【HONDA】XL750 TRANSALP Part4【トランザルプ】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7b9-8azd) · 2024/05/14(火) 22:46:15.33

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直列2気筒エンジンを搭載したアドベンチャースタイルの大型スポーツモデルです
2023/5/25(木)発売　税込希望小売価格1,265,000円

公式
https://www.honda.co.jp/XL750/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2023/2230316-xl750.html

過去スレ
【HONDA】XL750 TRANSALP トランザルプ Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667923805/
【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679351702/
【HONDA】XL750 TRANSALP Part3【トランザルプ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1702182745/
(5chスレPart2↑が消滅したので↓はPart2が見れる外部サイトリンクです
NGワード対策のため下記閲覧時はコピペ後にあを消してから移動ください)
http://tarte.2ch.あsc/test/read.cgi/motorbike/1702182745/

スレ立て時に本文先頭行に
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を3行以上入れるのを忘れずに

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb5-6q39) · 2025/12/09(火) 20:40:01.31

私が重量を間違えたことにより、皆様にご迷惑をお掛けしたことを心よりお詫び申し上げます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-mcod) · 2025/12/09(火) 21:06:13.34

>>880
じゃああなたの体感ではトランザルプはテネレより軽いの？重いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-mcod) · 2025/12/09(火) 21:19:58.50

わたしーのためにーあらそーわないでー
もうこーれぇいーじょうおー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-afON) · 2025/12/09(火) 21:58:26.20

どうでもいいだろ多少の重量なんて
最近までクソダサいトリコロールしかなかったことと比べたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9703-6Kj5) · 2025/12/10(水) 12:12:00.27

ちょっと重いVスト800乗ってるけど全然軽いよ取り回しが多少重く感じる位でミドルアドベンチャーなんて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-mcod) · 2025/12/10(水) 13:28:36.10

Vスト800DEも無印も乗ったけど体感かなり軽いよね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-gk1Q) · 2025/12/14(日) 13:16:20.87

こいつって夏暑い？
Vスト800の方は20℃超えたら結構あちいな
夏はヤババって感じだったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-ivBB) · 2025/12/14(日) 17:52:30.28

それが全然暑くないのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62ed-gk1Q) · 2025/12/15(月) 10:19:35.18

夏は涼しいくらい

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-zWtA) · 2025/12/15(月) 12:36:52.22

排熱について

まだ夏を経験してないから知らなかったけど、それはありがたい！

W800は暑かった～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 128e-v5o2) · 2025/12/15(月) 13:10:46.16

全く熱くないね
ツーリング道具としての評価もめちゃ高いのこのバイク
エンジンもおもしれーし

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-gk1Q) · 2025/12/15(月) 13:17:35.20

マジかーありがとう
Vストの取り柄は店の選びやすさとキャストチューブレスホイールか本格足回りを選べる事ぐらいだな…
定速トルクがあるとか足つきが少し良いとかもあるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16b5-zWtA) · 2025/12/17(水) 22:15:31.24

一泊二日で淡路島ツーリング
走行距離400km弱、高速道路と下道1:2程度の比率で27km/L（メーター表示）でした

短距離の通勤では13km/Lくらいだったから不安だったけど、快走路とチョイ乗りでは燃費が大きく違うことを実感できました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e7e-gk1Q) · 2025/12/18(木) 18:35:51.29

真冬と、春秋で1～3割ぐらい燃費変わるんだっけ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-DtMN) · 2025/12/19(金) 12:45:04.14

そんなにかわりません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f49-6ZDT) · 2025/12/26(金) 23:07:24.42

ABS警告灯の点滅が止まらなくなっちゃった
仕方ないのでドリームに見てもらうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 433b-Kw0p) · 2025/12/31(水) 11:56:56.10

九十九折りの山道を走るのにトランザルプが最適解に思えてきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa29-W9N4) · 2026/01/03(土) 18:07:16.30

チューブレスなら買うんだけどなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e53-wwNJ) · 2026/01/03(土) 19:09:28.98

ほか当たってください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0358-XZQY) · 2026/01/03(土) 19:47:46.62

借りて乗ってみた
オフ車の足からコーナーどうかな、と思ってたけど、決めたラインにバシッと張り付くオン・ザ・ロード感覚
いいねこれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aaa-wwNJ) · 2026/01/03(土) 20:04:33.05

アフリカツインのチューブレスホイールと互換性あるらしいで

**774RR** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-CdMd) · 2026/01/04(日) 02:10:14.71

>>900
いろんな日本の道トータルで最速だと思うよ
って速く走る必要無いけどw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wugg) · 2026/01/04(日) 12:44:57.28

オンザロード感覚ってなんだよ・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-CdMd) · 2026/01/04(日) 13:17:27.69

確かにwww
普通はオンザレール、だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab3e-U6Pg) · 2026/01/04(日) 14:58:15.54

リッターSSはもて余すしCB1300辺りは普通の峠は良いけど酷道だとキツイ
ミドルアドベンチャーは人気無くて盗まれにくいし燃費も良いし走破性高いし良いこと尽くめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-A/hh) · 2026/01/07(水) 15:59:19.53

年明けにドリームのぞいたら、23年の新車が100万きってたwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/07(水) 16:12:30.21

言うな！
我々は126万で買っているのだぞ

もう25000kmだから乗り換えたいけど、下取り何円になるだろうか…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-13ys) · 2026/01/07(水) 16:45:54.96

なんでそんなに不人気なんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/07(水) 16:51:42.57

あくまで予想だけど、見た目が良くないんじゃないかな…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-CRSm) · 2026/01/07(水) 16:55:20.03

日本受けはしない見た目
　(フルカウルでも丸目ネイキッドでもない)
日本人では人を選びがちなシート高
　(800以下ぐらいじゃないと台数が…)
安くはない価格
　(60万以下ならVスト250程度でも売れる)

以上のトリプルパンチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/07(水) 17:08:25.33

あと、2023モデルは無駄に1000台くらい用意してたよね
これはさすがにだめだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef59-CRSm) · 2026/01/07(水) 20:59:37.61

>>911
ドリームで買ってれば3年目で50%
車検証入れにチラシ入ってるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/07(水) 21:22:47.44

>>912
調べたけど、走行15000km以下だった🥺

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/07(水) 21:23:17.28

こかしててボロだし、40万行けばラッキーくらいに思っとこう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-NM+g) · 2026/01/08(木) 06:18:21.46

チューブタイヤ
見た目が尖ってる
オプション商法
ここら辺が高いハードルになっているのでは。

チューブレスにモデルチェンジするか
山岳パック(エンジンガード、クイックシフター、フォグ、パニア)で130万なら売れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-CRSm) · 2026/01/08(木) 06:37:04.50

残念ながらVスト達がそんな売れてないので、物が良ければというものではないだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b5a-wugg) · 2026/01/08(木) 07:31:25.54

明らかに供給過多
似た台数のテレネは最初の数年は争奪戦だった
ヤマハお得意の品薄戦法

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb5-t6nh) · 2026/01/08(木) 08:35:19.59

>>906
申し訳ございませんが、それ（未走行の優良認定中古車99万円）を購入しました😅

グリップヒーター、クイックシフター、センタースタンド、シガーソケットを取り付けて、120万円でした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f4f-hLKU) · 2026/01/08(木) 08:38:48.33

品薄戦法って機会ロスしてるだけやんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef4e-wugg) · 2026/01/08(木) 08:55:23.39

そうとも言う
でもヤマハ車はほとんどそうなんだぜ
生産能力が低いとも言う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb5-t6nh) · 2026/01/08(木) 09:39:29.07

ネットに手軽に投稿出来て誰もがそれを見て意思決定するような今の時代は、機会を最大化するよりも細く長くの方が適してるのかもね

ラブブしかり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/08(木) 10:55:45.63

スペックだけ見ると、トランザルプ一択な気がしてた
でも、あんまり大事じゃない要素なんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f5a-LS9m) · 2026/01/08(木) 11:17:38.16

トランザルプが不人気車なのは事実だけどそもそもこのカテゴリ自体がテネレとVスト650以外あんまり数出てないイメージ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-CRSm) · 2026/01/08(木) 12:51:53.67

テネレもVスト650も売上台数ランキング掲載された事はほぼ無いはずだから実態は不明
唯一Vストが一回800～900台で載ったことがあるだけのはず

実態としてはいずれも500台程度だろう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-13ys) · 2026/01/08(木) 12:56:11.68

21インチでチューブとオフロード寄りに振ったけど、購買層は19インチのチューブレスを求める軟派が多かったということか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ff8-IKgL) · 2026/01/08(木) 13:10:18.39

トランザルプ１３２万だとアフリカツインの１６４万が視野に入る価格だし
日本の購買層だと見栄の張れる1100に行くわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-CRSm) · 2026/01/09(金) 07:44:22.82

みんな金は持ってるんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b92-t6nh) · 2026/01/09(金) 12:46:44.00

>>927
バイクを趣味に出来ている時点で、恵まれていると思うよ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-vyvv) · 2026/01/09(金) 14:43:21.61

たぶん来年出る新アフリカツインも楽しみだね
軽くなって、19インチでACCついたら買おっと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f57-IKgL) · 2026/01/09(金) 15:39:57.47

>>926
日本のアフリカツインの価格が値上げされてないせいで安すぎるんだよな
モデルチェンジで大幅値上げはありそうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eeb5-fd5n) · 2026/01/13(火) 19:52:02.62

なんか、オーリンズとかナイトロンのリアサスを入れてみたい

入れた人、いてる？

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