【ホンダ】 PCX127台目【HONDA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaad-xhTL) · 2018/04/22(日) 20:39:59.84

※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b47-9XJy) · 2018/05/30(水) 11:46:12.41

>>951
へー押したまま回せるんだオレは取説通りにするわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb86-+F+o) · 2018/05/30(水) 12:05:42.08

>>952
そんなんだからバッテリー逝かせるんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53c8-n+rv) · 2018/05/30(水) 12:41:38.19

81のセキュリティーキーは九州で毒電波食らわなかったのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b47-9XJy) · 2018/05/30(水) 13:09:45.22

>>953
キモチワル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1386-+F+o) · 2018/05/30(水) 13:15:40.44

>>955
IIJmioのIDとダブルでかっこ悪いｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0184-qkBf) · 2018/05/30(水) 14:07:47.27

携帯の電波塔のそばを走るとキーマークが点滅するのはちょっと最初ビックリした
止まってマニュアル読んだら強い電波で点滅することもあるらしくて納得ｗ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-70yo) · 2018/05/30(水) 16:06:17.95

キック付いてないのが残念だなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 595c-BJtf) · 2018/05/30(水) 16:51:52.74

そういや長崎で電子キーが誤作動するってニュースあったな。
米軍の通信が原因だとか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-SNtZ) · 2018/05/30(水) 18:57:37.02

キック付いてたら
安心してアイドルストップ出来るから
当然燃費が上がってそれを報告する人も大勢いるだろうから
結果としてもっと売れたんじゃないかなぁ

(´・ω・｀)　欲すればまず与えよ！ってことよねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c15b-8TWP) · 2018/05/30(水) 19:00:12.98

キックが付いてて同じタイヤサイズのDio110いいよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b00-vxiR) · 2018/05/30(水) 20:13:12.67

神奈川の某ドリームで見積もりしたんだが、今日何故か自賠責証明書が送られてきた
買ってもないのにどういうこっちゃ？と思ったら、書類の作成ミスの訂正発行のを
同姓同名の俺のところに送ってきてたよ。自賠責証明書の人は完全に別人

ホンダさんさぁ、個人情報の扱い大丈夫なのかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-SNtZ) · 2018/05/30(水) 20:21:07.28

凄いなｗ

・自賠責のなにかが違うと客からクレーム
↓
・間違いを直した自賠責を他人に送る
↓
・やだ、なにこれ・・・？

(´・ω・｀)　同姓同名という奇跡が起こったとは言えおそまつだねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-Ockd) · 2018/05/30(水) 21:23:11.46

新型は後付キックつけた人おらんのか

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd73-2Siu) · 2018/05/30(水) 21:23:38.43

プッシュしたあと離して回すのか！
むしろプッシュしたままじゃないと回せないのかと思ってたw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-ZyTd) · 2018/05/30(水) 22:06:29.84

>>964
新型でハンドルきるとホース類がギーギー言うからキックしたったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c95c-SrJ/) · 2018/05/30(水) 22:31:01.59

キック違い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d16c-hzpn) · 2018/05/30(水) 23:44:24.39

上がってんの？下がってんの？みんなはっきり言っとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0184-qkBf) · 2018/05/30(水) 23:52:53.79

>>960
バイク屋にバッテリー長持ちさせたきゃ使わない方がいいって言われた
再始動あっけないくらいスムーズだからそれほど問題無さそうなんだけどな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-NiX3) · 2018/05/31(木) 00:04:26.03

>>968
いざキックベイベ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-NiX3) · 2018/05/31(木) 00:06:09.65

【ホンダ】 PCX128台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527692704/
立てますた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6d3-pPrV) · 2018/05/31(木) 00:11:45.97

自分も買った店でアイドルストップ使うなって言われたｗ
まだ慣らし中だけど待ち時間が長いと知っている信号が赤になったばっかり
みたいなタイミングで停車した時だけONにしてるｗ

(´・ω・｀)　キックがあれば、常時ONにするのになぁ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 414a-sZ2J) · 2018/05/31(木) 02:07:11.22

新型の燃費報告よろしく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6d3-pPrV) · 2018/05/31(木) 02:13:48.85

燃費ねぇ
慣らし運転してて思ったけども
やっぱり4stはエンブレが強すぎるんだよね
エンブレのバックトルクを半減させる装置つけたら
もっと惰性で距離稼げて燃費アップすると思うんだけどなぁ

(´・ω・｀)　まぁ車両価格上がっちゃうか・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ facc-Lfho) · 2018/05/31(木) 02:27:06.24

エンブレ強い方がブレーキ類の磨耗少なくなるからそれはそれで良い
下り坂もエンブレ強い方が楽だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ facc-Lfho) · 2018/05/31(木) 02:33:32.46

後初期型でなければ普通に使う分には問題無い
キック無いと始動しない位消耗してるのならアイドリングストップそもそも使えないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ da98-msj4) · 2018/05/31(木) 03:51:53.26

>>974
そんなあなたにT-REV

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f55d-667V) · 2018/05/31(木) 05:38:53.61

なんか極度の心配性がキックｶﾞｰ騒いでるけど、28・56乗り継いで
エンジン始動不能に陥った事は、ガス欠以外全く無い。それが現実。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-NK74) · 2018/05/31(木) 06:05:08.21

バッテリー心配な人はモバイルジャンプスターター積んどけば解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ac6-667V) · 2018/05/31(木) 06:38:00.49

スマートキーになってバッテリがあがった際に簡単にシートが開かないのが難点なんだよなぁ
シートに関しては緊急用のメカニカルキーが付いてればよかったんだが
マグネットキーをリアボックスに入れたりましてや持ち歩くのは不格好だし

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-4gj/) · 2018/05/31(木) 07:36:12.91

純正バッテリーが3万超えてるのを見てONにするのをひっそりとやめた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IWRF) · 2018/05/31(木) 09:48:59.01

走った後メーターの燃費計見るとなぜかいつも56.6㎞/ℓなんだよｗｗｗ
走り始めは少し落ちるけど途中で少しずつリカバーしていって最終的には56.6ｗ
慣らし中ってのもあるんだろうけどこんなに走る訳ないよな

そういえば給油してトリップリセットして走ったとき最高59まで行ったことがあった

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-3n9u) · 2018/05/31(木) 10:55:25.68

消化のために書いとくと
81燃費は56前後、56燃費は52、28前期燃費42、
PCX8年週5日、片道8km乗ったがバッテリー上がりなし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IWRF) · 2018/05/31(木) 11:57:29.86

>>981
そんなに高かったっけってググったけど、嘘はいかんなｗ
純正で2万円弱、国産ユアサ1万円、台湾ユアサが5千円
これらはだいたい2～3年持つみたい

これより安い中華製とかはちょっと危ないかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5e3-RP/1) · 2018/05/31(木) 12:40:18.59

ハイブリッドはEVモードとかありますか?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f55d-667V) · 2018/05/31(木) 13:14:10.62

輸入車用のAGMバッテリーですら2万程度で買えるのに
バイク用が3万は盛りすぎたなｗ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd35-bnLC) · 2018/05/31(木) 13:19:24.87

お前らはキックが仮についても、バッテリーが痛むから使わんとか世迷い言をほざきそう。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM62-3tIe) · 2018/05/31(木) 13:26:46.38

バッテリーメーター付けろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2516-qMUG) · 2018/05/31(木) 13:36:39.82

車のバンパーにクランク棒の穴がなくなって、もう何年になるかのう
未だに車にクランク棒つけろと騒いでるジジィがおるようじゃが(´Д｀)ﾊｧ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d664-kk3y) · 2018/05/31(木) 14:55:52.84

正月にPCXのフロントにミカンつけて走る人いる？

**981** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-4gj/) · 2018/05/31(木) 15:55:12.99

あれ見間違えたかな？バイクセブンで見たんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ facc-Lfho) · 2018/05/31(木) 16:57:27.40

>>981
56以降のは使おうが不使用だろうが持ちは殆ど変わらんよ
バッテリー代気にするなら台湾ユアサお勧め
純正とそこまで持ちは変わらない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IWRF) · 2018/05/31(木) 17:17:00.54

試しに今日1日アイストONで100㎞くらいツーリングしてみたら60.8㎞/ℓだった
OFFだと56.6だから7％程度伸びた計算になる
慣らし中だから全開無し、巡航速度60前後、ライダーの装備重量70㎏、フルノーマル
参考までに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IWRF) · 2018/05/31(木) 17:21:49.26

>>983
もはやレジェンドだなｗ
81はやっぱり56程走るんだ
カブと変わらんなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6d3-pPrV) · 2018/05/31(木) 21:26:00.68

JF56
・燃費　47～48ｋｍ
・使用　街中
・条件　慣らし中
・巡航　60～70ｋｍ
・体重　65ｋｇ

(´・ω・｀)　どうやったら50とか60になるんだろ・・・ってレベルｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ac8-u/Oj) · 2018/05/31(木) 22:08:58.44

>>995
オメーの分厚い脂肪切り落として軽くすりゃイイんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0af4-1qyB) · 2018/05/31(木) 22:49:44.19

>>995
タイヤ空気圧確認してみろ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-/Hq6) · 2018/06/01(金) 01:56:31.96

>>995
旧型乗りは黙っとけ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-vGu6) · 2018/06/01(金) 06:41:47.50

んだんだ

時代遅れの旧型海苔は洋梨

新型の話だけにしてくれ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-NiX3) · 2018/06/01(金) 07:02:56.61

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