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【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】
0001774RR2023/01/12(木) 21:48:23.43ID:zitltBug
SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索:製品選択 ※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター:注意事項 ※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ@mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問&ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html

前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
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【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594224387/
【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640506000/
0544774RR2024/02/04(日) 20:37:22.99ID:mbI+LX78
>>542
作業する人
応援してますぜ!
近所やったら手伝いに行くのに。
0545774RR2024/02/05(月) 10:36:52.86ID:epN2YEuP
>>544
群馬と埼玉の狭間でんねん
これネジザウルスじゃビクともせんねん
もう時間なくなって一週間エンジン開けたまま寝かせとくの怖いけどしゃーない
来週バイク屋にカバーごと持って行ってこれ交換してくれ!って一番嫌われる客やるしかないんか
0546774RR2024/02/05(月) 11:32:45.32ID:UNHX5nfl
ドリルで穴あけてマイナスショックドライバー食い込ませて回せないかな?
0547774RR2024/02/05(月) 16:26:10.12ID:ESERNpLR
>>546
キツめのネジロック剤使われてる
頭取ってしまってパーツ類外して
バーナーで炙ってから
ロッキングプライヤーで
摘んで回すとかかな
0548774RR2024/02/05(月) 17:51:17.24ID:+s/4WwsF
同年代他車種だが、プラスネジの大半をキャップボルトに交換したわ
抜けなくて苦労した経験から、固着する前に対策しとこうと
0549774RR2024/02/06(火) 00:30:14.92ID:2+1tdpJC
>>542 パーツカタログのfig35の3番、06035でいいですか?
ネジロックが入っているなら加熱必要。ケースの表からヒートガンかカセットガストーチ。250℃ということなので放射温度計、3千円くらいので充分。
T型ドライバーで叩くと大抵緩む、ワークが固定できないと厳しいかな。
つまんで回す場合はウォーターポンププライヤーのジョーの根元が最強(奥まってるところには使いずらいけど)。
タガネ、チゼルで叩いて回す(ヘッド外周に叩きしろを作ってから接線方向に入力) やっぱり固定が前提
0550774RR2024/02/06(火) 07:58:05.59ID:8fv9DN87
>>549
パーツカタログのその品番でどう見たらいいのかわかんないけど
カバーにジェネレータ本体がついてる4本じゃなくて橋?みたいな形してるやつとカバーをくっつけてる2本のプラスネジのボルトです
>>548
こいつの交換で使えるちょうどいいボルトあれば教えてください
0551774RR2024/02/06(火) 08:14:52.02ID:8fv9DN87
と言うかここ、製造段階でネジロック剤つけられてるんですか?
0552774RR2024/02/06(火) 10:23:01.81ID:Ggxo5UWV
あっザウルスで挟めるならバイスロックプレイヤーでいけるよ
バイスザウルスとかあるし横で挟めたらねじ切らない限りはずれますよ
0553774RR2024/02/06(火) 21:55:25.22ID:2+1tdpJC
>>550
92501-06020 1本\77
m6 ねじ部の長さ20ミリ
ウェブのヤマハパーツカタログ ヒストリックバイクスクーター この中に載ってます
0554774RR2024/02/06(火) 21:59:14.29ID:2+1tdpJC
>>551 どうだろうね マニュアルに指示はなかったと思うけど、自己判断で使う人もあるだろうね とりあえず加熱してみるのは固着外しにもなるし、火事や火傷に気をつけてチャレンジするねうちはあるかも 
慣れたらタガネが早くて確実だけどタガネの手入れとか練習マスト
0555774RR2024/02/07(水) 09:20:55.27ID:DLJ3ODRZ
>>553
ホンダのパーツリストが出てきた
M6の20ミリボルトがいいのねありがとう
今後また外したりする時に六角穴と普通の六角頭のボルトどっちのが良いだろう
>>554
とりあえずヒートガンでやってみます
0556774RR2024/02/07(水) 10:47:47.36ID:DLJ3ODRZ
あとあと申し訳ないんだけど質問で
電飾に関してはなんとなくわかるのですが
実際異種金属を接触させることになるのでボルトの種類を何を使えばいいのかって考えてます
純正だと鉄ボルトだけど中はオイル漬けになるし問題ないのかな?
ステンボルトとかはエンジン熱で膨張してしまうからNG?
0558774RR2024/02/07(水) 23:40:48.25ID:OY5eAufn
>>556 自分のなら純正のボルト一択です 緩むとエンジン止まる、走行中ならホイルロック。高速だったら後続車も生命危険。
 m6ボルトの一般的な締め付けトルクは10Nm前後。
 経験的にステンでも締め付け時にグリスを塗っておけば電蝕は防げると思うけど、ここに使うメリットはないのでは。
0559774RR2024/02/07(水) 23:53:40.10ID:OY5eAufn
>>555 六角頭は周囲にソケットが入る隙間が必要。キャップボルトも含めて強く締め付けられる分、ネジ山痛めるリスクも。
ヒートガンは配線に当たると皮膚溶けるかも。ケース外側からの加熱が安全かと。
0560774RR2024/02/08(木) 07:14:14.29ID:8FhqNTVu
>>558
屋外設置用の機材でトラブったことがあるよ
樹脂ワッシャもグリスも効果はなかった

水に濡れるかどうかの影響が大きいよ
0561774RR2024/02/09(金) 00:21:32.01ID:LtZiSH/r
>>560 勉強になります。グリス塗っても母材とボルトは接触してますものね。まして雨に濡れるとイオン化が進むんでしたっけ。
0562774RR2024/02/09(金) 08:35:59.17ID:JkKPQ1QB
ド素人整備 このスレに多いな
純正部品・ボルト使えよ、買えよ
規定トルクで締めろよ
マニュアル読めよ
0563774RR2024/02/09(金) 09:48:46.14ID:IjFBXFWR
電蝕よりも熱膨張率の違いによるかじりの方が厄介
0564774RR2024/02/09(金) 10:10:19.71ID:Rc6CEFLf
首下とネジ込み長しだいかしら

エンジン回りは熱くなるからちゃんと計算してみないとわからない
10×10^-6くらいのオーダーだよね???
0565774RR2024/02/09(金) 23:10:28.17ID:+tgw0O1S
エライ難しい事考えるなあ
ステン使っても規定トルクで締めりゃ外れる可能性は少ないで
10年以上前に組んだエンジンのクランクケースやカバー回りのM6のネジ
ステンボルトで組んだけど今でも普通にバラせるで
思想信念の問題?
0566774RR2024/02/10(土) 00:03:44.49ID:zvLOHD38
>>565
すまん、仕事でネジとか使うので

バイクはほぼお店任せなんでよくわからん
0567774RR2024/02/10(土) 00:17:10.71ID:2K5Gm3Iv
>>566
何故そうなのか?は重要です。
仕事で使う正しい知識は大事です。
0568774RR2024/02/10(土) 00:27:28.21ID:1bCT1GCj
>>562 バイク屋さん以外は最初はみんな素人(最近はバイク屋さんのなにも怪しい人いるけど)、少しずつ学べばよいのでは。純正部品を買う、トルクレンチを使う(初心の内ほど。最近トルクレンチ安い、大小2本は買ってね)、マニュアル読めやはその通り、幸せに近づくよね。
0569774RR2024/02/10(土) 00:43:11.56ID:1bCT1GCj
>>565 素人バイクいじりの範疇ですが、ジャンクのエンジンから部品を抜こうとステンレスのボルトをはずしたら、ねじ穴からごっそり内壁のねじやまが抜けて来たことがあって焦りました。
0570774RR2024/02/10(土) 01:36:02.39ID:2K5Gm3Iv
>>569
そりゃ前の人締めすぎたんで無い?
グニッてやって「頼む!」
って思いながら恐る恐る外すと
バネみたいなの出来るよね。
0571774RR2024/02/10(土) 08:36:05.98ID:zvLOHD38
>>569
>>570
それが電蝕、ダメなヤツです
メーカ指定と違う素材のネジを使うとバイクや車が壊れることがあるので
0572774RR2024/02/10(土) 08:40:35.78ID:zvLOHD38
ごめん、ちがうかな?
ネジやネジ山が黒かったり、白かったり、赤かったら電蝕

SUSで舐めるまで締めたってことかな
0573774RR2024/02/10(土) 09:37:19.34ID:2K5Gm3Iv
なんにしろ現在作業中のひと頑張れ
0574774RR2024/02/11(日) 14:46:54.26ID:zmn+GPIZ
>>565
クランクケースやカバーはあまり熱くならないからな。
エキゾーストに近い場所とかは結構ヤバい。
0575774RR2024/02/11(日) 23:52:45.13ID:GwqHi7lk
>>573
外れない
外れないよぉぉ
0576774RR2024/02/12(月) 08:07:57.86ID:KUadOVP1
>>575 クランクケースカバーを打撃力が逃げないように固定して貫通ドライバーで叩いて固着をはずす、ウォーターポンププライヤーで緩める
0577774RR2024/02/12(月) 08:43:57.92ID:/V8p1z81
>>576
いけた!ありがとう!
配線の取り回しなんだけどこれめんどくさいな
エアクリボックス外さないといけない感じか
0578774RR2024/02/12(月) 09:29:14.51ID:UeQgnarz
>>577
ネジは新しいモノと交換するんやで、絶対や
0579774RR2024/02/12(月) 10:43:00.14ID:/V8p1z81
>>578
ネジ来てる!
あとは組んで配線取り回すだけや!
0580774RR2024/02/12(月) 11:24:23.20ID:gw1GOkFC
>>577 2本サスは配線だけ触れる。というか、エアクリボックス外すのは後輪外さないとムリな気がするよ
0581774RR2024/02/12(月) 11:25:30.94ID:gw1GOkFC
外れておめでとう
0582774RR2024/02/12(月) 14:53:33.20ID:/V8p1z81
>>580
カプラー類は切って一回新しいの繋げばいいか
ありがとう
0583774RR2024/02/13(火) 07:26:32.93ID:XWzCoVcZ
>>582
焼損防止になるよね
0584774RR2024/02/19(月) 08:04:41.63ID:8HYSEZKn
クッソもう一個が外れない
0585774RR2024/02/19(月) 16:34:25.78ID:y2ofvqv6
今度キックの600入手するんですが、これ200kmくらいのタンデムツーリングキツイですかね?
0586774RR2024/02/19(月) 18:01:49.68ID:vGWDoSR1
>>585
止めとけとしか
後ろに乗ってる方は地獄やぞ
0587774RR2024/02/19(月) 19:14:27.49ID:0iYyEm55
200キロ位なら問題ない。短いやん。
「アドレス125とどっちにする?」って言われたら
SRX600選ぶって程度にはタンデム可能。
ただしそんなに快適では無いと思われます。
0588774RR2024/02/19(月) 19:36:51.46ID:y2ofvqv6
>>586
>>587
なるほど、後ろは小柄女子なんで短距離なら何とかって感じですかね。
参考になりました、どうもありがとう。
0589774RR2024/02/20(火) 17:06:23.76ID:dAdoEbv1
>>588
初期型はスイングアームにタンデムステップが付いているから注意
0590774RR2024/02/21(水) 06:16:02.30ID:Z+Z4rnVt
>>588 いいなあ。あやかりたい。高速で3時間、下道で6時間くらい乗ることになりますね。長い時間なのでカッパとか装備を2人分積む工夫(アウターの選択とか)、前サスの加圧(0.4キロまで)、リアサスのスプリング選択とか、できれば事前に一度試しておくと随分快適に。
ご安全に!
0591774RR2024/02/23(金) 00:25:01.49ID:T42Z5CNR
今日はチョット寒いけど
もうすぐいい季節よねー
今シーズンはサーキットも行くぜ!!
0592774RR2024/02/23(金) 18:56:50.48ID:3XRhNVdb
>>591
各部きっちりトルク管理にグリスアップだぞ
それに、ベアリング換えとけ
あと、歯 磨けよ
ご安全に
0593774RR2024/02/24(土) 04:47:10.19ID:X84fbjkA
死にました
ヒートガンでアチアチにしてバイスロックプライヤーで頭が吹っ飛び
アチアチにしてエキストラクターで取れるかと思いきやエキストラクターが負けて折れた
0594774RR2024/02/24(土) 21:38:49.31ID:BR10o5nR
カバー交換が早いけど・・・
どうしても再生ってなら厚め大き目のM6ワッシャー
又は穴開けた小さい帯金を折れボルト部分に載せて穴部分溶接
ロッキングプライヤーで回すって手もある。
一回で取れなくても繰り返すと外れる場合多い
溶接は慣れてる人なら棒でも半自動でも、TIGでもエエ
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