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NSR50 NSR80 その44

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2024/06/11(火) 22:24:08.66ID:u8pgaOcw
>>193
ありがとうございます、カスタムされたnsr50ならノーマルのGSXより早いですか?
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2024/06/11(火) 22:56:28.44ID:HCq4iZJm
フルチューンのnsr80とならわからないが
それ以下なら圧倒的にGSX
もう別カテゴリだと思えばいいよ
さらにGSXをフル改造したらnsr80じゃ話ならなくなる
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2024/06/12(水) 07:26:08.03ID:c7DFCaSD
>>192
レーサー 6台
ナンバー付き5台→まったく乗ってないとは言わないけど通勤とかで毎日乗る事はありません
バイク屋さんで売ってるようなピカピカじゃないし
0197774RR
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2024/06/12(水) 08:23:00.87ID:6+nJEyxv
R150ってノーマルで19馬力170ccキットで35馬力だってね
0198774RR
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2024/06/12(水) 10:39:21.14ID:jCRY8/9f
>>195
そうなんですね…
別カテゴリーとして考えます泣
0200774RR
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2024/06/12(水) 13:45:12.89ID:znrrSrUp
>>198
何を落胆してるのか知らんが時代が変わってしまってると思った方がいい
NSR50の部品の入手性や参加台数の減少を考えると今後10年でNSR50が参加できるレースは無くなると思うというかいつかは必ずそうなる
(完全に無くなるわけではないが1箇所しかやっていなくて500キロ以上の遠征を要するかもね)
残念ながらこんな状況なので…GSXR125は壊しても安心して気兼ねなくサーキット走行ができる良いバイクだと思うよ
最近は全日本ライダーが練習に乗ってるくらい
0201774RR
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2024/06/12(水) 13:50:19.45ID:5OrPqE1i
>>199
もう7日目だよ
0202774RR
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2024/06/13(木) 03:52:18.17ID:KQFBLGLd
gsxもいいがmc41のcbr250もいいよ
めちゃくちゃに安いのに速くて楽しい
廃車になったらラジエターをnsr50に移植してやればヨシw
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2024/06/13(木) 05:20:21.79ID:by0BIeGM
ミニバイクサーキットでMC41の走れるところが少ない
こっちだと近スポしか知らない
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2024/06/13(木) 09:23:12.44ID:lfyox8DV
関東にもほぼ無い
TC1000くらいかな
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2024/06/13(木) 09:26:11.19ID:BtejZDYM
>>199
情報サンキュー
 
0206774RR
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2024/06/13(木) 09:39:27.25ID:by0BIeGM
GSX-R125は知らない人には信じられないだろうがなんと速度リミッターがある
130キロ/5速で頭打ち
解除すると140くらい出る
ミニバイクサーキットでそこまで出せるところはないので不必要と思われるがコースに合わせてスプロケを変更するとメーターが狂うので速度リミッタが効いてしまう
0207774RR
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2024/06/13(木) 11:13:49.99ID:MDThBrba
もっと言ってしまうと125cc15馬力もヨーロッパの方の規制値で
本当はもっとパワー出るんでしょ?
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2024/06/13(木) 12:18:35.83ID:TZwzu4AH
おなじみT-TECHでのパワーグラフはノーマル13.4ps マフラー交換+サブコンその他 15.1ps
あなたが期待してるほどパワーは上がりませんね
177ccで35馬力てのがあるけどこれは
シリンダー、ロングストローククランクシャフト、ビッグスロットル、ハイカム、吸排気ポート加工
上記仕様でシャシダイ測定で実測27馬力
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2024/06/13(木) 12:23:46.83ID:kBjIiNIo
プジョーのスーパーチャージャーつけたいな
ジェットフォース125コンプレッサーは22馬力でてたっけ、125なのに60万円ぐらいしてたが
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2024/06/13(木) 12:37:08.55ID:CY/vkxrW
そういえば何年か前のYouTubeLiveで出張シャシダイみたいな企画があって
CB125JXのTMキャブ仕様が16馬力出してたな
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2024/06/13(木) 16:26:50.59ID:EA+03IyJ
本気の単コロレーシングエンジンがリッター200ps程度だから街乗り車で15psはいいとこなんじゃないかな
車両重量が軽ければいいんだけど主戦場のアジア市場が求めてるのは立派な車格だからしょうがないか
0212774RR
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2024/06/13(木) 16:33:12.07ID:R3kdIwfe
GP50のワークスレーサーが18馬力で175キロでてたなんて聞くけど空冷4スト自然吸気でリッター360馬力はすごいわ
ガラスのエンジンなんだろうな
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2024/06/13(木) 18:56:46.24ID:n9FrBzMB
まあ趣味で乗るならおもろいけどね。
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2024/06/14(金) 18:11:43.36ID:iBNTeggy
すみません、また質問させて下さい。
前期nsr50に
中華のロスマンズ後期カウルを綺麗に装着したいのですが、調べたところシートレール?を加工しろということでした。
素人でもできる範囲のフレーム加工でしょうか?

他にもヤフオクで前期→後期用シート固定なんとかみたいなパーツが3000円くらいでありましたが、こちらも購入する必要がありますか?

もし皆さんがやめとけと言うなら諦めてカスタムショップに出そうと考えていますが、必要なパーツがあれば揃えた状態でお願いした方が丁寧だと思いましたので、有識者の方がいらっしゃいましたら是非教えていただきたいです。

(過去に同じような質問があるとは思いますが
探すのが大変でしたので、、、
不快に思われた方申し訳ございません。
長文失礼しました。)
0215774RR
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2024/06/14(金) 18:14:14.20ID:iBNTeggy
追記

建築関係の仕事をしているのでフレームを切断、削る為の工具は揃っていると思います。
0217774RR
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2024/06/14(金) 19:50:51.68ID:Ms/UTOXD
前期フレームに後期シートカウルつけてるけど、ブリッジ部分をカットして適当なステー自作か市販のでもいいし。それでつくよ。
ショップに出すほどの高難易度ではない。
0218774RR
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2024/06/14(金) 19:52:17.76ID:iBT7UAUw
ボーナスで買っちゃったぜえ
ヤフオクだからこわいぜえええ
0219774RR
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2024/06/14(金) 20:07:50.46ID:juhieMJB
ヤフオクにせよバイク屋で買うにせよ古いバイクですからフルレストア前提で考えないといけない
0220774RR
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2024/06/15(土) 06:54:38.65ID:Cq4xsRvt
>>216
>>217
ご丁寧にありがとうございます!
これだけでしたら何とか自分で出来そうです!
シート台というのはどこかで購入するのでしょうか⁇
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2024/06/15(土) 08:39:21.87ID:nw3ove2S
えっ

他にもヤフオクで前期→後期用シート固定なんとかみたいなパーツが3000円くらいでありましたが、こちらも購入する必要がありますか?

って自分で書いてるやん
0222774RR
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2024/06/15(土) 08:40:20.07ID:nw3ove2S
ぐぐって見りゃわかるけど自分で自作する方法もある
100均のまな板を使うとかね
あとは色々考えて工夫してね~
0223774RR
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2024/06/15(土) 12:08:52.81ID:bZf5G7Wt
シートベース買うのが一番楽で安全よ
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2024/06/15(土) 13:57:03.49ID:Cq4xsRvt
>>222
>>223
ありがとうございます!探してみます。

>>221
それはステーみたいなやつ。俺が聞いたのは台の事
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2024/06/16(日) 19:49:00.33ID:30QKn6rR
中古市場で高年式の純正ってアホみたいな値段だけど前期の綺麗なのを安く買った方がいいの?

弦人達は今からnsr買うならどの年式でどれくらいの予算で探す?
0226774RR
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2024/06/16(日) 19:52:08.89ID:fepzDdds
後期はエンジンタンク以外ほぼ別物みたいなものだからねぇ…
サーキット走らなければ前期でも良いと思う
0227774RR
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2024/06/17(月) 08:43:50.65ID:AouPUPZ+
>>225
素人の僕調べで現在の相場感ですと、
前期20万前後購入→後期化(トップブリッジ周り、スイングアーム、ホイール)と
後期のボロを買うのはあまり値段変わらないと思います。知り合いとかから譲ってもらうならまた変わると思います!
0228774RR
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2024/06/17(月) 08:49:30.90ID:SXMGSyI3
スイングアームも後期化だとフレーム加工かスイングアームのベアリング化のどちらかだからなぁ
フレーム加工になると値段は下がる
切削面を平面にすればいいじゃんって思うけど結構難しい
0229774RR
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2024/06/17(月) 12:18:20.86ID:/ahbAaJq
30万円以上は覚悟しないといけないね
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2024/06/17(月) 12:45:06.30ID:b//Ctl7T
結局価格次第って事すねー。
0231774RR
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2024/06/17(月) 14:58:05.46ID:/ahbAaJq
いや安く買えても年式が年式だけにレストアに金かかるって話
最終型でも1999年製造で25年前ですからねー
0232774RR
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2024/06/17(月) 15:51:03.90ID:3hJXcUA0
とりあえず動く前期50を購入、後期フレームと後期スイングアームとフロント回り購入
エンジンは80前期購入、フレームとスイングはウレタンスプレーで塗装、外装は中華
これでパッと見極上後期80ができる。50万ほどで完成したよ。
50エンジンのままなら-12万円だった。
0233774RR
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2024/06/17(月) 16:35:55.63ID:xsjrpkjZ
たとえば今オクで売ってるNSR80レーサーを買う。フレーム番号からして後期型
レーサーなのでライト類等は付いてない
ライト類を買ってハーネスも用意する
おそらくエンジン焼付きなのでやまっちのところにでも出してOHしてもらう
ここまでおおざっぱに5~10万円くらい
いくらで落札できるかどうかだけど今の値段なら32~37万円
正直一昔前と比べたらかなり割高だと思うけどね・・・
0234774RR
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2024/06/17(月) 20:11:02.90ID:COKNo5Zl
そもそも書付き後期フレーム単品ですら高い
一度上がった値段は落ちにくい
0235774RR
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2024/06/17(月) 20:28:40.40ID:6DHBJM0i
人の勝手だけど今Nちび買う層ってどんな人なんだろ
0236774RR
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2024/06/17(月) 20:43:02.75ID:AouPUPZ+
>>235
nsr50が好きな人。
0237774RR
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2024/06/17(月) 21:00:38.44ID:COKNo5Zl
レースやるならNSFかインポートミニ買ったほうが幸せになれる
手軽に安くサーキットを楽しみたいならNSR50だけど
今更本腰入れてまでレース参戦する車体ではないね
街乗りとかオブジェとして楽しむバイクよね
0238774RR
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2024/06/17(月) 21:14:12.24ID:3hJXcUA0
書類なし後期フレーム買って書類起こせばいいのになんでみんなやんないの?
ネットでググってもでてこないからかな?
0239774RR
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2024/06/17(月) 22:03:01.27ID:COKNo5Zl
そんな白か黒かもわからないフレームの書類起こしなんて黒なら面倒だしやらないでしょ…
やりようによってはナンバー取れるけど…
0240774RR
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2024/06/17(月) 22:09:07.80ID:SGr+3tpi
125cc以下は自作でも書類作れるでしょ
モンキーなんか社外フレームまで有るんだし
群馬17もセニアカーを登録してた
0241774RR
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2024/06/17(月) 22:16:34.10ID:ZpkBV7FF
迷惑系ユーチューバーの話はやめたまえ
ちなみに自作フレーム中型を作る場合一旦原付登録した自作フレームのが簡単にとおせるぞ
0242774RR
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2024/06/18(火) 01:06:54.23ID:edZO4u02
俺書類なし後期フレーム買ってから書類起こしたよ
盗難かどうかなんて簡単に調べれる。

あと最近いろいろ見てて思うけど、水温って60〜70度が一般的ってなってんのか?w
だから壊すんじゃないかと思う。水温低くて抱き着くとか言ってる輩も増えたし
某RZRで有名なあそこが雑誌で言いだしてからだけどさw
0243774RR
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2024/06/18(火) 12:13:01.27ID:LS4mFFYJ
水温高めにしてエンジン痛めつけると部品売れるじゃん
0244774RR
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2024/06/18(火) 12:36:32.92ID:An39X1T4
まあ冬場かけてすぐ全開かますと抱きつくな
街乗りならその水温でええんやね?燃費も延びるし流石に80℃までは平気やし
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