ
だから早いところはもうやめた >>193
等々力、大阪鶴見、福岡西が直営店だったと思う >>192
えー
俺は部品サイトで定価の86%で買えるからそこでばっかり買ってるけど、これから先買えなくなるとか一切書いてないよ >>195
卸さなくなる話についてはカワサキからステートメントが出てるわけではないから継続されるといいね
ただどこもカワサキの方針によりって理由で取り扱いやめだしているからどうかな カワサキが他に先駆けてウェブでパーツリストを公開し出した十数年前
中の偉い人と別件で話す機会があって、あれをやるのって凄いですねって言ったら
部品に関しては未だに価格のボッタクリとか抱き合わせとか発注忘れなのにカワサキはこんなもんですよとか
アホバイク屋にいいように犯人にされて知らぬ話で年中苦情が来てたから
いっそのことパーツ分割も価格も全部ホームページで公開しちまえってことがきっかけだと。
いまならネット販売も昔に比べて簡単にできるようになったから、販売もこっちでやろうぜってことだと思う。 50th予約してるがバイク屋ごときが予約通りに売ってくれると思えない
街のバイク屋がプラザに姿変えただけで中身はそうそう変わらんし こないだ問い合わせたらいつになるかわからないから購入は厳しいかもに変わっていた
27番目らしいけどな
期待していた分がっかりだわ 自分が聞いた話だと5月生産分を8月にプラザに納入される分が2BL、50thの最終分だって聞いたけど 自分がノロマっただけなのになんでプラザのせいにしてんだ？
じじい恐るべし
50thやSE買えた人は普段どんなお付き合いや態度で接しているか知らんのだろう >>201
SE買ったけど、普通の客だよ
大層な事はしてないな
それよりプラザに行ってどんな態度で付き合ってるの？？？？？？ そりゃ入店早々土下座してスタフーに媚び売りまくってんじゃねｗｗｗ ツーリングのお土産とかで菓子折りみたいなの
持って来ている人は見たことある しかしどこのプラザにもかわいい姉ちゃんを1人はおいてるよな
かわいい娘を雇えと本部から言われてるのかな？ ここで50th予約言ってる人はRS2台目っての多いのかな 昨日プラザ等々力から50thの抽選販売の連絡案内が届いたので返信しておいたが、このスレ見ていると多分今回も当たらないのだろうな。 >>209
毎月5台でたぶん100台以上はいってるから難しそう
抽選といいつつ常連客の優遇とかあるかもしれんし プラザ母体になった店主とはもう20年付き合いがあるけど特別な事はしてないな。SEはオプション無しだけど正式発表と同時位に連絡貰って2時間後には契約書書いてたね、仕事は半休して対応した位 SEの時は、Twitterに16時頃アップされて17時頃に近県6つのディーラーに電話しました。2ヶ所はそんな噂話のような話関知しないと冷ややか。正式発表は後日の昼頃だったが3カ所から電話がありました。電話が取れた店に14時に行くと売り切れ、6番目と言われました。着信履歴で出られなかった2店舗に聞くと確保済みとのこと。1店は丁寧にお断りし、もう1店で1台購入しました。オプションもメンテもなしで素のままで購入です。こんな感じです。次回のご参考に。 50thのカタログ届いた
写真集みたいで超カッケー 50th250万で出品してるやつ、タンクに鼻の下伸びまくりの顔写ってて爆笑したw バイクシェルターについて聞いてもいいですか？
あ、ありがとうございます。
ドッペルギャンガーのバイクシェルター3とコミネのサイクルドームでは
どちらがz900rsに優しいですか？ ドッペルギャンガーだとバイクガレージ2150スリムってのも良さそうだね
でも少し狭いのかな？しゃがんでチェーンロックとか辛いかな？ >>216
カバーを掛けておくより擦り傷なんかには良いと思いますが強風と盗難に関してはほぼ無力、バイクバーンの生地が駄目になって諦めてイナバにしました >>217
>>218
早速のアドバイスありがとうございます。
一応、一軒家でカーポートもあるので雨風はある程度防げるのですが
家族が自転車など出し入れ時に当てたら…と思い、カバーではなくシェルターにしようと思いました。
217さんアドバイスの2150スリムは名前からして
お！？良さそう！！と思ったのですがサイトでみたらワイズが115ってシェルターの方がスリム…
ありがとうございました 50th250万で出品してるやつ、タンクに鼻の下伸びまくりの顔写ってて爆笑したw まあ、遊び半分に釣れたらラッキーと150万円を転がせる所得のある人生と
貧乏でもヤフオク巡回して写真を笑う人生のどちらが幸せなのかって話でもある。 バイクガレージ完成までドッペルギャンガーの屋内用裏起毛ストレッチカバーにブルーシートかけてカーポートに置いてる
風でブルーシートがバタついてもストレッチカバーがピッタリフィットしていいかんじ ありゃりゃ
シェルターはじっくり考えようとして
繋ぎにバリチェロのインナーをついさっきポチっちゃった。
ドッペルギャンガーの方が良かったのかな >>224
枠組みごと強風に持って行かれるから微妙、アンカー打って枠組みに重しを置いても無力でした。因みに関東 長年バイクカバーで保管してるけど、カバーは匠ってやつで、フェンダー先っちょとかはバスタオルかけでカバーのスレを防止してる。
これやらないとフェンダーの塗装剥げたよ。 コストコのライフタイム物置買って建てたけど
楽しかった 今のところ、不満はないな >>225
うへー
そうなんですか…
>>226
やっぱり擦れには弱いんですね
最近の塗装は強いのか弱いのかよくわかりませんね ヨシムラの車検対応ショート管が欲しいのですが、どこも在庫がありませんね。ヤフオクにも出てないです。 650も爆売れなんか？
もう丸目バイクなら何でも日本で売れそう。 50周年は20台以上見たけど
SEだけはホント見ないな CBみたいなかっこいいエンジンの形で新型レトロ出してくれないかな >>231
Trident660あんまり売れてねえじゃねえかよ
買って応援してやれ 650は売れへんやろ
小金持ちは650買うなら900買ってる。マウント的な意味で >>234
尻切れトンボみたいなケツがキモすぎ
俺たちはこれが大嫌いなんだよw 個人の主観を総意のように語るバカがいるスレがあると聞き及び
恥ずかしながら3レスめをさせていただきます！ Z900RS買う層は大抵これが嫌いだろ
こんなもん売れるかボケ
カタナみろや 買い占めて市場流通を絞りまくれば勝手にプレミアが付くよ
バイクの出来なんて関係ないしなんなら乗る気すらない、目付けられないように100kmばかし転がしてあとは貸しコンテナ保管。消防法？いちいち貸し主が物品チェックなんて来るかよ
こんなのが市場の現実だよ。個人でさえこれで業者はもっとエグい >>232
俺も自分のSE以外、出会ったことがない
スタンダートのRSには死ぬほど遭遇してガン見されるけど >>238
トライデント唯一誉めるとしたら3気筒というところかな、まぁ死んでも買わないけど
Z650RSの2気筒はいかにも東南アジアのバイクタクシーが乗ってそうでダサすぎで誉めるとこが無い
金がないだけでZ900RSから選択肢落としたなら死ぬほど後悔するんだろうな
前スレでZ900RSは取り回しが悪いからZ650RSにしたとかいうエアプもいたけどなw >>244
トライデントのいいところってか3気筒だからトライデントって名前だし。 >>231
50周年モデルは爆売れというかもう予約無理
1月終わり頃にプラザで火の玉30緑5白3の予約あるって聞いた
さすがに二月は900の抽選外れた人がこっちにうつったりそもそも30台も入荷しないだろうから買えん人出まくり 一方わしは初期カフェをカスタムペイントして楽しんでいた
カラーに踊らされてる人は大変だね〜
頑張って >>246
富豪？何で？
つーか入札０件で乙って感じw
やっぱ50thでよく出すと売れないということが実証された 普通に新車買えるじゃん？即納じゃないけど“確実に”買えるのにな､､､
なのに統失かカルトの洗脳のように、湯水の如く金を捨てていく様は既に廃人 50thは今後価値上がるか微妙やな
なんせ変更部分がパーツ流用多すぎでオリジナルが少なすぎだし そのオリジナル外装買えるからな
金ホイールはかなり好み分かれるしぶっちゃけノーマルのホイールの方が手間かかってそうまである
むしろ青玉虫の生産少なめで50thと同じくらいになりそう
せめてSEと装備一緒だったら唯一無二だったんだがw 他人のそんな事に面白がってないで
自分もせめて好きな原チャリくらいは買えるようにがんばれよ。 悔しがって反応しないで持ってるバイクでも書いて反論しろよｗ 旧車を欲しがるのに低所得層が多いのは何故なんだろうね 世のほとんどの人がバイクに求めるものは速くて楽しくてカッコいい事でしょ？あと趣味に見合ったコスパ？
旧車はカッコいいとは思うけど速くないしムダに重くて楽しそうじゃないし理不尽で高額な故障も多そう
何か強いこだわりがあるか珍しい高額車に乗ってるって見え全開の人なら旧車命なんだろうけど…俺は全くいらないな 旧車でカッコいいなんてのはトラかハーレーぐらいだよな >>260
速さを求める時代なんてレプリカブームで終わっただろ でも旧車がカッコよかったからコイツが生まれたんじゃんw
俺は最新しか乗らんけど すまん、俺はZ1とかカッコいいと思わん
ただの古臭いポンコツバイク
こんなもんに大金払うてマゾなの？としか思わんよ >>265
そんなに言っても負け惜しみにしか聞こえないと思います 俺はZ1はカッコいいと思うが乗らない
昔のザッパーも乗ったことはあるが
欲しいとは思わなかった >>266
馬鹿？興味ないんだよ
ポンコツには
要らないものはいらない Z1は俺らの兄貴の時代のバイクで俺はGPZ 900R乗ってたな Z1に憧れもつ人て60半ば以上だろ？
俺はGPZ900Rに憧れてた >>270
マンガとかドラマの影響か40代とかも結構乗ってるな GPz900Rは用品店とかツーリング行くとまず見かけるよな カワサキのエンジンの吹け上がりが圧倒的に軽くなったのはもう少し後なんだよな >>270
GPZ900Rに憧れるってことは50代だな。俺と同じw >>274
所得のことだよね。その倍の1200万でも世帯持つとかなりキツいから
まあ1500万以下は低所得だと思うよ。 >>275
80年代に 900R乗ってた俺も50代だけどなw 憧れたのはGPZ900Rかな、それに乗りたくて大型取ったし、空冷ZはFX1は好きだったけどZⅡとかは興味無かったな。スポークホイールでドラムブレーキとかSRみたいに思えたし 俺はFZ750と豚鼻に憧れたなぁ
近所の急坂を物凄い速さで駆け登って行った 憧れはZEPHYR1100だった
ごつくてデカくて堂々としてなによりカッコイイ
ファイナルが出たのを後から知ったのが苦い思い出だった
Z900RSは登場時だいぶアンバランスと感じた
あのかっこよさと比べれば出来悪いけど
ZEPHYR1100の代替えとして満足するよう努力してる そんな俺の今ほしいカワサキはバーチカルツインかな
学生時代に憧れた片岡義男の世界にそろそろ入るかな 俺もZEPHYRはカッコいいと思った
Z1とかには何の思い入れもないけど ゼファーも興味無かったがシリーズでは750が良かったかな 20代ですが、Z2やゼファー750はかっこいいと思います。
金額はもちろんメンテや維持の労力を考えたら欲しいとまでは思いませんが… >>258
とことん哀れなおっさんだな
職場でも家庭での居場所ねーだろ？w てか、日本国民の平均が50超えてるんだから、50代を嫌悪するあなたの趣味が同世代とずれてるか合ってないだけじゃね？若者向けバイクに乗れば良くないか？ >>291
レス見たらわかるけど触っちゃいけない奴だぞ おじちゃんはそろそろバーチカルツインでドコドコドコドコ・・・って走りたいんじゃ！ 句読点とかwとか使ってる人たちが若者に見えないんだが
ちなみにおれは20代の若者なゴミども 良くも悪くも爺向けのバイクでしょ
コンセプトも価格的もスタイルもエンジンの味付けも
清々しい程の爺向け
更に品薄で若者がわざわざ買う必要なし 若者は辛いことが多いバイクなんかに乗らずウマ娘やってるよ ヤングマシンのZ特集はSEが50周年を完全に食っているな ヤングは持ち運びや処分が面倒な紙媒体の雑誌なんか買わずウマ娘やってるよ >>297
そりゃ50thは色ちがい以外は特に語ることもないからな ウマ娘どんだけ好きなんだよ
俺はチャンミ負けたからこの前引退したぞ 年収500万って、結婚して子供１人居たら自分の趣味に使えるお金って月３～５万ぐらい？
何もできなくね？生活保護と一緒ぐらいやん >>301
年齢×16ってのが最低ラインだよ
それ下回ると基本下層 50代らしいけど50thかどうかはわからんよね
場所的に年齢的に飛ばしてたわけでもなさそうだけど
バイクは事故ったら車と違って死ぬ可能性高いから怖いな
高齢ライダーめっちゃ増えたからこれからこういう事故増えるだろうね 右直の事故だろ
右折のトラックに直進のバイクが衝突
トラックの右ドアに衝突跡か
並走かなんかか
難しいぶつかり方だな 右直事故はなぁ・・・右折車を飛び越えれるように２輪専用のジャンプ台欲しいわ 進行先の右折しようとしている車を左からかわして行く時の対向右折車が怖いよね 右折待ちがいるときは、俺は出来るだけマージンあけて減速しながら交差点に入るけど、時々その俺を減速せずにかっ飛んで追い越していくやつがいるわ、アブねーーといつも思う もう空ぶかししつつ立ったり座ったりを繰り返し存在をアピールしながらでないと安全に交差点を通過できないよね 減速しながら交差点に入ると右折車は勝手にタイミングを測って
まだこっちが交差点にも入ってないのに動き出す馬鹿右折車がときどきいるんだよね
で、こっちはさらに減速して向こうは止まらず結果ぶつかりそうになるw >>305
Z900RSなの？
関係ないなら事故スレでやれよ 50代の事故だからだろ
此処の平均値が55歳らしいからな。他人事ではないぞ諸君。 50thだけど、あまりにも増えたら青玉に着せ替える このバイクのユーザーは50代が圧倒的に多いってことは
ほとんどがネトウヨか…
20代の俺からしたら嫌だなぁと思う点だわ >>319
20代なのにネトウヨとかオヤジ言語使うんだ
自称20代w 50周年のように溢れ返っているのも嫌だけど
SEみたいにマイノリティ過ぎて乗るのも
躊躇してしまうようだとそれもまた嫌だね >>190
どこがよ
それがホントになったら、単なるメーカーのふざけたお遊びなだけやんけ
欲しい時に欲しい人に行き渡らない商売なんかやってりゃ消費者も愛想尽かす >>324
5月製造分が8月に流通したら2BLの50thは終わりじゃない？ 8BLで50thを継続するかは知らないけど 50周年にオーリンズ検討中です。
黒と黄色どちらが好みですか？ 8blで50th出る可能性あるんか
その場合値段もかわるだろうしややこしくなるな >>337
新しい客はバイクずっと買えないのか
プラザはバイク屋だけど 今日、馴染みのプラザで聞いたのですが、来年の夏に出る、新型SEもイエローボールが継続決定らしいですね。
ただカワサキケアの為に7から8万円位は値上げでしょうとのことでした。
因みに他の色も来年は変わらないそうですが、50周年は今年の夏までにオーダーストップらしいです。 太客優先はあるでしょう
SEの営業は無かったけど
50thは電話あったよ >>344
スピードリミッター解除とカワサキケア導入です。 >>339
そうなんだね
去年の夏はじめて行って
2回目でSE注文したけど 爆笑😂😂 >>345
なるほどです
デメリットは現行のマフラーが使えなくなるのとケアで値上げくらい？ >>342
そうなんだ 笑
残念だったね 周年買えたの？ >>345
リミッター解除するの？
そりゃいいこと聞いた。 レスが飛んでるが
いつもこクソリプ貧乏中年降臨か
やっぱNG必須やなこいつ 8blでは触媒増量による価格上昇と出力の低下
カワサキケアと原材料費高騰による便乗値上げ
で現行＋20万ってところかな 50thって恥ずかしくない？必死になって手に入れたってばれちゃう というより金ホイールが恥ずかしいね
車で金ホイール履いてると目立ちすぎるのと一緒
違和感しかない
ブラックか本物スポークでよかった リセール考えないでずっと乗って乗り潰すつもりなら
青玉買った方がいい 絶対飽きないし恥ずかしくない バイクはSEくらい派手で目立つくらいでも良いと思うわ
車みたいに無難な色だとつまらん バイクの色で意地の張りあい、貶しあいをしている哀れなジジイ共。
コンプレックスがあるから喚くんだろうな、特に青玉購入者。 >>361
ちげーねえｗ
自分が買った色が一番と自己暗示のために他の色を貶める
くそだせーよその色ｗ おまえの色は不人気だからお前でも買えたの！ｗ
ま、本物火の玉買えなかった金無しコネなしのニセモノ貧民爺の限界でしょそれが（笑） まあ３無し哀れ爺が乗ったキモイ単車なんかリセール無理だから、
理屈はあってるよなｗ 心配しなくてもお前が乗った時点で価値ゼロ（笑）
不人気色なのは間違いないし、そのうえお前が乗ったからその時点で粗大ごみｗ 本物火の玉を見かけるたびに、劣等感に苛まれて視線をそらすんだろ？ｗ
自分のはニセモノだって自分で証明しちゃったもんなｗ
リセール諦めてるんだろ？ｗ そらニセモノに値はつかんよな、すまんすまん（笑） >>341
マジですか、イエローボールSEはまだ一年間買えるチャンスがあるんですね、良かった良かった。 なんで、ここのやつらは、句読点を、使いまくるの。
あと、謎の改行と単芝もw
少しは、若者のレスを見て、勉強しようよ。 >>336
黒いのってのはＧセンスかなんかで勝手に造ってるの？ 青玉パチモン爺発狂してますｗ
そんなニセモノしか買えなかったクズはここ出禁だからｗ
本物の火の玉に嫉妬する人生ごくろう（笑） 本物の火の玉を買えるツテも無く ニセモノの青玉しか買えなかった哀れ爺ｗ
誰がどう見ても不人気ゴミカラーの青玉なのに
本物が買えなかった悔しさから青玉アゲ火の玉サゲの工作の日々ｗ
あのね、優先お伺いこない時点で、お前負け組だから（笑）
勝ち組は欲しいカラー 本物の伝統カラーをちゃんと勝ってます～ｗ いひひひ 負け組のコンプレックスをえぐるのはほんと楽しいわｗ
俺は本物の火の玉だけど あれ、爺は？ あれ、店からお伺い無かったの？ｗ
え？ 常連じゃないの君？ｗ 常連ならお伺いこなかった？（爆笑）
不人気色でもいいじゃん、 まあ俺は買わないけど そんなダセー色ｗ 変なスペースと句読点それと単芝
これあれですわ
50近いおっさん
きっと自慢できるものがz900rsだけなんだね笑 ID:CaHqwZxza ← これが 本物火の玉買えなかった哀れ貧乏爺ね（笑）
店から相手にされず疎まれるゴミ（笑）
ニセモノ青玉、かっこいいかっこいいｗ その不人気色、お前しか買わないよｗ え？
おれ50th買ったけど笑
タイガー乗ってて50th増車したけど金ホイールが気に食わなくてタイガー売るつもりが50th高いうちに売ろうか考えてる
まだ15キロしか乗ってないけどね
SEみたいに金ホイール似合ってればよかったんだが。。
火の玉も初期のが旧車色っぽい
ゼファーファイナル思い出しちゃうんだよね
正直どっちがかっこいいとかはないな 金ホイールが気に食わないだけ >>378
その手の作り話はいいからw
しょうもないジジイばっかだな。 単純な疑問やけど顔も見えへんこんなところでマウント取り合ってなんの意味があるん？身分明かした上での承認欲求ならまだ理解できるけど
そんなことよりZ900RSのスレやねんからもっとZ900RSの有益な話が聞きたいと思うんやけどなぁ多数は まあ、オーナースレなんだから持ってる人の体験談か持ってない人がフカしてんのかはわかるじゃん？
それがわからんのは、その辺のバイク好きの中学生相手にフカしてるつもりなんじゃね。 フカすとは？
ほんとジジイの言うことはよく分からねーわ >>380
老害が多いから有益な情報は期待できないよ
二言目には価値だの投資だの始まる
しばらくしたら足付きの話しが出て身長マウント
これの繰り返しだから誰かのブログの方が役立ったりする
ちなみにシート付ける時は後ろ側をちゃんと合わせないで嵌めようとしたらダメ
適当に押し込むとシートカウル割れちゃうからね 火の玉そんなに良いのか
全然欲しくないけど
SE買えなかったんだね 笑 来年の夏に8blのseが出るのは良いけど
一年半も待たなきゃならんのか
金ホイールは50thに無理して流用したけど
流石にイエローボール燃料タンクは流用不可
製造済みの燃料タンクの台数を分だけ
売り切るって解釈で良いかな？ >>367
ロシアがウクライナ侵攻して戦争になりヨーロッパ全土が火の海になったら
来年のSEの話は無くなるのでプーチンが正気を失わないようにロシアに
お手紙でも書いた方がいいよ >>387
どこも手出しせずロシアが侵攻終了して終わるよ >>387
そんな無意味なタラレバ話して何になるの？
SE再販に恐れ慄く強欲価値ジジイw >>386
イエローボールは補修用として需要あるからダブつくわけでは無い、着せ替えニーズがあるから、たまに増産するよ。
でも新車としてイエロー載せたSEはもう出ないよ。 >>386
イエローボールは補修用として需要あるからダブつくわけでは無い、着せ替えニーズがあるから、たまに増産するよ。
でも新車としてイエロー載せたSEはもう出ないよ。 どれにしてもオリジナルZ1のパチモンみたいなものなんだから喧嘩するなよ それにしても今の中古相場はいつまで続くのかな？
コロナ連動なら収束したら一気に大暴落か 8BLの導入時期によるけど2BLでのファイナルは無いって事ね、8BLSEがイエボで出るなら秋に発表でまた冬に発売になるのかな？ このバイクを求める奴には二通りの選択がある
落ち着いて順番を待ち通常定価で購入するか、中古業者のクッサイちんぽのえじきになるか
選ぶのはおまえら自身だ そのくっさいチンポてフレーズ気に入ってるみたいだけど
面白いと思ってるの？馬鹿なの？ >>386
金ホイールを50thに無理して流用したってソースあるのか？
50thは最初の販売だけで約1200台だぞ
追加販売もあるかもだし本当に流用なのかな？ >>402
50th下げをしたいジジ様が妄想を書いてるだよ。 SEはただの仕様だから限定でも何でもない
パーツさえ入るようになれば通年売るよって言われたけどね 着せ替えバイクに群らがる美的センスゼロのニワカどもw 自分は、やっぱりファイナルに期待
それまで大事に初期モデル乗るよ >>404
そうやって、騙される奴もいるだよね
ほぼ全員騙されただろう 笑 金ホイール流用なんて知れたら大問題になると思うよ
そんなソースは勿論ないんだけど
赤黒に金を組合わせるなんて絶対におかしい >>348
タイガー乗ってるからいらねって断ったよ >>411
好き嫌いはあるだろうけど赤黒金は祝い事やハレの色として日本ではよく使われる組合せ 球児が買ったヘルメットって色が微妙に合わなそうだけどどうなんだろ？
そろそろ納車報告きそうだな >>410
SEが再販される前にさっさと高値で売りぬけろよ、貧乏小銭稼ぎジジイw >>415
別にそういう目的で買ったんじゃないんだよな
貧乏でもないし、ジジイでもないよ
ところでお前は若くて金持ちなの見なくても
小物なのはわかるわ 笑 醜い
なんておぞましく醜い連中
醜い心はおぞましいツラと短足チビの器に入っているのがここで証明された >>397
ウクライナ戦争だから、相場下がるかもね。 僕のオプションてんこ盛りSE.やっと土曜日納車です。 >>420
オメ
どんなオプションを突っ込んだんだい？ メーターバイザーとカワサキエンブレム以外全部とガラスコーティングです。 ドレミでZ2風味カスタムがあるのにCBX風味ってない？よな 俺CBX400F乗ってたけどCB400SFの方がカッコいいじゃん カワサキが売れまくってるからホンダさん焦ってるの？ >>414
一般人は抽選だの先着順だので買えないのに球児はYouTubeの案件で軽く購入 わたし初めてプラザ行って50th予約申し込んで当選して納車しましたよ カワサキはまだモタサイの展示車発表しないのかしら もう大阪まですぐだぞ >>438
お披露目するには良いタイミングなのにね、鈴鹿8耐19優勝車とかだけの展示だったら寂しいね ZX-4R発表と展示は確実かな
いまさっき一足先にホンダがホーク1100発表したな 今日プラザ行ってきた
Z900RS SEはオーリンズサスの供給不足のせいで追加で入ってくる予定だったのが無くなったらしい
そんな状況なのにZ900 SEは買い手が付いてない現物が展示されてた
Z900については50周年モデルも買い手が付いてない状態で展示されてた
Z900RSの50周年モデルは4月頃にまたまとまった数が入ってくるとのこと
その後は分からない 4月に結構入ってくるんだね
んじゃ俺も3月くらいには契約の連絡くるかなあ >>443
鈴菌君だね。 当サイトのルール通り、君をアク禁にします。 ぷぅー珍のせいで化石燃料爆上げだよ
ガソリン価格高騰はまぁ良いけど
またしてもオーリンズに障壁が。。。
輸入部品はもうダメダメたね 予約割り当ての分で精一杯なんじゃないの？今から動いて22の新車は厳しいんじゃないかな。店舗在庫がここまで無い車種も珍しい。 ガソリンは消防法の関係で云々言われたけど
実際はどうなんだろか UDX地下の洗車場のTwitterでSE来てるけどやっぱオーラあるな >>452
メーカーは転売屋でもいからただ売れればいいと考えている訳じゃな
想定外の高値で若者などバイク入門者の間口が狭くなり
バイク人口がじり貧にならぬよう新車の価格を設定してる
転売屋から買わない 高額販売の悪徳中古業者から買わない
将来だれも興味がない品物をプレミア品だと自慢する状況にならぬために俺たちができることだ >>456
カワサキの大型バイク過去35年で新車5台買ってる私に言ってる？w >>449
アメリカやヨーロッパ諸国は、戦争なんて知らぬ存ぜぬでウクライナを見殺しして終了
結局、核さえもってりゃ何でも出来るってこと。
よって輸入部品なんて現状大きく変化ないでしょ、燃料価格の上乗せはあるかもだけど。 アメリカはウクライナに半導体のネオンの9割を頼ってるんだよなぁ >>459
もちろん大きく長引いたり、他の国に飛び火したら影響は出てくるだろうけど、材料関係はある程度は折り込み済みでしょ。
コロナみたいに世界中の工場がストップするわけでもないし。 侵攻するなんて誰もするわけないと思ってたんだよなぁ まさにおそロシア。
まともな企業ならリスクヘッジして事前に動いていたと思いたい。 世界経済の為の壮大な台本がドラマチックに進行していますなー >>463
そうなればバイクの中古相場暴落だな。楽しみやね。 中国が未だに攻めてくるわけないと思えるお花畑頭に
慄然とするが、、もし中国と戦争になれば今の俺たちの楽しみも
幸せもすべて奪われるのに >>465
お前の頭は禿げてるだけじゃなく中身もヤバいな 笑 Z900RSがこんなに流行ったら、ホンダもCB750Fを設計してそうだねー >>454
本人乙
洗車くらい自分でやれよ、って目立ちたいからUDXで洗ってTweetしてもらったんだろ？ , へ,__ ハゲが何だって？彡ミミ彡
＿| i ｀ヽ彡 ⌒ ミ
.／／| 〇__（｀･ω･´)
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;≡≡
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;(´⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;; アホな国がスウェーデンにまで手を出して来たぞ
2023モデルSEもヤバいかもな SEオヤジは輸入部品が正常流通になってSEの価値が下がるのが嫌だから、世界情勢の不安定を望んでいるのです。 900rsほしい川崎童貞ですが、もしかして250cc以上はプラザでしか買えないとかいうホンダパターン？ >>477
プラザでしか買えないので値引きもなにもないしプラザない地方は詰んでるよ 皆さんありがとうございます
ホンダと同じか…めんどいなぁ >>480
ホンダは250ccまでじゃなかったですか？
カワサキプラザは400以上の大型のカワサキを専売しているチャンネルでカワサキ車両は全て買える
カワサキ正規店が扱えるのは〜400までの普通二輪車なら買える。 >>481
確かにホンダは250ccまでなんで、川崎とは少し条件が違うんですね >>468
これから戦争になれば馬鹿みたいに値上がりしたバイクも暴落だねえ。 >>468
ネトウヨキモすぎw
高市応援団だろ？どうせ
アノニマスポストとかDappiにいいねつけてる中年乙 結局ね、俺のディアブロブラックが一番かっこいいんすよ チャンコロかチョンコか知らんがカワサキの
バイク買うなよボケ
日本の潜水艦作ってんだぞカワサキは
つーか祖国に帰れよカス 30年成長してないクソ衰退国家は一度侵略してもらった方がいいな
北方領土はいいからまずは自○党本部とネ○ウヨにピンポイントでよろしくプッチンさん >>490
No Japan なんだろ？なら買うなよ
お前なんかに乗られたら穢らわしいんだよボケが >>484
ネトウヨの使い方間違ってるぞw
>>483
はネトウヨじゃなくて高くて買えないバイクをなんとかして安く値下がりしないか待っている貧乏人なだけw 歳とって欲しいもの買えないって想像するだけで恐怖だわ
20代30代何やってたんだよw >>426
cbxのNewモデル塗装が全く当時と変わらん外見してる
復刻とか騒いでるけど、今のCB400のカラーってCBXカラーだよな
塗料も色番号同じだった気がするんだけど
cb400sfも30年継続モデルだよね？
今のスタイルを終わらせてCBX400Fで一部の人気を取りに行くってのも違う気がする
年間2,000台近く売れ続けてるんだからcb400を継続すべきだろう >>495
35歳で年収５００万超えていたら勝ち組だよな？ >>499
年収云々より人生楽しめた人が勝ち組なんでは？
ド◯ミがモタサイでCBX外装のコスプレCBSFを出すみたいよ 禿なんて2割しかいねえのに
当たった奴はかわいそうだな >>499
35歳で年収500超えてたらって範囲広すぎだろ
750くらいなら至って普通、1000なら少し誇れる、2000で勝ち組かな
あと禿げてないのは当然な
禿げていいのは還暦すぎてからだな 年収500万でも都内なら負け組だわな
都内にすんでて年収500なら150万超えるこのバイクなかなか買えんだろ 勤め人なら600の壁がありそれを超えれば1000までは簡単
次に2400かなー 50th第2回目の抽選がほぼ終わったみたいだね
2/28まで50th第2回目の抽選受付してるところもあるようなので本当に欲しい人は情報収集頑張って！ 50th第2回目の抽選がほぼ終わったみたいだね
2/28まで50th第2回目の抽選受付してるところもあるようなので本当に欲しい人は情報収集頑張って！ エンジン後方に白ペンでアルファベットと数字が書いてあるんだけど自分だけか？
手書きだと思うけど大きいので気になる
消し忘れかな？ >>509
もしかして6発のやつかな？
買います！ 1000じゃなくて400か…
そんなことよりエンジン音がパタパタからカタカタ
そしてジャコジャコになってきた！
ある日突然1発死んだりするのかな？
初心者だから不安ですわ
21年式タイガー、34000km どんだけ走ってんだよ…
壊れる前に売って新車買ったら？ >>499
貧乏っていうのはいくらあっても満足できない心の貧しさのことなので
自分で困ってないくらい稼いでいるのなら勝ち組かどうかはともかく豊かな生活だよ。 >>515
点検出してみたら？カムチェーンテンショナーはカワサキの持病みたいなものだしプラグが死んでても吹けなくなるし異音がエンジンからならね アメドリマフラーって他にないデザイン
アップタイプはタンデムステップ移動必須かな？ >>515
明らかに過走行じゃないか
乗り方と距離でメンテナンス周期も変わるんだから点検に行きなさいよ
プラザで高そうな機械使ってエンジンの点検やってくれるぞ >>520
アメドリは集合部から察するとノジマのOEM ストレートタイプが有名だけどサイレンサー別体式も出した当時はありましたね。 12ヶ月点検に行ったら15000円やったわ！
ネットで調べたら2万いくらだったから3万握りしめて行ったから儲かった気分になった
ABSの初期なじみ？かなんたらでリアのフルードも替えてくれたみたい！ アンダーカウルつけようと思ってるんだが、オイル交換のときは
いちいち取り外さないとだめ？ ビートのテーパーハンドルに変えようと思うんだけど左グリップって皆どうしてるのかな？接着されてるよね？
左だけ買った方が良いのかな >>527
抜く手間を考えたら自分は左グリップだけ頼んじゃってます。作業が楽だし >>529
落選メール届きましたか？私は今回プラザ等々力での3回目の抽選でしたが、未だに落選メールも届いておりません笑 大体100人いて入るのは5台って聞いたが
当たるわけない 見積申込書のようなものを以前書いた覚えがあるが、年収の多い順に連絡しているのかもしれない笑 >>521
３万超えていたら買取価格めちゃくちゃ低いよね？ いやそうでもねーだろこのへんの車種は
といっても過走行だからまあさがるとおもうが >>531
まだきてないですよ
最短で今日連絡くるはずだから、こういうのは就活と同じで今日連絡ないとお祈りされると思ってます笑 >>538
えっ？応募したら奇跡的に偶然当選したってことだよね？いいなぁ～ 次回のダエグ全国ミーティングはz900rsとコラボだってな >>540
ダエグは数が少ないからかな？国内専売だったしな… だえぐみたいなおマンコバイクとコラボとか笑かすなよな
バッタモンのおマンコバイクとZを比べるなって話 >>543
違和感
高校野球選手に野球とはなんぞやと説く少年野球児しか頭にうかばない >>515
1年で34,000kmも走ったってことだろ
それもう寿命、明らかに過走行
いくら国産とはいえバイクは3万キロでだいたいガタくるからな
>>516
いくら人気車種とはいえ34,000kmも走っていたら下取り3万円くらいだろ
乗り潰した方がいいな、ってもうエンジンが潰れてるかw SE年内終了の連絡来ました
次は来年っすわ
さようなら >>548
次出れば良いね
出ても買えるのかもあるけど まだ初回車検受けてないなら、メーター一式を新品に替えてちょっと走って売ればいいんじゃない？
バレないよな？ 乗る気ねーけど転売とか投資目的の
来年分のSE抽選申し込み殺到するだろうなw >>547
こういう相場なんてググれば分かる話なのに調べもせず出鱈目かます奴なんなんだろう 腕時計の方が儲かります
諸経費考えたらこんなので投資とか言ってるのは馬鹿です >>554
時計も一つだけど、乗って楽しんで売れるし
盆栽でも売れるし >>548
って事は2BLのSEはもう出さないって事ね
23モデルなら流石に8BLだろうしね、規制だけで目新しい装備が無いなら2BL買えた人は幸運だ >>558
継続販売される可能性があるのが悔しくて、しょうもない事で自我を保ってるんだよ。 >>561
すまないがそれは無いな。SEなんてたかが1グレードで限定車でもファイナルでも無いんでね。 >>561
たぶん2BL・8BLって言いたいだけのニワカでしょうね 2BLは22年11月1日以降は販売できないのだからSE年内終了だったら次に出るのは2BLではないよね。 z900は排ガス規制後は10馬力ダウンだと聞いている コレクターズ/盆栽 最強なのは限定ファイナルモデルだろうね >>566
cb400みたいにファイナル無しで終了の可能性もあるかな。もしこの現状のままでファイナルなんて出そうもんなら、プラザもカワサキも大混乱だ。 5000台ぐらい作って限定ファイナル売り出せばいいだろ
すでに5000台作ってるの秘密にしてさ
購入後転売ヤー涙目だろ >>565
10馬力ダウンって体感出来るものかね？
そう言えばsv650x も馬力ダウンだったか シャシダイ計測の数値なので個体差や制御介入
の可能性もあるが排気抵抗は明らかに増している
吹け上がりの違い程度は体感出来るかもね
吸気も排気も抵抗は悪である >>554
ロレックスなみの価値があるのがカワサキ車なのかしら？ >>569
バイクで１０psダウンって相当だよ
体感できなかったらボケ老人認定だからバイク降りないとレベル >>566
このバイクは最新現役だから今は人気がある
生産中止になったとたん絶版車として先輩の空冷マシンと比べられる存在になるんだぞ
もちろんその時の最新レトロカワサキとも勝負しなきゃならん
勝てるのかこのファイナルやSE程度で ダエグのファイナルや40周年でも
どえらい高騰だからSEならば大勝利でしょ
50周年は少し落ちるかな z650rs始まって欲しくなかったな
何台出るのか知らんけど
火の玉増殖し過ぎて嫌になってくるわ >>578
大繁殖してるこのバイクでそれを言ってもな 黄色と黒、金の外観は毒々し過ぎてずっと見てると嫌になるよ
パッと見た目は鮮明でいいんだけどね
あわせて服装もイエローブラック系にしちゃうんだけど
これも毒々さがよけい増す元になるんだよな
スズメバチをずっと見てる感覚で、危険警告色は人の心情に深く食い込む >>579
ほんとそれだよなw
人と被りたくないなら、そもそもRSシリーズなんて選択肢に入らないよ。 素朴な疑問なんだけどレトロカワサキ達とする勝負ってのはどんな勝負なの それってさ､､､所詮､､､過去の遺物に圧倒的な劣等感と、永久に届かぬ憧れにあえいでいるだけやん。
50年超絶進化したバイクが伝統のデザインをお洒落に纏って現れたわけだ、どうして単純に愉しめんかなぁ～
'74の750RSも持ってるが"全く違うもの"だから比べてもね。 よく分からんけど74年のバイクがいまだ現役なくらいだからオイラのRSも20万kmくらいは走れそうだな！ JMCA認証外のマフラー付けてる人
車検の時は純正に戻すん？
丸2年乗ってきてぼちぼちマフラー変えようかと思うが車検も近づいてきたからどうしようか迷ってる >>597
お前の好きにしろとしか言えないのだが、、、 >>598
単純な話。迷っているから聞いてるんじゃないのかな？ >>597
認証外のマフラーの人は車検時には純正に戻して車検、プラザに入庫は基本出来なくなるから作業は自分で出来るならいつのタイミングでも良いかと 黄色が注意を示す色って言うならば
赤は危険を示す色なんだけど…
黒は死後の色とか
仏壇色は縁起悪いとか
つまらん固定観念はいらない >>597
こんなやつが居るから、マフラーの取り付け部分に封印したら良いのにな。
車検場許可無しではずしたら罰金とかにすべきだろ 電動バイクって動作音電車みたいな感じになんのかな
ロードノイズは大差ないだろうけど >>597
車検非対応のクソうるせーマフラーで公道走るなよ
マジで迷惑だからポリスもっと仕事しろや この時代でも悪びれもなく公道で違法マフラーで走ってることを言える奴がいるんだな >>601
黄色と黒の組み合わせは別格だな
最も注意を喚起する組み合わせ
感情を逆なでするんだよな
初期型Z1みたいにレモンイエローとやさしいモズグリーンならよかったんだけどね >>607
そもそもSEの特別仕様だから欲しいのであって、イエローボールの色自体に魅力を感じてる人は少数でしょ。
SEの色なんて何でも良かったんだよ。 バイクは誰かに見せるために乗るんじゃないから色と言うより装備が大事かな
カワサキがしっかり調整したオーリンズブレンボが良いなと思ったのでse予約してる
50周年蹴ってもseが良いな 黄色系は万人受けはしないけど一定数からのコアな人気はあると思う >>605
違法マフラーで乗る奴も乗る奴だけど
それを作って売ってる業者が摘発されないのも不思議 >>607
黄色と黒ってYAMAHAのイメージがあるのは私だけ？ YouTubeでバイク屋がオーニシヒートマジックのマフラー取り付けたなんてのやってる野あるけど
ああいうのはバイク屋大丈夫なのかね？ >>612
サーキットで見るレーサーはいいんだけどな
あれは宣伝もあるから目立たないといけないからな でも一般公道じゃあね
購入者は毎日見てるとそのうち判るよ >>611
レース用だからな
確信犯的に作ってるメーカーもあれば
ストイックにレース管作ってるとこもあるでしょう
バイク界隈が健全にみられないのはそういう輩がどうしても寄ってくるからだな
昔に比べりゃだいぶマナーも良くなったと思うが
珍走脳もあと10年もすればある程度淘汰されるんじゃないかね >>615
毎日バイク見てるのか
季節にもよるけどカバー取るのはせいぜい月に2、3回程度だな 毎日ガレージ にあるバイクを見ながら一服だろ
俺はタバコ吸わないからコーヒーを片手に眺めてるけど 色がどギツクてくどいんだよね
ゴールドが入るならなおさら
日を重ねるとスズメバチ連想の思いが強くなる >>620
ガレージ保管でも埃かぶるから室内用のカバーはつけてるわ ゴールドはたしかに余計だわ黒のままが良かった
アウターチューブ交換とか大変そうだから我慢してそのまま乗るけどな この車種でいうなら違法マフラーをお構いなしに販売し始めたのはドレミ4本出しヨシムラ。JMCAとか社外マフラーの健全化に努めてた会社が先ずやらかしたんだわ💦ドレミだってkwskから車両提供受けた位のサードパーティがね。 モリワキみたいなバンク角に配慮して取り回し変えたレース用のチタンモナカとかならまだしもデメリットしかない4本出しでレース用なんて言い訳は無理があるな お前ら自分のものでないバイクを貶すのは一流だよな
では文句のつけようが無いバイクって何よ？
20レス以内に反論無ければそれが最高のバイクだって認めてやるよ >>627
反論ではないけど万人ウケを狙うなら純正フルノーマルが至高では？ >>628
色も有るからね
ここのスレでは色も文句タラタラだから カスタム総額500万！ってYouTubeに上がってて
さぞかしカッコいいんだろうとみたら中学生が作ったプラモデルみたいになってた笑
色のバランスもクソもなくひたすらカスタムパーツてんこ盛りな感じ
150万で売ってあげるって言われても本気で困るレベル
バイクのオーナーもやっぱりチビデブハゲ
まるで秋葉に昔よく見かけた痛車 >>630
こいつ、タイヤの真ん中しか使ってなくて笑ろうた。 >>621
かなり昔だが俺はTZRに田沼カラー乗ってたんだ
スズメバチみたいである意味嫌われてたな >>630
>>632
他人を貶して愉しそうですね スズメバチが駄目なジジィにホーネットの
でも話したもんなら忽ち激昂するんだろうな
お前のトラウマはどうでもいいんだよ >>638
それこそ純正パーツはほぼ枯渇しているので
きれいに復元すればするほど純正と無関係のイミテーションパーツだらけになって
ネット煽り氏大好物の「偽物バイク」になっていく。 来年のSEも雲行きが怪しくなってきたな
ガソリン、半導体ネオン、天然ガス
ぱーちんのせいで世界がおかしくなってしまった ロシア向けの輸出は減るんだからその分の材料確保は容易になるだろ 実際旧車がありがたがられてる理由ってなんなん？
機械なんて新しければ新しいほど良いと思うんだけど
見た目とかなら個人の趣向だけで片付く話だよね
中古車屋の情報操作？ >>646
ノスタルジックとカタルシスじゃね
ずっとバイク乗ってるやつは旧車にはいかないと思う
リターンほど買ってそうだけど
動機は若い頃の憧憬だろうし 骨董品にロマンを感じる人は昔からそれなりにいるから
俺には一切わからない趣味だけど >>647
リターンの人こそ新しいやつのが安全だと思うんだけどな
利便性は憧れには勝てないか
そして相場に影響出るほどにはそういう層が多数をしめてるってことになるのかな
俺はバイクに興味もったのが高校んときで卒業タイミングでZ900RSが発表されて一目惚れしたからこれ一択だけど
それでも50年後にこれ買うか？言われたら買わないなあ 高い金払って、ボロ買うよりは
現行買った方が良いと思うよ 私見だけどね
好きなバイク買えばいいんぢゃないかな 過去32のGTRを新車で買って今でもあれ以上の車はないと思ってるけど
今更欲しいかと言われれば別にいらないもの
旧車乗ってるやつは憧憬以外の何物でもないと思うが
バイクも20歳の時に中古で買ったZ400FXが一番好きだけど
全くいらねえし 80年代に大型免許取って刀とNinja900
その前に中型はRZ250RとCBX400F乗ったが
今はそんな古いバイクに乗りたいと思わない
最新のものがいいわ ガンガン乗って思い出づくりしたい人は現行車のほうがいいよね
カメラ趣味の人もより良い写真が撮りたくて高い装備を揃える人もいれば
カメラというメカそのものが好きで眺めてうっとりしてる人もいるし人それぞれだ
僕は服が一枚透けた写真が取れるカメラが欲しいです
一枚だけ透けるのが 旧車乗りはレストアも楽しみがあるけど、旧車會って名乗る暴走族は、若い頃に大した事やってないのに、暴走族に入ってたなんて、イキってるオヤジだよな。本気で暴走族やってた人は鼻で笑ってるよ。 するってーと、ブルドックフルコンプリートなどダメダメですね 本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w
本気で暴走族やってた人w 若い頃に「大したことをやってて」今もイキってるやつは
もっと嫌なんだがw 昔ヤンチャしてても周りにそれいうの嫌だけどね
根っこの部分は反社って思われそう
それが自慢になっちゃう人は今現在自慢できるものがないんじゃないの 純粋に青玉欲しいんだけどふらりとプラザ行って契約してくれるのかな？ 3/21 鈴鹿サーキットでのz900rs走行会行く人いる？ 最近の若者はサーキットや峠に興味がなくウマ娘ばっかりやってるみたいよ
最近のウマ娘達はロードバイクに乗って競争しているらしいな そろそろテンショナーからのオイル漏れ直さないとなぁ
納車して3,000km走ってるけど、流石に塗ってあるグリスが滲んでる訳じゃなさそうだし >>660
今だといきなりは難しいんじゃないかな
電話して入庫状況確認して入庫予定あるならすぐにでも契約できるよ
まあ早くても1ー2ヶ月はかかるけどね >>667
電話ですね！
大切な情報とアドバイスをありがとう！
明日暇だから地域のプラザハシゴしようかと思ってたので、電源してからにします✨ 今z900rsの生産ライン50thしか作ってないらしい 最近までウマ娘やってたけどどこか観光地行く方が楽しいからやめたよ >>665
俺が22でもう若者かどうか微妙なラインだけど峠行く同じ年代の友達15人ほどはいるなあ
色んな峠道走ってみたい
特にダムあるとこが好き
ダムとかバイク乗って初めて見に行ったけど迫力すごいでかい人間がこんなの作れることに感動する 法人税0の糞会社かよ 公共事業してそれは無いよな
h ttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202203/sp/0015109408.shtml >>676
わかってねえなおまえ
昔のじじいはシンプソンなんか着てなかったんだよ
そりゃ最近のじじいだわ >>669
ぶっちゃけどこのプラザ回ってもz900rsの販売目的の現車は置いていない
店舗に置いてあるのは売約済くらいなもの
そういう状況じゃなければ中古価格が新車価格を上回るわけがない
予約自体受けてつけてくれないところもあるから
いくつかのプラザに電話した方がいいね 点検サービスパックを契約時に付ければケアプランとほぼ同じ、車両価格に含まれるかオプションで選択出来るか、って事だけ >>665
若者じゃなくてもウマ娘やってるぞ
育成６回くらいやると仕事の時間が終わるからサボるのに最適なゲームなんだよ ロシアとウクライナ産である
もうここまで来ると不遇だとしか言えない 中古も春だからこれから、更に上がりそうだね。転売屋は喜びそう 等々力はkwsk直営だからおかしな忖度とかは無さそうな印象 >>690
同じく、3回目もはずれた。自宅最寄りのプラザなので、出来れば等々力で買いたかったけど、周囲のプラザでも同時申し込みした方がいいかもしれない。 等々力は金持ちの客多そうだし、直営てのもあって倍率高そうだな 本日青玉虫納車しますた。
めっちゃ待ち遠しかった。
やっぱ最高楽しい！ 横浜の丸富オートのプラザは太客優先て普通に言われたな
複数のプラザで応募してる奴も優先度下がるとよ 今日友達が見積もりすら受け付けてくれなかったらしいんだけど、店によっては予約でもいけたりするものなのでしょうか？ カワサキプラザ盛岡
50thが20台近く入荷するとのことだが
北東北では唯一のディーラーなので北東北在住者限定と言ってるけど
相変わらず毎日先着なのなw
テント持って有給使って行くとか言ってるやつもいるし
なんとかならんのかw 買取価格かなり下がってる
そろそろブームも終わった そりゃ毎年毎年数千台もうれてりゃダブついてくるだろ
初期火の玉あたりの車検で乗り換えとか多そうだし
2021-2022にかけて火の玉中古車増えてるよな
それに加えて50th乗り換えでさらに中古車増えてるから
10月くらいまで下がり続けるんじゃねかな 香川県にもプラザできるんか知らんかった
新店舗ということで少し多めに新車振り分けてもらえたりしないのかな この前2020タイガー走行2万kで買取低いと思ったから
メーターAssy替えて少し走って走行2000kにしたら
110万だった
メーターAssy6万ぐらいだったよ
僕のタイガー買う人可愛がってね 買取を断る業者も出て来ている(◞‸◟)
200万も出して中古買う人はいないのでは >>700
この色がよかったんです。契約から納車まで4週間だったので、かなりラッキーだったのかな。 >>704
香川の何処に？ググっても情報見つからん… >>699
仙台も相変わらず先着、抽選にすらしないのな。
マネージャーと常連のズブズブ先着だよ。 >>711
それがわかっているのならマネージャーとズブズブの関係築けばいいやん
それが1番簡単に手に入れられる方法でしょ
でもそれができないんでしょ？経済的に
じゃー文句言うなと >>705
カワサキの診断機って各ギアごとに何キロ走行したって出ないん？
俺のフェラーリはコーンズで1速で何キロ走行したとかすげー細かく出るぞ
なので電子制御満載になったフェラーリのメーター巻き戻しは不可能になった
バイクも電子制御（デジタルパーツ）が多くなって同じなんじゃないの？知らんけど
あとわかってて走行距離細工して売却したら詐欺罪で刑事犯罪だからリスクは大きい >>711
仙台はハヤサカの独壇場らしいからキツいわな Yオクの周年相場がどんどん下がっているね
180万スタートくらいになってきた
周年は台数出し過ぎだと思う
特別感ないし >>708
松山にもできるんか
求人サイトに情報が掲載されてて松山市東長戸と書かれてるけど
番地までは書かれてないから店の正確な場所は分からなかった
高松店の方は新居浜店と同じ系列みたいだけど
松山の方は何も書かれてないから系列が違うのかな >>719
てことは四国ではz900rs買いやすくなるの？ バイクカバーは風吹くとタンク上部が擦れるから傷つくな
黒だからかなり目立つ…… 厚手のカバーで重量化
それかカバーとよくこすれそうなトコはビニールシートか何かで養生 オクで250万で落札した人、マジだったんだな しっかり評価ついてた
高い安い関係なく、欲しい時に入手する これぞ漢kwsk >>713
俺も走りすぎてるからメーター替えて売ろうと思ってる
疎い奴は気づかないやろ
バイク屋もメーター戻しとかやりまくってるからバイク屋みんな詐欺罪で捕まるね！ 納車されて2年5ヶ月
17,000km突破
お前らどんくらい走ってるん >>719
多分松山のカワサキ専門店とかがプラザの看板つけるとか？ z900rsのYouTuberの方が単色で買取140超えたのみたけど…… >>728
3,140km
今さっき取引先の資材屋に乗ってきた
晴れてれば通勤もz900rsだぞ >ロシア体操連盟（ＲＧＦ）のイワン・クリアクが
>胸にロシア軍を象徴する「Ｚ」マークをつけたユニホームを着用し、
>波紋が広がっている。
右まんじ（ついでに左まんじも）が勝手に使われて
勝手にタブーになったように、
アルファベットの単文字のZもなんか言われだしたみたいよ。 50th難民まだまだ多いみたいだね
板橋は明日から予約受付らしいよ
バイク以前に来店予約できるのかな？
欲しい人は頑張ってね 淡路島にきた
しかし、ハーレーがやたら多いなあー
Z900RSは３台ほどみた >>734
日曜日の来店予約物凄い勢いで埋まっていった 本日カワサキプラザにZ900RS 50周年の契約をしに行ってきました。
プラザで聞いたのですが、カワサキで増産が決まった事で今からでも50周年モデルは普通に予約すれば
購入出来るそうです。まぁー抽選販売のプラザさんはどうなのかは分かりませんが…。。。
私が聞いた店舗では誓約書（転売禁止等）も無いし、予約順にて割り当てていると言っていました。
まだこれから予約しても普通に買えるなら焦ってプラザに予約しに行ったことが馬鹿らしく思えました。
現在は50周年をメインで生産を行っているようです。
なのでSTDの方が全然入ってこないみたいです。
STDは予約してもいつ入ってくるか分からないと言っていました。
店の中には火の玉が沢山あり、全て売却済でした。
これからもどんどん入荷するそうです。
私はCR-1フルコーティングのみお願いしました。 >>735
３３年前のハーレー持ってるけど古いハーレーいましたか？ >>727
メーター戻しで逮捕の事例なんていくらでも出てくるぞ
お前は犯罪予告だからID通報しておくよ
岐阜県警は、この手口を使い不正に巻き戻した車を売ったとして、愛知県内の中古車業者を昨年７月、
詐欺などの疑いで逮捕した
大阪府警が一昨年に摘発した業者は、同じ手口で数千台を不正に販
オークション会場で仕入れた車のメーターを巻き戻して顧客をだまし、ネットオークションで販売した
とされる事件で、千葉地裁の新崎長俊裁判官は１５日、詐欺と不正競争防止法違反、道路運送車両法違反
の罪に問われた自動車修理販売会社「ロアークラッシック」（市原市迎田）社長、下谷内信祐被告（４８）＝同市高坂
に懲役２年、執行猶予４年、罰金２０万円（求刑・懲役２年、罰金２０万円）、同社に罰金８０万円（同１００万円）の
有罪判決を言い渡した。 新車で初回車検受ける迄の間ならいくら走行距離改ざんしてもわからないんじゃない？
ディーラーで点検とかメンテナンスとかして履歴記録されてたらどうにもならんだろうけど… 街中で青玉積んで走ってる車しか
まだ、見ないんだけど、50周年積んでる車みないな~
来月50周年納車だけど
来店予約してるから、今からでも50周年買えるか聞いてみるかな~5月までの納車分で終わりって、結構ネットで見るけどヾ(･ω･`) >>742
この罰金なら売りさばいて捕まっても意味ないな >>742
わしもメーター替えるから通報してくれ！ >>744
6月までは抽選開催予定て書いてたからその辺まではあると信じてる
7月以降は23モデルか 近所のプラザチョコチョコ覗いてるけど50thばかりで青玉黒玉ほとんど見ないな
青玉黒玉の規制前モデルは希少種だな >>748
こいつに排ガス規制前モデルなんてあるのか
どれも規制モデルで
規制度合いはどれも５０歩１００歩 希少性とかそんなことばかり言ってるのな
オリジナルZ1しか興味ねえよw >>747
６月までなんですね(*^^*)
欲しい方皆さん買えるといいですね~ 誰かの個人情報なんだろうが、やめた方がいいと思うぞ >>728
丸1年2ヶ月ですね
35000km
最初の車検まで走ってくれるのか楽しみ 本人から情報開示されたら一発だろうな
誹謗中傷なら軽い罰金だけぢ個人情報だから罪も重い >>728
今日5ヶ月ぶりに乗って河津桜見てきた
納車から7ヶ月2.3千キロ
大型2台持ちならこんなもんだろ 見かけないだけで生産はしてるでしょ
YouTubeに3月納車動画上がってたし 宮ヶ瀬ダムにSEいたな
皆ジロジロ見ていたが人だかりにはなってなかった 50,000km以上走ってる人未だ見たことが無いな
20万キロは乗りたいから耐久性が気になる
親父がninja250rを120,000kmで降りたからKawasakiはトラブルは有れど大きく壊れる事は無いと信じたい 道の駅みつ、くしがきの里でSEを2回見掛けたけど
やっぱり格好良かったよ
新型Monsterも3回見掛けたけどオーラは無かったw ドカはすっかり大メーカー様になって
金型とか贅沢に使えるようなったからエンジン外観とかもツルツルしてて
少量生産品の凄みとかオーラは出なくなったね。 >>766
3年で乗り換えてくバイクだし
正直パニガーレにしか価値ねえし 今プラザの前通ったけど青玉カッコいいな。
今注文するといつぐらいに来るんだろう？ 車両購入時の代金をカード決済できるプラザって関東では等々力などカワサキ直営のプラザ店だけですか？購入時に値引きが無いのでせめてカードポイントくらいは貰いたいと思います。 用事があってプラザきたから現行展示見てたけど黒金の黒部分はパールなんだね
ソリッドブラック不評だったんだろうな 2022黒（STD/SE/CAFE）はパールではなくメタリック
定期的に出てくるけどパール塗装とメタリック塗装は違う
2021ソリッド黒はエボニーでカワサキの黒といえば 「エボニー」と言われるぐらいの人気色 写真先に送ってしまったｗ
カワサキオンラインで注文しておいたオーリンズ泥除けが届いたので付けた。
Z900SE用のオーリンズ泥除けの方がアジャスターの角度が好みだったので
そっちを付けた。
一応保険でZ900RS用のとあわせて2台分用意したけどそっちは結局使わなかった。 いい感じにカスタムしてますね！
コテコテの火の玉より断然かっこいいと思います >>780
アジャスターの位置がオーリンズ付属ステーより車輌外側にオフセットするお陰でホースがサイドカバーに干渉するんだけどどう処理した？ >>782
よくお分かりでｗ
アジャスターの圧を完全に抜いた状態で
バンジョーボルトをバンジョーが動くギリギリまでゆーーーーっくり緩めて
ホースがフレームから0.5～1mmくらい離れたところでバンジョーの位置決めしたら
キュッと締める。
ガスケットからオイルが出たら終わりなのでバンジョーが動くギリを狙ってそーっと緩めれば大丈夫。
自己責任でｗ >>783
考えてはいたけどやっぱりそうなるかー
試してみるわサンクス アジャスターはしっかり留めて、ホースは少し固いけどフレームに向かって押せば動くってレベルで緩めて。
すっかり緩めるとオイル出ちゃいますので。 価格はどこも一緒だから値引きはできないとか言いながらクレジットカードを
使える店と使えない店があるんじゃ差が出るじゃんか
何言ってんだかw バリオス2が買った時より高く売れたから
50th買いに行ったら買えないじゃないか
by八王子
z650RSとセットで買おうとしたけど駄目みたい これ200万を足し忘れた感じだろ
全体的に見て相場はまだ下がってないよ 無茶苦茶下がっているよ
昨日査定行ってきたが全然値がつかなかったから、売るのやめた 無茶苦茶下がっているよ
昨日査定行ってきたが全然値がつかなかったから、売るのやめた まともにかんがえろよ21年式がこの値段だったら他のバイク一桁で買えるわ こてこてカスタムは見てるだけがいいかもなぁ
Takahiroなんとか君の動画見てるだけでお腹いっぱい
本人楽しそうでいいんだけどね 直近でいくつか査定してもらったので皆様のご参考までに。なおタイガー、小カスタム、1万キロ弱。
靴下 130
デラ 128
赤男爵 120
6社入札式サイト 96～126 バイク王とか在庫過剰気味みたいだしダブつけば下がるでしょう。その買取価格に利益をのせて販売するんだから悪くない価格だと思うけどなぁ？ z900rsも、需要先には行き渡った感あるし
これからは相場が下がっていく一方だろうね。
１００万も普通に切りそう STDも生産はしているけど今は50周年がメインで生産されているのでSTDはかなり生産台数が少なくなっているそうです。
50周年モデルは5月いっぱいで生産は終了で8月前後で入庫が終了になるみたいです。
プラザの方がそう言っていました。
まぁー本当かどうかは分かりませんが…。。。
ちなみに私は4月納車分を契約してきましたが、売れるからと言ってそんなに増産されてしまうと走っていても50種年の火の玉ばかりに遭遇しそうで恥ずかしい感じです。 板橋で追加販売のリリース出てるな
台数は知らんけど >>805
安心しろ
道の駅によりどりみどりのZ900RSいるから 道の駅にはたむろってるおじさま達の視線に耐えれないので行きません by30代 PAでたむろしてるのはちょい古に乗ってるかピカピカの旧車に小汚い格好で乗ってる連中だろ >>810
本当にダサい人達が多いよね
あの格好見たら、バイクが可哀想になる アライとコミネ
ベリックとヒョードーはおっさん御用達で嫌だ
と言っていた若者YouTuberがいたなw
確かに太った中年が愛用しているイメージが強い ナウいヤングな30代のわしはアルパインスターやな
おっさんはシンプソンとイエローコーン着ててください かっこいいおっさんなんて存在しないんだから
おっさんらしいブランドで固めて乗ればいいんだ
小汚い作業服みたいな格好で乗ってるハンヘルオヤジよりはマシ アルマーニがフルフェイスとウェア出してくれないかな デカデカとBUCOと書いてある革ジャンきて何が悪いんだ…
好きで着てるから…
おっさんよりw Zが戦争肯定派のシンボルに
ヤバいじゃん、海外で売れなくなるんじゃね？ z900rs、どこ行っても見るわ
同じバイクばかりで駐輪場で自分のバイク探すのに１０分も掛かった 50thラストチャンスかも？
宇都宮インターパーク
抽選応募受付開始 3月9日(水) 12:00より
応募50名(先着順)になり次第締め切り
高槻
抽選申し込み期間は３月10日（木）朝１０時～３月１4日（月）午後６時迄
購入者が大阪ナンバー、神戸ナンバー、京都ナンバー、奈良ナンバー管轄地域に住民票がある方
該当地域で欲しい人はお見逃しなく 中古車の価格が新車の販売価格を上回っていた時がむしろ異常で定価割れが売却時に起こる事がむしろ正常。ダエグは絶版になって価値が爆上がりしたけどアレは人気は得ていたけど台数は少数だったからそうなっただけ >>830
再評価されたとか思ってるの？そういう人もいるだろうけどZ9が出た当初、ダエグのファイナルなんて店舗在庫数が凄かったの知らないの？ダエグは最初機とブラックLTDは乗ってたけどね。 どんな不人気車もタマ数が少ないと高騰するからな
欠陥車なら話は変わるが ゼファー1100だって最後は投げ売りしてたもんなあ
ユーロ6で終売になったら値が上がるよ 定価で比べたらゼファー1100の倍なんだよなZ900RS ゼファーシリーズなんて盗難車が河原に捨てられてたなんて光景が珍しくなかったのにな・・・ ７０年代後半から８０年代初頭のZ2も河原に捨ててある程度のバイクだった
この不毛の時期があったバイクだからZ2の純正ノーマルで美しい個体は希少になった
ゼファーもしかり 特にゼファーは国内でのみ販売した黒エンジンが特に超希少
Z900RSは新車時から高値で大事にされ、１０年後も販売した多くがきれいなまま残るだろう
希少になるのはこの不毛の時代が必要なのにな
純正ノーマルで美しい車両がいつまでも溢れかえる未来が待っている Z900RSの購買層は最新の中身に懐かしい外装の現行車の新車を好む層
絶版になったら現行車としての魅力はガタ落ちになる
将来は角Z外装や水素スーチャ４気筒、ハイブリッドを搭載した「最新の中身に懐かしい外装の現行車」に興味は移行する
Z900RSは球数の多いただの絶版車として、過去の空冷４気筒マシンと購買で選ばれる立場になる
そこでこのバイクが河原に捨てられるようになれば、希少になるチャンスがある そんな先のことはどうでも良い
いい加減この議論やめない？ ニンジャ900は20000台も売れてわりかしずっと人気だったと思うけど今谷二束三文にはなってないんじゃね？
気性だのナンだの言うやつは車と勘違いしてない？
バイクなんて何でも希少だよ 実家の納屋に眠ってるわしのZZR400はいつになったらプレミアつくのかなー ゼファーも900RSもオリジナルのパクリ
価値があるのはオリジナルだけでしょ >>844
今の取引価格がプレ値
今後上がるのは空冷 >>846
捨てられていたなんて皆が興味なかったというただの例えだろ
それにいつの間にか、捨て「まくられてた」になってるな
話のすり替えにもう一歩だったな 残念 希少に至る経緯なんてこんなものなんだよ
言いたいのはそんな気が遠くなる将来の「プレ値」なんか気にせず
現行車なんだからガンガン乗れる それがこのバイクの最大の魅力 >>846
そのへんのスクラップ屋さんに転がってたけどな ガンガン乗れる魅力で比べたら
ゼファーシリーズはなんとかギリギリかゲームオーバー
Z1、２は性能的に今の道路事情にミスマッチ、骨とう品として珍重されるのみ
Z900RSの圧勝になる どこのだれがヤレたポンコツを大枚はたいて買おうがどうでもよくね？
他人が他人の嗜好に従って買うものに一々絡まんでもいいやん。
運悪く自分の欲しいポンコツが高くなっちゃったら諦めるか、或いは覚悟して買うか。
それもあなたの自由なんだわ。 こんな公の掲示板で希少だの価値だのプレミアだのさんざん叫んでいるから
「ガンガン乗る魅力」の意見を書いたんだがな
そう言うならこんな意見書くのも思うのも自由だな 先輩が乗ってたのを後輩が買わされ行き場がなくなり川のゴミとなる それをKawasakiという 高くなるか安くなるかその時にならないとわからないんだから
いつまでもくだらない話しするなボケ このスレや過去スレ読み返してみろよ くだらない価値の話ばかり 今日始まった訳じゃない
我慢ならず意見すればそれを批判 ボケはおまえ
ゼファースレを見習え おいZ900RSの価値や希少さプレミアに茶々をいれるな
Z900RSは価値1000万にも届こうかというセレブなバイク
それが今うちにある
それが俺たち底辺の総意だ >>853
先輩の乗ってたKawasakiは6速で360㎞/h出るんだぜ？もっと大切に扱え！ >>853
だからいつまでもこんなくだらない話を続けるなボケ 150万近くもするバイクがポンポン飛ぶように売れるってすごいね
ぶっちゃけ金持ってる層が買ってるんかな？
ローンとか組んで勝ってる人っているの？ 購入者のほとんどが40代以上なんだからすごいっていうには0が1個足りない >>864
それだけ性能がいいってこと？
部品代が高騰のせい？ オーバーのフレイムにベビーフェイスのスライダーは装着可能ですか？ >>868
OVERのサブフレームの付いた車両にベビーフェイスのスライダーを付けるの？サブフレーム用にマウントをずらしたスライダーがOVERから出てるよ >>845
学生の時に新車で買った俺のZX-4は宝物扱いでずっとガレージにいたんだけど
2001年にZX-9Rを買った時さすがに置き場に困ってバイク屋さんに廃車してくださいと持って行ってもらった。
しかし受け取ったのは一時抹消の書類で、その後すぐになぜか遠く九州で貴重な美車でましたとかいって売られていた。
あれ、保存用にバラしてたんで仮組の場所だらけだったんだけど買った人は大丈夫だったのだろうか。 どいつもこいつもオーバーのサブフレーム
ベビーフェイスのスライダーとバックステップw
スライダーなんて立ちごけ以外意味ねーの分かってないおっさんがTwitterで吠えてた
車種を見たら案の定Z900RSw 昔の剛性が足りないバイクじゃあるまいしサブフレームなんて重くなるだけであんまり意味無いのに、サブフレームにスライダーってどんだけ必死に守るのよ。フルアーマーガンダムかアーマードバルキリーかよ。 バイクなんて趣味の物だし実用性とか性能を求めるだけじゃないんだよ
見た目だけでも自分の気に入った物付けて自己満出来ればそれでいい
他人がとやかく言う事じゃねーよ >>873
盆栽以外につける意味あると思うか？
俺はamiちゃんが付けてるからお揃いにするためやってるけど >>849
捨てられてもいないものを捨てられてたなんて、例えどころかただの嘘吐き加齢臭ジジイやん
たまたまジジイの近所の河原に一台捨てられてただけならそんな一般論的に語らんでしょ？
少なくとも結構な数が捨てられてないとね
「まくられてた」は意訳してあげただけよ
はい論破 てか、自分もその世代じゃないから体験した訳じゃないんだけど空冷Zが解体屋に積まれてたとか捨てられていたって話は聞いた事あるけどなぁ… 免許制度改正で中型限定になった頃は大型バイクなんて下取りに出しても二束三文だったのは事実でしょ 中古は安かったな。河原に棄てられたのは盗難車だろ。尾崎の仕業？ Z2は85年頃は20万円台で売ってたと思う
Z1、Z2、ザッパー、Z1000MkⅡ、Z1000Jなどに知り合いが乗ってたわ お前ら何歳なんだよ？ｗ
85年とか幼稚園児でバイクなんて無関心だったぞ。 >>888
85年にはナナハン乗り回してたぜ
おい小僧まずは焼きそばパンとコーヒー牛乳買ってこい
話はそれからだ 85年はうちの兄貴が新車のGSX-R買った頃だな。
高3でそんなもん乗りやがってと思ってた。
レーザーレプリカ時代だった。 GPz900Rとかカタナ1100とか投げ売り価格だった記憶がある GPZ900Rは88年に新車で115万くらいだった 逆算するとうちのおじいちゃんくらいの歳で驚いた
なんかバイクって年取ると乗れなくなると漠然と思ってたけど全然行けるかんじすか？
車体とか重くない？ 足が長いのでどんなバイクでも乗る自信あります
勿論今も大型バイク乗ってます 大型教習始まる前は、ちょっと古めの大型の中古は何しろ安かったな。 85年てバブル真っ盛りな時代だぞ
日本中が狂ってた時代 体力は個人差が大きいからな
俺はムキムキに鍛えてるから全然平気
もともと脚長体型てのもあるけど ナナハンで大学通い卒業旅行は海外で会社入ったら社員旅行も海外だったなー >>848
空冷のハーレーも値上がりしそうですか？ >>893
ガソリンの価格差なら毎回給油の理論値最大でも170円の差。
これが厳しいならそもそもバイクとか買えなくね？ >>910
年間30回入れたとしても5100円か
たいした金額ではないね
あくまで差額はね！ リッター10円20円上がったとこで微々たるもんだよ
運送業さんなら打撃だけどさ
リッター数円安いだけで遠くのスタンドに入れに行くとか頭大丈夫か？と思う なんだかんだ言って乗る自信が無いか金が無いかでしょw 一昔前にリッター180円ちかくなったときは道がガラガラになってて快適だったわ 今の型のラジエーター遠目で見ると野暮ったいな
初期型でめちゃ小さくしてた理由がわかったわ。
オーバーヒート気味でもデザイン的にはあっちの方がコンパクトで断然いい。 >>912
200円を大きく超えれば渋滞知らずになりそうだな 税額を少し調整して物流への影響を少なくしてもいいかもな。
ハイオク200円、レギュラー160円、軽油120円とか差額広げて。
ハイオク使う乗り物なら貧乏人は乗ってないだろ。 ただでさえ軽自動車は税金安いのに軽油まで安かったら、
みんな、軽自動買うな。 衝撃！！
軽自動車が軽油だと思ってる人がいるというのは都市伝説ではなかった！！！ 軽油ってもともと税金がすごい低いんだよ。乗っかってるのはほとんど利益。逆にレギュラーは利益がほとんどない。 日頃はカワサキプラザ盛岡をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
本日より開始しております【Z900RS 50th anniversary】の受付について、改めてお願いと一部変更がございますのでご案内いたします。
・前日夜や深夜、早朝に並ぶのはご遠慮ください。あわせて歩道での待機もご遠慮ください。近隣住民へご迷惑となります。
・ご案内している時間外で並ぶ行為や待機は、先着順番のカウントにはなりません。
・路肩駐車での待機もおやめ下さい。他車両の交通の妨げ、事故の原因となる可能性がございます。
・近隣の店舗や施設の敷地内の駐車はおやめ下さい。その店舗、施設へご迷惑となります。
・9時45分から当店駐車場の開放、一部敷地内の開放をいたします。時間外での駐車場、敷地内の立ち入りはおやめ下さい。
※時間外で立ち入られた際は、先着から外させていただきます。
・10時から敷地内で、その日の台数分の整理券を配布いたします。
先着にこだわるなら整理券とか配ればいいのに
バカな店舗よ 先着と言われて
開店時間に着くように行くバカなどこの世におらんw
しかも北東北唯一の店舗で在住者限定とか言ってるのにw 誰にでもチャンスがあるとしたいのなら完全抽選にしないと
日にち指定して開店時間から先着順とか
トラブルになりやすくて1番不平不満が出るやり方なの分からんのかね
まだ常連にだけこっそり案内して一見には端からチャンスがない方が不平不満出にくそう バイク屋の常連ってどうやってなるんだ？
そんなしょっちゅう用事ないよ
メンテとか相談とかいっても多くて半年に一回程度だ
用事もないのに入り浸ってる訳じゃないよな >>922
これ凄いな！
この取り決めに従うためには、どうするのが正解なんだろう？
並ぶのは駄目だから、動くしかないよな。
店の前を歩いて移動しながら、他のやつを牽制しつつベストポジションを取りに行くのかな？
クッソ面白そうだから見に行きたいわ。 明日(今日)は絶好のツーリング日和やで
埼玉22° 快晴
山梨 21° 快晴
静岡 19° 快晴
長野 14° 快晴
どこ行く 先着順なのに先に来るななんて不可能に決まってる
正直者がバカを見るの典型やないか
ルールやマナーは守った方が得をするシステムじゃないと
それともこれは口先だけの建前って事？ >>919
軽自動車に軽油いれる情弱バカはいるよ。
自動車学校もそこまで教えてないからね 警告無視して先に並んでて、なのに先着整理券GETしてる連中がいたら証拠揃えて凸したれやｗｗｗ
なんて言い訳するかね～ プラザ盛岡みたいなバカな方法だと
店舗周辺をマラソンして時間が来たらダッシュしかないw 盛岡だっけ他県の人には売らないって言ったの。
もうプラザの無い地域は転売屋から買うしかないのな。 >>935
カワサキオンライン購入相談があるやろ
以前のスレにも出てた気がする >>925
空気入れに来て下さいねって言われるぐらいが常連じゃね 椅子取りゲームみたいに音楽に合わせて店舗の周りを並んでぐるぐる徘徊しつつ開店と同時に駆け込むやつやね https://i.imgur.com/SA83B5z.jpg
山梨の方まで走ってきた
燃費が初めて20kmを超えた
ど田舎は信号も渋滞もないから楽しいね ヘルメットが買えないのは年内続きそう
コロナが影響してるのかね？ ウクライナっていう国で戦争が起きてて、そこにヘルメットを取られているらしい カワサキプラザ盛岡はSEの割り当てはあったのだろうか？ >>918
軽油と軽自動車がどう関係すんだ？
ディーゼル仕様の軽自動車でもあるのか？ >>945
プーさん暗殺した途端に核とが飛ぶようになってるらしいね！ >>948
は？軽自動車に軽油入れるのは当たり前やろがい！
ちな軽自動車は660馬力だから >>944
どこのメーカー
SHOEIもアライも普通に買えたよ
SHOEIはgalleryに行くと殆ど買えますよ >>947
ccと馬力は違うよ
660なのは馬力じゃなくて排気量ですw
ちなみに馬力はノンターボで50もあれば良い方
660馬力なんてスーパーカーレベルだから BELLいきなり無くなったよね。サイズ小さいの買って無理やり拡張したけどやっぱ少し圧迫感残るわ… 今日は、1日でＳＥ2台も遭遇した 笑
うちの、ガレージに1台あるけど その頭悪い無駄な句読点って50歳以上になると顕著に現れるよな
お察しだから直した方が良いよ >>968
直す必要ないだろ
謎句読点とか謎改行は頭悪そうなカスタムした車とかバイクと同じようなもん
自らバカを晒してくれてるんだから関わらずに済むw ロシアは半導体材料豊富なウクライナの土地を狙ってるからね
ウクライナの混乱で半導体の材料ますます手に入らなくなって
機械全般ますます納期遅れるのは明らか >>969
お前の方が頭がいかれてそうだけど 笑笑 今日はSEは1台も見なかったけど
火の玉は30台くらい見たよ プラザ盛岡
毎日怒号が飛んで店員萎えてる報告あるけど
自業自得だろバカがw 50周年とりあえず契約してきたけど
時間なかったのでオプションは、後で考える事にした
ラジエーターコアガードはつけようと思うけど
他にオススメある？ 千葉県ツーリング行ったけど火の玉1台しか遭遇しなかったぞ 盛岡で何か事件発生したの？
>本日非常に残念な行動が見受けられました
>その事の発生からお客様の安全を第一に考え プラザ盛岡の出入り業者から聞いた話
連日、周辺道路や近隣施設で多数の待機車あり
開店すれば先着から漏れた客の怒号の嵐
電話もクレームの山で午前中は繋がらず
最終的に喧嘩騒動になったらしい
最終的に抽選にするという
最悪の結果
先着狙って会社学校休んだやつも多数いたろうにw そりゃあ青森秋田から来てるんだもの
発狂する気持ちは分かるw 先着以前に他県民にはウリまへん宣言してるんだろうから一番手で契約書にたどり着いても買えないんじゃないのか 転売屋だったら必死だから喧嘩乱闘くらいは普通だな
限定販売とかせこい商売してるメーカーが悪い。欲しい人全員が買える期間作ればいいのに。自業自得だわ。 当選者を特定して家まで付けて、譲るまで嫌がらせしてくるﾔｼも普通にいるし
当選した人はお店から直に家帰らない方がええよ Kawasaki Z900RS Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647183774/
スレ立てすらできない人はスレ立つまではコメント控えるくらいしてな 盛岡も抽選に切り替えたみたいだけど店に行く必要はあるのか
受付時間も短いから結局は人が殺到してトラブルになりそう プラザ盛岡に来る客もどきってバカしかいないの？それか田舎特有の何か？
お店も大変だ
都心のプラザでは考えられないw >>988
お前アタオカだから自覚しろよw
>>989
お前もアタオカw
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