【SUZUKI】V-Strom250 Part26 【Vスト】
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・国内発売日:2017年7月6日
・車体価格:税込580,800円(税抜528,000円)
ABSモデルは税込613,800円(税抜558,000円)
・ライバルは以下の250ccだろうか
BMW:G310GS
Kawasaki:VERSYS-X 250
HONDA:CRF250 RALLY
YAMAHA:TOURING SEROW
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl250rlzm0/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom250 Part25 【Vスト】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1672638974/
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
そんなことはない
スーフォアとかZ900RSとかああ言うのはおっさん臭くて嫌いなんだよなぁ
全体的なフォルムありきでVストの単眼丸目がいいんだよ デザインに優劣も上下もない
あるのは自分個人内での好みだけ
俺のデザインの好みは僅差で無印かな
てかさ、違うSUZUKIの製品なんだよな
方や中国、方やインド
もちろん日本のSUZUKIが統括しているだろうけど、最近のSUZUKIはどんどんインド本社みたいになってるよ
4輪も2輪も
新しい発表は大概インドから
アジアのシェアやマーケットみたらまあね、そうなるわな
ジムニーとかも良い例だわ
まあ中国はいち工場みたいなものに近いけどね 250は傑作デザインだと思うよ。
Gショックのベゼル的なライト回りとか、タンク前のプラカバーの使い方とか、ヤマハ車かと思ったよ。 >>955
俺もそう思う
650や1050のマスクデザインはなんかのっぺりしてるっていうか違和感がすごい
250の丸目はクチバシとスクリーンを込々でフロント周り全体のバランスいいっていうか小奇麗にまとまってる感じでかっこかわいい
エンジンも250cc特有のスカスカ感が全くなくてどっしり感があるし、フロントマスクだけじゃなくて全体のデザインが素晴らしい
でも巨大リアフェンダーのもっさり感だけはいまいち気に入らない
フェンダーレスキットを切望してるんだけど、やっぱりアドヴェンチャーを謳ってるバイクだからフェンダーレスキットとかナンセンスなんかなぁ >>957
そもそもSXがそんなに売れるとは思えない >>956
800DEがちょっと良い感じ。
リアフェンダーはオレも気に食わんかったから切った、前スレにも貼った画像で失礼。
https://i.imgur.com/VCyJvxr.jpg ノーマルのリアフェンダーのほうが百倍マシなビジュアルになってるぞ >>957
これでもSXでも他社ネイキッドでも良いやって思ってる人だから
これから先2,3ヵ月でその新車と定番カスタム済みの低走行な中古がどんな動きするかwktkしてるw
途中でどれか買っちゃうかも知れんけど こいつでも荷物満載すると取り回し大変なのに、大型アドベンチャー乗ってる人ってすごいな 無印250は99%オンロードバイクだからね
タイヤや車体をきちんと見たら分かる
でも中には理解力無いやつがデザインだけ見てオフ性能がーとか騒ぐからな
そんなやつらがSXに行ってくれたら平和だろう
まあSXも中途半端だけどね
あとは好みだけ SXはまだラリーなんかと一緒でセカンドバイク感あるけど、無印はやっぱりプアマンズGSあるいは大型Vスト
これ1台で頑張る中型おじさんのチープさが漂うな >>969
大型乗って後悔したおじさんが辿り着くバイクだと思う ZX12Rと2台持ちだけどVストしか乗らなくなってるわ
大型でも高速乗らんし日本の道路を法規走行すんならこれ以上は必要ないと感じつつ今日も下道トコトコ 26の時にYZF600R→TL1000R→TL1000S×2→v-strom650xt→47になっておち付きたいのでv-strom250sxになる予定なんだが... タフギア感ある丸目クチバシってだけでオンリーワンな見た目だから好き
安いからとかいうよりは他にこの見た目のバイクが無いから乗ってる >>972
12Rで高速使わないとかw
俺は新車で買った12R B6Fを、Vスト250に買い替えたクチ やはり大排気量に乗った人間は最終的に250に辿り着くんだね >>977
たどり着くっていうかある程度大型乗ってたら一度250に乗り換える時があるって感じじゃね?
どうせまた大型に買い替えるか大型を買いなおして250はサブに格下げされる >>978
本これ
結局はパワー不足を感じて大型が恋しくなる
250で落ち着くなんてやつは70近いシジイかもともと大型乗ってたけどパワーを使いこなせずに低回転域しか使ってないビビり君かなんだよなあ
俺も最終的にはGSX-R1000Rと二台持ちで落ち着いた GSX125ストロームが出たらそっちがメインになるパターン 125にまでジクサーをVストにする意味はあるんじゃろか もうバイクブームは終わりだから
大学生だったり、駐車場代が高い都市部の人だったり
賃貸で駐輪場に停めやすい方がいい人だったり
所有に金掛からないコスパいいバイクしか売れない時代になる
実用とコスパで低排気量にシフトするよ 好例がハンターカブクロスカブなわけで売れたのもわかる
スズキも原2でやるべきだろう >>977
都心住みだと大型本当意味ないからVストにした
結果大満足してるよ
どうしても大型乗りたい時はレンタルバイクで十分だし色んな車種乗れるからオモロい このスレッドは1000を超えました。
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