でもオマエらこんだけスレが早いってことは、できれば日本製がいいんだろ?
0953774RR (ワッチョイ feee-s5Rz)2020/01/19(日) 20:43:00.63ID:VdC8CJnf0
しかし、ADV150も年間3000台という話だったと思いますから、
いくら注文が殺到したからといってもMAX3000台で
主要パーツが足りなくなるとは如何にも供給が貧弱ですよね(´・ω・`)
ABS規制も始まることですし、素直にBoschと契約した方が良いんじゃないかと(´・ω・`)
アタリ車両はBosch、ハズレ車両はNISSINというわけです(´・ω・`)
iPhoneなんかはカメラがSONYだったりSumsungだったり、
分解しないと分からないですよね?
ホンダってフィットでもブレーキで生産に支障をきたしてなかったっけ?
0962774RR (ササクッテロル Spd1-pVdB)2020/01/19(日) 22:24:14.06ID:fr5xiwQtp
二段階右折よくわからんから125が欲しい
売れると言ってもバイクのメッカである東南アジアに比べたら
屁みたいなもんだからなぁ(´・ω・`)
このところ世界的にはバイクの売上ってどんどん増えてて
たしかKTMやドゥカッティあたりは毎年のように創業以来の
売上高を更新してるんだよ。
それが日本では往時の1/10だからな(´・ω・`)
少子高齢化の恐ろしさはバイク市場を見ればよく分かる。
ホンマに売れるんかいな?
モンキー125も騒がれた割に在庫余りやで。
0971774RR (ワッチョイ bdf3-YDSs)2020/01/20(月) 09:50:59.19ID:Etz8Xj0M0
KTMやドカティが毎年売上高更新なんて当たり前だろ。もともと国産4メーカーの1/10以下の生産量だったんだから。
だからバカにされんだよ通勤おじさん
0972774RR (バットンキン MMed-r+6x)2020/01/20(月) 10:00:28.63ID:tnQOyCBWM
そもそもだ!
自動車メーカーがバイク作ってることが異常なの。
昔、日本製が売れてたからってなぁ…
日本国内の売上の大半は50ccのスクーターだったし。
それ以外のバイクの売上ってあまり変わってないんじゃないの?
ドカやハスクバーナはレースやパリダカで強いから売上上がってるだろうな。
ガソリンバイクも今後新興国で電動バイクに置き換わっていくでしょ?
中国はもうほとんど電動バイクなんだし
航続距離が糞で充電時間がウンチなのを解決しない限り、電動バイクは主流になれない。
0976774RR (ワッチョイ bdf3-YDSs)2020/01/20(月) 10:53:01.51ID:Etz8Xj0M0
中国で電動化が一気に進んだのは共産主義だからに他ならないからな
中国でEVバイクが普及したのは自転車と同じ扱いだから
日本で無免許で乗れる電動アシスト自転車が普及したのと同じ
アシストあるかないかの違いでしか無い
0984774RR (ワッチョイ c52a-pVdB)2020/01/20(月) 13:27:52.31ID:elMhyyNc0
0985774RR (ワッチョイ b9e0-YDSs)2020/01/20(月) 13:31:13.55ID:agbIDspB0
>>978
中国のタイレンで仕事してる人に聞いたんだけど、あそこはある日を境にガソリンスクーター(バイク)を「禁止」したと聞いたよ。それこそ有無を言わさずバッサリ。問答無用でね。
政策に反すると日本とは比較にならないほどの罰が待ってるから誰一人反対もせず、新車の在庫も一夜にして全部ゴミになった。
民主主義と違ってその辺りの動きはとても早いから良い意味でも悪い意味でも怖い国だな。 今回はハンターカブ買わないでテスラの株買う事にしたわ
なんとなくガソリンの終わりを感じるし
マイクロ波使ったワイヤレス給電が実用化したら電動に乗り換えるわ
みす
飛行機もバッテリー駆動のプロペラ機を開発中なんだよな
なにもかかってないネタを釣りだと思うのは君の勝手だよw
なんでそう思えるのか謎だけどねw
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