>>976
1段とか2段とかいうのは何回空気を圧縮してるかって事
つまり2段の場合は1回過給機で圧縮した空気を更に2段目の過給機で圧縮するという事だね
そんで3速というのはその2つの過給機を3段変速のギアで制御してるって事だね
だからギア1(1速)、ギア2(2速)、ギア3(3速)となってる

日本の過給機は基本的に1段2速だったんだけど
高高度に対応するために2段過給にしてそれに合わせて高度によってもっと細かい調整ができるように3速にしたんだろうね