【ホンダ】 PCX119台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:20:16.80

※前スレ
【ホンダ】 PCX118台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495808706/

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:20:47.25

ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/

価格.com
ttp://kakaku.com/bike/item/K0000097113/

タイHONDA
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:21:07.12

Bikers
ttp://www.bikers.co.th/
GIVI
ttp://givi-jp.com/
TANAX
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
ttp://www.daytona.co.jp/
ttp://daytona-mc.jp/concept/pcx/
RUNMARU
ttp://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
ttp://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
ttp://wiruswin.com/pcx/

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:21:31.92

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;;model=PCX

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:21:49.31

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:22:06.85

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:22:24.42

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:22:42.19

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:22:59.42

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:23:16.75

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:23:35.39

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:23:51.99

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:24:09.33

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:24:27.31

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:24:44.63

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:25:01.79

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:25:19.72

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:25:37.33

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:25:54.80

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:26:12.05

ほ

**774RR** · 2017/07/09(日) 13:41:28.70

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

**774RR** · 2017/07/09(日) 14:46:57.48

乗っててこの感覚なにかに似てるってずっとおもってたけど
今日わかった
停止からぬわわまで一瞬で加速して吹け上がるこのカタパルト発進感

これGTRだわ

大排気量のスポーツセダンだろうが大型バイクだろうがこの加速についてこれん
まさにyoutubeに大量にあがってるGTRの鬼加速動画まんまの優越感

だよな

**774RR** · 2017/07/10(月) 01:57:43.41

新車品薄になってきてるけど、やはりFMCする前に購入する人が多いから？

**774RR** · 2017/07/10(月) 19:05:41.43

知り合いのバイク屋の親父も大量に倉庫に在庫仕入れてたがそういうことか

**774RR** · 2017/07/10(月) 19:56:37.38

http://i.imgur.com/FtBX1BS.jpg

ついに新型くるか・・・・

**774RR** · 2017/07/10(月) 22:45:50.60

>>25
フォルツァやがな

**774RR** · 2017/07/11(火) 10:40:58.83

こことバイク板のスレどっちが本スレなの？

**774RR** · 2017/07/11(火) 13:23:48.18

どっちもクソスレ

**774RR** · 2017/07/15(土) 20:04:01.06

**774RR** · 2017/07/16(日) 02:04:11.80

よかったな

**774RR** · 2017/07/16(日) 09:05:57.97

>>29
前輪ブレーキが良く利くからしょうがないね。

**774RR** · 2017/07/16(日) 09:48:03.83

新品品薄ってまじ？赤ツートン狙いなんだけど。
近所の翼だと取り寄せは値引きしてくれないんだよなぁ。
フォル125が出るなら比較せねばだし。

何にしても秋購入予定で楽しみだわ。

**774RR** · 2017/07/16(日) 11:13:37.95

>>31
前輪後輪満遍なく滑るからな
晴れた日の舗装道路で法定速度内限定のタイヤ
即交換オススメ

**774RR** · 2017/07/16(日) 18:56:53.00

>>33は何乗ってるの？

**774RR** · 2017/07/17(月) 11:44:50.25

どれもこれも濡れた路面でスピード出しすぎだろ

**774RR** · 2017/07/17(月) 22:08:01.24

どんな低燃費でも転倒するタイヤじゃ台無しです
命を第一に考えましょうｗ

**774RR** · 2017/07/17(月) 23:20:40.95

油と雨のダブルパンチがタイヤの性能の証拠とかほざける妄言アンチのおめでたい頭の披露会場はここですか。
便乗含めて本物の基地外である。

**774RR** · 2017/07/18(火) 00:26:19.27

>>37
雪の時走れるかだよね。
直進安定性がいいって言うからキャスター角寝てて
前輪ズルズルかな。

**774RR** · 2017/07/18(火) 12:28:46.43

>>38
大雪でも走れる
60以上でも安定してる

もちろんシティグリップ

**774RR** · 2017/07/18(火) 13:48:18.42

雪なんて全く降らんからどうでもいい

**774RR** · 2017/07/19(水) 10:47:08.90

>>39
ただのキチガイじゃねーか
コケて周り巻き込む危険性考えたら普通乗らんわな

**774RR** · 2017/07/19(水) 23:55:15.62

俺のpcxは雪で顔面割れたで

**774RR** · 2017/07/20(木) 01:45:18.25

先日の雹でシールドが傷だらけになった><

**774RR** · 2017/07/23(日) 21:26:47.59

>>43
やっぱそういう人いたかぁ　ドンマイです

**774RR** · 2017/07/27(木) 13:39:18.47

city gripの前タイヤなかなか減らないなぁ

**774RR** · 2017/07/27(木) 23:23:50.47

オプティマムのプーリーのローラーサイズは純正と同じでしょうか？

**774RR** · 2017/07/30(日) 21:31:33.22

通勤で山登らないといけないんだけど　ＰＣＸどう？

**774RR** · 2017/07/30(日) 21:44:20.65

>>47
山の具合によるとしか

**774RR** · 2017/07/30(日) 22:02:51.70

キツイ登りなら250以上じゃないと
125でキツイ坂をスイスイなんて無理

**774RR** · 2017/07/30(日) 22:04:51.46

>>49
やはり箱付けたセローが通勤車継続か(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/07/30(日) 22:15:40.98

>>50
だから状況によるんだって。

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:26:00.97

PCXなら心臓破りの坂でも８０でるで

**774RR** · 2017/08/02(水) 00:02:07.37

コードK97なる次期PCXはやっぱり前後ディスクブレーキみたいね
販売は来年らしいけどそれ以外は現行比でどう変わるかな

**774RR** · 2017/08/02(水) 08:12:35.21

ウォシュレット付きになる！

**774RR** · 2017/08/02(水) 09:03:18.85

便座カバー付きになる！

**774RR** · 2017/08/02(水) 13:04:09.07

>>53
どこ情報？

**774RR** · 2017/08/02(水) 14:24:46.81

>>53
それ150のpcx

**774RR** · 2017/08/02(水) 22:25:16.57

今年の9月以降は新しいバージョンが？？

**774RR** · 2017/08/02(水) 22:34:45.75

前後ディスクブレーキでABS付くって噂があるけどお高くなりそうだな

**774RR** · 2017/08/02(水) 22:38:29.22

後輪はドラムで良いのに

**774RR** · 2017/08/05(土) 18:43:59.17

ドラムの方が制動力上だしね
安価でドラムABS出来るならそれでいい
見た目もスッキリするし

初期制動から強く効くがゆえにロックしやすいから
今は意図的に制動力落としてるけどＡＢＳ化出来るならその必要も無くなるし

**774RR** · 2017/08/06(日) 22:23:10.12

来年カブも新型になるしホンダはもっと新車販売ずらせばいいのに
CBR250とレブルもかぶってるし

**774RR** · 2017/08/07(月) 14:55:31.53

　　　　　　　　　　　　　　　ﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　彡　ノ
　　　　　　　　　　　　ﾉノ　　　ミ
　　　　　　　彡⌒ミ彡　　ミ　　　　　
　　　　　 /　(；ω；`)ｳｯ…おまるだなんて酷いお
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二）
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼　
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3 ≡3 ≡3 ≡3

**774RR** · 2017/08/07(月) 16:47:16.26

具体的にどこがどう「おまる」なの？
今の時代の人はおまるなんて介護の場以外ではそうそう見ないものだと思うが。

あ、おっさ・・・

**774RR** · 2017/08/09(水) 13:36:01.33

おまるというより和式便所だよな

**774RR** · 2017/08/09(水) 19:41:17.00

**774RR** · 2017/08/09(水) 19:42:04.41

P ぴーぴー
C しゃーしゃー
X くさいくさい

走るオマルがやってきた～♪
風切るオマルがやってきた～♪
ショボいタイヤでやってきた～♪
ゴォーゴォー！キューキュー！異音するけど～♪
仕方ないのさ～伝統なのさ～♪
今日もどこかでスライディング～♪

NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのリアタイヤｗ
PCXは14インチ細タイヤ採用して転がり抵抗低減したのにNMAXより遅くなりましたｗ
PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減ｗ
PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたｗ
PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まで存在ｗ
PCXのフットスペースは狭いので、足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 19:51:37.53

馬鹿の大足
間抜けの小足
ちょうどいいのがアンポンタン

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:44:36.58

なんでPCXのライバルはNMAXみたいになってんの？シグナスも良いやん！？

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:48:34.10

そもそもNMAXって滅多に街で見かけないよね。
トリシティーの方が遭遇率高いし

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:49:41.13

シグナスもマジェSもあるのに、後出しで出して来たのよ？
なのに、完成度低い、売れない、販促費カットの滑り台滑走中！

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:51:28.28

>>70
いや、確実に増えて来てるよ。

まぁ、その5倍くらいPCX見かけるけどw

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:53:03.71

NMAX、ちょいちょい見るよ。
買う気はしないけど。
シグナスの方がデザイン好きだから軽二輪版が正規販売されるなら欲しい。

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:55:50.66

>>69
シグからPCXに乗り換えたけど、別物だわ。ネガな言い方になるけど、
航続距離200kmにガマンできるならシグナス
バイク本体の積載量少ないのと面白味のない優等生でガマンできるならPCX
だわ。航続距離200kmだと田舎だと半日持たないんで、個人的にはシグナスは合わない。

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:58:13.93

車重なのか重心なのか、シグナスの方がPCXより雨天や強風の中では走りやすかったな。
燃費の悪さが難点だったけど。

**774RR** · 2017/08/09(水) 21:07:23.94

シグナス楽しいよな。元気だし、スポーティだし。
ただ、毎日乗るにしても、距離乗るにしても、その元気さが仇になるというか…

シグナスは、楽しいけどしんどい。
PCXは、シグナスほど楽しくないけど、スムーズで快適。

シグナス何台も乗り継ぐ人って、珍しいんじゃないかなw

**774RR** · 2017/08/09(水) 21:27:25.62

PCX惨敗の動画勝負自体してないのやカスタム後のしかないのか
比べるなら最低限ノーマル通しで同ライダー・同場所・同日検証してるの出しなよ
それでないとなんの意味も持たないから

**774RR** · 2017/08/09(水) 21:54:49.12

誰か通訳して

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:04:27.65

>>77
朝鮮人乙

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:17:46.69

勝負と称してる代物が、どっちも同時に全速出してる状況じゃない市街走行動画でしかない時点で
捏造と妄想の産物でしかないな。
そもそも125程度の排気量で出せるスピードと走っていい場所での法規制考えて、最高速なんぞ無意味。

基本的にアンチは基地外

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:27:30.60

いや、そもそも原付スクーターで語る事自体が間違い所詮普段の下駄なのに

MT車とか乗ったことがないんだろうな

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:30:02.66

悔しいだろうけどＰＣＸが負けてるのは現実だよｗ
低出力、低グリップ、伝統のマイナートラブルも本当のことｗｗｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:33:43.52

ヤマハの持病エンストについては触れないの？
都合の悪い事はスルーかな？
停車や発進の時にエンストしてたらたまったもんじゃないよね？
下手したら後ろから追突されて死んじゃうよ？
僕はそんな目には会いたくないね

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:35:40.60

ああ！そうだねｗ
後ろから追突してくるのは止まれないＰＣＸぐらいだもんな気をつけようｗｗｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:38:31.35

勝負と称してる代物が、どっちも同時に全速出してる状況じゃない市街走行動画でしかない時点で
捏造と妄想の産物でしかないな。

これが読めんか？妄言基地外君

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:40:19.72

走りが云々、性能が云々って話がしたいならせめてX-ADVとかTMAXとか引き合いに出してくれないかな？
PCXとNMAXじゃ低次元すぎるよ

**774RR** · 2017/08/09(水) 22:47:49.07

PCXすら買ってもらえなくて恨をため込んでるみたいな
コメが多いな

夏休みだからか？

**774RR** · 2017/08/09(水) 23:01:16.03

>>82
NMAX2017年モデルでご自慢の出力落ちちゃいますねｗ
ついでに燃費も悪くなって値上げときたら益々NMAX選ぶ理由なくなっちゃいますねｗ
不人気で可哀想だけどバイク泥棒に目を付けられにくい所だけは自慢出来るねｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 23:04:04.14

本当に気に入らない、あるいは他に欲しいものがあるor既に持ってる者は、このようにアンチ妄言垂れ流し続けたりしない。

そもそも気に入らない物相手に関心が持てないからだ。

物が持てない恨みが爆発して妄想丸出しのアンチに走る、それが基地外であり、粘着アンチの正体。

嘘や妄想看破されても、言動が全く変わらない、その結果、同じ基地外扱いを受け続けるのが良い証拠。

**774RR** · 2017/08/09(水) 23:06:18.12

>>88
全くパワー落ちてないよｗ
リサーチ不足やねｗ
さすが低出力、低グリップなうえに低能オーナーまで揃ってるんだなｗ

**774RR** · 2017/08/10(木) 00:03:40.02

>>82
だから証拠出しなって
数だけある定期惨敗ネタは何の証拠にもなってないから

**774RR** · 2017/08/10(木) 00:05:34.67

>>75
接地感に乏しいフィーリングを言ってるならタイヤのせいだよ
定評あるIRCタイヤのせいｗ
CityGripへの交換がPCXカスタマイズの第一歩として、世界的定番という感じ
もっとも欧州仕様はすでにCityGripが標準だが

**774RR** · 2017/08/10(木) 00:12:37.54

>>76
シグナスの元気がいいのはもっぱら駆動系のセッティング
PCXは、そもそもゆっくり回すのがeSPのコンセプトだけど
駆動系のセッティング次第でかなり変わる
燃費とトレードオフだけど、WR変更程度でもけっこう好みに合わせられるんじゃないか？
いじれる奴なら、その辺もスクーターの面白いところだと思う

**774RR** · 2017/08/10(木) 00:15:22.82

勝負とかいってもさ
みるみる引き離されて戦意喪失なんてレベルの差はないわけで
しょせんスロットルを一瞬早く開けたほうが勝ちというレベルでしかない
いわゆるどんぐりの背比べというやつね
虚しいわｗ

**774RR** · 2017/08/10(木) 01:21:05.40

なぁ、なんで気違いの相手するんだ？
気違いを追い出したいならワ&IP導入すればNGしやすくなるのに…
気違いに構ってはいけない（戒め）

**774RR** · 2017/08/10(木) 06:01:50.36

夏だなぁ(*´ω｀*)

**774RR** · 2017/08/10(木) 07:02:51.79

NMAXとか見た目で選択肢にすら入らないんだから比較の対象にもならん

**774RR** · 2017/08/10(木) 07:10:37.66

俺はPCXの見た目が好きになれなくてNMAXにしようと思ったが
エンストするだのヘッドライトの照射範囲が狭いだのと聞いてやめたわ
装備もPCXの方が充実してるし、エンジン静かだしこっち選んで正解だった

**774RR** · 2017/08/10(木) 07:13:44.39

何でスクーターごときでそこまで必死なのか
自分が気に入っていればPCXでもNMAXでもいいじゃん
他車を貶める必要ないだろ

**774RR** · 2017/08/10(木) 07:59:07.00

この時期片道5km通勤で余裕の60超え
休日はMT車orバイクだから確かに単なるゲタだけどさ
愛着わくゲタだけどな俺は

タイヤは確かに怪しいがw

**774RR** · 2017/08/10(木) 08:59:25.82

>>92
シグナスもPCXも初期タイヤを使い潰した後でも>>75で書いた比較は変わらないよ。

**774RR** · 2017/08/10(木) 09:59:20.31

>>101
タイヤの接地感のことではないのなら
たぶんスクーター的な挙動についての話なんだろう
NMAXにした方が幸せになれたかもね
PCXは少し違う

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:03:56.34

>>102
いちいち的外れなレスしなくていいよ。
ヤマハは燃費悪いから多分もう乗らない。

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:33:56.43

書かれたくなければ日記はチラシの裏にどうぞ

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:41:58.46

シグナスでもPCXでも初期タイヤでずっと走り続けてるとでも思ってるのかね？
ちょっと考えれば分かりそうなものだけど

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:54:55.87

シグナスがいいならシグナスに乗ればいいじゃん
金がなくて燃費を選ばざるをえないならいちいち愚痴を言わない
経済的な愚痴をこんなところに書かれても困るわｗ

**774RR** · 2017/08/10(木) 11:22:13.80

また的外れなこと書いてる

**774RR** · 2017/08/10(木) 11:28:27.04

いい加減にしろ

**774RR** · 2017/08/10(木) 12:55:28.98

さっき納車してきたけどけっこう安定感あるね　forza MF08も乗ってたけどビッグスクーターな感じ

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:03:13.95

雨の日は車だからタイヤなんてどうでもいいわ
峠行くときはリッターバイクだし

**774RR** · 2017/08/10(木) 19:36:31.68

>>110
お前は俺か

**774RR** · 2017/08/10(木) 19:58:24.14

>>111
オレがお前でお前がオレで

**774RR** · 2017/08/10(木) 20:05:21.50

>>106
見事なほどに話が噛み合ってないなｗ

**774RR** · 2017/08/10(木) 21:02:33.03

もう夏も終わりだ
そろそろ灯油缶の積載について語ろうか

**774RR** · 2017/08/10(木) 21:18:38.21

灯油缶を標準装備にすれば問題解決

**774RR** · 2017/08/10(木) 21:39:19.94

配達して貰おうぜ

**774RR** · 2017/08/10(木) 23:40:52.52

タイヤといえば

http://www.mc-taichi.com/moto/pcx/tire.html

このブログ主さん最終的に結論がでてなくて、ちょっと物足りないけど
比較できる写真も載っていて参考になった

**774RR** · 2017/08/11(金) 05:38:51.16

>>117
良かったよ

**774RR** · 2017/08/11(金) 16:09:59.78

買ってから3年経過したけど、売ることにした
やはり125は中途半端でツーリングには向かない
通勤専用ならいいんだろうけど
次は高速乗れる400のスクーターにしますわ

**774RR** · 2017/08/11(金) 16:27:06.39

>>119
悪い事は言わない、125は売らない方がいいよ。
余裕がないなら仕方ないけど。

**774RR** · 2017/08/11(金) 19:32:04.28

買い換えるごとに排気量上げていっても、最終的に125に落ち着くってのはままある話

**774RR** · 2017/08/11(金) 19:44:54.79

車検がない→大半の大型バイカーが降りる理由

保険は車のオマケでいい→中型バイカーの悩みのタネ

**774RR** · 2017/08/11(金) 19:46:44.38

そもそも125でツーリングってのがな
通勤専用じゃねーのかよ

**774RR** · 2017/08/11(金) 20:05:01.63

そりゃど田舎でツーリングは125だと厳しいだろ

**774RR** · 2017/08/11(金) 22:18:50.88

>>119
関西やったら譲ってください！

**774RR** · 2017/08/12(土) 00:26:53.25

関東これるんやったら28譲るで？
3万キロ15万でどや？

**774RR** · 2017/08/12(土) 13:39:21.35

15000円（輸送費そっち負担）がいいとこだろ

**774RR** · 2017/08/12(土) 15:02:58.59

>>126
そんなのより6千走ってる俺の56を１５万で売るわ
ハンカバにスクリーンに箱付きだぞ

**774RR** · 2017/08/12(土) 17:47:40.44

>>128
それ欲しいなあ
ヤフオク出せば20いくよ

**774RR** · 2017/08/12(土) 18:20:27.56

>>128

場所次第だけど、俺も買いたいわw

**774RR** · 2017/08/12(土) 18:40:35.83

こういうやつは実際に売らない口だけだろｗｗｗ

**774RR** · 2017/08/12(土) 19:35:46.50

こんな普段の足使いのバイク売る方は他に売るもん無いんかって足元見られる。
当然交渉では不利。
そして人が訪ねて来るまでピカピカを維持。無駄

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:29:48.46

>>132
それで売る時は・・・
125は維持費安いから売らずに持てる人多いから希少なんですよ～

って高く売るわけだが

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:49:03.95

>>128
メッチャお手ごろですね(笑)
関東は球数も多そうでうらやま

**774RR** · 2017/08/12(土) 22:57:46.92

タイヤ交換するとき前後同時に交換してますか？

**774RR** · 2017/08/12(土) 23:28:00.14

>>128だけど北関東だよ
一回左側にコケたけどねw 下取りなんてもっと安いだろうし１５万じゃ叩かれると思ったがそうでもないのね

**774RR** · 2017/08/12(土) 23:32:38.00

>>135

夢で奨められて前回はリアだけ替えたよ

でも今度は前後そろって寿命っぽくなってきたから
両方替えるつもり

**774RR** · 2017/08/12(土) 23:54:05.97

我慢できずにに自作自演笑った

**774RR** · 2017/08/13(日) 03:53:46.97

リアのみだといくら位かかんの？
一番安タイヤで

**774RR** · 2017/08/13(日) 09:15:21.48

タイヤ6k工賃2kの8kくらいやない？

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:07:13.14

>>137
夢でも片方ずつのオススメなんですね！
前回両方同時に交換したのですが、前だけ五分山位有るので気になりました。

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:22:30.79

純正の前は早めに止めた方がいいので
初回交換時はまだ山が残っていても
後ろと共に換えちゃった方が良いと思うよ
その後は交換時期になった片方づつで良いが

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:58:03.73

距離乗る人だったら、残りの山で判断していけばいいけど
あまり乗らない人ならタイヤの劣化も考慮して前後一緒に交換というのもありだと思うよ

まあどうせなら純正タイヤとは早めにおさらばした方がよいのは確かｗ

**774RR** · 2017/08/13(日) 12:59:15.32

あぁ、その辺の話題になると、また・・・

**774RR** · 2017/08/13(日) 13:16:18.99

そうやって自作自演して延々ループやってんだよ。
末尾の単発は

**137** · 2017/08/13(日) 14:02:50.24

>>141

最初の交換は前後そろって純正と同じタイヤに替えたです。
横浜のNAPSで替えてもらって4500円という記録が残ってる
これ、たぶん工賃だけかと

次に替えたのが、その後ろだけってケース。
ＩＲＣじゃなくてDUNLOPのＲＵＮＳＣＯＯＴがお勧めとかで、
今は前後が別メーカになってんのよ
神戸垂水のドリームで7450円
これはタイヤと工賃込みですな

次は例の CITYGRIP を試してみるつもり

**774RR** · 2017/08/13(日) 16:05:53.70

>>146
citygripいつも使ってますが通勤用途ならオススメですね。
ライフも長いしビード硬くないから交換も楽だし

前後いっぺんに交換しようと思いましたが片方ずつにします。

**774RR** · 2017/08/13(日) 16:13:49.58

自分でビード剥がすやつがここで質問ワロエルわ

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:04:05.88

みんな端までタイヤ使ってる？

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:09:05.63

どのバイクも1センチは残してる。

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:18:11.17

端まで使う前に、アンダーカウルがガリガリになるわ

**774RR** · 2017/08/13(日) 19:13:36.60

だよなぁ下するよな

**774RR** · 2017/08/13(日) 21:43:30.22

うーん、地味に8Lタンクって便利だな。
通勤でも、ちょいツーリングでも、ストレス減るね。

**774RR** · 2017/08/13(日) 22:11:04.80

元々8Lじゃね？

**774RR** · 2017/08/13(日) 22:16:56.93

新車おろし後初満タン法で燃費計測したら58km/lだた　ツーリング用途だからかもだけど125ってこんなに伸びるんやな…(ﾟ◇ﾟ)

**774RR** · 2017/08/14(月) 00:28:58.17

走り方による。ちんたらツーリングならそれ位だな。
街でも街道でも満開の俺は45/L位しか行かないが。

**774RR** · 2017/08/14(月) 01:08:00.82

まあ。ひたすら平坦なコースで、50ｃｃ車両と並走するレベルでのんびりやれば
オーバー60ｋｍ/ｌ軽々と出る可能性は十分あるからな
逆にかなり峠とか突っ込んで走っても、45ｋｍ/ｌをなかなか割り込まないのが本当にすごいところ
最初期型からその水準は堅持してるからな。

**774RR** · 2017/08/14(月) 05:52:59.35

初期型25000kmタイカムWR15坂多い地域でガバガバ開けて47㎞
田舎なんで信号ガバで後続車引き離して「教えて」やらないと
アホが50と勘違いして煽ってくる

**774RR** · 2017/08/14(月) 05:53:38.27

メーター60km/h以上を控えれば、だいたい53±1km/lくらいになるな。公表値通りは凄い。
ただ、ハッピーメーターっぽいんだが、実際どれくらいずれてるんだろう？

**774RR** · 2017/08/14(月) 06:10:38.99

PCXじゃないけどHONDAつながりでMF08forzaの場合、ナビでスピード表示されるんだけど
メーター表示よりだいたい7%くらい遅かった

**774RR** · 2017/08/14(月) 07:27:45.59

ナビのスピード表示って正確なの？

**774RR** · 2017/08/14(月) 07:53:00.74

**774RR** · 2017/08/14(月) 07:54:12.22

P ぴーぴー！下痢便
C しゃーしゃー！おもらし
X くさいくさい！おまる

走るオマルがやってきた～♪
風切るオマルがやってきた～♪
ショボいタイヤでやってきた～♪
飛び散る汚物～だれも寄らないプンプンプン！
ゴォーゴォー！キューキュー！異音もするけど～♪
仕方ないのさ～伝統なのさ～♪
今日も止まれずスライディング～♪
ごめんねごめんね～巻き添えでぇ～♪

NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのリアタイヤｗ
PCXは14インチ細タイヤ採用して転がり抵抗低減したのにNMAXより遅くなりましたｗ
PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減ｗ
PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたｗ
PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まで存在ｗ
PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますｗ

めでたしめでたし...

**774RR** · 2017/08/14(月) 08:19:17.59

>>161
正確ではあるが、表示反映がワンテンポ遅い、後から答え合わせするような感覚になる。
加えて、山間部とかビルの谷間みたいな所では精度が保証しきれない。

**774RR** · 2017/08/14(月) 08:27:53.31

もうすぐ寿命のリード110からPCXに乗り換え考え中ですが、リードとPCXでタンデムするのとどちらが後ろの人は楽ですか？
　
リードは遅いけど座り心地がかなり良いらしいので遠出も結構ラクチンでした。　みなさんどうですか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 09:00:44.56

>>160
保安基準のメーター誤差範囲の中央値で-6.3%だから
そのメーターはおおむね正確だね

**774RR** · 2017/08/14(月) 09:46:05.42

>>165
リード乗ったこと無いから比較は出来んけど参考までに。

現行型だと、尻のホールド感があって安定性はあるけど、乗り心地は固い。長距離はツラいかも。
あと、後ろの人が掴むところが少ないので、頻繁にタンデムするならグラブバーつけたほうがいい。

タンデム重視で考えるなら、もっと車体の大きいほうが楽そうな印象。

**774RR** · 2017/08/14(月) 10:46:32.00

>>167
ありがとさんです。
125CC までで考えてるので一番大きいのがPCXかなあと思ったのですが。
子供乗せる機会があるのでリアボックスに寄り掛かって、タンデムベルトを私がウエストに付けてます。
NmaxとPCXでは同じですかね。

**774RR** · 2017/08/14(月) 14:51:19.92

>>168
タンデムで後ろが一番楽なのは箱付けたコマジェ

**774RR** · 2017/08/14(月) 16:29:01.91

>>164
サンクス！逆に言うとコンスタントに走れてる場合はバイクのスピードメーターより信用できるのかな？6%のエラーＯＫって結構いい加減だよね

**774RR** · 2017/08/14(月) 16:44:25.75

pcxの後部座席のシート幅が狭いのはタンデム人に影響あるのですか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 17:57:24.05

.ｆiヾ､ｎ　　　 _ｒｭ_
.ヽ`´ j 　　　（_6 6)
. (ヽ_')､　＿（､ ∀ ,）_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､　　　__,)ヽ
. 　ゝ､_ノ　j ｀￣￣　｀ｿ､
.　　| ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　|　　　(｀ｰ----─イノヽ　　 ,r─‐、 ,r──‐,　,r─ｧ　, -‐─‐-i　,r─, 　,r─,　,r──‐ｧ ,r─ｧ. 　 ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
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**774RR** · 2017/08/14(月) 19:57:11.84

>>170
カーナビの速度はGPSの計測から算出してるから正確。
だが、ハッピーメーターだからなんの問題があるのかと考えてみたらいい。

何キロを超えてはいけないという日本の法規則では、
多少の誤差はあっても間違って少ない値を指すことのほうが怖い。

実際警察はそういうことがないように+5ｋｍ/ｈくらいは無視してるし。
ということは、ハッピーだろうが何ら問題ない

**774RR** · 2017/08/14(月) 20:22:05.86

>>173
法律はどっちでもいい。実際の速度が知りたいだけ

**774RR** · 2017/08/14(月) 20:48:18.88

>>174
知って何がしたいのかな？

**774RR** · 2017/08/14(月) 20:49:42.02

>>174
調べたらカーナビのGPS計測誤差もそれなりにあるから本当の速度って想像以上に難しいかもね。知ろうとしたら。

**774RR** · 2017/08/14(月) 21:37:06.27

>>176
ちなみにGPSの速度誤差ってどれくらいですか？何処かに具体的にかいてあれば教えていただけませんか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:27:14.11

自転車のGPS付きのサイコンだと5メートル10メートルじゃ役に立つ数値出さないけど、それなりの距離の同じルートを複数回走ればGPSだけで毎回誤差1%に満たない同じ距離を出して来るから、GPSの速度計の精度云々てのは短いスパンでの揺らぎなんだろうな。

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:29:20.64

ゆらぎとは

**774RR** · 2017/08/15(火) 00:04:06.94

誤差の出方が一定じゃないって事。
大きかったり小さかったりプラスに出たりマイナスに出たりするけど、距離を重ねると大小のプラスとマイナスが打ち消し合ってある一定の範囲に収まって行く。

**774RR** · 2017/08/15(火) 00:24:23.50

Chopsがベトナムヤマハの2017年モデル「NVX125」の取扱いを開始

バイクショップのChopsが、BLUECOREエンジンを搭載した125ccスクーターであるベトナムヤマハの「NVX125」の取り扱いを開始した。
LEDヘッドライトやフルデジタルメーターの採用、アイドリングストップやスマートキーなど、国内モデルでは未採用のデバイスを多数装備。
初回入荷分に限り、乗り出し30万円を切る特別価格で提供される。
また、全店舗で車両を確認できるほか、アフターパーツやカスタムパーツも含めた取り扱いとなっている。

http://news.bikebros.co.jp/model/news20170814-02/

**774RR** · 2017/08/15(火) 00:29:34.55

>>181
足なんて伸ばさせねーよ。って主張が凄すぎるw

**774RR** · 2017/08/15(火) 02:31:01.52

>>181
セルでアイストって、始動がもたつきそうだが大丈夫なのか

一見かっこいいんだけど、PCXのモロパクリだし、メットインも小さいしハンドルにアクセサリーつけられなさそうなところもNMAXから変わってない

輸入車だからメーカー保証も受けられんだろう

**774RR** · 2017/08/15(火) 06:54:01.06

原付からPCXに替えたからまだ怖くて60km以上出した事ないw

**774RR** · 2017/08/15(火) 09:20:35.53

>>182
足を伸ばしたがるのは日本の短足だけ

**774RR** · 2017/08/15(火) 09:48:10.17

んなこたーない

**774RR** · 2017/08/15(火) 11:11:45.06

ではなぜ、新しいスクーターは軒並み足を伸ばせないスタイルになっているのか

**774RR** · 2017/08/15(火) 11:20:20.12

スマートキーはうらやましいな

**774RR** · 2017/08/15(火) 11:26:29.60

>>181
かっこ悪い。
DIOを更にかっこ悪くした感じ。

**774RR** · 2017/08/15(火) 18:46:00.81

>>181
ホンダのエアブレード125を潰したようにみえたw

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:50:19.88

>>181
白だけが角度の問題があるのかスゲェダサく見えた

**774RR** · 2017/08/15(火) 20:02:07.64

bluecoreエンジンのエンストは解決したんかな

**774RR** · 2017/08/15(火) 20:56:50.73

>>192
し～～～～っ！（滝汗

**774RR** · 2017/08/15(火) 21:22:27.88

**774RR** · 2017/08/15(火) 21:23:14.02

・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造ｗ
・ホンダ車なのにハンドリングが悪い（燃費性能重視の糞タイヤ&腰砕けリアサスの特性による）
・日本国内では未だに純正糞タイヤを抱き合わせ販売ｗ
・NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのアンバランスなリアタイヤｗ
・PCXは14インチ細タイヤ&安物ベアリングを採用して転がり抵抗低減したら世界中で転倒やらベアリングの異音続出ｗ
・PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減ｗ
・PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたｗ
・PCXのウインカースイッチは位置が下段にあり使いづらく、間違って中央のホーン鳴らす人続出ｗ
・PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まで存在ｗ
・PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるｗ
・PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますｗ

P ぴーぴー！下痢便
C しゃーしゃー！おもらし
X くさいくさい！おまる

走るオマルがやってきた～♪
風切るオマルがやってきた～♪
ショボいタイヤでやってきた～♪
飛び散る汚物～だれも寄らないプンプンプン！
ゴォーゴォー！キューキュー！異音もするけど～♪
仕方ないのさ～伝統なのさ～♪
やめられない～止まらない～♪
ごめんねごめんね～巻き添えでぇ～♪

めでたしめでたし...

**774RR** · 2017/08/15(火) 21:46:10.06

おまるシンガー、カキコしてんのはNMAXスレとここだけ。原2、NMAXが生きる価値の全てなんやろな…

**774RR** · 2017/08/15(火) 22:05:30.78

ってか、他のバイク貶すからこういうのが湧くんだろ
何で原付程度のバイクで貶し合うんだ？
何乗ってようが自分が気に入っていればいいだろ

**774RR** · 2017/08/15(火) 22:08:01.28

NMAXスレ荒らしてるやつがいるから報復されてんだろ

**774RR** · 2017/08/15(火) 22:57:48.10

>>197
NMAXが気に入ってないってことなんだろう

**774RR** · 2017/08/15(火) 23:23:14.14

いつまでも粘着叩き荒らし続ける輩は、いまだに持てない僻み根性が爆発してんだよ
いつまでも学科試験受かれずに無免とかでな。

【ホンダ】 PCX119台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net

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