【SUZUKI】GIXXER ジクサー 6台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:12:10.35

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 5台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493876099/

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:12:41.10

Q：インド仕様と国内仕様の違いは？
A：足回りの強化・ウインカーのクリア化・リアフェンダーの形状・他にも細かい変更点が多数。
国内で売られているインド仕様車はキャブ車やリアドラム仕様が多いようです。

Q：実燃費はどれくらい？
A：リッター40～50くらい、乗り方や状況によって変わります。

Q：最高速は？高速乗れるの？
A：最高速は120キロ弱です。155ccなので高速に乗れますが、追い越しは厳しいのでペースの合う車についていくと吉。
ただし軽量ゆえ強風に弱いので注意してください。

Q：125/250と比べてどうなのよ？
A：どう感じるかは人によるので試乗をおすすめします。

Q：積載は？キャリア無いの？
A：リアキャリアがキジマとデイトナから出ています。タンクバッグはほぼつかないと思ったほうがいいです。

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:12:57.32

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:13:15.74

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:13:32.71

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:13:49.78

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:14:07.67

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:14:25.24

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:14:42.29

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:14:59.78

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:15:17.63

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:15:34.91

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:15:52.46

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:16:10.30

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:16:27.78

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:16:44.83

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:17:02.11

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:17:20.45

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:17:36.87

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:17:55.15

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 07:43:36.56

>>1乙

**774RR** · 2017/07/29(土) 08:03:05.59

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 08:03:52.91

sfはミラーがなぁ…。あれさえどうにかできれば

**774RR** · 2017/07/29(土) 09:33:09.70

>>1乙

**774RR** · 2017/07/29(土) 09:33:28.40

前スレ落ちちゃったか

**774RR** · 2017/07/29(土) 09:34:00.83

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 09:57:58.57

只今ジクサー慣らし中、てな訳でとりあえず保守。

**774RR** · 2017/07/29(土) 12:14:05.48

>>1乙！
2年近くバイクから遠ざかってるが、ジクサーで復帰したい

**774RR** · 2017/07/29(土) 12:37:35.87

>>27
オメ

**774RR** · 2017/07/29(土) 14:38:01.91

>>23
sfに無印のハンドルミラーとかは？
カウル干渉するかな？

**774RR** · 2017/07/29(土) 15:43:16.66

保守

**774RR** · 2017/07/29(土) 15:55:20.79

せっかくジクサー慣らし運転終わったのに連日の雨でバイク乗れてなくて残念

**774RR** · 2017/07/29(土) 16:04:52.01

上がってたからSFの国内販売でも決まったのかと思って見に来たらそんな事なかった

**774RR** · 2017/07/29(土) 18:44:12.50

>>30
しなさそうではあるけど、その辺はわかんないよねぇ
下忍slの標準ミラーみたいな控えめなデザインのやつで不都合なければ、そういうタイプのに変えたいわ

**774RR** · 2017/07/29(土) 21:47:14.06

ジジ臭ァー

**774RR** · 2017/07/29(土) 21:56:45.11

>>29
ありがとうございます。
休日メインに乗っていますが、何とか夏のうちに慣らし完了させたいです。
>>28
自分が言うのも何ですが、復帰の選択肢としては”かなりアリ！”一台ですよ！

**774RR** · 2017/07/29(土) 22:38:52.58

ETC2.0のユニットがシート下に入らないってツイッターで言ってる人がいるね

**774RR** · 2017/07/30(日) 00:33:13.61

サイドバッグGTって取付可能でしょうか？

**774RR** · 2017/07/30(日) 09:41:08.38

>>37
まじか、個人的には結構困るな。どうにかできないかねー

**774RR** · 2017/07/30(日) 10:01:26.12

>>39
仕切りの部分を削ればなんとか…らしい
でも元々余裕ないから削ってもスッキリ収まるかねぇ…

**774RR** · 2017/07/30(日) 12:51:25.35

大型取ったばかりだが、ジクサーが欲しくてしょうがない。
近々試乗する予定です。

**774RR** · 2017/07/30(日) 13:28:48.88

プラグ適合表貼っておきます

純正：CHAMPION　RG8YC
NGK標準：CPR7EA-9　NGKイリジウム：CPR7EAIX-9
DENSO標準：U22EPR9　DENSOイリジウム：IU22D
プラグに関してはPCX150やマグザムと全く同じものが使えるので適合表にジクサーが追加されるまではそれを見ると良いでしょう

**774RR** · 2017/07/30(日) 13:33:05.65

>>41
良いタイイングで取ったね。新型はパワー・ハンドリング・電制すべてが他車圧倒の最高だぞ。

**774RR** · 2017/07/30(日) 13:39:09.65

プラグをNGKのイリジウムに変えたらエンジンかけた時の回転率のブレがなくなった！
チャンピオンのときはたまにエンジンかけてすぐにエンストする時があったけど、それもなくなったな。
今年免許取ったばかりだから、細かい事は分からないけど変えた方がいいと思う

**774RR** · 2017/07/30(日) 13:43:02.42

>>40
その辺はインドクオリティって事かねぇ。そこ改修したら国内販売価格に響くだろうから、しょうがない部分なのかも。

**774RR** · 2017/07/30(日) 14:10:01.66

>>43
ああ。月並みだけどMT07を考えてたけどね。買わなくてよかった。

**774RR** · 2017/07/30(日) 16:40:59.20

>>43
新型？マイナーチェンジするの？

**774RR** · 2017/07/30(日) 19:00:20.48

俺もチャンピオンは3000キロくらいで始動直後エンストしたり2速で急激なエンブレ食らうようになった。
けどイリジウムに変えてから直った。
回転数上げても粒が揃っててエンジンとギアが噛み合ってる感じで乗ってて楽しいわこれ。
これがイリジウムの力か。
てかこの状態でやっとスタートラインに立てたということか。

**774RR** · 2017/07/30(日) 19:02:26.77

これはチケット高額転売の問題と変わらないじゃんか
どうにかしろよ誰かよ

**774RR** · 2017/07/30(日) 20:39:20.00

GSX-R125とS125が９月に発売？発表？らしい

**774RR** · 2017/07/31(月) 10:11:20.37

結構前から既出ではあるよ。かなりお高くなるらしいから、ジクサーとは競合しなさそう

**774RR** · 2017/07/31(月) 12:26:41.51

cbr125rの2の舞としか思えない。
高価でアジアンチックな125MTが売れた実績なんてあったかね

**774RR** · 2017/07/31(月) 15:54:37.27

>>52
cbrの場合、２５０も微妙だったじゃん

**774RR** · 2017/07/31(月) 17:18:24.26

日系メーカーはすべてアジアン

**774RR** · 2017/07/31(月) 17:37:44.17

GSX125はジクサーよりパワー出してくるんだよね

**774RR** · 2017/07/31(月) 19:22:21.23

>>55
お値段は40万越え予想、馬力はクラス最高の15馬力だそうで。

でも、気筒信仰の根強い日本に、あっちの物をそのまま持ってきても結果はお察しだと思う。
グロム辺りは、ミニバイのサイズ感に強みがあったから日本でも受け入れられた稀有な例じゃないかな

**774RR** · 2017/07/31(月) 19:40:09.15

アジアンとか馬鹿にするけど日本製だってクオリティ落ちてるからな
花火すら事故るようになった

**774RR** · 2017/07/31(月) 19:46:01.02

日本も所詮アジアの一地域

**774RR** · 2017/07/31(月) 19:55:29.55

アジアの一等地、と呼ばれてた時もありました。そう昔じゃない時代

**774RR** · 2017/07/31(月) 20:32:22.95

セルフの給油についてなんですけど給油口、ノズルが奥まで入らないようになってますよね？
これでも自動で止まるものですか？
無知ですみませぬ、、

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:06:42.85

空冷単気筒だから良い
安くて装備も豪華だし欲しい

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:10:38.20

>>60
一度試したが止まった
ただバイクは基本自動ストップは使わないほうがいいよ
特にがっつり握った状態だと確実に噴きこぼす
それに車と違ってタンクちっちゃいから並々入れたいしね

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:18:32.41

>>62
了解しました
気をつけてやってみますー
ありがとう

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:18:36.24

>>62
自動ストップで止めてから、チョロチョロ入れたらいいじゃん

**774RR** · 2017/07/31(月) 21:25:31.29

>>64
自動ストップに頼ると痛い目見る
握り具合や機械の機嫌で止まらない時もあるからね
覗き込んで量を確認しながら入れたほうがいい

**774RR** · 2017/08/01(火) 10:54:34.47

満タン入れるとタンクがヒンヤリするんだよね
この時ばかりは二ーグリップが完璧w

**774RR** · 2017/08/01(火) 21:03:12.93

カスタムパーツってどれぐらいあるんだろうか

**774RR** · 2017/08/02(水) 19:25:38.64

いまさらいちおつ

**774RR** · 2017/08/03(木) 21:51:47.33

身長180cmで跨ると足がベタ付きの自分でもまたがるのに結構難儀するのだけど…。
足がシートの後ろにぶつかりやすい。
なんか良い乗り方ないかな…。
最近は路肩の段差に乗ったりすると楽だとわかった。

**774RR** · 2017/08/03(木) 22:01:42.98

>>69
足伸ばして乗ってない？
足は曲げてコンパクトにしてつま先と体を進行方向に向けてまたがるのが正解
参考までに
http://www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php?e=5

**774RR** · 2017/08/03(木) 22:02:48.13

わかるよ
肩が上がらないのと同じでおっさんになると脚も上がらんよな
ま、膝で跨ぐイメージでやってみたら？

**774RR** · 2017/08/04(金) 07:21:33.09

ジクサージクサー

**774RR** · 2017/08/04(金) 08:06:40.38

ジクサーだとギヤチェンジのタイミングって回転数どれくらいの時に行えば良いですかね？
6000くらいでやってるけど正解なのか間違いなのか不安になって

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:01:14.52

>>73
適当でいいよ
レッドまで回したりノッキングするほど低回転だったりしなければお好きなタイミングで上げなされ
俺は街乗りなら4500で上げちゃう
意外と高回転がおいしいらしいのでスポーツ走行の時は8500くらいまで回してもいいかもしれない

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:03:40.34

航続距離厨にはたまらないバイクだな

とにかくいろんな事から解放されてるバイクだと思う

給油タイミングを見計らう煩わしさからの解放
カッコ良すぎるバイクに乗ってるときの所有のストレスからの解放
重さからの解放
間違えて自動車専用道路に入ってしまったんじゃないかと焦ることからの解放
エンジンをギンギンに回すことからの解放

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:16:21.33

>>75
小排気量の方がエンジンを回さざるをえないだろw

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:20:47.74

125ccとの比較だと思われ

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:22:55.37

125ccだと全開にせざるを得ないシチュエーションが多すぎる
たった30ccの違いだけど、実際に走ると天と地よ

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:25:08.97

価格と出来と排気量の関係が、絶妙だよねホント

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:34:24.36

確かにどこか一つ崩れたら一気にクソバイクに成り下がる
そういやまだ一回も街で見かけてないが何台くらい売れてるんだろうか
まずまず売れてそうだけど

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:54:55.13

このバイク　楽しい。
前の2台は　５年で千キロしかそれぞれ走らなかったのに
ひと月で５００キロ　走ってしまった。
前のバイクは　モンキーに　アドレス１２５ね

**774RR** · 2017/08/04(金) 12:28:29.89

順調にステップアップしてるな
そりゃ楽しいに決まってる

**774RR** · 2017/08/04(金) 12:30:44.16

>>76
いやエンジンレイアウトからして低回転がおいしいエンジンだろ
SSみたいな高回転型のエンジンだとシフトアップしていっても普通に走れるのに
快感を味わうため、あるいはエンジンがそう強要する感じで１速で１００㎞オーバーとか
楽しんだり。つまりこのバイクはギアを必要以上に引っ張るタイプのエンジンじゃない

**774RR** · 2017/08/04(金) 12:51:23.72

>>76
いやエンジンレイアウトからして低回転がおいしいエンジンだろ
SSみたいな高回転型のエンジンだとシフトアップしていっても普通に走れるのに
快感を味わうため、あるいはエンジンがそう強要する感じで１速で１００㎞オーバーとか
楽しんだり。つまりこのバイクはギアを必要以上に引っ張るタイプのエンジンじゃない

日本語がおかしい。

>>76
いやボアストロークからして低回転域がおいしいエンジンだろ
SSみたいな高回転型エンジンならば、快感を味わうために、あるいはエンジンがそう強要するかのように上まで回したくなるが、ジクサーのそれはロングストロークだから必要以上に回してもパワーが出るわけではなく、普通にシフトアップしていけばよいだけ。

**774RR** · 2017/08/04(金) 13:08:38.82

ナイスゥ添削

**774RR** · 2017/08/04(金) 14:41:47.81

>>80
二輪の業績が国内も黒字になってたから、250とジクサーが微力でも貢献したと思いたいところ

**774RR** · 2017/08/04(金) 15:11:54.58

買っちまったぜジクサー
娘が出来てバイク降りてたので久々のバイク
Vスト250と迷ったがVストは納期不明と言われてジクサーに決定しました
こちらのスレにお世話になります

**774RR** · 2017/08/04(金) 15:51:27.53

>>87
バイクのことはいいから娘さんの.jpgはよ

**774RR** · 2017/08/04(金) 17:16:44.61

>>87
おめ
いい色買ったな！

**774RR** · 2017/08/04(金) 17:23:33.18

色といえば、国内カラーは増えないのかね？

**774RR** · 2017/08/04(金) 18:30:46.13

>>87
おめでとう
しかしいい色買ったな

**774RR** · 2017/08/04(金) 20:36:05.15

これスズキの試乗会で乗ったけど結構好印象だったわ
ジャンルは違うけど同じスズキのVストローム250より旅バイクに向いてると思う

**774RR** · 2017/08/04(金) 20:52:47.90

いい色で思い出したけどお前らのジクサー点火プラグ錆びっ錆びやぞwww

**774RR** · 2017/08/04(金) 21:38:41.51

>>87
オメ！
本当にいい色買ったな。

**774RR** · 2017/08/04(金) 22:31:14.41

娘にジクサー買ってあげた

**774RR** · 2017/08/04(金) 22:42:13.39

皆様プラグは変えているのですかね？
ていうか変えた方がいいの？

**774RR** · 2017/08/04(金) 22:45:56.33

バイク歴12年にして初めて色オメネタ言われました
ここの住人は皆優しいんだなー…
ちなみに無難に黒にしてしまいました

ところで皆さんシートバッグはどんなの使ってますか？
ログ漁ってたら固定ベルトをシート下通す系は物によったらシートが閉まらなくなるとか書いてあったので

**774RR** · 2017/08/04(金) 23:01:27.17

とりあえず純正プラグがあまり問題ないようなので3000kmぐらい使ったら換える予定。
イリジウムか標準にするかは未定だがイリジウムにして調子が激変するかは考えにくいな。

**774RR** · 2017/08/04(金) 23:03:09.72

ジクサーからGSX-S125に乗り換える予定の人いる？

**774RR** · 2017/08/04(金) 23:37:37.91

>>97
普通に固定ベルトをシートに通すバッグ使ってるけど問題ないですね
シート閉まりにくいのは元々なのでww

**774RR** · 2017/08/05(土) 02:10:32.15

>>99
値段によるけど乗り換え予定

まぁgsx125が40万超えしたらやめとくけど

**774RR** · 2017/08/05(土) 02:22:03.32

GSX-R125は国内仕様出ないの？

**774RR** · 2017/08/05(土) 06:53:14.04

9月に発表らしいよ

**774RR** · 2017/08/05(土) 10:59:50.86

インドで前輪だけABS積んだジクサー発売するかもと情報でてるね。スペシャルカラーもなかなかおもしろいカラーでこれが輸入してくれればいいね～

**774RR** · 2017/08/05(土) 19:38:28.58

その場合は価格に影響しそうだし、正直微妙ではある

**774RR** · 2017/08/05(土) 20:09:47.40

>>101
ナカーマ
ABSは必要だと思うんだ

**774RR** · 2017/08/05(土) 21:25:31.46

すいませんGIXXER SF FIって、国内正規のGIXXERのパーツで間に合うんですかね

**774RR** · 2017/08/06(日) 14:52:04.46

WirusWinってとこもジクサーのキャリア出したんだね

**774RR** · 2017/08/06(日) 16:39:25.79

青より黒のほうが多い感じなんかね

**774RR** · 2017/08/06(日) 17:43:06.58

青って初心者丸出しな感じだからな

俺もファーストバイクはホーネットの青（遠い目）

**774RR** · 2017/08/06(日) 18:19:38.76

事故率高いらしいからね

**774RR** · 2017/08/06(日) 18:52:45.68

>>111
それは車の話しでしょ。
バイクは乗ってる人の服の色とかあるし、車ほど車種の色による事故率の違いはないと思われる

**774RR** · 2017/08/06(日) 22:10:53.36

>>109
ツートンかっこいいぜー！
http://i.imgur.com/NqX3jdm.jpg

**774RR** · 2017/08/06(日) 23:54:03.50

>>113
ダサい！

**774RR** · 2017/08/06(日) 23:55:50.54

黒ってあんまかっこいいと思わない
ジクサーなら造形が消えてダサさが無くなるからいいけど
ツートンカラーだと意味がない

**774RR** · 2017/08/07(月) 01:58:42.77

>>113
ツートンいいよね。安っぽさが緩和されるし

**774RR** · 2017/08/07(月) 03:09:56.60

ウィルスウィンのリアキャリア。
ステンレスらしい。
デイトナの方が良さそう。
値段も高いし。
そしてタンデムバーの高さが高い。
あれ座れるの？

**774RR** · 2017/08/07(月) 03:39:03.38

>>113
ツートンカッコいい最高だな‼
って俺と同じメットかよ！
最近見た仮面ライダーアマゾンズの
二期主人公も被ってたが

**774RR** · 2017/08/07(月) 07:25:17.36

よく見りゃヘルメットもツートーンに合わせてあるんかw芸が細かいね

**774RR** · 2017/08/07(月) 08:23:40.02

黒のバイクに乗るならメットは白にすべきだな

**774RR** · 2017/08/07(月) 08:44:57.70

ジクサーに合うカウル色て、意外と少なそうな気がする

**774RR** · 2017/08/07(月) 10:39:33.14

>>113
ツートンいいよな！
俺のチンコもツートンでかっこいいぜ！

**774RR** · 2017/08/07(月) 11:03:32.35

>>116
安っぽいんじゃなくて安いんです

**774RR** · 2017/08/07(月) 12:52:08.79

カラー次第でいくらでも化けそうなのに

**774RR** · 2017/08/07(月) 19:21:31.26

個人的には、もうちょいフォーク周りに被る感じでガワにボリュームが欲しいかなぁ

**774RR** · 2017/08/08(火) 13:08:56.15

>>123
安さも魅力の一台だよね。Mスラやcb190rとか国内正規だとこれと同価格ではやれんだろうし

**774RR** · 2017/08/09(水) 18:56:29.39

GSR250Fから乗り換えたよ。
GSRだと1000km/hで走行中にハンドルから手を緩めるとハンドルがぶるぶるしたけど、GSX150はそれが全くないっすね。
高速道路だとくそトロイけどなかなかしっかりしたバイクで気に入ったよ。

**774RR** · 2017/08/09(水) 18:57:21.01

戦闘機かよ

**774RR** · 2017/08/09(水) 19:20:51.93

マッハ0.8か

**774RR** · 2017/08/09(水) 19:51:05.68

>>127
どっちのほうが振動ない?

**774RR** · 2017/08/09(水) 20:29:13.46

GSRに箱つけてなかった？

箱つけると手放しするとハンドルブレる車種あるよ。箱とるとブレない。

**774RR** · 2017/08/09(水) 21:43:10.57

>>130
回転数が違うからなんとも。
GIXXERの回転数で走ればGSRの方が圧倒的に振動してないよ

>>131
ずっと箱着いてたわ、それも少しずらしてた。

**774RR** · 2017/08/10(木) 03:39:10.81

初回点検でオイルフィルター変えてもらおうと思ったら在庫無いと言われた

**774RR** · 2017/08/10(木) 08:01:32.72

>>133
じゃあ点検のみにしてオイルとフィルターは
フィルターの在庫がある用品店かバイク屋見つけて交換すればいい
いい加減な店には金落とさなくていい

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:15:28.57

ETC2.0のユニットがシート下に入らないって話だったけど、
MITSUBA　MSC-BE51(ETC1.0)だったら無理矢理だけどシート下に収めることできたよ。
シート下スペースは意外と高さのあるものでも入るので、ETCユニットを縦にすることで
スリットをカットしなくてもなんとか収まった。

ところでキジマのキャリア付けてるんだけど、これを強化する方法って知らない？
デイトナかなんかのキャリアを補強してる人はツイッターにいたみたいなんだけど。

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:18:33.88

マイナー車種の専用品だから
予約無しで行ってそうなったなら納得
予約して行ったなら店の怠慢

**774RR** · 2017/08/10(木) 10:23:09.26

このバイク乗ってたらインド人に襲われたから売りました

**774RR** · 2017/08/10(木) 12:37:02.08

>>135
補強が必要なの？

**774RR** · 2017/08/10(木) 13:00:34.68

プラグをNGKのプラグ（イリジウムではない）に変えたけど確かに滑らかになったな。体感出来る

**774RR** · 2017/08/10(木) 15:53:53.93

このバイクは何キロくらいまで無理なく走れますか？
航続というより、肉体的にという意味です。往復500kmくらいの日帰りツーリングでも余裕でしょうか？

**774RR** · 2017/08/10(木) 15:58:18.24

タンデムスタイルかU400で、１日千キロ走ってた気がする
東京からいっきに九州に行ってた

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:10:26.05

>>140
下道往復300kmくらい走った時は余裕だと感じたけど500はわからんなぁ
軽いから風の吹き具合で疲労度がかなり変わると思う
その用途だと400ccかできれば大型にしとくのが無難だと思う
通勤でも使いたいとかもう買っちゃったとかなら仕方ないけどね
まあ距離は走れるバイクだと思うよ
ポジションも割とゆったりしてるしクソデカシートのおかげでケツが痛くなったことも皆無

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:12:12.52

>>138
キジマの標準たと最大荷重5kgなのね。
これだと心許ないからもう少し重量に耐えるように補強できないかな？って考えたの。
ツイッターに上げてた人はパイプを追加してかなりゴツい補強してたみたいだけど、10kgぐらい耐えてくれればいいんだけどな。

**774RR** · 2017/08/10(木) 17:35:56.54

>>143
イレクターパイプで補強してみれば？
フレームとジョイントできそうな気はする。
持ってないから知らんけど。

**774RR** · 2017/08/10(木) 18:08:16.16

>>140
500キロなら、125ccで走ったことある。
余裕じゃないけど、それほど大変でもなかった。
GIXXERなら余裕だと思うけど、まあ人それぞれ。

**774RR** · 2017/08/10(木) 21:48:00.48

>>127
すげーな
隼やH2よりも桁違いで速えーじゃん

**774RR** · 2017/08/11(金) 13:48:30.67

>>141
あれは、何と言ってもカソリ御大だし…w

**774RR** · 2017/08/11(金) 20:02:33.23

ツイッターで赤黒にハンドガード付けてる人居たけど
結構カッコいいし合ってるね

**774RR** · 2017/08/11(金) 23:57:16.22

アップハンドル着けたら運転しやすそうだなぁ

**774RR** · 2017/08/12(土) 08:34:44.47

>>148
みせて

**774RR** · 2017/08/12(土) 13:13:00.41

インド

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:27:39.83

今日買った、前乗ってたxr250よりパワーあってビックリ
街乗りが楽しい、買って良かった

けどハンドルバーが遠すぎて腰痛い
ここだけ交換したいんですがお勧めの品ありますか？

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:28:58.86

>>150
他人のを勝手に晒す分けにいかないので
ジクサー　ヘラジカ　でツイッターで検索して

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:50:55.38

xr250よりパワー感を感じるじゃなくてパワーがあるの？

**774RR** · 2017/08/13(日) 01:09:50.91

>>152
ハリケーンのハンドルカタログ
http://www.hurricane-web.jp/digitalcatalog/html5.html#page=47

ハンドルを高くしたいのか手前に持ってきたいのか分かりませんが
寸法が書いてあるので購入の参考になるのでは？
注意）ケーブル長が足りなくなる場合があります
　　　　穴開け加工が必要になります（スイッチボックスを止めるための穴）

**774RR** · 2017/08/13(日) 01:14:46.99

バンバン200より加速が良さそう😅

**774RR** · 2017/08/13(日) 10:34:30.31

これも鈴木マジック的なスタイルしてるよな
これ初見でカッコいいと思う奴はほとんどいないだろ
なんかジワジワよく見えてくるんだよな
ダサカッコいいというか

**774RR** · 2017/08/13(日) 10:51:58.95

鈴菌マジックですね

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:07:48.45

xr250の車重とそんなに変わらないよね
すげーな

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:26:48.84

カウルついたやつかっこいいようにみえる
メーター四角いのがださいけど
軽いのは150だしこんなもんじゃないの

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:29:55.95

これ見るとかっこいい青色
http://i.imgur.com/mrQ9g6l.jpg

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:44:11.82

青って歴代バイクで4台も乗ったから買うとしたら黒か黒赤と思ってたのに
スズキが青を代表色にして売りにしてるせいか見てるうちに「青でもいいか」と思えてきた
昨夜は真剣に「ジクサー青に似合うメットって何がいいかな」
とアライやSHOEIやワイズギアのサイトにいって真剣に悩んでしまった

完全にスズキの術中にハマりかけてるんだが・・・

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:54:27.91

白を出せ！

**774RR** · 2017/08/13(日) 12:59:24.97

ジクサー　135kg　14PS　14N・m
バンバン　128kg　16PS　15N・m
グラトラ　　136kg　19PS　21N・m

**774RR** · 2017/08/13(日) 13:16:03.87

GSRの前はFiグラストラッカー乗ってたよ。
GIXXERを売ってまたグラビかSTに乗り換えようと思ってる。

**774RR** · 2017/08/13(日) 14:29:53.93

まぁ、メーカーやデザイン以外となると、車重、排気量、サイズ感、価格諸々と何をベースで考えるかは人それぞれだから、お好きにどうぞとしか言えないよね

**774RR** · 2017/08/13(日) 14:49:15.86

バンバンやグラ虎ってチューブタイヤの時点で俺的にはアウトだな
まあその他タンク容量少ないとかショートストロークとかいろいろあるけど

ジクサーには俺の求めるものがほとんど備わってる・・・
センスタまでついてるｗ

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:02:13.60

XR250の後期は薄々セッティングでパワー感ゼロだったからな。FIになるだけでこんだけ違うかとビックリしたよ。

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:20:04.91

センタースタンドはポイント高い

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:50:43.72

悩んでる時間が勿体無いから、とっととジクサー買おうぜ！
自分は散々迷って、ZZR1100を買った！
まだ、納車されてないけど、ジクサーに未練が残っている！

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:52:51.98

>>157
典型的な鈴菌感染者の症状ですね。

**774RR** · 2017/08/13(日) 18:03:10.71

俺おっさんだからかもだが、ジクサーのマフラーの形が受け入れられん
マフラー変えるのは趣味じゃないんだがこれは変えちゃうなぁ

**774RR** · 2017/08/13(日) 18:19:45.89

>>170
GSXR125でもいいぞ

**774RR** · 2017/08/13(日) 19:24:39.48

パニアホルダーとケース早くお願いします

**774RR** · 2017/08/13(日) 23:22:08.72

こういう機動力を生かせるバイクにバニアとか付ける馬鹿ってなんなの？
どんなバイク買っても付けるんだろうな馬鹿は

**774RR** · 2017/08/14(月) 01:36:18.58

何付けようが本人の自由
いちいち難癖つけるな
因みに俺は昔RF400にバイク便の箱載せてた

**774RR** · 2017/08/14(月) 02:37:44.13

俺はバイク便やっててそのまま普段も乗ってた

**774RR** · 2017/08/14(月) 05:25:15.49

アドVに48Lの箱つけてたわ

**774RR** · 2017/08/14(月) 05:47:25.92

大きい箱だと大根やネギがそのまま入るから超便利w

**774RR** · 2017/08/14(月) 09:50:12.17

GSX150で小さいツァラするのはかわいいかも

**774RR** · 2017/08/14(月) 10:37:01.81

サイドはともかくトップはつけたいけどな
鍵付の収納がないとバイク離れるときに常にバッグ類を持ち歩かねばならないからな

**774RR** · 2017/08/14(月) 11:44:45.91

おつかいバイクにしたいからパニアとシートバッグつけたい
スーパーの袋そのまま突っ込めるから便利
もちろん本来のツーリング用としても便利

**774RR** · 2017/08/14(月) 12:28:19.90

逆に箱つけないやつのが少ないと思う荷物どうするの

**774RR** · 2017/08/14(月) 12:47:19.22

鍵付きのボックスがあるとツーリングの質が変わる

**774RR** · 2017/08/15(火) 09:51:12.66

8.22ジクサー黒納車予定！
バイク1台目だけに楽しみだー

**sage** · 2017/08/15(火) 10:37:02.24

いいなー
2ヶ月待ってるけどまだ連絡ないよ（ ; ; ）

**774RR** · 2017/08/15(火) 10:57:49.78

>>185
やったね！

**774RR** · 2017/08/15(火) 11:23:14.69

>>185
お色！

**774RR** · 2017/08/15(火) 15:03:23.99

お良色

**774RR** · 2017/08/15(火) 15:09:57.96

青色買おうか最近悩み恥じた
普段の足にz125にしようとしてたが
このバイクのエンジン結構走るのに燃費くそいいよな、ポジションちがうけどカブ代わりにもなるかもしれん

**774RR** · 2017/08/15(火) 15:22:27.34

俺も青が欲しくなってる

買うとしたら黒とか地味系を選んで渋く決めようと思ってたのに
よりによって童貞丸出しの青が欲しくなってる
スズキってホントすごいメーカーだと思うわ
こんな微妙なスタイルでカラーも微妙なバイクをここまで最終的に欲しくさせるんだから

**774RR** · 2017/08/15(火) 15:29:29.46

世の中にはパワーストーンや壺を買ってしまう人が一定数いるらしい

**774RR** · 2017/08/15(火) 16:15:45.84

うるさくなるだけでパワーが一割も上がらないマフラーとかなｗ

**774RR** · 2017/08/15(火) 18:32:18.22

スズキ車ばかりを買うおかしな奴も一定数いて草生えます。

そういやGSX-R250(300)の噂がでてるね。
250Rに買い替えようと思ったけど、それの販売までGIXXERのってる事にする。

**774RR** · 2017/08/15(火) 18:53:30.39

出たばっかりなのに買い換えるの？ただの飽き性かい？

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:11:50.67

その辺は人の勝手だろ
すぐ買い換える奴がいるから状態のいい中古が出回り
免許取り立ての小僧がそれを買ってバイクライフの門を開ける
バイクは天下の回りもの

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:13:10.57

だな。特に車検のないクラスは長くも短くも乗れる感じがする。

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:18:52.22

月1で乗り換えてるわ

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:42:43.76

勝手は良いが、頭は悪そうに思う
これも勝手な感想

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:48:56.59

>>195
乗り換えた理由がGSR大破、んでﾀﾏﾀﾏGIXXERくんにであった。
事故ってアナルと足を痛めてなかったらGIXXERに乗ってなかったかもぬ