キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02～06年モデル
燃費は25～30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は７L、150ｋｍで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル～
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002～2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part46 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464211093/1 >>952
どっから漏れてんの？
ベッドとクランクケースに
つながってるパイプからの漏れなら
パッキン交換で治まった。
確認してみたら？ >>954
下にポタポタ落ちる様なら即修理だけど
滲んでる程度なら拭いとけば問題ないよ
それがカワサキ オンロードタイヤに代えよかなと思って調べてるけど
太さや扁平率を純正に合わせようとするとなかなか見つからんのね
0959774RR2018/01/21(日) 10:41:07.17ID:wrNNu/GV
どこぞで見たBSA風カスタムがカッコよかった
フラット2型（幅665mm高0㎜絞26度）、フラットコンチ4型（幅670mm高35㎜絞20度）あたりを考えてます
今まで純正ハンドル（幅800mm高130㎜絞25度)しか知らないのですが乗り心地はどんな感じで変わるのでしょうか
想像つく人がいたら教えてください
フロント18インチにしたいんだけど
エストレヤのならポン付けできる？
フラット2型が届いたから取り付けてテストしてきた
リーンインの姿勢が楽になって運転しやすかった
左スイッチボックスの穴位置ミスったせいで交差点でブザー鳴らしたわｗ
>>961
フロント回り丸ごとならできる
ホイール単品のこと言ってるなら無理 0964774RR2018/01/31(水) 21:08:33.22ID:bkHS/1Py
フロント21インチはいいゾ^～
この時期北陸は乗れないからツライ
エンジンかかるかな…？
鉱物油なのにヘッドからお漏らしするようになった
これは困る
質問お願いします。
チョーク引いてセル回そうとするとグォーッと異音がします。一旦セルを止めて、セル回すと異音がしない時もあって、その時はエンジン掛かります。スタータークラッチでしょうか？
0970774RR2018/02/22(木) 21:11:24.66ID:Y7CP4Uoe
みんなスポークのサビ対策どうしてる？
チェーン注油終わったら同じブラシでスポークも雑に擦ってる
微妙に黒く見えるけど普段は時間かけたくないし
0973774RR2018/02/23(金) 19:14:01.75ID:IAb8zjaR
乗り方にもよるだろうけど、チェーンってどの位で寿命なんだろ？
おすすめチェーンあったら教えて下さい！
>>970
いよいよ酷くなったら錆置換塗料オススメ エストレヤなー
400cc版が出たりしないかな
ついでに400TRも出ないかな
って10年くらい思っている
新型Ninja 250のエンジンで新TRとまでは言わないがクラシック系フレームが欲しい
すごいよな、38psってTRの倍じゃん
>>975
ワッチョイとIDのみの２スレで住み分けていたけど、ワッチョイスレの連中が
IDのみの方に出張して何度も荒らしてた
最後は、住んでる地域とバイクの画像が特定された荒らしが発狂して
ひとりで500レス連投してスレ埋め、そのまま次スレを誰も立てずに終了
エスト乗りは陰湿な奴が多すぎてずっと荒れてたし、
嘘情報と知ったかぶりのレスしか飛び交ってなかった
結構前から何の価値もないスレになってたから残当 昨日カワサキの専門店行って雑談の中で店員さんから聞いた話だが
W800やエストレヤのネオクラシック路線の新バイクを出すかもって噂
新型のW800なのか新型エストレヤなのかその両方かもしれんし
名前を変えた新型になるのかは、今のところ不明
そりゃつまりエストレヤだよね。
エストレヤ系エンジン、もう少しパワーあげてくれんかのう
W175日本発売でしょんぼりする未来がみえる
ネオクラシックというなら別物か？別物であってくれよ
ネオクラシックトレイルアドベンチャーバイクとして250TRが復活する未来が見える
0987774RR2018/03/05(月) 21:54:48.41ID:7bIrt+m3
ほぼ純正のTRを、Wシリーズみたいな感じにイジっていきたいんですが、どこから手をつけたら良いでしょうか？？ とりあえず前のスレで流用出来ると聞いた、W650のフロントフェンダーのみ入手済みです。
あとはフロントフォークの蛇腹のようなやつは装着済みです。
ウインカー、テールランプ、ハンドル辺りですかね？
0988774RR2018/03/05(月) 22:19:31.82ID:7bIrt+m3
すみません、とりあえずの予算は3万程度です。
タイヤとハンドル変えて様子見たら
どの部分に自分がWを感じるのか見極めて残りを突っ込め
その予算でテールランプは優先度低いだろｗ
>>986
そっち方向も良いけど、
やっぱ500TRは無理なんやろなあ。 W800のメッキチェーンカバーがポン付けできたはず。優先順位は低いかw
0995774RR2018/03/06(火) 19:12:15.48ID:/TG2ARNl
>>991
なるほど、ハンドルですか。ありがとうございます。どのようなモノを探せば良いでしょうか？？
タイヤも、そろそろ交換時期だったので替えてみます。
たしか過去レスでダンロップのオンロードが良いと見た覚えがあるので探してみます！
>>994
ポン付け情報とても嬉しいです、ありがとうございます。 0997774RR2018/03/07(水) 11:30:13.35ID:SZeV+rFn
ヤフオクで中古のエストレヤのタンク購入からだろ
0998774RR2018/03/07(水) 13:22:42.42ID:JmYBNKlL
w175かーっこいー
0999774RR2018/03/07(水) 13:39:07.46ID:GzJ4DW61
>>996
折角過疎スレに初心者来たんやから優しくしたれよ余裕ないやつやな 10011001Over 1000Thread
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