【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** · 2019/04/06(土) 18:03:08.39

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/

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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-sCra) · 2019/05/01(水) 14:40:32.26

こけて服すら破けなかったんですが、指挟みまして四指切断になりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3d0-C854) · 2019/05/01(水) 15:23:29.84

社外のセパハンドルタンクが出てもそれにお金をかける価値があるバイクなのかそこだけ替えてもそんなにカッコ良くもならないし
とりあえずでもドノーマルで乗れないバイクは初めてだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2357-9NGj) · 2019/05/01(水) 17:29:12.85

>>946
和光に有るホワイトハウスでも作れそうだもんな
それもコレよりカッコよくｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-PQPU) · 2019/05/01(水) 18:04:10.47

>>953
＞とりあえずでもドノーマルで乗れないバイクは初めてだな
あんまり無茶なネガキャン張ってっとその内訴えられるぞ。根拠もなく「乗れない」ってのはちょっと言い過ぎちゃったんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-FsVY) · 2019/05/01(水) 18:35:33.21

コレなら買いたい！と思う奴多いんだろうな…。
https://i.imgur.com/GgD7Lgt.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ninD) · 2019/05/01(水) 19:15:11.51

>>948
S1000をラインナップ上残すんだから、同系列のカタナに乗りやすさを求める必要はない。もはや言い訳すら辻褄が合っていない。バカな企画のせいでブランドが台無しになる好例。スズキの二輪事業は末期なのではないか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ddc-f469) · 2019/05/01(水) 19:31:22.93

まぁね、S1000自体がストファイ路線なのでカタナが同じジャンルなのは差別化できてないし存在の意味が無いと思う
思い切って昔の250レプリカみたいに走りに全振りした硬派な路線で行ってほしかったよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-/Ox9) · 2019/05/01(水) 19:52:27.56

>>956
ハンドル切れ角0なのがはっきりわかる。ヤンマシのCG真に受けちゃいけません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23f1-9ePr) · 2019/05/01(水) 20:10:11.21

なぜ開発を急いだのだろうか。
2020年発売にしたかったから？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b14-82WK) · 2019/05/01(水) 20:24:48.65

>>960
再びケルンで出したかったというだけの理由

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-HJzg) · 2019/05/01(水) 21:04:22.07

ケルンの惨劇もしくは笑劇だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5543-9X1g) · 2019/05/01(水) 21:08:23.27

もはや喜劇

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5566-HJzg) · 2019/05/01(水) 21:12:55.35

アンヴェールでもポカしたしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-sCra) · 2019/05/01(水) 21:33:21.51

なんでハンドルびょーんまでして、あんなに頭を下げなきゃいけなかったんだろうな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-JBVG) · 2019/05/01(水) 22:20:23.04

ヤンマシのヨシムラのほうが全然かっこいいね
12Lタンクはスポーツスターも同じだから行けると思ったのかな
実際230キロぐらい走るなら経験上全く問題にならないけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-JBVG) · 2019/05/01(水) 22:21:39.18

昔刀に乗ってた者として全くそそられないデザインたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-JR1m) · 2019/05/01(水) 23:17:33.72

新型カタナはタンクが小さいことが許容できるデザインじゃないしね
フォーティエイトなんかは小さいタンクだからこそのデザインだしね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d43-ZqJX) · 2019/05/01(水) 23:22:11.09

見た目はビッグタンクだけど現実はハリボテだもんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6534-zd//) · 2019/05/01(水) 23:28:35.64

GSX-S1000のイグニッションの位置があそこだからデザインに制約ができたんだろうな
タンク前方のイグニッション位置はトップブリッジの向こう側に移植はできなかったのか

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-9apk) · 2019/05/01(水) 23:39:33.56

少しコストを掛けりゃ出来るだろうが
そんな少しのコスト増さえ惜しんだんだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-GIVh) · 2019/05/01(水) 23:46:30.23

>>968
それだよな。
タンク容量を犠牲にしてまでデザインを最優先したならまだしも、この体たらく……。何の為にタンク容量を犠牲にしたんだって話。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-Jpms) · 2019/05/01(水) 23:49:37.76

その出し惜しみこそがスズキそのもの
修の人生哲学

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1734-zb9T) · 2019/05/02(木) 00:17:50.22

本田にはCB、CBR,VFR,RVF,VT,VTR
川崎には忍者、Z-2,Z400FX
ヤマハにはストロボカラー、マルボロカラー
スズキには刀、GSX-R、バンディット、Γ、ウォルターウルフ
スズキが満を辞して伝家の宝刀刀を抜いた！
その本身の凄さ！切れ味鋭い日本刀を思わせるそのフォルム！
それがこれから出てくるダサい刀w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d0-L8v1) · 2019/05/02(木) 02:35:18.13

>>955
せっかく買うの楽しみしてたのこんなダサイ物造りやがって
こっちが訴えたいわ

**蘇る刀乗り** (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-mGaA) · 2019/05/02(木) 03:48:56.20

美しい(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

https://i.imgur.com/obY1ZfN.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e279-WCC0) · 2019/05/02(木) 04:04:38.34

トップブリッジ下にセパハンつけたバイクのトップブリッジのシンプルさって、いいな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-in8l) · 2019/05/02(木) 05:24:51.26

新しい刀は6気筒だと思ってた
それかスーチャーとかもっとセンセーショナルな製品になると思ってたら、単なる着せ替えバイクだった
スズキだから売れなくてすぐ大幅値引きされるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-R0y6) · 2019/05/02(木) 06:56:19.36

>>976
このコンビネーションメーターも重要なカタナのアイデンティティだと思ってたんだけどなー

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-qh7l) · 2019/05/02(木) 07:36:23.85

で、いくらよ！元号変わったからはよ！

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-gC+s) · 2019/05/02(木) 07:50:56.11

S1000より割高ってのが通説になってるがイミフ。どう考えてもS1000のが開発費掛かってるやろ、フレームとか新規に起こしてるし外装系だってS1000もカタナも開発費なんて変わらんと思う。
同価格が妥当でそれ以上ならカタナブランド料を言い訳にしたボッタ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47b9-OqfZ) · 2019/05/02(木) 07:52:36.87

嫌なら買うな貧乏人

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-codO) · 2019/05/02(木) 08:17:43.31

新型カタナはブランド料発生するようなデザインじゃないやん
むしろ処理費として値下げしてもらうレベル

**774RR** (ｽﾌｯ Sd02-WHdO) · 2019/05/02(木) 08:53:58.72

散々文句を言って買わないと言いながら価格がきになる貧乏人

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-gC+s) · 2019/05/02(木) 09:34:19.10

文句を言ってる人のが実際は買ったりするからねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5628-ccdy) · 2019/05/02(木) 09:34:44.85

値段次第で買う用意はある
120万くらいなら買いだ
もっと高くするんだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e279-WCC0) · 2019/05/02(木) 10:01:13.42

乗り出し120万なら近場のぶらっと走り用にかってもいいかなと検討する
ロンツーには使えないから今のバイクは持ったままでな

買い替えじゃなくて買い足しでないといけないのが新型カタナの辛いとこやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-27fk) · 2019/05/02(木) 10:05:52.45

１年で慌てて作って半年以上たって発売まだなんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62f1-JJ5l) · 2019/05/02(木) 10:10:03.87

150万くらいだろ
発売は来年

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2aa-RDv1) · 2019/05/02(木) 10:16:11.21

その翌年あたりにセパハンバージョンがしれっと出そうで買えない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-gC+s) · 2019/05/02(木) 10:28:17.23

ないない、しれっと付けれるレベルなら誰も苦労しない。セパハン付けるなら外装一式一から作り直しでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b61-cak7) · 2019/05/02(木) 11:12:59.05

セパハンって言うけど、そうすればそうしたで腰が痛いとか抜かすわけだよオッサンは、自分でカスタムできる部分なんて大した問題じゃないだろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bee-8mzp) · 2019/05/02(木) 11:15:47.34

そろそろ次スレよろしく。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-gC+s) · 2019/05/02(木) 11:22:35.07

>>992
1から、いや新型カタナスレ過去ログで初めから読み返せ
外装弄らず簡単にセパハン化出来そうにないから不満爆発してるんじゃん

**蘇る刀乗り** (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-mGaA) · 2019/05/02(木) 11:28:22.64

>>979
ほんとですよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bee-8mzp) · 2019/05/02(木) 11:36:30.53

ネガキャン批判はあっても、熱烈な鈴菌感染者の
「ここに惚れたぜ！」って意見が無いに等しいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:03:32.66

某バイクショップ談
スズキ信者は絶賛するけど買わないのが多い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-codO) · 2019/05/02(木) 15:24:09.60

新型も絶賛してるのか知りたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5628-ccdy) · 2019/05/02(木) 15:45:44.66

次スレ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/l50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5628-ccdy) · 2019/05/02(木) 15:48:36.47

こっちだった

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/l50

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