【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 220台目【HONDA】

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:34:37.26

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 219台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537364157/

★荒らしや煽りなどはスルーでお願いします　反応する人もスレを汚していることになります

**774RR** · 2018/11/09(金) 12:26:46.25

>>807
カインズの車用。
コスパ最高！

**774RR** · 2018/11/09(金) 12:29:13.13

>>809
やってみたらいい

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:00:37.54

>>804
もう故人だからな

**774RR** · 2018/11/09(金) 19:14:46.13

中古のスペック3買ったんだけど、前の持ち主が転かしたらしくマフラーにキズが付いてる。
気になるんで何とかしたいが、マフラー自体を取り替えるしかないかな？

**774RR** · 2018/11/09(金) 19:22:03.42

>>814
程度による

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:13:35.15

>>814
ああ、取り替えるしかないよ
虹色チタンマフラーIYHしちゃいなよ

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:26:05.82

お弟子さんのマフラーは良いんだが虹色は嫌だなぁ

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:28:51.49

>>815
凹んでなくてすり傷が3、4本くらい。
キズ隠しかキズ消しある？

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:29:32.78

まもなく世界教師マＹトレーヤが現れる前兆である星のようにみえるＵＦＯの目撃が世界規模で急増しつつあります

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:31:48.93

>>816
いくらくらい？
2004年頃の古いバイクだけど代える価値あるかな？

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:32:52.70

>>817
虹色は動画で見たことあるけどイマイチ？

**774RR** · 2018/11/09(金) 21:55:19.49

虹色は人工的に着色（酸化被膜）したからダサいんだよ
もうそのネタやめろ

**774RR** · 2018/11/09(金) 21:55:55.24

教習車乗ってる時点でカッコいいとかそういうの捨ててると思ってたが

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:04:32.84

所詮CB400SF
されどCB400SF

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:16:32.73

虹色だっせw

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:25:29.66

CBR250RRを増車で欲しいと思ったらたけえｗｗｗ
でもいつか買いたい

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:29:02.28

あれの赤が入ったマットブラックがかっこよくて気になってたけどカラー変わってウイングマークがグレーになったのが不満

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:33:45.76

CB400SBちゃん、右に左に立ちごけしてしまった
いつなおしてあげようか・・・(´・ω・`)

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:38:24.19

時間が解決してくれる、そのうち何とも思わなくなる。

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:40:23.01

スタパのせいでセロー欲が復活してしまった

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:44:11.86

CB＆セローという大正義二台持ちしたい

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:44:27.97

あぁ、忠さん
早く2018用の２本出しマフラー、ツーテールを出してください

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:04:14.92

>>831
女からつまんない人ねって言われるぞ

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:07:57.24

女に何が分かる

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:15:34.03

マフラーの大きさ、咥え具合

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:25:56.28

>>822
お前のその発想が大変キモい
もうそのキモヲタ特有理論やめろ

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:33:10.10

>>836
リアルに熱で焼き付いた色と根本から違うからダサいと言っているんだよ
意味わかるか？

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:39:00.35

>>808
>>810
>>811

オイルフィルターの件
ありがとー！

四輪みたいにHAMPがあるのかと思ってたが
ない事を知りちょっち狼狽:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

週末に交換すんべ

**774RR** · 2018/11/10(土) 01:00:04.82

CBR250rr欲しいけどやっぱ４発かなーって

**774RR** · 2018/11/10(土) 05:50:01.74

>>826
もっと高くても良いから４発で出して欲しかった。

**774RR** · 2018/11/10(土) 06:02:30.89

でもいざ出たら買わないんだろ
ミドルSSでも買えよ

**774RR** · 2018/11/10(土) 07:00:45.10

>>840
250の四発乗ったことあるの？
けっこー糞だよ。とくに発進のとき。いろいろ気を使うわりに遅いよ。

**774RR** · 2018/11/10(土) 07:18:18.16

250の４発は下がスカスカだよな
にしてもCB400の下の方はトルクあるよな

**774RR** · 2018/11/10(土) 08:25:09.93

ホーネットは乗りづらかったな

**774RR** · 2018/11/10(土) 08:39:54.06

やっぱりそう？
自分は30年くらい前のFZR250がスカスカな印象。だけど回せば面白かったな。非力だったけど。
CB 400 は下から上までイイ感じだな。

**774RR** · 2018/11/10(土) 08:44:14.44

30年前？オサンかよ？
俺もだ、この野郎

**774RR** · 2018/11/10(土) 08:52:45.17

21歳の俺はこのスレではかなり若い方やな

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:09:20.45

若造が歴史的名車スーホアに乗るとは生意気だ

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:15:27.80

35の若造はいいですか？

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:32:44.85

>>849
35は初老だ

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:39:41.77

50過ぎなら資格ありか？

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:46:03.67

最近まで250四発乗ってたよ。あれも昨日買ったとかなら楽しいのかもしれないけど調子崩していたから発進のときは吹けなくて4000まで回転上げてなおかつクラッチミートで回転落とさないようにしないと出足がゲフゲフして疲れたよ。
しかも排気が臭いのな。四発のキャブなんて弄るスキルないしな。燃費は良くて14悪くて11。
無造作にアクセル開けて11000くらいまでスコーンと回転あげて加速させるのは楽しかった。直線番長にさせてくれた素敵なバイク。しくじると軽トラ並の出足とか言ったらダメだよねw

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:51:21.79

>>851
大型も辛くなってきた頃だろ
最後のバイクにピッタリじゃないか

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:53:51.86

>>850
以前なんかの文芸評論みたいなの読んでたら、戦後すぐの小説を紹介してたんだが
そのなかに「35歳の初老の男」という表現があった

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:12:08.60

>>854
記録のある昭和22年の男性の平均寿命がちょうど50歳だから、間違いではないだろう。

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:16:11.07

>>837
そこにこだわる所がキモヲタ臭いって言ってんだよ
そんな事ほとんどのやつは関係ないから

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:22:03.66

逆にレインボーカラーのなにがいいのか教えてほしいわ
派手だからいいのか？

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:59:55.13

>>857
良し悪しはともかく
繰り返される自分の主観のみが正しいと言わんばかりの行動は
ただの基地外としか映らん

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:05:51.14

まあジジイは頑固だから

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:14:43.59

バカスクならともかくネイキッドに虹色サイレンサーとか
ニワカにしか見えんな

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:19:03.27

お年寄りが○○はニワカとか言って馬鹿にするから若者が寄り付かなくなったのでは

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:19:42.04

なんのニワカだよｗ

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:42:34.94

ハーフカウルはアドベンチャーに食われ、ネイキッドはストファイかネオクラの2極化。
4気筒云々ではなく、普通なネイキッドがこれやNCくらいしかなくなってしまったという現実。
最近のネイキッドはみんな尻カットで、過剰なスポーツ性重視。大排気量はそれだけでもうね。

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:49:24.27

もうオールドネイキッドは需要ないんだろ
大型二輪持ってたらBIG1とか他社のリッターネイキッド買うだろうし
中免しか持ってないやつ向けのこのバイクだけど
値段が上がりすぎたってのと古臭い見た目から新車で買おうとする層が少ないんじゃね
そうするとメーカーとしても流行りのデザインを取り入れたバイクを販売する

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:51:25.97

虹色のマフラーがダサいという話になると
すぐ血圧上げてムキーと怒ってんな

**774RR** · 2018/11/10(土) 12:21:54.79

流れをブッタ切ってすまないが
買うなら2019モデルがラストチャンス？
2020からEURO5で去勢されるって聞いたんやが･･･

**774RR** · 2018/11/10(土) 12:58:48.69

>>866
継続車（今現在生産している車種）の対応のリミットは2022年末だから
まだ大丈夫

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:39:21.01

>>863
NCの普通なネイキッドってどれだ？

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:43:42.61

>>867
なるほど
サンキューやで

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:44:26.73

>>864
>大型二輪持ってたらBIG1とか他社のリッターネイキッド買うだろうし

XJRもZRXも生産終了

**774RR** · 2018/11/10(土) 15:51:35.10

>>864
各社のニューモデル見るにその通りな気もするんだが、
にもかかわらずSF・SBが中型売り上げトップの座をキープし続けるのはなぜなのか

**774RR** · 2018/11/10(土) 15:58:08.94

>>871
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2018_1-6.html

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:31:56.37

>>872
あれ、転落したのか
これ１０年ぶりとかじゃね？（全部確認してないです）
あと通年だとどうなるんだろうな

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:39:50.82

イメージだけで語りすぎだよ
SF/SB合わせても販売台数トップじゃないのはもう何年も前からだ

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:44:20.62

このページで見られるぶんでは2013～2017の通年ではずっとトップだが

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:46:10.00

>>874
イメージで語りすぎだよ

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:48:49.73

教習車はインパルスだったよな実際

**774RR** · 2018/11/10(土) 17:16:20.21

俺はVFR400K
エヌチビからだったので
エンジンがモーター見たいで感動した

**774RR** · 2018/11/10(土) 17:29:48.47

買ったばかりの当時は俺の周りではゼファーかxjrばかりだったからSF買った時なんで？って反応だったし売れてるって言われても今もピンとは来ないな

好きなん乗ってるだけだわな

**774RR** · 2018/11/10(土) 19:17:12.35

ダメ元で質問させていただきます
CB400SB(NC39)のメインヒューズがキーオフの状態で切れるようになりました
これはレギュレータ故障の症状でしょうか？

**774RR** · 2018/11/10(土) 19:35:21.72

わかりません
バイク屋に持っていってください

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:05:51.40

キーオフの状態なら切れて良いんじゃないの
キーオンの状態で切れてるなら問題だけど

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:46:17.40

18年式SBをレンタルしてきたので明日箱根に行く。
なんか教習車に比べてハンドルが遠い気がするけど
普通のSF、普通のSB、教習車SFってそれぞれハンドルとかポジション違いますか？

身長168で足つきは全く問題ないが、姿勢はしっくりこない。
シートは前後で座る位置を結構変えられるが、前に滑るので困る。

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:53:16.89

教習車はアップハンドルだよ
市販のSF/SBは変わらん　　と思う

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:55:10.75

なるほど、どうもです。

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:55:26.03

>>883
普通のSFとSBのポジションは同じ
教習車はアップハンドルでローシートなのでポジション違うだろうね

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:14:26.41

バージョンでポジション微妙に違うはず
NC42のなかでも前期と中期後期で違う

**774RR** · 2018/11/10(土) 22:12:46.85

>>840
だよねー
250の4発がないのが困る

大型取ろうかな
大型バイクは買わないと思うけど
中型とって１年以内に大型とると２万円引きなんだ
教習料金が

**774RR** · 2018/11/10(土) 22:47:14.79

250cc4気筒に夢見すぎ

**774RR** · 2018/11/10(土) 23:05:13.13

音だけ番長なだけなんだがな
音だけ速くてもしゃーないでしょう

**774RR** · 2018/11/10(土) 23:08:52.22

>>890
ぷぷぷぷぷ
お前CB400SFが一番音だけ番長なんだよ
ぷぷぷぷぷ
おいらのアドレス１１０の方が数百倍速いんだよ
ぷぷぷぷぷ
シグナルダッシュでお前らはギヤをガチャガチャうるさいんだちょっ！
ぷぷぷぷぷ
あっという間においらのバックミラーに点にされてやがんの
ぷぷぷぷぷ

**774RR** · 2018/11/10(土) 23:44:54.57

どなたか居ますか？

**774RR** · 2018/11/11(日) 00:05:06.66

どうしましたか？

**774RR** · 2018/11/11(日) 00:25:50.65

>>888
大型二輪免許も教習所によって、料金が高いところも安いところもあるからな。
２万円引きで、いくらになるのかは分からんけど、割引使って８万くらいなら
取った方が良いと思うよ。
面倒かもしれんけど、教習所通うのは楽しいからな。

**774RR** · 2018/11/11(日) 01:28:39.72

>>888
250 4気筒の何がいいの？
マジでいらない

**774RR** · 2018/11/11(日) 01:48:42.71

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4649/1538146485/l50

**774RR** · 2018/11/11(日) 05:52:57.52

>>895
乗った事も触った事も無いクセに偏見に満ちたクソみてぇなコメントだけは一人前
MC22なら規制前は45ps/15,000rpm
回転馬力型だが官能的な吹け上がりは独特の魅力がある
テメェの狭い価値観なんざ聞いてねぇよボケ

**774RR** · 2018/11/11(日) 08:25:19.18

>>895
だから無くなった
年寄りが昔を懐かしんで「ピーキーすぎておまえにゃ無理だよ」気分を味わいたいだけｗ
ちな老眼でスレタイも読めなくなってる

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:06:02.50

4気筒250はよく若いあんちゃんが乗ってるの見かけるよ

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:33:50.88

ぼくは単亀頭カブりなし

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:36:26.27

>>900

自己発電し過ぎで擦り減ってるぞ？

OHした方がいいぞ？

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:36:29.31

そうやって250マルチが毛嫌いされているけど
逆にイギリスだと数年前からカルト人気
小排気量超高回転型でもう絶版なのがいいんだとさ

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:37:35.34

無くなったのはコストの問題だろ
たかが250の4気筒でピーキーすぎてなんて口にする奴はおらんわ

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:07:01.11

>>898
コストと排ガス規制とユーザーの減少だよ、バーカ。

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:30:05.52

>>902
別に毛嫌いしてるわけではないよ
個人的には250マルチは音が良いから好きだ
それになんとか扱える速度内で上まで存分に回せる気持ち良さがある
ただ、SF/SBのスレなのに偉そうに250マルチの講釈を垂れたがる老害がウザいだけ

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:32:13.50

(´・ω・｀)ケンカすんなよー

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:32:57.48

教えて下さい。
車種CB400SF（NC39)
プラグCR8EH-9　車種なのですが
間違ってCR8E購入してしまいました。
取り付けても問題ないでしょうか？よろしくお願いします。

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:43:32.33

エンジンが爆発するよ

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:44:53.82

>>907
付けても良いけどシリンダー死ぬよ？

**774RR** · 2018/11/11(日) 11:48:04.74

250四発がピーキーって

草

**774RR** · 2018/11/11(日) 11:48:36.51

>>898
250マルチをピーキーと言うバカがスレタイ以外の話題になると顔真っ赤にしてるだけの話だろw

250マルチがピーキーだ？？
お前デバイス無しの2ストマシン乗った事ねぇだろw
なんでも老害の一言で済ませば終わると信じてやまない頭デッカチのゆとり脳w