【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part91 【MT/DCT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
＝＝ 粘着荒らしに注意 ＝＝
【名称】
oくん / うんこ先生
【生息地域】
名古屋
【生息場所】
夜の牛丼屋
【鳴き声】
お疲れ様 otukaresama
はいはい願望 haihaiganbou
【特徴】
20年間免許なし
【発生現場】
http://hissi.org/read.php/motorbike/20180204/RFRqd2FQOVVk.html >>1 乙です
60にもなって深酒したらお漏らしした
((T_T))
昨日ロイヤルエンフィールド350に若者が乗ってた。凄くカッコ良い
XSR700もカッコ良かったな 免許すら持ってねえくせに一丁前に語るなって話よ
最低限俺たちと同じ土俵、バイク乗りの資格を持ってから物申せって感じ
バイクの好みは人それぞれだし価値観も違うから衝突はあるだろう
だが、それは免許というバイク乗りの資格を持つ者であることが大前提だ プロの当たり屋は、わざと100/0の事故を起こすんですw 暖かいし乗りに出たいが身内の引っ越しで身動きがとれん
免許あるやつらはいいよな～ >>21
加害者が上級国民でも戦える弁護士なら、
苦労しないよ、、、 >>23
赤信号で追突して逃げる上級国民なら居る。
飯塚爺じゃない方。 >>25
そういうことしないように、牛丼屋の親は免許取らせない >>31
ワッチョイあるじゃない
もしかしてブラウザによっては表示されてないとかあるのかな >>31
IPのことか？
今は光回線で半固定IPの人が多いから
どうなんだろうな
かといって荒らしは筑波や動的IPの回線使うから
あまり意味ないかも 前スレ
>>995 その必要性があるならそうするけどね
>>996 直上の奴に言ってるのかな笑
>>997 くぅ～だらな～い
>>998 頭悪くてウケル
>>1000 頭悪くてウケル いや免許とNC乗ってる証拠だせば簡単に論破できるぞ？w
逃げちゃダメだよw >>35
牛丼屋って知能低いから反論できなくなるとウケるだ笑うだhだで、誤魔化すよね
まあそんなだから免許取れないんだろうけど >>35
20年も大好きなバイクに乗れない引きこもり荒らし
からの～牛丼屋の夜勤で荒らし
哀れな奴だと思うよw ねぇ牛丼屋
なんでお得意の自演をしないの？
あの、バレバレのやつw >>36 頭悪くてウケル
>>37 h
>>38 やなこった
>>39-41 願望すぎて好き >>42
どう頭悪いの？w
一瞬で黙らす事できるぞw >>44
必要性がないことを求めていながら、
それを行わないことにつき、
逃げている、などと述べているから
なんでいつもいつも、こんなに簡単なことしか聞かねーんだこのボンクラァ！ まずは免許取ってから御託を並べようぜ、実体験じゃなく机上の空論述べててもな
バイクの有無は経済状況にもよるだろうから酷だ、免許さえあれば試乗なりレンタルで経験できるし そういえば、ぎゅーどんじーさん
DXプラグ使ったことないのに使ったって嘘ついてたっけね
あの時もバイク持ってないこともバレて、最後にはグラフ見ただけってうっかり書いちゃったっけねw
まぁ障害者だからしょうがないよねw >>46
御託と書けば御託になり、
空論と書けば空論になる
そんな頭の悪い世界の住人に私もなりた
くないわ
全部根拠を書けないお前の願望だろ笑
>>47 h
あ、そういや、>>44はどうした？
イニシエの
｢俺とやろうってんなら覚悟しな！大怪我では済まないぜっ！(俺がな！)｣
とかいう大して面白くもないネタだったのか？
馬鹿なんだから死ぬまで願望書いてろよ
その辺の馬鹿が真面目にやって俺の相手になるワケないだろ
現実見ろよボンクラ >>48
とりあえず個人特定されないよう黒塗りでもして免許うｐして
頭の悪い世界の住人であるという願望でしょ、論より証拠 >>49 くどい。必要性がないと書いた
お前らは死ぬまで願望を垂れ流せばよろしい 牛丼屋の免許取りたい願望かな？
障害者だからスレ一生荒らすだけの人生だけどw >>51
残念だが、こちらはその証明の必要がないんだよ
なぜなら、俺は免許があるとも無いとも主張していないし、
バイクがあるとも無いとも主張していないからだ
この｢主張しない｣ことは、お前らが勝手に右往左往する姿を楽しむために必要なことだと思わんかね？笑 >>53
お前のようなゴミ障害者はいらん、って、こったw >>56
鏡見てみろ
その醜く年老いた顔をよ
それがお前が20年荒らし続けて得たものだw 人生周回遅れのアルバイトでも700なら頑張れば買えるって このバイク良いよね
まだ教習中の身で教習車仕様しか乗ってないけど気に入ってる
元々は普通二輪取得を目指してたのが流れで大型取りに行ってるけど
取れた暁にはこれ買おうかと思い始めてる >>59
免許取らせて貰えない障害者(50歳過ぎ)がかわいそうだよw 前スレで12か月点検でオイル、フィルタ交換と併せて2.5万円かかった。
バッテリーが1年で劣化していると言われたと申したものです。
明細やバッテリ試験結果が出てきたのでブログにまとめました。
https://kenken92.synology.me/wordpress/motorcycle/nc750s/2461.html
費用はドリームならこんなものかなと思えてきたのですが、バッテリーはやっぱり？です。
在庫車の宿命でしょうか。 もう牛丼屋はやめたんじゃないの？
中野に住んでた頃だろ？牛丼屋は
今は名古屋で何してんのか知らないけど >>65
アフィリエイト野郎が宣伝すんな！
お前は夜勤牛丼屋以下の荒らし行為だな >>69
発達障害ガンバw
いくら頑張っても免許取らせてもらえんだろうが >>65
買う時に交換して貰ってなければ仕方ないかもね。消耗品は保証が効かないと思うし。。。次回購入時の教訓にするか
純正は230CCAなんだね。軽四バッテリーが400CCAぐらいだったと思うからそんなものかな。CCAテスター買ったから参考になる。
12カ月点検はメーカー3年保証に必要だからその分は俺は保険代と思ってるけど、消耗品は自分でやらないなら高くなってもしょうがないと思う
オイルはG1ならホムセンで税込1100円/Lだから自分でやってるよ。純正フィルターもWebikeで1500円。ドレンワッシャ代も知れてる
廃オイル処理が面倒くさいとかならお金で解決するしかない >>65
ふと思ったんだが
バッテリーって繋がれて在庫されてたの？ >>71
廃油が面倒なのと、スペースも家に十分にないので店でお願いしている。
ドリーム以外でオイル交換すれば多少は安いかもだな。
>>71
>>72
ちょっと古い在庫車だろうとごねて見ることにした。半ばあきらめだけど。
3年保証も大して期待していないので、決裂したら行かないかも。
前にお願いしていたバイク店のあてあるし。 きようもたのしかつたです
とくに>>44さんのおかげでずつとむかしのおわらいをおもいだしました
ありがとうございました
これからもこころからのわらいをていきようしてください
ほんとうにありがとうございました >>76
廃オイルはタダで引き取ってもらうところを見つければ一斗缶に溜めておけばいい。捨てるのも年1～2回だろう
それすら不可かメンドクサイなら金を払うしかないね
でもG1なら普通のバイク屋なら1500円/Lは取るだろう。バイク屋も儲けさせないと。安いのは疑った方がいい
バッテリーって1万5千円ぐらいじゃん。。。>>78さんの言う通りじゃないのかな。バイクは車と違って新車でもお客様扱いはしてくれないもんだよ ｢一瞬で黙らす事できるぞ｣
なーなー、これ、流行らそうぜ～笑 >>83-84
お前らなんか一瞬で黙らす事できるぞ(ｷﾘｯ
今度からこんな感じで俺にも頼むわ笑 オイル処理箱に吸わせて普通に生ゴミで捨ててますよ。
自治体によってはNGなところもある様だけど。 逃げずに免許と愛車の証拠だして願望とやらを黙らそうぜ >>65
バッテリの試験なんてあるのか。
車検の時にバッテリ変えない？っていう話が出たけど、変えてほしいならこういう試験タダでやって結果悪かったからどう？ってもってくればいいのに。
電圧計つけてるので通常電圧に問題ないのはわかってるけど、12.6Vでててもダメなことあるのね。 >>88 逃げずにと書けば相手が逃げてることになる世界の人なんだろうけど、トコトーン子供っぽいんだよねぇ…
h&o >>92
障害者に生まれてスレ荒らしするだけの人生の感想教えてよw >>93 h
>>94 匿名掲示板では絶対に負けたくない人種なんだろ
根拠を書けない惨めな側で頑張る姿をせめて応援してやってくれよ >>94
なぜNGしないの
せっかくのﾜｯﾁｮｲなのに オイル交換自分でやれや！ってお前ら簡単に言うけど
都内は場所がないんだよ。廃油処理も面倒臭いし、一斗缶？そんなもん置いとくとこねーよ。
俺はオイル交換もチェーン清掃も全部二輪館かNAPSに丸投げ、手も汚れないし。 >>97
そんなこと言うと田舎モンも牛丼屋が怒り狂うよ
なんつったて「環七走るのが憧れ」だそうだからw >>95
夜勤明けで早速荒らしに来たのか発達障害w >>96
荒らしのワッチョイ毎日変わってるしその荒らしに構わずにいられないのが複数名出てくるし
その都度NG登録してはいるがこれからずっと登録しなきゃいけないの面倒すぎる >>100
ならスレ見るの諦めるしか
牛丼屋はこの先死ぬまでスレ荒らしするよ
バイク乗れない障害者の、生きがいであり
障害者に生まれた八つ当たりでもある
今50歳、あと15年位は付き合うしかない
先に買い替えてるだろうけど、その先も牛丼屋が、荒らしてるかもね >>97
住んでる家アパートマンションの前で出来ない？
都内だと廃油は段ボールで例えば15×12×22cmの箱作って中にビニール袋2枚重ねにして縛って燃えるゴミに捨てれば大丈夫
道汚さない様にね >>102
うちは目の前が人通りの多い歩道、3歩先はバス通り
さすがに無理だな
夜に11時からとかならできるかも >>102
わかったわかったから金払うから俺のやってくれよ。 知り合いが4年ぶりにバッテリー交換したが、その交換したバッテリーは、
8年前に買い置きしてあった、中華製だったそうな。
要するに8年前に買って、4年使わず保管。4年前に液入れて使用開始。
最近まで問題なく使用できた・・・と言う話。結構、大丈夫な場合もあるようだ。 免許取らせてもらえない障害者が20年かけて手に入れた、健常者に対抗する方法が
この1文字書きつづけて相手が呆れるのを待つ
なんだろうな
哀れな奴 >>106
まあ一万円＋出張代だね。NCNR。使い捨て手袋で手も汚れないようにできるよ
都内に住む時点で利便性その他で国や都、文明の恩恵にあずかってるんだから多少の不便やリスクはしょうがない。本人が何を優先するかだけ
東京に核が飛んでくる率も今激しく上昇中だし恐ろしあ
田舎いいよ～
>>109
液入れパターンが良かったんだろうね。当たり外れもあるけど
まだ先だけど俺も液を自分で入れるやつをネットで買ってDIYするつもり。間違いなく新品って事だから >>111
東京だけじゃなくて原発にもミサイル飛んで来るよ 一文字打って優越感に浸れるんだからリアルで底辺になるのもしょうがない こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？ 【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
266 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
268 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 09:51:07.21 ID:Yja1BUVA
>>267
無職じゃねえよ、粘着ジジイ
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
270 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 10:30:18.13 ID:Yja1BUVA
>>269
誤爆見つけたくらいでドヤってんじゃねえ
無保険ダンプに轢かれろボケ。
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
279 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 17:35:31.66 ID:Yja1BUVA
>>273 粘着悔しいのおwwwwww
>>274
バイトだって社員になれるって言われてんだジジイ
【ホンダ】 PCX123台目 【HONDA】
28 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 19:46:44.13 ID:Yja1BUVA
気のせい
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
284 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 19:49:57.08 ID:Yja1BUVA
>>282
粘着ジジイ轢かれろや
液晶は壊れてから使ってねえ。
いつまで昔の話してんだボケ。 ヨドバシでマウンテンショットの在庫復活してるぞ！
2欲しかったから待っててよかったわ 【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
285 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 19:57:08.00 ID:Yja1BUVA
>>283
帰宅じゃねえよ、もう会社だ
倉庫整理の底辺はダンボールと会話してろ。
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
288 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 20:36:34.19 ID:Yja1BUVA
>>286
うるせえよボケ。ドカタは無保険ダンプに轢かれとけ。
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
290 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 21:31:56.02 ID:Yja1BUVA
>>289
誤爆くらいスルーしとけ。
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
295 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 23:52:04.50 ID:Yja1BUVA
>>294
任意保険払うくらいなら液晶を新しく買うわ。事故するほど馬鹿じゃねえし。 >>122
牛丼牛丼言われてた理由はじめて知ったw 免許すらねーのにバイク乗りって嘘ついてたんだな牛丼屋
>>124の頃から ちょっと尋ねたいんだけどエアバルブってタイヤ外さずに交換可能？
ぱっと見ネジみたいになってるのかな？と思い >>132
ネジ式でも差込式でもタイヤ外さないと換えられないだろ まあ…そいつはせいぜい100だろ
見分けが付かんのはそれ以下なんだろうな…
ホント、残酷 エアバルブって言えば、俺のはL字型の金属製なんだけど、これって交換不要なの？
もしかしてムシがだめになって空気抜けるようになったら交換？
それとも、5年ごととかタイヤ3セットごとみたいな、交換推奨時期があったりします？ 誤爆は身を亡ぼす。 格言かっ 笑
1万km手前で新車の時交換したロードスポーツ2の寿命が近い
Fは別車から外したOEM同タイヤがあるがリヤはパイロットパワー2CTにしようかなと思う今日この頃 >>136
タイヤ交換時に変える事をおすすめされる。中身ゴムだから劣化する。途中で交換したくてもタイヤ外さないとできないから、 オイル交換なんてこんなかんたんな作業自分でやれるよな。
工賃分で寿司食えるよ、笑。 金の価値なんざ人それぞれ
それを分からん馬鹿が多すぎる オイル交換二輪館で、やってるけど自分の時給の1/3程度の工賃でやってくれるから全然問題無いけど。手も汚れないし。 せっかくの休みなのにオイル交換を店でやるとなると遠出できなくなるから自分でやる。
タイヤとかは仕方ないけどさ。 オイル交換1年に1回だけど自分でやるよ、単に店に行くのがめんどくさいだけ
車の整備で工具は揃ってるから、オイルもamanonで買ったカストロールでG2だかより安いし オイルエレメントだけど、2回に1回？
自分の場合年間走行距離が3000kmくらいしかないので
オイル交換は年1回で、エレメントは2年で1回位でいいのかなと。 エレメントは初回点検時の1回しか替えてないかな、2018年式で距離はまだ11000km
今年の6月で4年目だし、初回交換から1万km経過ぐらいだから今年は替えるよ
2年後にまだ15000km超えてなかったら替えないつもりだから3年はエレメント無交換かも nc750xは高速に乗ると手がすぐにしびれます
みなさんはどんな対策をしていますか？ >>151
平日か日曜かって話じゃないよ。
自分が仕事休みの日は遠出したいのに、用品店なりドリームに朝10時に出向いてオイル交換したら、近場にしか行けないじゃん。それはもったいないってこと。 >>156
手に力をあんまり入れないとかかな。あとはたまに腕を回す。 慣れてりゃ自分でオイル交換しても20分もありゃ終わるしな
オイルはG1で十分だよ
CBR1000RにG1入れてサーキット走っても問題無いって公式が言ってる
オイル循環が正常に行われてる限り、G1の許容温度より上がる事はない
逆を言えば、循環系に異常があればいくら高いオイル入れても容易にオーバーして焼き付く paypayモールでAZのオイルをクーポン使って買うとめっちゃ安いよ メーカー指定通り年1回の交換に徹するならG1にしておけと中の人に言われた。
純正オイルの性能とコスパは凄まじいらしい。
で、小まめに替える人は好きなの使えとw お前が乗ってないバイクに執着するの卒業したら？
もう3月も終わるぞ >>167
うんこ牛丼屋が執着してるのは、
荒らすために使った時間(若さ)じゃないかな
それが無駄だったと認めたくないからへばりついてる 願望では煽りモドキにもならんのに
発達障害には理解できないのだろうな そんなお前の願いはこうして遊んでもらうことか？
俺はお前にとって憧れのアイドルか？
そもそも、お前が無免許の可能性があるのに、本当に頭が悪いのだろうな
卒業しろよ >>171
免許すら取らせてもらえない障害者は出てってどうぞ だから、そういう根拠のない幼稚な煽りモドキが好きなのか？
俺にはその低いところは理解できないが、そんな幼稚なことが楽しいのか？ >>173
おじいちゃん
あなたはバイクの免許とれないからここにいても無駄なのよ な、無理だろ？
だからこうして死ぬまで付き合うよ
h 死ぬまでバイク乗れないの分かってるのか
自暴自棄のキチガイこえぇ 牛丼屋の父「牛丼！お前は障害者だから免許は取らせん！」 このおもちゃはおまえらが相手にしてくれることが快感なんだからいい加減放置しとけよ
バイクなし、免許無し、リアルでも存在価値なし、掲示板でも空気にしとけばいい >>179
悔しくなって車種攻撃個人攻撃始めるぞ
死ぬまでな
だからみんなでタコ殴りにしとくのが一番 >>179
精神障害者なめすぎ
ほんとに死ぬまで続けるよ
ワッチョイでNGするしかない うんち先生自演自爆
112 774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-7r+p) [sage] 2022/03/02(水) 08:08:17.51 ID:k7ussum5d
お前、俺が相手をしたら逃げるだろ
理屈ってもんを教えてほしいなら、せめて逃げずに解読しろやゴミが
113 774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-7r+p) [sage] 2022/03/02(水) 08:08:49.08 ID:k7ussum5d
解読？回答だろゴミが >>182
それ自演に見えるのか
…いや、本気で見えるんだろうな
もちろん両方が俺で、投稿した瞬間に誤字に気付いて
(少しは面白いかな？)
と思って、ちょっとした自虐ネタとして書いたんだわ
ま、自演とかクッソどうでもいいことに価値を見出す精神年齢小学生の掲示板オタクのお前らには、そうは見えないし、信じられないんだろうな
てことで、h はいみなさん注目！
今回は典型的な
「恥の上塗り」
の例で～すｗｗｗ モンスタークレーマーおじさん
300ランクルおじさん いまのうちに言っとけばすぐ流れるな
今日フロントブレーキパッド交換したけどそのときにパッドピンオーバートルクでネジ山潰した気がする
規定トルク30だと思ってしめたらいつまででも回るからおかしいと思ったら30はキャリパー固定ボルトだった悲しみ >>193
パッド交換もう３回目なんだけどな
仕事終わったあとの疲れ果ててるときにやっちゃ駄目だわ
とりあえずとまってるから、時々様子見て、緩んでる様だったらキャリパー新品交換するわ
交換しても３万円ぐらいで済みそうだし NC700XやＳは昨今のバイク価格高騰でもお買い得な値段やね
中古なら安ければ30万円台で買えるし >>192
パッドピンの太さで30なんて、思い込んでてもおかしいと思うレベルだろう。
ってか、NCのパッドピンってスナップピンで固定じゃないのか。知らんかった。 移動手段としたら、２輪車では一番優れている。
給油口がタンデムシート下だけども、オプションでリアキャリアを付ければ解決するしね。
燃費は185.1kmで34.1km/hだったよ。
半分程は流れの速いバイパスだった。 牛丼屋の糞ザコ、ここじゃ勝てないからPCXスレに逃げ帰ったぞw 混んでる時間の環八だけ走ってたら燃費19.1だって。車線変えながらすり抜けしながらちょっと飛ばし気味
通常都内ばかりだと22位なんだけどな
ちなみにレギュラー163円
高いとこだと170円だって うちも平均燃費20位だわ
30超える田舎が羨ましい 既に荒らす気力無くなるまでタコ殴りにされた牛丼屋
哀れなり 精神疾患か
そのまま一切の根拠を書けない主張を死ぬまでやれ
付き合ってやるよ >>195
700は元値が安くて50万代じゃなかったか？
あんまり安いとは感じないな。 だよなあ
750Sを新車で駆け込み購入して本当に良かったわ。全部込み80万円最高 ここ読んでると牛丼食べたくなる
松屋>すき屋>吉野家>なか卯だな 松屋はお味噌汁が付いてるんだよ。味も好き
すき屋は玉ねぎが主張してて良い
吉野家は吉野家
なか卯は吉野家のちょっと劣化版に感じる 吉野家が１番だな
すき家なら牛丼は食わん
カレーか何かにするわ リヤシートに荷物積みたいヤツはROK strapsでググれ。
2本のベルトで固定するだけだから給油時もさほど苦じゃないぞ。俺はもう6～7年使ってるが無問題だ。
それすらメンドイと言うヤツは知らん。 前に2年半経った在庫車を新車として購入して、2月の12か月点検でバッテリーの健全性悪く
要交換とテスター結果がなったものです。
ドリームに詳細に見てもらうことになって、中間報告が来たんですが、
確かに2018年終盤製造のバイクだが、バッテリーは納車時に新品に換えて
2021年製造のだみたいな話でした。
確かに1年で走行距離は2000kmあまりで、これまでのペース年間3000kmよりは短いですが
一度もバッテリー上がりとかした覚えがないのに1年で劣化ってするもんですかねえ。
7年乗った前のNC750Sでは年間走行距離3000km弱で新車時バッテリーは4年もちました。 >>237
当たり外れあるから
3000円のでも4年持ってるし(NCではない) 連日サンドバッグ状態の牛丼屋
PCXでお前ら仲良くしろと自演してるw NC750XのパニアケースにGIVIのOBKN58つけてる方使用感どうです？大きすぎたりはしないかな
あとみなさんトップケースに何使ってます？ >>241
俺はモノロックの糞安いメット2娘入るトップ使ってる >>241
coocaseの37l、もっと大きいの買えばよかった。 GIVIで統一しててパニアはV35でトップはV47でストップランプとリモコン付けてる、E55買おうと思ったら絶版だった GIVI のＢ３２ＮＢＤとＥ２０Ｎと２個使いだけど
やっぱり39LのE20Nが使い勝手いい
大きさも丁度いい メットインがインカムつけたメット入るスペースあればよかったんだが
どうせハンドル幅広なんだしもうちょいボディ幅増してでも容量確保してほしい お前がSサイズの帽体のメット被れるように頭小さくなれよ
なんでもかんでもメーカーを批判しやがってよ
お前はそこまで偉いのか？お前は標準なのか？
お前の考えややることは全て正しいのか？
なんなんだよ
マジお前そういう思考やめろ
迷惑なんだよ
お前みたいなやつが平気でタバコポイ捨てするんだよ
マジでポイ捨てやめろ
めいわくだ！ 俺はgiviのドロミテ46一個だけ
メットインと併せて2泊迄なら何とか まぁ確かにあとちょっとで収まるのに惜しいなとは思うわね。
あのラゲッジボックスを「フルフェイスヘルメットも入る」と訴求している以上、昨今のインカム普及時代にメーカーが想定する収納モジュールが今やちょっとズレてきているのは確か。 なるほど、自分のインカム付ヘルメットが入るので考えた事無かったわ。
メット買い換える時に気をつけないといけないな GIVI B47NTML モノロックケース <47L> TECH未塗装ブラックを付けてるが実物はかなりかっこいいな。
かなり大きいがNC750Xの車体とバランスが良いな トップはGIVIのE43-NTL-ADV、パニアはE22をつけてるな
これで十分過ぎるぐらい荷物入るし、いざとなればトップケース上に乗せることも出来るし
かなり使い勝手は良いケースだと思うわ >241
トップE55、サイド3D600EL。
我ながら積載バカだと思うが出先で何でも入るのは快適。
横幅が気になり少しでも狭いサイドバッグにしたがパニアの方がよかったと後悔。
雨天走行時、レインカバーに水が溜まりマフラーで温まる始末。給油時に生ぬるい泥水を捨てる腹立たしさたるや(怒)
俺はもう買い換える気は無いが、
サ イ ド バ ッ グ は や め て お け 。
長文すまん。
https://i.imgur.com/7RVlL0U.jpg >>261
そのぐらいデカくてもバイクの操作性には問題ないですか？高速時やすり抜け等
トップケース自体初めてなのでつけるとどのくらい変わるのか知りたいです >>262
高速のすり抜けなんてこの程度関係ないよ 高速時のすり抜け
と
高速時やすり抜け
この2つは全然違うだろ
脳味噌ないんだから文字を使うなよ >>262
トップを初めて付けた時かー。
高速時に少し抵抗を感じたがすぐ慣れた。購入後もずっと付けっぱだから尚更。
写真の重量仕様だと初動時と停止時＆押し引きはフラつきやすいので注意してる。
すり抜けはほぼしないので不明。
てかNCさんはマッタリ走ってナンボでしょ。Sはバイク便で見かけた事あるが。 すり抜け常時する人はハンドル幅に収まっている純正パニア一択 NC750SでトップにGiviのE45だけだけど操安性にほとんど変化は無いね（ケースに重量物積載は未経験
他のバイクじゃかなり影響出てたから心配してたけど、このスレとか見て踏み切って正解だった
この辺もよく考えてあるのかなあ >>265
お前が好きな牛丼屋とやらは、ここまで頭が良かったか？ それがどうかしたのか？
まあ、牛丼屋とやらも随分と評価が高くなったもんだ
俺の知るおそらくそいつと思われる馬鹿は、日本語の細かな点に注意を払うことが苦手だったんだがな
区別ができない程度の馬鹿は大変そうだ >>271
免許持ってないやつは来るなってんだろ！ 266 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？ ホント、無能
免許がない根拠を書けばいい
ただそれだけのことすらできない
ホント、無能 ホント、無能
障害者である根拠を書けばいい
ただそれだけのことすらできない
ホント、無能 あれれ？
免許はNGしてたはずなのにおかしいねぇ
また嘘がバレたね
さすが知能の低い人は違うね ホント、無能
免許をNGにしてた根拠を書けばいい
ただそれだけのことすらできない
ホント、無能 266 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？ 大笑いw
さすが、
牛丼屋
免許がない
知能が低い
が三大コンプレックスのうんち先生w 免許取れたら出直しなw
障害者には無理なこと分かってるけどw はいはい願望願望
お前は｢そうであってほしい｣ということでしか相手を罵ることができないのか
まさに無能よ 君の人生はホントくだらないね
荒らすだけの人生
まさにうんこ うんちせんせい
ｈってなぁに？
оってなぁに？
h 変態な
o おっさん
かなぁ？
どっちでもいいけどね～ そもそも、牛丼屋のバイトとか日本人として最底辺だろ
しかも発達障害とか
もし俺がそいつだとしたら、そんなレベルの相手に負け続けるとか、お前らは虫か？
もう少し考えて発言しろよ
考える能力があれば、の話だけどな 266 ：774RR[sage]：2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？ >>308
牛丼屋もＣＢＲ1000ＲＲスレには行けないだろうしなｗ しかし…なんつーんだ…免許か
俺が免許の有無を宣言しないから阿呆がしつこいのか
よし、それじゃあ、お互い免許があると宣言して、互いにid付の写真をアップすることにしようか？
いや…これも逃げるだけなんだろうな 俺はゴールド免許
https://i.imgur.com/hj6NyJ2.jpg
出先なので車体は無理だ
牛丼のスタンプねーかな 牛丼屋が免許持ってないのは分かってるから出せとか言わんよw
負け犬らしく遠吠えしてなさい 牛丼屋とやらは無免かもしれんが、
俺のことからは逃げるかい？ あーツマランコトを聞いたな
逃げないと無免ということで弄れなくなるものな
ただなぁ…40過ぎのオッサンが何をやってんの？
そういうのは高校生くらいで卒業するだろ
マジで幼稚
キモイわオッサン 免許無し確定かw
50にもなって恥ずかしやつまな牛丼屋 >>325
皆が楽しくツーリングしてる間、
部屋に引きこもってスレ荒らすだけしかできない人生楽しい？ よろしこ＼(^o^)／
313 名前：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-sx/1)[sage] 投稿日：2022/04/06(水) 14:20:49.93 ID:liyHIk1Kd [3/7]
しかし…なんつーんだ…免許か
俺が免許の有無を宣言しないから阿呆がしつこいのか
よし、それじゃあ、お互い免許があると宣言して、互いにid付の写真をアップすることにしようか？
いや…これも逃げるだけなんだろうな
316 名前：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3bVl)[sage] 投稿日：2022/04/06(水) 14:46:15.63 ID:1TlrhyuTa
免許なんてアップしなくてもNCでいいだろ
https://i.imgur.com/7q6Miga.jpg
319 名前：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-M2fG)[sage] 投稿日：2022/04/06(水) 15:06:36.44 ID:Eh+r0Pvyd [2/4]
俺はゴールド免許
https://i.imgur.com/hj6NyJ2.jpg
出先なので車体は無理だ
牛丼のスタンプねーかな
324 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-owdY)[sage] 投稿日：2022/04/06(水) 15:57:29.40 ID:WbuYxypp0 [2/2]
うpし合おうぜ
https://i.imgur.com/quNAxhv.jpg よろしこじゃないだろ
そいつ40過ぎてんぞ
次に晒した奴もその辺だ
いい歳して何してんの？なあ
50の牛丼屋を笑えないだろ
しかも牛丼屋とやらの年はどーせお前らの願望なんだろ？
繰り返すけど、いい歳して何してんの？ しかしまあ…40過ぎてコレか
マジモンの発達障害なんだろうな >>332
牛丼がどうとか50歳とかどうでもいいんだけどうｐマダ？
自分の発言したことに責任もとうぜ 自分以外もマジで免許持ってないと思ってたんだろうなこの反応w >>335 発言内容をちゃんと読もうze笑
>>336 いや、年齢よ、年齢
最低でも42か？ちょっと引くわ >>337
あんたの属性なんてどうでもいいんよ、逃げずにうｐしてあげたでしょう
論より証拠、ちなみにワイは40歳ね、ところでうｐまだ？
313 名前：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-sx/1)[sage] 投稿日：2022/04/06(水) 14:20:49.93 ID:liyHIk1Kd [3/7]
しかし…なんつーんだ…免許か
俺が免許の有無を宣言しないから阿呆がしつこいのか
よし、それじゃあ、お互い免許があると宣言して、互いにid付の写真をアップすることにしようか？
いや…これも逃げるだけなんだろうな >>338 え、なんで相手が禿げ散らかした中年だと確定したら涙出るの？
俺が笑いすぎたって知ってるから？
>>339 俺の属性？とかどーでも良いけど、ちゃんと読もうze！笑
>>340 まーた願望かよ。コリネエナ笑 >>341
よし、それじゃあ、お互い免許があると宣言して、互いにid付の写真をアップすることにしようか？ 結局難癖付けて逃げるのな、逃げ場を塞がれたら今度は発作とか 免許がないからアップロード出来ないんだよ
至極単純なこと、そして全て願望だと言って逃げる、現実は辛いもんな マジで免許ねーのかw
時間なんて沢山あったろ？
周回遅れなんだからもっと有効的に時間使えよ 仕方ねえな、辛い現実に免じて許してやるか、5chのバイクスレで乗った気分になれるのならさ >>344 なお、逃げるな、などとは俺は1度も書いていない模様笑
>>346 ちゃんと読もうze！
>>347 え、それ言っちゃうと、他人の免許をアップしてる可能性だってあるんだけど、その可能性を消してくれるってこと？
(先に宣言させて、実はこれをやりたかったんだよなぁ)
>>348 普通の人は仕事中よ？
>>349 負け犬としては上出来だよ笑 >>350
自分が負け犬だと自覚してるとは思わなかったな、免許取って勝ち組になれるといいな 負け犬の牛丼屋さんは免許なくて辛いの？
仕方ないね、俺の牛丼号見てシコっていいよ(´∀｀)
https://i.imgur.com/8Tht7mU.jpg >>351 え。ほんの少しでも面白いと思ってるの？
>>352 牛丼屋とお前らだよ？負け犬は
>>355 まさか40過ぎてあんなことを書くようなキチガイが実在してるとはな… なあ、本当に40過ぎのオッサンがアレなんだぞ？
恐ろしいことだと思わないか？
あんなモンに人権があるのもおかしいし、発言の自由があるのもおかしいだろ
と、本気で思うんだが、賛同しないお前らはアレか？
そいつと同じような禿げオヤジか？
ま、髪は大事にしろよ笑 >>357
免許ない50歳が何言ってもみじめなだけだよ >>359
想像の俺たちに向かって免許もバイクもない負け犬が頑張って5chするその惨めな姿を俺も応援するわ >>356
ちゃんとシコれた？
オナニーに励んでないではやくバイクに乗れるといいね(´∀｀) >>360
いや、お前らが40オーバーの禿げ散らかしたオッサンだというのは事実だろ 実はな、知能指数ってのは禿げても増えないんだよ
残念だったな
つーか、40過ぎの禿げとか、それだけで生きてる意味ないだろ
今すぐ死んでいいぞ笑 >>362
それってあなたの願望ですよね？証拠は？ 免許もねえ、バイクもねえ、毎日バイク板でバイク乗りになった気でいる奴に言われてなぁ
せめて俺たちと同じ土俵に立ってから発言してくれや >>367
俺40歳でふさふさなんだが、願望垂れ流すのやめてくれない >>368 う～ん、ガンボー笑
>>369 そこは楽しめよ。分かってねえな おお。いいぞいいぞ～
オッサンどもの精一杯の反撃笑
でもなぁ…何を言っても40超えたキモォッサンが根拠も書けずに幼稚な煽りモドキで頑張ってた事実は消えないんよ
外見はオッサンで中身は子供ってのは救えねえ
救えねえよ つーか、年齢が瞬時にバレるとか分からなかったんだろうな
これが発達障害の知能指数なのか
悲しいね いやはや
本気で書いてもいないくせに
免許なんか当たり前に持ってるだろ >>374
あ、ごめん！
40過ぎのオッサンに羨ましいとかあるわけネーダロ笑
てな返しが正解だよな？
ごめんごめん それがないから悔しくて荒らすというわかりやすい構図w
障害者は哀れだね >>376
そうやって嫉妬して荒らしてる20年
他の人はツーリングとかして人生楽しんでんだよw >>377
いやーまだ弱いんだよ
もっと熱く、もっと真剣に
もっとお前らの全力で
俺に免許がないという妄想をぶちかませ！
待ってるze バイク板に出入りしてて、バイク免許すら取れないみじめな爺さんがいくら虚勢はっても無駄なことに気づいた方がいいよw つまらんな
妄想願望、熱く語れよ
お前は絶対に無免許だ！と
もし免許があるなら即座に公開自殺をしてやる！と
せめてそれくらい自信を持て
半端な煽りモドキだけじゃあ、お前らは単なる禿げだぞ！ そもそも、40過ぎてそんなガキみてえなこと書いてんだから、死んだ方がいいだろよ
お前らのような何の価値もない発達障害の中年に生きる意味はないだろ だいぶ追い詰められてるね
馬鹿だから皆免許持ってないとおもってたんだろうな な？年齢がバレるとか夢にも思ってなかったんだよな？
どうなんだよ、なあ？な？
答えろよ笑
いや～それが、それが、お前らの知能指数うううう～！
いや～、ギンモチイイ～～～！ 自己紹介しててワロタ
ここってNCスレだよな？なんでガイジが暴れてるの？ 都合の悪いことは理由を避けて自己紹介にしちゃう！
気持ち良すぎ笑 こいつって○書いてた奴だよな？
しゃべれるガイジとは知らんかったわ 追い詰められと
必死に余裕ある振りし出すからすぐ分かる
明日か明後日には睡眠薬飲んでしずかになるなこれ 自動車免許にバイク無制限ついてた頃の免許証だしたら
さすがに親のだとバレるだろ
も少し頭使えよ いい中年オヤジが俺を言い負かそうと、根拠を書けなくても、頑張って頑張って頑張って、それでもやっぱり勝てなくて、悔しくて悔しくて
そんなお前らの姿が目に浮かんで、いきなり飽きた
>>396
え。突拍子もなくて、何でそんなことを思い付いたのか意味不明で好き やましいことがあるので先のふたりと同じようには出せません
答えでちゃったやん
早く免許とれるといいね IDで抽出すりゃわかるけどバイクもうp済みだよ(´∀｀) えっみんなお爺ちゃんとかネタで言ってるんだと思ってた
本当に昭和生まれとかの人が乗ってるのか・・・ 平成元年（昭和64年）で今33歳だぞ、昭和は64年間もあるし平成生まれで免許持ちは33歳以下 中身が伴わない人生送ってるから他人にも年齢煽りが効くって思ってんだろ
50でも40でも30でも相応の経験積んでいたら恥じるものでもない
俺は娘とタンデム出来たからバイク人生選んで良かったわ 例の人、自演で46歳といってたよ
発言内容から50歳位と言われたときに
50歳くらいで一番若く見せたかったんだろうね
醜く老いてそれで人生満足か？とか言われてたときだし もういいよこのネタ
つまらん
はたから見てたらどっちもどっち >>400 目くそ鼻糞どんぐりとぐらよ
>>401 既に書いたけど、他人の免許証じゃないことが証明されないと意味ないの。40年以上無駄にしか生きてないのかオッサンさあ >>405 天才現る
>>406 オッサン連中は19くらいで中身はもっと子供かと思ってたよ…
>>408 効くとかじゃなくて、あれだけ幼稚な内容を40超えて書けるのがスゴイ
>>409 知能指数70かな
>>410 そう言わずに楽しんで笑 さあ、｢無免許だろネタ｣を続けようze！
考えてみたら、無駄な生き方をしてきた中年幼児どもにはピッタリなネタだわ (もう少しお前らの知能が高ければ狙えたのか？)
(ちょいと予想を下回る反応で困惑するわ)
と、思ってるんだが、何のことか分からんよな笑 昭和50年(免許制度改正)以前取得だと、いまから47年以上前
荒らしの推定年齢50歳(自演で46歳と主張)だと計算が合わないが実は65歳以上の可能性も出てきた
ただ、現状夜中2時頃から4時頃の書き込みが絶えない(>>411など)から、夜勤継続中だと65歳は考えづらい
すると、70歳位の人の免許を、50歳の荒らしが持ち出せるとした、それはだれ親の免許でしょうね
年齢関係もピッタリ整合する >>415 理屈を正しく使える俺と、そうではないオッサン連中のいさかい
その構図は楽しかろ？
>>416 天才現る。できれば>>414これの考察も頼む
>>417-418 楽しめよ >>420 理屈が…まあ、楽しめよ
>>421 出していない=出せない
そんな思考になる無能に生まれたかった
つかさ、40過ぎのオッサンだとバレないと思ったの？
ホント、無能だわ >>423
他人の免許とバレないようにして
結局バレる
ばかだねー 俺も昨日遊んでた身で恐縮だけど、そろそろ止めようぜ
ガイジ相手にするとガイジがうつる、もうNCスレじゃなくってるし俺ももう相手にしない >>428
すでに俺たちが荒らしてる側になってる、そろそろ止めるべき >>429
荒らし様に気持ちよく荒らしていただきましょうって事？ >>430
放置が一番いいっしょ、相手にされないことが一番ダメージになると思うぞ
本来のスレに戻そうぜ >>431
そんなんでダメージ受けたら20年もあらしなんてやるかよw
発達障害なめすぎ NG登録して放置しろよいい加減
双方ただの荒らしになってるだろ現状 じゃあスレ民でオフ会すべ
そしたら牛丼屋これないし >>425 天才現る
>>426 貰えなかったのよ…(ひんと)
>>427 オッサンバレした1人か？笑
>>428 天才現る
>>429 仲間と30人くらい幼女誘拐殺害しておきながら説教してる感が出てて好き
その辺 馬鹿同士仲良くしろよ どれが荒らしなんだか分からなくなってきてるからとりあえず
ID:iJNW4wozd
ID:IZ7Lq3jMM
この2つはNG そーいや新型って今はフツーに買えるの？オーダーストップとか納期未定とか？
2018年MTから来年の車検前にDCTモデル買い替えようかなと思ってる もういいのか？
お前らに残された唯一の得意技｢粘着｣ですら負ける現実
根拠を書けないなら負けるしかない
こんなもん当たり前のことだろ
40年間何してたんだよオッサン
少しは反省しろ >439
ドリームでちょっと前に聞いた話によると
現在は予約を入れて、いつになるか分からん納車を待つことしか出来ないそうだ >>444
ってことは今年の点検でとりあえず予約して抑えてた方がいいかな、NT1100も候補
ジムニーシエラを3月に注文したんだけど、納期が1年以上だから契約後のキャンセルはペナルティなしで可能と言ってた
俺がキャンセルすれば納車されるのを待ってる人に流れるだけだしね、NCもできるか聞いてくるか、ドリーム遠いのが面倒 なんかちょいおしゃれ封筒でドリーム統合のお便りが届いていた
そんなのいちいちユーザーに送らなくていいのにな
株主と取引先だけでいいじゃん >>449
クルマもバイクも売買契約の成立は登録した時だから
注文書交わしてキャンセルしても何のペナルティもないのが普通
但し、
店側はキャンセル防止策として申込金をもらうがキャンセルすれば全額返金される 知り合いがレブル1100を去年の9月に予約したそうだけどまだ納期すらわからないらしい 前にNC750Sの1年点検でバッテリー劣化が進んでいると指摘されたものです。
2年経った在庫車を新車として購入したからだろうかと書き込みましたが、
その後ドリーム店に入院して、リーク電流が大きい事が分かりました。
といっても、1週間程度放置ならバッテリー上がりまでは行かないんですけどね。
バッテリーは納車時に交換したので1年しか経過していないとのこと。
レギュレータが怪しいとメーカーとのやり取りでわかったが、
レギュレータのせいなのかはこれから調べる。
そうでなかった場合さらに時間がかかると言われました。
週末はバイク日和なのに。。。 レギュレーターが壊れているかなんて、3分で解るとおもうがね。 >>455
3/28に入院して、今日の回答がこれだから、腕がないのか、やる気がないのか、整備士が手が回らないのか。 金の取れないのは後回しになりそう。保証の範囲の修理がどういう扱いなんか知らんが 3分で分かるからと言って他の客よりも優先するようなことは
ディーラーはしないだろうけどな
とくに入庫の場合は
旅先でレバーが折れた！ケーブルが切れた！とかでドリームに駆け込んで
在庫のある場合は優先してくれるけど >>457
客からは金がとれないが、ホンダからは取れるのでは？
もっともホンダからのが旨味があるかは知らんけど。 俺のタイヤ交換も2週間かかったし、今バイクブームだから仕方ないよ 前モデルのMTから現行のDCTに乗り換えたら、燃費が3から4km/l落ちちゃった。いつも余裕で30オーバーだったのが主にRAINモード使用で、かなり気を遣ってやっと30。
人間より適切な自動変速で燃費が良くなると思ってたのに残念。 うちは20分圏内にドリーム3件あるし
用品店はデカいのが3件、タイヤ専門店(2輪)もあるから選びたい放題 >>461
効率はMT>高速AT>低速CVT>高速CVT>低速ATだから
運転がうまい人が操作するMTの方が燃費よくなる MTだと高いギアのまま低い回転数で走れるからかね、6速60kmとかさ >>465
俺は新型MTだけど余裕で３０以上走るよ
３０切ったことは一度もない 俺はRC72都内の短距離使用でリッター24。へたっぴか。 中古で買ったNC700Xのフロントフォークをオーバーホールしたんだけど、左右で違うオイルが入ってた。
片方真っ黒で片方が赤っぽい色だったんだけど、片方だけフォークオイルオイル交換する事なんてある…？ >>470
ある
爪切るとき片手やって「もういいや…」ってなるときあるやん それ、もともと両方とも赤の純正オイルで
片方だけシール劣化して水分入ったかなんかで酸化して黒くなったんじゃなくて？ そっかー、DCTの燃費を過信したなー
MTの1速と2速のつながりが好きじゃなくて
DCTにしてみたけど、よく変更点見たら
旧型よりMTはロー側がクロスしてるのね。
ちょっと失敗しちゃったかも。 フロントフォークオイルの交換しようと思ってるけど1リットルじゃ足りないのな… マニュアル通りだと30～40ミリ足りないな
エンジンオイルといい微妙にはみ出るのは
自分でやると損するよwと言うメッセージなのか！？ さすがにもったいないから
古いオイル残しておいてちょっと足りない分そこから使っちゃう オイル交換は自分でやってるけど1年に1回だから余ったオイルは捨ててる
開封済みのオイルの劣化って大丈夫なん？ オイルはちゃんと保管してれば１年ぐらい大丈夫でしょ
ブレーキフルードだけは開封したら駄目だけど ちょっと前にドリームに1年点検出してた人がいて、オイルとフィルター交換と合わせて2.5万だった人いたよね。
高いなぁと覚悟して行ったら、うちのDはフィルター代は必要だったけどオイル交換無料だった。1.7万だった。 保管てのは4L缶だと0.8Lぐらいは余るじゃん、そのまま封だけしてればおｋなん？
そろそろ交換時期だからamazonでカストロPower1見たら3000円くらいになってんね
1年点検でオイル交換して1.7万なら高くもないし安くもなく妥当だと思う DCTでリッター30とか意味わからん。
どうやっても20しかいない。逆に悪くもならないけど。 DCTだけど、ツーリングなら30切ったことないぞ？
街乗り主体なら分からんでもないけど、それでも28前後ぐらいだわ RC72だけど20は切らないって感じで30とかありえん
信号多過ぎ >>482
封して屋内保管ならオッケーだよ。バイクに入れたオイルは加熱や撹拌されるのに距離さえ行かなきゃ1年持つのに、バイクに入れてもいないオイルが痛む理由がない。 それを思うとブレーキフルードはどうして湿気を吸って云々で保存が効かないんだろう？
バイクに入れたブレーキフルードだって湿気を吸って同様に劣化するだろうけど、基本的に2年サイクルでの交換で良しとされている。 真空パックすればいいんじゃないの？それか窒素で。
バイクに入れたフルードはほぼ密封空間だから2年はOKなんじゃないのかな ABSバイクのブレーキフルード自分で換えるのこえーから
それだけは車検時に一緒に変えてもらってるわ
ブレーキフルードだけは工賃安いと感じるし
まぁ引き込みグッズあればそんなもんなんだろうけど 20年バイク所有して自分でブレーキオイル交換してるけど実質3年内でも問題はないよ。
2年というのは基本というサイクルで推奨されてると思うけど。
それよりキャリパーのピストンのメンテの方に気を使うことを忘れないように。 ポジションランプが切れたからホームセンターで小糸の12V21/5Wの球買ってきて付けたら、純正はポジション時にフィラメントが2つ光ってるのに気づきたんだけど、べつに1つでいいんだよね？ >>492
バイクは耐震仕様の電球だからフィラメントの途中に支えがついてるから2本に見えるだけ >>494
早く切れちゃう可能性があるってことですか…
安いからいいか。 バイクと車ってそんなに振動変わるか？
少なくともこのバイクに関しては、やっすい車用ので十分だと思う _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
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｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´ >>497
そんなパチもんメーカーみたいなこと言うなよ…。根拠も無くコストのかかるパーツを採用しないのですよ。
見てくれだけ良くて耐久性や安全性の低いバイクなんて嫌でしょ？ >>454
>>456
ドノーマルで乗ってるの？いくら新車で購入したとは言え電装部品（シガソケ、USBなど）を
バッテリーに直接つないでたら勝手にバッテリーあがるよ。つけてない？ >>488 保存、保管に気を遣うってだけで、保存が効かないということではない。
昔、Dot4 １L缶チョボチョボ使って、3年位で使い切ったことがあったが、サーキット走っても全く問題なかったわ。
湿気が多い時に開封しない、しっかり栓をして保管するくらいの配慮をすれば、実用上は全く問題ない。 >>504
リレーかましてUSB電源入れてる。だけど、ドリームが、リーク電流が大きいとバイク側の不具合認めてるよ。
流石にカスタムで接続した配線外してリーク電流測るだろう。じゃなきゃレギュレーターが怪しいとも言わないかと。 >>507
電装系は何か異常な数値が出たら何が原因か片っ端からカプラ外してみると思うから時間かかるかもね。 >>508
素人だからよくわからんが、キーがオフ時に電圧がかかる部分って、
メーターと、レギュレーターくらい？ バッテリーをパーツクリーナー使って清掃したら直ったりして
メンテの一歩目は清掃だしね _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
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｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´ ヘッドランプでスタンレーの注意書き見たらハロゲンは白い発光に振るほど劣化が早くなるって書いてあるね。
切れるのも早いって事かな？ >>509
多分それぐらいだね。ただ仮にその二つ取っ払ってもリーク変わんなかったらいよいよ大変だぞ笑笑フレームに変に流れてないかとかどこか変に接触して無いかとか見なあかんから1ヶ月ぐらい帰ってこないんとちゃう？ >>515
原因がメーター、レギュレータではなかった場合、私はGWにバイクに乗れないんですね(涙)。 レギュレータが怪しいとディーラーが判定したら、即部品交換して部品代と工賃をメーカーに保証請求してオシマイだろうに、随分とメーカー寄りのディーラーですね。
販売店判断で交換した部品をメーカーが解析したらNTFつまり良品返品だったってのはよくある事だけど、困ってるユーザーの早期解決第一だからある程度はやむなしでしょ。
数万円の高額部品ならまだしも、レギュレータくらいさっさと交換して様子見にしてあげればいいのに。 >>517
根本的な解決にならないからじゃない？
適当に目星つけて部品交換して返すより
しっかりと原因追求してちゃんと治して返す方がユーザーにとってもいいんじゃないの？ >>516
そこの店の人じゃないから知らんけど覚悟はしといた方がいいんじゃない？ただどんなにクソな腕の店だとしてもちゃんと治してそれから楽しく乗ってもらいたいと思ってると思うよ。私のお世話になってるお店は自分のミスでバッテリー上がった時も念の為にってジェネとかレギュレーターとか見てくれたから蔑ろにはされてないんじゃない？根本の気持ちは一緒だと信じたい笑笑
幸運を祈る。 同じようなトラブルを数多く経験してないと予想の精度もあやしいから、できるならきっちり原因究明はして欲しい
ただこれが怪しいと交換して様子見る修理法も無いわけじゃない
が、外れた時に遠出でもしてると何万単位の出費も有り得るからなぁ 仮にレギュレータが悪いとして、そのせいで1年でダメになったバッテリーは無償交換してもらえるだろうか。 >>328
ほー、最近の免許証は大自二と普自二と並んで表記されてんだな 部品Aが壊れてそれが無償交換(保証内など)とかの場合、関連して壊れた部品BやCも無償で交換しなさいが消費者センターの立場だよ、当然細かい事情によるけど
バイク屋は部品代負担したくなくて、工賃サービスするから部品代だけ出してみたいなこと言ってくるから、整備終わってから、支払う前に消費者センターで相談した方がいいよ 関連した部品Bになるかが難しいんだよな。バッテリーは乗り方で寿命かわるから、部品Aのせいと言い切りにくい。
ドリーム側がホンダにこうこうって投げたら、ホンダ側がこの部品は持つ（保証する）って言ってくる感じになる。 >>519
レギュレータ〜交換で治ればお互いラッキー。
治らなければレギュレータ〜はシロって事で、トラブルシューtが次のステップに一歩進める訳だから、ユーザーにとっては無駄に待たされる可能性は減らせる。 >>525
牛丼の注文入ってるぞ、客待たせちゃダメだろ >>535
中免から限定解除したけど
今の免許証は大自二だけ表記されてる >>539
ﾜｯﾁｮｲが**58-****だから本人だな 基地外が棲みついているスレを見に来た。俺のバイクと無縁で良かった良かった。じゃーね _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
,.ィ炙ヲ㌍≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
. ,ｨ升ｦナ'´ ｀ﾞ'＜弖心、
. ;夕ﾌア´ ＼ﾎi心.
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. Ｗi从 从ﾉﾘ
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`マ才i[[≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´ それはそうと、>>393を見てやはり何も思わんのか
俺にまともに関わること自体を避けることにしたからもういいのか
だとしたら寂しいねえ
せっかく、｢普通免許も持ってないのかよw｣
からの、｢見せられないってことはお前も8t限定のオッサンだろwww｣
てな幼稚な流れを期待していたのに
そしてもちろん、それに対応するものも用意してあったのに
もう、40過ぎのオッサンが中学生の精神年齢のままだということはバレて確定したんだから、気にしなくていいんだぞ
訳(今日暇だから構ってちょ笑) >>557
50歳にもなってスレ荒らしで年老いた人生楽しかった？ >>558 え。そこじゃないよ笑
>>559 わざわざアピールする幼稚さは掲示板オタクの性というやつか？ まあ、そんな調子で頼むわ
途中で飽きたら突然またやるから >>562
その最低ラインに到達してないだろwww
てな感じで頼むわ >>562
オラ、とっとと
｢その最低ラインに到達してないだろwww｣
と書けや
俺のためにもっと頑張れよ えええ…違う、違うって
俺が普通免許すら持ってないということを引っ掛けとしてアップしたんだから、素直にそこを指摘してよ、てこと >>565
X？
今は動くのがちょっと遅いと1年ぐらい待つ感じかな
去年から職場やらのバイク難民がえぐいわ バイクも免許も取れるときに取れって事か
若い時の二ヶ月とか拷問やろ NC750Xいま乗り出し価格で100万超えなのか
俺が買った時は78万だったのに RC88乗りだが、来月の車検の時にオプションのFOOTディフレクターとLEGディフレクターを付けてもらおうとドリームに行ったら、既に販売してなかった。
これからネットで探すとこ。 >>576
俺の時はDCTにセンスタ付けて乗りだし73万ちょいだった 中古のタマが少ないなら高価買取してくれそうな気がするのだけどあかんか
18年X Eﾊﾟｹ MTから同年式のDCTに乗り換えたい >>580
どうしたん？片足でも無くなった？
DCTみたいなかたわ専用バイク選ばなくてもええんやで 試乗したらクラッチのないバイクは楽でいいなぁと思った、FJR1300ASのクラッチレスも良いね
NT1100とかアフツイとか予算的に無理だし即決MTで買ったけどDCTも試乗しとけば良かった >>583
発達障害の、免許無しの相手しないで
居着かれるよ 渋滞時のクラッチ操作から開放される楽ちんを経験すると戻れない。 DCT・・・楽チンはその通りだけど、オレが一番気に入っているのは、シフトアップの気持ちよさかな～ >>586
>>587
腱鞘炎なおったから他社MTに戻れたぞ、変態スイッチと縁が切れてとっても幸せ。
こないだ見たマスごみ記事で昔の整流器みたいな名前のライターが珍しく否定的な
こと書いていてちょっと見直した。 うんち
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｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´ >>592
夜道雪が「生娘キマってます」芸やってて草。 夜道雪ちゃんは乙杯でかくて可愛い
スーパーカブも面白かった
前みたいな空きの大きいタンクトップ姿見たい ニーハン下取りに出してNC750X買おうと思う
これから値段があがりそうだしな >>614
並んでたリッターSSよりも巨漢だった。 >>612
車検不要なのを利点と取る人もいれば
車検ある方が定期的にプロに点検してもらえて安心だと感じる人もそれぞれ >>616
ユーザー車検だし調子がおかしいと思った時以外点検しないから車検無いと楽で良い 2月の寒桜見に行く前
ゴールデンウィーク前(先週)、ロンツー前
お盆前、こちらもロンツー前
の3回点検に持ってく
11月位から冬眠 ユーザー車検なら17,000円ぐらいで済むし、整備だけ店に任せれば4万円ぐらい
ランニングコストかかるバイクじゃないから250からの乗り換えでも費用負担はそこまで増えないね ユーザー車検のために有給使うより、デカい休みにくっつけて北海道なり九州なりの滞在1日伸ばしたい
考え方の差 バイクという機械が好きで整備も好きだから
ユーザー車検＞＞＞＞＞ツーリングなんだが
いい加減ツーリングすることがバイク最大公約数みたいな
決めつけやめて欲しいね
むしろツーリングなんて嫌いだわ 是非ユーザー車検と言わずにさらなる高みへ
ポート削ってみたり >>623
そうやって自分が多数派みたいな勘違いするクセ直した方がいいよw
>>625
他に持ってる2ストバイクは腰下も割るしポート加工もしてるよ ポート削るのは興味無いけど
ボートに船外機付けて釣りに出掛けたい
2馬力なら免許不要みたいだし >>617
>>618
いや自分でちゃんとメンテするなんて当たり前のこと言うまでもなく大前提だけど
その上で、素人では気づけない所ってあるでしょうよ >>627
それ会社で言えば部下が笑ってくれてる感じですか？
いい環境の職場でうらやましいです >>626
アンカー間違えた？
まぁ自分の方が多数派だとおもうなら、それを納得させられる根拠出せば？
ないなら諦めろ
別に少数派が悪とか言ってるわけじゃないんだし
君が勝手に卑屈になってるだけなんだから 誰も自分の考えが多数派なんて言ってないのに
変な人に絡まれたわ… オレ整備のプロだけど、正直、自分のバイクの整備はメンドクサイ。
でもきちんと整備し終わった後に乗ると、やっぱり気持ちいいな。 俺も自分でメンテやってるけど
ハッキリ言えばめんどくさいし
その時間をツーリングに充てたい
でもバイク屋に持ってったりバイク屋で作業待ちするのもめんどくさいから
それなら自分でやったほうがいい
金もかからんし >>633
待ち時間や往復の手間とか
金かからんとか
手抜きやミスされたのをキッカケに自分でやる人はいるわな オイル多めに入れといたよ！とかやっつけ整備で金取られるのは本当にイヤだしね
俺ももうほとんど自分でしてるわ >>621
車検をドリームに出して（当然点検つき）、ついでにプラグとエアフィルターだけは交換してもらって64000円くらいだったから、整備4万+ユーザー車検1.7万じゃ、手間の割に節約できてない気がする… オイル交換とチェーンの清掃くらいは自分でやるけどそれ以上は店に頼むかなあ
まず工具買いたくないし自分の腕も信用してないから >>612
小型二輪の車検費用は 14,770円で自動車税を足しても月当たり 1,115円
軽二輪でも月 809円掛かるんだからほぼ変わらない
ランニングコストの為に 250ccに乗ってる奴は計算もできないバカ >>638
（スーパースポーツなど）センタースタンド無い車種が増えてる、、、 リアメンテスタンドいいぞう～
むっちゃ軽く上がるし慣れたら全然怖くない（600cc以下の話 センタースタンド、あったらいいと思うこともあるけど、メンテする時は、基本的に
ガレージでメンテスタンド使うから要らんかな・・・
こんな感じ
https://imgur.com/a/BbGb5sK
アパート住まいの人とかはあった方が楽だろうね。 >>644
左手にクルマ用のリフトが見えるし
四輪の整備工場だろ？工具も豊富そうだし >>645 5年位前までは、2-4輪のメンテガレージ経営していたけど、今はほぼ商売替え。
今は自分の個人的な車やオートバイの整備に使っている。
リフトに載っている車は自分の車で、7年間上がりっぱなし。立体駐車場代わり(笑 40過ぎのオッサンのマヌケ具合を思い出すとニヤけてしまう
いやー感謝だわ >>648
50過ぎて免許がないオッサンの間抜けさより全然いいと思います。 >>637
ユーザー車検1.7万、車検整備のみ1.5～2万、合計で4万ぐらいだよ 以前は、卒業生割引を以てしても、
二輪教習生が殆ど来ない。
コロナ禍になり二輪が注目を浴びると、
卒業生割引が無くても長蛇の列。 >>652 数年前は国内二輪業界は虫の息だったものね
異様なペースのインドア趣味やキャンプ用品の新作発売を傍目に見てると
業界の人はコロナ様様だとは決して言えないんだろうな、とか思ってしまう ここにはNCとカブ乗ってる人多そうだけどたまにNCで加速しようとして間違えてシフトダウンしちゃうことない？ >>649-650 いやー面白かったよなぁ…
中身中学生中年とか、中ありすぎるだろ笑
免許？またアップして欲しいのかい？ >>656
そうだな
ちゃんと生年月日出せよ
できなきゃお前の負け >>655
加速する時にシフトダウンするのは間違ってないだろ 頭の悪い屁理屈で好き
屁理屈ってね、正しい理屈で簡単に覆せるんだよ
簡単すぎて馬鹿でも分かると思うけど、やってみせようか？ こんな場末の掲示板でしかイキれないんだろ🤔
実生活も窮屈そうだな🤣 こねくり回す奴はいいからNC750乗ってこいよ。財布にも優しいぞ先日オール下道500km弱で37km/L
免許もバイクもないならゴメンね
自転車なら乗れるだろ？同じ二輪だしそれで我慢しろ >>662 お前のような想像で相手を貶めることで満足する、そんな幼稚な精神性は40歳以上になるとデフォらしいな
>>663 よ～し、また免許アップしちゃうぞ～(次は普通免許もねえのかよwと頼むぞ)
https://i.imgur.com/1tlnR9g.jpg バイク板東京圏発168日目の251が俺だけど（リンクの貼り方わからん）、乗ってるよ。 >>663
すげー
めっちゃ欲しくなった
さすが大型のカブ言われるだけあるな NC750は、二軸バランサー搭載。
他で搭載されてるバイクは、
高級車が中心。 一万km越えたが満タンから空まで走って40km/L以上は二～三回かな
燃費運転に徹しないと出ない
ツーリングで楽しんで35以上は普通
サーキットで16km/Lだから燃費はいいのは間違いない。普通10km/Lだから。まあその分遅いけどw >>669
最強の通勤バイクって
最強のすり抜けバイクって事？
だったら150スクーターかな？
アドレス110も良いですね 通勤で使ってるけど重さのせいで億劫になってくるよ。125が売れる理由がよくわかる。 さすがに保険の関係上、バイクもう一台ってなっても125ccまでしか買えないけど
トリシティが非常に気になる でも初年度で2万円
1.8
1.6
1.4
万円差と減っていくし、等級すすめば月に数百円差になるよ
高速乗らないからとかならいいけど、保険料が理由なら1度冷静に考えてみるといいかもよ
俺はそれで150買った o
中学生みたいな40過ぎのオッサンだとバレたんだから、今さら気にしなくてええんやで？
今までどおりに、幼稚に喚いてええんやで？ その認識がやばいよ
ネット保険に入るなら自賠責だけでいいわ
金ドブ
任意に入る意識があるならちゃんとした保険に入ってくれ 保険。
初年度は3万円越えたが2年目1.8万と徐々に下がり10年目(！)の今年は15等級で\10070。
50過ぎのオッサンだから参考にならんかもだけど。会社はJA共済。 >>677
いや普通の保険
【 円差】と書いてあるとおり、その金額ではなくファミバイとの差額だから、
3万スタート位のちょい割引で
初年度でも2万円くらいの差額だろう
年齢的にもっと高くなるとかならわかるがネット保険とか何を言ってるのか分からんな 対人対物無制限は必須として、自分や同乗者への補償を全部外せばファミリーバイク特約よりも安いですよ。
複数台割引とゴールド免許割引と継続割引も寄与して、5千円台前半。 >>684
そんな金に困ってないし何かあった時に保障が手厚い方がいいわ >>685
ほんとそれ、自動車保険、二輪保険ケチるやつはそもそも乗る資格無いよな キチンと理解して管理できれば保険はネットで充分
代理店手数料分が浮くんでその分安くなる
できれば人身傷害は加入しておきたい
俺はバイクリターンして生命保険も見直した 昨日の牛丼カウンターから
少しだけ息をふきかえしたね
またサンドバッグになってるけどw 通勤はトリシティ使ってる、3輪の安定感は最高
原2スクばっか乗ってると、たまにNC乗ると下手になってる 35歳までだったかJA共済で対人対物無制限のみ人身なしで入ってた
等級上がって車と一緒の代理店型の保険に替えて人身傷害も入れて月当たり2,500円
二輪乗り始めたのが26歳ぐらいだったからまだ17等級だけどね 「月当たり」で言う奴は月払いでもしてるのか？
それとも営業トーク真に受けるタイプ？
普通年払いするだろ 長期3年契約85,920円でクレカで月払いだよ、多数3%と等級で53%割り >>686
通勤だと保険って高くなるの？
バイクはレジャー
車通勤は保険会社持ちだから知らないんだが 車だと通勤とレジャーで1割ぐらいの差があったね
通勤用に軽を増車してミニバンを通勤からレジャーに替えたら1割ぐらい安くなった
けど違反でゴールドからブルーになって保険料が上がったからトントン >>697
それは君のみすw
話変わるが家から300キロくらい離れたところで動かなくなった時に、れっかー100キロは全然足りなかった
仕事絡みで保険会社(代理店)決まってるとこんな時困る
ツーリング組は500キロは欲しいね 昔R151信州新野千石平の道の駅でパンクしてレッカー呼んだことあってそのままバイクはレッカー提携だか飯田市のバイク屋に運んで貰って
自分は高速バスと電車で帰って後日バイクを取りに行ったよ、特急伊那路乗れて結構楽しかった、確かタイヤはついでに新品の前後ロード２にして4万円の請求だったかな >>698
レッカーはトラブったとこの最寄りのドリーム（や他のバイク店）までだろ？500キロもいらん。
で、そこから家に帰るための交通費と後日バイクを引き取りに行くための交通費は保険屋から振り込んでもらえるってのが普通じゃね？ >>696
ネット型だとレジャー使用で１番安いのがチューリッヒ
しかし、通勤使用になると急にたかくなるので
通勤バイクは三井ダイレクトに加入してる
ちなみにレッカーはドリームカード？あれ距離無制限だったはず >>699
うちは、個人のバイク屋のミスが明白だったので他に出せなかった
トランポで迎えにこさせて、13万円の請求きたけど、消費者センター入れて0円になった >>701
じゃあドリームもいいなぁ
バロンもツーリング組には悪くない
次買う場所そろそろ探さないと >>705
新車を買えば３年は年会費無料
それ以降は会費が必要だよ。
距離無制限なんで九州から神奈川までレッカーしたツワモノもいるとか >>706
3850円で無制限なら全然出すわ
いいなこれ >>701
それで3万なのか、てゆーかいくらも変わらないような
それとも差額3万で元値は4万なのか >>708
補償が同じなら安い方がいいだろ？
その分ドリーム会費とかに回せて安心出来る 対人は無制限でいいとして対物はなにぶっ壊したら青天井になるんだ？ なんだと！普通免許もないのか？だと！
(という小芝居をしてからの)
https://i.imgur.com/EHIUUA0.jpg
なお他スレで既にアップ済
さ！次は何を突っ込むと良いのか、分かっているよな？
知能指数100以上あるなら簡単だ
期待してるからな >>711
よく言われるのは踏切事故だね
他にも店舗の休業補償とか 少々高くても人身傷害と弁護士特約を付けといた方がいいな >>713
なかなか踏切も見なくなったなぁ
かといって削る気にはならんけど >>675,683
10台以上持ってたらフリート契約になってしまうから増やせないんじゃないかな？
俺はそれで何台か妻の名義に変えさせてもらったわ 弁護士特約入ってない相手って分かった途端
保険屋の態度激変するからな
右直事故で完璧に相手が悪い事故で５：５提示してきて
納得いただけないなら裁判になりますがいいんですか？とか言ってくる >>718
任意保険入ってなかったら聞いたことあるけど、任意保険入ってたら自保険屋がそんなの認めないから、
自分の耳に入ることなくね？ >>719
こちらに過失が無いなら保険屋はノータッチ
その為に弁護士特約が不可欠 相手が、自分のの過失100パーセントを主張してると、自分の保険屋は支払い義務が発生しないから代理人になれない
たまに間違えて
自分が、相手方の過失100パーセントを主張したら、自分の保険屋は何も出来ないと間違えてる人がいるが間違い >>718
言ってきたら、保険屋同士でお話くださいでおk おまえら弁護士費用特約のなんたるかを全然わかっとらんw >>725
過失割合で揉めた時 小
慰謝料の等増額 重要
後なんだろう？ >>724
言ってきたの自分の保険屋だぞ
何故か自分の保険屋が相手の保険屋とも話してたから、相手の保険屋から俺には一切接触なかった
その時はとにかく安くと思ってネット通販型の保険で弁護士特約も入ってなかった
その事故のあと即座に弁護士特約入って、次の更新で解約して、ちょっと高いけど車の保険でも使ってる代理店型の保険にバイクも変えた きょう久しぶりに750s見たわ
逆に750xはいたるところで見る >>727
自分の保険屋が言ってきたなら
「弁護士特約入ってない【相手】」という表現がまずおかしい
自分の会社の支払いが4割5割増える増えるのに5：5というなら、それが妥当で相手が悪いと言える根拠もなかっただけ
自分の保険屋が5割も過失あって何十万も払わなきゃならん案件だと判断するのに、弁護士特約なんか関係ないよ
あなたに5割の過失があると、双方の保険屋が判断したんだよ 自分の顧客が、弁護士特約つけてないから
会社にいっぱい金払わせようとした担当がいた
って事？ >>711
ゴッホのひまわりとかモナリザの微笑みとか翡翠で作った白菜とかのホンモノを運んでる美術品運搬車に激突して運搬車がひっくり返って破損したとか、核燃料運搬車に激突してひっくり返して周囲10kmが居住不能になったとか。 >>729
相手の保険屋がそう言ってるとこっちの保険屋が言ってきたんだよ
というか実際経験したことそのまま書いてるのにそれはおかしいとか言われても知らんわ リスクのための保険だよね。変な奴も増えたしなあ
無保険車対応、弁護士特約、対人対物無制限、搭乗者障害なんか入って車検車両7台持ちで月一万円だな。必要経費だと思っている
特約は1台入ってれば同じ保険会社なら全車に適用されるのが多いから要確認
保険の組み替えなんかも良くするからずっと電話1本で済む代理店型だわ。ネット保険も補償内容を考えると安くない 弁護士費用特約て自分に過失がないときに相手側の補償が充分でないと思った時に弁護士費用を最大50万円まで補償してくれる特約だ
クルマやバイクの修理額や怪我などの補償に不満がある時に弁護士に相談できる 自分に過失があるなら加入してる保険会社が対応してくれるんだよ。
弁護士費用特約なんか使わずに こっちと相手の保険会社が同じだと、保険会社としては支出は同じだからいろいろスムーズに進む。
大手の保険会社ほどこうなるシチュエーションが多くなるので、大手を薦める。 >>737
対応？
補償が十分でない時に対応なんかしてくれないよ
極小額程度
弁護士使わないとダメ
完全に間違い >>733
結局言ってるのは、やっぱり相手に変更
こちらの保険会社はただの連絡係で途中経過伝えただけに変更
その場合言ってるのは、ぶつけた当人だよ
弁護士特約がどうのじゃなくて君個人が事故相手からバカにされてるだけ
保険屋の態度がーって、ただの言いがかり、勘違い、知識不足、保険屋関係ないよ >>743
間違ってること説明しても意味ないよ
任意保険会社が弁護士並の慰謝料取ってくれることは絶対にない >>744
怪我の後遺症についてはそうだな
それは認める 22モデルの噂すら出ないし話題が尽きるのもやむなしかもしれんが
NCと関係無い話しか無いスレになっちゃったな・・・ >>745
後遺症なくたって同じだよ
ホントに基本的なこと知らんのだな >>737 が言ってるのは対応する、だけ
対応とは、連絡係のこと
金額に関しては何もしてくれない 例えば交通事故で病院に通いました
過失がなければ、30万ですと、直接電話を受ける
過失10パーセントなら、27万ですと、自分の保険会社経由で連絡がくる
これが対応
弁護士特約使うと27万が45万になったりする
これは保険会社ではやってくれない(というか、できない)
過失あるから弁護士特約使わないと18万円貰えなくなる >>749
過失がなければそれを相手方の保険会社と自分が交渉して認めさせる必要があるよ
弁護士特約に入ってなければね >>750
間違ってるよ
>>723に書いてあるよ 過失0を主張すると保険屋が交渉してくれない
のではなく、
自分の保険屋が過失ありと判断してるのに、自分に過失はないと主張するなら、ご自身で交渉してください
この違いを理解してないことによる勘違いだろうね ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／ 2年ぶりに制限なしのGWが来たな、高速割引はGW適用っぽいから速旅申し込まないと >>755
ツーリングプラン3つ併用なら東京～京都ものりおり自由で2日間いけるな
長距離が捗る ETCの二輪割引
元々休日割引が30％だったのが
事前届けと100キロ以上走行の縛りを受けて37.5％の割合だもんな
お得なのは7.5％だけ
平日5000円くらいの区間を走行して差額は375円 ツーリングプランを復活させて欲しい
もしくは平日も一律普通車の半額にしろよ。と言いたい どこのスレでも何かを無視しようとすると、いつもの何倍もレスが増えて興味深い
どういう心理なんだろうね
意図的に無視してるというのが、何かに影響を与えるんだろうけれど
自分の気持ちを分析できる？
40過ぎてたらできるよね？ GWは休日割引なしだから何の割引なしよりいいやん
行先は選ばないと高速料金高くても今年はめちゃ混雑してそうだが 終わらせるにはこれが1番だな
と書いたら続くのか？笑 >>758
GWについては四輪の休日割引無いからそれで計算してやれや。
東京圏ならツーリングプランの中央道ワイドなんかのほうが使い勝手いいだろうけど。 >>767
起点が広島市に設定されてるからじゃね？
例えば九州のツーリングプランは九州北部の福岡を起点に考えられていて
南部の鹿児島や宮崎を起点に３つのツーリングプランを見るとなんとも使いづらいプランになっている 申し込みとか必要なく常時普通車の半額
をなぜやらなかったのか >>769
なるほど
確かに，九州プランは，福岡が起点だから
福岡在住にとっては，お得間 まあ役所だし徐々にだろう
高速二人乗りの時と一緒で安全性に問題はないっていう類のデータが出てからだろうね もう長い年月、バイク乗ってるけど、考えてみたら高速2人乗りは未経験だな・・・
タンデムしたこと自体、もう忘れるくらい前の話になるけど。 原2スクで近場行くときにタンデムは子供乗せてよくやるけど、NCでタンデムはないなぁ
ヘルメット、ウェア、プロテクタとかちゃんと揃えたら乗せるかもだけど、子供の装備に使える金ないし
娘が16になったらバイクの免許取って一緒にツーリング行くとか行ってるけどバイクに乗って欲しくない >>777
なんで存在しない娘の話をしだすんだ？
怖いわ >>778
？
うちは4人家族だよ、小学生の兄妹がいるよ 還暦おじが好むバイクだから子育て世代が乗ってるとは思わなかったんだろ
リターン多そうだしなこのバイク、DCTはジジイ御用達 ＭＴ車の大型も複数台持っているけど、ＤＣＴとメットインの魅力でＮＣ７５０は手放せないわ～
実際乗る前は、ＤＣＴがこんなに良い物とは想像できなかったわ。 小学生の従兄弟がいるぐらいの年齢だけどこれが最初で最後の大型になると思うわ
さすがにバイクは結婚したら降りる、危険すぎるわ
年取ってリターンする頃にはもうガソリンエンジンのバイクが存在するかどうか怪しいし >>781
それDCTだからじゃなくNCだからじゃない？
俺も大型 6台持ってるけどいちばん楽しいのはNC(MT)だもん またＤＣＴとＭＴ論争か？
俺はＭＴで良かったと思ってる
クラッチもアシストスリッパーだしギヤチェンジも苦にならない
若干燃費もいいし自分の好きな回転数で走れる
ＤＣＴにして最初は満足だったけど一年で飽きて手放したってYou Tubeあったけど
ＭＴはそんな心配もないし 好きな方乗ってればええやん
喧嘩することない
どっちもNC 好きなのに乗ってりゃいいんだけど、前から大体、DCT乗っている人は、「DCTいいよ～」って話なんだけど
MTの人は必死にDCT否定傾向なんだよね。 DCTのりがMTのりをバカにしてるイメージの方が強いな DCTのほうが車体価格高いんだから偉くて当たり前じゃん 楽しいのはMT・他若者-元気な中年老人も
楽なのはDCT・他疲れ易い人-手に軽い障害がある人も もう乗り始めて３０年程経ったが整備道具も少しずつ揃えてエンジン全バラシだけまだ経験無い位まで来た。
バイクも３台乗り継いで来たが皆の書き込みを見てるとあの頃俺もそうだったなーと振り返るよ。
もう今は如何に楽に疲れず楽しく安全にツーリング出来るか考えながらバイクライフを続けていければと思ってる。
無事故でここ迄これて良かった。
ちなみに今のバイクはIntegra700をツーリング仕様に自分なりにカスタムした奴。 >>785
>>784 は DCT を否定してるんじゃなくて NC を肯定してるんだけど？
DCT のバイクには乗ったことから知らんし ツーリングプランに申し込んだ
今日と明日は2500円で乗り放題だ
東北道常磐道コースだ (19)熊本・大分・福岡コース 2日間3,100円
申し込んだ，これから，阿蘇久住いってきます。
NCはETC標準だから，有難い。 佐野ＳＡ下りが混みまくり
後悔が頭をよぎる
ツーリングプランは少ししか高速に乗らなくても
2500円とか3000円取られるのか？
空いている佐野ＳＡの上りに
移動して用を足したぜ ETCの休日割はＧＷ期間は対象外だったような
バイクはツーリングプランや半額プランがＧＷでも対象になる >>796
一度コース内入っちゃうと1つ目のインター降りておしまいにしても満額かかるよ 大型二輪教習車の標準とも云えるぐらい、
NC750採用が多い。
なのに、スレでは教習車について、
あまり語られないね。
無理にとは云わないが。 >>801
そんなに語りたかったら教習スレに行けばいいんじゃね？
それにここのほとんどはNC750が教習車になる前に免許取得したからだろ
定期的に教習車語りたがる荒らし湧くよね
二輪免許取得日記 [教習所編] part474
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1650453638/ 俺の時の試験車はGSX-750Eだったわ
通称赤ベコ黒ベコ
昭和59年 >>799
出発地次第で変わるのと名古屋のどこらへんいくかで普通に走る方が安いかもしれない
京都からなら伊勢道コース、東京からなら首都圏東名コースワイドと中京圏東名コースの併用
名古屋高速はどれも対象外だから気をつけて 普通に大型二輪免許の教習車はNC750だったし
別に乗りたいバイク決まってた訳でもないからとりあえず教習車と同じって理由でNC750SのMT買って何の不満もないからそのまま乗り続けてるよ
もう３回めの車検来るけどこんなに長く乗るとは思ってなかった
さすがに白はまじで教習車にしか見えないから黒にしたけど 日本人は直列4気筒のバイクが好きだから2気筒のNCは人気出ないね
ちなみに私はホライゾンでとりました
事前審査はCB750F 俺は今回は２気筒しか考えてなかったな
一番の候補はW800だったんだけどねぇ
色々と調べると俺みたいなズボラなやつにはW800はムリだとわかった。
他にもSV650XやXSR700も検討したけどね。
満足してるよ。ＮＣ >>807
w800は50馬力なくて遅いイメージ。
ギヤも5速だから高速道路は苦手だろうし… 52馬力じゃないか？
ただ高速道路がかなり厳しいみたいで夏の排熱は内股火鉢
その上に錆に弱いからね。
360度クランクの音は最高なんだけどねぇ チェーンメンテしてたらリヤサスからオイル滲んでるのに気が付いた…。
修理か交換だけど、同じように滲んだり漏れてきた人はどうされましたか？ 2020NC750S満タン、ツーリング開始で460km無給油で走ってResから2.0L75km走行。給油は12.4L
リザーブは3.2L。計算上は無給油で500km可能で素晴らしい。しないけど。燃費は37km/Lでこれまた素晴らしい
NC750おじさんが複数出没してたぞw 今の時代大排気量空冷エンジンってだけで凄いよ
馬力が低くなるのは仕方ない ’16 MTから’21 DCTに乗り換えて燃費が落ちたと残念に思ってましたが、設定を色々変えてみてUSER MODE(P:3、T、EB、Dは全部1)にすると、DCTの自動変速の楽さを保ちつつ、燃費は32lm/lをキープできるようになりました。 多分だけど
修理か交換か見なかったことにするのでは？ 地図3年落ちの中古の値段は3年前の新車の値段で買うのが馬鹿馬鹿しい
今は新車値引きゼロだし、今は買い時では無いのかも
8年前に在庫処分で大幅値引きのときに買わなかった自分が悪いのはわかってる まだ探せば2019モデルの在庫はあるだろ
安くしてくれるはずだ 途中カキコした
ドリームの場合長期在庫車両は距離2kmとかで中古落ちにして値付けすると思う。 純正カーナビとかあったな
バイクはスマホナビがほとんどだろうけど >>830
前もって行くルートがわかってるならルート検索して地図をダウンロードしておけば大丈夫
Wi-Fiがある場所でダウンロードすれば尚良い
Googleマップの話ね アップルかグーグルカープレイに対応したバイク用カーナビあったらいいんだけどなぁ
スマホは振動問題もあるし >>832
使い終わった古いスマホをデザリングでナビに使えば？
俺はポケットWi-Fiで使ってる
愛用スマホを振動風雨に晒す気にはならない 古いスマホをカーナビとして使おうと思って
もうバッテリーが弱ってるからUSB電源さしっぱで運用してたら
バイクの振動であっという間にUSB端子破損して終わったわ AEONの駐車場でコケた。乗り出して10ヶ月ついにやっちまった。足痛い
引き起こし手伝ってくれたガブの人ありがとう。ダメージは明日確認するわ 立ちごけでブレーキレバー曲がってるけどだいたい戻してこれで大丈夫と思ってそのまま乗ってたら
忘れた頃に走行中に突然レバーがなんの前触れもなくぽっきりいったことあるから
レバー曲がってるなら早めに交換しておいたほうがいいよ >>835
マグネットケーブルおすすめ
着脱もラクだぞ 音声だけBTで飛ばしてスマホはラゲッジスペースでシガソケ充電なら、スマホの端子は大丈夫。 2023モデルは倒立フォーク、ダブルディスクになるのかな？400Xみたいに
逆にならんとおかしい >>842
また改変するかね。やるなら前回のFMC時かと。 >>842
倒立もダブルディスクもF19インチも要らんなぁ
重く高価くなるだけ >>844
倒立は俺もいらないと思うけど
前19インチはオフ寄りになって細くなって軽くなるんじゃない？
そーしたら今のアドベンチャーもどきからなんちゃってアドベンチャーに格上げされると思う 明るいときに昨日の立ちゴケのダメージチェックしたけど
ミラーの裏に少しキズが出来ただけで済んだわ、レバーもナックルガード
のお陰でノーダメ、NCは強いな、自分は左足引きずり気味だけど、 >>845
安売りセットタイヤ使えなくなるから却下 19インチはいらんけど
フロントダブルディスク化はして欲しい
90キロ以上からのブレーキ弱すぎる
荷物も積むしそうなればなおさら MTにはクイックシフターを
DCTには上位装備としてクルコンを装備してくれればそれでいいや >>849
ブレーキ弱いって、今はABS効くまで握りこめるんだからシングルでもダブルで理論上はブレーキ性能変わんなくね？ これでブレーキ弱いって
レースでもしてるのか
スピード出し過ぎなのか
危険予測できないのか
タイヤ交換頻度少ないのか
デブなのか
自分の普段の姿勢見直した方がいいんじゃない？ >>852
重くてタイヤのグリップ力が大きいからね
下りの直線でスピード出し過ぎた時はブレーキレバー握力テストの時くらい握りこんでる
それでもシングルディスクで良いけどね ブレーキタッチやレバーの重さに不満があるなら
デイトナのゴールデンパッドおすすめ ダブルとかシングルとかよりも、一枚の金型で前後ブレーキディスクを打ち抜く様な工夫に痺れる
コストダウンも大事 >>856 それ同意。ある種の技術的なロマン感じるわ。 ディスクブレーキ初期の70年代でもあるまいし今どきの市販車で公道走って
ブレーキ弱い云々はありえんよ、そう言う人は飛ばし過ぎか訓練不足。
>>845
正立サスシングルディスクのままでフロント19インチになったら嬉しいねえ
さぞかし軽々と走るだろう。 NC700X乗ってて今年1月にVストローム250乗り換えたけど
またNC700S乗り換えましたタダイマ >>860
ありがとう
色は白だけど700Ｓもじっくり見てたらカッコいいよね
やっぱこのバイクのエンジン好きだメットインも使い慣れたら無いとホント不便だった タンクパカッて開けたら、馬鹿にされた。
たしかに皆良いバイクばかりだった。
悲しい。でも僕はこのバイク好きなんだよ。
次からはスタンガンと熊よけスプレー持ち歩くようにしようかな？ >>863
タンク型メットインは、
スズキ アクロスが起源です。
※こちらは世界初 アクロスと一緒に「タンクパカッ」なら
仲間にならないん？ >>863
何台かバイクもってるけどメインは750S。結局乗り手でどうとでもなる
そいつらは時代遅れか分かってないんだよ。可哀想な奴らだ
まあ俺たちが分かっていればいいジャマイカ >>863
安心しろ。
皆も良いバイクかもだがNCも良いバイク枠に入っとる。俺らは知ってる。
俺はSAでパカッたら驚かれたぞ。
燃料タンクはどこなんですかって話しかけられ、DCTの珍しさもあって周りのバイク乗りも耳ダンボしてた。多分。恐らく。きっと。 >>852
ほんとこれ
車種が違い過ぎる
公道速度出してるだけなのに制動力ガーって言ってる奴は
乗り方がおかしいわ
サーキットで200kmとか出すようなバイクじゃないし 実際に持ってないんじゃない？
エアNCに乗ってて思い込みでシングルだから効かないんだろうって言ってるんだよ。 効かないってより「頼りない」感じがする。ちゃんと止まるんだけどね。 90キロから急制動してみ
そんなシチュエーションあるだろ ねーわw
どんな危険運転してんだよ
90ってことは高速道路系として
そのシチュエーションは車間距離とってないだけ >>872
そんなことしたらABS作動するだろ？
ちゃんとタイヤがロックするだけの性能がこのバイクのブレーキには備わってるのよ。コントロール性とかいうならまだしも、絶対的な制動性能をこれ上げるのは物理法則に反する魔術になる。 高速クルージングのブレーキ冷えた状態からの緊急ブレーキならドラムが最強じゃね？ >>875
それダブル/シングルと関係ない話題だよね？
なんで話題の前提条件を崩すような後付けする？
バカなの？
ABS無しのダブルディスク車にでも乗ってろボケ >>859
やっぱりNCの方がいいですか
俺もNC700Xから250に乗り換えて一年ちょっとですがNCに戻りたくなっておりますわ
NCはホント良くできたバイクだったことを今痛感してる >>878
用途にもよるんだろうけどVストローム250自体は良いバイクでカッコいいなと思います
2台置けるなら下取り出さず手元に残したかったし
ただ250で長距離ツーリングだと低回転からトルク溢れるNCがいかに楽だったか痛感しました
アクセル回す乗り方が自分には合ってなかったんだと思います
それが分かってNCの良さが再確認できたの無駄じゃなかったと思いたいです 確かに低速からのトルクはある。
DCTのトルクを維持しながら140ｋｍ位までの勝手にシフトアップして加速していくのは気分はいい。 デイトナのゴールドにすると効きというよりタッチが良くなる感じ
ディスクへの攻撃性は様子見ちう 考えたらメットインの大型バイクなんてレアだし
目の前に鍵付収納があるってのが大きい、乗ってままアクセス出来るからね >>883
タンク型メットイン先駆者
（世界初）のアクロスすら一代限りで終わった。
（スクーター以外では）NCがほぼ唯一の選択肢か。 >>882
きのう、リアをゴールドにしたけど、純正との違いがわからんww 俺はリアを赤パッドにしたけど効きが悪くなった気がする
もしかしたら純正はシンタードかも 後ブレーキは手より感覚が鈍い足に分厚い靴底を介してだし
バイクは特に前ブレーキがメインだからしゃーない 前に赤パッド入れてたけどめっちゃ減りが早かった記憶あるなあ
デイスクへの攻撃性考えたら減りが早いほうが良いんだろうけど >>889
減速制動は前だが旋回制御は後ろがメイン。
>>890
サムタイプよりスクーター的ハンドタイプがいいな。 >>887
後出しだがゴールドにしたのは前だけ。後ろは純正のまんま
俺はそれでいい感じ。
コーナーてのリアブレーキだけでの速度調整も不満はないな >>887
そもそも昨日交換してすぐにアタリがつく訳なかろう。
制動力はアタリがついてから語れや そうだったんか。見逃してた
リアは純正がソフトタッチで俺はOK >>892
DCTならインテグラから流通出来るんじゃね？ 元々CMだったんじゃなかった？
いや、自分もリアルタイムで見てないけど デイトナの赤パッド、あれ消しゴムみたいに削れるな、
タッチと効きは良いけど、減りの速さには閉口するわ 売却（下取り）する時って
自動車税納税証明書（コンビニ現金支払い）ハンコ押ってるやつっているのか？ >>903
車検に必要なだけだから、証明期間内に車検切れがなければ不要。
ただしディーラ規定で必要と言われるかはわからない。 ローン購入などで所有権留保された車両は納税証明書が必要だったりするよ。 きのう納付書届いたけど、4/1～5月頭は手放せないってことになるの？ 役所で再発行出来るし車検の年でも無ければ適当に放置していいよ 4月1日に登録されている車両にかかるから
手放すならそれまでにするといいだけで
日割りで減額されるわけでもない >>906
納税証明書の有効期限は6月1日から翌年５月末まで >>909
納税証明書の期限が3末だと思ってたんだわ。
>>911
それなら納得。ありがとう。まあ、壊れるまで手放さない予定だから、あんまり心配しなくていいんだけどね。 >>911
支払期限５月３１日なのは、有効期限が６月１日からだからなのか
納得した 最近契約した人いる？
納期気になるんだけど
今生産止まってるってほんとか？
MT買おうと思ったけど >>915
ドリームで在庫のDCTだけで他は受け付けてないって言われたから割高だけど中古買った >>917
マジか有益な情報サンクス
これはもう2023年モデル出るまで待つか… 1年以上空気圧見て無くて今日タイヤの空気圧が前1.7、後2.1になってたｗ
スクーターばっか乗っててたまにNC乗ると曲がりにくいバイクだなぁと思ってたら原因が空気圧だったとは NC700Ｓの外装もメーカー在庫減ってきてるな
サイドのカウル残り7個とかなってる 前に４月に入荷で次は不明とか聞いてて、今日行ってみたら７月入荷があって次は不明とか
クルコンのチップが入荷しなくて大型車がラインストップとかETCが品薄で後付け車載機が入らないとかミツバのドラレコが入らないとか
NCもGBも実は排ガス規制通らないとか
そんな話を聞きながらMT白を契約してきた
行った店の同系列のドリームではMT白は最後の一台とか営業が上手いね >>922
メーカー純正パーツの数なんてどこで調べられんの？ 色なんてカウルとメットイン部のパネル交換すればいつでも色変更出来る
でもいくらくらいするのかな？ 2022年モデル出ないまま23年モデルに突入しそう 排ガス規制は通ってるから2021モデルは８ＢＬの認定型式がとれている訳なんだが >>931
ユーロ6のことじゃね？
800とかにデカくする噂あった気がするけど、それでかな。
排ガスが濃度的にきれいになっても、排ガス量増えて汚染物質の総量は増える気しかしないんだが… 排ガス規制強化でパワー落ちる分を排気量上げて対応するつもりなんかな750にしたときみたいに
大型はそれで対応できるけど250とかこれ以上パワー落ちたら厳しいだろうな 明日ユーザー車検通してくる、初めてだから何か緊張するわ、 >>940
初めてなら必ず午前に行けよ
必ず光軸だけはテスター屋で見てもらえ >>940
頑張れ。
提出書類は見本があるから見比べて落ち着いて記入すれ。不明なら係の人に聞け。
周りはプロばかりで緊張するけど俺は素人だーって開き直って頑張れ。
費用は自賠責保険¥9270、印紙代¥5500で合計¥14770。もちろん車検整備代は別。
俺は自分で整備したのでオイル代等+¥9000くらい。 >>940
球切れがないか確認しておけよ。
あと、光軸がずれてた場合のために、周辺にあるテスター屋の場所を確認しておいた方が良いよ。 うーん…
いままでドリーム応援のために車検ごとに7～8万納めていたけど
お前らの話聞いてるとユーザー車検して余ったお金でメンテしたり
消耗品変えた方がいい気がしてきた
ただ、プロの他人の目線で車体チェックしてもらえる機会が無くなるのもちと怖い
自分だけだとどうしても思い込み先行しがちだし >>945
普段店でしっかり見てもらってても出先で不具合起きた事もあった
たかがバイク屋の店員を神格化しないで良い
今の工作技術の高いホンダのバイクならユーザーが基本的な所だけ見ておけば良い
タイヤの溝と空気圧・ブレーキパッドの残り・玉切れ・チェーンの遊び・車検保険の残り日数など
普段乗ってて音や振動や臭い他の感覚の違いを気にしてると良いと思う >>945
ユーザー車検受けるので整備だけお願いしますって言えば済む >>947
それだと >>945 の「7~8万」が「6~7万」になるだけだろ >>948
車もバイクも普通に問題無く動けば車検は通るからね
964にネジのゆるみもね 車検には影響しないけど4万キロごとのエアクリエレメントもね >>948
整備を丸投げするならユーザー車検のメリット少ないよな。
有給使ってユーザー車検通すなら、普通に車検お願いして、有給は月曜に使って2泊3日ツーリングに回す方が幸せ。 俺は整備が好きだからツーリング行ってる暇があれば整備や洗車するわ
ツーリングで酷使すると痛むしな >>952
いつも洗車してピカピカにしてると盗まれ易いから気を付けて
NCは大丈夫だろうけどセカンドバイクのPCXとか特に 人それぞれさ十人十色
俺は洗車が好きじゃないからこのバイクにしたところもあるけどね
それも人それぞれ ユーザー車検逝ってきた。言われた通り早めに出てテスター屋も寄った、意外だったのが8割方印刷された記入用紙が貰えて係官の人も思ってたより親切だったな、
途中整備記録がどうとか言われたけど誤魔化した、だって持ってないし、
関係無いレーンに二十分位並んだりしたけど通ったらご愛嬌だね、これで2年間はNC乗れるぞ、KFCで祝杯だ、みんなありがとー。 35年くらい前に初めてユーザー車検した時にライトが通らずに苦労したなぁ
ライトテスター屋の場所がわからず何度も検査ライン往復した >>957
おめでとう！よくやった！GJ！
整備記録は「二輪車定期点検整備記録簿」でググって印刷すればいいぞ。 >>957
やるじゃん
あの用紙何十円かで売ってなかったか おいらもさっきユーザー車検受けてきた。
ナンバー灯切れてた。
10個300円位の安物LEDにしてたのが悪かった。
予備を積んでたのですぐに付けて、も一回見てもらってOKだった。 >>965
そんな安物あるの？PIAAので2個780円（税別）でも安いと思ったのに。 そういえばナンバー灯なんか気にしたことないなと思ったら
うちの子ナンバー灯なんて元から存在しない子だったわ >>967
テールランプの下側がクリアーなってて、
ナンバー灯と兼用なってるやつやね。
ブレーキで明るくなるやつ。 もう10年近く過去全部ユーザー車検やってきてるけど検査員が若い女性が配属されるようになってきた。
2年毎だしもうやり方覚えてないって言ったら横に付いてくれて優しく指示してくれた。
検査場の変わりように感慨深いものがあるね。 このバイク、タイヤがほぼ前後同じタイミングで減るんで前後セットで交換出来ていいな。 フロントタイヤのほうが減り早くない？
フロント2回目交換くらいでリア交換してる チェンジペダル使って走るとリズミカルにコーナーを回れてすごく楽しいんだけど、どうして現行モデルは適用無くなってしまったんだろう。
やっぱりシフトチェンジのアフォーダンスは左手じゃなくて左足なんだよね。
買い替えたくてもそこがネックに思ってしまう。 >>980
まぁ、手は荷重移動のためにしっかりグリップを握ってたいわな！ >>980
昔左カーブで地面に靴先引っ掻けてブーツダメにした事があるので
DCTにシフトペダルは俺はいらないな 左カーブで寝かすときはステップにつま先立ちするって手もある
ケースバイケースやね 海外の動画見るとけっこうオフロード走ってて凄いな
低重心だから強そう
このバイク欲しくなったわ >>988
久々に来たけど、o ってまだ居たんだねw >>990
ｻｻｸｯﾃﾛ氏は見なくなったけど買い替えちゃったのかな？
牛丼はｻｻｸｯﾃﾛ氏によく論破されてたから
毎日のように敗走してたのに >>990
精神病は治らんらしいから10年後にも続けてるだろうね >>989 牛丼屋だぞ～免許もないぞ～
>>990 お前らがなかなかスルー検定に合格しなくてな
>>991 論破なんつー台詞は10年早いよ
>>992 せめて50年は頼むわ 佐久から下仁田みたいなピンポイントでなら（首都圏の人しかわからないだろうけど、全体として下りコース）。がっつり400km超の給油ごとでなら37が限界かな。
北海道でなら40出せそうな気もする。 ツーリングの帰りにへたれて高速のって
一番遅い車の流れで帰った時の36km/lが最高 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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