ワシも ANGEL GT 着けた。
同じピレリでもコルサ系とは違って実に穏やかなタイヤ。
コレはおススメです!
0955774RR2019/08/20(火) 12:41:42.56ID:59XjewTS
エンジェルGTは聞いた事ある。
変える人多いみたいね
他のタイヤ詳しい人いない?
0956774RR2019/08/20(火) 12:57:54.74ID:k+usZim7
これかっこいいから悩む
ボンネビルとbmwのスクランブラーの三つで悩む
一番スマートかなって思ってるからこれに傾いてるけど
みんなは何が決めてだった?
0957774RR2019/08/20(火) 14:33:21.22ID:0K0ps1xm
>>956
3つとも試乗した
他2つに比べるとドカスクの良さは、デザインと軽さとエンジンの優しさ
旧モデルと比べてエンジン、サス、シートがかなり改善されていてグッド
(2019モデルに限る)
でも高級感はそれ程ないしハンドルは切れないしパワーは低い
ギア抜けする(使い方の問題らしいが…うーん)
メンテサイクルが短い(守らないと壊れるリスクが高い)
タイミングベルトの交換がメンドイ
まぁ機械としての完成度は劣るかな
バイクとしては面白いけどね >>956
軽さ
でも、車体がコンパクト過ぎて膝が窮屈
見栄えも、あまり良くないと感じてる
ちな、180cm 70kgね
今ならトラ買ってるかな >>955
F18インチはそんなに選択肢ないぞ
>>956
軽いので乾燥したダートならお気軽に入れるし階段も登れる
しかし慣れるまで尻が痛くなる 0962774RR2019/08/20(火) 19:49:16.65ID:L8gsEefF
>>956
どれを選んだとしても多かれ少なかれやせ我慢して乗るものなんだから、どうせならいちばん“粋”だと思うやつがよいのでは?
”わざわざ”バイクに乗るって、きっとそういうこと。 0964774RR2019/08/21(水) 11:23:02.79ID:Xy56sHBI
>>963
ごめん
962だけど、読み返したら自分でもちょっとそう思った。 5ちゃんには珍しく沸点低めで素直だな。
粋だと言ってあげよう。
>>965
おまえは「沸点が低い」の認識が間違ってるぞ… 0968774RR2019/08/21(水) 15:12:09.85ID:IEPVJmI/
PVみたいに海パンにTシャツでスクランブラー乗って海行ってきたわ
足火傷した
0969774RR2019/08/21(水) 19:04:37.32ID:zAMor1js
>>968
いいね、そういうラフなチョイ乗りが似合うバイクではある。くるぶしと内腿がヤバそうだけど >>953
ケツの痛みも軽減されるし、いいタイヤだね。 なんだよぉ〜ここは"素直"な"イイ奴"らしかいねぇのかよぉ〜
本当に愛してるぜ"お前ら"
0973774RR2019/08/22(木) 02:54:21.19ID:fTCr8aWo
カフェレーサーシートなんだがケツ痛対策でオススメある?
ゲルサブとか加工できるかな
>>975
ロードサイクル用のパッド付きパンティでも履くといいよ
いやマジで ケツパッド装着すると色々捗りそうてすねやった事ないけど
スレ停滞してるなぁ
アイコン買おうかと思ってるんだが
何か言うことはないのかね
とくにクセのないバイクだし壊れもしないから特段語ることも無いんだよねぇ
0980774RR2019/08/27(火) 09:36:15.06ID:ubqR2U8k
>>978
何か他に候補にしてるバイクってあるんでしょうか? 0981774RR2019/08/27(火) 10:30:35.38ID:Xt9DbqFW
ドカのスクランブラー、3,000km程走っての印象。
普通に街中走っても悪くないけど、タイトめなワインディングを流す以上飛ばす未満のペースで走るのが最高に楽しい。
>>980
試乗で乗り比べたのはR9Tスクとスピードツイン
2気筒でドコドコ感があって、フットワークが軽いスポーツ性のあるバイクを探してた
今のところドカスクが一番好みだけど、もう少し低回転のトルクも欲しい
1100かなぁ 0983774RR2019/08/27(火) 13:57:20.57ID:Xt9DbqFW
>>982
その条件でトラのネオクラなら1200系より900系を視野に入れた方がいいかも
まあスタイリングの好みもあるか。。。 正直、バイクの出来としては価格に見合わない。
それに納得できるならどうぞだな。
>>983
トラのスクランブラー900はあまり検討してなかったので調べてみます 0986774RR2019/08/27(火) 15:11:39.92ID:Xt9DbqFW
おれはデザートスレッドとテネレ700で迷ってたけど、
テネレ待ってるうちにデザートスレッドの好きなカラー無くなるの知って
我慢できずに買った。
確かに日本メーカーに比べたら割高だけど満足してる。
そうかなー
日本車のミドルクラスって鉄パーツ多くて割高感あるけどなぁ
0988774RR2019/08/28(水) 14:56:59.20ID:4FZ570s0
>>985
トラのスクランブラー(空冷)乗ってたけど、高めのギヤで流すのが気持ちよかった。
見た目のクラシカルさと裏腹にフレームのガッシリ感が凄くて最初びっくりした覚えがある。
細部まで手抜き感がなくて、イギリス人って日本人とメンタル近いのかも?って、妙に親近感を覚えた、そんなバイクだった。 0989774RR2019/08/28(水) 15:17:35.73ID:4FZ570s0
ドカのスクランブラーの第一印象は、まぁー賑やかなエンジンだな(笑)と。
乾式の時代に比べたらジェントルだけど、ガシャガシャカラカラと元気なメカノイズ。ダカダカ言わせて走り出せばなんか勝手に顔がニヤけてしまう(笑)
>>982
インディアンのFTRは如何?すごく乗りやすくてパワフル 結局アイコン契約してきたぞ
後悔は10年前に済ませた
0993774RR2019/08/31(土) 22:11:09.17ID:NRBRTsiN
sixty2 中古だと2016年しかネットで出てこないんだけど、2019年モデルと大きな違いあるの?
09969932019/09/01(日) 10:54:47.56ID:PKAS58Lk
>>994
初めてのバイクだから絶対コケたり倒したりする事を考えたら新車はちょっと勿体無いかなと思ったりしてるんだけど。整備の知識も未だ皆無だし故障やトラブルを考慮すると新車なのかもね。 >>996
995だけど 1行目大いに同意
16年モデルのsixty2乗りですが丸いメーターが好きで
19年モデルに心動かなかったです
シフトインジケーターや燃料計て必要かな? 0998774RR2019/09/01(日) 13:37:54.04ID:xK+6KyO/
800しかのったことないけ
エンジンの滑らかさが19年モデルで変わり過ぎ!
0999774RR2019/09/01(日) 13:42:12.89ID:RCN8r2rj
19年モデルってエンジンは変えずにロースロにしただけってディーラーは言ってた
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 425日 21時間 50分 26秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php