【HONDA】 CB250R 21台目【MC52】

**774RR** · 2022/07/05(火) 22:54:17.42

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 20台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654181392/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2022/07/12(火) 13:42:36.26

ツーリングなら大体3,000km毎でサーキット行った日は毎回オイル交換かな

**774RR** · 2022/07/12(火) 13:45:17.40

>>163
そもそも1回ピットに入ってメーターの距離見てから「やめた方がいい」で戻されてる
俺もそのことすっかり忘れてたけどw

**774RR** · 2022/07/12(火) 14:55:57.81

街乗りだと
1000でオイル・フィルター交換
3000でオイル交換
5000でオイル・フィルター交換

以下2000毎でオイル交換
4000毎でオイル・フィルター交換
って感じでいいよな

**774RR** · 2022/07/12(火) 15:00:20.38

>>161
ちうか点検やら整備してもらうなら事前に連絡入れようぜ
1回断られたことあるってなら尚更

**774RR** · 2022/07/12(火) 15:06:31.44

えっ
急なパンクでもない限り普通電話するんじゃないの

**774RR** · 2022/07/12(火) 15:23:55.91

アポ無し飛び込みはその時の作業止めて優先対応させざるを得ないから余程緊急でない限り電話一本入れるべきよ

**774RR** · 2022/07/12(火) 16:44:56.28

>>167
初回点検やオイル交換は連絡なしで大丈夫って言われてる
ドリームで大型点検する場合は予約取れないから1ヶ月以上前から予約してる
店がそれでいいと言ってる以上どうしようもない

**774RR** · 2022/07/12(火) 16:53:21.88

うわぁ…

**774RR** · 2022/07/12(火) 16:56:50.64

タンク容量11ならすごく嬉しかった、、、

**774RR** · 2022/07/12(火) 17:14:22.24

>>167
あと、断られたんじゃないからw
1ヶ月点検自体はやってもらって、距離が500しか走ってなかったからオイル交換は1000の方が良いよって言われたって話し
今まで忙しいからと断られたことは1度もないな

1ヶ月点検も「予約必要そうなら電話しますけど」って最初に聞いた時に「電話なしで直接きてね」って言われたわけ
良いか悪いかは別として、多分予約とか面倒臭いことしたくないんじゃないなかな
個人店だからどうするかはオーナーの自由だしな

**774RR** · 2022/07/12(火) 18:51:39.79

必死だな

**774RR** · 2022/07/12(火) 18:52:54.65

ですね

**774RR** · 2022/07/12(火) 19:13:03.79

>>167
ちょっとわかりづらくなったから詳しく言い直しておくが納車説明の時に俺は電話連絡について疑問があったから
「最初の1ヶ月点検は電話予約は必要ですか」と明確に聞いた
すると店主は「そんなの必要ないから直接きてよ」と言ったこと
これは間違いない事実
思うに予約制にすると面倒が増えるためそういった手段を取っているのだと思う

**774RR** · 2022/07/12(火) 19:36:56.24

確かに昔、初期オイルがとか聞いたことあるけど、今は普通のG1が入ってるんじゃない？　

初期オイルも慣らし用の凄いオイルではなく、慣らし用の安いグレードのオイルな気がするんだけど

**774RR** · 2022/07/12(火) 20:36:53.58

ヘルメットホルダー
どれがオススメですか

**774RR** · 2022/07/12(火) 21:14:43.75

babyface

**774RR** · 2022/07/12(火) 21:56:59.98

ヘルロックアシスト2

**774RR** · 2022/07/12(火) 22:07:49.21

6月中旬に予約したけどこの前納期聞いたら9、10月末頃かもねみたいな回答だったな。
他の人はどんな感じなんだろ

**774RR** · 2022/07/12(火) 22:26:10.26

ほぼ発売日に入ってくるって言われた

**774RR** · 2022/07/12(火) 22:26:20.04

なんかダラダラ伸びて結局ダックスみたいな事になりそうじゃない？
ほんまだらしないからな最近のホンダ

**774RR** · 2022/07/12(火) 22:34:55.16

>>178
デイトナ製メットロック付けてるが位置的に使い勝手良くないから結局ミラーとかハンドルにかけてる

**774RR** · 2022/07/12(火) 23:16:41.17

>>167
なんか信じてないようで釈然としないが
俺は店との関係そして店主との関係を良好に保つため店主の言う「電話連絡はいらない」という要望は意地でも守る
もちろん「これからは電話連絡してね」と言われれば俺は毎回当然のように電話するし
他店でも必要だと言われれば必ず電話する

**774RR** · 2022/07/12(火) 23:21:27.31

ヘルメットホルダーって何のために付けるの？

**774RR** · 2022/07/12(火) 23:34:18.44

持ち歩く人？

**774RR** · 2022/07/12(火) 23:38:04.83

ヘルメット盗まれたらバイク乗って帰れないじゃん

**774RR** · 2022/07/12(火) 23:43:32.94

発表前に予約したけど、今日ドリームから
7月末から8月上旬辺りで入荷って言われた
どうなることかと思ったけどこれで一安心だわ

**774RR** · 2022/07/13(水) 00:12:22.36

>>185
君の行動はみんなそのとおり受け取ってるから大丈夫
店の方は、通常は1ヶ月点検でオイル換える工程は想定してないからいつでも来ればいいよ（すぐ片付くし）って言ってくれてるだけだと思うし、特別な作業してもらいたいなら電話なり店に行くなりしてあらかじめ相談する方が結局お互いムダがなくていいと思うよ

**774RR** · 2022/07/13(水) 01:11:13.43

>>189
また進展があったら教えてほしい

**774RR** · 2022/07/13(水) 06:01:40.36

赤予約で多分最短でも10月、それまでに円安進行してそうだから個人輸入でパーツ買ってる

**774RR** · 2022/07/13(水) 06:30:57.09

>>177
今のG1て寒冷地仕様っぽいからE1じゃね

**774RR** · 2022/07/13(水) 06:47:57.47

>>192
やっぱり最短で10月か
こりゃ年内に手に入るかな？

**774RR** · 2022/07/13(水) 06:53:03.21

黄色外装輸入できる？

**774RR** · 2022/07/13(水) 07:46:37.63

>>194

>>182と>>189も参考に。

発売日（発表日）が7月21日との事だが、これはメーカー出荷日と言う意味なのか？

ドリームを始めとした、販売店に、初期ロットが「納品」される日と言う意味なのか？

よもや、生産国からの出荷日じゃ、あるまいな？

**774RR** · 2022/07/13(水) 08:01:09.11

発売日は納車整備や各種手続きも終えて客に引き渡せる日
来週以降は新型の納車報告も増えてくるぞ

**774RR** · 2022/07/13(水) 08:28:11.02

>>193
確かに。仮に初期オイルってのが今もあったとしても鉱物油しか入れないよね。コスト的にも。

昔は、新車時のバッテリーとかタイヤ、同品番で廉価グレードなんてのついてたくらいだしね。タイヤなんて品番同じなのに、コンパウンド違うから純正から純正に交換するだけでグリップ上がるとかw

**774RR** · 2022/07/13(水) 08:58:52.04

新車に付いてるGPR300はタイ製だけど用品店に売ってるやつは日本製だよね

**774RR** · 2022/07/13(水) 09:05:37.06

チェーンも新車装着専用の安価なグレードついてたりするしね笑

**774RR** · 2022/07/13(水) 12:08:11.32

>>196
22日にバイク屋に届くって言ってた
それから初期整備と登録あるから25の週に納車かなと思ってる

**774RR** · 2022/07/13(水) 13:14:14.86

>>194
まあ、冬になっちゃったらバイク屋の倉庫で預かって春納車でもいいですよとは言われたｗ

**774RR** · 2022/07/13(水) 15:02:36.01

予約しに行ったら断られた
21日以降にしてくれって

**774RR** · 2022/07/13(水) 15:12:21.69

>>202
すげーバイク屋だ(笑)
うちは南関東住みなので
12月上旬ぐらいまでは乗れそうだかなぁ

**774RR** · 2022/07/13(水) 15:18:45.64

とりあえず初弾は用意してるんやな
次回以降も継続的に入ってくればいいけどねぇ

**774RR** · 2022/07/13(水) 16:09:09.70

来週納車の人いいな
8月はかたいけどまだわからんて言われたぞ
なんだこの違い
まあ一か月の違いくらい我慢しろってことだな

**774RR** · 2022/07/13(水) 19:14:28.69

ドリームは予約できるけど街のバイク屋は21日以降って差がつくね
今バイクあるから数カ月違ってもいいけど

**774RR** · 2022/07/13(水) 19:33:28.76

>>207
街のバイク屋で22日入ってくるからドリームとか関係なさそう

**774RR** · 2022/07/13(水) 19:52:22.41

>>208
まじか！
わいは騙されたんかのう

**774RR** · 2022/07/13(水) 20:25:28.88

発売日納車組のレビューを見ながら納車を待とう

**774RR** · 2022/07/13(水) 20:30:37.48

まあいうても今回変わるのは他のバイクでは当たり前に付いてるものばかりだからレビューってほどでもないよね

**774RR** · 2022/07/13(水) 20:41:19.61

単気筒にアシストスリッパークラッチがいるかどうかがちょっと乗った事無いんで分からんが
４気筒２５０なら絶対いるよなとは思う
早く納車組のコメントが知りたい
そこまで必要なければマイチェン前でも買う

**774RR** · 2022/07/13(水) 21:22:04.70

アシストの方はついででメインはスリッパーの方
ガンガン回した時に掛かるバックトルクを逃してくれる
回さない人にはあまり関係ないかもだけど

**774RR** · 2022/07/13(水) 21:57:08.02

4気筒より、単気筒の方がスリッパークラッチ要ると思うけど。と、思ってたけど、なるほどアシストに重点を置いてる人もいるわけか

**774RR** · 2022/07/13(水) 22:10:22.67

俺的にはアシストクラッチの方が重要。

日帰りツーリング300キロ～400キロがメインなので、クラッチは軽い方がいい。

**774RR** · 2022/07/14(木) 00:14:20.67

日帰り500くらい走るが
クラッチは十分軽い
信号待ちはNにしてるし

**774RR** · 2022/07/14(木) 00:23:08.36

初バイクの人は納車日が待ち遠しくて気になるのは分かる部屋の中でヘルメットにグローブ着けたりしてたわw

**774RR** · 2022/07/14(木) 00:27:29.45

初バイクじゃなくても待ち遠しいぞ
5台目となる増車だけど早く慣らし終わらせたい

**774RR** · 2022/07/14(木) 01:10:12.04

1月位には来るんじゃね？

**774RR** · 2022/07/14(木) 03:13:50.67

>>197
と言う事は、もう完成車両は、生産国からとっくに船便なりで出荷済って事だな。
ならば、その便の到着予定をメーカーが知らないわけがない。
ピッタリ日時指定じゃないまでも、前後数日でも。

もしかしたら、もう陸揚げされて、各ドリームなり、街のバイク屋（大型店も含む）に
デリバリーが開始されててもおかしくない。
三連休挟みの、あと一週間。

であれば、ぼちぼち情報が出てきてもおかしくないね。

上記の根拠も参考に（今風に言うとエビデンスか）
予約してる人は、店に問い合わせてくれると助かる。

もちろん俺も予約してるから、なにか情報が取れたら可能な範囲で書き込むわ。

**774RR** · 2022/07/14(木) 04:09:40.03

21日以降に注文しに行ったほうがいいのか？

**774RR** · 2022/07/14(木) 06:02:31.96

今頃注文してもなぁ

**774RR** · 2022/07/14(木) 06:08:34.53

6/13に契約、前日に1人注文しにきたらしいんだけどシステムの不具合かなにかで発注できなくてこの日は復旧してたらしい
おかげで2人目なんだけど1番になってしまったｗ

**774RR** · 2022/07/14(木) 06:39:40.52

ホンダからの納期決定の通知がバイク屋に来てて、それが今月の22日
船便の日数とか考えるととっくに製造終わってるだろうから遅れるとしても>>220が書いてるみたいに輸送の方だよね

**774RR** · 2022/07/14(木) 07:26:52.16

だいぶマイナーチェンジしたみたいだから旧バージョンが展示されててもなって状態だよな
セールやるんかね

**774RR** · 2022/07/14(木) 08:35:03.26

握力50以上はあるけど疲れるという感覚は無いな

**774RR** · 2022/07/14(木) 09:09:06.33

握力と疲労とでなんの関係があるんだ？

**774RR** · 2022/07/14(木) 09:56:48.57

クラッチ握る握力じゃね？

**774RR** · 2022/07/14(木) 09:59:50.94

筋力と筋持久力を混同してるとか

**774RR** · 2022/07/14(木) 10:40:47.38

マイナーチェンジだから今までのキャリアとかそのままつくの？

**774RR** · 2022/07/14(木) 10:58:30.61

握力ある方がそりゃ疲労しないわな
握力弱い人は１回握るのに５０％の力が必要して
握力強い人は１回握るのに２５％の力が必要だとしよう
当然、１回あたりにそんなに力使わない人の方が疲れない

**774RR** · 2022/07/14(木) 12:52:14.89

どういうとこを走るかによっても疲労は変わるし自分基準で考えるのは意味ないぜ

**774RR** · 2022/07/14(木) 12:55:48.06

まあ何はともあれクラッチが軽いに越したことはない
スリッパー構造の副産物だとしてもね

**774RR** · 2022/07/14(木) 13:01:09.37

アシスト＆スリッパークラッチがついてるとブリッピングシフトダウンが綺麗に決まるよ。
アクセル煽りすぎなければ

あと渋滞でﾁｮｺﾁｮｺ進むような感じだと付いてたってだめかもしれんが無いよりマシ

**774RR** · 2022/07/14(木) 14:37:27.52

>>234
なんか分かってなさそう

**774RR** · 2022/07/14(木) 14:39:41.79

>>235
え？何でそう思う？
いま付いてるバイクに乗ってるわけだけど？

**774RR** · 2022/07/14(木) 15:47:59.96

スリッパあるからブリッピングしやすいってのは何かを勘違いしてるな

**774RR** · 2022/07/14(木) 15:53:29.22

>>237
そお？
アクセルのあおり方が足りなくて『ガコン』ってなることはないよ。てかアクセルを煽る必要もないかもしれん

**774RR** · 2022/07/14(木) 16:29:54.78

釣りにしてはやけにしつこいな

**774RR** · 2022/07/14(木) 16:41:02.69

>>239
アシスト＆スリッパークラッチが付いてない事をひがまなくていいやん？

**774RR** · 2022/07/14(木) 17:35:42.72

新型納車待ち組だけどスリッパークラッチは回転合わせの所謂ブリッピングが必要なくなるという認識だけど違うの？

**774RR** · 2022/07/14(木) 17:59:48.66

>>241
スリクラはエンブレを軽減させてくれるって言われがちだけど正確にはリアタイヤのロックを抑制してくれる機構
意味は一緒だけどスリッパー機構が発動するには強烈なエンブレが必要（サーキットだと1コーナー飛び込みくらいの）

だから街中でちょっとラフなギア操作したりクラッチを雑に繋いだからってそう発動してくれる代物じゃない
むしろ減速や停止する度に機能してるとクラッチ消耗する一方で、下手すりゃオイル交換くらいの頻度でクラッチ板も交換なんて羽目になる

**774RR** · 2022/07/14(木) 18:02:36.42

>>242
んなわけねーよwww

**774RR** · 2022/07/14(木) 18:03:29.15

>>241
ちょっと書いたけど元々はレース現場で出てきたもの
それまでのブリッピング操作を省き、その分ブレーキングやスロットル操作にリソースを割り当てようってレーサーに搭載されだしたもので
それが市販車にもフィードバックされてきてる
だから街中での速度レンジじゃスリッパー機構は基本的に機能しないものと思っていてOK（X系など例外あり）

**774RR** · 2022/07/14(木) 18:43:11.40

>>242
知識だけの人
街乗り中速度で軽くつないでも介入してくる
実物触ってからモノ言えよ

**774RR** · 2022/07/14(木) 19:18:00.04

昔乗ってたやつに付いてたのはハイグリ入れてサーキット走っても効いてるんだかよく分からない代物だったが最近のはそんななんだねぇ

**774RR** · 2022/07/14(木) 19:32:29.97

>>245
軽くつないでってそれただの手動半クラじゃん
今のレブル乗ったことあるが敢えてズバっとクラッチつないでも普通に旧型と同じエンブレ加減だぞ

**774RR** · 2022/07/14(木) 19:38:24.95

ん？
オートシフターと勘違いしてんのかね？

**774RR** · 2022/07/14(木) 20:03:27.95

>>241
シフトダウン時にブリッピングの必要が無くなる訳じゃない。ミスってもライダーが吹っ飛びそうな事は無いってこと
あとアクセル煽りすぎて逆に急加速するのは、未装着車と同じ

>>242
半クラッチで滑らせてるのと勘違いしてないか？クラッチ板の消耗は関係ないやろ
発動はかなりゆるめだと思うぞ、街中乗り回すバイクにそんなタイトな設定をする訳ない（しらんけど）
Ninja250の2014年式以前と2015年式以降の車体で比べたらよーくわかるぞ

>>247
エンジンからの駆動力にたいしてはスリップしない
エンジンからのエンブレにたいしてだけスリップするようになってる
図で説明してるサイトは沢山あるから

**774RR** · 2022/07/14(木) 20:45:45.19

> 半クラッチで滑らせてるのと勘違いしてないか？クラッチ板の消耗は関係ないやろ

ん？
一定以上のエンブレかかるとハウジングずらして自動的に半クラになるようになってるのが一般的なスリッパークラッチだけど？

**774RR** · 2022/07/14(木) 21:05:14.64

>>249
おいおい
お前こそもうちょい図解で勉強してこい！

**774RR** · 2022/07/14(木) 22:17:12.69

ASクラッチのってる10Rでサーキット走るが最初は試しにとスリッパ頼りに周回重ねるが
結局自然とアクセル煽ってんだよなw
体が覚えちゃってるのかそっちの方がしっくりくる。タイム的にはガンガンスリッパ任せの方がいいんだろうが

**774RR** · 2022/07/14(木) 22:17:16.92

>>242
>>244
詳しくありがとうございます
確かに町乗りで何百、何千回とするであろうシフトダウン時に毎回余計な半クラされるとクラッチの摩耗も半端ないですね(笑
今はVTR250に乗ってますがツーリングや通勤用途では
これまで通りのクラッチ操作で変わらないってことでことですね

**774RR** · 2022/07/14(木) 22:22:28.45

>>253
そりゃそうだろ。つか考えてみろよ、そんなダラダラ走ってる時でもスリッパ入り込むようなゆっるい設定だとシフトダウン以前に単にアクセル全閉したくらいのエンブレでもズルズル半クラ状態ってことだぞ
適度なエンブレも使えないのはだた危険なだけだ

**774RR** · 2022/07/14(木) 22:26:50.44

うーんcb250rは良すぎてライテク下手になりそう。

**774RR** · 2022/07/14(木) 23:02:53.78

スリッパは半クラというより後輪がバックトルクで空転しそうになるとクラッチが外れるABSに近い

**774RR** · 2022/07/14(木) 23:17:44.31

シフトアップ時はクラッチの切り欠きに引っかかり易く
シフトダウン時はクラッチの切り欠きから外れ易くするため
圧力は弱い方がいいのでクラッチが軽いってさ

**774RR** · 2022/07/14(木) 23:34:24.52

>>254
なるほど
確かに減速手段として適切なエンブレも必要ですしね
そう言われてみれば町乗り程度の速度でスリッパークラッチが動作しないというのも当たり前の話なんですね

**774RR** · 2022/07/14(木) 23:43:31.48

斜めに入った切り欠きが加速時はクラッチを締める方向に働き
減速時はクラッチを緩める方向に働くから
ある程度は働いてる可能性もあるね
どっちやねんって感じ

**774RR** · 2022/07/14(木) 23:59:12.06

適切なエンブレなら良いけど4ストは基本効きすぎなんだよ
高回転まで回してる前提だけどね
だから電制SSなんかは電子制御で2ストに近いくらいまでエンブレ抑えてる
後輪浮くくらいまでブレーキングするからエンブレ抑えないとケツが暴れる

**774RR** · 2022/07/15(金) 02:41:33.44

で納期いつなの？

**774RR** · 2022/07/15(金) 02:58:43.68

スリッパークラッチ技術的な能書きは、だいたいでいいんだよ。

ようはカッコよくブリッピングして高揚感出しても、キッチリ最新技術で制御してくれていいな。
って話だよ。
ストリートでは、バックトルクがどうとか深く考えてないよ。
あとクラッチ軽くていいなが一番わかりやすい。

クラッチどうのこうのは他車種でも話せることだし
CB250Rの納期の話しようぜ。

22日登録で、当日の夕方ギリか23日以降でお渡しできるかも？ってよ。
平日間に合わなかったら25日以降でと。

**774RR** · 2022/07/15(金) 04:49:56.49

ホンダはどれもこれも絶望的にヘッドライトが暗いですが、cb250rも暗いですか？

【HONDA】 CB250R 21台目 【MC52】

【HONDA】 CB250R 21台目【MC52】