【SUZUKI】アヴェニス125【新発売】Part1

**774RR** · 2022/10/13(木) 18:13:37.91

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/un125nem3/

税込価格　284900円

全長 / 全幅 / 全高 1,895mm / 710mm / 1,175mm
軸間距離 / 最低地上高 1,265mm / 160mm
シート高 780mm
装備重量 107kg
最小回転半径 2.0m
エンジン型式 / 弁方式 AF21・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 124cm3
最高出力 6.4 kW〈8.7 PS〉 / 6,750 rpm
最大トルク 10.0N・m〈1.0 kgf・m〉 / 5,500 rpm
燃料タンク容量 5.2L
ブレーキ形式（前 / 後）油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ（前 / 後） 90/90-12 44J / 90/100-10 53J

**774RR** · 2023/03/06(月) 23:20:24.76

短パンサンダルで5.6人乗りしてる印象しかないわ　それは東南アジアだっけ？　ツナギきて峠攻めてるインド人とか全くイメージ湧かない

**774RR** · 2023/03/06(月) 23:25:24.72

https://i.imgur.com/y5ftKlE.png
https://i.imgur.com/PZf7ur8.jpg

**774RR** · 2023/03/07(火) 00:24:47.59

モタスポ撤退しといてそんなデザイン出されてもねｗ

**774RR** · 2023/03/07(火) 01:23:34.09

>>763
インドバイクはセンスが無いな

**774RR** · 2023/03/07(火) 01:31:17.60

アジア圏ではスクーターレースが盛んなんじゃね

**774RR** · 2023/03/07(火) 04:53:27.10

>>766
わろたｗ　そりゃそうだなｗ

**774RR** · 2023/03/07(火) 08:01:33.07

舗装率が低いから地上高も確保しないといけないから
SSの様なロードバイクはまだ少ないだろうし
中国並みに発展すれば、日本仕様と変わらないバイクになれば有難い

**774RR** · 2023/03/07(火) 08:24:52.38

>>765
そこら辺の商店で大五郎ボトルに詰めたガソリンが売ってるイメージある
それかポリタンク

**774RR** · 2023/03/07(火) 09:53:56.25

あとはターバンとカレーか（←古い？笑）

**774RR** · 2023/03/07(火) 11:48:50.36

>>768
カッコ良すぎだろ

**774RR** · 2023/03/07(火) 12:25:14.83

こんな全身キメて乗ってるインド人、絶対いないとみたね（笑）

**774RR** · 2023/03/07(火) 12:54:18.49

>>763
さすがに給油口はあんな場所には無いか
と思ったらもっとヤバいことになってて草
これじゃキャリアをちょっと高めにしても後ろよりにしても可変型にしても対応できねーじゃん

**774RR** · 2023/03/07(火) 13:01:09.12

バーグマン125でいいじゃない

**774RR** · 2023/03/07(火) 13:12:27.21

>>778
代わりに鍵を抜き差ししなくても良い所だけは評価出来るか
まあインドでは抜いて給油するんだろうけど

**774RR** · 2023/03/07(火) 13:50:47.39

>>778
いや天下のホンダの事や。
きっとスゴイ秘策（笑）が、あるんやで。

**774RR** · 2023/03/07(火) 16:26:40.10

あんまりキャリアを付けないお国柄なんだろうな

**774RR** · 2023/03/07(火) 17:52:03.55

>>782
3～4人乗り当たり前だから箱とか付けてられんし

**774RR** · 2023/03/07(火) 18:46:06.28

>>782
鬼のように荷物積んでる人も少なくないお国柄だよ

**774RR** · 2023/03/07(火) 19:01:53.75

くぉ～ぶつかる！！

**774RR** · 2023/03/07(火) 23:28:51.17

インド人を右に！
（だから年バレるっての）

**774RR** · 2023/03/07(火) 23:36:33.80

どうせお前ら同年代だろｗ

**774RR** · 2023/03/08(水) 06:51:12.91

こうやって感染者をじわじわと増やして行くわけね。

**774RR** · 2023/03/08(水) 09:15:30.39

香港土産のバッタ物を泥された
高級腕時計と長財布で500元
偽物とは言え結構精巧なデキ
次の日の夜に夫婦で怒鳴り込んで来た
お土産代を10万円渡したのに偽物を摑まされた

**774RR** · 2023/03/10(金) 16:54:28.55

スズキ
モーターサイクルショーの展示車両発表

新型「V-STROM　800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」

等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております

https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/

**774RR** · 2023/03/10(金) 17:11:23.11

バースマンストリートも日本で発売か

**774RR** · 2023/03/12(日) 12:36:24.06

アヴェニス買うって言ったな……あれはウソだ
バーグマンストリート買います

**774RR** · 2023/03/12(日) 14:54:39.51

バーグマン、フロントがイカツ過ぎ
アヴェニスくらいがちょうど良い

**774RR** · 2023/03/12(日) 16:04:26.09

そうか？
クソ安スクーターなのに見栄えがするという所が美点なんだが

**774RR** · 2023/03/12(日) 17:35:48.27

バーグマンは給油口がシート下
キャリア標準装備
普通なんどけどアヴェニスの可変キャリアを見た後だとどこか物足りなくないか

**774RR** · 2023/03/12(日) 23:33:34.44

いや別に

**774RR** · 2023/03/13(月) 10:12:30.88

>>795
そう思うのならイイ意味でオレ達と同じ変態ですよ。
（だからアヴェ乗ってます♡）某映画のセリフを使うなら「普通の人が言う事なんてほっときなよ。」

**774RR** · 2023/03/13(月) 19:53:58.23

自分もバグスト気になってるんだがデザインがわりと好きな感じで給油口の位置もいいのよな
アヴェニスと比べて価格差はどれくらいだろう

**774RR** · 2023/03/14(火) 03:09:29.23

アヴェニスはヘッドライトの光軸調整って出きるの？

**774RR** · 2023/03/15(水) 12:53:06.15

>>799
殆どの場合出来るはずだよ

**774RR** · 2023/03/15(水) 19:47:32.31

>>800
ありがとー

**774RR** · 2023/03/17(金) 11:39:47.58

大阪モで発表3/26発売31.8万
これならリードだわ
残念

**774RR** · 2023/03/17(金) 13:37:02.86

バグスト、HPみたら早速ラインナップのっとるな。しかもオプション類も結構のってるな。
同じくHPでアヴェの例のキャリアの発売予定日が消えとる・・・もう買えるのか。
迷ってたけどヤッパ付けよっと！

**774RR** · 2023/03/17(金) 16:33:01.84

バグストの馬力が8.3馬力になってる。
ジョグ125より遅い可能性がある。
そんなのに31万払うかな？
リミテッドが出たら34万くらいか？

**774RR** · 2023/03/17(金) 16:43:18.00

どんどん馬力下がってるのに値段は上がっていく

**774RR** · 2023/03/17(金) 17:07:26.47

ステータスのパラメータ振り分けが相変わらずデタラメだなあ

**774RR** · 2023/03/17(金) 18:15:32.48

>>804
馬力馬鹿オジサンは販売ターゲットにしてないんだろな

**774RR** · 2023/03/17(金) 18:19:06.98

アヴェ、アドでなかったものを満たしてるモデルやとおもってたら・・・馬力はアヴェより下だし、シート下の容量はまさかのアヴェと同じ！
本当にちがうのはガワだけなんか～

**774RR** · 2023/03/17(金) 18:26:42.43

>>808
> シート下の容量はまさかのアヴェと同じ！

バーグマンストリートは数年前からの継続販売モデル
アヴェニスはその廉価版
そんなもん、まさかでも何でもないが

**774RR** · 2023/03/17(金) 21:03:28.54

>>804
アンチ乙
WMTCモード値はDio110をも上回る驚異の56km
こいつは燃費に全振りしたスズキのフラッグシップなのだよ

で誰得なのコレ？w

**774RR** · 2023/03/17(金) 21:17:58.65

自分が走ってる地域は信号が多くて速度が出せない。
そして燃費がまさかの56キロとか俺得やん、バーグマン

**774RR** · 2023/03/18(土) 08:43:53.68

>>807
低馬力のスクーターにしか乗った事ない貧乏の強がりかな？

**774RR** · 2023/03/18(土) 10:35:52.12

>>812
Youは何しにこのスレへ？？

**774RR** · 2023/03/18(土) 18:47:14.63

鍋煮過

**774RR** · 2023/03/18(土) 21:58:33.19

バーグマンのウェブサイト、ドライバーが思い切り足を前に投げ出してるやん!
だったら、何故アドレスとアヴェニスは大人しいお嬢様座りで足が延ばせないんだ？
アドレスはデザイン上、仕方ないにしても、
アヴェニスはもう少し足を延ばせるような角度にできたはず

**774RR** · 2023/03/18(土) 22:16:00.74

>>815
ヒント：ホイールベース

**774RR** · 2023/03/18(土) 22:23:16.65

インドだと足を伸ばせるスクーターが殆どない。バーグマンストリートのほうが珍しい

**774RR** · 2023/03/18(土) 22:29:06.65

>>815
> ドライバーが思い切り足を前に投げ出してるやん!

バイクはライダーな
それでよく免許取れたな

**774RR** · 2023/03/18(土) 23:35:30.55

>>548 は調子が悪いの？体重が重いの？
海外の動画のやつはメーター読みで90～100は出てるんだけど

**774RR** · 2023/03/18(土) 23:56:30.38

何回もすまん
登ってるみたいだね

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:04:39.09

アヴェニス注文してきた

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:12:26.07

噂の変態キャリア、注文してきた（笑）
グラブバー外すだけだと思ってたら甘かった。
後ろの方イロイロはずさなアカンみたい。
だからHPで取付け時間1.5hになってたわけね。
おかげで工賃エライ事になりました。
若い時は自分でやったやろうけど、ジジイのせいか、もうそうな気力ない！

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:16:03.40

>>815
アヴェニスのTopSpeed動画を見てみると
インドではスピードの出る幹線道路でも多くのスピードバンプがあって
不用意に突っ込むとハンドルを取られそう
足を前に投げ出していると踏ん張りが効かないのではないか
つまり足を投げ出すポジションはインド市場には向かないのではないかと思った

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:17:02.90

>>822
後ろの方？
グラブバーの取り付け部以外に接触してるところ無さそうだけど

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:36:25.30

﹥﹥824
そう思うっしょ？
でもじっくり見ると何重にもカバー類が重なってるみたい。
グラブバーにしても奥の方でフックというか、ツメが引っかけてあるみたいよ。

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:39:16.26

何でもっと整備性よく作らないんだろうか
外装パネルも全部ボルトどめでいいくらいなんだが、変に爪とか使うから割れたり浮いたりするんだぜ

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:42:55.85

>>826
まったく同じくで店員としゃべってたけど、ほとんどイヤガラセやなって（笑）

**774RR** · 2023/03/19(日) 00:44:36.10

>>825
買った人の画像見る限り
キャリアを組み立てる必要があるのかな？って気がする

https://i.imgur.com/4Qkfs6f.jpg
https://i.imgur.com/OpRAwmq.jpg
https://i.imgur.com/97TWFYl.jpg
https://i.imgur.com/8m2snq8.jpg

https://twitter.com/HomeUnK/status/1634781400762306560?t=gqYSejr61YXjW5IzbGguBA&s=19

https://twitter.com/HomeUnK/status/1633748256462340096?t=tYVDGmtb8UofhcRlEz_Jkg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2023/03/19(日) 01:02:42.25

>>828
画像ありがとう。おかげで謎だった部分がいくつか解けた。
意外と重い（だからカウル内でツメやおそらくナット止め）等が必要かと。
あと台座の大穴まわりの四隅あれやっぱりネジ穴やったんやね。
HPの画像、よく見えん！

**774RR** · 2023/03/20(月) 13:30:00.40

スズキはアヴェニスもアドレスもバグストも全てキックスターターが付いてるのは良いねえ
今は付いてない車種が多いからね

**774RR** · 2023/03/21(火) 00:07:17.04

センターの穴は給油用かな？
荷崩れ気にする人は箱を外してから給油出来るわけだな
ナイスぅ

**774RR** · 2023/03/23(木) 00:50:49.23

しっかしこの可倒キャリアは儲けあるのかねｗ
普通に売ってたら3～5万はしそうｗｗｗ

**774RR** · 2023/03/23(木) 03:52:23.21

箱つけたい人はこの車種を選ばないだろうな

**774RR** · 2023/03/23(木) 04:10:04.42

ものすごく頑丈そうで良い

**774RR** · 2023/03/23(木) 17:31:57.89

>>831
着脱ペースを付けたら塞がるから給油用途ではないやら
単なる軽量化と思われ

**774RR** · 2023/03/23(木) 17:53:11.06

箱無しでキャリア使う分にはそのまま給油出来るんじゃないのか

**774RR** · 2023/03/23(木) 22:56:30.45

>>833
キミが買った並行輸入バーグマンストリートも箱付かないよね？

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:22:59.19

スズキ的にはアドレスはスタンダード
アヴェニスはスポーティーモデル…つまり箱を付ける前提じゃない
バーグマンストリートはラグジュアリー()モデルらしい

8.3馬力しかない燃費特化モデルがフラッグシップてw

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:31:41.17

実際スウィッシュはクラスで最速だったしパワーがなくてもセッティングで誤魔化せる部分はある

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:33:00.06

最高出力の数字だけしか理解出来ないバーグマン腐しビンボーマンは、クソ安ディオ買っとけばおk

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:33:37.04

少し前のアドレス125 アドレス110 スウィッシュのラインナップに比べて貧弱すぎる

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:35:56.06

クラス最速って、原付如きでそれ何か意味あんの？

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:47:12.44

原付だから関係有るんだろ

**774RR** · 2023/03/23(木) 23:54:10.30

一般道しか走れない原付で、最速競って何か意味あんの？って事なんだが

まさかだけど、信号待ちからの発進加速を競ってるとかじゃないよな？

**774RR** · 2023/03/24(金) 00:25:49.62

なんかめっちゃ早口で言ってそうｗ

**774RR** · 2023/03/24(金) 00:31:36.33

>>839
そのセッティングで加速を切り捨てて燃費に特化させてるんだよなぁ

**774RR** · 2023/03/24(金) 00:48:34.63

>>846
> そのセッティングで加速を切り捨てて燃費に特化させてる

最近の原付乗ったことないだろ

**774RR** · 2023/03/24(金) 02:25:04.86

>>844
俺、いつも法定速度プラス１０キロぐらいの走行だけど、大型ぽいバイクの人は、死にたいのかという速度ですり抜け走行してる。スモークガラス貼った軽ワゴンも、同様。

**774RR** · 2023/03/24(金) 04:56:01.53

大型の事故みると自制心なさすぎだと感じる
右直で加害者側の車の原型がないようなのも有るよどんだけ出してたんだと

**774RR** · 2023/03/24(金) 05:10:24.74

公道をサーキットと勘違いしてるのか

**774RR** · 2023/03/24(金) 07:02:04.20

今の時代燃費が良い方が俺は良いかな

**774RR** · 2023/03/24(金) 07:09:57.22

>>844
60km/hジジイと名付けよう

**774RR** · 2023/03/24(金) 07:17:00.22

>>851
でも痩せようとか5キロまではチャリで行こうとかそういうのはないんだよな

**774RR** · 2023/03/24(金) 07:55:03.07

>>853
燃費の話でいきなりチャリを出してくるとかやばい奴やん

**774RR** · 2023/03/24(金) 09:38:12.80

燃費といや、最近トバし気味のせいかアヴェ燃費、50kまで落ちてきたな。
おとなしく走ってた時は56～58kまでいってたけど・・・

**774RR** · 2023/03/24(金) 12:21:37.01

>>852
法定速度プラス10km/h、ハッピーメーター分加味して70km/h台前半で普通に巡航してるけど？

**774RR** · 2023/03/24(金) 16:54:42.95

>>854
それがデブの発想なんだと思う

**774RR** · 2023/03/24(金) 22:41:19.97

幼稚

**774RR** · 2023/03/24(金) 22:49:04.11

痩せてる人はとにかく歩くよな
そういう運動好きの人はなぜかコミュ力も高くて仕事もよくできる
自分に厳しいからなのかトータルで意識高い系なんだろうな

**774RR** · 2023/03/25(土) 10:41:29.66

亜辺荷主

**774RR** · 2023/03/25(土) 17:29:20.76

リアキャリアつけてもらったらシート下とグリップに重りつけられて前後バランス調整のためって
なんか隠れリコールでもあったんかな

**774RR** · 2023/03/25(土) 17:55:14.67

モリカケキャリア
隠れ晋三
アヴェ政治を許さない🥺

**774RR** · 2023/03/25(土) 19:45:09.03

>>861
シミー対策だと思うな
そういう所は昔から真面目だし

**774RR** · 2023/03/26(日) 19:59:06.28

AVD160の純正リアキャリアにもバーエンド付属しとるな
そういうクレーム増えてんじゃね

**774RR** · 2023/03/26(日) 23:57:53.34

グリップはともかく、シート下まで？さらにスペースが犠牲になるって事？
これから付ける予定やけど、聞いてないよ～カンベンしてくれ～

**774RR** · 2023/03/31(金) 18:06:21.49

センスタ重すぎ