>>947
バーハン＋12Lタンク：外人「国土が狭くチビの日本人のためだけに作られたバイクだ。俺達は見捨てられた」 0953774RR2019/05/29(水) 00:03:14.67ID:RumexeR6
燃費が30ｋｍ/Lの可能性だってゼロじゃないんだぞ
信じろよ、まだ鉄くずと決まったわけじゃないだろう
ズズキは欧州向け！というが、異常に高いハンドルや極小タンクを一番残念がってるのはその外人たちではないか
>>955
バイクオタクはすっこんでろ？
ほ〜w
で、バイクオタクすら買わないスズキって、
後はどんな層がスズキを買うんだよ？w(真顔) ドッカーズが中華エンジンアジアンバイクのGPXをプッシュしてるけどやっぱりスズキ専門じゃ厳しいのかな
アジア車でもスズキとの比較ならそう見劣りしないから商売になるかもな
0961774RR2019/05/29(水) 05:08:32.44ID:+VTiTA/q
全体的に側が一回り小さいよな。もう一回り大きくして８センチ前になった着座位置を修正して、
全体的に前下がり過ぎるデザインをもう少し起こしてフロントカウルの位置も上げて、メインキーの位置を
トップブリッジに移してタンクの抉れを無くして容量アップもしてくれていたらかなりましになったのに。
まあ151万円のバイクとしては合格点の部分が皆無だからね
一からやり直さんとダメでしょ
>>746
初代もホイール流用でコストダウンしてるしスズキの伝統だよ
諦めろ ケルンショーに間に合わすためにロクに煮詰めもせずに
出したのなら、スズキは大バカヤローだな。
自社のリソースを無駄に消費しやがって…。
>>958
過去のバイクと同じ名前のバイクに釣られるのは
間違いなく過去のバイクを知ってるバイクオタクだよな。
そういう売り方を提示しておきながら、
過去のそのバイクの良かった点を否定ばかりして
これからはコレナンデス！とか、じゃあ最初から
過去のバイクの名前なんか使うなよ。
違うバイクとして売れって話だわな。
今回のスズキはやってることがチグハグなんだよ。 そんなのGSXRだって同じじゃん。名前が同じでもかたちはまるっきり違う事もあるし。
新しい刀はこれですってだけの話に熱くなりすぎ。
だからキモいって言われんだよオタクは。
スクーターや中華250などニセカタナは多くあるが、本当の刀スタイルで今リリースする渾身の一品がこれではな
言われ尽くしたことだが、GSXS1000から進化した部分が無いどころか完全に劣化している
カタナのネームバリューだけで全て誤魔化せると踏んだのだろうが、流石に客を舐めすぎ
カワサキやヤマハのバイクを見ればスズキだけが取り残されているのは明白だが、他社製品を研究して出し抜くどころか最後発で一番劣る製品を平気で投入してくるのだから救いようがない
>>967
Rはいいんだよ、性能さえupしてれば
外観は二の次なんだから。
でも刀はデザイン第一で売れたバイクだぞ。
そんな基本的なことも解らんのか？ >>967
GSXRはSS(レーサーレプリカ)。
その時代のレーサーの技術をフィードバックっていうコンセプトがハッキリしている。 >>836
最近はよくやってるよ
見る側が恥ずかしいけど GSXR1000Rはうんこバイクばかりのスズキにあって唯一他社と渡り合える仕上がりだった
ファンライドでもR1000だけは欲しいと思えた
GSXS750も良かったけどやはり1000の下位互換扱いなので微妙
1000と同じ車体にしてあげて…
>>971
今の時代に提案したって話だろ、
初代刀のコンセプトってしょぼいバイクを着せ替えて売るってだけじゃん。
勝手に神格化とかしてキモいよ。 >>970
デザインに良し悪しなんか無いんだよ
お前が嫌いかどうかなんて知らんって話
そんな事もわからんのか（笑） >>876
巡ってないでとっとと乗りだしなよ
バイクの気持ち良い時期はあっという間にすぎるし、頭髪も残された時間も少ないオッサンなんだし >>975
デザインで売れたバイクにデザインの良し悪しが無いとか？
じゃあワザワザ外人デザイナーのデザイン使う必要も
無かったんじゃね？
言ってることが滅茶苦茶だぞおまえwww >>974
初代刀も着せ替えバイクだったが20リットルタンクだしな。
性能も当時ではトップクラス。
外観も大好評。
おかげで沢山のマンガでも主役機扱い。
今回のとは真逆だねwww 新型耕運機スレ、もう埋まってしまいそう
ある意味大人気じゃん
不満と悪口をどれだけ並べても足りないバイクってのはそうそう無いからな
発売日が今月末になったそうだし、楽しみだな。
スズキが正しければここには購入報告が溢れるだろうし
メディアも好調な販売台数を告知するだろう。
楽しみだなーw
>>979
大人気だよね。
発売前に書き込みの大半がブーイングで
溢れてあっという間に埋まるとか凄いなあw 発売日明日なんだな
もうショップには売約済車両が並んでるのかね
行くなよ。スズキの店に『売約済み』とか『ご成約済み』とか
札がついてるカタナが沢山あるかと確認しに行くとか
いくらなんでもイヤラシすぎるw
ワールドなら実車置いてそうだけど、近所にないのが残念
バーハン アップハンで成り立つ乗りやすいバイクなんか他のメーカーにいくらでもあるんだから カタナはスタイル重視でイッて欲しかったな
現代のバイクはオタク趣味の世界だから 初心者ハーレー乗り以外
まだ実車見てないからなー 極端に写真写りが悪いって可能性も・・
実際見たらアップハンの主張が凄くてそこばっかに目が行きそうな予感もするが(笑)
黒にすればそれ程目立たない気もする
銀はエンジンも銀にすべきなんだよなぁ
昔、GSX-R750Rだかにカタナの外装つけたショップカスタムがあった記憶
>>977
お前が悪いと思ってるところで、コレが気に入ったやつもいるだろう。
バカなの？ >>988
まず感じるのは「何これ、ちっちゃ」「頭でっかち」かな
跨がらせてもらえたら、色んな角度から撮影してもらうのは必須 0993774RR2019/05/29(水) 08:40:47.72ID:QabdHZmO
そうだな、ベース車両からして「小っさ！」と真っ先に思うだろうなぁ
>>991
そりゃごく少数いるだろう
筆頭がこんなのGO出したスズキの上層部かな
センスがずれてるｗｗｗ 0995774RR2019/05/29(水) 08:51:28.20ID:QabdHZmO
国内メーカーの上層部って只の事務屋で概ねモノ造りは下へ「丸投げ」だからセンスもへったくれもなかろう
海外メーカーの上層部は極端なクルマ好き、バイク好きが多いから奇抜なバイクやスポーツカーが出てくる
12ｌのタンクは、どんな乗り方のライダーをターゲットにしてんだろう
ツーリングは厳しいだろうな
＞＞996
そうだよ、だから冷徹に数字で判断しなくてはならない
世界市場の動向、他社の動向等々、多方面の資料を精査して慎重に
今回の開発陣の発言を信じるなら、言わばカタナ3．0のデザインは上から押し付けられた
モノと受け取れるんだがね
そして市販車の開発経験など無いヒトに全責任をおっかぶせる、とｗ
0998774RR2019/05/29(水) 09:25:15.17ID:QabdHZmO
とうとう埋まりそうね
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