【ライブ】 2stDioのスレ part90 【スーパー】
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※前スレ
【ライブ】 2stDioのスレ part89 【スーパー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641634971/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
プロセレクトには問い合わせ中です
ユアサにはYTR4A-BSのサイズとそのサイズより一回り小さいサイズのバッテリーがあるのかどうかを問い合わせています
何か問題がありますか? >>948
ユアサではないことは一目瞭然だと思いますが >>945
長さ114.0
幅49.0
高さ86.0
とHPにあったよ。
本当に社会人なの?
ちょっと検索すれば分かる。
中華って適当だから途中でサイズ変わったんでは? >>954
もう昨日から何度も説明しているのできちんと流れを読んでいただければわかると思うのですがもう一度説明します
私のディオフィットはYTR4A-BSまたはそれと同じサイズのバッテリーを入れて固定バンドをすることは不可能でそれよりひとまわり小さいバッテリーが適合します
具体的には109mmx46mmx85mmのサイズのバッテリーが今まで入ってました
私が今調べているのはこのディオフィット生産時に取り付けられていたバッテリーの型番は何か、またユアサ製や互換メーカー製のそのサイズのバッテリーが現在でも存在しているのかということです
中華製だから適当なサイズだったとか途中で変わったとかいう話ではありません >>956
こちらで話題を出さなければレスしませんよ
流れもわかってないのに誹謗中傷してくるから対応しているだけです 32 774RR[sage] 2024/03/18(月) 09:29:42.73 ID:98aTHazV
このこ、引き取ってください
http://hissi.org/read.php/motorbike/20240318/RVRoVjJXOSsw.html なるほど、要は
現状入っていたバッテリーのサイズを測らずに憶測で買った中華互換をうたうバッテリーが
窪みにフィットしなかったので当たり散らしているってことですね
ドンマイ! >>954
>中華製だから適当なサイズだったとか>途中で変わったとかいう話ではありま>せん
と言っても主は古いバッテリーと同じサイズ、メーカー買ったが、サイズ変わってただよね。(笑) 適当に検索してみたが、みんな普通にユアサ純正で交換してるし、中華もね、FIT。もう、おまかん、しか言いようがない。(笑) >>963
みんカラにもら同じ人がいるしネットで検索すればサイズが大きいと言ってる人は少なからずいますのでおまかんではありませんね >>966
何度も印籠かのようにそれ貼ってるけど、それAF35でお前のと違うじゃん
>>963は「FITで」って言ってるのになに勝手に別の事例でドヤってんだよ
DIOFITに限ってが何台売れてその事例がお前以外に何件報告されてるんだ?
頻繁にあるならリコールになってるっつーの
お前もそのAF35も中古のニコイチとかで別車種のパーツでも入ってんじゃね?
知らんけどw >>967
AF35でも同じ事例が発生してるということで私のディオフィットだけで発生しているのではないということです
それ以上でもそれ以下でもありません
頻繁にない=まったくない
ではありません
ちなみにこのディオフィットは新車購入のワンオーナーです
これでよろしいですか? わざわざあちらのスレまで来てわたしを擁護してくれる人に対していちゃもんつけるのはやめてもらえませんか?
34 774RR[sage] 2024/03/18(月) 14:29:12.61 ID:6ksv/nIW
バッテリーのサイズが違うのは何故かと言う質問だぞ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671691517/879 YTR4A-BSの114x49x86って一番せり出してるところの寸法でしょ
BOXがタイトで互換品の形状がせり出しほぼ無しの真四角だったりしたら114x49x86以下で入らなくてもおかしくない
指定のYTR4A-BSとFTX4どっちも入らないならBOXが変形してるんでしょ
フェンダー炙って縮んでるとか >>971
昨日から何度も言ってますがケースには入ります
入るけど飛び出るからバンドが固定できないんです
おわかりでしょうか? 双方もういいじゃん
ここにいる人は答えを持ってないし、多分明確な答えをズバッと出さないと解決しない
勘違いでもないんだろうし自分の考えに自信があるだろうから僅かな疑いを提案しても納得できないだろう >>883
>奥まで押し込めなくてさらに奥行きがあるのでバンドがうまくかかららないって感じです
ってあるけど?
YTR4A-BSのサイズ表記は114x49x86だけど、せり出し以外の上側とか下側は表記以下のサイズなんでしょうよ
試してないのにサイズ表記だけ見てYTR4A-BSが入らない!おかしい!って騒ぐのはどうかと思う
もう面倒くさいからレスしないよ バントの奥側っ伸ばせないの?もしくはタイラップで固定すればいいじゃんと思った今日このごろ >>977
バンドはケース一体式なので引っ張るとちぎれます
タイラップはいいかもしれませんね
ヘルメットケース外せばできそうですね ライブディオ良いよね
2スト50ccの中で1番好きだわ
縦型ディオとは全然違うあのフィーリング気持ちいいわー リード90とアクシス100の中古を見つけました
耐久性を考えるとアクシスのほうがいいでしょうか?
ベアリングやクランク オイルポンプはヤマハのほうがいいみたいですね ここのスレタイ見てその質問してんの?
荒らしですか? 程度の良い本物ZXを10万以下でオクに流してる人、よく見定めた方が良いよ。
これから必ず高騰するよ。
今貿易で50ccの2ストが高く売れるらしく、 5年前とがっつき方が全然違う
Live DIO ZX後期の程度上なら30万円超えもあるかもよ
円安も相まってZXみたいな2ストの人気モデルはワンチャンある そのルート作れる人は売るよりも集める側になると思うけどな >>990
ヤヴァイおクスリでもキメてんの!?
夢みちゃうのもいい加減にしろよ!?(笑) >>987
リード90は、メットインの部分がね。
よってグランドアクシスの方がいい!
しかし、速さに関しては…。
まぁ、好きなの買って後悔すればいい!!!
俺は、どっちも無しだね。 インドネシアやタイでめっちゃ盛り上がってるじゃん
前にリンクあったジーダッシュ50万円もそっち行きだろ
ZXも当然そうなるよな
今までの感覚でいると何も買えなくなるよ クランクベアリング傷みやすい以外は横の方が良いよね
それが致命的なんだけど
LiveDioマジいいわぁ Gダッシュは走り屋、バリバリマシン世代が欲しがってるの?
昔所有してたけどそこまで良いバイクとは思わないなぁ
メットイン無いし、機関的にはスーパーディオとたいして変わらないのにね おまえ何回それいってんの?
おじいちゃんだから自分の発言一週間おきに忘れて書き込む感じか? 横でおって言うのかわからんが、ライブ
CCIS/GR2入れてて、3万超えまで運用してもクランクベアリング故障って無い
10台以下の統計で
絶賛されてる青缶は排気デバイス壊れてる事例が多い
排気詰まりはねーけど、摩耗は多いな 青缶
G’はまあ
あれだ
登記 バッテリーが大きくて入らないのなら
普段走ってる場所に押しつけてガリガリやれば、数ミリなら小さく出来るんじゃね?
うちは未舗装なんでやってみたいんだよね
プーリーとか押しつけて削るの このスレッドは1000を超えました。
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