>516
>514の状態はアイドリングが高すぎるか
クラッチ切れてないんじゃない？

調整するとき >513の3の時に
アジャストスクリューの位置に印を付けて
次に４５度に印を付けてからスクリューを回し
ドライバーで抑えてロックナットを締めて
最後に印とずれてないか確認するといいよ

４５度はロックナットの１つの角が６０度だから
それを目安にすると判りやすいと思う