【通勤】スズキアドレスV100 69台目【快速】

**774R** · 2024/04/20(土) 07:20:32.82

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664090465/l50
取り敢えず立てたよ

**774RR** · 2025/04/28(月) 19:33:10.58

これをポチるかな
https://あま.asia/d/4d5xJvi

**774RR** · 2025/04/28(月) 19:48:00.47

>>667
あまぞん.asia/d/3PFONE5
>>668も同じだけどこれだとどう？
配線は違うかもしれないがどっちにしても加工が必要

**774RR** · 2025/04/28(月) 19:54:16.57

>>669
出荷元は必ず尼じゃないとだめ

**774RR** · 2025/04/28(月) 20:00:12.54

配線はギボシするだけだから良いけど
本体がカポッとハマらんのか？
それはいややな

**774RR** · 2025/04/28(月) 20:00:54.88

>>670
なるほど

**774RR** · 2025/04/28(月) 20:49:08.62

ウインカーすると、メーター内のウインカーランプと給油ランプの2つが同時に点滅するんだが、これで合ってるの？

**774RR** · 2025/04/28(月) 21:00:27.00

これポチた
https://尼.asia/d/aa8M8uj

**774RR** · 2025/04/28(月) 21:15:43.99

ph7でローリスクにシンプルな明るさを求めたいなら
マツシマのb2クリア40Wを買うんだよ
基本どこも35Wが最大のところこれだけ40まで絞り出してる

**774RR** · 2025/04/28(月) 21:28:22.12

PH7の話を誰かしてるのか

**774RR** · 2025/04/29(火) 20:29:16.89

664「・・・」

**774RR** · 2025/04/29(火) 21:16:55.59

エアクリボックスの中みたらメクラ蓋されてるけど、このメクラ蓋は開けたほうが調子良くなったりする？

**774RR** · 2025/04/30(水) 10:32:13.36

豚鼻外しは、まあ・・うるさくなるくらいかなw
もっさり走りは仕様です。油断すると駆動系劣化でオバチャン4スト50にブッチされます
そして駆動系沼にハマりWR軽くしてセンタスプリング強化して遠方地ベルト破断までがハッピーセットメニューw

**774RR** · 2025/05/01(木) 05:36:10.29

マフラー装着したまま掃除したい場合は穴からキャブクリーナー1缶吹き込めばよい？？

**774RR** · 2025/05/01(木) 09:09:20.20

そんなのやらん方がマシ

**774RR** · 2025/05/02(金) 08:02:10.94

リアサスはキタコとYSSのだとキタコのほうが良いね

**774RR** · 2025/05/05(月) 20:31:45.93

キタコのは純正より全幅が広がるから、90/90-10のタイヤだとバネに当たりそう、、、大丈夫なのかしら。こっちのほうが安値だから3.50-10と悩む

**774RR** · 2025/05/06(火) 20:09:09.97

よくわからん 90/90-10？

**774RR** · 2025/05/06(火) 20:58:51.12

>>684
バイヤスメトリックの90/90-10 50Jがわからんのか
純正は昔ながらのインチメトリックの3.50-10 51Jでそれと同格サイズが前述な。ただし実物みればわかる通り10mm太い。少しは勉強しろ

**774RR** · 2025/05/06(火) 20:59:55.51

バイアスの誤記

**774RR** · 2025/05/06(火) 21:02:10.33

>>683
90/90-10でも問題無い。自分がD307で同じキタコサスだからね

**774RR** · 2025/05/06(火) 22:38:44.65

>>685
外径に違いがありすぎて同格サイズって感覚がよくわからん
90/100-10じゃないの？
あと文章も分かりにくいんだけど3.50より90のほうが太いってことでいいんだよね？
実物は一般的に90より3.50のほうが太いこと多いよ

**774RR** · 2025/05/07(水) 05:19:55.63

>>688
キッズかな
ネットで調べてみなね
いくらでも純正3.50-10 51Jの情報でてくるから
バイク屋や量販店で聞いてみるのも良いよ

V125が、F90/90-10・R100/90-10です。ホイールは同じなので問題なく装着可能。さほど違和感もありません。
90/90-10と3.50-10は幅が同じで、直径が2cmほど小さい。
3.50-10と100/90-10は直径が同じで、幅が1cmほど広い。

いくらでも情報あるけど一つ書いとく
v100のタイヤ3.50-10-51jに90-90-10つけ... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10270209630

**774RR** · 2025/05/07(水) 05:44:39.43

インチメトリックで怪しかったが相変わらず何が言いたいのかよくわからん
90/90-10と3.50-10でタイヤサイズの話をしてるんだろ？
>>683や>>685はただの与太話なのか？

**774RR** · 2025/05/07(水) 05:56:11.56

> 90/90-10にすると直径が一回り小さくなるのでフロントだと速度系表示が大きく出て、リアだと最高速度も落ちます。燃費が悪くなり、ちょっと切れ込みやすくなる。

**774RR** · 2025/05/07(水) 07:20:09.90

リヤに90/90とかアホだろ

**774RR** · 2025/05/07(水) 07:30:16.07

CE13Aに90/90 10 50J入れてるけど当然だけど問題無い
バイクやスクーターは自分の好きなようにカスタマイズすればいい

**774RR** · 2025/05/07(水) 07:52:34.50

自分の好きなようにカスタマイズすればいいと思うよ
ただ勘違いで説教は勘弁

**774RR** · 2025/05/07(水) 08:07:46.13

>>694
3.50は今となっては古いから価格が安い代替タイヤが90ってことで悩んでるのんじゃね？
過疎ってるんだから初心者には優しくしてやれよ笑

**774RR** · 2025/05/07(水) 08:17:33.10

>>695
ごめん、でも始まりが>>683で挙句の果てに>>685だったからさ…

**774RR** · 2025/05/07(水) 17:04:27.57

90/90-10 50Jは確かに安いな
次は前後これでいいやw

**774RR** · 2025/05/07(水) 19:06:12.91

>>697
フロントに組んだらメーター振り切って最高だよ

**774RR** · 2025/05/07(水) 19:19:37.91

ある意味オカルトチューンw
大好きw

**774RR** · 2025/05/08(木) 07:18:28.50

オカルトなんかよりよっぽど確実に効果あるぞ
物理的に外径が変わるんだから

**774RR** · 2025/05/08(木) 08:05:45.63

>>698
ベリーハッピー

**774RR** · 2025/05/08(木) 08:07:34.79

>>700
ある意味の行間が読めないやつは気の毒だな

**774RR** · 2025/05/08(木) 08:23:57.76

PH8の台座付きLEDに変更したけど明るくてよいな
もっと早く交換すべきだったわ

**774RR** · 2025/05/08(木) 12:02:38.63

物理的なサイズ変更にある意味オカルトとか言う方がおかしいだろ

**774RR** · 2025/05/08(木) 12:24:57.27

>>704
外形の違いでスピードメーターが速く回って、実際には速くないのにメーター振り切って気分的に速く感じるんだからある意味オカルトだろ

**774RR** · 2025/05/08(木) 13:07:09.99

>>704
お前は一生ROMってろ

**774RR** · 2025/05/08(木) 18:31:32.25

やっぱv100スレってアホしかおらんのな

**774RR** · 2025/05/08(木) 19:08:40.07

>>704
文盲ワロタ

**774RR** · 2025/05/08(木) 20:21:28.88

>>703
>>674ならバルブの上下に気を付けてね
もし上下逆だったならPH用金具のネジ穴の180度反対に新しく穴を開けてひっくり返せばいい(H4用金具と同じように両方向で使えるようにする)

**774RR** · 2025/05/08(木) 22:51:34.90

>>709
別の人だけど穴あけるの手動で100均のなんかで穴あけられるかな

**774RR** · 2025/05/08(木) 23:42:49.34

>>710
素材は0.5mm厚程度の鉄っぽいけど円形で安定させにくいし穴の位置や大きさも大事だから難しいかも？
少なくとも自分は良い方法が思いつかないし無理な方法だと変形にも注意が必要
とりあえずポンチ等で小さい穴でも貫通させてしまえばあとは棒ヤスリで削れば出来なくもないかな？？？
ネジ径が3mm(M3？)でネジ穴径が約3.5mm

**774RR** · 2025/05/09(金) 00:04:16.45

>>711
穴あけなくてもニッパーでUの字にカットして、そこにネジ止めすることになるからイケそうかも

**774RR** · 2025/05/09(金) 00:41:36.64

裏に小さいナットがあってそれでネジが止まるから穴径が大きかったり変形してると緩む可能性はある
まあ実物を見て思案してみて

**774RR** · 2025/05/09(金) 12:40:06.18

>>709-713
あの尼の上下逆だったけど引っ掛けるとこ1箇所ニッパーで取り除いてから付属のスプリングでガッチリまっすぐに固定できてガタツキなし。色々ありがとん

**774RR** · 2025/05/09(金) 22:35:19.01

アドレスv100の光軸調整はヘッドライトの下のボルト緩めて前後に動かすことで調整することで出来るのね
いい感じにできた

**774RR** · 2025/05/12(月) 16:59:43.11

代替マフラーはKNの純正タイプのこれ付けときゃいい？

www.webike.net/sd/22159765/

**774RR** · 2025/05/12(月) 17:54:17.61

>>716
三月にチャンバータイプのkm企画の買いました。
いまだに調子いいですよ

**774RR** · 2025/05/12(月) 17:58:00.49

>>717
チャンバータイプは興味ないですが
形が違うだけで性能は同じかなあ

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