結局何処の排気量が最強でどの車種がいいの？

**774RR** · 2021/11/17(水) 16:56:19.52

まだ免許持ってないけど聞きたい

**774RR** · 2021/11/27(土) 19:50:37.19

>>47
個々の身長や体重は全く関係無く、使用用途による？
貴方免許持ってます？

**774RR** · 2021/11/28(日) 10:29:40.92

目的じゃなくライフスタイルだからな　変わって来るよ

**774RR** · 2021/11/28(日) 15:16:44.08

細かい条件書いてないし
アドバイスするほうでテキトーに良かれと思うことを書くしかなない

**774RR** · 2021/11/28(日) 19:21:17.84

>>48
全くなんて書いてないけど眼球ついてます？

**774RR** · 2021/11/28(日) 23:03:04.69

>>51
＞眼球ついてます？
可愛くてほっこりしました。ありがとう。

**774RR** · 2021/11/28(日) 23:08:35.56

>>34
シート屋に出せば解決するんだな
あと、サスも硬いから社外品のスプリングに替えるだけでも結構な効果がある

**774RR** · 2021/11/29(月) 13:47:07.95

大型からモンキー125に変えたら取り回し楽チン過ぎ。

**774RR** · 2021/11/29(月) 16:20:42.18

そしてまた大型が欲しくなる
大型+125が組み合わせ的におすすめ

**774RR** · 2021/11/29(月) 16:51:44.08

ns1が早くて便利

**774RR** · 2021/11/30(火) 16:41:08.89

原付→250or400→大型→125or250

大体はこんな流れになるのかな？
俺は軽いバイクが気になりだしたけど、あと数年は大型で頑張るつもり。
カブもあるけど、乗らなくなったから、電動自転車を買おうか迷ってる。

**774RR** · 2021/11/30(火) 18:39:35.97

大型のツアラーと125～250のオフ車で充実のバイクライフ

**774RR** · 2021/11/30(火) 21:50:43.53

そこでninja650とジェベル200ですよ！

**774RR** · 2021/12/01(水) 06:46:35.32

125ccだと郊外を走るときに後ろが気になって仕方ない。後続が勝手に抜いていけばいい、渋滞？そんなの知らんわ～くらいのメンタル要求されるのが辛い。
ドライバーのほうはイライラして、なんなら死んでくれ！って勢いで煽るしギリギリを抜いていく。何かの罰ゲームのようだ。

**774RR** · 2021/12/01(水) 07:35:56.58

2台使い分けとかダサいな　ばっさーから125に乗り換えた潔さよ

**774RR** · 2021/12/01(水) 08:41:16.62

>>60
まだ手に入る内に2スト125買えば良いじゃない。つか現行の4ストでも長い登り坂でもなけりゃそんなにスピード落ちないと思うけどひょっとして力士か何か？

**774RR** · 2021/12/01(水) 10:53:18.53

峠を走りに行く、キャンプツーリングもする、
高速道路を使った長距離ツーリングもする、街中を足代わりに使う、全てをちょうど良く満たすバイクはなんだ？

**774RR** · 2021/12/01(水) 13:13:22.50

>>63
DRZ400SM

**774RR** · 2021/12/01(水) 13:17:51.93

意外と250CCのスクーターは万能

**774RR** · 2021/12/01(水) 15:29:58.81

>>63
デザインは好き嫌いあると思うから車種指定はしないけど600前後の排気量の好きなの買えば良いんじゃね？

**774RR** · 2021/12/01(水) 18:34:20.17

>>63
ニンジャ400、CBR400、YZF-R3、MT-03、スーフォア400・・・

この辺だろうな。
ただ「結局これでいいよな」になってしまうつまらなさはある。

**774RR** · 2021/12/01(水) 18:43:06.10

250

**774RR** · 2021/12/01(水) 19:26:37.64

>>63
その中でもツーリングを重く見るならmt03
街乗りを優先するならmt25
もっとちょこちょこ乗りたいなら単気筒だけどmt15

**774RR** · 2021/12/01(水) 19:31:57.56

全部スクーターの方が便利

**774RR** · 2021/12/01(水) 21:17:40.83

便利を求めたらスクーターだよね。でもみんなと楽しみたいし、暑い寒いはイヤだ。あとコケるのもイヤ、屋根もほしい。バイクでなくてもイイや～便利が一番だよ。

**774RR** · 2021/12/01(水) 21:26:41.92

>>63
CB250R

**774RR** · 2021/12/04(土) 22:36:57.17

原付でも60は軽々出るのに

**774RR** · 2021/12/05(日) 09:02:38.74

出しちゃダメ

**774RR** · 2021/12/05(日) 10:10:52.19

原付2種ならギリ大丈夫

**774RR** · 2021/12/05(日) 15:28:36.66

出ると言ってるだけなので出していない。つまりセーフ。ちゃんとトイレでお願いします。

**774RR** · 2021/12/11(土) 06:56:22.47

バイクもTPOに合わせて着替えろよ

**774RR** · 2021/12/11(土) 07:49:37.34

それなら仕事も場面に応じて着替えたい。無能だが。。。

**774RR** · 2021/12/11(土) 18:29:28.33

俺の原付145km出たけど
高速シミー現象で2度と出さないと思った

**774RR** · 2021/12/11(土) 18:45:55.78

>>79
パニアケースとれば治るよ

**774RR** · 2021/12/11(土) 19:21:50.54

低速シミーズ現象にも気をつけて

**774RR** · 2021/12/12(日) 14:04:13.73

>>80
ありがとうございますm(_ _)m

**774RR** · 2021/12/15(水) 12:28:49.32

以前はゼファー750とアドレスV125Gで最強だと思っていたがゼファーにカウルがないので高速道路がキツくなったのでNinja650(納車待ち)とリードになる予定

**774RR** · 2021/12/27(月) 21:53:34.17

人の最期は125ccに戻ってくる

**774RR** · 2021/12/28(火) 19:06:32.74

隼乗ってたが100km/hまでならレブルのが速いと思うよ。トラコンのおかげで何も考えずに開けれるしね。
レブル1100DCTが最強

**774RR** · 2022/01/09(日) 19:48:37.30

肝心の免許取ったか？

**774RR** · 2022/01/19(水) 20:51:01.25

>>26
わりと大丈夫。
金は掛かります

**774RR** · 2022/02/07(月) 17:19:06.54

>>83
俺は125と2台持ちするなら
ミドルクラスよりリッターの方がいいかな…

**774RR** · 2022/07/19(火) 10:46:12.36

250→650→1000→700→500→1000→700→900
多少バラついてるがミドルから1000で落ちついてる

**774RR** · 2022/11/06(日) 14:55:13.12

3台持つなら100cc,600cc,1300ccが良いな

**774RR** · 2022/11/06(日) 15:45:43.20

意外と250のビッグスクーターって日常の足に良いよ
メチャクチャ楽

**774RR** · 2022/11/30(水) 18:21:12.53

>>1
車

**774RR** · 2022/12/01(木) 12:29:36.83

>>79
シミーはまだいいけどウォブルは怖いな。

**774RR** · 2022/12/01(木) 14:20:25.48

スレタイの意味が不明すぎるんだが、単に馬鹿なのか、それとも面白いと思ってわざとやってんのか

誰も指摘しないってのも謎だし

**774RR** · 2022/12/22(木) 23:30:25.71

>>1もすぐいなくなってるし割とどうでもいいというか適当に雑談してるって感じじゃ

**774RR** · 2023/09/08(金) 07:58:41.21

多くの車種が存在するのは全部にメリット・デメリットあるからさ
「すべてにおいてベスト」なんてのがあればその一種しか残らない

**774RR** · 2023/10/11(水) 12:33:02.18

ほんまかいな、ほんまかいな

**774RR** · 2023/10/16(月) 22:20:46.18

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