△▼VTR(VTR250)　part181▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し)

**774RR** · 2022/03/05(土) 20:46:11.70

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
2013年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6601_web.pdf
2015年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6710_web.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part180▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572666748/

**774RR** · 2022/08/21(日) 14:02:52.41

>>125
具体的にどこのマフラーがいいのか？

**774RR** · 2022/08/21(日) 14:37:38.38

無限

**774RR** · 2022/08/21(日) 20:46:05.58

SEの試作車がショーで発表されたとき、確か無限のマフラーがついていたな？
発売したバイクはノーマルマフラーで残念だたw

**774RR** · 2022/08/22(月) 00:16:41.74

2007年式のキャブ車だけどモリワキからリアライズに換えたら下は変わらないのに上が伸びるようになったな
FI用のリアエキゾーストに換えたからトルクは失われなかったのかマフラー内に絞りがあるからなのか分からないけどかなりいいよ
あとフロントフォークを2万でOHしてもらったけど乗り心地も良くなったしまだまだ乗るわ

**774RR** · 2022/08/22(月) 02:46:19.33

43馬力の乗ったことあるけど
8000～13000まで加速し続けるから速かったよ
だからFIで30馬力まで落ちたVTRには最初興味なかったんたが
試乗してセカンドで回してみたら11000までピュッと加速したんで
町中なら充分と思い購入した

**774RR** · 2022/08/29(月) 23:18:43.95

普段乱暴な運転は一切しないが、一度くらいウイリー走行みたいなのをしてみたい気がする。
どうするのか全く知らんけど。

**774RR** · 2022/08/29(月) 23:33:33.96

フロントに体重掛け、フロントサスを縮める。
縮んだサスが伸びると同時に腰を引き、アクセルを開ける。
この時必ずリアブレーキに足を掛けておき、上がり過ぎたら微調整。

こんな感じ？

**774RR** · 2022/08/29(月) 23:49:13.26

>>132
こわっ。
ようやらんので、やっぱやめときます。

**774RR** · 2022/08/30(火) 09:02:22.74

やっぱちょっとやってみたい気もする。
しれっとちょっとやってみようかな。

**774RR** · 2022/08/30(火) 10:09:58.17

自転車でできないならやめておけ

**774RR** · 2022/08/30(火) 12:41:36.25

その手があったか。自転車でやって無理そうだったら止める。多分無理そうｗ

**774RR** · 2022/08/30(火) 19:50:49.09

一応自転車でやってみたが、おとなしく安全運転に徹することにした。
出来なくはなさそうだけど。

**774RR** · 2022/08/30(火) 21:12:26.14

止めたほうが

**774RR** · 2022/09/04(日) 15:33:02.08

ヤフオクにvtrだけに粘着して入札してる新規は業者かね？
出品者も中華だし吊り上げかもしれんが個人にも入札してるから純粋に欲しいのか？

**774RR** · 2022/09/13(火) 22:51:27.15

相談に乗ってくれ
近々チェーンとリアブレーキパッドを交換予定

用途：街乗り＆ツーリング
耐久性と低コスト重視、性能は普通でいい

世露

**774RR** · 2022/09/14(水) 00:06:36.49

何を相談したいのか分からない

**774RR** · 2022/09/14(水) 01:15:49.40

回答：カブに乗り換える

**774RR** · 2022/09/14(水) 09:01:52.80

乗換え候補を挙げてくれという依頼なのか?

**774RR** · 2022/09/14(水) 09:15:19.25

回答：耐久性と価格の安さは両立しない
で、よろしいでしょうか

**Vvvv77777** · 2022/09/14(水) 15:27:42.28

今アマゾンなんかで買えるvtr250にあうダイヤフラムあれば教えていただけませんか？ゴムがカチカチで困ってます

**774RR** · 2022/09/14(水) 19:58:48.39

低コストというなら、チェーン交換ついでに後輪のスプロケットを大きいのに変更して燃費浮かせたいとか思う。

**774RR** · 2022/09/14(水) 20:04:48.40

リアでかくしたらローギアードになって、一般的には巡航燃費は落ちるぞ

**774RR** · 2022/09/14(水) 20:22:36.22

個人の経験則ではスプロケ高速側に振っても燃費は変わらないかな

たまにツーリング程度で年間走行距離があまり伸びないなら、チェーンをゴールドがブラック入れてメンテ軽減＆長寿命化すればトータルコストは稼げるけど初期コストは当然高くなる

**774RR** · 2022/09/14(水) 20:53:25.40

>>147
調べたら確かにそうらしいｗ
間違えてたか。

**774RR** · 2022/09/14(水) 20:58:49.74

巡航時のエンジンの回転数を下げたいということだろうから間違っていない。
>>147の方がおかしい。ローギアードは逆の意味だし。

**774RR** · 2022/09/14(水) 21:40:23.02

ご参考までに、下記のサイトだと後輪の方はデカくする（丁数を増やす）と燃費が落ちる（加速が良くなる）らしい。
たぶん、自分が間違ってるんじゃないかね。自転車だと後輪変速機でギアを小さくすると、小さい方の歯車に行く気がする。
https://news.webike.net/parts-gears/227558/
https://www.cycle-hero.com/column/column_05/

今はブリヂストンのベルト式内部変速電動自転車にしか載ってないから、ギアがどっちかわからなくなってたｗ

**774RR** · 2022/09/15(木) 00:08:37.08

なんか間違ってる呼ばわりされたけど・・・

理屈で考えるなら、後輪が1回転するのにチェーン何コマ回す必要があるか考えるヨロシ
リアスプロケでかいほうがたくさん回さんとイカンでしょ
すなわち回転数が高くなる

**150** · 2022/09/15(木) 00:20:28.13

本当だ。ボケていました。すみません。

**774RR** · 2022/09/15(木) 00:43:28.77

250マルチがバカでかいスプロケ入ってるの何故か考えたら分かるだろw

**774RR** · 2022/09/15(木) 01:03:32.90

あと逆にハイギアードにし過ぎると、エンジンがトルク負けして燃費が落ちる事も。
脚力無いのに、自転車で高いギアにして重いペダル踏んでるのと同じ。

**140** · 2022/09/19(月) 22:48:24.21

ごめん、相談になってなかったw
では、再度
今度リアパッドを交換するんだが材質はなにがいい？

希望：効きはいまいちでも、寿命重視、ディスクにもやさしい
安い

出来ればメーカー＆品物を明示してくれると助かる
世露

**774RR** · 2022/09/20(火) 13:15:02.14

>>156
純正

**774RR** · 2022/09/20(火) 13:42:32.00

>>156
これは純正

**774RR** · 2022/09/20(火) 13:57:54.96

純正かな

**774RR** · 2022/09/20(火) 14:49:45.96

純正一択だな

**774RR** · 2022/09/20(火) 15:13:54.44

形がはまれば何でもいいだろ
安っすい社外品でも付けとけ

**774RR** · 2022/09/21(水) 00:33:55.53

ベスラでもええやろ

**774RR** · 2022/09/21(水) 11:24:11.69

純子だな

**774RR** · 2022/09/21(水) 14:03:24.60

純生

**774RR** · 2022/09/24(土) 18:25:46.78

VTR250人気とスレッド熱量が反比例。

**140** · 2022/09/25(日) 18:04:48.63

リアのブレーキパッドってキャブとFiは同じなの？

DAYTONAのハイパーシンタードにしよようかと思っているんだが
ない....

**774RR** · 2022/09/25(日) 20:40:12.69

今日は天気がいいからVTR乗ったら、ETCの調子が悪くてバーが開かなくて焦ったｗ

VTRとは一切関係がないけど、最近PCで5chすると、最新50を更新しても全然新しい書き込みが反映されなくて困る。

**774RR** · 2022/09/25(日) 21:24:53.77

URLの末尾をl50からn50に変える必要がある

**774RR** · 2022/09/25(日) 22:45:08.56

>>168
なおった。Thx。
久しぶりに2chというか5chやってるので勝手がわからん。

**774RR** · 2022/09/25(日) 23:32:03.93

そうなんだ

**774RR** · 2022/09/25(日) 23:45:01.87

これ、書き込んだ後はまたl50の方にRedirectされるんだなｗ
なんだこれｗ

**774RR** · 2022/09/29(木) 22:43:03.01

屋根付きの駐車場に移って半年、意味不明な個所からの漏水が無くなって本当に有り難い。あと5万は乗りたい

**774RR** · 2022/09/30(金) 12:35:37.98

目立たない感じのワンポイントでハロウィンチックな何か付けるとしたら何？

**774RR** · 2022/09/30(金) 12:56:49.71

ヘルメットの代わりに、カボチャをくりぬいたのを使用する。

**774RR** · 2022/09/30(金) 13:42:37.07

それは目立たなくていいな

**774RR** · 2022/09/30(金) 17:22:20.16

ステッカーぐらいしか思いつかない。
もっともわざわざそんなことをする意味も分からないけど。

**774RR** · 2022/09/30(金) 18:08:42.93

アニメのステッカー貼りまくりだわ

**774RR** · 2022/09/30(金) 19:31:39.18

シートカウルに竹箒括りつけろよ

**774RR** · 2022/10/01(土) 00:19:29.34

・ナンバープレートの近くに魔女っぽいぬいぐるみを括り付ける。車がよくやってる排気管近くにぬいぐるみつけるやつの応用。
・シート後部に小さめのカボチャをネットで固定する。リアボックス部があればリアボックスの代わりにつける。
・排気管に小さめのほうきを刺す。
・シート横あたりにこうもりっぽいタコをつけて、走ってる時はこうもりっぽいのが飛んでる感じにする。

シート横に小さめのほうき括り付けるのが無難か？

**774RR** · 2022/10/03(月) 19:17:16.03

>>156
仕事で乗ってた時はバイクパーツセンターの安いやつ使ってたわ
効きは良くないけど長持ちした

**774RR** · 2022/10/03(月) 22:29:51.05

昔はバイク便でVTRがよく使われてると聞いたけど、今は何を使ってるのだろうかね。
普通にスクーターとかかな？

**774RR** · 2022/10/04(火) 07:52:43.42

みた感じninjaが多いな

**774RR** · 2022/10/04(火) 16:51:04.19

地方都市だけどバイク便っぽいVTR見たの一度しかない。というかニンジャかRevelばっかでVTR滅多に見ない

**774RR** · 2022/10/04(火) 19:20:46.17

もう古い車種だし。

**774RR** · 2022/10/04(火) 19:30:18.97

業務用だと燃費重視なのかもしれん？
と思ったがそこまで変わらんか。

**774RR** · 2022/10/04(火) 19:34:00.12

新車で出ないから先細りよね

バイク便は小回り効いてバイク便箱が積めて球数あって安い・・・ジクサーとかもいそうだけど見ないな

**774RR** · 2022/10/04(火) 20:20:40.52

旧下忍が多いのはワンタンクの航続距離とか聞いたけど本当なのかな

**774RR** · 2022/10/04(火) 23:00:47.99

既出だったらごめん
先日キャブ車のvtr250を手に入れて起こしてるんだけどスロットルパイプが破損してしまい交換が必要になった。キタコ等でこれが合うよってのを教えて頂けると助かります。
車体番号は、mc250101…の車台番号のるね

**774RR** · 2022/10/05(水) 13:01:10.69

>>188
キタコから発売されているGROM用のハイスロットルパイプがVTRに付くそうだよ

**774RR** · 2022/10/06(木) 17:07:48.09

>>189
ありがとう
よくよくみたら凄い誤字だった…

**774RR** · 2022/10/10(月) 22:15:57.14

ヤフオク見てるとちょいちょい程度のいい車両が出てくるね
4万km超えだけどキレイ

**774RR** · 2022/10/11(火) 09:04:47.43

今度、自分でブレーキフルードを交換するんだけど
フルードを輩出する側のホースは口径何ミリを使ってる？

**774RR** · 2022/10/14(金) 23:43:04.90

VTRは高いままだな
ホーネット高杉基本40万→VTRまだ高い35万→Ninja250Rあれこれオプション付いて20万

**774RR** · 2022/10/17(月) 20:18:23.14

メンテナンス手帳見るとオイルはウルトラG1の10-30だけど
今は、ウルトラE1でいいのかな？
10-30だから

**774RR** · 2022/10/17(月) 22:35:58.60

オイルは硬さだけではないと思うけど自分はヤマルーブのプレミアム4L缶が友人価格の4Kで買えるから入れてるな

**774RR** · 2022/10/18(火) 12:49:52.27

>>194
摩擦特性(MA・MB)が異なるので従来通りG1が無難

**774RR** · 2022/10/18(火) 15:49:01.11

サービスマニュアルはG1だけど取扱説明種はG2指定なのね

**774RR** · 2022/10/18(火) 18:08:19.70

キジマのリアキャリア欲しいんだけどキャブ車もFI車も共通だよね？

**774RR** · 2022/10/18(火) 18:20:01.57

>>198
違う

**774RR** · 2022/10/18(火) 19:54:06.09

>>198
全然違う
キャブ乗ってるならキャリアの製品は現実的にはヴェンチュラしかない
ただシート開けるのに一苦労
(キジマのほうは余計に面倒)

**774RR** · 2022/10/18(火) 19:55:31.64

マジでキャブ車はベンチュラしかないんだな
しかも売ってない
最悪だわ

**774RR** · 2022/10/18(火) 20:00:07.28

しかもベンチュラはかなり無理やりつけてるからどう見ても強度が怪しい

**774RR** · 2022/10/18(火) 20:07:03.81

ベンチュラは「折れた」「補強した」って報告あるし耐力に余裕なさそう

俺オクで落としたのをしばらく付けてたけど微妙に歪んでるのか、真ん中抜くのが大変だしシートカウルに干渉して傷つけるし、取り付けボルトがシート表皮傷つけるわでロクな事なかったぞぃ

**774RR** · 2022/10/18(火) 20:14:46.20

ちなキャブとFIはシートレールが違うのでFIの移植は容易ではない
ドンドン前方に連鎖するので、FI買った方が早いってのが昔調べた結論

自作はキャリアよりサイドパニアのが多分楽

**774RR** · 2022/10/18(火) 21:04:15.74

G1オイルはリニューアルで5W-30になったからな

**774RR** · 2022/10/18(火) 21:59:48.06

フルカウルは最新は恰好良く見えるケド
型落ちになると途端にダサく見えるからね
ハーフ美女みたいに全盛期はハンパないけど、それを過ぎると急激に劣化するからな
その点、ネイキッドは和風の可愛い系の美女だから劣化速度が遅いみたいなw

**774RR** · 2022/10/19(水) 12:09:39.74

F「ワタシキレイ？」

**774RR** · 2022/10/19(水) 19:04:31.18

誤爆？

**774RR** · 2022/10/19(水) 19:07:04.80

VTR250F

**774RR** · 2022/10/19(水) 23:26:17.74

元々ネイキッドが好きだけど、カウル後付け感が高めの機種は微妙度が高いとか思ってる。

**774RR** · 2022/10/20(木) 00:31:16.12

Fのことかぁぁぁっ！！

**774RR** · 2022/10/21(金) 05:17:57.12

クセがあるのはクセになる

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:35:10.24

今朝ミラーのとこにあなたのバイク22万で買い取りますって紙貼ってあったけど死ぬまで売らねえよ

**774RR** · 2022/10/22(土) 17:55:58.58

ちゃんとその紙捨てとかないと、売る前に盗まれるらしいね。

**774RR** · 2022/10/22(土) 18:10:23.48

自分の13年式VTR、元バイク便車両でメーター交換されてて走行距離不明
メーター表示は20000km位
車体は全体的に整備したので消耗品も交換済み
スロットルボディはIACバルブ故障で、インジェクションごと中古品に交換
エンジンも腰下からの異音がひどくなって11年式14000kmの中古エンジンを塗装して換装
このバイクって調子いいと、こんなに静かで速くて燃費よかったんだって実感した

こういうのって売れるのかな?
乗り潰そうとは思ってるけど

**774RR** · 2022/10/22(土) 19:24:00.79

ヤフオク価格でFIだから30万くらいじゃね？

**774RR** · 2022/10/22(土) 19:50:10.83

燃費どの位違ったのかな？

**774RR** · 2022/10/22(土) 20:34:33.76

>>216
こんな得たいの知れないキメラバイクに30万も出してもらえれば最高ですね。
最初から程度のいい車体を買っとけば? って位はかかってますからね。
でも一切プロに頼ってないので得たスキル代と思えば安いかも

>>217
エンジン換装前はリッター21～25でした
走行距離250km位下で給油ランプが点灯してました
換装後は平均して30は走ります
リッター36走った時は感動しました。

でもどんなに異音が出ても調子が悪くても、エンジンが止まることは無かったんです。VTRってすごいよね

**774RR** · 2022/10/22(土) 20:40:21.55

>>214
イモビ付きだぜぇ

**774RR** · 2022/10/22(土) 22:36:15.89

燃費それだけ変われば嬉しいよね
まだまだ生産してて欲しかった

**774RR** · 2022/10/23(日) 05:18:51.82

インジェクションのモデルは給油ランプがあるのか...

**774RR** · 2022/10/23(日) 08:36:26.01

わいのキャブ車23～4km/lぐらいしか走らない

アイドリング時ちと生ガス臭い気がするんだけど、これと燃費関係あるかな

エアフィルターは交換した

始動性抜群、アイドリング安定、吹け上がり良好、チェーン張りとか前後ブレーキの引き摺りとか駆動系には問題なしです

**774RR** · 2022/10/23(日) 13:07:15.40

キャブ車のブレーキキャリパを車体にとめてるのは普通のボルトだよね？
画像見るとトルクスのオスのように見える

**774RR** · 2022/10/23(日) 19:53:56.46

>>221
FIはリザーブないから表示ないと詰む

**774RR** · 2022/10/24(月) 08:15:27.79

昨日高速乗ってたんだけど、時速80-90kmで長時間走ってるとエンジンの振動で足が痛い。
なんか特に対策ないよね？
あと、高速で走ってる時だけハンドル操作が重くなるとか、直進安定性が高まる装置とかあるといいなとか思う。

△▼VTR(VTR250) part181▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し)

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