【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度68km/h】

**774RR** · 2024/04/07(日) 19:15:10.41

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度67km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640844424/

**774RR** · 2025/03/11(火) 11:59:33.14

>>809
たしかにぞこがはっきりしていないからわかりずらい。
803と806は別のカムについて言及しているっぽい。

**774RR** · 2025/03/11(火) 17:00:07.12

カムカムエブリバディみてる

**774RR** · 2025/03/11(火) 18:31:15.79

通勤ツーリング使用ならオイル交換3000kmごとでいい？

**774RR** · 2025/03/12(水) 20:24:18.23

>>812
それで十分だが、正確には個体ごとに違う

**774RR** · 2025/03/13(木) 23:04:09.47

ジェベル200が気に入りすぎて200を2台持ちになりました

**774RR** · 2025/03/14(金) 20:05:26.76

パーツ復刻プロジェクト
https://www.webike.net/special/reproduction/

**774RR** · 2025/03/15(土) 01:16:07.43

>>814
そりゃーめでたい。大事にしてやって。
俺も2台持ちだったけど、一つは部品どりになっちゃった。綺麗なフレームと外装一式があるのが救いだけど。
部品には苦労しなかったジェベルだけど、そろそろヤバいか？

**774RR** · 2025/03/16(日) 11:24:37.87

中古で買って15000km走行
最近オイルの汚れが激しくなってきた
溜まってたスラッジが落ちてきたんじゃね？って言われたけどそうなのだろうか

**774RR** · 2025/03/16(日) 12:18:07.37

>>817
古い車両なんだからいろんな可能性がある。
スラッジが落ちてきたというのもその１つ。
ピストンリングが劣化しているという可能性もある。
圧縮値を測定して判断するが、排気ガスが白くなることもある。

**774RR** · 2025/03/16(日) 15:23:02.18

外気温5℃くらいならチョーク引かんでもかかるな
濃いのかな

**774RR** · 2025/03/16(日) 21:28:22.59

>>819　濃い

**774RR** · 2025/03/16(日) 22:21:33.43

>>820
05の最終モデルなんだけどね
薄いよりいっか

**774RR** · 2025/03/26(水) 11:38:06.59

夏でもチョークやし

**774RR** · 2025/03/26(水) 12:17:27.05

古いバイクだからもう何があってもおかしくない。
V Strom 250SXに乗り換えればいいのに。
ところで、大阪モーターサイクルショーでのヤマハのWR155Rっぽいバイクの展示は中途半端だよね。
XT200やWR125Rを展示したかったけど、社内調整不足やデザイン未決定で出せなかった感じ。

**774RR** · 2025/03/26(水) 17:29:46.70

確かに夏でもチョークだな。93の初期型だよ、
古いカブも持ってるけど、新車の頃からチョーク使った事無い。面白いよね。

**774RR** · 2025/03/30(日) 11:08:06.32

キャンディミルキーさん死去
御冥福お祈りいたします、

**774RR** · 2025/03/30(日) 19:10:49.92

ジェベルが気に入りすぎて同じ年式同じ色のやつをもう一台買いました

**774RR** · 2025/03/30(日) 21:04:00.98

ジェベル200にバンバン200のカムシャフト入れると低中速がもっとアップするかしら？
そのままポン付けできるかわかる人います？

**774RR** · 2025/03/31(月) 17:15:02.22

いますん

**774RR** · 2025/03/31(月) 19:43:57.93

>>828
ポン付けできますか？

**774RR** · 2025/03/31(月) 19:53:23.73

できますん

**774RR** · 2025/03/31(月) 22:36:43.09

>>830
ありがとうございます
ポン付けできるなら試してみようかな

**774RR** · 2025/04/01(火) 02:44:34.23

どっちやねん

**774RR** · 2025/04/01(火) 02:46:39.80

125なんだけどチョーク引っ張ってセル回すと勝手にチョークが戻ってるんだけど何故？

**774RR** · 2025/04/01(火) 12:26:26.72

オートチョークありますん

**774RR** · 2025/04/01(火) 15:23:31.03

チョークレバーの引っ掛かりの部分が磨耗か劣化で無くなってるから引いても離すと戻っちゃう。
交換しないと治らない。

**774RR** · 2025/04/01(火) 21:04:30.93

やっぱり経年劣化かぁフューエルコックのお漏らし直したばっかだけど年寄りバイクだから要介護っすなぁ

**774RR** · 2025/04/02(水) 08:13:22.74

エンデューロレーサーの末裔

ジェベル200

**774RR** · 2025/04/10(木) 23:12:56.44

みんな燃費どれくらい？

05年式36000km
34km/l

**774RR** · 2025/04/11(金) 20:04:31.29

94年式　125cc　54000Km
PWK28　パワーフィルター仕様　31～33Km/ｌ

**774RR** · 2025/04/11(金) 21:41:10.82

125のPWK28セッティングはどんなですか？マフラー変えてますか？

**774RR** · 2025/04/11(金) 22:55:33.30

排気系はラフロのRSV-2
キャブは季節で多少変えてるけど、スロー28か30、メインは102～110あたりだったかと・・・
ニードルは悪い、ちと思い出せない

ちな、アマゾンのPWKコピー品　（3600円くらいのやつ）　でも同じようなセッティングで遜色なく走ったよ
エアクリーナーボックスは取っ払ってるのでそこは勘弁

**774RR** · 2025/04/12(土) 17:33:24.79

125の純正マフラーの継ぎ目がサビっサビだったのでスリップオンのサイレンサー入れたんだけど予想より音が大きくアフターファイアーがパンパンいいます。抜けが良くなって燃調が薄くなって鳴っている想定だとメインジェットとニードルの番手上げるのが対策で良いですか？

**774RR** · 2025/04/13(日) 20:53:22.45

おそらくは加速したあと、スロットルオフの全閉状態でアフターファイアが鳴ってると思うので、

純正キャブはパイロットスクリューだっけな・・・？なら緩めて混合気を増やしてみる
社外キャブでエアスクリューだったら締めて混合比を上げてみる

ダメならスロージェットの番手を上げる→それでもダメならメインジェットやニードルで調整

どーもならんかったら別の種類のキャブを試すか、継ぎ目をなんとかしてノーマルマフラーに戻す

**774RR** · 2025/04/13(日) 21:57:05.85

なるほど！トライしてみます。
アクセルオフでパンパンいってるのが気になってしょうがないので対策してみます。ありがとうございます。

**774RR** · 2025/04/16(水) 21:43:30.22

二次エアも疑うといい
アイドリング時にインマニにパツクリかけて回転数が変われば確定

**774RR** · 2025/04/26(土) 20:50:06.92

明日8ヶ月ぶりに乗るんだけど、倦怠期かしら。
空気圧もさほど落ちていなかったし、セル二発で掛かった。以前は毎日乗っていたけど、自然に任すのが良いのかなー。アラカンだけど、初めてなんよ。

**774RR** · 2025/05/01(木) 08:00:19.16

>>846
人それぞれ事情が違うんだから、そういう人もいるでしょ。
乗らなくなる前に燃料タンクを満タンにしておいて、定期的にバッテリーの充電をしたりエンジンをかけるようにしておけばいい。

**774RR** · 2025/05/01(木) 10:36:54.53

>>846
８ヶ月だとガソリンがかなり劣化しているだろうから、早めに新しいガソリン入れることをおすすめ。

**774RR** · 2025/05/01(木) 20:44:40.09

864です。350程走ってきました。
一緒に行った仲間からは、何故大型にしないの？と聞かれましたが、身分相当が結局心地良いです。
今回タコメーターを付けたんですが、高速で100キロで7500弱、音の割には余裕がありそうでした。
走った後はタペット音が目立つ。そんなもん？

**774RR** · 2025/05/01(木) 21:47:31.02

常にアクセル全開出来るから125は楽しいんだけどギアチェン頻度が多すぎて疲れる。あとは振動がなんとかならんかしら

**774RR** · 2025/05/02(金) 02:05:07.63

複数台持ちの俺は1〜2週間に一度50kmは乗るようにしてる
乗り終えたらコックOFF必須

**774RR** · 2025/05/03(土) 18:08:53.88

なぜ大型にしないの？とかリアルで言っちゃう恥ずかしい人いるんだね
バイク乗りなら一度は大型の加速を味わうべきという書き込みを見たことがあるが、そんな奴には、
バイク乗りなら一度は２スト250ccクラスの加速を味わうべき、と言いたい

**774RR** · 2025/05/04(日) 17:06:10.71

いや2stレプリカの価値は加速やパワーバンドじゃなくて、ぺたぺた寝るコーナーリングなんだわ

**774RR** · 2025/05/13(火) 22:22:25.83

>>853
89までのNSRは進入ミスったら棒立ちでガードレールへようこそだったぞ
TZRやガンマは知らん

**774RR** · 2025/05/14(水) 04:03:54.90

TS200Rはすごかった。
速い上にどんなところでも走れるから○バイを巻いたこと何回か。

**774RR** · 2025/05/14(水) 12:22:44.69

オフ車(DT200とKDX220)の街乗り仕様乗ってた事あるけど、レーレプ勢はそれらより上が廻るってだけじゃなくて中低速も別モンに速いの？

**774RR** · 2025/05/14(水) 12:47:38.83

>>854
単に下手なだけでは…

**774RR** · 2025/05/14(水) 15:10:52.73

オレはカーブで後輪が滑ったときとか曲がれなさそうなとき（最近は事前にスピード落とすからない）とかには、どんな靴を履いていても、オフ車でもオンでも、躊躇なく足を下に付くようにしている。
バイクというのはそういう乗り物だと思っている。

**774RR** · 2025/05/14(水) 20:21:42.02

>>858
オフ車乗りなら当たり前だろ

**774RR** · 2025/05/17(土) 06:32:40.17

gp210の俺は滑らぬ