【HONDA】 CB250R 14台目【MC52】

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:09:36.98

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 13台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597447872/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2021/01/28(木) 21:34:04.98

加速の差は車重の差だって。

あと最高速の差が出る要素は吸気とマフラーもあったわ。

**774RR** · 2021/01/29(金) 10:05:59.61

レブルをセパハンバックステップにしてるのが近所に居るんだけど、あれなら空力的にはCBより有利かもだな。
正直結構かっこいい。

**774RR** · 2021/01/29(金) 10:36:19.73

>>948
条件がぜんぜん違うようにおもうからあのデータだけで速い遅いと判断しても意味ないよ。って感じの事が言いたかったです。
車体の使用用途でも低速重視とか高速重視が変わるだろうし
そもそもライダーの力量が違いすぎてねぇ
最終コーナー抜けたときの速度も全然違うように見えるし、CB250Rのときは周りにライダーがいて加速開始地点がかなり遅かった。動画をみかえしてもシフトチェンジの速さやコーナーを曲がるときの安定感は大関さんの方が全然旨い（ようにみえる）けど

自分はどっちも持ってないんだけどな、、、、ｽﾏﾝﾈ
CBは欲しいと思ってるからここにいるけど

**774RR** · 2021/01/29(金) 12:07:31.71

国際レースやるようなサーキットのストレートだと、進入速度にいくら差があっても、250なら大抵吹け切っちゃうと思うよ。

どこそこのコースの最高到達速度じゃなく、車両の最高速測定なんだから、もし吹け切らなかったら計測不能なんでそう表記する。

**774RR** · 2021/01/29(金) 12:31:41.25

なんかレブル250よりCB250Rが遅いと
面白くない人がいるみたいだね。
同じエンジンでSSじゃなく空気の
影響をもろに受けるネイキッドとアメリカンタイプ
なんだからしょうがない部分は有るじゃん。
GSX250Rの最高速はもっと下だったのに

**774RR** · 2021/01/29(金) 12:49:06.57

>>955
CBのほうの動画ではメーターが表示されてなかったのでよくはわからないよ。
CBの動画で2分40秒あたりの梅さんの右手みてもアクセルを緩めたりしてるし6速に上げたか7速に入れようとしたか知らんけど減速してカメラ車両が急接近してる

>>956
どうでもいいちゃあどうでもいいんだけど
『面白い』か『面白くない』かっていわれたら、俺は面白くないwww
いや、持ってないし買う予定無いんだけどね
しかしこの二つの動画でレブルが速い流れが納得いかんわ

**774RR** · 2021/01/29(金) 14:07:50.58

>>954
>>957
＞条件がぜんぜん違う
＞そもそもライダーの力量が違いすぎ

どちらも同じ富士スピードウェイでの計測
ライダーの技術差に関しても大関、梅本ともにミニバイクでサーキットガンガン走る程の力量
加え梅本はジムカでフロント捻り潰せるくらいのスキルがあり技術面では両者とも問題なし
FISCOストレートは1.5km、250ccなら1コーナー遥か手前で最高速に達するので加速地点は考慮する必要なし
動画2:40～の指摘は既にコーナーに迫っていること、進入渋滞も起こってるのでスロットルは抜いて当たり前
計測自体はコントロールライン通過よりも前にとっくに終わってる

**774RR** · 2021/01/29(金) 14:40:15.48

長文書いても意味ない
公園で一人でブツブツ言ってるオッサンと同じ

**774RR** · 2021/01/29(金) 15:08:52.67

>>957
で？

**774RR** · 2021/01/29(金) 18:19:45.41

同じエンジンとはいえこれだけスタイル違うのに拮抗するとは思わなかったし
大関の方が大柄ってことを踏まえれば下手すりゃレブルの方が速度乗るかもしれないってのは完全に予想外だけどさ
そこは素直に受け止めりゃいいのに。絶対CBの方が速いんだ、とか思うのも勝手だけど余計惨めになるだけだぞ

**774RR** · 2021/01/29(金) 19:29:17.35

スタイルが違うって言うけど、レブルであれだけ伏せて走れば
前影投面積はCBと変わんなくない？
逆にCBは車高が有るから空気抵抗が高いとか

**774RR** · 2021/01/29(金) 19:29:54.61

>>957
つーか「実測」ってんだからメーター読みじゃなく、スピードガンとかで測定した速度のはずだから、メーター見える意味ないぞ？

実測140だとメーター読みだと150ちょい出てるはずだよ。

**774RR** · 2021/01/29(金) 19:37:11.42

CBはタンクが上に出っ張ってるから、べったり伏せても空気抵抗すごく受けるっしょ。

スタイル的にはカフェじゃなくまんまストファイだから、ベタ伏せで乗るバイクじゃ無いんだけどね。

**774RR** · 2021/01/29(金) 21:08:35.19

メーター読み150て言うと20年前に乗ってたCB400SF（無印）と同じ位なんだよな
そう考えると技術の進歩というのはスゴい

**774RR** · 2021/01/29(金) 21:22:48.74

>>965
CDI替えてリミ解すりゃ190位は出たんじゃ？
20年位前乗ってたカワサキの400ネイキッドは190メーター振り切れたよ。

**774RR** · 2021/01/29(金) 22:28:59.52

そんな遅いCB400SF無いわ
俺もNC31乗ってたけど
何か壊れてたんじゃ？

**774RR** · 2021/01/30(土) 03:30:48.00

>>953
写真をみたい

**774RR** · 2021/01/30(土) 09:01:07.20

ジクサーSF250も実測値140kmくらいだったから
レブル250は意外と速い
で良いんじゃない？

**774RR** · 2021/01/30(土) 09:49:45.59

ここのスレにいるんだからCB最強でいこうや！ww

**774RR** · 2021/01/30(土) 14:14:16.36

白カッケー
https://pbs.twimg.com/media/EsuM4m8UYAEBexS.jpg
ロスマンズカッケー
https://pbs.twimg.com/media/EsyEh1wUwAA02JA.jpg

**774RR** · 2021/01/30(土) 20:42:57.82

ロスマンズはもうHONDAのコーポレートカラーにしていいと思う

**774RR** · 2021/01/30(土) 23:07:25.47

ロスマンズとか今はもう関係無いし
昔の物をいつまでも引きずってるの嫌
そういうのと伝統は別。
昔のカラーばっかりじゃ新しいものが生まれない

**774RR** · 2021/01/30(土) 23:22:05.07

ホンダならトリコロールだけどこういうロスマンズ風の配色してくるよね
https://i.imgur.com/ZKfEOBz.jpg

**774RR** · 2021/01/31(日) 10:09:56.27

次スレまだっぽかったんで

【HONDA】 CB250R 15台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612054779/

**774RR** · 2021/01/31(日) 10:20:27.24

狙ってやってるんだろうな
ゴールドとロゴだけ足してください、みたいな

**774RR** · 2021/01/31(日) 13:06:17.88

トリコカラーは確実に売れるモデルや既に売れてるモデルに設定させるからCB250Rには関係ない話題よ

>>975
乙す

**774RR** · 2021/01/31(日) 16:31:34.83

>>971
白はいいけどロスのほうカウルとかダサくね？

**774RR** · 2021/01/31(日) 17:18:39.97

レプソルカラーだな

**774RR** · 2021/01/31(日) 22:04:28.93

>>978
カウルいらんな。色も合ってないし。
スイングアームマウントのフェンダーも思ったるい

**774RR** · 2021/01/31(日) 22:48:53.60

>>971
カウルのホムセン丸出しのステーが酷すぎる
100歩譲ってせめて黒のステーにしろよ

**774RR** · 2021/02/01(月) 00:27:07.75

このバイクの元々のコンセプトを理解してないと
変な方向にカスタムしちゃうね
金かけたのにカッコ悪いって言われる

**774RR** · 2021/02/01(月) 07:06:50.61

コンセプトをマスの集中ととるか軽量ととるかネオカフェととるかストファイととるかで大きく違う
てかコンセプトから外れてようとカッコいいものはカッコいいし
コンセプト通りでもカッコ悪いもんはカッコ悪い

**774RR** · 2021/02/01(月) 12:43:13.91

>>971ロスマンズの方はちょっと、ってかかなりダサい

**774RR** · 2021/02/01(月) 13:52:02.29

知らん人のバイク悪く言い過ぎやろ

**774RR** · 2021/02/01(月) 14:41:27.87

>>985
ツイ元見ると本人がSNSで世界中に発信してるんだから多くの人に褒められたいとか品評されたいってことだろ

つーわけで俺も言わせてもらうとロスマンズタンクはカッコいいがそこ以外の目に見える限りのカスタム箇所は全部かっこ悪くダサい
中学生が一生懸命フルスクラッチした模型見てるみたいでいたたまれない

**774RR** · 2021/02/01(月) 16:37:39.67

俺も剥き出しのステンのままだわ
塗装する気はない

**774RR** · 2021/02/01(月) 16:52:39.82

このバイクのコンセプトねぇ
あ、キャリアつけてる奴はアホだと内心思ってる

**774RR** · 2021/02/01(月) 17:03:31.73

しかしお前ら文句だけは一人前だな

**774RR** · 2021/02/01(月) 20:05:59.22

キャリアそんな悪くないと思うんだけど、集中化のコンセプトから見たらいけてないわな。
俺は生活の足も兼ねてるからキャリア必須だった。2ケツ頻度も高いし。
まぁ所有者が満足してるならそれでええやん。

**774RR** · 2021/02/02(火) 00:16:48.13

ピザがマスの集中化とか言ってたらウケるよな

**774RR** · 2021/02/02(火) 01:38:06.84

チビがマスの集中化と言ってたらせやなって思うのか？

**774RR** · 2021/02/02(火) 02:38:26.32

思うよ

**774RR** · 2021/02/02(火) 05:21:45.89

デブなら腹に集中するんじゃないのか？

**774RR** · 2021/02/02(火) 08:52:18.70

終わりかけなのでチラ裏を。
このバイク、都会の通勤に向いてると思う。
軽くてダッシュ力があってブレーキと脚に余裕がある。
高めの座面と立ち気味のポジションでアイポイント高い。
ってこれ、モタードの特徴そのままなんだけど。
通勤の度に優秀だなー、って思ってる。

**774RR** · 2021/02/02(火) 09:48:44.58

見た目は違うがAX-1を思い出すんだよなぁ
軽くてダッシュ良好で燃費も良い
良くある直角コーナーならTZRより速かった

**774RR** · 2021/02/02(火) 11:25:20.52

ではそろそろ

**774RR** · 2021/02/02(火) 11:25:30.61

埋め

**774RR** · 2021/02/02(火) 11:25:55.18

ま

**774RR** · 2021/02/02(火) 12:09:03.33

す

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