【角目】スーパーカブ110 Part58【JA10】

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-U+0x) · 2022/01/01(土) 13:58:29.12

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617358897/

次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【下級国民】【184円】 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-U+0x) · 2022/01/01(土) 13:59:54.37

あけおめ。お年玉はJA10で。

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:04:25.70

3雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:07:42.21

4雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:07:58.15

5雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:08:24.49

6雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:08:51.30

7雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:09:07.25

8雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:09:23.15

9雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:13:03.69

10雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:13:20.64

11雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:13:48.65

12雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:14:27.93

13雁

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:14:39.08

14がん

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:14:54.92

15厂

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:15:12.43

16厂

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:15:30.49

17厂

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:15:46.01

18厂

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-9a6j) · 2022/01/01(土) 14:16:28.43

名前欄に「!omikuji!dama」
って入力しておみくじできる。

2022/01/01(土) 14:17:24.83

お年玉でるか

2022/01/01(土) 21:01:57.17

テステス

【中吉】【112円】 (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-NuCY) · 2022/01/01(土) 22:40:04.48

あけおめ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-KB0H) · 2022/01/02(日) 02:25:35.96

そういや、フロントサスペンションのシール交換含めたオーバーホールしたけど
さすが中華だわw
オイルが20CCも入ってなかったwww

オイル漏れは一切ない
ダストシール外しても滲んだ後すらない
バネを引き出してもオイルほぼ垂れない

完全に製造ミスです。
製造ロットで大量に製造ミスしてる可能性あり、これ、てか、リコールもんだろ
左右両方共に同じだったからね。

まあ、10ccでも残ってりゃ壊れないだろうけどさー
なんかショックがおかしいとずっと思ってたんだよね。

シール交換してオイル適量にしたら新品並に動きよくなったけどね。
ほんと、中華製造は適当すぎる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-KB0H) · 2022/01/02(日) 02:27:42.82

JA44のフロントもオイル交換しないとだから比較後でしてみるかな
こっちはTOPのオーリングから滲んでる程度
JA07もトップOリングから滲んでるからなー
掃除すんのが面倒くさい。交換作業は簡単なんだがね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e525-NuCY) · 2022/01/02(日) 10:49:37.52

年始ということでオイル交換してやった
気温3℃での作業は辛かったけど、新しいオイルはやっぱり気分がいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-2n5s) · 2022/01/06(木) 13:08:10.15

ヤママルトのハンドルカバーは鉄板なんだけど唯一ネオプレーンじゃないんだよな
以前のコミネのほうが温かかった
全然に違うくらいネオプレーンは寒気を通さない
そこを改善してくれたら最高なんだけどね
そういったタイプもあるみたいだけどわざわざ買い換えるのもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-2n5s) · 2022/01/06(木) 13:12:25.16

去年はプチプチシートを入れてやり過ごした
でも寒波の時は耐えれないくらい手が痛かった
だもんで今年は巻き付け型のグリップヒーターを付けた
まあ温かいけど12 Vの電熱グローブがいいんだろうなあ
まだ耐えれてるけど耐えれなかったら考えないといけないなあ
あの寒波は半端じゃなかったね
何しろ水道の蛇口が凍ってたから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df6e-e32q) · 2022/01/11(火) 10:19:11.75

古いG1オイルと新しいG1オイル混ぜて使っても大丈夫かね
少しでもデメリットがあれば避けたいが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffb-PmUN) · 2022/01/11(火) 10:43:31.05

気にするほど影響はない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-2G4o) · 2022/01/13(木) 20:47:38.79

JA10にピッタリのハンドルカバーないですかね
あのウインカーの位置で難しいんですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df18-knZc) · 2022/01/14(金) 02:57:25.62

>>30
HC-SPC003でggrks

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff58-UJx4) · 2022/01/14(金) 08:20:58.86

ハンドルカバーは隙間テープやマジックテープでガッチリ隙間を塞いだほうがいいよ
まるで違うからさ
素手で走ってみたら隙間風がよくわかる
去年気付かず寒波の中を走って手が痛くて堪らなかった

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-5ENI) · 2022/01/14(金) 18:24:39.06

ずっとおかしくて違和感があるもよくわからず。センサーかな？インジェクターか？

はい。中古のスロットルボディへ全交換したら直りました。
多分、スロットルセンサーが汚れ？構造わからん。後で割るかw

アクセル開度で良かったり悪かったりだったんだよね。インジェクターならもっと症状が一定しないとおかしいしと

スロットルセンサーが壊れたらそらエンストするわなw たまにだから原因判明まで1年も悩み続けた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-2G4o) · 2022/01/14(金) 22:27:41.05

>>31
こんないい物があるとは驚きました。早速買ってみます
ありがと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-2G4o) · 2022/01/14(金) 22:28:32.80

>>32
隙間があったらガムテープで貼り付けたいと思いますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 916e-H1NS) · 2022/01/16(日) 11:30:04.14

>>31
初めて知った
意外と安いね
コミネのやつより暖かいかな

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-4KPe) · 2022/01/16(日) 20:11:50.58

手元にあったデイトナのタコメーターつけたものの
15000rpmスケールだとほとんど針動かねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-GdYa) · 2022/01/17(月) 05:53:00.27

さて、2年乗りながらほぼフルレストア終わった。＆2台保守修理した感想から言うと

問題点
1 トルク管理が無い
2 製造管理が甘い

良い点
1 トルク管理すれば非常によくできたバイクになる
2 製造管理が甘いのは整備すれば直る（エンジン分解整備できるなら）

3台共にエンジンのクランクケースに使うボルトが何本か外れる寸前だったり。外れる寸前だからオイル滲んでたりする。
その辺含めてちゃんとトルク管理してやって整備すれば全く問題なくなる

このバイクが評価低いのは、設計とか部品品質の問題でなくて、製造管理やライン製造の雑さからくる問題だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f9aa-4KPe) · 2022/01/18(火) 23:16:56.44

>>38
トルク管理についてはよく分からんが、実使用で不具合があった事無い。
整備はリコール以外はセルフ。
ただ、自分の機体はプロだから、エンジンは二機目。
走行距離10万kmまであと8千の大型バイクより、あと3万2千のカブの方が早く10万kmを達成しそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-bU36) · 2022/01/30(日) 02:56:55.86

クラッチが終わってたから修理に出した
これで生まれ変わるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-t7vK) · 2022/01/30(日) 14:34:09.28

修理に出したら修理の都合でオイル交換したと言われた
最近交換したばかりだけどと言ったら、でも結構汚れてたよと言われた
こういうことあるの
あるのなら自分でもするけど
ちなみに走行８万キロ弱

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b618-S+nW) · 2022/01/30(日) 15:09:09.10

あるある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1125-Djua) · 2022/01/30(日) 15:09:54.72

>>41
距離を走ってると、オイル交換程度では排出できない汚れが蓄積してることもある
その汚れが新しいオイルと混ざって、汚れてるように見えたんだろうね。まぁ別に気にするほどのことでもない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-kjdL) · 2022/01/30(日) 16:12:02.64

>>41
なんの修理をしたの？
オイル交換必須となるとクラッチ交換か遠心フィルター清掃、ミッションバラシ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-t7vK) · 2022/01/30(日) 16:55:00.94

>>44
テンショナーヘッド
S/P
テンショナーロッド
オイル
の交換
エンジンがガラガラいうようになってた

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-y2/T) · 2022/01/30(日) 17:46:10.40

>>45
SPってなんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-kjdL) · 2022/01/30(日) 18:11:11.12

>>45
それならオイル交換は不要な作業だね
オイルはパーツ交換時に数cc漏れるだけだし
まあでも距離を走った個体だしフラッシングしてもらったと思えば特に損したわけでもないと思う

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-ADso) · 2022/01/30(日) 18:57:24.56

>>46
スプリングのことなんだろうね
表示の仕方としてはおかしいけど

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-rPIw) · 2022/02/03(木) 13:02:08.63

オイル交換してたらドレンボルト舐めちゃって交換したいんだけどあれってMなんなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-4Btq) · 2022/02/03(木) 15:37:50.70

M12

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-bU36) · 2022/02/03(木) 18:36:43.06

>>44
クラッチの中とガスケットですね
走りやすくなりましたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-bU36) · 2022/02/03(木) 18:37:31.91

間違えた自分40番だったｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-KjP6) · 2022/02/15(火) 21:40:45.42

昨日の帰宅時に原因不明のエンスト。
エンスト後すぐはセルでは再始動しなかった。
しばらく時間をおいてキックでようやく再始動。
今日は何事もなかったかのようにいつものカブ。
原因はなんだったんだろう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-KjP6) · 2022/02/15(火) 22:23:36.23

>>53
新型カブについて公式発表はなく、発売時期も未定で中古車価格も高い今、壊れられたら非常に困る。

しかし突然のトラブルは冷静さを奪いますね。
セルでエンジンがかからないから、坂道を利用して押しがけすることを考えた。
お前の右足元にあるペダルは何のためにあるんだ？
それに気がつくまでの時間はムダでしかなかった。

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMd2-53Hd) · 2022/02/15(火) 22:37:07.70

JA10は、バッテリー上がりでもキック始動できて羨ましい。
通勤快速は、キックスタート装備でも、
バッテリー上がりでアウトなやつ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-O1hF) · 2022/02/15(火) 22:46:44.38

>>54
多分、ただのカーボン噛み

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMd2-53Hd) · 2022/02/15(火) 22:49:56.55

気になるなら、
フューエルワンなどの（PEA配合）燃料添加剤どうぞ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 120b-09eb) · 2022/02/15(火) 23:12:35.52

カーボン噛みにこちらも一票
滅多に起こらないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-BLhw) · 2022/02/16(水) 13:17:58.71

4年で3万キロ走った
その間エンスト1回、バルブ切れ2回
それ以外ノートラブル。
永遠に乗れるんじゃないか？このバイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-KjP6) · 2022/02/16(水) 21:47:07.87

>>53です。
レスくれた人、ありがとうございます。
エンストした直後と回復した今で比べたら今の方がキックが重たい。
その他ネットで情報を集めた結果、カーボン噛みが一番可能性が高そう。
自宅最寄りのHCにはフューエル1は置いてなかったけど、カー用品店を巡って試してみます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-v0o9) · 2022/02/16(水) 23:14:47.49

AA04改9900キロ走りました。もうすぐ一万

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMd2-53Hd) · 2022/02/17(木) 01:14:51.49

>>60
カインズ銀ボトルも効果あり。
お近くカインズにあれば。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf91-F2pz) · 2022/02/19(土) 23:46:31.40

ja10のアンダーカバーで安いのないかなぁ
軽い林道行くのが好きなんだけど、下回りが気になって、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf84-XDkn) · 2022/02/21(月) 08:14:16.00

>>63
俺も林道行くけど、あきらめてる。
シリンダーヘッド割るような飛び石するスピードも出せないし
ましてやシリンダーヘッド割るような大岩に乗り上げるような
道走れないし... (´･ω･｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-mA98) · 2022/02/22(火) 06:16:37.83

他のスレで新型がキャストホイールだってことで荒れてるな
角目中華の自分としては微々たる差やろとしか思わんｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/22(火) 06:53:09.25

ディスク化するなら楽だしなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 732b-9yE7) · 2022/02/22(火) 07:07:58.88

キャスト熱望する声多かったけど
今度は逆にスポークの方が良いのにって声がおおくなるんだろうな
かくいう俺もスポーク派
軽量、柔軟、安価、あと多少歪んでも調整ができたり、修理が可能だったり、いろいろ融通が利くところが好き

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/22(火) 07:59:16.42

どっちかつーと
チューブレスタイヤにしたいって希望が多かったんじゃと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-5drA) · 2022/02/22(火) 08:21:13.50

セローみたいに後輪だけチューブレスなスポークホイールが自分的には理想

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-Jrzt) · 2022/02/22(火) 16:18:14.83

ここでカーボン噛を知った。ありがとう対策できそう(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/22(火) 16:38:40.55

>>70
このモデルで対策は不可能だから噛んだら押し掛けやキック蹴りつつアクセル煽って飛ぶの待つしか無い
あとはハイオクを入れるかだけど、ハイオクにするとしてもヘッドバラして洗浄せんとなー

どっちにしても、アイドリングして燃焼悪いときに乗らないとかしかないね。アイドリングも2分いらんが

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-NBHm) · 2022/02/22(火) 17:38:54.75

>>67
昔、AA01乗ってたが、
リアホイールリムの錆酷く、
リアホイールアッシーで2万円也（工賃別）。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf35-QWwM) · 2022/02/23(水) 00:04:44.04

>>70
対策は出来んぞ
諦めてエンジン腰上洗浄を身に着けな

一度積もったカーボンはガソリン添加剤やプラグホールへのコンディショナー注入では取れないんだ

バイク屋に頼むと高いけど
自分でやれば専用工具分位で済むし
気軽にボアアップも出来るようになるからおすすめでっせ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f18-n9HF) · 2022/02/23(水) 12:03:04.34

ヘッド周りからカチカチ異音して
カーボン噛みらしきエンストだらけ
そろそろ廃車かな

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-w6kb) · 2022/02/23(水) 12:24:35.53

>>74
どれだけ距離走ってるんです？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 732b-9yE7) · 2022/02/23(水) 12:48:57.94

原因わかってるなら修理すれば

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/23(水) 14:46:18.59

>>76
その状態は糞高い
使い回せるならいいけど
プライマリークラッチも交換時期だろうし
最小限にしてもバイク屋だと工賃込み予想で
12万ぐらいとられるんじゃね？スロットルボディ清掃も入るだろうし。買い換えやろな自前で全部できないと

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-jWpU) · 2022/02/23(水) 15:14:49.16

クラッチやピストンリング交換なら普通の人は買い換えだよな
10万キロを目標にするならオイル交換だけのメンテナンスで乗って、何万円の修理見積りが出た時は買い換えた方が安くつくよ
自分でなんでもやれる人ならどんどんやればいいけどね
ただし社会人は土日でやってしまわないと通勤があるから難しいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/23(水) 16:01:12.93

しかも、この型だと中古エンジン載せ替えがリスクありすぎというなw
直すなら中古エンジン買って工具揃えてって時点で買い換えなんだよなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf35-QWwM) · 2022/02/23(水) 20:06:25.92

部品はAliExpressでクソ安く手に入るので自分で整備する気なら一度みてみるといいよ
例えば
プライマリークラッチセット（シューとアウターとダンパゴム等一式）5000円
クラッチセット8000円
カムロッカーアームセット4000円
125-127ボアアップキット6000円
検索するときはnbc110で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf35-QWwM) · 2022/02/23(水) 20:16:38.03

ヤフオクに出てる127ccボアアップキット23800円（送料別）が
5800円（送料込）で売ってるのは驚いた
しかもヤフオクはノークレームノーリターンノーサポート
どう考えてもAliExpressで買うよね…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-Lhq7) · 2022/02/23(水) 20:17:43.08

>>74
とりあえずタペット調整でイケると思う
それでダメなら次の対策

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-S6Cl) · 2022/02/24(木) 12:42:04.92

ボアアップキットそんなに安いのか…
知らなかった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-F2pz) · 2022/02/25(金) 19:36:53.35

>>73
プラグホールからのコンディショナーで取れないってマジ？？
なんでそう思うの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/25(金) 19:49:00.25

>>84
無理だな。やろうと思えば可能ではあるが
110のカーボン何ミリだと思ってん？
最大ピストン1mmとヘッド3mmまであったぞ
そんな莫大なカーボンを溶剤で簡単に溶かしきれるわけもなく。数回やる必要がある。
当然だけど、カーボン欠片が凄まじい量でオイルへ混じる。

カーボン多い=ピストンリングも摩耗するからね。そうなるとエンジン内部へ凄まじい量のカーボン粉末やカーボン欠片が入り込む。
その欠片がクランクシャフトやクラッチ。ベアリング。カムへ入りまくる

溶剤でやるぐらいなら最初からヘッド外したほうが安上がりになると思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-05hB) · 2022/02/25(金) 19:56:39.19

ふかしこいてるんだなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cffc-U0kj) · 2022/02/25(金) 21:26:23.71

ヘッド3ミリとか圧縮比変わりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-ikmA) · 2022/02/25(金) 21:26:41.51

カーボン3ミリて、それはちょっと言い過ぎ
でも溶剤で溶けきらないことは事実。無駄だ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/25(金) 21:35:04.18

いや、実車であったんだよ。なんでこれ？形状おかしいよなー
ゴリゴリやってミルフィーユかよwみたいな
全面じゃなく端が中心だったけどね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-F2pz) · 2022/02/25(金) 22:00:48.89

そういうもんなのか、、、
逆に定期的に
エンジンコンディショナー吹いて
放置して
エンジンオイル交換
してればカーボンかみの発症は遅らせられるってこと？？

でもガスケットとかやられるかー

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-VqP+) · 2022/02/25(金) 22:05:21.26

>>90
むり
このエンジン数百㎞でモリモリ溜まる
ハイオクぶっこむか、気温20度ぐらいの沖縄へいくかだ
かなりエンジンぶん回して走らないとカーボン凄いんだよね。

カーボン噛みも重症でないなら気にしなくていい。重症は10分ぐらいキックしても押しても掛からないぐらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-ikmA) · 2022/02/25(金) 23:38:24.22

腰上開けたいけど、バルブやカムがコワいの！！(*>_<*）
＊2ストは大丈夫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a35-SDUu) · 2022/02/26(土) 09:20:53.56

>>90
ハイオク入れて走る前は暖気
定期的にF1入れればマシじゃないかと
ただカーボン積もった後では意味が薄いので、洗浄してからが良いです
実際にバラしてエンジンコンディショナーに漬け込んでみても積もったカーボンは落ちないのです
粉状パーツクリーナと水とピストンとヘッドを鍋にブチ込んで煮込むと驚くほど綺麗になりますよ
パーツへのダメージを考慮しなければですが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de58-CLsp) · 2022/03/04(金) 03:50:12.04

左にある引っ掛ける
たぶんコンビニ袋とか引っ掛ける用なんだろうけど
アレ使ったことないわ
何に使うのかわからない
使ってる人も見ないし
ヘルメットホルダーも使ったことないな
最初から前カゴと後部ボックスは付けたから
ない人用だろうね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-KgMr) · 2022/03/04(金) 13:56:45.81

前カゴ、リアボックス、インナーラックと付けたけど、一番活躍してるのはインナーラックやな。グローブ等の小物やペットボトル入れとくのにちょうどよい。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-XGct) · 2022/03/06(日) 12:21:19.08

カムチェーンテンショナーロッドの掃除は、どのくらいの頻度がいいですかね？？
1500km(オイル交換と同じタイミング)に一回やっておけば間違いないと思うのですが、皆さんの感覚を参考にさせてください。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-kymK) · 2022/03/06(日) 12:40:25.42

どうせゴムやスプリングは劣化するんだから2万キロぐらいで丸ごと交換した方が早い
ついでにテンショナーローラーも交換するといいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8MuK) · 2022/03/06(日) 14:05:24.65

>>96
5000㎞毎で試してるけど
そのぐらいでも十分早いと思う
まったく掃除しないのはやっぱりダメだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-ZvHO) · 2022/03/06(日) 20:07:30.16

>>69
「カブ用クロススポークチューブレス」
これで検索するとチューブレスホイールが出てくる。
大抵はCT125用だけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df35-Qq3u) · 2022/03/06(日) 22:39:43.40

ブレーキシューでおすすめありますか？
デイトナ青は効き良いもののダストが凄く
効き良くてダスト少ない攻撃性も低いという夢のようなシューはごぞんじないですか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8MuK) · 2022/03/06(日) 22:48:43.30

>>100
ない。
素直に純正糞高にするか
NTBで猛烈にダストだすかw

スポーク調整で使うのに載ってけ回しつつ
紙やすり120ー400ー1200でホイール内側を軽く表面整えるのが手っ取り早いよ
なんだかんだでホイール表面削ったほうが安定するわ。
ガンガン削るんじゃなく、撫でるぐらいでいいしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df35-Qq3u) · 2022/03/07(月) 00:30:49.30

>>101
なるほど
接地面を確保して効かせるということですね
ハブは何処まで削るもんなんでしょうか
結構波打ってるのですが平らになるまででしょうか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8MuK) · 2022/03/07(月) 01:17:54.07

>>102
使用限界は1mmだからな
波うってたら基本交換だな

緩和するなら軽くでいいよ
そんな削ってもなー

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-84yK) · 2022/03/09(水) 22:51:12.60

もうすぐ5万キロなのですが、10万キロまで乗りたいと考えています。
今まで、定期的にオイル、チェーン、タイヤ交換はしていますが、それ以外の箇所は部品交換していません。
そろそろオーバーホールした方が良いのかなと考えていますが、バイク屋さんに依頼するといくらくらいかかるものですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-DUXV) · 2022/03/10(木) 02:05:53.33

僕も5万キロくらいだけど
全てが消耗品だから
後は当たり外れというか
やっぱ乗れても燃費が悪くなったとか
以前は2サイクル乗ってたから
燃費を考えたら乗り換えが良かったとか
どこで大きく壊れて買い替えかは運だよね
タイヤ交換してすぐ壊れて買い替えとか勿体ないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-DUXV) · 2022/03/10(木) 02:08:51.31

郵便カブを考えたら13 万くらい乗れそうだけどね
でもまあ8 万乗れたら元を取ってるんじゃないのかな
8 万以上は余分に長生きみたいな運だよね

**104** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-84yK) · 2022/03/10(木) 09:32:44.07

カブは、５万キロくらいでオーバーホールするというよりも、調子がいい間はそのまま乗り続けて、不具合が発生したら修理を考え、費用が高ければ買い替えるという感じですかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-mxtC) · 2022/03/10(木) 10:50:31.94

オーバーホールの値段は気になる。いま6万手前で、もう元は取れてるけど長く乗りたいわ～

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-kymK) · 2022/03/10(木) 12:30:14.84

>>107
その通りだよ
カムチェーンの交換で2万円ぐらいだからその辺りが限度かな？
腰上ばらして5万円コースのメンテは絶対にしない方がいい
自分でできる人はどうぞ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-84yK) · 2022/03/10(木) 13:21:46.25

>>109
不具合が発生し、修理見積を取り、どれくらいの金額だったら買い替えを検討しますか？
修理代10万円くらい？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-5Z8r) · 2022/03/10(木) 13:50:19.33

>>110
と言うか。
カムチェーンが死んでると想定される値段は

オイルポンプギアが生きてる
シリンダーが生きてる
約2～3万だろな

オイルポンプギアのみ生きてる
シリンダー交換
約5万～

オイルポンプギアも死んで
シリンダー交換
約15万コース

オイルポンプギアが死んでるとエンジン全バラしになるからね。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-kymK) · 2022/03/10(木) 19:11:20.53

>>110
5万円だろうな、買い換えを決意する見積は
でもエアクリーナもカムチェーンテンショナーの部品も交換してないんだな
5万キロ走ってカムチェーンに全く変化がないなら当たりを引いたと思うけどな
カムチェーンが110の地雷源だからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-mxtC) · 2022/03/10(木) 20:02:05.94

なろほどなあ。

この株は、角目だしチャイナだしでネットでは散々な評判だけど、わいは気に入ってんだよね。長く乗りたいなあ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-5Z8r) · 2022/03/10(木) 20:28:10.46

>>113
とりあえず。エンジンの質は悪くない。
散々書いてるけど、トルク管理が極めて雑
中華カブのクランクケースのボルトは緩んでるのかなり多い

あとはセルの始動時に使う遊星ローラを支える
ニードルベアリングが死にやすい
ここがガタでるとカタカタ五月蠅い

中華カブに特化したw
店じゃないと無駄な交換修理が発生するであろう難易度

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b25-ZLl5) · 2022/03/11(金) 08:12:20.16

自分の車両は８万キロ、１０万キロは行きたいと思ってる。
ここまでの流れ参考になりますわぁ。ちなみにカムチェーン周りは交換済み

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b16-84yK) · 2022/03/11(金) 10:59:38.29

7万km台で全バラやったけど腰下のベアリングは少しだけゴリゴリ感あるぐらいで交換するまでもなかった
クランクシャフトのベアリングは全然スムーズだったし腰下は10万kmいけると思う　　只今12万km

あとはカムチェーン関係の部品、プッシュロッド　スプリング　ガイドローラー　
それと遠心クラッチアウター　　
これらは3万kmで交換しとけばトラブル無く走れると思うけどね　　
オイルポンプギアって一度も壊れたこと無いんだがそんな壊れるもん？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-kymK) · 2022/03/11(金) 12:15:07.52

>>116
ガイドローラーってカムチェーンガイドローラー？
テンショナーローラーじゃなくて？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9916-pPbi) · 2022/03/12(土) 00:44:09.42

あ、ローラー2個所あるんだった　　
ガイドローラーはシリンダー左側ボルトに固定されてる方ね

因みに今取り付けてあるテンショナーアームと中心部のカラー、テンショナーローラーはJA44用に交換して2.5万km経過
快適に走れてるので問題ないと思う　

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-fYac) · 2022/03/12(土) 02:56:58.40

テンショナーローラーは簡単に交換できるけどガイドローラーは大変だからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 09f3-HUl/) · 2022/03/13(日) 16:33:38.21

新型のホイール付くかな

ホンダスーパーカブ50 - Part191
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1641210635/572

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d235-NgvE) · 2022/03/13(日) 17:01:33.16

>>114
このベアリングですか?
91011-kww-741
ja45では91011-K88-L01 ベアリング，ニードル 21x27x18
何気にギヤースタートドリブン28111-kww-c00もja45では穴あき軽量化されてるのは何かしら意味があるんでしょうか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-GgR3) · 2022/03/13(日) 18:16:56.91

>>121
それ。そこのニードルが減るとカチカチ音がする。実用的な問題は音だけじゃないかな。
問題はスタートに使う遊星ローラーが目詰まりしたりする。
あまり影響はないんだけど、遊星ローラーのゴミを掃除するだけでもかなり良くなるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d235-NgvE) · 2022/03/13(日) 19:47:27.67

>>122
勉強になりますありがとうございます
今度開ける時に変えてみようと思います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2f2-Fec+) · 2022/03/14(月) 15:37:36.66

多分既出だろうけど、ノーマルカブにカブプロのフロントキャリアまたはクロスカブのヘッドライトユニットつくかどうかわかる？
誰もやってないのには訳があるのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-GgR3) · 2022/03/14(月) 18:12:16.86

>>124
フレームが違う
プロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1032244690

17インチ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1038206277

ステムに貫通穴があるから同じ位置に溶接すれば付くけど
フレームなんて安いんでフレーム交換しちゃった方が早い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2f2-Fec+) · 2022/03/14(月) 18:24:03.13

>>125
とんくす

上の貫通穴が違うんかなよくわかりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-nsan) · 2022/03/19(土) 12:51:22.57

いざキャストになると、やっぱりスポークのほうがいいなぁと思うオレを殴ってくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2944-yL30) · 2022/03/20(日) 10:41:59.08

前スレで100均の時計を取り付けて感動した者です
使い捨てのつもりで、電池はデフォルトのまま使っていました
まだ動いていますが、半年で４分遅れてどうしたものかと悩んでいます
まぁとりあえず時間を修正してそのまま使っています

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-EiO/) · 2022/03/21(月) 09:00:51.09

5万超えたら愛着湧いてくるな
10 万持ってくれたら
最近はボケてるのか?鍵を抜き忘れてる
盗まれないで良かった

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-I+fG) · 2022/03/22(火) 21:53:57.06

頻繁に抜き忘れてるｗ
不人気車でよかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-BMmn) · 2022/03/23(水) 23:41:53.52

SPHERE LIGHTのRIZING2の購入を考えているのですがここで使用されている方はいらっしゃいますか？Amazonで動画付きレビューがあってJA10では突然消えたりするという物を見かけて気になりました。レビューでは2度交換してもダメだったらしいのですが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b144-VQaK) · 2022/03/28(月) 18:13:44.60

JA44スレでは新型発表で盛り上がっているけど
こっちは静か
10年経っているのでそろそろ乗り換え考えている人もいるのでは？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/2fJ) · 2022/03/28(月) 18:54:52.90

全然別物だしねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7976-Qgfb) · 2022/03/28(月) 18:57:32.49

JA10はあんまり好きじゃなかったんだけど、最近一周回って
割と良いんじゃないかと思えてきた。

ちなみにカブはリトルカブ、C90DX、JA07と乗ってきている。

で、今度中古を買おうかなと思ってるんだけど、気をつけて
おいたほうが良い点があったら教えろください。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1258-VQaK) · 2022/03/28(月) 21:53:24.49

JA59(新型)スレを建てました
【新型丸目】スーパーカブ110 Part1【JA59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648471697/l50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6235-/MGz) · 2022/03/28(月) 23:02:49.80

>>134
JA10は前期と改良された後期の2種類ありまして、エンジン等の部品番号も違います。
買うなら後期モデルが無難かと。

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMc6-Slbg) · 2022/03/29(火) 09:59:40.90

10万キロ越えたから新車買おうと思ったら、JA10から7万円も値上がりしててワロタ
もうこのままエンジン動かなくなるまで乗り続けるわ
オイル交換も楽だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-UYHJ) · 2022/03/29(火) 17:45:52.79

２０１２年式　JA10 スーパーカブ１１０の
ほぼ未走行の物を店舗購入しようか迷ってるのですが
問題出まくった頃の物でもあるので
後で不具合出まくるのではないかと心配が尽きません
値段も車両そのものは１０万円代なので
あまりに安すぎて怪しさしか感じないのですが
どうでしょうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/2fJ) · 2022/03/29(火) 17:59:52.85

>>138
事故車じゃないなら特に問題はないだろう
エンジンかける時にエンジンプラグからオイル流してキックしてからやるとええよ。店の人にどのぐらいの頻度でエンジンかけてるか聞いたほうがいい

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-Dv7Z) · 2022/03/29(火) 18:09:46.49

なぜ10年も眠っていたのだろうか？
そこが気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-8pno) · 2022/03/29(火) 22:17:53.43

JA10プロが走行距離70000kmを突破。
中華だなんだと言われるJA10だけど、自分の車体は特別不具合はないし、潰れるまで乗るつもり。
リコールでエンジン丸ごと替えてあるから、エンジンに限ってはまだ5年、40000kmくらい。
新しい車体を買ってグリップヒーターやシートヒーター、補助ライト等、現在の車体と同じ装備を備えるのも手間や金がかかるしね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d96e-rfKR) · 2022/03/29(火) 23:35:26.77

エンジンリコールって購入者にみんな連絡来たの
気付かなかったよ
買ったのは8年前

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6235-/MGz) · 2022/03/30(水) 03:57:48.43

新しいエンジンに変えてもらえてプロを買った人はお得でしたよね
羨ましく見てました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6235-/MGz) · 2022/03/30(水) 04:23:30.84

>>138
これが乗り出し11万程度なら買うかも
19万位行くなら新型かJa44を買うかな
JA10のほうがレブリミット高いのでスピードは出るけど
耐久性ならオイルフィルター付いて回らなくなったJa44が上で
新型はもっと良さそう

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-4dJ9) · 2022/03/30(水) 04:43:57.94

>>141
プロはエンジン交換してもらえてよかったよね
プロにすればよかった
プロは郵政や新聞販売店が相手だからな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/2fJ) · 2022/03/30(水) 09:25:59.16

>>145
まあ、普段乗りもプロのが全然楽だぞ
フロントサスのバネレートが全く違うからね

JA10のノーマルサスはふにゃふにゃだけど
プロ系はふにゃだからな。
それと14インチがやはり乗りやすい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-8pno) · 2022/03/30(水) 22:15:12.25

>>145
自分の車体はヤフオクで落とした。
用途は仕事の配達ではなく、通勤及びレジャー。
リコール情報はネットで知り、最寄りのドリームに依頼。
落札価格は10〜12万円くらいだったと思うけど、コスパ良いよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-8pno) · 2022/03/30(水) 22:24:15.24

プロのデザインに賛否があるのは理解している。
でも前カゴに荷物を載せても前照灯の邪魔にはならず、ハンドルも重たくならないプロの実用性が好き。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-DqQB) · 2022/03/30(水) 23:20:21.47

プロの新車は
４月入荷で地元のケチな店だと乗り出しが３４万くらい
ネットも受け付けている安い店だと２９くらい
配送含めてもネットの方がまだ安い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7976-Qgfb) · 2022/03/31(木) 07:20:06.12

>>146
ごくたまにダートというか落ち葉や土砂、落石が溜まってるような
悪路に行くことがあって、そんな時には17インチのほうが安定する
気がするんだよね。ノーマルをプロというかクロスカブの足回りに
交換するのがいいのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b144-Es4H) · 2022/03/31(木) 20:12:15.23

10年3.6万キロ、自賠責2年残し
大概の修理は自力でやってるが、新型が気になって仕方がない
自賠責が切れるタイミングで次を考えているがどうなることやら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 360b-nQMq) · 2022/03/31(木) 21:51:37.79

自分はJA44乗りだけど、ピカピカの黒のJA10を見かけて息飲むぐらいカッコイイと思ってしまった
鉄カブみたいに丸目角目併売したら角目が欲しい
こだわって角目に乗ってるのってカッコイイ

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMc6-Slbg) · 2022/04/01(金) 08:03:43.81

新型も気になるんだけど、丸目って配光どうなんだろうな？
仕事とかでも丸目カブ110とか乗ってたけど、配光がクソ過ぎて
JA10の台形に広く照らしてくれる配光に感動してたんだが……

最近はLED化してかなり良い感じになったんだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/2fJ) · 2022/04/01(金) 08:34:14.18

>>153
くそ。

配光はカブプロ前期がいい。AA04などの50は左側が上がってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-Yj63) · 2022/04/02(土) 04:37:43.98

わかる
今だに売れ残りなのか?
古いカブ90 カスタムの綺麗なの見ることある
いまだに乗りたいと思ってしまう
あの昭和感がいいんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5544-wq0K) · 2022/04/02(土) 07:42:23.55

カブがカッコいいという感覚がわからない
カブ歴は20年以上で5台目だが一度もそう思ったことはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-CuPJ) · 2022/04/02(土) 08:21:14.29

いろんな感性が集まってるんだよカブ乗りには

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-WTcr) · 2022/04/02(土) 20:41:48.66

タイヤ前後入れ替えるか乗り換えるか悩むね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-znn3) · 2022/04/02(土) 20:54:07.23

故障して高い見積が出るまでは乗ればいいのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4576-1j1v) · 2022/04/03(日) 08:22:52.58

>>156
バイクなら大体当てはまるんだけど、特に斜め後ろからのローアングルで
見るとなかなかカッコ良く見えたりする。

JA10の場合はサイドカバーからリアのストップランプまでの下側の
すらりとしたラインがカッコよく見えないこともない。もっとも
以前は逆に貧弱に見えてあんまり好きじゃなかったが。

一方で鉄カブだとレッグシールドからリアフェンダーに繋がるいわゆる
S字ラインがデザインポイントで、個人的にはリトルカブが一番
カッコいいと思っている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5544-wq0K) · 2022/04/03(日) 21:50:40.47

>>160
斜め後ろフェチかよ
マニアックだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5544-wq0K) · 2022/04/04(月) 19:58:24.43

よっし決めた
エンジンが止まるまで乗り続ける
それまでは修理で対応する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8d2b-91fs) · 2022/04/04(月) 20:56:09.05

>>162
あんたが決めなくてもカブってそういうバイクよ

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-8w8P) · 2022/04/05(火) 08:26:54.60

>>162
距離11万キロで、走行中にいきなりエンジン止まったよ！
ハーネス死んだせいだったけど、交換したらピンピン動くわ
あとハブダンパーとか、もちろんスプロケ・チェーン、プラグも交換

20万キロまで頑張るわ
それまでにサスペンション死にそうだけど

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-XVR/) · 2022/04/05(火) 11:35:25.09

ヘッドライトを外して、電球を交換しようとしたのですが、ヘッドライト下のボルトが空回りして外れません。
ボルトを外す何か良い方法はありませんか？
バイク屋さんにお願いしないと無理でしょうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-YVr9) · 2022/04/05(火) 12:17:32.29

下のネジはは光軸じゃね?

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-03l7) · 2022/04/05(火) 13:50:28.82

光軸ですよね
8mmボルトで強く締めるとすぐネジ山破壊するやつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-wFHj) · 2022/04/06(水) 01:29:48.53

緩い上り坂は
4速で登れても3速が正解なのかなあ
電動自転車も乗るんだけど
何時も3段にしてたらチェーンとスプロケットに良くないらしい
回転数高めになっても2速や3速を頻繁なほうが正解なのかなあ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-03l7) · 2022/04/07(木) 09:24:59.71

DEESTONE　D779　2.50-17
標準リム幅：1.60
このタイヤですが1.85リムに履かせても良いものでしょうか?
基本前後でワンサイズ位は許容サイズかなと思うのですがよくわからず

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-UStU) · 2022/04/07(木) 18:45:12.51

>>166
光軸のボルトです。

本日バイク屋に持って行き、見てもらいました。
ボルトがバカになっており、外すにはヘッドライト周りを壊さないと無理で、作業も大変で費用もかなりかかるため、廃車を勧められました。
ヘッドライトのネジ1本馬鹿になったくらいで、カブを廃車にしなければならないのは悲しいです。

どうにもならないものでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-kSLH) · 2022/04/07(木) 19:08:18.99

何件か店回って修理承けてくれる店探すと良いんじゃね？
他で断られた事はふせて依頼すれば安上がりに修理してくれる親切な店もあるべ
要は面倒くさくて作業しぶってるか、そのバイクを安くせしめようと企んでるんじゃね？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-GZcA) · 2022/04/07(木) 19:51:46.24

>>171
面倒くさいだろうし
金額も含めたら廃車じゃね？
で、下手したら色が無くて交換自体が不可能かもなー

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-UStU) · 2022/04/07(木) 21:24:35.50

廃車するくらいなら、いっそのことヘッドライトが外れるように、光軸ボルトの周りのカウルをはんだごてカッターで熱して溶かしてしまおうか考え中です。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-GZcA) · 2022/04/07(木) 21:49:30.64

割るぐらい元気あるなら
ミニルーターとかで割れ筋入れて割っちまう。
溶かすより安全確実だぞ

あとヤフオクでも殆どハンドルパーツが出てないから多分ホンダに在庫ねーんじゃねーの？
だから高くなるってことかと思うが

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-dzuj) · 2022/04/08(金) 12:57:10.41

10mmのドリルでネジごと潰す
あとはわからん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-03l7) · 2022/04/08(金) 13:47:49.42

>>170
パーツは普通に売ってますよ。

あの光軸ネジはヘッドライトユニットに止まってるんだ。
ノーマル角目であれば
ヘッドライトユニットは1万位
ハンドル下カウルも5千円位
ネジは数百円
全部破壊しても費用はこんなもんです
カウルは色毎に型番違うんで注意を
パーツリスト持ってなければわしが調べて上げてもいいのですが
下のサイトでもみれるかと
https://www.bike-parts-honda.com/

とりあえず光軸ボルトの頭をネジザウルスで掴んで無理やり抜けばいいんじゃないですか。
壊れてもヘッドライトユニットのメスネジ部分破壊されるだけですみますしね

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-03l7) · 2022/04/08(金) 13:51:49.88

あと、プラスチック部分の補修はプラリペアを使えば良いよ
キャンドゥでネイル用のアクリルパウダーとリキッドで代用可

ヘッドライトユニットのメスネジ部分が壊れても、上手い具合にネジ止め出来るように形成できれば
総費用も数千円で済むかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b7c-S2l7) · 2022/04/08(金) 20:01:59.61

>>165
https://kanamo.jp/?p=6846　「ヘッドライトを交換」
これとは違うの？

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-wAOu) · 2022/04/09(土) 03:33:16.32

>>174
アンダーカウルの光軸ボルトの周りを破壊して、ヘッドライトユニットを引き出す作戦で考えます。
ミニルーターは安そうなので購入してみます。
>>175
ボルトってドリルで破壊できるのですね。
>>176
光軸ボルトは四角板ナットで固定されているので、ネジザウルスで掴んで無理やり抜くのは難しそうです。
>>177
カウルやヘッドライトユニットのプラスチック部分を一部破壊することになると思います。
キャンドゥでネイル用のアクリルパウダーとリキッドでも補修できるのですね。
>>178
それです。
光軸ボルトを強く締めすぎてバカになり、空転して外れません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5235-mmuM) · 2022/04/09(土) 08:25:37.11

>>179
ヘッドライトユニットのナット保持部を壊せればぷらぷらになって外せるはず
締めこんで壊すか、グリグリ引っ張って壊すか。
自分も壊して取った記憶がある。その後にナットをグルーガンだかで固定し使ってた

しかしボルト緩めた状態で抜けないってどういう事になってんでしょう
ネジ山が舐めて噛まずに空転して進まない?
でも締めこめるならネジ山残ってそう。
この場合はボルト頭を引っ張りながら左回しで外せないですかね
頭8mmボルトなんて弱っちいからパワーで行けそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-/7mT) · 2022/04/09(土) 17:22:45.34

>>180
板にネジ締め込むからソコが舐めて首輪状態

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5235-mmuM) · 2022/04/09(土) 17:32:57.02

>>181
なるほど
でも頭8mmだとm6とかですよね
そんなら引っ張ればネジ山あるところまで乗り越えられんじゃないかと
回すだけだとネジ山噛まないからパワーでひっぱる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-/7mT) · 2022/04/09(土) 18:23:27.64

>>182
無理無理
板穴にネジ締めて舐めるのやってみ。テスト作って
舐める時に水平にネジ山が双方消えるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-xb3m) · 2022/04/09(土) 19:22:50.32

新聞配達で使っているプロ
前照灯のロービームが死んだので修理
原因はバルブじゃなくHI/LO切り替えスイッチの接触不良
バラシてクリーニングしてグリスアップしたけどLOがまばたきする
接点の金属端子が腐食して痩せてしまっていることが分かったのでハンダを盛ることで対策
一応健全に点灯して解決した
あんな面倒で細かい作業はもうやりたくない

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-wAOu) · 2022/04/09(土) 20:07:18.39

>>180
>>182
ウォーターポンププライヤーでひっぱりながらボルトを回してみましたが回りません。
モンキーなら回りますが。
ボルトは工具を入れにくい場所についているので、力をかけられません。
なので、カウルを破壊し、ヘッドライトユニットを取り出してから、もう一度ボルトをひっぱりながら回してみようと思います。
ボルトが外れないようであれば、あきらめてヘッドライトユニットを購入し交換します。
在庫はあるみたいなので。

**184** (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-xb3m) · 2022/04/10(日) 12:02:31.85

その後
またLOビーム死亡
今度は球切れ
ストックしていた新品と交換して解決
一年くらいしか使ってないバルブだけど
接触不良によるまばたきでフィラメントが疲労したんだろうね

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-wAOu) · 2022/04/10(日) 14:10:52.25

ミニルーターでカウルを破壊しました。
ヘッドライトユニットを取り出し、光軸ボルトを見たところ、四角板ナットとボルトが一体となって空転していました。
四角板ナットが空転することにより、四角板ナットを抑えているプラスチックの部分が削れてしまっていました。
どうにもならないため、ミニルーターでヘッドライトユニットも破壊し、ボルトナットを取り出しました。
問題のボルトナットは固く閉まっていただけで、ねじ山は馬鹿になっておらず、あっさり外れました。
これから、破壊した部分をパテで何とか固めて復元できないか試してみます。

**165** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-wAOu) · 2022/04/10(日) 16:32:18.91

破壊した部分をパテで固めて組み上げました。
今のところ特に問題なさそうです。

みなさまアドバイスありがとうございました。
おかげさまでカブを廃車にせずに済みました。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-/7mT) · 2022/04/10(日) 17:09:56.95

>>186
それアイドル不良か脈流が多発してるだけ
黒くなって切れてないなら電装系交換だぞ
そんなの無駄だから球交換になるけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-/7mT) · 2022/04/10(日) 17:15:05.87

>>188
ミニルーター（リュータ）は1本あるとスゲー便利だから薦めてよかったわ
無事おわったようでなにより。てか、そりゃ取れんわな

ルーターは切断系は危ないから丸刃ドリルと平たいドリル
砥石を揃えるとええよ
デンドリだとデカかったり
サンダーは入らないの簡単にできる

ルーターの丸ドリルでポンチ代わりできるの便利だぞ。丸ドリルだから位置ズレなければドリルの芯出し簡単なんで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5235-mmuM) · 2022/04/15(金) 06:10:46.00

プライマリークラッチアウターのサブギアが折れてた
薄いギアがケース開けたらコロンと落ちてきた
何で折れるんだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-xQ4H) · 2022/04/16(土) 08:16:46.14

Hondaは、「スーパーカブ110プロ」を一部モデルチェンジし、5月19日（木）に発売します。
※詳細につきましては下記URLをご確認ください。
広報発表：
スーパーカブプロ：
1514793658289389568

カブプロもアルミホイールへ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-PN1f) · 2022/04/16(土) 22:32:15.81

進化してるねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-BFd9) · 2022/04/17(日) 16:00:31.94

MDもチューブレスかな
パンク減りそうで嬉しい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ghg0) · 2022/04/18(月) 19:15:42.23

なんかオイル入れすぎたっぽいな、、、
このまま乗り続けるとどうなる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-SsdT) · 2022/04/18(月) 19:54:35.87

ちょっとくらいなら問題ない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-xQ4H) · 2022/04/18(月) 20:37:15.59

1.5Lぐらいまでは動くと思うが、クランクシャフトが面打ちするかもしれん。まぁ、プライマリークラッチアウターで油面落ちるから耐えるか？

1Lぐらいが丁度いいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f0b-ChvH) · 2022/04/18(月) 22:47:27.68

カブはわからないがエンジンオイルを入れすぎるとブローバイ還元から溢れてきて
エアクリーナーがオイルまみれになる機種がある

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-xQ4H) · 2022/04/18(月) 23:41:28.95

カブは2Lぐらいでピストンに侵入するだろうから即壊れる。ブローバイから溢れるのは原理的に無理だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-0oAO) · 2022/04/19(火) 21:28:59.17

先日オイル交換。
オイルは余ってたAZ10W-40とヤマプレの5：3くらいのミックス。
毎度のことながら、新油になったっていう気分以外に調子の変化は無し。
計量はウイスキーの空瓶700ccプラスその瓶に目分量で100ccで約800cc。
いつもそれで問題なし。