【HONDA】モンキー125(JB02/03) 65匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/ シフポジ付くなら嬉しいな。どのみち発注できないなら待つしかないわけだし。 発表しても無い事を
ハゲの一般人の問い合わせにぺらぺら
喋るわけ無いだろうが。クソハゲ。 JB03の排ガス規制前モデルと規制以後のモデルで何が異なるのかは気になるな
触媒程度なのかもしれないけど。
タコメーターやシフトインジケーターに関しては間違いなくデマ 排ガス規制のせいでどんどん回しても走らないバイクが増えてくるな モンキー乗るときも他のバイクの時も、ずっと同じフルフェイスなんだけど、これだけ暑いとせめて足で乗るモンキーは、ジェットヘルメット買って使おうかなと思ってます。
ヘルメット使い分けしていますか? >>27
信じてないが、ついたらいいなという俺の希望がでてしまった。
適合対応なら現行のまま国へよ登録上の更新手続きみたいなことをするんかねぇ。 規制なんて何年も前から予定わかってるんだからそれを見越して作るだろ
…と思うんだけど >>33
そんな直ぐ作れる物でもないし、作ったら次は日本仕様で許可を取るのに順番待ちだしな
順番来てもテストにテストを重ねてようやくって感じだからぎりぎりだろうね >>31
フルフェイスでも色々と方法はあると思うよ
40km程度での走行ならシールド全開かちょい開け、
他には信号待ちの時だけシールドを開ける、
シールド全開でサングラスにするとか。
自分は夏だとオフヘル(ショーエイEX-ZERO)&ゴーグルにしてる。 >>36
よく言われるけど、個人的にはほとんど経験したことがないのよね
どっちみち、通気性と虫はトレードオフよ >>36
入ったことないけど一応マスクかフェイスマスクしてる >>35
ありがとうございます。
フルフェイスやっぱり暑いので、安全性の高そうなジェット買ってみようと思います。 良いと思うぜ?
フルフェにしたからって防御力が格段に上がるわけでもないし他の部位で死ぬ場合も多いしな。
逆にジェットにして視界の広さや快適性によって事故を未然に防げたりする可能性もあるし一長一短ってのはあるもんだ。 モンキー125乗ってる人を見ると、ヘルメットはかなり幅がある
フルフェイス、ジェット、オフメット系、それとけっこう多いのが半ヘル
自分はEX-ZEROにここで教えてもらったRIDEZのゴーグルつけてる
雨のときくらいしか使わないで上げてるけどな カタログの写真はジェットだな
モンキーヘルメットもジェット ヘルメットなんて服と一緒でその日の気分や天候で変えたら良いじゃん 原付きスクーターだってフルフェイスこら半帽まで色々だろ。なんでこのバイクが特別みたいなこと言ってるんだ 値段とか実用性求めてモンキー125買うやつなんていないだろ
そういうの求めるなら他に選択肢たくさんあるし バイク全体が値上がりしてるのがね
原材料高騰してるし次の排ガス対応で乗り出し50万超えても不思議じゃないな モンキーも受注停止一覧に出るとはなぁ 秋から何か変わるんだろうか スクーターのクオリティーとは全く別物
比べること自体ナンセンス 待ちきれなくなってゴミ買う奴は負け組だと思う
ずっと新型へのコンプレックス抱きながら乗っていくとかありえんわ 欲しくて買ったのでコンプレックスはないです。
乗ることに意義を感じてるので、他人の目は気にならないですね。 新型受注停止になって草
クソダサいカラーが乗るたびに
気になって可愛そうですねえ ま、強がっていられるのも納車後1ヶ月くらいかな
飽きて物足りなさがでてきたら、新型との性能の差に羨望の眼差しを送る日々になると思う >>59
サルノリに進化おめ!
バイクなんて自分が好きなものを好きなように乗るのが1番ですね♪ ゴミの心のよりどころがカラーとかそれだけw
そうやって傷を舐めあってなさいなw もうすぐ2万キロだがモンキー楽しいな
カスタムしながら遊び放題やわ 他の色はともかく、黒に限っては確実に新型のカラーリングの方がが良いわ
まあ赤青は旧型が好みという意見も理解はできる あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
「おれは 赤や青のモンキーに乗っていたと
思ったら いつのまにかジジイが好きそうなシルバーバイクになっていた」
な… 何を言っているのか・・・・・・・・・ わからねーと思うが・・・・・・・・・
おれも・・・ タンクに何をされたのか・・・・・・・ わからなかった・・・・・・・…
頭がどうにかなりそうだった… 催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ… 新型手に入らない理由は受注停止以外にもあると思う
やっぱり人気だよ
旧型はいつでも買えた訳だし店頭でも余ってたよな >>69
黒は当然として、赤も青も新型の方がかっこいいよ
わかる人が見ればわかる 君ら何時も新旧攻防戦やってんな
ほとんどの人は自分のバイクを楽しんでるというのに この新型おじさん
いつまで居るのかなあ
どっかいってほしい メッキパーツってあんまり出て無いよね。
純正の雰囲気のままもうちょいキラキラにしたいのに。 山道それなりに走っても70km/lくらいだから300は余裕 山道は登り下りでプラマイ0とはならないけど、それほど燃費は悪くならないでしょ
酷いのは信号多くて渋滞する道よね ガス欠までいくなら新400旧350ってところだろうな 5速フルスロットルでしばらく巡航してると、急にパワー落ちてくることあるんだけど、オーバーヒート?
5速平地フルスロットルで60kmhしか出なくなる感じ。 5速フルで巡航だと100キロいくだろ
公道でやってんの?
聞くだけ野暮か? なんかグロムで多発してたECUのバグっぽい気がするな 北海道の公道で走ってるから、そんなに暑くもないんだけど、オーバーヒートか。スロットル回した時のエンジンの反応もスカスカな感じだった。
ちな体重70km。 >>93
その後も走れてるなら熱ダレかね。
走行中に振動が増えたはずだが…
どっちにしてもそこまで熱が入ったならオイル交換した方が良いよ。
何のオイルを使ってるのか知らないけど
全開でハードに走るなら
夏場は指定オイルの10w-30から10w-40に
変えるのをお勧めする。
冬場に10w-40そのまま使うとエンジンの回り方が重ったるくなるけどね。 丁寧なレスありがとう。
オイルは夏だから粘度ひとつ上げてHondaG2を入れて、まだ500kmしか走ってなかった。振動は気付かなかったけど、停車した時にエンジンオイルの焼けるような嫌な匂いが微かにあったなぁ。
市街地を30分くらい走った後、坂道を1.5〜2kmノンストップで走ったら症状出たんだけど、やっぱ熱ダレか。 入れ過ぎて上限の線と同じ高さだけど、超えてはいない。でも坂道だから角度の関係で燃焼に混じった可能性は否定できない。 125で遅いとか言ってんなよ
大型もってないのか? あ、すまん
清水の舞台から飛び降りて自殺したあとで
なけなしの金をはたいて買ったのが旧型モンキーだったんだな
お前の旧型が一番だよ 5速はゴミだよな。
でもしょうがないよな、4速はもう作ってないから。 ま、100km程度も出せないチャリンコ乗ってる時点で変わらんよ
125で競い合ってる東南アジア人の仲間に入れてもらえよ 買えないから新型でも旧型でも持ってる人うらやましい 5速の黄色見かけたことある
どこで買ったのかないいなあ 5速遅いって言ってる奴って4速プラス1みたいな使い方して比べてるんじゃなかろうか?使い方知ってたら好みはあれどそんな感想出ないと思うんだが 重量の軽い女の子が乗ってアクセル全開固定でも93kmだもんな。
4速は124km。向い風ガーで30km以上も下がるわけ無い。
これが今のところの現実。 台風直撃の暴風雨での記録を参考にするのはガチで頭悪いからやめとけ な?煽ってるバカ共は旧乗りだろ?
はじめからずっとそうだ >>110
判断材料それしかねーのかよwwで、キミは実際乗って比較したことあるの? 前に新旧の加速の比較グラフだされて決着ついただろ
旧乗りはダンマリだったがw
まちがいなく新型のが速いし
PCXに負けてるのは残念だがな >>78
今日、ガソリン入れたで。
205km走行で 3.7リットル入ったわ。
燃費 約55km/ℓ 今日初めてステップワゴンでトランポしたけど楽しみ方広がるねコレ♪ 積載考えるならEVの登場を期待する。
ガス臭くならないし充電も出来るからより便利になりそう。 くだらない話してないで、ハゲの話かピンクナンバーでトータルコーディネートの話しろ 2万キロ乗ってるならもう手放さないんじゃね
俺も売る気しないわ 旧型の青納車されました。
宜しくお願いします(^^) >>111
時速120km以上で移動しようとして
加速のエネルギーを発生させ続ける
重量150sの物体を時速90kmまで減速させる程の
日本史上最大の風がふいてただけだよなw >>122
大分金掛けてるし乗り潰すよ
なんならエンジンストックしとるしな >>132
顔真っ赤みたいだけど恥の上塗りにしかなっとらんぞ 俺は新型5速乗りだけど、今までの最高速はメーター読み【100km】だったわ。
かなりの直前をぶっ飛ばして。
ちなみに体重は75kg。
こんなもんでしょっ! やっぱりメーター読みでも
そんなとこよね。
伸びないんだねえ新型は。 旧型オーナーがタンク載せ換えて新型風にしてるのは見かけるけどその逆は無い時点でどっちがカッコいいかは明白なんだよなあ 加速も最高速も燃費も全て新型が上
エンジン新しいんだから当たり前の話
デザインは好みもあるから一概には言えないけど
一般的な評価では新型が上だね
デザインかじったなら簡単にわかること
旧型が勝るところはないかな
残念ながら >>141
グーバイクとかに載せてない個人店でフリーの弾が残ってれば買えるかもしれんけど予約だと早くて1年待ちやろね >>132
雨が降り始める直前の台風で追い風125キロ向かい風で90キロ以下まで往復で変わったから、どちらも強風の中なら十分に有り得るね モンキーミーティング楽しみだな
あ、君たちまだ買ってないんだったねw まぁ旧型でも腐ってもモンキー
ないよりはマシか
どうしても欲しいなら旧型の中古もありかもな
俺ならゴミは買わんがw 旧型だろうが新型だろうが
ツーリング中にすれ違ったら必ず手を振るようにしてるし
大体相手も手を振り返してくれる
煽ってるやつは型式見て判断して挨拶もしない可愛そうな人なんだろうな 同じモンキー乗りってだけで馴れ馴れしく話しかけてこられても困る
モンキー乗りが皆フレンドリーだと思わないでくれ >>143
原付きがこんなに人気になるなんてなあ。 >>150
同意
俺もよく旧型乗りに「新型いいっすねー」って声かけられるが正直ウザい
ガンダムでいえばガンダムとMK2くらい世代が違うってのに、モンキーってだけで馴れ馴れしく話しかけてきやがる
もう違うバイクだろ
ゴミはゴミ同士群れ合ってればよい >>152
フレーム同じなんだからせいぜいGMとGM2くらいだろ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
「おれは 4速のモンキーに乗ってて道の駅で休憩していたんだ・・・と
思ったら いつのまにか上から見たらシルバーのモンキー125に乗ったハゲが頼みもしないのに横に停めて喋りかけてきた」
な… 何を言っているのか・・・・・・・・・ わからねーと思うが・・・・・・・・・
おれも・・・ ダサ色モンキーのハゲが俺に何を喋りかけてきたのか・・・・・・・ わからなかった・・・・・・・…たぶん歯が抜けた滑舌の悪い高齢独身ボッチのハゲじじいだろう
・・・馴れ馴れしい・・・鬱陶しい
・・・どっか行けや・・・しっしっ・・・
頭がどうにかなりそうだった… 催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ… 面白く無いヤツは
何のネタでも面白く無くなる好例ですね。
何でダメなヤツはいつもダメなんだろう。 多分これでも旧型乗りのジジィが一生懸命考えたんだろうぜ
マジつまらんけど 「コレ最高におもしれー」って思いながら書き込んだんだろうな レンタルバイクで新旧あるし、比較してみりゃいいじゃん 旧型の良かったところって値引きぐらいじゃね
乗り出し40万以下でしょ モンキー買うときにドリーム行って値引きないですよ。おまけも付けられませんって言われて、すぐ帰った!
そしてすぐ近くの個人店で値引き、おまけ無しで買ったよwww >>167
俺は値引き無しだから自賠責5年に盗難2年付けて47万ちょいだったけど旧型なら高騰前だしドリーム以外なら値引きあったんじゃねえの? >>170
私は普通の個人経営の店で
自賠責5年込の現金払いで買おう
としたらPAYPAYも使えますよ♪
言われて
高還元率でウハウハだったハハハ
バイク屋のオジさん有り難う~! >>170
ウイングで本体10%引き
自賠責5年付けて乗り出し40くらいだったわ ドリームだと納車整備費用がかからないから実質値引きみたいなもん
個人店だと車体値引きする代わりに納車整備費取ってるとこ多い 「私の購入金額は、、、53万です。ですが値引き要求などしておりませんのでご安心ください」 モンキー復刻してもらって楽しそうだね。
Jazzを復刻して欲しかったよ。jazzスレが書き込めないのでたまらず。
モンキーとツーリング行ったら似合う2台だと思うが。 >>176
マグナキッド君以下のJAZZは他所いけよw 同じモンキーですら新旧で性能違いすぎて話が噛み合わないのにふざけるな なんで新型ってあんなにおっそいの?
本当は50tでしょあれ。 : : : : : |,: : ヽ: : ヽ; : : : ヽ; : \: :',
: : |: : : ',: : : \: : \: : : :\: : ヽ: ',
: : |: : : : '、: : : ヽ: :, ヽ-─‐: ヽ: : : ',: '、
: : |:l: : : ',ヽ;、: : :, く: -─` ̄ ̄l`_: : : :|: : '、
: : :|:l; : : ヽ,ヾ- 一 _ _ _ ',|´\:l: : : '、
: : : |'、: ,、r '' ` ィォ~'"´ ̄` 〈、 |: : : : :'、
|: : : ;>゙´ `┌─────────────┐
ト;: : ' ,_ │ |
: ヽ, ィfr'" ̄ _.| ネットって、. |
: : _ヽ Z' , '´ |5速モンキーが遅いって直ぐに |
: ::! -\ // ヽ ! バレちゃうから. |
: :.:', ゙ゞ、 \ _.| . |
: :.: `'ー-‐\ ,.r‐ 、| 面白いよねっ~☆ww.. |
: : : : : : : : : : ` ー──ユ 、 \ . |
: : : : : : : : : : : : : : : :./ノ ヘ ヽ .. ... |
\: : : : : : : : ,、 ‐' l´、 ヽ,`ニ´____________ゝイ
/: : : : :,.r ´\ / ゝ、 \//:::::::\| /::/ /::::::| ヽ /
: : : : : /.、 \\ 〈 ヽ ヽ::::::::::::::::::| /::/ /::::::::ト Y >>170
貴方のモンキー2台分の値段で30年落ちの不人気ハーレーが楽に買えてしまう。ハーレーの方がやはり故障多いのかな。 ハーレーって糞つまらないバイクだよ
好き好んでのってるアホはバイクが好きなんじゃなくてハーレーに乗ってる自分が好きな感じ
満足にワインディングが走れないから下道の渋滞の中を周りの歩行者や自動車の運転手に己を見せつけて絶頂に至ってるのさ
だからハーレーの冠がない国産のアメリカンやツアラーは人気がない
買うのは初心者が何の考えもなしにイメージで買ってるだけ
そういう意味ではレブルがそろそろメッキが剥がれてきたんでそのうち価格が暴落すると思う GSから車線塞いでの集団合流動画でハーレー乗りは今現在のところ通算何回めかの絶賛イメージ下降中だからなw 何がエボにしとけじゃ?あ?
偉そうに!ハゲがっ!! >>188
カスタムの醍醐味のハーレーは、ツインカムだとインジェクションだしショベルだと故障も多いし、乗って遊ぶんならエボが最適じゃね?
カスタムするならショベルが理想かな >>185
まぁ確かにそうかもしれないが、乗り手がマトモならハーレーはモンキーよりも絶対に速いと思うぞ。 >>186
大分のやつだよね
ただでさえあんな行為は基地外なのに
更にYoutubeにあげるとか神経が完全に狂ってるわ いつぞやのアーケード街の中を集団走行してた動画もそうだけど、たぶん当事者側には罪の意識すら無いんだと思う
普通の日常として考えてるからこそ世界中に発信できるんだろう >>192
「ハーレーはモンキーよりも絶対に速い」
超かっこいい名言きた。「ピンクナンバーでトータルコーディネート」といい勝負する 違法改造車もネットにバンバン上がってるし馬鹿ばっかりw >>195
しねーよハゲ
トータルコーディネート舐めんなよ しょうがないよ。5速のショボい現実から逃避するには
他のバイクとか関係ない話するしかないだろうからな。 いや旧モデルの4速がどんだけ早かろうと気にしないよ。オレの5速モンキー最高だぜ 4速の速さの是非はともかく、あの振動はどうにも受け入れ難かったから5速になって改善されただけで充分満足です これからはどんどん規制で
新しいものも出力厳しくなってくるね。
しょうがない。 5速に乗り換えた奴はいるけど、4速に戻した奴は聞いたことがない。
つまりそういうこと。 新型がどうの旧型がどうの言うてるやつら神経質すぎんか
何がそんなに不安なのよ
自分の選択を失敗だと思いたくないんか?
たかだか40万そこらの原2でさ 今日、大型でビーナスライン走りに行ったら
東村山市ナンバーの赤モンキーが走ってたw
意外に近いのかと思ってグーグルマップで測ってみたら下道だと片道だけで200kmあんだよね
ひょっとしてこのスレの住人だったりする?
因みに、自分は仮眠や休憩したり泊まったりで快活クラブを活用してる 各社ボアアップキットなんですが、JB02と03共通で使えますか? .>>211
学生ならいいけど、おっさんだとみっともない。 早朝に家を出て甲府の快活クラブで一休みしてからビーナスラインへ行ったけど
県外ナンバーのバイクが4~5台は停まってたぞ
ま、活用してると言ったが今日はじめて使った。YouTubeで勧めてる人がいたんだよね
おっさんだが、アイスが美味しかったからまた利用します!! 俺は東京東側住みだけど、去年の夏モンキーでヴィーナスライン走ったよ
夜中の20号をひた走って朝方に霧ヶ峰
美ヶ原から地蔵峠を抜けて草津まで
けっこう面白かった この横型125シリーズ、エンジン内部には手付けずに吸排気見直して燃調きっちりやったら、どの程度のポテンシャルアップするんかねぇ?
下切り捨ててカリカリに回すとかじゃなく、大人の事情で絞ってる分を元に戻す方向性で。 吸排気見直すよりバラして組み直した方が効果ありそう ビーナスは新型でもキツかったから旧型とか無理だろ
あんま迷惑かけんなよ 特に煽る気はないんだが、新型だときついのか???
ヴィーナスラインって原2で普通に走れる道だけど
新旧ってよりホントに走ったことあるのかのほうを疑ってしまうな モンキー125の新旧って、イニDでいうとハチロクとハチゴーみたいなんだよな。
同じ車名と似たようなデザインでほとんど同じに見えるけど、中身別モンみたいな。
イツキみたいにバカにされたくなかったら、早いとこ新型に乗り換えるか、タケカワの5速入れた方がいい。 >>223
おまえのいう普通って低速トコトコだろw
マジ迷惑なんだが そりゃ薄くすればモタつくし伸びないし酷いもんだ。
勾配のあるところなんてまともに動かないよ。
ただ、燃費は良くなりました。クソいらねーw 同じ排気量なんだし新旧で差があるとしてもごく僅かだろ?
なんでそんなことで必死になってんの? 乗ってる本人が良ければどうでもいいのになんで新旧で争ってんの? 新しければ優れてるハズだ…www
ハチロクとハチゴーが…www 過去スレでは社外5速化キットの話題でさんざん盛り上がってたのすっかり無かったことになってんのホント草 もうワッチョイ付けた方が良いんじゃね
流石にウザすぎるわ ワなしを建て続ける荒らしがおるからね
まあタイミング次第か >>208
40万稼ぐのに2ヶ月掛かる人多いからね。大金だよ たかだかとか言うやつは働いた事すら無いか、一般常識が欠如しとるんだろうね 納期の話と新型旧型争いしかしてないよなここ
みんな盆休みツーリング行かないのか? あまりに雰囲気悪いから適当に話題振ろうとしたが適当すぎたわw
俺も疲れてるな… >>211
オレ、その日モンキーで東京から行ったよ!
赤でも東村山でもないけど。
9時に出て、ビーナスライン走って帰ってきた。
日帰り余裕!
他にも2台見たよ。
初めて行ったけど、景色めちゃくちゃ良かった。
一箇所カーブの入り口がボコってなってて死にそうになった。
あと、お決まりのアンダーでオレンジカットしそうなのにアクセル戻せない持病で死にそうになった。 >>245
9時にでて日帰りって何キロ?何時くらいに帰ってこれた?
自分は上も下も渋滞だらけで高速では20kmくらいすり抜けしたと思うw
6:30に調布から高速に乗って現地について食事や休憩を2時間弱して帰りの高井戸まで戻ってきたのが18:30って感じ
高速が行きも帰りも渋滞表示が15kmでていて時間が2倍かかった 旧型もっさりすぎ。笑っちゃうけどちょっと可哀想だよあれ。
1つのギアでカバーしなきゃいけない速度範囲が
広いからなんだろうけど。 元々は旧型が新型への妬みであらしまくってたのが原因 同じエンジンのグロムは荒れてないからここだけの問題だぞ。というか1名おかしいやつがいるだけだけど モデルチェンジっていうか
タコもギアポジもなにも新装備なく
規制に合わせて性能下げただけだしね。
そりゃ遅いわ。新型とか言ってゴミ買うやつが悪い。 ↑
こういう旧型乗りの妬みが対立の原因
スパモンとは別の奴 いちいち反応するから面白がってやめないのよ
ただのレス乞食だからスルーするだけでいいのに というか新型オーナーは新スレ作れば?
旧型がゴミならここはゴミ箱やぞwww やっぱ新旧スレ分けた方がいいと思う。
話も合わないし荒れるよかよほどいい。
スレタイに両方あるからこうなるよね。 タコとギアポジの必要性がわからんのだが、見なきゃ運転出来んのか? 最近のバイク乗りは、バイクに合わせれない人が多いからな タコメーターもギアポジションインジケーターも必要があるから付いてるんだがな
アホには分からんのか モンキーごときで速い遅いを争ってどうなるんだ。
レジャーバイクにそんなもん求めんでもええわ。 俺も不思議なんだけど、このスレの一部の人って他の車種スレとはかなり異質な気配なのよな
他のバイクよりかなり趣味性が高いバイクだとは思うんだが、性能うんぬんを問う車種じゃないしさ
小さな違いで永遠に続く宗教戦争みたいな感じっつーの? ガチのキチガイが一人か二人くらい常駐してるだけやろ >>261 YouTube見てみ
新車のモンキーを1速 30キロまで引っ張ってる人がいてたけど
こんな人こそタコメーターいるな 異質でもなんでもなくて今はどこにでもいる
○○層にアピールしたいだけのアホ
逆張りと人格攻撃と話題反らしと自演しかせんからすぐわかる
SNSでもコメント欄でもどこでもいるbot >>217
コレやったら、新旧の差なんて無いだろうね。 タコもシフトも一般的に言えば標準装備だし、あるに越したことはないよな
なくても問題ないってのも確かにそうなんだけど 今どき時計なんて液晶メーターなら大型でも付いてるのにのに
通勤でも使われる125でついてないなんて珍しいよな 物は言いようで「時間なんて気にせずにまったり乗って欲しい」とかホンダの開発陣が言ってそうw 時計なんて、安いGショックでも買って、ハンドルバーに常時付けときゃいいだろ。 タコメーターって見る?
回転数なんか音で分かるじゃん バイクのメーター内の時計って馬鹿みたいに狂うからそもそも嫌いなんだよね モンキーみたいなヤカラバイクじゃなくてカブ110乗ってるけど時計は常時表示じゃなくて切り替え式だから見辛い
文字盤が大きいパネライ付けてるけどガソリンスタンドの女の子にいい時計してますねって言われたことあってビックリしたわ
よく知ってんねって聞いたら好きなユーチューバーが買ってたとか言ってて今はテレビよかユーチューブなんだなと思った 俺様はブランド時計しているんだぞう
メーカー名聞けや!GSのババァあああ
というシニカルな自己顕示欲の爆発だったら他でやれや >>285
そのパネライの画像、ID 書いたメモを添えてアップしてみろって(笑)(笑)
持ってないからできないんでしょ?
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) レス乞食じゃなく本気でこのレスしてたら痛々しいってレベルじゃねえ 本当にパネライ好きなら、買って持ってるのは不思議じゃないけど、雨や虫や排気に晒される環境に高級時計つけていくあたりは妄想シコシコだと思うわ。 街乗りだと5速はほとんど使わない
あっ5速あったんだ程度
高速乗れないからALL街乗りだけどなw >>293
そうか?オレも街乗りメインだが、ほぼ5速に入れて走るが。人それぞれ乗り方あるんだな。 幹線道路60キロ走行の時は振動少なくて快適だから5速使うな。 そんなに何度も5速、振動なしを強調するなよ
また旧型両乗りが発狂するぞw タコメーターは欲しいから今度つける。時計は腕時計見て、
シフトポジションはそれこそ音と今の速度で何となくわかるし
わからない時は一個上げ下げしてみるからなくてもいい、あったらうれしいけど。
回転数だけは有効な情報が無くてまったくわからん。
引っ張ってる時に突然天井に当たるから怖いし、
走るまえに正しいアイドリング回転数なのかすらもわからん。 >>292パネライはハーレーよりブランド力あるの? >>293
5速すぐ入るけと。もう一回上げて、あ、6速は無かったかぁって感じだけと この速度で5速もあったらめんどくさくない?
新型の90キロぐらいしか出ないのに5速だろ?
トルクも無いし回転数だけ上がるから常にガチャガチャ大変だな >>302
単純に言えば旧型で70kmで走ってるときの振動や鼓動感で新型なら80kmで走れるのと
旧型にある安っぽいフィーリングが新型にはない >>302
ガチャガチャしたいからMTだし巡回走行以外は5速使わんよ。1速がかなりショートなのでイラッとするのは確かだが、傾斜がある道のだと適切なギアが選べるからギアの細分化はメリットもある。 加速はガチャガチャが楽しいんだけど、下りのワインディングなんかはワイドなギアでゆったりと降りてくるのも楽しい。
でもそれは相当な排気量がないと味わえないんで、自分的にはこのバイクはこんなもんで良いのかなと納得してるよ。
ほんと125にしては良いフィールだよ。4速も乗ってみたいよ >>307
ホンダのエンジンだろ?
テンプラ油でも走るさ。 過去スレにあった動画だけどレビューの中で一番的を得ていると思う
https://youtu.be/y7bDXpIopNs 規制の影響は大きいよねえ
これはこの先も避けれない タコとか時計とかインジケーターとかど~でもいいんで、早く入荷してほしい >>309
まあこの時期は4速オーナーに媚びりたいよなわかりますって内容なだけやん >>246
ずっと20号で上野原より先は4〜50キロで流れてた。
笛吹から2車線なってからは7〜80キロで流れていたよ。
着いたのが14時で、所持金が1500円だったから走るだけ走って、帰りも旅の駅霧ヶ峰ヴィぃナスがあるとこ16時はんに出て、家着いたの20時はんだよ。
走行距離は片道161キロだよ。
道の駅甲斐大和は何度も行ってるから次のとこで休もうとしたら、はくしゅうてとこ遠かったうえにバイク停めるとこなくて、はあ?てなったよ。 時計、タコ、シフポジは普通にほしいけどな、まぁ足りないくらいがいいんだろうけど。
一番の問題は注文すらできない、中古相場は高杉るというところだな。 新型乗りだけど、大型や中型乗りから原2はゴミだよね。
と時々言われるけどね。
新型も旧型も目くそ鼻くそだよ。
最近恥ずかしいだよね。
コンビニとかの駐車場で大型や中型がいると止めにくい。 ゴミだよねなんて面と向かって言われてるなら、ただ単にナメられてるからでは?そんな事言う脳筋とは縁切れば? >>321
お前、人生病んでね?堂々と止めればええやん。何が恥ずかしいんだ? 自信持たんかい。 こんなセカンドバイクをメインにしちゃってる人は恥ずかしいかも知れないねw >>321
原ニ選んだ理由が大型が欲しくて、欲しくてたまらないけど免許もお金が無いからって理由なら恥ずかしいけど。そうじゃないなら選んだ理由があるだろ!堂々としてろよwww そりゃ新型とか恥ずかしくて停められないだろう。
単なる規制対応を素敵なモデルチェンジと洗脳されちゃって、
私は自分の頭で考えられませんって言ってるようなもんだしな。 >>316
区内じゃないよ!
いや、23区内を都内と呼ぶなら、都外だわ。 >>317
6年前の楽天カードの支払い、数千円払い忘れてたらしくて、ブラックリストなんだよー(核爆 新型モンキー、ヨシムラとタコメーターつけて90万で出てるね。 >>329
ワンちゃんアホが買ってくれると思って出してんのかなあれ(笑) 新型に旧型の色付きスイングアームぽん付けできるん?
やってる人みないけど。
塗った方が安いんかな? >>332
ボディ同色に塗りたいの?そっちがダサいやん あのホイール、フレーム、スイングアームの
黒塗装が引き締まっていい感じなのに。
その新型塗っちゃうのはもったいない気がするけどね。
俺が新型の配色の方が好みだからそう思うのだろうけど。 >>335
誰も君の好みなんて聞いてないんだよなw >>338
ある期間から使ってたクレカ全部使えなくたったから、たぶんね。確認してないけど、まあいいかぐらいで。
債権回収会社からお手紙来たよ。
楽天からウチに移りましたよって。 2ヶ月支払い滞納とかしない限りブラックにはならんよ どうでもいいけど、気になるんだったらネットで開示請求すれば良い どうでもいいけど、気になるんだったらネットで開示請求すれば良い 俺の新型 オーバーのマフラーとタコメーターとリアキャリア付けて 走行400キロ
なんぼで売れるやろ 買取金額の話ししとるのに店売りがどうとか頭大丈夫か? バイク店売りでググったら買取しか出てこんけどな
日本語むずかちいでちゅねバブー >>355
ほんと頭悪いと生きるのも大変そうだな
普通さー辞書とか意味で調べない?まぁ普通じゃ無いから理解出来ないんだろうけどw >>355
それで「買取り」が表示されるのは、Googleさんが賢いだけでお前の頭は悪いぞ。粘るなよ恥ずかしい。 でちゅかでちゅかはずかちぃでちゅねえへんないろのばいくにあきちゃったんでちゅかぁ リアサス、安くていーやつ教えろください。
色は黒いので。 ノーマルに戻して、社外パーツは部品としてヤフオクへが良いと思う。
良いマフラー付けてても、改造車ですねって値下げ要素にされるよね。
で、ブランドマフラー付きって販売されるだろうけど、そこは商売だからなぁ。 >>360
スプリングが赤でも良ければYSSのCUB16-HB-330R サスは安物買わないで良いやつ買っとけ。
オーリンズなんかスプリングが二つ付いて良い感じやぞ? どうせオーリンズ買ってもオーバーホール出さねえんだし、適当なサス交換して使ってる方がコスパはええよ >>360
真っ黒ならキタコかミニモトのんでええやろ 現車確認いいっすか?
入札なし早期終了いいっすか?
値引きいくらっすか?
やっぱ金無いし買いません
もうちょっと安くなりませんkあ? リアサスみなゆーとるメーカーちゃうやん!
初めてで相場感わからんのやけど、5マソぐらい出せば
えぇのこーたなって感じ?
見てると、マンしないやつもあるじゃない。 そもそもフロントも変えないとバランス悪すぎて乗りずらいぞ >>372
んなこたあない
リアをちゃんとしたのに替えるだけで格段に乗りやすくなるぞ 純正のタイヤからIRCのMB61・62に交換したら、
全く別の乗り味になった。
林道走らないならこれで良いかも。
ゴツゴツしないし、何より静か。 ずらい
やはり「づ」をほとんどなくしてしまったのは失敗だったな
うなづく、いなづま、ひざまづく
うなづく
「うな」は頭のこと、うなじ(頭に続く道)、うなだれる「頭を垂れる)など
「つく」は「突く」などの動作
「うな+つく」で「うなづく」
現代仮名遣いでは「うなずく」、「ずく」?
乗るのが辛い(つらい)から、「乗りづらい」 サスより新型のゴミエンジンを何とかした方がいいんじゃない? ハリケーンのマッドガードかっこいいな
自分や周りに付けている人いるかな?
宜しければレビューをお聞かせ下さい 青赤ならとっくに納車されてるのにクロを注文したから9ヶ月待ってもまだ連絡こねーよ
生産性とかどうなってるねん 今って排ガス規制対応のためかなんかで受注停止してるんよね? >>385
年間生産予定を超過したから止まってるらしい もう年明けまで待つしかないか。
発注済みの人どうなんだろ 注文はリセットされ
世界情勢諸事情のコスト高で
お前らが買う時は、値段上げ後な 金持ち向けだから問題ないだろう
こんなの1台持ちの奴が買わん \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
と思うカメムシであった
,
/
/
/
 ̄``ヽ、 /
``‐、 i
`ヽィ '⌒ヽ.,_
ト_,__,..>'``ーァ‐''´了
ノ:;,.,r-‐ '´ ̄_r'´ /i
ー、r‐ァ‐'-‐'´__,..、‐_,.、-‐イ/ !
そ‐、二_、-‐'´ .! ト、
>、 ヽ、 | i. i_
,.r'/!ヽ `ヽ、 ! 〉.トミ
iィ´ /、ヽ、 ヽ、 j-< ! i!
!i /∧ ヽ`ー'´!`‐' `ヽ.ノ. !i
_.」> !.i ヽ、 ./ 〈ヽヽ.ー.i! !i
r'´ i.! `ヽィ.く ヽヾ、`ノ !i
!i `‐-、.,_/. tゝ
!i
i !
〉!
t/ モンキー乗ってるおっさんてなんでああもダサいんだろう バイク乗りってカッコいいって言われると自分がカッコよくなったとでも勘違いする馬鹿多いよなww バイク買ったぐらいで
自分が格好良くなってると
勘違いしてるのは痛い
どうせチンカス糞野郎なんだろハゲ
何に乗っても一緒 JB03のフロントブレーキスイッチの所の12Vが来てる方って
個体によって前側だったり後ろ側だったりするもんかな? >>399
欲しいのにバイクすら買えないのは格好悪いぞ >>400
こんな聞き方しても複数台持ちとかじゃないとわかんないよね。
反省した。
Youtubeとかだとみんな正面から見て手前側っぽいんだよね。
でも自分のはもしかすると奥側に12Vが来てるかもしれない。
タコつけてみたら再起動繰り返して正常に動かないから
試しに奥側につないでみたらちゃんと通電維持できた感じ。
暗くなってしまったのでそれ以上は確認して無いんだけど。
テスターは持ってない。 >>405
じゃあ片方刺して片方アースさせてみたら良いじゃん
少しは足りない頭使えよ どうせアクセサリー電源でも取りたいんじゃね?
リスク考えたら普通はリレー使うけどなw 何がしたいかなんて、そんなところまで気にしてくれなくて大丈夫だよ。
JB03のフロントブレーキスイッチの所の12Vが来てる方が
個体によって違ったりすることがあるのか?が知りたいだけだよ。 \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
o
//三ミ彡ミヽ
//////⌒ ⌒ヾ ヽヽ
/.////ト、 i | | |i
|.| | | | ト、 ,二、| | | ||
ハ ハ | | | | / | // | | |
| } | } | | | |;;竺、、、///} ||
{ V .} | | | |ミ三ヲ` |/ / |/}
〉へと.ヽ| |こン / // ィ| と思うしぇしぇしぇであった
}イ`'( } `ー, へ、´ /| ||
\ヽ ノ { ノ`T⌒ }// 注文したモンキー125が全然来ないのに、DAXを発売するホンダ
モンキー125の生産は現在月に○台
そのうち日本には○台入荷予定
現在の受注残は日本では〇〇台
みたいな案内があればな~ 7月から10月か11月にのびたんだよなDAX。初回入荷いこうは例の法適合ってそのままとおるんかね。 モンキー含めてこの手のバイクの燃費が良すぎる。
高燃費の理由は、将来のガソリン価格高騰への対策が本命? 今日 燃料入れて燃費56キロ こんなもん?
5速で… 同じように空に近い状態から3回は測って平均を出さないと分からないな 入れた量を走った距離を計算するだけで何言ってんだかww >>431
まぁそんなもんでしょ
非力なバイクだから状況次第で幅が出るのは仕方ない
4速の自分のだって50㎞切る事もあれば70㎞近くいく事もある グーバイクで、新型の中古数台あるな。いずれも、60~70万。高いわ。 燃費は都市部で渋滞路走るのと田舎でトコトコでも全然違う。
原2のカブで限界燃費走行やった記事みたけど、リッター96.5。
モンキーなら100超えるんじゃね? 70扁平のタイヤに交換したら走行距離の増え方って変わるかな? ダックス販売決まったし、モンキーもなんとかなりませんかね?
てか私の前に予約してる10人少しダックスに流れないかなw >>443
この前早目の1年点検に行ったんだけどまさしくそんな感じで、
ダックスの話聞いたモンキーの注文断わられてたお客さんが、
モンキーもいけますよね?って再び問い合わせとか来店が集中してるらしいよ。
店員さん疲れた顔してた。 ダックス2年待ちだぞさすがにモンキーの方が早いだろ >>444
サンクス、やはり変わってしまうのか
探してみると速度補正する商品って色々出てるんだな
これだけで速度だけでなく走行距離の補正も一緒にされるんだろうか? ダックス2年?!マジか……。まってる間に他バイクの考えないと。 >>447
信号はシャフト回転数だけだから速度と距離は連動する 新型乗っている私は発売半年前からの注文組だから現行型って幻の型式になる予感がする。 たしかに幻の型式になるかもな。とりあえず貯金しとこ、、、 現行の5速モンキーは排ガス規制クリアしてなかった話が不思議で仕方ない もう出荷止まってるのかな?
11月まではちょっとでも出荷あり? >>457
例えば金額的な影響が大きそうな、今より効果の高い触媒なんかは、
運賃とかいろんなコストがどんどん上がっていく中で
少しでも取り返すために、やんなくていい1年間だけは
現行の安い触媒を使うってのはありえる。
とか考えてると車体の売値上がるという部分に行き着くw 現行型は普通に令和2年の規制は通して型式も8BJなんだけどな...
それに排気系を見れば形状も違っているし同じ触媒なんて使えんだろ。 新型が2021モデルで2BKなのに受注停止中のCRF250Lのレアさにくらべたらモンキーなんて大したことない
注文入れて待ってる人達はマジで気の毒
8BKになったら馬力低下と重量増はほぼ確定だしな、下手すると値上げもだな そうなってるから、審査はパスしておいて、でも規制適用されない間はって話かと。
あと触媒のコストの話だと、外から見たエキパイの形じゃなくて、
どっちかって言うと触媒の材質の話じゃないかな。
本当のところは公式な発表があるか、11月からの製造された現車が出回るか
しないと誰にもわからん。 メーカーに問い合わせしたら
「現行と規制開始後のモデルで微細な変更点はある」
って言われたよ
詳しい事までは教えてくれなかったけど 新車の納車ツイートがここしばらく滞ってるところをみると入荷してきてないんだな悲しいけど >>466
「昨秋からのモデルは規制対応したはずなのに、規制対応の為に受注停止って矛盾してね?」
って聞いたら答えてくれたよ
ただ、変更点についてお答えできない、という回答 面倒臭い客だな
無いものは無いんだし我慢して待っとけよw クレーマーになるやつの過程が楽しめる良いスレですね 安心しろ
どうせ聞いてねえ 人生ほとんど嘘松さんだ 真夏はオイルG1じゃなくてG2を入れるって人いるじゃん?あれ、G1のままだとエンジンの調子が悪くなるから?久々に乗ったらなんかノッキングみたいな症状出たんだけど関係ある? 新型まだ買えないヤツ、旧型乗ってて5速が羨ましいヤツのためのスレだからな >>476
どれぐらい久々か知らねえが、ガソリンが古くなりゃノッキングぐらいするだろうし、キャニスターがびしゃびしゃだとノッキングするし
その粘度でそんなに変化ねえよ >>478
ありがとうございます。
一か月なんだけど、オイルでなくてガソリンだったか。ノーマークでした 4速5速うんぬんより単純に新型は振動が圧倒的に少なくなってるのが羨ましいわ G2入れるのは、夏に乗る時に粘度高い方が理論上エンジンの保護性能高いから。
個人的には125程度のパワーだとその粘度のせいで走行性落ちてる気がしたから、指定粘度のG1一択で、こまめにクールダウンの休憩とって乗ることにしてる。 夏はオイル異常に高温になるよね。120度が当たり前で140度とかまで上がる。ちゃんと60キロ上限でね。
夏の間だけ10W-40入れてる。 >>482
ウチのは純正センサで拾ってもそこまでならんぞ
平地で60km/h上限なら夏でも冬でも100前後、行っても110
山道を60で登り続けて130くらい
オイルは年中10w-40な 1.8万km走行で純正チェーンへばってきたようのでRKのシールチェーンに替えて
前後スプロケ交換のついでに前キタコ16丁に
ついでに交換前の15だとメーター表示60km/hでGPSで55km位
これだけ誤差あるとは想定外、道理でケツから捲られるわけだ
ほぼメーター読み通りになって走行も思ってたよりスムーズ
チェーンの横弛みもあったのかな?新車時思い出した
あと問題は比較的緩めの長い登り勾配でパワーダウンがどれ程かだな
締めて夢店で在工込2.4万 >>487
スプロケ同じく変えたけど緩い登りで4速はほぼ使えなくなったなぁ フロントブレーキの掃除してたら
アンダーブラケットの裏側がドキッとするくらい
すごい錆びてるのを見つけてしまった。
周りは全然錆びてないのに。 フロントフェンダーもダウンにしている人は気が付かない内にサビサビになってるぜ ダウンフェンダーがよく定番カスタムって言われてるけど
あれ、ダサくないか? 裏側に錆用の銀塗料塗ってやろうかと思ったら
フェンダーのステーのネジ固くてはずれなかったわ。 GW明けに予約しました。
いつになる事やら、、、
入ってきたら
待ちの皆さんの指標ににりますね。
その時は報告致します。( ^ω^ ) >>499
なんの指標にもならんから、そんなくだらん報告は要らん ダウンフェンダーがダサいって思うのは単純に下げるのがダサいのか下げるのに必要なブラケットが気に入らないのかどっちなんだ? >>495
定番カスタムって言われてるぐらいだから大多数はカッコいいと思ってやってるって事は、先に自分の美的センスを疑った方がいいぞww >>503
ここの部分が嫌なのかなって思った、単純に下に下げる行為がダサいと思ってるだけならそれはそれでそういう感性なんだろうけど
https://i.imgur.com/1XRUcvI.jpg >>495
定番かは知らないがもし定番なら君のセンスの方が変わっていると言うだけ 自分の価値観と違っても
心の中にしまっとくのが大人 ダウンフェンダーが定番カスタムなんて話は始めて聞いたぞ >>507
まさしく!!
人の趣味趣向なんかそれぞれあるんやからな。
バイクだけではなくて異性の好みも色々なんやから他人の事はとやかく言わんし、俺も好きにやってるわ ダウンフェンダーはダウンマフラーとは合うと思う。
アップマフラーならノーマルフェンダーが似合うかな? あの性悪のなんでも否定野郎は一人だけだと思うけどな
ワッチョイ無しはどうも好かんわ 俺もダフロントフェンダーはダウンが好みだな。ステーごと外して裏側からじゃシャーシブラックあたりぬるとだめなんかな? 発売再開になったらカラーの追加は無いかな? もし追加されるなら何色が欲しい? 私はADV150のブラウンかな、より猿っぽくw 黄色は良かった。バナナイエローとかって名前だっけ。モンキーらしい 実際のサルの色とか灰色系だから黄色の要素は無いんだけどな・・・ R-SPACEのキャリア買ってつけたけど
3キロの箱に5キロぐらいでもグラグラ揺れてダメだわ
こんなもんなのか? パイプを組み合わせて造ってある他のキャリアと違って撓りが無いから細かい振動まで全拾いだからな。 猿はバナナ好きだとか勝手に決めないでよ。
ジャムパンの方が圧倒的迫力で奪いに来るっつーの。 >>504
ちがうな。
ノーマルがアップならダウンにする。
ダウンならアップにする。
要はカスタム好きな奴はとにかく人と同じのが嫌なだけ。
デザイン的にかっこいいというより、人と違うセンスがかっこいいという変な感覚になってる。
感覚麻痺してっから、かっこいいと思ってるのは本人だけ。
ダックスはおそらくアップにする奴多いんだろうな。 >>523
>>523
君が言うように人と同じなのが嫌な人がダウンフェンダーにするって話しなら、そもそも定番カスタムって話し自体が覆っちゃうんだけど、そこんとこどうすんの? >>518
武川の耐荷重5kgに3kgのボックスだがビール6缶含む他満載してもビクともしないけど イジりまくって、もう変えるとこないってなくらい
カスタムしてる人いるけど、そんなに気にくわない
なら別のバイク買えばいいのにって思うわ。
でもそういう人ってやり尽くして変えるとこなく
なったら飽きてすぐ売る人多いね。 気にくわないってわけじゃないけど交換できるパーツは交換するって感じだからどんなバイク買っても一緒 >>527
考え方がまさに>>523そのものだね
かっこ悪いとは思ってないのに変えずにはいられない
衝動ってやつか
どんなバイク買っても変える奴は変えるからね
カッコじゃないのか >>529
さっきから見た目の話ししかしてないけど、性能面での不満で交換も含まれるのは考えてんの? ゴメン バイク買ったらチタンのフルエキだけは何も考えずに付けてた…
でも、モンキーだけはまだノーマル カスタムは改良ってより自己主張のためにするもんだろ
やりたいやつがやりたいようにやればいいのさ 交換できるパーツ全部交換するおじさん多すぎて逆に個性が全くなくなってるの見ると笑顔になる ね、することないからなんかつけるくらいならエンジンいじれば良いのにって思うもん ピストンやらカムやらECUやらスロットルボディやらの目に見えないカスタムが無限に湧いて終わりがないのが楽しいよねぇ >>534
大部分が汚らしく継ぎ接ぎなカスタムになっているから一律ゴミ認定されたりしてなw 年とって一周すると大抵の奴は悟るんだよ
もうノーマルでいいやって
ただな、そういう心境に行き着くのも
若い時にいろいろやらないとわからない
年とってもオレは変わらないぜーって
イジりまくってるおっさんは痛くは
みえるけど
年考えろよ 痛いとか言ってる奴は、大概羨ましく僻んでいるだけなんだよなww そゆのって高校生で悟るもんだと思ってたw
どうするかは勝手だけどそれを主張されてもな 誰がどう弄ろうがノーマルで乗ろうと自分の人生には一切関係ないのにそんなに何が気になるのかねww
ほんと日本人って自分が苦しんでるから相手も苦しまないと駄目だとか妬み嫉妬する人多いよなw
好きな事やって好きなバイク、車乗って楽しくすりゃあ良いじゃんw
いい歳してとか考えたら子供出来た時点でとっくにバイク降りてんだよねw まぁ落ち着いてウェビックでキタコのアルマイトボルトでも買ってきなよ アルマイトパーツごちゃごちゃバイクおじさんよく見るよね アルマイトに限らずカスタムパーツってジェリービーンズみたいな色ばっかでつける気になれんわ これはデザインに溶け込んでていいな。
と思ったメッキパーツですら
でかでかとメーカーのロゴが刻まれてたりする。最低。 この程度の物に貧乏とかマウント取りたいの惨めすぎんぞ www
イジるの楽しいとか学生時代で終わらせとけよ
ジジイにもなってまだやってんのかよw でもダサいカスタムしてその煽りするしかないなんて可哀想だからもういいじゃん 新型旧型で争ったと思えば、今度はカスタムするしないで争ってるのか
ハゲドフサは圧倒的にハゲが弱いから争いにならないのにどうしてお前らは争い続けるの? 僕ちんお金ないからフロントサスもずっとふにゃふにゃなのwwww わざわざお金かけてカッコ悪くするなんてバカじゃないすかね 俺の車、このモンキー10台ちょい買えるけどノーマルだから貧乏人なんです笑 本当の金持ちは車なんかでマウントとったりしないよ
自慢してんのはせいぜい小者の小金持ち
現に俺は金融資産以外に土地とか含めた総資産は7億
くらいあるけど移動は原ニだし モンキー10台ちょいの車で金持ちwww
ちょいとか言ってる所が彼なりのプライドなんだろうねwww 総資産7億www
そんな奴がこんなスレでドヤるとか面白いのは自分の顔だけにしてほしいwww お金持ちなお話は横に置いておいて
これは40万円じゃ内側で吸収できなくなりそうね。
発売時は110円前後だから、このまま安定かもっと進むと
相場にビタ合わせされたら今ですら上がり幅30%以上ってなる。
実際食べ物そんな感じだけど。 ノーマル乗ってる人を貧乏人と見下すお金持ちさんはどんなカスタムしてるのか気になります
ぜひ画像アップしてください 俺は資産全然無いけど世の中に貢献して来た生涯経済効果100兆円以上!嘘じゃないよ! >>568
いいからはよお金持ちカスタムの画像上げろよ
それとも実は貧乏でモンキーすら買えないとか? そりゃ今までの流れ見てたらカスタム費用1,000万超えは確実だろう。
じゃない話の辻褄合わないもんな
まぁイキりジジイは口だけだから何一つ証明はできないだろう
イジってる奴がノーマルを見下すとか学生時代に通過するような事を何周遅れの歳でやってんだと。 >>570
どうした?さっきから年齢に対してコンプレックスでも感じてんのか?w 口だけのイキりジジイ登場wwww
さっさとご自慢のカスタム車見せてみろやw
で、IDから追いかけてみたら僕ちんとか言うててキモ過ぎww
フロントサスもふにゃふにゃとか相当な豚じゃね? バカを相手にしてるやつ
同類のバカでしかないからな
消されないうちでやめとけ これに合う良さげなクラッチレバーとブレーキレバーありますか? ノーマル民必死すぎてwwwww
ノーマルで乗るならスレ来る必要ねえだろwwww
どうせ羨ましいーカスタムいいなーとか思っちゃってるんだろうねwwwwいい歳してwww 昔からよくあるいかにもな
主張の激しいレバーしかありません。 カスタムなんてたかが数十万程度の金出せば出来ることに「カスタムいいなー羨ましいー」とか……
どんだけ小さな世界に住んでるんだろな >>570
モンキーでカスタム一千万とかもうモンキーじゃねーんよ別の何かなんよ
おるわけねーだろハゲ常識で考えろよ これだけ煽って画像の一枚もないってのはセンスの悪さの自覚はあるんだろうな スレが伸びてるから新型でも発表されたか、受注再開でもしたのかと思ったけどただの煽り合いかよ。 じゃあお前らのモンキーの画像見せてくれよ?
あ、どうせノーマルだし拾い画でもわかんねえかwwww キレるジジイスレだな
歳取ると感情コントロール出来ないよな >>558
7億あったら労働せずに遊んで暮らしても余るくらいだな、羨ましいわ。 >>581
モンキー10台分の車を小バカにしてたから1000万くらいはかけてるだろうって事だけどただの負け惜しみだろう まぁID転がしてる浅知恵のジジイ乙
こんな低脳だからバカにされるんだよw バイク屋から12月まで納車できなかったら値上げになるから追加料金払ってくれって連絡来たんだがそんなことありえるんか? まぁ販売店が言ってんだし、しょうがないんじゃね。
金払わないと買えないだけじゃん ありえますよ。
売買契約書にある指定代金を全額払い終わってこっちが契約を完遂してる場合は
追加で金払わないと売らないってのはできないだろうけど、手付金のみの仮契約なら
お互いに、やっぱこの金額じゃ買わない、売らないっていうキャンセルができる。 でもホンダは8月に新規受注停止してるしどう考えても12月注文再開からの値上げと思うんだよな >>586
働いてるし金融資産だけなら1億円程度だけどね。
ほとんどが土地だし。
つか1億円程度じゃ遊んでは暮らせないよ。
働かなくても細々となら暮らせるかな?くらい。 確かに金融資産だけで10億あるけど、贅沢出来ないわーww
辛いわーwww 老害ジジイは年金払ってないからカスタム出来ないだよね。
可哀想に…。 /: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ___
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、 / ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :/ リ!: ::/ノ l`ヽl !: : |: : : :l: :l: リ / そ そ お \
/: : ヽヾ/: : l/::l |/|||llllヾ,、 / |: :/ , -==、 l\:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: イ、||ll|||||::|| ノノ イ|||||||ヾ、 |: ::|!: : イ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽソ::ヽl |{ i||ll"ン ´ i| l|||l"l `|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ー=z_ソ |/ ハメ;, :: ::|. だ ん
i|::ハ: : : : : : : : : : : 、ヘヘヘヘ 、 ヘヘヘヘヘ /: : : : : \,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :、: ::\ 、-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__ `~ " /: : ト; lヽ) ゝ
レ `| `、l`、>=ニ´ , _´ : :} ` /
,,、r"^~´"''''"t-`r、 _ -、 ´ヽノ \ノ / お ・
,;'~ _r-- 、__ ~f、_>'、_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ミ、 ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-、__ ミ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,イ .. ヽ_ ヾ、0ヽ丶 l /
( ;":: |: :: .. .`, ヾ 丶 ! \____/
;;;; :: 入:: :: :: l`ー-、 )l ヾ 丶
"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶 モンキーなんて平和なバイクに乗っているヤツもマウント争いか
どのスレも一緒だな >>602
車、バイクのスレはどれもこんなだねど、園芸とかいったら平和だぞ 色んなスレ見るけど車とバイクは特にレベル低いね
内容が20年前みたいな感じ
こんなのでしかドヤれない化石みたいなのが時々出てくる 楽器作曲も酷いよw
パーツや機器のオカルト感は似てるね。 こんだけ円安なら価格改訂くるな
50万超えるんじゃね? 文具関係なんかも万年筆やらインクとの相性やら、ノートの紙質でえらい罵りあってるぞw 新型vs旧型、カスタムvsノーマル、ハゲvsフサ
ほんとしょうもないことでレスバしてる奴らは哀れだわ
フサは滅びろ 「物」系はダメなんだろな、物欲なスレはマウント争いになる >>606
受注停止した時点でそう思った。
なら円高になったら安くするんだよな?
為替影響による値上げが理由なら… 新型のマフラー詰まって馬力も下がって環境に良いモンキー最高だな 残念ながらより厳しい規制をクリアしながら、
9.4ps、1.1kgf・mをサクッと維持してしまった高性能なエンジンになってる。
その性能の副産物で燃費が向上して、振動が減った。
ただしフロントのふにゃふにゃサスはそのまま。
あとまだ乗り換えて3000kmしか走ってないけど
何故かドライブチェーンが全然伸びない気がする。
というかまだ初回点検での1回しか引いてない。 純正馬力気にするとかにわか過ぎるだろ4ミニやめろ 不満な部分は改造すれば良いだけ 2021年1月は1ドル103円だしね
ドルで考えるのは違うのかもしれんけどここ最近の円安というかドル高みると50万超えてもしゃーないよなとは思う >>618
そりゃあ新型エンジンはロングストローク化されて改造しても速くならないデメリットエンジンだからな 旧型をほぼクソどノーマルで乗ってる俺からしたら皆偉いと思うわ
髪の毛くらいしか自慢できるもんがねぇぜ ほぼ?
俺は完璧ノーマルで通勤で使い倒してる
チェーン伸びたからそろそろ換えるからノーマルじゃなくなるな エンジンの押し掛けするの楽しくてほぼ押し掛けするの俺だけ? >>624
そうそうチェーンなんて変えないものだと思うけどな >>627
2年通勤に乗ってオイル交換の度に張りを調整して、そろそろ限界だね
そんなもんじゃないの 距離にもよるけど多分張りすぎ
オイル交換毎にキツめに張っちゃってたらそりゃ伸びる >>628
RK、EK、DID4種類ぐらい試してるが、RKのシールチェーンが1番長持ちで伸びづらくコスパええな 何キロでオイル交換してるんか知らんが、新車とかノンシールチェーンなんて200から300キロも走ったらすぐ伸びての繰り返しでゴミだったな サスが沈むとチェーンにテンション掛かるからマニュアル通りに調整すると張り過ぎになることが多いから注意 >>634
それを考慮しての規定値って物があるのに、何言ってんのww EK 420SR 98コマかDIDのノンシール。
ノンシールで安いから8千キロくらいで交換してる。最初シールチェンに交換しようと思っていたのだが、思いの外伸びないので安価なノンシールでいいや、って感じ。
以前乗っていた125は500キロ毎に調節したいほどノンシールだと伸びた。 ノーマルで1.8万kmで一番後ろの目盛まで来たな
半分越えたら2k走ると伸びてくる
あと横揺れも発生してるみたいでガチャガチャしてくる
先日レスしたがRKのシールチェーンにスプロケごと変えた
前16交換は自分には当たりだった
ギアチェンジもスムーズ、無駄なエンブレの軽減
70位なら無理なく出せる
(15丁のメーター読み75km/h) >>640
チェーンには伸びの使用限度ってのがあるから、少しは調べた方がいいぞ。
メモリがあるからとか馬鹿な事言ってると痛い目見るぞw >>642
おじさんが一生懸命カスタムしたって感じのセンスだなw こういうのを見ると、
旧珍団にぐちゃぐちゃにされた名車を見たときと同じ
言葉に出来ない気分になる。 足とは言わんが、たかが原二にここまでやるのがすごい
軽自動車フルチューンしてるみたいで、そこまで金かける
ならはじめからリッターカー買えよwwwとか思うわ 金かけてるのはよくわかるが絶望的なくらい色のセンス無いな >>642
こういうアルマイトパーツで、ごちゃごちゃしてるバイク本当に嫌い
なぜ無駄にいろんな色を使いたがるのかわからん 本人はカッコイイって思ってるんだからいいじゃないか キラキラしててええんちゃう?やりたいことやってる感じがしていい。
次はカニキャリパーだな!金色の。 こんだけカスタムが当たり前のバイクなのに、センス
のいいなって思えたのは黒モンキーをゴリラ化した人
くらいだな
あとはちんどん屋にしか見えないわw ひたすら黒くしていくのって
「おれは赤一択だな
ピンクナンバーでトータルコーディネート考えると 」
と同じに感じるんだけど。 女子のカスタムとか色使い上手いなと思うな
少ない色で上手くまとめたり色彩感覚が違うんだろうな男とは 2.3色に抑えないととっ散らかって子どもっぽくなるからね
まー乗車時のウェアからセンスはお察し 赤ヘルメット
赤ジャケ
赤Tシャツ
赤グラブ
赤チノパン
赤シューズ 美人はすっぴんじゃないと! という人と
美人なら整形でもなんでもいいという人の戦い >>666
見た目だけでしかカスタムを考えれない人にとってはそうなんだろうな 上から目線で物言うカスタム好きの愛車を見てみたいわ >>668
乗りやすく自分のポジションにするのもカスタムだし、フロント、リアサスの性能アップもカスタムだしな >>666
少しちがう。
整形して変な顔になってるから
いったい何のための整形だと言っている。 ノーマルで乗り続けると性格はノーマルじゃなくなるのなww >>672
例えが下手すぎてww
相当ファッションセンスにコンプレックス抱えてるんだろうな
ww >>673
じゃあ来んなよww
どっちが上でどっちが下かなんて話ししてねえんだよww なかよくしろよ
もう少し俺が2005年式ノーマル納車だから宜しくな ソースが自慢の美味しいと評判のお店
シェフ(有能なデザイナー)の前で、塩胡椒ぶっかけて
食うようなもんか
こっちのが美味しいwwwって >>675
チョイ前にノーマルを見下すとかジジイがいたのでね カスタムとドレスアップとチューンナップが一緒になってるんだろうな。 >>679
それをまとめてカスタムって言うんやでw そろそろハゲvsフサに戻ろうぜ
フサってマジでダサいしセンスないよな そんなおまえらにピッタリのメットがあるぞ
ttp://static.curazy.com/wp-content/uploads/2015/12/2381023_1.jpg ノーマルパーツ付のフルカスタムだろ
ノーマル戻しは、いつでも出来るし なんでカスタム車の買い取りが安いのかみんなで
考えてみよう! セパハンモンキーは単体だといい感じなんだけど、人が乗ると可哀想になるレベルだよな >>694
それは昔っからセパハンは置いてるとかっこいいけど乗ると残念
タンクにしがみ付いてるようなポジションがダサい シルエット的に前傾の方がカッコいいだろ
セパハンは別にいいけど後方に座れるカスタムシートが欲しいわ >>696
そう思ってるのは古いバイク乗りしてるジジイかおっさんだけだぞww
Gクラフトのフラットシートでも使えば? >>702
ごめんここ125だったんだな
しーゆー 次モデルで値上げは確実らしい
1年以上待たされてる人いるのにどうするの?
エンジン変えただけじゃ納得しないでしょ やっぱこの値段の見積りで買うのやめたができるように、売るのやめたもできる。
そうなった時を前提に、本気でオーナーになるのなら、
そこで立ち止まるより車体なくても先にパーツ買う方がいい、
全部上がるよ。 >>704
10%値上げは覚悟してるけど
その分パーツ買えなくなるからな~ そうか俺、頼んでないからか
ようやく気づいたわ、ありがとう >>708
頼まなきゃ(注文しなきゃ)入ってこないのは当たり前だけど、頼んでも入ってこないぞw シフトインジケーター付いてたら値上がってても欲しいけど シフトインジケーター便利だよねグロムみたいにメーター内にタコも入れてお願いホンダさん >>714
6ピンにタコメータ線入れたら全て問題なく使える TASC導入したいんだが取り外してる間乗れないのが困りもの 俺は乗ればいいからとカスタムにあまり興味なくなってどノーマルにキャリアとハンドルブレース付けてるだけだ。
ミラーオフセットはつけたいが。 新型になっても
レバー遠い、ミラー見にくい、
クラッチケーブル初期設定緩い
といった比較的抵コストで改善出来そうな事をメーカー改善しないどころか
ダサいカラーとパワーダウンで5速化
ふざけてて草 レバー調整できない割にちょっと遠いかもな
俺はちょうどいいけど 黄色モンキーで通勤してるんだけど、昨日黄色モンキーとすれ違った
ツーリングだったのかな?
お互い首振ってガン見した >>723
気に入らなければ社外に交換すれば良い
自分が120%満足するバイクなんて無いんだし >>723
パワーもトルクも変わらんよ。旧型はもうあきらめろって。 また新型おじさんか
引っ込んでろよ
いつもややこしくなる >>727
エンジン特性が変わってるのに……妙だな…? ホント旧型おじさんはめんどうくさいな。頭の中で思い込んでないで、
メーカーが公表してるスペック表を見比べてきなよ。
新型のパワーとトルクがどれくらい下がってる?
もうあきらめて静かにしてろ。 新旧違いがあったとして、それがどんだけのモノよw 大差ないって もしかして…新旧でエンジン特性変わったの知らない人?
ロングストローク化で排ガス規制をクリアさせるとか苦肉の策だよなー
前モデルと比べてパワーダウンとか書いちゃうと売れなくなるし、圧縮上げてトルク上げてなんとかしたつもりなんだろうけど、エンジンチューンに余計不向きになるしデメリットばっかりなんだよな ショートストローククランクとボアアップキットつけて終わり ガタガタ言うなよ 夕陽をバックに彼は言った
『俺たちの地平線は国境さ』 ノーマルが良いとか言うやつが増えているのが日本が貧乏になったいい証拠だな >>741
もっと他に金の使い道があるからさ、バイクいじって悦に浸るなんてもう卒業よ >>742
まぁお金が少ない人はそういう考えなんだろうな お、ノーマルvsカスタムか? ハゲvsフサもやるか? カスタムなんていっても100万とかだろ?貧乏人でもできるわ >>746
君は知らないと思うけど、大多数の大人は結婚して子供が出来て大きくなっていく過程で多額のお金がかかる。
だからこそどれだけお金があっても使えるお金という物は減るし、将来性の為に貯金も必要になる。
たかが100万と言い切れる…こどおじには経験した事ないだろうから理解は難しいかも知れないけどw >>747
結婚して子供もいるがw
お前自分が貧乏人てこと自覚して頑張ったほうがいいぞ >>743
確かに湯水の様に金があるわけでないからな、 >>747
頭の悪いヤツが頑張って難しい事を書こうとした
って感じの文だな 結婚して子供いる人間がたかが100万ねぇwwwww すげーわかる若い時はカスタムに金かけようと思ったけど歳とって子供できるとそこに金掛ける気がしないな
一周回るとノーマルがカッコよくなる
なんならカスタムが恥ずかしくなるw
人それぞれだからカスタムしてる人を否定してるわけじゃないからな 若い時はハゲがかっこ悪いと思ってたけど、年取ると一周まわってハゲが格好良く見えるよな >>757
なんだろハゲも抵抗してるハゲがダサいんだよww
あと日本人のハゲはどうしてもキモいんだよ いゃホント、いっからかなのかカスタムがカッコ悪いと思うようになったよな。
穴開いた服に継ぎ接ぎしてるみたいなカッコ悪さを感じるよ 今の若い子の流行についてけないのと一緒で、その年代のセンスについてけないだけだろwww モンキーのカスタムって昔となんか違うのか?
まだカスタムも純正ルックならありなんだけどな
コテコテのカスタムはやっぱり恥ずかしいわw せっかくの125なんだし、吸排気と燃調くらいのパワー最適化で、良くない? >>766
フロント、リアサス、クラッチはふにゃふにゃだし、マフラーは交換するとして、エアボックスはダサいしやり始めたらキリないぞ? 今の時代激安ポン付サブコンいっぱいあるんだし敷居は低いよ >>768
マフラーだけ換えてもあんまり意味ないがな。
吸気アップ・燃調やって初めて効果発揮すんじゃない?
軽量化・音量アップ以外、プラシーボ程度かと。
てかバイク全般に言える事だと思うけど。 最高速いくつ? オレは100㌔くらいかな、ノーマルで パワーフィルターとマフラーくらいならECUが勝手に調整してくれるんじゃねーの?
詳しく知らんけどこの程度でサブコンとか入れてる人なかなかいなくね? >>773
ワイの環境やと滅多に80キロも出すことないからだいぶローに振ったわ
だから計算上は7000回転で90ぐらい
旧型ノーマルな >>775
詳しく知らんからサブコン入れないんだろう
マフラー変えてリセットし計測したら1馬力上がったと喜んででたけど
その後、計測したらノーマル状態に
学習されて勝手に戻されると
ヒバリのおっさんが動画あげてたわ
まあハンターの話だけど >>753
しっさん、こんなとこで何してはるんすか? まぁスプロケ設定変えたら簡単にスピード上がるしなw パワーフィルターに交換程度でマフラー変える必要ない
ポート研磨かカムシャフト交換までやってようやくマフラー交換が必要になるぐらいだよ >>781
そりゃあバイク買ったら取り敢えずマフラー変えるかみたいなファッション的なもんだろ レースじゃないんだから誰もそんな性能突き詰めてやってないだろw >>783
50ときはそんな奴いっぱいおったけどなー ノーマルのアップマフラーなんてモンキーの
アイデンティティみたいなもんだろ。
あれ変えるとかどうかしてるぞ。 放っておくとすぐに喧嘩始めるんだな
最近、ペットショップでやたらミックスを見るけど、杜撰なブリーダーのもと
放っておいたらすぐに交尾しちゃうんだろうな、と想像している。
それと同じだな その是非はともかくとしてカスタムやってる人はなにを導入したか教えてほしい
俺はダウンフェンダーとシールチェーンと武川ノーマルルックマフラーくらいだけど
前者ふたつはとにかく、後者は音以外の体感はほぼ皆無な感じ おかしいなあ
台風で倒されてなかったと思ったのになあ
ぶっ倒れててガソリン抜けた
イタズラかな? ( ´,_ゝ`)クックック・・・( ´∀`)フハハハハ・・・( ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!! レバーが遠いとか、荷物が積めないとか、回転数を知りたいとか、
機能が不足している部分を変えるって勢力と、
ナットを赤くしたいとか、上がってるから下げたいとか、
社外品がついてること自体が好きとか、
見た目を好みに変えるって勢力が、
カスタムの意味を巡って際限なく争うのだ。 すんません 教えてほしいんですが
純正シートは 02 03 一緒なのでしょうか 詐欺られたらチンコロしろよ、携帯とかナンバーとか押さえとけツーの。匿名でうまいことやれる知恵もないのかなw ここに来るカスタムジジイは大した額突っ込んでないのに数百万の車をバカにするからウケる 自分のバイクの画像もアップしないから車体購入費用含め1円も使ってないぞ カスタムジジイvsノーマルジジイの構図はつまりハゲvsハゲ
これはフサの陰謀だからハゲ同士仲良くしろ 大学生で禿げてる俺は一度だけ合コンに誘われた。
イケメングループからメンバーが足りないから頼む!と言われたので仕方なしにだった。
けれど、だんだんわくわくしてきて服を買いに行ったりモテ術の本を読んだりした。
親に「俺今日合コンだから遅くなるよ!」というと親は「あんまり飲んじゃだめだよ」とうれしそうだった。
当日、予定の場所に行くと誰もいない。イケメンに電話すると「もうみんな店にいるから早く来い」という
遅れて登場も悪くない、と思いながら店に入ると地獄が待っていた。
「うっそ~!!ほんとに禿げてる!!」
「な?な?俺が言ったとおりだろ?」
「うわ~キモイwww」
俺は何が起こったのかわからなかったが、どうやら最初からネタにするつもりで呼んだようだった。
そのうちイケメンの一人が俺にヘッドロックをかけ、
「ほらこの頭見ろよ!すげー!!」
とやってきたので俺は手でそれを振り払った。すると今度は
「何本気できれてんだよ」「ハゲって最低」「空気嫁よ」
俺はもう参加する気力も切れる気力もなく店を出た。誰も引き止めなかった。
家に向かって歩いていると雨が降ってきてびしょぬれになった
もう情けなくて情けなくて声もあげず泣いてた。
家に入ると母親に向かって怒鳴った「お前のせいで禿げたんだぞ!!」
母親も泣いた。俺も泣いた。 頭のカスタムは金かかるからせめてこんな小さいバイクだけでも見栄張りたいんだろう DAX125スレが発売日なのに通夜状態になってるw
まあこっちも似たようなもんだけど ★(Xhが禿げ遺伝子、Xa、Yは正常染色体)
男:XaY=普通の髪(・∀・)
XhY=禿げ(´・ω・`)
女:XaXa=禿とは無縁(・∀・)
XhXa=禿げ因子アリ(´・ω・`)
XhXh=健常一族を禿げ一族へと豹変させる呪いの遺伝子('A`)
1.父方禿げ×母方普通の場合(XhY×XaXa)
娘は100%XhXaとなりはげ遺伝子を保有する。 ただし、発症はせず。
息子は100%XaYとなり、禿げ遺伝子は途絶える←勝ち組(禿率0%)
2.父方普通×母方禿げの場合(XaY×XhXa)
娘は50%の確率でXhXaかXaXaとなる←禿げ家系か途絶えるかの分かれ道。
息子は50%の確率でXhYかXaYとなる←禿げるか禿げ家系脱出かの分かれ道
(禿率50%)
3.父方禿げ×母方禿げの場合(XhY×XhXa)
娘は100%禿げの系統を受け継ぐ、しかも内50%はXhXhの最強禿げ遺伝子を持つ。
息子は50%の確率でXhYかXaYとなる←両方禿げの奴はこの50%にかけるべし。
(禿率50%)
4.最悪のケース、父方禿げ×母方禿げ(最強型)の場合(XhY×XhXh)
娘は100%XhXhの最強禿げ遺伝子を持つ。←呪われた家系
息子は100%XhYで禿を発症する←ご臨終 (禿率100%)
5.父方普通×母方禿げ(最強型)の場合(XaY×XhXh)
娘は100%XhXaとなりはげ遺伝子を保有する。
息子は100%XhYで禿を発症する←親父禿げてないのに('A`) (禿率100%) 正直40過ぎて嫁子供も居りゃ、多少ハゲたって笑い話じゃねぇか? 父ハゲ、父方叔父ハゲ、父方祖父ハゲ
母方祖父ハゲ、母方伯父ハゲ、母方叔父ハゲ、母方叔父フサ
俺は奇跡のフサ
ちなみに弟は少しさみしい感じ
義理の妹には「お兄さんの方が若く見える」と言われる モンキーから見れば人間は全員禿げてるみたいなもんだから どっかに濃い髭も腕毛も胸毛も尻毛もすね毛も全部諦めて受け入れて生きてきたのに、今さら髪の毛だけ無くすなんて約束と違うみたいなコメントあって、ほんとそれってオモタヨー 紅のブタみたいな義兄が舐め回すような
キショイ目つきで見つめてくるんですけど
どうしたらいいですか? ハゲって、もしかしたら選ばれし人種かもしれないぞ
攻撃力が高いから、それを畏れた遺伝子集団がわざと低い地位に置こうとしているのかも >>824
見てるぞ
5足のモンキは楽しい
エンジン音が段々と変化してきた
乗りはじめはトコトコと角の取れた可愛いエンジン音やったけれど、今はセローみたいな荒々しい音になってきた
嫁さん、前のが良かったと言っとる 181ccにしてあちこちカスタムしても135キロしか出ないのか 4ミニのレースとかでもエイプが160kmオーバーだったからもっと出るだろ カブの直線だけのコースで世界最速が169キロなのに、レースでそんなに出るんか? >>827
150までは出る。凄まじい振動でぶっ壊れそうだけど。ちなみにオーバーのスイングアームのチェーンステーは折れた >>832
言葉足らずだった、チェーンカバーのステー チェーンカバーは別に無くてもいいし対した問題じゃないな >>835
溶接部じゃなくて材料の破断だろ
スイングアームの溶接ビード見ると悪くない とりあえず
ミラー、レバー、がっちりくん
クソがっ レバー変えるとクラッチ側についてる
ケーブルに水はいらないようについてるカバー。
レバーブーツとかダストカバーとかいう奴。
アジャスター機構の分膨らんだレバーだと、
あれのおさまりが悪いんだが、汎用で良いの無いかな。
強引にかぶせるとレバーのアジャスタ押しちゃって
レバーの位置が変わったりする。 そりゃあ多少入るかも知れんけど問題ないよ
ほとんどのバイクがそんなカバーなんてついてねえんだし いつになったら予約受けてくれるのかな?俺にはあまり時間がない
ホンダ頼むよ
ホンダで始まりホンダで終わりたい
18で初めて新車でかったのはcbx400f
モンキーをラストに選んだ
頼むぜホンダ こんなモンキー125 待ってたよ! ホンダが欧州でチェック柄シート「モンキー125」を発表
https://young-machine.com/2022/09/27/374495/ 赤いの以外売れなさそう…
そう思う俺はセンスないんだろな… え・・・なにこのタンクの色・・・
赤と黄色は絶対フレームと同じ色に合わせた方が良いでしょ・・・ どの年式の色もそれぞれ良さがあってエエに( ˘ω˘ ) かなりオサレな人じゃないとこのレッドは扱えないわ
ブラックが無難なんだろうけどモンキーにはワンポイントアクセントが欲しいからイエローかなぁっていう悩み方 ほらぁ(笑)やっぱり
色がダサかったから(笑)
変えてきたじゃないか(笑) どうせシートは変えるからチェック柄シートはいりません。 これは悪くないな
チェック柄シートはともかくタンクとフレームはバランスいい おしゃれに自信ない人用に黒を用意したという感じだな 現行は1年限りで終了か
不評だったのかな……やっぱり 黄色なかったから22年買うのスルーしてよかったマジで
でも黒にするわ >>850
ホンダ先生の次回作にご期待ください。
ご愛顧ありがとうございました! 新型めちゃイイね!
先週他車買っちゃったけど
これ見てたら我慢したわ 今予約待ち10人ぐらいだけど、これの黄色がいいな。電話しよう。 2022年はモンキー55周年か?
周年記念車は出ないのかな? jb02乗り。
新型チェック柄シート良いなぁ。
皆シート交換して、ヤフオクとか中古ショップに流してくれ。
と言うか、チェック柄シートを新品注文したらいくらになるんだろ。 2023の欧州仕様がこの色になったってのは、つまり2023日本でもこの色になるってことでいいのか?
日本だけ22年カラーのままとかありえないよな? 前からチェック柄なんていっぱい出てたのに見てねえんだなw 23モデルイイね。
でも、もうメーカーはカラー変更位しかしないってことよね。
R41-03騒音規制でもう新型は出ないって事よ… もうこれ以上ガソリン車は進化しないってね いやいや調べてみ、R51-03(二輪はR41-03)規制ってマジヤバイから 価値ある最終型カラーリングやな
ダサいカラーの現行予約をホンダから
勝手にキャンセルされた奴
良かったな >>888
具体的にモンキーの数値がどうなってきびしいのか教えてくれよ Euro6がヤバいのは分かるけどR41-03騒音規制はよく分からんね >>886
ケバケバしくて好きではないな…おニューカラーは
可愛いお姉さんなら似合うだろうね
でもこのスレで良い良い言ってるの禿げたオッサンばかりでしょ?
似合わんと思うよ 俺は禿げたイケメンのおっさんだから乗ってもいいよね? >>895
禿げは無理やわ…
禿げはバイクに乗るべからず
イメージ悪くなるんでな 今予約しても1年以上待つのは確実て言われたわ
24年モデルになっちゃうじゃないか この可愛い路線の3バリエーションだけになっちゃうなら黒一択じゃない?
黄色はシート使いまわしで論外、赤は10代の女の子以外が乗るには可愛すぎる。
乗らずに飾るとか、20年後に売る為寝かすとかなら赤もありだけど。 禿げたおっさんがこんなかわいいの乗ってたら盛大に笑っちゃうわw 乗ってる時なんてシートなんて誰も見ないし見えないしどうでもいいじゃんww 新型発表されたね。
けどこのカラーリング、単体で見るとイイけど俺たちに似合うのか? >>905
てか、これ日本で発売正式発表したの?まだだろ? 22カラーは暗黒史だから
予約早く打ち切っちゃったね >>903
おっ!可愛いバイクじゃ❤
メット脱いだ禿頭見参
爆笑🤣 >>904
> 逆に22カラーの黒とかの方がレアになりそう
やぱ22BLACKが至高よ! 22カラー不評だなあ。
赤持ちだけど見慣れたらウルトラマンみたいでイカすぜ? >>910
おっさんが乗っても、まぁ違和感のないのは22だけ
23は可愛い♀以外は似合わんって フレームやスイングアームも色付きに戻るんか。
タンクの外観は好き。
やっぱり黄色だな。 赤だけタンクの配色が逆だったり、シートも赤チェックだったりで優遇されてるのな
ちなみに↓に色別人気投票あるぞ。赤がダントツ首位
https://www.autoby.jp/_ct/17573556 配色デザインは
個人の好みの問題なのはわかってるけど
2022入手できてラッキーだった。
俺いい年したおっさんだし。
普通の格好で乗りまくるし。
しかしデザイナーは灰色好きだな。 可愛いカラーはおっさんに似合わないって言うが、もともとモンキーなんて可愛いバイク、おっさんに似合わんのだ。
どうせ似合わないなら、人目など気にせず、好きなカラーにするが吉。 「23カラーのモンキー125はハゲが似合う」
このキャッチフレーズでムーブメント起こしていこうぜ 今度は現行民が嫉妬というわけか。
まあ1年限りになっちゃったしな。 JB02とJB03でケンカしてるとこに、さらに23カラーが参戦してくるのか >>921
中途半端な禿げはあかん
クロちゃんみたいなツルッパゲならOK🙆♂ 23カラー良いって言ってる人って、大人になったのにチェックの折り返しがワンポイントのズボン履いてそうw
あれ中学生が履くやつw 22の黒が無難だろが。
タンク言うほどぎんばってねーぞ。
ほぼ黒。
昔のモンキに興味ないし歴史とかも知らんけど、ブリキのおもちゃ感でギリ許せるかなと。
中途半端なデカさのバイクに求めるもんじゃなくない?
オシャレさん目指してるわけじゃないけど、わざわざダサくなりにいかんでもよくない? >>930
買ったぜ!
黒ガンメタ ツートンの渋いモンキーをね!
嫁さんが黒が良いとの事で選んだけれど服装選ばずに乗れて気に入ってるみたい
しかし所詮色なんて好みだからさ
よって正解は無いと思うけれど派手なカラーは結構飽きが早くにくる印象はある
ファイヤーブレードのトリコロールカラーは半年で飽きたな…
初めはちょーぜつカッコいいと愛でていたのにね
まぁ、これも俺の好みだわ(笑) >>929
バイクが好き、モンキーが好きってこと自体子供っぽい
中3が中1を笑うようなものだからやめとけ しかし、50の頃と違って面積がデカくなった分、
タータンチェックの破壊力もデカいぞ。
純正黒シートをプラスで買えばいいだけだろうけど
余計な出費ではあるな。シートいくらなんだろう。 そういや社外品でアルミタンク出てないな
そのうち出るんだろか >>938
どうしてFI車の社外タンクが殆ど出ていないのか考えてみたら?ww >>940
キャブ車からどう変わった?少しは頭使えよ FIだと燃料を電子制御で噴射する影響で、タンク内の燃料流路が少しでも変わるとこの制御に悪影響が出やすいんだよ >>941
わからん。俺にも教えてほしい。お願い。 >>944
燃料流量で変化してしまうのは大型バイクで特にSSだけな モンキー50のFIはアルミタンク出てるのはなんで? まず第一にFI車になり外付け、もしくは落下式だった燃料ポンプがタンク内に配置された事によりタンク内に余裕のある大きなスペースが必要になった。
そして、フューエルレベルセンサーの有無だろうね
浮きタイプ、フィルムタイプなどによりさらに大きなスペースと、タンク形状が変わってしまうとまともに機能しなくなる為、同形状のオプションタンク以外で作るリスクを犯すメーカーはないだろうね >>940
何か質問したいときは、>>944みたいな感じでまったくのデタラメな適当な事言うと、自己顕示欲の高い奴が説明してくれるからおすすめだぞ
ちなみに>>944のは俺が30秒考えた嘘話だから信じるなよ >>949
あながち間違いでもないぞ?流路は細くなれば燃料不足に陥るし、今のFI車は燃圧でコントロールしとるから高回転でのトラブルになるからな 今日2りんかんで22カラーの黒見たけど最高だな
これが歴代モンキー125の中では最高のカラーだろ
文句なしやわ まあ俺ほどのイケメンだと、どのカラーでも似合うんだけどな
フサはカラーとかで悩むんだろ? 大変だな 紫電改ブラシで頭皮ぶっ叩きながら
予約再開を待ちな >>955
イケメンとか言う以前にさ
このバイクって♂は似合わなくね?
ギリ二十代のにいちゃんならって感じかな
パワーは無いし、節度感の無いミッションとホンワカした足回り
見た目にほぼ全振りのバイクじゃん
俺は50のオッサンだけれど嫁が欲しいと言わなければ絶対買ってないね
独身でこのバイクを買う人って、何を求めているのかね?
本気でわからん
決して嫌味や馬鹿にしているとがじゃなく、わからん うひょーこのツートンカラーのブラック超カッケーまじかっけー俺様まじセンスあるうひゃひゃひゃと思って買ってるんだろう 似合うかどうか周りの目ばかり気にして本当に乗りたいバイクに乗らないなんてバカみたい >>959
嫁が欲しくて買ったんだろ?興味ないバイクのレスになんで来てるのか本気でわからんw
独身だからとか既婚者だからとか関係あるのか知らんけど、セカンドバイクに丁度良いんだよ 俺はおっさんだけど
この気軽な感じがすごい楽しいのだが。 リッターバイクからの乗り換え
気軽に乗れるのが本当に楽よ ハゲとかイケメンとか言ってるのは、新型旧型やカスタムなんかで荒れてるスレへを沈静化させるネタ投下だろ?
こういうの分からない奴って空気読めないんだろな >>959
現行車で名前知ってるのハヤブサとモンキーで、モンキーは125になって乗りやすいと思った。
オシャレでかわいいおデブちゃんでオラついてなくて、燃費が良くて、1車線あればUターンできてトロトロ走りたい時に、見りゃわかんだろモンキーなんだよ!モンキー!!と思えて、一緒に行きたいって言うブスに「ごめんなのびた、コレ1人乗り用なんだ」って言えるとこ。
グロムよりはモテそうなとこ。ホンダが歩いて5分ぐらいのとこだからだと思いましたまる >>959
嫁が欲しいと言わなきゃ買わないというのは、ハゲ散らかした恋愛、結婚が絶望的に無理な50過ぎのスパモンみたいな独身コドオジを全力で煽ってて草wwwwwww
せっかく抑え込んだのにまた来やがったらどうしてくれんの? 大小含め女性がモンキー乗ってるのなんて見たこたないね。カブとかクルーザーではよく見るけど。
ほんとにおるんだか。
モンキーはよく見るけど、おっさんばっかじゃん。
今では私がおじーさん。孫にあげるのはもちろんヴェルターズオリジナル。なぜなら彼もまた特別な存在だからです。 >>967
わかった
モンキーにいっちゃん似合うのは洒落た感じのおっさんだ
サンダルTシャツはダメやね
23モンキーは可愛い若い子に乗って欲しいな〜と言うか見てみたい 女モンキーはいないな
youtubeは数人いるっぽいけど俺の周りじゃみたことない
そして若い男もいない
モンキー自体はそこそこみるけど、乗ってるのは50前後のおっさんばかり
ハゲ率は半々くらいだから、ここのバトルも案外マジじゃねぇの?w >>970
んじゃ、うちの嫁は貴重なんだな
DAKSのほうが女性受けするデザインなのかもね?
あっちは2人乗り出来るし、買い替えるかな…
嫁はクラッチあるほうが良いらしいけど >>957
グーバイクで検索すると新車で二台あるじゃん。 可愛いいを追求する女はそもそもバイクに興味ないからな。
逆にバイクに乗りたい女は、格好良さを求めている。
だからモンキーに可愛い女性が乗ることはない 嫁が嫁がって‥自分のバイクで興味もねえのに来んなよww このバイク中古でも高すぎてジジイしか手が出んだろ
余程このデザインが好きじゃ無いと選択肢に入んない
まあモンキー125ほどカッコいいデザインのバイクなんて
この世には存在しないんだけどね >>977
モンキーは足バイクとして妻と兼用しています
私も大好きですよ、モンキー
街中でレブ当たるまで引っ張れるところが特に >>981
妻か嫁かどっちか知らんが誰も君の身内の好みなんて誰も興味ねえんだよ >>978
新車より高い中古車は買う気起きないがこれを高すぎと思うならバイクなんて乗ってる場合じゃないと思うんだ そうです
まわりの若い子や女子は新車やそれに近い値段のバイクは選択肢に入らないらしい
ホント今の若者金持ってない 二輪免許取って最初に原付二種乗ろうなんて奴は変人だろ
もしいたとしても普通はCB125RとかGSX-S125みたいなのに乗るよね 高校性が比較的忙しそうな高めの飲食バイトで
ざっくり計算1200円で週に12hだけやって、7ヶ月で新車買える値段のバイクです。
給与ちょっと使いながらでも1年くらい。単にバイクに興味がないだけだろう。
若い子は金がないんじゃなくて、短期間で50万くらいのまとまった金が作れるから
貯金をしてないって感じ。 >>982
まぁさ、嫉妬すんなよ
あんたなりの幸せってもんがあるんだろ?
それを見ようぜ 今年の4月に注文した青が無事納車しそうでホッとした >>987
うちの息子界隈はバイク人気すげーぞ
モトブログの影響が大きいのでは?と思われ >>990
普通の高校生は部活するか、遊んでるんだよww センスの塊のおいらに言わせてもらうと、モンキーのイエローはシートをブラウンにしたら程よいカジュアルになるんじゃないかな。
ブラックはタンクが白一色でシートは普通の黒だったら良かったのにね。
レッドはコンバインにしか見えねー。
チェック柄はほんとカジュアルの暴力だよ。女性こそ乗らないし、女性受けしそうって舐めすぎだよ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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