【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その3【Asian】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b63f-SjTf) · 2022/11/22(火) 23:08:47.68

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東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ

※前スレ
【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その2【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661251638/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6df3-Act6) · 2023/03/14(火) 10:44:08.58

車体だけならともかく維持するのが大変
街がバイクを排除するような設計になってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51e9-xTHJ) · 2023/03/14(火) 10:46:07.43

タイホンダはエンジンバラした人件費の方が安いからってので最近まで500円のオイルフィルターすら付けなかったからな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-kS56) · 2023/03/14(火) 10:55:42.56

250とか400は日本でしか売れないから各メーカーやめたんでしょ
一番日本向けの比率が高いスズキですら日本分は全体の1%程度だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-yCta) · 2023/03/14(火) 11:48:00.55

普通免許のオールドネイキッドは
早い者勝ちで出せば馬鹿売れ
すると思うよ。
ただ日本の感覚の馬鹿売れでも
メーカーの感覚では馬鹿馬鹿しいのかもね。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-Ovpl) · 2023/03/14(火) 12:10:27.51

>>953
別に走ることと安全面で問題無ければ良くない？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-n2Ct) · 2023/03/14(火) 12:17:01.31

>>955
バカ売れするならスーフォアも終了してないっつの

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-qb8u) · 2023/03/14(火) 12:41:50.29

スーフォアは90年代ネイキッド所謂族車、xsrはネオレトロ
z900rsは90年代ネイキッドだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-yCta) · 2023/03/14(火) 13:17:33.57

エリミも無いみたいだね。
日本市場は本格的に見放されたね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fada-rhIu) · 2023/03/14(火) 13:19:58.21

お尻チラ見えの記事はなんだったんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-yCta) · 2023/03/14(火) 14:29:49.43

それは、青春の幻影。
いま万感の想いを込めて、汽笛が鳴る。
さらば、哲郎
さらば、メーテル
さらば、999

さらば、青春の日よ。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8684-LFos) · 2023/03/14(火) 15:51:09.91

155でもABS搭載してラインナップに入れれば売れると思うんだがなあ。
WR155R乗っているけど、250である必要性は全く感じない。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-14ab) · 2023/03/14(火) 16:34:06.81

まあ高速乗れるなら本来125ccでも十分だしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5b0-JIpj) · 2023/03/14(火) 16:51:41.39

125と150乗り比べるとビビるほど違うぞ
シフト操作の回数が半減するぐらい150はトルクフルに感じる

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-6D3K) · 2023/03/14(火) 17:46:04.73

2スト時代の125ならともかく4スト125で
15馬力規制なんて原付に毛が生えた程度

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd6b-ycHb) · 2023/03/14(火) 19:17:39.96

xsrは2021モデルだけど変わるのかしら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5525-JIpj) · 2023/03/14(火) 19:33:14.93

そもそも125・250・400縛り自体が実車の性能差でもなんでもなく
単に日本のお役所都合の税制ってだけだからなあ
むかしお酒でも大蔵省のスットコドッコイなカテゴリで
特級だの二級だのくだらないカテゴリがあって
でもあえて二級で通して美味いって言われた越乃寒梅とかがあるし
総じて言えるのは
全然「市場（ユーザーニーズ）」を反映してない悪い意味での「ガラパゴス」
中世の僧兵とか関所とかと同じ規制でしかない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8143-n2Ct) · 2023/03/14(火) 20:02:00.76

だから何よ
そんなん皆んな分かりきった当たり前の事やん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-JIpj) · 2023/03/14(火) 20:11:07.69

ガラパゴスガー
ヤマハニホンシジョウガー

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-6D3K) · 2023/03/14(火) 20:13:04.90

その155シリーズでさえ原ニに毛が生えた
程度の動力性能だけどさ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3d-BCvx) · 2023/03/14(火) 20:18:14.64

>>970
禿げ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5643-sUgJ) · 2023/03/14(火) 20:40:03.25

排気量とかBEVのｋWとかでもどこかで区切って税金や免許を区分しないとなあ

アメリカお150㏄以下の「M２免許」と無制限の「M１免許」の２つのみも随分大雑把だと思うし
ASEAN諸国のバイク免許一種類だけとか無茶苦茶

EUのAM免許50cc以下、A１：125㏄以下、A2：35kW（47.6馬力）以下、A：無制限
これも47.6馬力の数字の根拠ってなんだってなるわけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-JIpj) · 2023/03/14(火) 20:50:18.16

125ccでも馬力制限かけて原一扱いに出来るようにするみたいだけど
400cc超えても35kW以下なら普通二輪扱いにも出来るようにすれば
メーカー的には助かりそう
SV650の中免仕様とか出したらそこそこ売れるんじゃなだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4db0-JIpj) · 2023/03/14(火) 20:54:46.87

125ｃｃなんて一番軽いのでも95キロもあって一般的には120キロ前後あるのに出力制限かけて2種の値段で売って誰が買うんだろう
そんなのがまかり通るとは思えん
どうせ法律捻じ曲げるなら現状維持法制定でいいじゃん、現状で誰も困っとらん

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-6D3K) · 2023/03/14(火) 21:30:33.35

125は60キロ以上で走る事を想定してない
ような車体の出来だから120キロ出たと
しても不安定さと制動不足は出てくる
そして俺たちのリスクは同レベル

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-Ovpl) · 2023/03/14(火) 22:03:52.28

>>975
適当なこと言ってるなぁ(苦笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6df3-HENs) · 2023/03/14(火) 22:28:09.02

>>974
50ccが排気ガス規制で販売できなくなるから原付を生活の足に使ってる人が買うんだぞ
現状維持できないから妥協案が出てきてるんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-6D3K) · 2023/03/14(火) 22:55:11.59

空冷250でも高速での追い抜きはギリギリ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-qb8u) · 2023/03/15(水) 07:45:42.00

こっそり9馬力にするに決まってるじゃん

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-Ovpl) · 2023/03/15(水) 10:09:17.83

>>975
ヨーロッパでは、125ccでも高速道路を走れる国があるというのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-yCta) · 2023/03/15(水) 10:25:09.15

政治討論会はよそでやってください。
すれ違いです。
ここは、Z250/400RSを待ち望むスレです。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-L7ZK) · 2023/03/15(水) 10:28:25.73

ZZR400をだね…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d2-qb8u) · 2023/03/15(水) 10:35:29.72

400rsはでるだろーだって族車ブームなんだから
なんのためにzx4rrだしたんやっての

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-BCvx) · 2023/03/15(水) 11:38:19.72

155ccに好きで乗ってる体を装い、実はもっと排気量のあるバイクに乗りたい人多いのね

かくいう俺もMT-15からMT-03に乗り変えたいと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d2-qb8u) · 2023/03/15(水) 11:47:18.79

rc390買ったよまだ届いてないけど
でもよく壊れると聞くし恐らくr15の方が良かったと思うんだろうなと思ってる
180ccへのボアアップも検討したが10万以上払う程ではないよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a181-lsaJ) · 2023/03/15(水) 11:51:35.90

両方乗ったことないけどr15の方が良かったってことはないだろ
燃費や維持費とかのことでなければ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5e-OhM8) · 2023/03/15(水) 11:53:59.72

>>985
その改造費で、
不人気大型バイクが買えそう。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-6D3K) · 2023/03/15(水) 12:32:23.92

気軽に乗って気軽に乗り換えればいいさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1625-mB69) · 2023/03/15(水) 15:56:24.37

次たてにいく。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1625-mB69) · 2023/03/15(水) 15:58:37.78

【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その4【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678863478/

建立

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3d-BCvx) · 2023/03/15(水) 16:04:56.45

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c558-/5sj) · 2023/03/15(水) 19:47:06.04

馬力は押さえたとしてもトルクは125ccと変わらないだろうし、スピード違反で捕まる奴が続出だろうなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8143-n2Ct) · 2023/03/15(水) 20:00:21.65

何その意味不明な理屈

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6df3-Act6) · 2023/03/15(水) 20:02:44.92

E-vinoより高いなら買われないんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fab0-JIpj) · 2023/03/15(水) 20:29:50.36

130キロもあるデチューン原付なんて熱効率最悪で燃費もクソほど悪くなりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d658-mIEw) · 2023/03/15(水) 20:35:53.17

買わない理由おじさんたちは買えない理由をなんとかするところから始めたほうがいいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-JIpj) · 2023/03/15(水) 21:00:21.11

>>996
お前それしか言えないのな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d658-mIEw) · 2023/03/15(水) 21:08:24.56

効いてるｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-JIpj) · 2023/03/15(水) 21:10:54.31

馬鹿なレスして馬鹿にされたら「効いてる」と吠えるパターンになんの意味があるんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-JIpj) · 2023/03/15(水) 21:11:20.67

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