まったり隼スレ 142

**774RR** · 2022/05/21(土) 11:46:36.20

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。

ここは、まったり隼を語るスレです。

前スレ
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まったり隼スレ 141
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649906919/

**774RR** · 2022/07/26(火) 23:22:37.62

旧型で転倒の傷を修理していないやつが最もださい。金ねえならフルカウル乗るなカスって思う

**774RR** · 2022/07/26(火) 23:49:31.46

頭ン中常に見知らぬ他人に対する呪詛でいっぱいなのかい？？

終わってまんなぁ

**774RR** · 2022/07/27(水) 00:14:04.37

>>690
ネットでもリアルでも新型は格好良くなったって声のほうが目立つから
おまえの美的センスが少し個性的なんだろうな

**774RR** · 2022/07/27(水) 00:14:16.64

車とバイク板には酸っぱい葡萄奴が湧きやすいw

**774RR** · 2022/07/27(水) 00:28:04.97

新型でピカピカにしているやつが最もださい。乗らないなら師ねよカスって思う

**774RR** · 2022/07/27(水) 00:48:48.66

シートカウルがなぁ…

**774RR** · 2022/07/27(水) 04:00:03.48

二眼のバイクって自分が乗るとくっそダサく感じるのなんだろ

**774RR** · 2022/07/27(水) 06:25:42.30

>>695
他人のバイクに文句言ってるお前の方がダサいよ。

**774RR** · 2022/07/27(水) 07:06:04.13

皮肉にマジレスは草

**774RR** · 2022/07/27(水) 07:39:07.45

いや普通に歴代で一番カッコいいでしょ今回のは

**774RR** · 2022/07/27(水) 08:32:28.37

買えない奴がひたすら粘着してる印象

**774RR** · 2022/07/27(水) 09:27:09.17

バイクをピカピカにしてるのカッコ良いやないか
ワイは無精やからでけへんけど(´・ω・`)

**774RR** · 2022/07/27(水) 10:29:05.96

クルマはピカピカでも誰も何も言わないのにねw
なんでバイクだとピカピカはダサいとか言っちゃうのかなあ

**774RR** · 2022/07/27(水) 10:42:11.79

>>695
は
>>691
の逆のことを言うことでディスってるんやで…
おまいらどんだけ純粋なんよ

**774RR** · 2022/07/27(水) 11:44:18.66

>>704
まさかの解説www

**774RR** · 2022/07/27(水) 12:50:46.62

スベったお笑い芸人がスベったギャグを解説するレベルで寒い

**774RR** · 2022/07/27(水) 12:54:28.66

ワイは691でも695でもないぞ
解説させるなよと思いながら書き込みました

**774RR** · 2022/07/27(水) 13:10:20.00

>>707
さらにバレバレの言い訳www

**774RR** · 2022/07/27(水) 13:19:42.54

漫画でも映画でもレースでも解説役がおるからうまく進行するんやで…別にどうでもええけどな

**774RR** · 2022/07/27(水) 14:55:13.01

ブラックジョークが分からない底辺層ばかりで泣きたくなった

**774RR** · 2022/07/27(水) 16:50:24.33

1ヶ月点検終えたので初のAモードを高速で試してみたが、ヤバいと感じてすぐにBに戻した

おれにはBがお似合いだ(´･ω･｀)

**774RR** · 2022/07/27(水) 18:30:25.75

>>711
音が違うんだよな・・・

**774RR** · 2022/07/27(水) 18:52:11.11

高速道路でイキる隼はガチでださい。同じバイクに乗っているけど違う人種だと他人のフリしなきゃならねえし面倒

**774RR** · 2022/07/27(水) 18:57:08.60

モードって必要性あるの？
アクセル開けなきゃいいだけの話じゃない？
2型乗りだけど全く使ってない
低速アクセルちょい開けのドンツキもそんなに違いがわからなかったのと、いざ加速したいときに全然加速できないし必要性を感じない

**774RR** · 2022/07/27(水) 19:06:04.62

>>713
そんな自意識過剰にならなくても、誰も君と同じ人種だと思われたくないから、安心していいよwww

**774RR** · 2022/07/27(水) 19:14:05.33

>>714
俺も現行だけど全く同意見
何ひとつ使わない

**774RR** · 2022/07/27(水) 20:46:58.78

2型のモード切り替えは違いがさっぱりわからない

**774RR** · 2022/07/27(水) 20:56:47.11

高速道路でイキるってよくわからんな
レッドゾーンに当てながらウィリーでもしてるんか？

モード切替は雨の日と未舗装路で使うだろ

**774RR** · 2022/07/27(水) 20:57:15.38

高速道路でイキるってよくわからんな
レッドゾーンに当てながらウィリーでもしてるんか？

モード切替は雨の日と未舗装路で使うだろ

**774RR** · 2022/07/27(水) 20:57:39.29

高速道路でイキるってよくわからんな
レッドゾーンに当てながらウィリーでもしてるんか？

モード切替は雨の日と未舗装路で使うだろ

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:02:55.57

夏の暑さで頭もおかしなったか

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:03:43.77

>>720
高速道路もローで走り続けるのかもwww

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:03:59.26

>>720
高速道路もローで走り続けるのかもwww

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:04:29.74

>>721
サーバが変だ

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:04:37.91

ポンコツばっかり

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:40:56.00

なんか草

**774RR** · 2022/07/27(水) 22:33:06.30

同一人物が連投バグで晒し上げられてて草

**774RR** · 2022/07/27(水) 22:54:43.62

>>727
なにこいつ！www

**774RR** · 2022/07/28(木) 00:11:33.63

赤ブサさん

**774RR** · 2022/07/28(木) 05:53:32.06

モード変更なんて雨でも砂利道でも不要、必要と感じる人は技術が不足しているだけ技術や感覚が備わっている人なら滑るからモード変更しようなんて思わない

**774RR** · 2022/07/28(木) 06:15:51.36

>>730
いや予防的な処置だからマイナスにはならんやろ？
むしろ俺は100%事故らんって考えて運転してる奴の方が危険や

**774RR** · 2022/07/28(木) 06:35:57.59

技術が不足してる人には必要って自分で…答え出してるやん

**774RR** · 2022/07/28(木) 07:10:26.20

要、不要論は主観なんだから好きにすれば
ABSなんて要らないって、言ってる奴と同じに見えるな、想像力が足りないのかな

**774RR** · 2022/07/28(木) 07:12:26.93

>>731
何か勘違いしてるみたいだけど、モード変更は大パワーのバイクに下手くそでも乗れるようにする為だぞ？

**774RR** · 2022/07/28(木) 07:43:43.39

>>734
未だにそういう事言ってる老害いるよなw
電子制御デバイスは上手い下手関係なく全てのライダーが恩恵を受けるんだけどな。
晴れ雨、昼夜、寒暖、疲労。
何時でも電子制御デバイス以上の性能を人間が出せるなら不要かも知れないけど、まぁ無理だから。

**774RR** · 2022/07/28(木) 07:59:34.06

>>735
電子制御デバイスが必要な人の方が圧倒的に少ないよ？
ABSと比べるのは全く違う

**774RR** · 2022/07/28(木) 08:58:13.16

何をもって圧倒的なの？データある？

**774RR** · 2022/07/28(木) 09:26:58.21

トラクションコントロールは恩恵大だよね

**774RR** · 2022/07/28(木) 09:33:26.53

>>737
電子制御デバイスが無い圧倒的多数のバイクが普通に使われてて、それが無かったせいで起きた事故などほぼ無いからだけど？
そんなことも解らない？

**774RR** · 2022/07/28(木) 09:36:09.41

>>738
トラコンのおかげで下手くそが大パワー車に乗れるようになったことは素晴らしいよな

**774RR** · 2022/07/28(木) 10:35:11.37

>>739
あれば防げた状況・事故ってのがあるから各社莫大な開発費を掛けて開発してるんだけど、そんな事も解らない？

**774RR** · 2022/07/28(木) 11:14:51.26

>>741
事故を防ぐ為にメーカーが莫大な費用を掛けて開発した技術だと思ってるの？

お前、高校生くらい？

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:09:36.42

モータースポーツのワークスマシン→一般販売用のSS→高級大型バイクの順番で技術がフィードバックされてるだけだと思うけどな

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:14:34.71

>>739
電子制御が無かったせいで起きた事故などほぼ無いと客観的に示せるデータを出せって言ってるんだけど？
そんなことも解らない？
おまえ、小学生ぐらい？

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:18:17.28

まさに「それってあなたの感想ですよね？」で草
ID:8a896kQqみたいに頭の悪い人ってどんな仕事してるんだろ
やっぱり無職なのかな

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:21:53.80

圧倒的なデータなんて出せる訳ないよな笑

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:25:04.38

>>744
じゃあ逆に電子制御があったおかげで防げた事故数を出してみろよ、池沼さん。
検証するんだから、電子制御が無かったせいで起きた事故数も出せよwww

**774RR** · 2022/07/28(木) 12:33:50.53

>>744
「電子制御が無いせいで起きた事故」のデータが無いなら起きてないだろ

事故が起きてない証拠を出せというの？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%88%E6%A5%B5%E7%9A%84%E4%BA%8B%E5%AE%9F%E3%81%AE%E8%A8%BC%E6%98%8E

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:00:25.21

モード変更は無しでも困らないな
そもそも１型乗ってた時にはなかったが
それで事故ったことは無いし
ただ、使いどころがないわけではない
高速で大雨のときはCにしておくと
急なトラクションかけてしまうことは減るだろうし

前の方のレスで「違いがわからん」というのがあったけど
ちゃんと違いは分かるよ

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:05:38.99

>>749
140PS以上の大型に30年以上は乗ってるけど、雨でホイルスピンしたことないわ。
手動でぜんぜん困らない。

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:17:28.03

高めのギアでダラダラ走る人には全く影響無いだろな

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:27:28.42

トラコンはマジで必要だと思うから
隼は3型出るまで買うの我慢しんたんだよな・・・

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:32:27.66

>>747
お前って馬鹿だろ？
単純にABSでブレーキロックに依る転倒が減るし、トラコンでスリップに依る転倒も減る。
下手くそ用のデバイスというならワークスレーサーに電子制御デバイスは不要だよな。
レースと公道一緒にするなって間抜けなレスは要らないよ。
方向性が違うだけで車体の状況をモニタリングして制御してく事に変わりはないからね。

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:43:03.02

2型だけどモード切り替え使わないなぁ
ABSは要らないけどトラコンはある方がいいとは思う

トラコンありのバイクと一緒に走るとトラコン効いてたとか言ってるから感覚は無いけど少しは滑ってるんだろうな

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:51:07.63

なんでこのスレこんなに荒れてるの(´･ω･｀)

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:58:12.16

>>753
馬鹿はお前。
お前の理論なら転ばないように補助輪つけるべき。
もっと言うなら、家から出ない方が安全だぞwww

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:24:09.67

>>753
ABSは昔からあるし今は義務づけられてるし
今回のテーマとは全く関係ない
トラコンやモード切替が無いと事故になるかどうかって話

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:25:05.49

>>747、748
だから電子制御の有無による事故率データが無いのだからそもそも比較検証ができないよね？
故に>>739はただのあなたの感想ですよね？って言ってるんだよ

>>737と>>739のレスの流れよく読めよ
馬鹿でも自分で書いた文章ぐらい理解できるだろ？（笑）

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:26:35.90

>>753
お前が答えを言ってるがワークスレーサーの為の技術
公道で常識的な走りをしてる人の事故防止には一切関係ない

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:28:12.74

>>758
読解力も文章力もないな
頭悪すぎだわ

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:30:21.60

>>758
「電子制御が無いせいで起きた事故」のデータが無いなら起きてないだろ

事故が起きてない証拠を出せというの？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%88%E6%A5%B5%E7%9A%84%E4%BA%8B%E5%AE%9F%E3%81%AE%E8%A8%BC%E6%98%8E

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:36:27.52

>>760
いやいやいや顔真っ赤にしてないで具体的に反論してみなよ（笑）
ちなみにおれは電子制御があることにより事故率が下がったとは一言も言ってないからね

電子制御の有無による事故率に差は無いと示せるデータはあるの？
電子制御付き車両のスリップ事故と電子制御無し車両のスリップ事故の統計でも出せればおまえの主張は簡単に証明できるってこと理解できますか？
そのデータが無いのなら>>739はおまえの単なる感想であってなんの根拠もないよねってこと

わかりますか？

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:45:58.03

>>762
お前誰だよ？
だったら黙ってろ

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:57:52.59

>>761
悪魔の証明って言葉覚えたてでどうしても使ってみたいのはわかったけどもう少し論理と統計の勉強したほうがいいと思うよ（笑）

「悪魔はいない」という証明はできない。なぜなら世界のありとあらゆる場所と物体を調査してそれが悪魔ではないことを示さなければいけないから。
これが悪魔の証明

>>電子制御デバイスが無い圧倒的多数のバイクが普通に使われてて、それが無かったせいで起きた事故などほぼ無い
だから電子制御の有無は事故率に影響を及ぼさないってこれ本気で言ってるの？（笑）

電子制御有無が及ぼす事故率を調べるにはどのような方法があるか？

わかりますか？

**774RR** · 2022/07/28(木) 15:59:05.46

あー面白い（笑）

実社会じゃどんな冴えない面したオッサンなんだろう

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:09:24.55

このスレこわい

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:09:32.76

>>750
え？ホイルスピンくらいするでしょw

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:11:53.83

>>762
電子制御デバイスのお陰で事故にならなかったデータなんて取りようが無いねw
が、スリップしたのが原因の転倒なら、スリップしないように制御してやればスリップが原因の転倒は無くなるし、過敏なレスポンスや過剰なパワーを抑えてやれば疲労が減るから事故率も減る。
ごく当たり前の事なんだが、理解出来ないかね？
理解出来ないから馬鹿なんだろうけどw

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:14:48.70

初心者向けにも効く部分はあるので有用だと思うよ
GSX-Rで納車直後に
ズリっとやっちゃう動画みたいなことは減りそうだよね
あとはローRPMアシストなんかはエンストして
ゆっくり立ちゴケする人が減りそう
あれ後ろから見てると「あ、あ、あ…」って感じで悲しくなる

アンチリフトやローンチコントロールは初心者には関係ないかな
初心者は発進や加速のときに効く回転数まで使わないだろう
コンビネーションブレーキも上手い人は要らんと思うかも
ヒルホールドのようにOFFにできる機能やユーザーモードの組み合わせとか
説明書だけではすごくわかりにくそう
まぁ一回自分用のを決めてしまえば
公道だけで走る限りそうそういじることは無いと思うが

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:16:32.51

ほかの場所でやってほしいわこんな不毛な争い

**774RR** · 2022/07/28(木) 16:43:11.14

しかしモードのスレから良くここまで伸びたな

乗っててトラコンランプ付くの見ると絶対にあって良かったとは思うんだが

**774RR** · 2022/07/28(木) 17:38:11.60

>>758
比較検証出来ない証明をしてみろよ！

**774RR** · 2022/07/28(木) 17:39:58.48

>>767
ホイルスピンさせないくらいのアクセルワーク出来るだろ。
隼でもしないぞ。

**774RR** · 2022/07/28(木) 17:40:58.75

>>768
お前の「個人の感想」じゃん。
にんにく卵黄と一緒だわな。

**774RR** · 2022/07/28(木) 17:42:34.55

>>768
いつの間にか横Gスリップまで制御出来るようになったのか？www
じゃあ電子制御があれば、フルバンクで走り続けても大丈夫なのかwww

**774RR** · 2022/07/28(木) 18:25:44.45

>>775
6軸IMUでバンク角も前後タイヤの回転差もモニタリングしてるんだが知らないんだなw
制御技術の解説くらい読んでから出直してこいよ間抜けw

**774RR** · 2022/07/28(木) 18:48:06.55

>>768
現在の技術じゃスリップの制御なんて無理だよ
ローサイドへのクラッシュを防ぐ手段は無い

**774RR** · 2022/07/28(木) 18:52:02.09

結局どんなにバイクの電子制御技術が進歩したところで
最終的にはタイヤのグリップ力のみに依存するしかないんだよな

**774RR** · 2022/07/28(木) 18:55:50.28

>>776
お前、電子制御デバイスが事故防止の為に開発されたって恥ずかしいこと言ってた無知のくせにw

**774RR** · 2022/07/28(木) 18:59:28.05

>>768
ハイパワー車でスロットル開けすぎてスライドするのは単純に下手くそすぎるだけだし、バイクのパワーがありすぎて疲れるなんてことは少なくとも隼ではありえない

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:04:05.21

>>776
ついに馬脚を現したな。
コイツ中卒だわwww

ライダーがフルバンクまで倒したバイクをどうやって立てるんだ？
いつの間にか電子制御でバンク角まで変えられるようになったのか？www

家に籠もってろよ池沼が！

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:06:50.65

トラコンついてるからってAモードでガバ開けしたら普通にハイサイドするからそういうのが心配な人とか安全安心に飛ばしたい人には意味はあるよ

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:07:08.01

>>778
その通り。
介入は、そこに至る前までしか効果ない。

ネット読みあさって知識だけ蓄えた脳内オーナーの>>776には難しかったみたいだなwww

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:17:42.89

みんな構ってやって優しいな、見直したよ。

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:36:56.32

何でここまでバトってるのか判らんが
電子制御ってのは、人間がする操作を機械に一部任せて
余裕を作るシステムや
そこで生まれた余裕を使って、今まで出来なかった操作をするかどうかは人それぞれや
だから、余裕が生まれても使わない人は不要と感じるんやで

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:38:01.77

>>784
俺はバカをおちょくって楽しんでるけどな

**774RR** · 2022/07/28(木) 20:51:01.97

>>786
me too. www

**774RR** · 2022/07/28(木) 21:07:34.79

BモードでパワーだけAにするのが安全に飛べる

**774RR** · 2022/07/28(木) 21:19:39.75

結論俺の隼が一番カッコいいって話だっけ？

**774RR** · 2022/07/28(木) 22:24:01.71

まーたいつもの流れでしょ

隼を買えない奴が「電子制御なんかｲﾗﾅｲ！」とかすっぱい葡萄で暴れてるだけ

イラナイんじゃなくて買えないだけだわなｗ