【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合1
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VITPILEN SVARTPILEN総合スレです
排気量は問いません 843です。
ヘルメットホルダーを付けたいのだけど、オーナーの皆さんはどこのメーカーの付けてますか?
メーカーとか型番を教えていただけるとありがたいです。 >>851
スヴァルト250だけどチェーンカバーのボルトの隙間にアングルいれて
デイトナ バイク用 ヘルメットロック ダイヤルタイプ ブラック をつけた。
これだったらパイプじゃなくてボルトで固定できた。
ただ、L字アングルとM6のボルトナットは追加で買わなきゃならん! >>853.854
ありがとうございます。
専用品は出てなさそうなので、デイトナとか、キジマの物で細工する方向で考えます。 メットをちょっとだけ置いておきたい時は鍵が付いてるカラビナ使ってるわ
メットホルダーやETC用の場所がないのは外車あるあるだよね 車体に付けるタイプのメットホルダーって使いにくいから
付いてなくてもいいけどな ディーラーでつけてもらったけど僕も使ってないな
なんかエンジンの熱でヘルメットの塗装が爛れそう >>855
お、おう、サンキューな…
(一体何枚載せてくれるんだろう…) ツベのスヴァルト125の人かわいそう
インド産だと組立精度とかも悪いのかな? ↑ べ、別にわざと3枚載せたわけじゃないし…(-.-;)y-~~~ >>865
インドホンダのバイクのタイヤ交換を店に頼んだ時の話なんだけどプラ製のカバーを止めてある+ネジがアホみたいなトルクで締まってて外れなくてメカニックが30分くらい格闘してた
最終的にネジの頭飛ばして外したんだがそのあと前後のアクスルナットがこれまたとんでもないトルクで締められててインパクト使うと破断するかもしれないけどそれでもやります?って聞かれたわ
何度も店内放送でピットまで呼び出されてその都度構わないからやってくれって言い続けてなんとかタイヤは交換出来たけどその時インド人って物作らせたら駄目な人種だと本当に思った
これ3年前の事なんだけどこの3年でインドの生産技術が劇的に向上したとは思えないのでインド生産に移行したモデルの不具合聞く度に気の毒だとは思うがあぁやっぱりなぁと納得してしまう 701リプレイエディションカッコイイね。
ローン残ってるから買えないけど・・・
皆さん羨ましいね >>871
リプレイエディション詳しいところは分からんが
SMCのリアカウルに1/4表記有ったし極少数生産だと思うぞ クロップスのワイヤーをハンドルに引っ掛けてメットに繋いでる
これが最強 >>865
インド産と言えば以前、DUKE125を扱ってるショップの人で、
「日本の感覚で言うと売る前から壊れている」と言ってる人が居たな。 下から漏れてるなら納車する前に分かりそうだけどな
引き渡す時に1Lくらいは入れるだろうし
走ってから振動でホースバンド外れたとかなら組み立て精度悪いなって感じだなと バイクがかっこいいから見た目も気使うよな
みんなヘルメットはどのタイプ被ってるのかも気になる ogk kabutoのシステムヘルメット使ってたけど
ピレンに似合わなすぎてグラムスター買ったわい そんな私もグラムスター
上はシンプルなカーキのライジャケに黒のライパン…
プロテクターの上にモトジャージとか少し憧れるんだよなあ 今年の3月時点でモダンアイボリー売り切れてたんだよなあ
欲しかったわ 今日ビット401契約してきた
メットは手持ちのツアークロスにを塗装するかBell Eliminatorを通販で買うか迷ってる >>886
おめ、いい色買ったな!
金無いんならツアークロスを塗装しな >>887
ありがとな、スバルと買いに行ったけどホイールの色にやられてビット買っちまった
いずれ、スバルと仕様にするつもりだからツアークロスを塗るわw なんかビット契約の報告目立つな
これ以上増えなくていいぞ
みんなだいすきトラッカーなスバルト買ってくれ スバル401納車待ちだす
メットはBellbullittの白、Max Fritzのライディングパーカーとハーフレザーパンツ、10ホールzip-upブーツ用意してるんだぜ
ホントはKYTのオフヘル欲しいんだが、サイズ感がわからなくて怖くて買えないんだ… スバルト401新車で納車整備費55000円って高くないですか? みんなが高いって言ったらどうするの?
店に言うの? 必ずクラッチが切れなくなるトラブルが発生するならディーラーは納車整備で対策部品に交換しないの? >>891
KTM系のバイクはハンドルがバラで輸入されてくるから、その組立料金で他のメーカーバイクより納車費用が高くなるって聞きた。 701だけど組立て費用130000ぐらいかかったぞ >>896
>>897
ありがとうございます。
四輪は中古車なら納車整備費取られますが、
新車で買えば今まで取られた事のなかった費用なので
メーカーの希望小売価格っていったいなんなんだ?と思いました。
二輪は新車、中古車共に納車整備費が習慣化しているとはいえ。
さすがに新車で55000円は・・・です。
四輪と違い嗜好的要素の強い乗り物(このバイクは特に)なので
その辺は受け入れなければいけないのですね。 >>898
物の価格と作業費は別物でしょう。
まさかメーカー=販売店なんておもってないよね?
四輪のディーラーもメーカーではないよ。
四輪は乗れる形にして販売店に入るけどこのハスクは乗れる形になってないし、開梱する作業まである。
作業はタダだとおもってるなら自分でやる事を想像してみたら? 俺10万取られたけどまぁそんなもんだろ
タンクカバー、ガラスコーティングしてるオーナーおる?
意味あんのかな、ニーグリップする場所の小キズが気になりだした 梱包容積を少なくするためとか破損防止が目的だろうけど、ほとんどメーカー都合だろ?
工場で組み立て終わった完成車の価格に、メーカー都合で解体組立した費用は別途ユーザーに転嫁とか、釈然としない気持ちはある。 タンクに貼るのが嫌だから皮パン買った
串のエクスプローラージーンズ
軽く挟むだけでも滑らないし、傷も付きにくそうな素材で値段以外は満足してる ビット契約して納車待ちだけど前傾姿勢がちとキツそうでスバルトにすりゃよかったと少し後悔してる >>907
還暦で今までツーリングバイクにしか乗ってこなかったから最初は辛かったけど、ちゃんと前傾姿勢の乗り方をすれば2〜3ヵ月慣れますよ。
今はこれでないとしっくりこないようになった。 俺がビットを選んだ理由
綺麗なシルバーとブロンズ色のスポークホイールが何ものにも代え難かったから 俺がスバルト選んだのは初期ビットかマットホワイトで汚れやすそうだったから
つやつやならビットにした >>907
同じく納車待ちだけど、注文時にインパラのポジション変更キットを頼んだ。
画像で見ると多少は楽になりそうだけど、付けてる人いる? ハスクディーラーの無い田舎県だけど今日初めてスバルトピレンとすれ違ったわ
何ccか分からんかったけど凄いスリムに見えたわ やっと慣らし終わった。
ってかスヴァルト250じゃ高速キツイ… 分かる
スヴァルト401だけど伏せてても高速キツいわ
セパハンのヴィットだと前傾な分多少はマシに感じるのかな? エンジンパワー的にキツイのか
殿様的なフォームがキツイのか? 今までネイキッドしか乗ってないのでこんなもんやろって感じ
カウルが付いてるのから乗り換えるとしんどいのかもな >>917
空力がキツイ
軽いから風にあおられる
パワーがキツイ
加速は良いんだけど100q/hくらいからの伸びがつらい
401も似たようなものかな? そうか、大型ネイキッドから乗り換えるので参考になるよ
軽いバイクで峠を楽しく走りたいと思ってるけど近くの峠まで高速で100km以上あるんだよね >>919
空力は、カウル・フェアリングないし当然だな。
風にあおられるのは、250ならどれも大差ないとおもうが。カウルあったら尚更だし。
100km以上も同様。
なぜ250を買ってしまったのか。
401なら100km以上の加速はだいぶまし。
でもたぶん希望の乗り方にはあわんよ >>921
もともとちょっとしたら飽きるかもって思っていてそしたら車検めんどいかなぁって思って250にしちゃったんだよねー
でも楽しくて1ヶ月で1000km超えるほど走っているという…
近場の街乗りだから250の方が便利かなーって ネイキッドなら高速は風キツいのは当たり前。Z250のとかDukeでも同じ 昔の人はcb250rs-zとかNZ250で
北海道ツーリングしてたから
大丈夫だよ >>922
ちなみにウェイト4キロしかかわらない701でも高速の風圧はキツいぞ。
なまじパワーがある分スロットル操作に丁寧さを求められるし。 アルファスリーのリアキャリアってつけてる人いますか…?
あれ荷物乗せたらブレーキランプ見えなくなりそうで迷ってる
カッコいい箱つけたいんですよ… >>933
アルミのトップケースつけようかなって…
この見た目が好きで乗ってる人からは刺されそうだが… このバイクを選んだのに箱を積んだらいろいろスポイルしちゃって残念だなあとは思うよ >>934
まあおれもターポリンバッグでキャンプいくから大丈夫だ 一台で何でもやりたくなると仕方無い
見た目気にするならサイドバッグかな タンデマーの背もたれつけてあげたくて箱かなあって思ったのです…みんなありがとう ヴィット納車待ちは楽しいのだけど、未だに嫁に言ってない。
切り出すタイミングが掴めない。
今週末には下取り車を引き渡すので、タイムリミットが刻々と迫ってる。 跨って満面の笑みでブーンブーンしながら説明すれば良いよ 前車知らんが、外装カスタムしたって言い張れば良いんだよ。 家の嫁はバイクにさして興味ないが
・SR500でサイドカバー残してFCR取り付け
→なんか振動増えてない?
・リアサスの袋ナットを64チタンの特注に
→なんか雰囲気かわった?
女の感を舐めてはいかんw すんげー
プラシーボでない本当の効果ってことだもんね ポジ変キットって高いのな...
ヘルメットもほしいし車の税金も納めにゃいかんし金いくらあっても足りねーわ なにこれ
上下ヨークつきでこの価格なの?
なんかの間違いじゃないかって
ぐらい安いね >>948
911だけど、高いのは承知であれにした。
バーハンよりセパハンが好みだった。
バーハンにするならスヴァルト買ってロードタイヤにする方法もあるが、ブロンズカラーのホイールが良かった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。