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【SUZUKI】GSX-8S Part2

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2023/01/09(月) 14:29:09.21ID:ZGx4gRIaM
2022年11月8日に発表され、2023年3月から全世界で発売予定の776cc新型モデル「GSX-8S」について適当に語りましょう！

公式WEBカタログ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2023gsx-8s/
公式PV
https://www.youtube.com/watch?v=kxlj-VVsq5k
公式プレスリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2022/1108a/

スズキのバイク！
https://suzukibike.jp/NEWS/17592750
https://suzukibike.jp/NEWS/17592923
WEBヤングマシン
https://young-machine.com/2022/11/08/393599/
https://young-machine.com/2022/12/06/408016/
webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17590509

過去スレは>>2で　次スレは>>970で

スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/01/09(月) 14:29:38.11ID:ZGx4gRIaM
過去スレ
【SUZUKI】 GSX-8S Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668033893/
2023/01/09(月) 14:30:05.39ID:ZGx4gRIaM
あい
2023/01/09(月) 14:30:19.03ID:ZGx4gRIaM
あう
2023/01/09(月) 14:30:42.28ID:ZGx4gRIaM
あえ
2023/01/09(月) 14:30:58.65ID:ZGx4gRIaM
あお
2023/01/09(月) 14:31:22.74ID:ZGx4gRIaM
あか
2023/01/09(月) 14:31:43.66ID:ZGx4gRIaM
あき
2023/01/09(月) 14:32:07.78ID:ZGx4gRIaM
あく
2023/01/09(月) 14:32:23.04ID:ZGx4gRIaM
あけ
2023/01/09(月) 14:33:01.65ID:ZGx4gRIaM
あこ
2023/01/09(月) 14:33:23.10ID:ZGx4gRIaM
あさ
2023/01/09(月) 14:33:58.92ID:ZGx4gRIaM
あし
2023/01/09(月) 14:34:23.72ID:ZGx4gRIaM
あす
2023/01/09(月) 14:34:43.52ID:ZGx4gRIaM
あせ
2023/01/09(月) 14:35:02.21ID:ZGx4gRIaM
あそ
2023/01/09(月) 14:35:23.57ID:ZGx4gRIaM
あた
2023/01/09(月) 14:35:41.83ID:ZGx4gRIaM
あち
2023/01/09(月) 14:36:27.73ID:ZGx4gRIaM
あつ
2023/01/09(月) 14:36:56.90ID:ZGx4gRIaM
あて
2023/01/10(火) 06:58:58.58ID:sVEZsTxKa
新しいエンジンはどうだろうね？
2023/01/10(火) 11:53:42.67ID:+XxXOCoya
スペックみる限りでは面白みのないストファイ風ツアラー
2023/01/10(火) 12:07:24.42ID:hc9x5WULM
前スレ埋めてからね
2023/01/11(水) 22:57:44.91ID:VqYYjIET0
バイクはスペックではないからなぁ
2023/01/12(木) 11:08:05.73ID:6d0QACvw0
これをベースにしたフルカウル出たら起こして
2023/01/12(木) 12:39:13.70ID:iaA/zJPWa
>>25
起きれなくなるからやめとけw
2023/01/13(金) 07:34:00.69ID:wC9I5pGu0
gsx-s1000→gsx-s1000GTは、12kg増
gsx-8s→フルカウルは、10kg増？で212kg
おもっ！
2023/01/13(金) 11:56:33.91ID:2OfyGxWyr
重いと思うかどうかは人それぞれだよ。
重いと思う人は別のバイクを買えばいいだけ
2023/01/13(金) 17:56:16.64ID:YKgTYvcpa
若しくは自分がダイエット
2023/01/14(土) 11:47:00.58ID:wAMjricd0
スペックだけで判断するのは頭でっかちなヤツ
カタログじゃ軽いのに、取り回しは重いとか
逆に重いのに、取り回しは軽く感じるとかよくある
8Sがどうかは知らんが
31774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13f3-WeaG [106.72.51.224])
垢版 |
2023/01/14(土) 12:04:19.12ID:dZ6GB7rM0
ハンドルの位置で全然違うよな
2023/01/14(土) 17:51:13.09ID:sNJJipQ8a
8sの排気量は他にない。
SUZUKIは四輪でもニッチ市場を開拓するのが上手いな。
2023/01/14(土) 18:06:08.25ID:WKT2bpQ40
V-STROM 800DEと同じエンジンじゃないのかな
2023/01/15(日) 03:06:10.73ID:j0ooATU6a
他社にはない。に訂正しとく。
35774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-38P9 [150.66.81.106])
垢版 |
2023/01/15(日) 12:22:04.72ID:ESg0LmnqM
うーんこれで１００万円近くならSV650を最小限の電子制御化（電スロ・クイックシフター上下）つけて安い・軽い方がいいなあ
2023/01/15(日) 12:24:20.45ID:pylfS/Yi0
キャラ的にはホーネット、トランザルプとモロ被りだがね
2023/01/15(日) 12:49:22.04ID:RfzQkZp8M
SV650はこれ以上の大幅発展は無いと思った方が良いな
排ガス対応もきつそうだし

ホンダとはエンジン共有でネイキッドとアドベンチャーの2車種という所まで被ってしまったから、どう評価分かれるのか楽しみ
アドベンの方はデザインの好みは置いとくとして
ホンダが「足付きやばくね？」でスズキは「重くね？」みたいな評価されてる印象を受けるが
2023/01/15(日) 23:08:55.65ID:6+tiI/Ua0
ｖスト800はF850GSとほぼ同じ車重
トランザルプはテネレ700に近いかな
スペックだけじゃわからんよ
バイクは乗ってみないとなんとも言えない
2023/01/16(月) 16:34:05.88ID:DxDfGqsF0
ほんとそれよな
カタログスペックだけで判断するのは不可能に近い
2023/01/16(月) 17:14:25.31ID:RpoadkbWM
それはそう
なので早くそれぞれの試乗レビューとかを見たい
2023/01/16(月) 19:11:38.96ID:ICAU+cug0
スズキエイトの日本発売は決定なの？
2023/01/16(月) 22:29:31.36ID:e2KiXM7W0
ケツ伸ばしてTRXもどきのカウルを着けてくれ　ダメなら刀3型ソックリでヨロシク
2023/01/16(月) 23:27:16.08ID:G1icej/P0
いいやこれでいく
これが嫌なら他へいけ
2023/01/16(月) 23:30:48.33ID:2AWL7AtG0
ストファイなのかネイキッドなのかってどこを見て判断というか、何が基準で分けられるん？
2023/01/17(火) 01:25:09.86ID:Tlyxpzoa0
SSのカウルを剥がしてバーハンドルに替えたものがストファイの原型
今はネイキッドの中で近未来っぽいデザインのものがそう呼ばれたり呼ばれなかったりする

ワンボックスとステーションワゴンとミニバンみたいに曖昧で明確な基準は無い
2023/01/17(火) 02:08:33.07ID:Jixj8nd10
ミニバンのことをワンボックスと呼んでしまう人もいますが、ミニバンはほとんどが「エンジンルーム」と「居室＆トランクスペース」の2つの箱でできた
「ツー（2）ボックスカー」なので、「箱の数による分類」で言えば、ワンボックスとは呼びません。
2023/01/17(火) 03:43:24.35ID:Tlyxpzoa0
>>46
https://matome.response.jp/articles/4887?page=1#outline21
こういう解釈もあるし
https://www.youtube.com/watch?v=SmvUO770QS0
こういう解釈もある

あなたの解釈も含めてどれも間違って無いのよ
2023/01/17(火) 05:36:12.01ID:MTLx6Ryr0
なるほど特に基準は無くて、呼びたい人が好きな様に呼んでるのね
個人的にはフルカウルからカウル剥がした改造をしたものをそう呼ぶのかと思ってたけど、ネイキッドっぽいのにそう呼ばれたり呼ばれなかったりで気になってたのよね
2023/01/17(火) 10:45:47.30ID:lO6KVIYqr
ネイキッドは裸って意味だろ？
ストリートファイターとは喧嘩屋
どっちも裸のバイクだから
喧嘩屋かどうかは見た目ではわからん
2023/01/17(火) 11:14:17.86ID:lO6KVIYqr
北米での発売時期と価格が決まったようだ。
ｖストが５月発売＄11349
8Sが６月発売＄8849
これを1ドル100円と想定して国内価格を予想すると
ｖストが1248000円（税込）
８ｓが973000円（税込）ってとこ？
2023/01/17(火) 13:57:13.03ID:dncqYF120
円安理由に国内価格100万超えてくるならS750と同じでひっそりと無くなりそう。
52774RR (ｽﾌｯ Sd9f-2+UC [49.106.211.89])
垢版 |
2023/01/17(火) 14:34:37.51ID:xAyWQ0Nhd
税込95万超えるとちょっと迷うな
2023/01/17(火) 16:13:04.91ID:T7oa5hTbr
発売当初は知らんけどスズキなら値引きもある程度は見込めるだろ？
2023/01/17(火) 16:13:35.74ID:WKHvmIAX0
スズキは庶民の味方だからホーネットより安くしてくれると信じたい
2023/01/17(火) 16:17:38.20ID:T7oa5hTbr
そのうちおまえらの為に
クイックシフター無し、正立フォーク、シングルディスク、ハロゲンライトの廉価版グレードをスズキが用意してくれるかもな。
2023/01/17(火) 16:19:26.34ID:T7oa5hTbr
TFTカラー液晶メーターもいらんやろ？
2023/01/17(火) 16:54:33.28ID:F/u44OL/0
最近のバイクの高騰っぷりから鑑みれば
税込み100万以内なら適正価格じゃないかな
まあでもスズキさんなんだからもうちょっと勉強して欲しいなあ・・・
2023/01/17(火) 17:06:56.82ID:5tKp3nM9d
買う奴は100万でも買うし買わない奴は90万でも買わんやろ
2023/01/17(火) 18:01:27.28ID:tuirW5xXr
70マソなら買うぞw
2023/01/17(火) 18:18:31.78ID:/CAexu0U0
尻を修正してBMW RS風カウルが着いたら買い
2023/01/17(火) 19:28:38.49ID:JXhTJRd0a
>>55
正立でも良い派としてはデメリットあんまり感じないなぁ
ハロゲンってことは自分でイジれるからいいじゃん
最近のLEDはユニット化されて手が出せない感じだし
2023/01/17(火) 19:32:14.83ID:MaGUfzHta
100万円以内なら定期解約するは
2023/01/17(火) 22:55:19.49ID:66PMSoxe0
いまだに定期預金とかやってる人いるんだ。
2023/01/18(水) 03:53:52.69ID:pjbYBwIw0
>>63
　　銀行のポイントがなぁ　毎月更新モード中
2023/01/18(水) 19:33:24.62ID:b80kHDr50
500万円を2年預けて利息が100円だった　
66774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-ADLB [106.131.141.54])
垢版 |
2023/01/19(木) 12:08:52.37ID:Wm2avnwra
まじかw
2023/01/19(木) 15:27:41.74ID:0QZZxg9O0
>>63
老い先短いジジババとかなら現金や元本保証の資産の割合が多いほうがいいだろう
バイク乗りの年齢考えたら現金や定期の割合が多くてあたりまえ
2023/01/21(土) 21:27:33.44ID:UaejcIrE0
去年もホンダとはリッターツアラーで被ったけど
実際出てみるとNT1100とGSX-S1000GTは全然違ったね。
今回もホーネットやトランザルプで被ってるけどどうだろうね？
出てのお楽しみだね。
69774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-WPS/ [150.66.91.39])
垢版 |
2023/01/21(土) 21:38:07.97ID:gCv3d4jPM
というかこのモデルこそハーフカウルつけてツアラータイプ出すべきなんだよ
バイク屋行ってロングツーリングしたいって言うとたいていアドベンチャーモデルすすめられる
日本みたいにどこ行くにも舗装がちゃんとした道路で行ける国ではムダなんだよねアドベンチャーとかデュアルパーパスとか
YouTubeとかである中央アジアとか東ヨーロッパとか未舗装道路をひたすら走るみたいのならとてもいいと思うけどさ
70774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff5f-1noB [61.87.42.235])
垢版 |
2023/01/21(土) 22:14:14.20ID:vyJ4vGaN0
>>69
>というかこのモデルこそハーフカウルつけてツアラータイプ出すべきなんだよ
ZR7Sに乗っていた俺としてはこれに期待している
2023/01/21(土) 22:19:41.57ID:UaejcIrE0
アドベンチャーが長距離ラクなのはスクリーンと乗車姿勢が大きい
アドベンチャーにロングスクリーン着けるとほぼ風は当たらなくなる
72774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3392-z89y [122.211.3.171])
垢版 |
2023/01/21(土) 23:45:17.86ID:qEqZV8kb0
サスのトラベル量も効いてくるんでね？
豪雪地帯の舗装路はガタガタだもの
ストファイよりアドベンチャーのがお尻に優しいぞ
2023/01/22(日) 12:20:30.47ID:GtF2byWAM
>>69 日本ではGSX750F出しても全く見向きもされないからな
実用性考えたらベストなツアラーなんだが、みんなリッターバイクって名前に釣られる
2023/01/22(日) 13:09:45.79ID:0fUpd7Ei0
そろそろ大型の連中も無駄な大きさに気づいて来るんじゃないだろうか
コケたら起こせない大型ツアラーが結構いるもんだ
身の回りにも二人
2023/01/23(月) 12:14:34.42ID:shGJUn/xd
100万いくならMT09でいいやってならん？
コスパで負けてるやん
2023/01/23(月) 12:19:49.30ID:ybMZqwtGa
>>75
MTでええやんってなるよ。
だからここは定価も100万以下であとはスズキの鬼値引きで勝負するしかないね。
2023/01/23(月) 12:21:43.38ID:LZpP+zxOr
スズキのくせに重くて高いなんてどうかと思うわ
2023/01/23(月) 12:34:45.36ID:W/l1QdJ6M
足回りが重そうなんだよね
これFフォークの内径43φっぽい
Z900RSやMT−9でさえ41φなのに
パワーは控えめにも関わらずFフォークぶっとくてスイングアームもゴツい
もっと削ぎ落として180kg台にしないと
2023/01/23(月) 13:13:52.85ID:OmEBMob5a
09はデザインがなぁ
2023/01/23(月) 15:09:36.96ID:lnxloqEma
8Sとなら目糞鼻糞じゃないか
変顔尻切れのストファイスタイル
2023/01/23(月) 16:14:01.48ID:i9dVvFLV0
8Sの方が若干好きだけど
09もいける
これ系がダメな人は900RSみたいなのが好きなん？
2023/01/23(月) 16:19:38.68ID:pI7g1gUlM
この手のは概ね好きだな。DUKEもいい
2023/01/23(月) 16:44:00.99ID:ekd4MTcfd
8SがいけてMTは何でダメなんだ？
2023/01/23(月) 17:12:58.59ID:PqdyQdXnr
ＧＴ待ちだな。
荷物積みたいしスクリーンは必須
2023/01/23(月) 18:35:45.73ID:LZpP+zxOr
細菌のヤマハデザインはスズキよりも変態に見える
2023/01/23(月) 19:03:21.96ID:Fad0tWI30
>>75
MTは楽しいぞー
でも、多分来年モデルから値上げされると思う
2023/01/23(月) 20:19:21.55ID:hIG4er7q0
>>86
前乗ってたわ
170ないから足つきとか楽になりたくて売ったけど他のバイクではやっぱ物足りないな
2023/01/23(月) 20:30:36.35ID:vZdFdKN9a
１００万超えてくるともうちょいがんばってZ900RSも検討しちゃうな
所有した満足感はZ900RSすげーあるし
置くとこさえ確保できればな
2023/01/23(月) 23:13:39.26ID:WAVVGtVh0
多分100万円を少し切るくらいの価格でしょう。
既存のモデルも販売価格上げるよ。きっと
どのメーカーもそうなると思う。
2023/01/24(火) 20:29:44.76ID:dfqWahcL0
はよ　カウル付きだせよ　ガンマか刀　FW系でも許してやる
2023/01/25(水) 12:14:00.01ID:clZzVeplr
>>90
ん？キミのアレはカウル付きの筈だがw
2023/01/25(水) 15:21:25.62ID:1GiqJ0ud0
触れたらあっか〜ん〜
触れたらあっか〜ん〜
2023/01/25(水) 18:05:05.67ID:tvbKtiK4r
>>92
もしかしてフルカウルなのはナイショだったのかな？w
2023/01/25(水) 22:55:33.02ID:JHOuuSwr0
s1000GT は結構売れてるみたいだし、8SベースのGT もすぐに出そう

そういえば8Sの航続距離ってどれくらいなんだろう？
2023/01/25(水) 23:04:52.02ID:fND/GF1x0
【速報2】GSX-8Sは国内100万円切り！？ 発売時期は3月頃か
https://news.webike.net/motorcycle/292221/
2023/01/26(木) 00:24:32.86ID:MNFuSYWDa
たしか燃料タンクの容量もホーネットに負けてたよな
どこか勝ってるとこないのか？
2023/01/26(木) 00:30:58.23ID:Yl87U8yy0
キモさ。
98774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f3-MOmo [106.72.51.224])
垢版 |
2023/01/26(木) 01:21:51.27ID:b+FtfUvz0
>>84
もうジャイロキャノピー買え
2023/01/26(木) 04:39:53.57ID:+gRVoIsI0
どっかで新vストが22km/Lと見たから同等として14Lタンクで22×14=308kmくらいだろう
最大トルクは8Sの方があるし発売も8Sの方が早い
最高出力表記を良くするために回転を上げるというのはエンジンものでよくある事
何回も言われてるように乗ってみてナンボなのでレビューが早く見たいね
2023/01/26(木) 23:13:41.01ID:AI5WNHd+0
ＧＴならせめて１７リットルタンクは欲しいな。
101774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-wGN7 [106.72.51.224])
垢版 |
2023/01/28(土) 11:46:42.19ID:voSSYDvh0
https://news.webike.net/motorcycle/292221/
読み方はエイトエスらしいで
3月か
102774RR (ｽﾌｯ Sd72-NOo9 [49.104.45.92])
垢版 |
2023/01/28(土) 12:32:44.21ID:2+sjW7gvd
エイテス
2023/01/28(土) 12:55:34.68ID:lxhlFaTv0
そりゃ8をハチと読ませるのがグローバルモデルの正式名称だったらビックリだよ
人気が出たら口馴染みの良い名称が定着するだろうけど、どうせ書きは8Sだから
104774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b2-ubha [122.134.141.129])
垢版 |
2023/01/28(土) 14:25:32.61ID:P68GKRvm0
古くから付き合いの有る、腕のたつおヤッサンのバイク屋で買える
ホンダ大型車は買えない
2023/01/28(土) 15:08:34.02ID:bdpP9K9va
ジスハチが言いやすい
2023/01/28(土) 15:20:38.14ID:M+HKFVVO0
>>95
うーん・・・税込みで109万ならMT-09と変わらんな
スズキって車体価格が安いというイメージが定着してるから
ホーネットよりも販売価格が高かったらちょっとキツイんじゃないかな？
2023/01/28(土) 18:15:46.57ID:a7+/DgXPM
なんだよ税抜って
やっぱホーネットしかないな
108774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9708-5T4A [180.24.138.57])
垢版 |
2023/01/28(土) 18:22:00.92ID:+hwdAT9c0
>>105
https://translate.google.co.jp/?hl=ja&sl=en&tl=ja&text=eight%20S&op=translate
2023/01/28(土) 19:04:35.18ID:0z/cY86u0
テスト
2023/01/28(土) 21:01:47.92ID:7xFQ2ZMAM
比較してる人いるけどホーネットも8SもMT09みたいに阿呆みたいなエキサイティングなバイクなんだろうかねえ
2023/01/28(土) 21:22:33.76ID:ZJsxAFRZ0
GSX-8S　Γって付ければ売れそう
112774RR (ﾜｯﾁｮｲ 525f-YZPk [61.87.42.235])
垢版 |
2023/01/28(土) 21:32:25.22ID:AQCyCyih0
Sとついているのにスクリーンがないとはどういうことよ
2023/01/28(土) 21:49:18.32ID:5+igMPkW0
V型じゃないのにＶストロームみたいなことじゃ？
2023/01/28(土) 21:57:03.15ID:AQCyCyih0
つか刀みたいな小ぶりのスクリーンがすごい似合いそう
2023/01/29(日) 09:37:22.07ID:rAyeK+8/0
エンジンはこのままでいいから6速トルコンAT積んでくれないかな
2023/01/29(日) 10:20:22.56ID:j2ztOGw/a
そんなものいらないです
2023/01/29(日) 23:44:29.93ID:nW8iqLHA0
トルコンとかバイクに積める訳ないやろ？そんなスペースどこにあんねん？
118774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-wGN7 [106.72.51.224])
垢版 |
2023/01/30(月) 02:18:11.64ID:jS2axY7y0
>>115
ジャイロキャノピー買え
2023/01/30(月) 06:34:35.62ID:WK3WjGyEM
ホンダが50年前に積めたんだからいけるでしょ
メリットがなに一つないけど
2023/01/30(月) 07:18:05.73ID:gL8NK9XS0
タイヤ4つくれとか言い出しそう
2023/01/30(月) 08:36:48.83ID:UZ8SaBWDa
スズキの二輪はもうEVに集中するんでガソリン車で新しい物が出ると思わない方が良い
2023/01/30(月) 11:15:05.03ID:3crj9li2M
>>117 (*・ω・)つ ラビット
2023/01/30(月) 20:42:27.740
重い
馬力はホーネットに負けてる

ローRPMは評価する
2023/01/30(月) 20:44:54.550
あとトップケースが純正でないとかw
ほんとスズキは通勤からツーリングまで使う人間を排除するよな
125774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-e3si [126.51.141.99])
垢版 |
2023/01/30(月) 23:14:45.32ID:jbrzvgwZ0
確かにスズキはスポーツバイクでも通勤からツーリングまで使える作りにしてるイメージなのにな。予算の問題なのか
2023/01/30(月) 23:20:06.54ID:n14RUm1f0
このバイクはデザイン命って感じだろう
広いリアシートとか実用的なリアキャリアとか付けたら美しさを損なう
2023/01/30(月) 23:22:23.81ID:JqIarTEN0
GTが出るのかもね
もしくはVスト買えってことか
128774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-wGN7 [106.72.51.224])
垢版 |
2023/01/30(月) 23:38:17.70ID:jS2axY7y0
このバイクに箱つける奴の感性疑うわ
2023/01/31(火) 08:24:47.43ID:7XWxAS640
箱つけるの前提なら他のバイクの方が良さそう
2023/01/31(火) 08:33:43.82ID:gNfJNgyca
Ｖストでいいじゃん
2023/01/31(火) 09:42:44.62ID:qS1VoqY+r
ＧＴは出してくれるやろ？
いつ出るか知らんけど
2023/01/31(火) 10:09:46.54ID:ikZ4O80SM
>>131 GSR750とGSXS750の実質的な後継だから期待は出来ないかと
2023/01/31(火) 11:49:29.35ID:GKvBPd0tr
後継ちゃうやろ？４気筒と２気筒やし
欧州市場を考えるとツアラーは重要
日本市場重視ならネオクラが派生するかもだが
明らかに欧州市場を重視するだろう。
２気筒にしたのもそういう事だろ？
2023/01/31(火) 11:57:25.64ID:TR9fzBuV0
リアシートはたいらで水平で少し広めにしろ荷物が載せられない　リアシートの下にカッパと工具が入るようにしろ
750cc以上は船賃が高い　749ccまでにしろ
2023/01/31(火) 12:30:59.25ID:rTPmYiRRM
NC750にでも乗ってろよ
2023/01/31(火) 13:34:58.33ID:ikZ4O80SM
>>133 GSX-S1000に対しての1000GTなのに、S750の後継ではない8SにGTが出ると？
シート形状とか足回りとか見たら何となくS750の構成を使い回してるからエンジンはコストダウンで2気筒になったS750感が拭えない
2023/01/31(火) 14:07:25.92ID:VfRDnJKyd
なんで海外は2気筒人気なん？
2023/01/31(火) 14:45:48.05ID:H4Iwkleaa
安いから。
2023/01/31(火) 15:47:53.09ID:8Na9iuYIM
なんの琴線に触れてGT出してくれって要望に批判レスつけまくってるのかワカンねぇな
2023/01/31(火) 15:55:13.33ID:sFI870vma
>>137
規制で仕方なくだよ
ジャンルの一つとしてなら楽しめるけど全部これになるとなー
2023/01/31(火) 17:12:42.57ID:ikZ4O80SM
>>139 GSX750F終了からこのクラスのフルカウルツアラーをスズキが作ってくれないからだよ
こちとら10年以上待っとるわ

1000Fが出た時に期待したのにGSR750がS750にモデルチェンジしても放置された
2023/01/31(火) 18:59:39.21ID:siOWmE5F0
>>139
琴線に触れる、の誤用
2023/01/31(火) 21:23:51.44ID:sZZrfzMl0
スーパーデュークですら純正で箱つけられるんだからこんな格安バイク遠慮なく箱つけりゃいいだろ
2023/01/31(火) 21:57:57.76ID:7dHN+v570
100万円って安くはない金額だろ
2023/01/31(火) 22:11:29.32ID:IzvjQDa20
全体の価格が上がり気味だし新車じゃ安い
2023/01/31(火) 22:43:58.03ID:wuTSjSdJ0
お歯黒を白く塗装して販売するだけでもバカ売れ間違いなし！
2023/02/01(水) 09:28:10.81ID:P33nB/B+0
自分のバイクだ好きにすればいい
2023/02/01(水) 17:21:23.25ID:JXEfGFms0
魅惑デザイン全開!! スズキの新作 GSX-8S詳報〈スタイリング／デザイン編〉│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/01/31/425951/

正面から見ると細いな
149774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-aVnv [150.66.94.201])
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2023/02/02(木) 01:26:37.14ID:imaMh45bM
ZX-4Rきたー
ギリ8Sの方が馬力上で良かったな！
2023/02/02(木) 04:20:24.54ID:J+/4kUfAa
公道で大事なのは馬力じゃなくて中間トルクですよ
知らんけど
2023/02/02(木) 07:25:21.97ID:4+73iSoW0
カタログスペックではわからないことも多いしなあ
2023/02/02(木) 10:38:01.30ID:2Y8ax7Yur
400マルチじゃ馬力が下のSV650にも敵わないだろ？
2023/02/02(木) 14:51:39.19ID:imaMh45bM
まあそういう細かいケチは置いといて
チャレンジ精神あふれるバイクを出したのは評価したい
バイクってそういのが一番重要だと思う
そこいくとこの8Sってお値段以外にチャレンジングなとこないんだよなー
2023/02/02(木) 17:52:52.21ID:Lbqpo+k40
GSX-8S　TRUBO に期待　
2023/02/02(木) 19:40:05.75ID:RSRdV1zUa
https://youtu.be/LRZCyl2VR18
フル装備タンク＋サイドなのね
ヤンマシのストリップ写真見ると整備性はエグそうだが
2023/02/03(金) 13:58:56.14ID:3kGwWNlq0
https://www.youtube.com/watch?v=bYJypKxs57k
157774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-e3si [126.51.141.99])
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2023/02/03(金) 19:14:57.70ID:IGR427qz0
烏帽子みたいなバイザーもついてるな
2023/02/04(土) 01:23:57.39ID:Wj9zstLx0
>>137
向こうは馬力で区分けされるからだよ
あちらではトルクが厚くて馬力が低いバイクは「安くて速いバイク」ってことになる
4輪車も同様で、ディーゼルが売れたのもトルクが厚くて馬力が低いから。

逆にzx4R なんかは向こうでは無駄に高いバイクってことになってしまう
2023/02/04(土) 08:23:13.17ID:c9uEakOer
区分けは免許制度の話しだろ？
四輪は無関係
160774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-gKyW [106.130.158.91])
垢版 |
2023/02/04(土) 13:58:26.30ID:6dE0wYRza
免許制度だけでなく任意保険とかもだよ
2023/02/04(土) 14:24:00.14ID:b2u3vrO7M
他にもCO2の量で税金かかるから燃費の悪い奴は嫌われる傾向
2023/02/04(土) 15:43:25.31ID:Tnof1kaV0
スズキはなんで　尻切れでないスタンダードなフルカウル車を造らない
おバカすぎる　
2023/02/04(土) 16:13:31.08ID:aiqxtL210
またお前かよ
2023/02/05(日) 10:58:20.94ID:Ym2gJKUJ0
>>163
　お前が出るとレスが減る　土に還れ
2023/02/05(日) 23:42:07.94ID:XJJT8HDla
白もいいなぁ
166774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Mx5o [49.98.162.108])
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2023/02/06(月) 07:03:19.59ID:dHtQSAsJd
今どき新型車で電球ウインカー、鈴木貧乏すぎ
2023/02/06(月) 07:32:53.50ID:ER21R5Xa0
全世界で発売予定、つまり世界戦略モデルだからどんな地域でもすぐに交換出来る電球を採用だぞ
それにしてはお買い得感のないプライスタグなのはよくわからないが
2023/02/06(月) 08:46:25.95ID:CsuewrbOd
安っぽくて安いのがスズキのキャラクターだったはずだが
安っぽいけどそんなに安くないよなこれ
2023/02/06(月) 09:24:48.48ID:rDWgfxn80
>>167
そもそもLEDウインカーなら切れる心配をする必要なくない？
2023/02/06(月) 09:27:33.21ID:6PX/v58/0
LED自体はそうそう壊れないがバイクやクルマに搭載したものは振動で回路が壊れる
2023/02/06(月) 09:48:02.24ID:nYtx6Xgq0
>>168
その考えはもう通用しないしこの先生き残れないって方針転換は測ってるよ
2023/02/06(月) 10:22:50.20ID:rDWgfxn80
>>170
ヘッドライトの回路は壊れないの？
173774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Mx5o [49.98.162.108])
垢版 |
2023/02/06(月) 11:02:17.23ID:dHtQSAsJd
>>170
その考えはもう通用しないしこの先生き残れない
2023/02/06(月) 11:29:52.45ID:YRoI/Ut3M
生産コストと対費用効果です
常時点灯の大電力を必要とするヘッドライトの消費電力をコストをかけてさげるのと、曲がるときだけ使用されるウインカーの省電力化にコストをかけるのと
2023/02/06(月) 12:04:13.35ID:1hvP4o0Na
オプションで用意されてるからいいじゃね？
2023/02/06(月) 12:32:03.32ID:u/2+5YG4d
質感は安っぽいままなのに値段は上がってるからどんどん売れなくなってるんだろこの会社のバイクは
2023/02/06(月) 12:38:52.27ID:YJAGEM3nr
乗って楽しいからスズキのバイクに乗っている
ホンダも持ってるけど
スズキの方が乗っていて楽しい
2023/02/06(月) 12:43:36.90ID:1hvP4o0Na
大型でもSVは売れてるよな
2023/02/06(月) 18:06:24.35ID:/njjgpi40
なおスペック厨のワイはMT09を買う
180774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6508-CtcP [180.24.138.57])
垢版 |
2023/02/06(月) 18:26:31.94ID:VQe4QaBE0
どうぞどうぞ軽くてパワーあって格好いい
だがそうじゃないんだよ
2023/02/06(月) 19:57:43.36ID:/njjgpi40
じゃあどういうことなんや？
2023/02/06(月) 20:03:34.10ID:ER21R5Xa0
GSX-8Sの素性はまだわからない
現時点でわかっているのはそうそう故障しないDUKEぽいバイクであろうとことだけ
183774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6508-CtcP [180.24.138.57])
垢版 |
2023/02/06(月) 20:10:52.33ID:VQe4QaBE0
完璧じゃ駄目なんだよボクの身体がぁーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！
2023/02/06(月) 20:40:11.94ID:44OcHsTxa
Sマークが付いてるだけで買いだよ
2023/02/06(月) 21:44:25.56ID:t7a5tuJi0
北米仕様ってウインカーが電球になってる車種多いけど、法律で決まってんの？
2023/02/06(月) 22:06:12.38ID:lati/tiq0
>>185
基本的に「赤くない」「青くない」「点滅していない」LEDが合法で、州によって基準は多少異なるんだって
2023/02/07(火) 07:29:40.65ID:Baavfsacd
>>182
見た目だけならそうだけど、軽さが天と地だな
2023/02/07(火) 08:00:06.63ID:ohtVlcltM
KTMに軽さで勝負できるメーカーいないでしょ
2023/02/07(火) 08:12:09.77ID:qkoDn7kOr
耐久性度外視のメーカーレーサー車両なら勝負できるだろ？
2023/02/07(火) 09:38:04.04ID:EVHnt0QrM
70時間でフレーム交換をするメーカーの水準で作られた物に勝てる軽さは危険物でしかない
2023/02/07(火) 15:41:37.51ID:PjNa3nUw0
デュークとこれじゃ重量35キロくらい違うだろ
2023/02/07(火) 17:43:43.26F
MT-09という絶対的基準があるからな
2023/02/07(火) 17:54:37.44ID:vesmqx6K0
MT-09は個人的に見た目が全部好みでない。全体的な外観もディテールも色も。
2023/02/07(火) 20:43:46.77ID:on0Xyabj0
見た目がデュークっぽいけど走りは全く違うと思う
ってかデュークっぽい走り＝ライダーが振り落とされそうなほどの凶悪な走りってことだから日本メーカーが目指す場所ではない
2023/02/08(水) 06:45:47.00ID:wk0Cqe5+0
モデルチェンジするだろうR1000Rがトルク捨てて馬力一辺倒になったらもう分からんが、近年のスズキなら老若問わないドライバーフレンドリーを捨てることはないだろ
2023/02/08(水) 19:53:11.58ID:M1bGq29ba
欧州だとホーネットと真っ向対決みたくなってる
2023/02/08(水) 19:58:05.02ID:cFMfV2ql0
リアサスのが垂直なのがいいね
寝かせてるのはなんか胡散臭い
2023/02/08(水) 20:03:26.68ID:M75RyUZa0
>>188
　　正直　115kgの250単車に乗っていたが軽けりゃ良いってものでもない
2023/02/08(水) 21:40:18.98ID:fu5eubXD0
正直390dukeに乗ってたけどクソ面白かったわ
軽さは正義や
250は知らん
200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6508-CtcP [180.24.138.57])
垢版 |
2023/02/08(水) 22:10:02.89ID:lfh1JEHX0
そんなもんじゃボクの身体がおさまらないのさーーーーーーーーーーーーーー！
2023/02/08(水) 23:39:10.60ID:SsAxB8WU0
390dukeってそんな軽いか？装備重量で考えたらZ400あたりと変わらんだろ
単気筒って考えたらもっと軽くてもいいはずだから微妙じゃね？
2023/02/08(水) 23:41:27.24ID:Cl912YbC0
とにかく軽量な割にパワーがある車種ってなんだろう
排気量、新旧問わず
2023/02/08(水) 23:43:48.20ID:JvEneO7l0
DUKEは車体重量も軽いけどそれよりシートが高いのが肝で
シート高が840mmあってそれが一番軽快さに起因している
走りがオフロードとかモタードっぽいといわれるのもそれが原因
2023/02/08(水) 23:45:53.67ID:JvEneO7l0
>>202
モタードやオフロードならKTMの690シリーズ
車体重量145キロで700ccの80馬力単気筒とかいう狂気のバイク

ロードモデルならV4パニガーレじゃね
198キロで210馬力
2023/02/08(水) 23:48:10.77ID:Ss1oMF1Wd
KTMは乗らないと分からないね
信じられないようなコーナリングの軽さがある
ハンドル広くてシートが高いからなんだろうな
2023/02/09(木) 00:00:07.10ID:sMz+04hN0
>>196
両者狙いどころが微妙に違うと見た。
ホーネットはSVあたりに乗るような
ユーザー層にアピールしてる。
GSXはそのユーザー層の上級志向に
アピールしてる。
ホーネットはパワーを絞ったA2免許
対応の仕様があるのがその証明。
2023/02/09(木) 00:06:53.82ID:a20AC59q0
SV650は完成度高すぎて長く乗る人が多そう
2023/02/09(木) 01:53:36.38ID:OOKoyPEb0
＞＞206
８SもA2仕様用意してるよ
2023/02/09(木) 05:22:19.01ID:EvJ9eMRk0
390は初代は軽いけど2代目以降はA2免許の範囲に収めたせいか重い
690より重い
210774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-bdSy [1.75.228.23])
垢版 |
2023/02/09(木) 08:27:47.11ID:EdXi65gad
A2仕様って事は500cc？
日本で400ccで売ってくれんかな(´・ω・｀)
2023/02/09(木) 08:33:58.61ID:3A5g+Z+d0
出力制限でしょ、排気量はそのままだろ
2023/02/09(木) 10:24:17.00ID:XL3x/qr3d
>>202
最終輸出仕様のRGV250Γ
乾燥重量134kgで62psの軽量ハイパワー
同じエンジンのアプリリアRS250も乾燥重量140kg70馬力

ビッグオフ
ビッグオフはktmやハスクが注目されがちだけどホンダのXR650RもUS向けで乾燥重量122kg62psとかなり頑張ってる

スーパーレッジェーラv4
乾燥重量159kg224psの化け物。公道走行可能
2023/02/09(木) 12:18:01.34ID:ditZwe3Br
800ccもあれば公道で高回転では走れない
それより中低回転のピックアップがどうかだね
個人的にはＫＴＭみたいな耐久性のないバイクは嫌だ
2023/02/09(木) 12:21:30.40ID:VdXrnW5Na
ツーリング先で壊れるのは嫌だな
2023/02/09(木) 13:25:08.17ID:vOU83hNi0
ストトリと迷うわー
2023/02/09(木) 17:49:24.37ID:3SdD0yqK0
出掛けようとしたらクーラントの水溜りがあるとかも嫌だ
2023/02/09(木) 18:23:52.13ID:PNrUWG+na
KTMの耐久性なんて気にしなくて良いじゃん
最初から壊れてるんだから気にするだけ無駄だよ
ガスケット入ってなかったりLLCが漏れて当然みたいなバイクに耐久性なんか求めてはダメ
2023/02/09(木) 19:15:49.36ID:cCPXqcNiM
バイクというカテゴリに耐久性を求めてる人はいるけどKTMのバイクに耐久性を求めてる人いなくね？
219774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-bdSy [1.75.228.23])
垢版 |
2023/02/09(木) 19:37:45.09ID:EdXi65gad
SV650より小さいらしいけど、見た目は中型クラスなんか？
2023/02/09(木) 19:49:15.00ID:cEyqFp2j0
>>155や>>156を見とけ
2023/02/10(金) 16:52:25.69ID:L5AMMOpk0
セパハンだせよ　スズキ　
2023/02/10(金) 17:01:11.82ID:JKTLF3aur
ハヤブサに続きトンビを出します。ご期待ください
2023/02/10(金) 17:05:51.07ID:R4HcrXFRa
GSX-R200R 雀
2023/02/10(金) 17:25:24.45ID:L5AMMOpk0
GS1200SSは漢なんだろうか・・・・
2023/02/10(金) 18:23:13.82ID:ZWmxAlxqr
男を漢と書くヤツはたいがいホモ
226774RR (ﾜｯﾁｮｲ d509-Fx2A [150.249.156.79])
垢版 |
2023/02/10(金) 21:12:01.67ID:1fVtLAud0
雀ほしいw
2023/02/11(土) 14:51:36.37ID:sULZmhM50
リーチ！
2023/02/11(土) 15:16:56.66ID:E1FE3GkDM
３月発売ならもう国内発表しててもおかしくないのに
さすがにスペック低すぎて恥ずかしくなっちゃったか？
229774RR (ﾜｯﾁｮｲ f145-45D9 [116.12.3.171])
垢版 |
2023/02/11(土) 15:33:46.72ID:1OPL7zcN0
発売じゃなくて発表なんじゃね
日本は後回しだから夏〜秋発売か
2023/02/11(土) 19:09:39.82ID:k7RvO0IX0
こやつのシートレールは簡単に伸ばせそうだからFWに期待
2023/02/11(土) 22:11:23.32ID:GL43neCb0
GSX750無くして8出します！
だけど2気筒です！
しかも競合車より重いです！
価格も安くはないです！
2023/02/11(土) 22:29:21.25ID:/0C7hiPy0
750というよりSVの後継を兼ねた上位モデルって印象
2023/02/12(日) 09:38:18.18ID:lifRpmIo0
TRXモドキのカウルをつければ最強
2023/02/12(日) 10:03:11.62ID:bjifN+8a0
4Rスレとかでもそうだけど
とりあえずネガキャンしないといけないと思ってる人ってなんなんだろな
2023/02/12(日) 10:12:26.53ID:lifRpmIo0
セパハンもヨロシク
236774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7909-VPce [150.249.156.79])
垢版 |
2023/02/12(日) 14:07:23.90ID:Mm4Y1hVX0
カウル付きはありそう
2年後ぐらいか？
2023/02/12(日) 16:30:34.34ID:Bkm/Qns2a
カウル付けるならリカージョン出せば良かったのでは
2023/02/12(日) 17:55:16.00ID:9BrY6QFjr
まだGSX-S750の後継機だと思ってるヤツがいるのか？
2023/02/12(日) 18:24:38.40ID:RWDT8mJ6d
>>238
日本では後継モデル扱いだろう。GSX-S750に近いモデルはこれしか無くなるんだし。

海外ではGSX-S950があるけどね
2023/02/12(日) 21:10:24.03ID:FudWnV8u0
実際のところ、s750の後継は現行s1000のcモードだな
2023/02/12(日) 21:34:56.87ID:ShJVYCAq0
これフロントフォークはs750の流用なんかな？
2023/02/12(日) 21:39:53.59ID:XaIuMgR2M
なんの後継にあてはまるかは分からんけど少なくともミドルクラスではない
ビッグバイクで出してきた感じ
見てるのはホーク11とかだと思う
ホーク11よりはお安いです、と
2023/02/12(日) 22:01:36.83ID:ZmSBTejI0
ホーク11はがっつり前傾姿勢でクラシックとモダンが入り混じった極めて挑戦的なスタイリング
GSX-8SはDUKEモドキのスタイリングと言われているようにすでに定番化したスタイリング
あんまりキャラクター被らないと思う
2023/02/12(日) 22:08:39.44ID:TrjLa/lL0
ホーク11もヴィットピレンもどきや
2023/02/12(日) 22:17:11.03ID:Mxq/COFD0
エンジンとフレームが新規で相当時間かかってるだろうから、22年3月初公開のホーク11の対抗というのは不適だと思う
素直にMT-07じゃないか？
2023/02/12(日) 22:18:43.76ID:RWDT8mJ6d
ホーク11はセパハンだけど取り付け位置が高いからSSみたいなガッツリ前傾姿勢とは違うよ。
2023/02/12(日) 22:20:43.40ID:RWDT8mJ6d
mt07の対向車にしては装備が豪華すぎてmt07が可哀想だと思う。
そもそもmt07の対向車ってSV650だろう
mt07と09の中間みたいなもんだろう
248774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85c9-45D9 [138.64.235.183])
垢版 |
2023/02/12(日) 22:50:13.76ID:RzkwcHLt0
値段的な意味でs750の後継じゃないの
大体100万弱だろこれ
2023/02/12(日) 23:07:04.13ID:aOgqSObn0
メーカーが明言して無いなら後継かどうかなんて判断する人次第でいいんじゃない？
250774RR (ﾜｯﾁｮｲ b108-LAU4 [180.24.138.57])
垢版 |
2023/02/12(日) 23:33:05.90ID:MM0hAgAn0
>>244
しかもKTMコンセプトカフェ丸々パクり
2023/02/13(月) 08:19:08.90ID:iYXT598Z0
>>247
反対車線を走っていれば何でも対向車だよ。
2023/02/13(月) 11:59:16.00ID:J1gx4Jhja
バイクも良いけど本を沢山読むと良いよ
正しい漢字を使えるのは日本人にとっての美徳の一つだから
253774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-45D9 [1.79.88.33])
垢版 |
2023/02/13(月) 17:08:40.70ID:A9ycVIgad
MFDで予約受付してるな
て事はもうすぐ発表・発売か？
2023/02/14(火) 09:25:23.97ID:ue1DZCD10
カワサキはラムエア400で80psなんて出して勢いがいいな
片やスズキはパラツイン800で80ps
スズキにはもう胸熱なバイクは作れんのか…
凋落の一途と感じる
2023/02/14(火) 09:42:02.12ID:6aPntSsGM
完全新規で胸熱ってTL1000Sのこと？
流石にJAJA-UMA CLUB過ぎるだろ
2023/02/14(火) 10:01:10.38ID:C88g1eznd
スズキの新規エンジンは噂のあるDRZ400に期待だな
2023/02/14(火) 10:54:43.48ID:cpe8I1Ef0
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1625248084539109399/pu/vid/1280x720/StpgN3O7ZG4kIGwB.mp4
2023/02/14(火) 11:10:09.99ID:X+nW0G4qr
４気筒400なんて国内でも一部の人にしか関心持たれないだろ？
ましてや世界で望まれてる訳じゃないし
それよりリッタークラスの３気筒エンジン作った方がいい
スズキは３気筒得意だろ？
2023/02/14(火) 11:44:52.26ID:C88g1eznd
>>258
ヨーロッパの方だと保険料が安くなる100ps未満ので面白いバイクを好むからな。
排気量にはそこまでこだわらんのや
2023/02/14(火) 12:03:40.95ID:YFTodduza
>>257
カッコいい！欲しくなるな
261774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-45D9 [1.79.86.187])
垢版 |
2023/02/14(火) 12:17:07.33ID:oKpVvbwkd
>>257
マジで小さいな、中型のSSより小さく見える
2023/02/14(火) 12:31:46.40ID:HA/xcLAS0
>>261
SUZUKIカナダのおじさんが大きいからそう見えるのかもしれない
2023/02/14(火) 12:39:43.78ID:NbxSyc6kd
しかし見れば見るほどKTMやなw
2023/02/14(火) 13:12:09.70ID:MR/2Xp840
>>256
あれは初期型に乗ってたけど楽しいバイクだった。リヤダンパー変える前提だけど。
2023/02/14(火) 13:14:42.45ID:MR/2Xp840
>>264
間違えた。
>>256じゃなくて>>255にだった。
DRZ400SMも乗ってたけどあれも良かった。
スズキのバイク過去一番長く乗って楽しんだのはgooseだけどあれは再販してほしい。
266774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-VPce [49.96.41.19])
垢版 |
2023/02/14(火) 13:36:27.02ID:Nd1bXKmld
>>257
大きくなく丁度良いかっこ良さだなぁ
ブラックだともっと引き締まって小さく見えそうで期待
2023/02/14(火) 20:36:51.09ID:/x5ZSq3E0
>>258
　　スズキは３気筒得意だろ？


　　スズキの3気筒はなぁ　真ん中のシリンダーヘッドが壊れるんだよ・・・
　　ジムニーで検索してみ
268774RR (ﾜｯﾁｮｲ f592-EB70 [122.211.3.171])
垢版 |
2023/02/14(火) 22:05:39.73ID:BMLHKS/e0
>>257
こういうので良いんだよ感を感じる
2023/02/14(火) 23:34:08.00ID:99loNWS60
コンパクトかつスリムでいいな
外人さんがめっちゃデカイだけかもしれないけどw
2023/02/15(水) 00:34:29.94ID:dVOvV6Ot0
やっぱ実物カッケーな
最初この青微妙だなって思ってたけど全然アリだな
2023/02/15(水) 00:54:17.86ID:LhUQGn33a
これで180kg 90馬力くらいならなあ
2023/02/15(水) 01:09:37.99ID:JEyHOQB70
重さは別に良いけどやっぱりもうちょっとパワーが欲しかったかな
新設計のバランサーが重たいのか知らないが疲れにくいというのがウリならある程度重いボディは乗り心地の良さにもつながるし

でもパワーはもっと欲しかった！！
2023/02/15(水) 01:34:16.26ID:8o02tzLF0
レブ12000とかで100馬力オーバーのエンジンに
2023/02/15(水) 01:35:02.89ID:8o02tzLF0
なったとしてもそんな領域使う機会無いやろ？
2023/02/15(水) 01:41:19.21ID:JEyHOQB70
なんかねえ、見た目はストリートファイターだけど性格的に荷物の積みづらいツアラーに思えるんだよね
乗ってみないとわからないのは承知の上でさ
でもこのリアじゃどう弄っても丈夫なキャリアは付けられそうにないしサイドパニアだけじゃ容量にも限界あるしな
2023/02/15(水) 01:53:31.65ID:rDuqNHK5M
ふーん
他のメーカーのミドルクラス・パラツインって特に振動で苦労してるって感じしないけど
レビューとかみても特にそんな振動の問題なんて聞いたことないし
むしろパラツインってシルキーすぎるとつまらないから鼓動感演出するくらいだし
ロングツアラータイプならともかく、エンジン重くしてまで２軸バランサー選択した意味が分からん
2023/02/15(水) 01:56:10.57ID:iXWnAUBVa
俺もロングツーリング派だからどうせならCBボルドールみたいなハーフカウルつけて後ろもっと荷物積みやすくしてくれりゃいいのに
超荷物積み辛いよなこれ
2023/02/15(水) 01:57:47.58ID:iXWnAUBVa
あとデザインはやっぱKTMすぎでしょ
俺がスズキの社長ならデザインいいけどやり直し、って言うのに
2023/02/15(水) 02:05:41.43ID:8o02tzLF0
うわぁ・・・
280774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85c9-45D9 [138.64.235.183])
垢版 |
2023/02/15(水) 03:44:10.09ID:b5naX5Xw0
トップケース必須の人はどーすんだろうね
社外品でリアキャリア出るのかどうか
2023/02/15(水) 07:53:53.52ID:uVaHiMYL0
キャリアは出るだろ。
「積載が楽」という理由でアドベンチャー選んじゃうのはアホらしいと思う。
いつでも荷物が多い訳じゃないからね。
2023/02/15(水) 08:33:08.87ID:Cx+eh89za
>>277
Vストでいいじゃね
2023/02/15(水) 08:36:17.13ID:+TMPLy/b0
マジでKTMだな
2023/02/15(水) 08:46:39.55ID:uojNEXq0r
俺にとってはトルクは正義
いくら上でパワーあっても下のトルクがスカスカだとダメだ
少しくらい重くてもトルクがあれば大丈夫
2023/02/15(水) 10:27:57.42ID:1Yz79AvcM
今のスズキはSSでも低回転からトルク厚めのドラビリ重視だから心配はない
2023/02/15(水) 11:53:00.85ID:eEpzm/5YM
スズキは、スペックは地味だけど乗ってみたら凄い楽しい！ってバイク作るからなぁ
レンタルで数時間乗り倒してからじゃないと評価は出せない
2023/02/15(水) 12:17:22.43ID:WIJUHUZgd
俺は買って自分好みにカスタマイズした後まで評価は出来無いな
2023/02/15(水) 12:44:26.01ID:/n8Nmsola
吊しで楽しければいいや
2023/02/16(木) 18:23:05.81ID:8MVovJky0
スズキ AGSを付けてくれ　
2023/02/16(木) 19:13:00.63ID:GGtKHr6c0
技術的には可能なんだろうけど
誤作動で死人が出るような装置は採用されにくいだろうね
2023/02/16(木) 19:15:16.32ID:VxmqQPil0
そんなの着けないと乗れないようなら
バイクなんて乗るなと俺は言いたい
2023/02/16(木) 19:19:03.33ID:QvIjdfQQ0
AGSはDCTの足元にも及ばないチープなシステムだよ
あんなもん無い方が遥かにマシ
AGS搭載の車に乗ってるから間違いないわ
バイクに搭載するメリットは間違いなくゼロ
2023/02/16(木) 22:18:02.88ID:67E6EBKb0
そんなん
クイックシフターで十分やんけ
バイクはコレが出来る
2023/02/16(木) 22:29:04.42ID:kUF6Xmir0
R7みたいにラジポンつけたり足回りを少し良くしたロードスター的なカウル付きを期待
2023/02/17(金) 08:47:27.13ID:LBqOUp0f0
このエンジン使ったSS的なのが欲しいね
2023/02/17(金) 08:48:32.99ID:Du7DlR8B0
チープなAGSがいいんだよ　問題は停車時ニュートラルにきちんと入るか・・・(多分ダメ)
2023/02/17(金) 12:43:13.07ID:Bq0DEbmTF
セレスピードとデュアロジックしか経験ないけどそれよりはマシだと思う
2023/02/17(金) 16:52:29.40ID:qHFC4gLea
架空の話をしてたらホンダがAMTの商標登録したらしい
バイク用に開発された物なら使い物になるのかね
2023/02/17(金) 17:38:43.84ID:Du7DlR8B0
これからの大型車はイージーに走れることが重要だと思う
2023/02/17(金) 19:08:53.28ID:YX9Iegw30
まあ、シフト操作は苦にならない人も多いし、昔よりずいぶん車重も軽くなったしな
次は排熱だな
2023/02/17(金) 19:10:31.77ID:nGCFeaicM
スズキ独自のアシストアンドスリッパークラッチって重いって言うけどどうなのかなあ？
2023/02/18(土) 06:00:45.02ID:XZ+9lonU0
そのうち電動バイクになるから
嫌でも排熱もクラッチも変速も無くなる
2023/02/18(土) 13:28:55.15ID:E8XaGQGY0
>>302
　　　夢物語はいらない・・・・
2023/02/18(土) 16:58:00.42ID:c7GBHiUC0
オレのSVそのうち電動になるんか〜
2023/02/23(木) 11:54:50.23ID:AXZWw81f0
話題が他社に持ってかれちゃってて
発売前からスレが過疎っちゃってまあ悲惨
やっぱ変態度が全然足りてないんだろうな
2023/02/23(木) 11:59:31.78ID:SyuPmIeRM
スズキからしたらvストとこっちでどっちが本命だったのだろうか
307774RR (ｽｯﾌﾟ Sdca-yWGU [49.97.101.69])
垢版 |
2023/02/23(木) 12:10:55.45ID:vCTOF2h9d
そりゃVストやろ。残念だけど8sは流行るバイクじゃ無い
というか、日本じゃこのカテゴリは流行らない
俺は好きだから買うつもりだけど
2023/02/23(木) 13:28:09.23ID:AQWf7Xn+a
予約が混むからみんな買うなよ！
2023/02/23(木) 13:30:01.12ID:pRS5TCSP0
>>307
そもそも8Sのカテゴリが未だになんなのかわからない
ストファイがそんなに売れてないっていうならアドベンチャーだってそんなには売れてない
2023/02/23(木) 15:03:56.66ID:aN1t8o8H0
普通にネイキッドじゃないか？
見た目的にはストファイっつーかデュークぽいけど性能的にはツーリングネイキッドかと
2023/02/23(木) 15:40:35.57ID:N+fuz5wLa
日本国内でアドヴェンチャーモデル売ってる意味もよく分からん
日本はどこ行くにも舗装された道で行けるし、
むしろ日本の林道とかっ舗装されてない道って私有地の林業とかで使ってる道がほとんどで行き止まりが多い
どこか目的地に行くのには通るの適さない
オンロードだけなら普通のツアラーのが全然幸せになれるのになぜかメーカー・販売店はやたらアドヴェンチャー推してくる
2023/02/23(木) 17:25:15.97ID:gjPbkxXg0
アドベンチャーツアラーとスポーツツアラーどちらが好きですか?あるいはロマンを感じますか?って話でしかないし
ガチ林道アタックするならオフ車買うだろ
海外のオフと日本のオフに差が
2023/02/23(木) 17:32:02.24ID:zeIrvUBP0
ユーザーの好みがツアラーからアドベンチャーになったから
スポーティーさよりもアドベンチャー感の方が受ける時代になったから
2023/02/23(木) 18:33:34.40ID:qgOukFITM
敢えてカテゴリーに区切るならGSXS750と同じストリートファイター風ネイキッド
2023/02/23(木) 18:36:43.92ID:AQWf7Xn+a
SUVと2ドアクーペを較べるようなもの
2023/02/23(木) 18:38:34.36ID:pRS5TCSP0
GSX250Rも派手なトリトンブルーメタリックで一見SSに見えるけど中低速重視の街乗り楽ちんフルカウル
SUZUKIは見た目とカテゴリが一致しないバイクが得意なのかもしれないな
2023/02/23(木) 22:20:24.44ID:uYHF5Zk80
そもそもストファイとネイキッドは別カテゴリ扱いするものじゃない
今の時代のネイキッドバイクはストファイルックが主流、という認識が正解では

>>311
わざわざ日本という小さい市場向けにツアラーを作るのももったいないからグローバルモデルの
アドベンチャーを日本ではツアラー用途にどうぞって感じで売ってるだけかと
2023/02/24(金) 01:55:49.00ID:y1ztOcbU0
>>317
冷静かつ正論過ぎる
そう思うわ
2023/02/24(金) 09:22:33.26ID:MsHBTmXvM
四輪車はツーリングワゴンが廃れてSUVが流行ったのと同じだね
2023/02/24(金) 09:31:33.46ID:lK6OhS8p0
ワゴンからSUVはかなり走行安定性が悪くなって加速も悪くなるが
モノコックボディのSUVなんてオフロード走ったらボディ歪むし
アドヴェンチャーバイクを舗装路でしか乗らないのはちょっと足つきが悪くなるだけでデメリット小さいからな
2023/02/24(金) 09:37:27.46ID:w3iUktPyM
>>317 ネイキッドは元々レーサーレプリカ並みのエンジンと足廻りを持つカウルのない新時代のスポーツバイクとして派生
ストリートファイターはレーサーレプリカからカウルを外して一般道で戦えるバイクとして派生
結局は同じ様なものに収束してるしね

>>320 アドベンチャーと設計を共用すると基本部分が重たくなるのがデメリットと言えばデメリットかね
2023/02/24(金) 09:46:54.25ID:lK6OhS8p0
>>321
いや、ネイキッドはレトロニムであり元々はカウルのないバイクしかなかったんだからその解釈はおかしいのでは
2023/02/24(金) 10:13:04.19ID:w3iUktPyM
>>322 カウルが認可されてほぼ全てのバイクにカウルがあるのが当たり前になった80年代～はバイクの値段が急激に上がり過ぎて安価な高性能なスポーツバイクが求められCB1やバンディットなどが生まれたのがネイキッドブームの始まり

服を着てるバイクが当たり前になったから裸のバイクって言葉が浸透した
それ以前にもカウル付きからカウルを取った廉価モデルはあったけど、それらはカウルレスって呼ばれてた
よく、FZが最初に使ったとか言われてるけどネイキッドとは呼ばれなかった
カウルが無い時代のバイクも当然裸のバイクなんてカテゴリー無いからネイキッド呼びはされていないので今みたいにカウルが無いのは全部ネイキッド呼びされるようになったのは結構最近だよ
2023/02/25(土) 08:03:43.09ID:0XiGgMgzr
３月上旬には価格発表あるだろうな？
325774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f3-b+aU [106.72.51.224])
垢版 |
2023/02/25(土) 09:41:34.04ID:4WC5x+KQ0
>>323
ネイキッドブームの牽引役はゼファーと違う？バンデッドとかそんな売れてないだろ
高性能じゃないけど売れた
2023/02/25(土) 10:31:57.99ID:fTC9BHCZ0
>>325
ゼファーは着てるものがないから、本来はネイキッドじゃないという話だろ？
ネイキッドの元祖はCBR400Fではないかな？
2023/02/25(土) 10:32:15.54ID:t+8jySsMM
>>325 それがさ、当時はゼファーこそネイキッド扱いされなかったのよ
ゼファーはネイキッドじゃなく昔のバイクの焼き直しだって
カワサキのネイキッドはザンザス

ただ、CB1が転けてゼファーが受けたからCB400SFのような２本ショックの昔のデザインを採用したバイクばかりが作られて、世界的には新しいデザインのバイクは淘汰されて旧車ルックがネイキッドの枠を支配していくの
世界的にはこの流れが異端で「何故、日本のバイクは古臭いんだ？」みたいな流れでネオレトロなどのカテゴリーになっていくんだが長くなるのでこの辺で
2023/02/25(土) 10:48:30.48ID:jjFDLZRgM
8SもVスト800もスズキ車に強い店でも各色1-2台ぐらいしか第一便で来ないって聞いて入手まで時間かかりそうだなと
329774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15c9-vYdn [138.64.235.183])
垢版 |
2023/02/25(土) 11:21:05.73ID:xy8evLVP0
むぅ、下手すると年内納車難しいかもしれんね
2023/02/25(土) 14:26:27.46ID:BjEkpPgCr
とりあえず最初のロット分はレンタルバイクにしてくれ
一度レンタルで乗ってみたいから
331774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-hwx7 [61.23.33.171])
垢版 |
2023/02/25(土) 15:05:52.57ID:QlY2bfXv0
>>330
暫くはレンタルバイクどころか展示車も今時の新型車はないだろ。
2023/02/25(土) 18:00:19.75ID:RCetihmnM
レンタルバイク店には頑張って買ってもらいたい
2023/02/25(土) 20:36:33.58ID:G7EG20fr0
まずはwebじゃないスズキファンライドフェスタを復活させてくれ
2023/02/26(日) 11:00:23.70ID:0AmBqqXS0
>>328
ジクサーsf250の時もおんなじ感じだったなぁ
2023/02/27(月) 09:40:41.97ID:TfEoe2r00
>>333
とりあえず試乗はしてみたいな

今後スズキの主力ミドルはこれになるんだろうけど
パラツインて他車との差別化が計りにくいんじゃないかな
発売前からカワサキの新型400に比べて味が薄そうだし
2023/02/27(月) 12:22:18.78ID:ECmc2CBfr
>>335
味が薄いって？
270度パラツイン乗ったことないだろ？
路面を蹴り出す感覚とか４気筒じゃ味わえない良さがあるよ
2023/02/27(月) 12:31:54.46ID:dWVly5VIH
>>336
Yes
2023/02/27(月) 13:54:01.82ID:juwOb7HKM
レンタルは発売後１年後くらいだろうな
2023/02/27(月) 16:23:07.66ID:VcfHUhkBr
４気筒の方が差別化は難しいだろうよ
ヤマハのクロスプレーン以外は
340774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-vnYq [180.60.164.139])
垢版 |
2023/02/27(月) 16:56:49.13ID:TfEoe2r00
>>336
MT-07とかいうほどドコドコ感じるか？
SV650ほど感じないぞ
爆発間隔だけV型っぽくしてるのとピストンの位置から違うのとじゃ感じ方も違う
今やカワサキ以外は270度クランクで新鮮味もない
2023/02/27(月) 17:07:27.75ID:VcfHUhkBr
>>340
誰もドコドコ感じるとは言ってない
2023/02/27(月) 22:42:23.02ID:pemSnk620
バカばっかり
2023/02/28(火) 01:25:40.91ID:Jc54I9uc0
>>342
バカっていうやつがバカ
2023/02/28(火) 23:11:48.91ID:/WczIXAi0
３月には発表されるかな？
2023/02/28(火) 23:24:03.09ID:yqZJHAdy0
>>1のプレスリリース通り行けば3月に世界に向け発売
日本に回す分が3月中に来るかは不明
2023/03/01(水) 01:32:08.73ID:q80wGZYb0
東京モーターサイクルショーに出品されるなら見に行く
2023/03/01(水) 02:39:59.16ID:n0KrZkjT0
今回のメイン扱いやろな
2023/03/01(水) 02:41:54.83ID:uIHLcA0f0
8Sの聖杯…いやw湯呑みがあったりしてw
2023/03/02(木) 18:54:17.13ID:D2NFFbh7M
３月に発表ないってことはＧＷは無理かな
秋以降かねえ
2023/03/03(金) 00:09:22.09ID:O5UrudKr0
国内ハピョーは東京MCショーでやるだろうな
2023/03/03(金) 15:06:32.40ID:f5ydtsQxd
来月あたりに発売されると個人的に予想
352774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd09-eKwq [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/03(金) 23:34:26.01ID:klr+AWlE0
どうもハチエスと覚えられなくて
エスハチと呼んでしまう
スズキなのに
2023/03/04(土) 13:11:34.19ID:zaWeXd8F0
エイレスって発音するとバイリンガルっぽい
2023/03/04(土) 13:46:09.55ID:MQvp7uiBa
ジスハチでいいじゃね
2023/03/04(土) 20:09:05.91ID:aJZfJXYJ0
ジスとか呼ぶのは昭和の人にはあり得ない
2023/03/04(土) 20:25:11.87ID:8/ECGZSQM
ジスペケとか言ってた世代が何を
357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-Tpxx [180.24.138.57])
垢版 |
2023/03/04(土) 20:53:30.17ID:1SsIVEJV0
間を取ってエイテス
2023/03/04(土) 21:03:35.82ID:8hP1n/pyM
昭和50年代産まれだけどジスとかペケとか受け入れられん
2023/03/04(土) 21:25:57.73ID:zaR4RYFfM
エックスジェーアールって長いからペケジェーアールって言いやすくしたのはちょっとわかる
2023/03/04(土) 21:37:30.34ID:aJZfJXYJ0
ペケジェーも許せん昭和世代ＦＸ世代
2023/03/04(土) 21:52:57.68ID:JV7SeJs70
じすぺけはちえすに何の不満もないなあ
2023/03/04(土) 22:49:35.15ID:NPiAU7Gz0
鈴木エイト
2023/03/04(土) 23:27:09.84ID:LAUR6OitM
そもそもなんで８なんだっけ？
776ccだから排気量関係ないし
364774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-i+cI [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/04(土) 23:42:54.64ID:CKe5zGsV0
ペケジェーは初代からそう呼ばれることもあったけど
ジスペケって呼ばれ出したのは割と最近じゃない？
ちゃんとジーエスエックスって言ってた気がする
2023/03/05(日) 00:36:15.70ID:qi8d4CZG0
>>363
vストが800DEだからこいつも800相当って考えた上でその頭文字でしょ
名前が800じゃないのは同時期発売のvストとの差別化と個人的に思ってる
2023/03/05(日) 07:21:48.19ID:c4XwXDtJ0
>>364
少なくとも25年前には既に言われてた
2023/03/05(日) 07:24:52.78ID:pugQw/gP0
パッソデイいじゃん
368774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-i+cI [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/05(日) 10:38:58.05ID:FhYItfcm0
>>366
最近だなw
2023/03/05(日) 12:20:34.64ID:1z85PPLPM
じゃあ、ハッちゃんにしよう
2023/03/05(日) 12:35:05.88ID:3vIy8oGB0
>>360
FXだけはエフペケじゃなくフェックスって言ってたっけ
371774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-i+cI [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/05(日) 13:43:32.84ID:FhYItfcm0
>>370
そうだね
愛称だから統一性が無い方が自然な気がする
だからジスペケってのを初めて聞いた時にすごく違和感あった
2023/03/07(火) 07:54:38.75ID:KwGiqBgH0
ジスパチだな
373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-Tpxx [180.24.138.57])
垢版 |
2023/03/07(火) 08:04:40.02ID:CGK7ZULX0
店「えっ？………ﾌﾟﾌﾟｯ…」
2023/03/07(火) 10:56:48.16ID:XeNabkx/d
>>335
パラツインがクランク位相の違いで一番差別化しやすいんだけどねえ。

同じクランク位相で差別化しづらいのは2気筒に限った話じゃないでしょ
375774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-Pp2c [1.75.213.112])
垢版 |
2023/03/07(火) 12:41:34.61ID:nUWHEAvfd
全く情報出て来んな
来週のモーターショーまでお預けか？
2023/03/07(火) 15:10:11.12ID:3j2eK3nud
モーサイショーで展示されるんだよな？さすがに
2023/03/07(火) 17:07:33.91ID:j+aRmT2id
そら販売店向けの説明会で展示するくらいだからやるでしょ
378774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-i+cI [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/07(火) 19:43:34.06ID:v9TqSayA0
>>374
でもヤマハ以外はやらないんだよね
フォンフォン鳴らない四発は人気ないんだろな
2023/03/07(火) 20:38:53.36ID:ohwdXIsn0
Ｖ４も国産じゃホンダしかやらんかったしね。２スト除くと
380774RR (ｽﾌｯ Sda2-Tpxx [49.104.42.166])
垢版 |
2023/03/07(火) 22:21:08.87ID:uF5Qdbkwd
ホンダは貴重なV4を駄目にしたーーー
2023/03/07(火) 22:37:19.35ID:+LU7a++J0
VMAX…
2023/03/07(火) 22:42:55.11ID:DLB7PCna0
スズキのV4市販バイクを忘れるな・・・
2023/03/08(水) 00:48:48.02ID:p9NRpjmH0
>>382
ナンだっけ？
2023/03/08(水) 06:53:00.02ID:7jL4/ZVRM
>>383
GV1400 カバルケイド
2023/03/08(水) 08:12:16.76ID:4S14YtExr
スズキと言えばスクエア４よ。
これぞ変態！
2023/03/08(水) 09:31:57.75ID:qKmfaUJ7a
>>384 知っているのか？雷電
387774RR (ﾜｯﾁｮｲ e226-oAyh [115.163.233.42])
垢版 |
2023/03/08(水) 10:48:54.48ID:5x/1ZcRL0
国産ツインって、どこも外車に比べて出力は控えめだよね。
どういう考え方なんだろ
2023/03/08(水) 11:08:50.33ID:GUy02Wua0
>>387
耐久性重視でしょ？
あと初心者でも乗りやすい。
2023/03/08(水) 11:10:17.44ID:qKmfaUJ7a
パワーが欲しければ4気筒がある

ツインでパワーを求めるとドンツキ激しい尖った性格的になる

なら、ツインは4気筒より廉価の位置付けで扱い易い味付けが良い

この三段活用だね
過去にVTR1000やTL1000で性能を追及して乗りづらい出来の悪いバイクのレッテル貼られてるから
2023/03/08(水) 12:13:23.74ID:kUluUaPDa
はやく跨がりたい
2023/03/08(水) 15:20:28.17ID:MoaQQsJrM
TL-S初期型乗ってたけどどんつき酷くてサスダンパーもクソだったけど今まで乗ったバイクでは一番刺激的で楽しかったよ。
比較してVTRは乗りやすかった。
2023/03/08(水) 16:26:36.56ID:4yVQEgcM0
デュークとか乗ると分かるけどハイパワーツインは死ぬほど疲れる
2023/03/08(水) 16:57:07.17ID:qKmfaUJ7a
でも電子スロットルとかトラクションコントロールとかフルに満載してハイパワーを成立させても多分面白くない様な気がする
2023/03/08(水) 20:50:54.40ID:xkKwFwW8M
シングルシートカウルカッコいい…
LEDはオプションながらあったので安心
https://suzukibike.jp/BIKE/17606120
2023/03/08(水) 21:49:21.65ID:TA4Ritwea
ホンダみたいなLEDウィンカーはオプションなのか
もうホンダでもいいかな
2023/03/10(金) 12:37:54.58ID:A9jsKUFQ0
【モーターサイクルショー】
大阪・東京・名古屋の３カ所で開催されるモーターサイクルショーでは「踏み出そう ～鼓動たかめて～」を出展テーマとして参考出品車の新型「V-STROM（ブイストローム）800DE」新型「GSX-8S」等を展示します。
皆様のご来場をお待ちしております。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
2023/03/14(火) 12:46:24.00ID:0Zjk7QJN0
空ぶかし
https://www.youtube.com/watch?v=OCaaJ45l0YQ
2023/03/14(火) 14:26:02.44ID:lpthAfkiM
SV650の方がいい音だな
やっぱVツインとは音が違うよね
2023/03/14(火) 14:54:24.54ID:vNw0+YS8M
じゃあSV650買えばええ
2023/03/14(火) 15:02:01.10ID:YciK0jOHM
去年の春頃はジクサー3種もGSX250もSV650Xも受注中止でこのまま未入荷のママ10月に廃盤とまで言われてたのに
全車種今年版出してきたな
何だったんだあれ
2023/03/14(火) 16:21:07.99ID:sQhcups7M
どれもそれなりに売れてんのに廃番とか売上どーすんだってなったんじゃないかな

廃番しようとしたのは何故だろうね…カーボンフリーや電動化に乗っかろうとしたのかな？
今よりはEUも強気で提唱してたし
2023/03/14(火) 16:47:36.73ID:ZVJ4aSC/M
WGP撤退のゴタゴタもそうだけど、
バイクなんて売上も利益も高大したことないし切りましょう､
とか言ってそうな無能コンサルみを感じた
2023/03/14(火) 22:28:42.91ID:8oXkblME0
270度クランクはどれも同じような排気音になる
気になるのは海苔味
2023/03/16(木) 22:06:54.37ID:8lbdctkc0
このエンジンでVストローム800とかGSX8Rとかツアラーとか出てくるのかな？
2023/03/16(木) 23:56:54.39ID:GtNdQdpG0
出てくるも何もVストは既に有るやん
2023/03/16(木) 23:59:24.49ID:SaRp2Ffh0
キャストホイールってことでは？
2023/03/17(金) 00:01:31.33ID:8s1jsWci0
>>405
Vストローム800が新設計エンジンに置き換わった新型が出る、と言いたいのでは
2023/03/17(金) 00:17:42.28ID:q2vq2QG10
>>407
？？？
それ置き換わる前は何のエンジンが載ってるの？
2023/03/17(金) 02:46:16.63ID:CH2Bs6To0
1050は2種類あるけど800DEに対する800が無いから多分それの事だと思う
2023/03/17(金) 08:15:10.44ID:g2gyt8pc0
エンジン云々言ってるし勘違いしてるんでしょ
411774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-IkJP [138.64.235.183])
垢版 |
2023/03/17(金) 08:47:37.49ID:Mn/Kj8SZ0
さて今日で発売日くらい発表するかな
2023/03/17(金) 10:08:03.27ID:z2LM1UtHa
>>404 アメリカのツインズカップに参加するライダーが増えたらR仕様でるかもね

あくまでも勝てるエンジンだった場合だけど

ツーリング仕様はミドルクラスのフルカウルツアラーが人気ないのでVst800DEのキャストホイールバージョンでお茶を濁すのが精一杯かもね
2023/03/17(金) 11:22:15.00ID:ydKPaLrda
モーターショーナウ。価格は税込106万で今月発売です
白と青が置いてあってどちらも良かった
2023/03/17(金) 11:31:38.96ID:Ahl5nOKe0
価格が09と近いな。かなり厳しそう
2023/03/17(金) 11:31:47.95ID:6UEt8VQ8M
106万かあ
もうちょいがんばってZ900RSにしようかな
2023/03/17(金) 11:33:33.32ID:fZRSv7zi0
ちょっと高いなあ
417774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-IkJP [1.75.213.210])
垢版 |
2023/03/17(金) 12:03:30.81ID:S0+hPvFKd
うーん、後15万出せばXSR900買えるんだよな…
2023/03/17(金) 12:08:00.77ID:j2JPGZnDM
年間目標販売260台。発売してくれるだけでも感謝しないとな
来年に1県に5台居れば良い方って
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2023/0317a/
2023/03/17(金) 12:17:22.56ID:jW2Zu+hda
ポジションはMT07よりは前傾でステップも少し後ろのちょうどいい感じ
足つきは数字なりでツインだからいいってことはない、173で踵は着く
2023/03/17(金) 12:26:29.68ID:vHAd0JeJd
スズキは大型バイクの安売り路線完全にやめたね
2023/03/17(金) 12:36:04.86ID:YGFItOSJd
月販２０台程度じゃ安くしても手に入らない人が増えるだけだしな
2023/03/17(金) 12:38:00.14ID:Z/g3eWpR0
百万越えたかー
この内容なら100は切らないと厳しかったんじゃないかなー
ホーネットに殺されるぞ
2023/03/17(金) 13:01:58.64ID:F/Rw4jzqM
この値段じゃ、重度の感染者以外買わないだろ
メーカーに拘りのない人が横並びで見たら、値段もスペックも選ばれない
2023/03/17(金) 13:04:08.36ID:3xsXX+jLa
S750並みに値引きがあれば考える。
っても8Sなかなか発売日発表でなかったし最後の750マルチっぽいからS750買っちゃったから乗り換えは3年後かな。
2023/03/17(金) 13:06:27.07ID:7zV7M+9ya
公式にUPされたな
この２軸バランサーって自慢げに特許特許と書いてあるけどそんな賢い機構にも思えんが
他メーカーのパラツインってどんなのだっけ
値段は税抜で97万だから勘弁して、ってとこだろうけど
スペックが色々低いんだよね
最高出力80PSって海外版よりまた１段落ちてるじゃん
重量に至ってはMT-9より13kgも重いのかよ
2023/03/17(金) 13:11:47.65ID:bP8WaSs0d
辛うじてMT-09より安いってだけなんだよなぁ
あっちは三気筒にアルミフレームでパワーも重量も勝ってる
単純に見た目が好みって訳じゃなければMT選びそう
2023/03/17(金) 13:46:41.16ID:WzrYuB8cr
買わないもなにもこれからバイクはどんどん値段が上がっていくよ
ヤマハも当然値上げしていくはず
ホンダも国内でホーネット販売するときにはそれなりの金額になっていると思う
80万円で買えたミドルクラスが120万円くらいに上がると思う
2023/03/17(金) 14:20:16.93ID:dWrnAC1sM
GSX-S750から7万円UPだけど、電子装備を考えれば妥当じゃないかな
国内販売計画年260台もS750の実績ベースだろうね
2023/03/17(金) 15:08:14.10ID:YGFItOSJd
消費者側が販売数心配するような車種でもないだろ
2023/03/17(金) 15:28:41.75ID:k5FqGrJta
全体的にはよかったけど、フェンダーの質感だけは明らかなダメポイントでした
2023/03/17(金) 15:50:38.90ID:PFM6vBb3d
１００万円いっちゃうのか…
今年は１００万円で廉価版の790DUKEが発売されるよ…
2023/03/17(金) 16:03:19.93ID:ASHlIMRX0
モータショー跨げないどころか置いてる位置も遠くてガッカリした本当にガッカリした
2023/03/17(金) 16:11:30.94ID:Py8oj3Q40
この価格ならSVの代替にはならんな
2023/03/17(金) 17:30:48.36ID:fZRSv7zi0
まあまだSV売るからな
2023/03/17(金) 18:27:40.79ID:hpuEMYFY0
思ったより高かったな
76psのSVを乗れる限り乗るとしよう
2023/03/17(金) 18:32:59.38ID:0RZi9I9iM
ETCつけたら110万円だね
BMW F900が116万だからこの辺もライバルかね
2023/03/17(金) 20:21:11.28ID:PFM6vBb3d
てか年間260台は草
MVアグスタより少ねえw
2023/03/17(金) 20:25:50.50ID:8s1jsWci0
マイナー車に乗りたい人は要検討だな
2023/03/17(金) 20:47:42.97ID:oFlsu/4p0
MT-09が110万だったからなあ・・・まあ次から値上げするんだろうけど
ぶっちゃけスズキの2気筒で106万はちょっと出しづらいわ
フルLEDでもないし質感もそれほど高くないのにな
440774RR (ﾜｯﾁｮｲ e709-PILT [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/17(金) 21:11:32.41ID:WNZvgP/+0
高いな
スズキのくせに
2023/03/17(金) 21:12:53.18ID:CH2Bs6To0
LEDウインカー前後左右セットが22000円で出るから…5月だけど

オプションのビレットレバー2種って調整可能レバー？
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx800rqm3/?page=accessory
2023/03/17(金) 21:16:27.17ID:oWguy7U0d
思ってたより高いなあ。スズキのことだから95万位になると思ってたけど
2023/03/17(金) 21:32:08.73ID:oFlsu/4p0
>>441
後付のオプション・・・しかも2万円とか商売が下手だよなあ
MT-09は標準なんだよな・・・というかこの価格帯なら標準にしないと駄目だわ
2023/03/17(金) 22:05:19.80ID:FOCpQn7Xa
トランザルプは91馬力でレギュラーガソリン仕様か
当然ホーネットも同じだよね
サイフに優しいレギュラーガソリン！
トランザルプが126万（当然のごとくETC標準装備）だとホーネットは100万切るの確実だな
もうホーネットに期待するしかない
ハイオク800ccで80馬力って
2023/03/17(金) 22:41:12.14ID:CW5Gsfcu0
ハチエスの販売台数見て、ホンダがホーネット売る気なくしてないと良いけどな
446774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-6D3K [111.239.169.163])
垢版 |
2023/03/17(金) 23:37:24.17ID:3i/3Rrhca
今回の8sはスポーツバイクですよ
倒立、アルミスイングアーム、スチール
フレームは剛性最適化されてハイグリップ
も十分履ける
トラコンとアシストスリッパーに双方
クイックシフターにマルチメーター
エンジンもスペックこそ控えめだけど
270クランクでバランサーありのシルキーさ
何よりエンジンがコンパクトでバランスが
良い
gsxシリーズはサプライヤーがオーバー
クオリティのパーツを出すから100万の
割には良く出来たバイクになってると
予想する
知らんけど
447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-n7cU [115.36.100.128])
垢版 |
2023/03/18(土) 00:15:28.21ID:uXY/YWEd0
カッコいい
Dukeっぽいけど
このくらいのが乗りやすくていいんだろうな
2023/03/18(土) 01:16:02.79ID:wBvm3izB0
つまりグース800なんですね？
2023/03/18(土) 06:33:34.96ID:yEMB3vSN0
はよセパハンカウル仕様だしてくれ　
2023/03/18(土) 08:26:20.88ID:+0UDiLG4d
高いなー
もうちょっと足してMT09か
もうちょっと削ってSV650ABSか、
またはGSXS750店頭在庫新車だ
2023/03/18(土) 10:28:56.66ID:CKRxf8ks0
ホーネットと乗り比べてから決めたいけど、田舎なんで試乗の機会がないよ〜
2023/03/18(土) 10:31:03.52ID:99eVpo4AM
供給も少なそうだし、乗り比べできる立場の人のレビュー見て参考にするしかなさそうだな…
2023/03/18(土) 10:32:38.76ID:pNdK5yKMd
MT-09はヤマハらしく純正でキャリアとかワンキーのボックスを用意してたりと実用にも使えるんだよなぁ。
スズキのバイクらしくメットホルダーもシート開けての不便なやつしかないだろうし勝手も悪いんだよな。
2023/03/18(土) 13:16:12.68ID:PWWj0Zyr0
それにしても高い
スズキのくせに
スズキ特有の鬼値引きがあれば検討しよう
2023/03/18(土) 13:22:03.18ID:JlGwxzrj0
クイックシフター標準装備なのはいいね
2023/03/18(土) 13:25:08.00ID:yEMB3vSN0
>>455
AGSも付けてくれ　俺買うよ
2023/03/18(土) 13:36:59.18ID:5UbC9MN30
これなんて読むの？
おれはハチエスって読んでるけど
2023/03/18(土) 13:39:46.92ID:6GotqHhD0
期待してたんだけどこの価格だと厳しいなぁ
オプションのLEDをつけるとMT-09と外装・電装がだいたい同じになるけどそれで値段は同じ
MTは３気筒でエンジン性能段違いだしその上軽いんだよね勝負にならない。まぁすぐに数万値上げするだろうけど
2023/03/18(土) 13:40:04.58ID:ujYf8QmsM
メーカーの人はエイトエス言ってた
まあ一般的にはハチエスで定着するでしょ
2023/03/18(土) 14:18:35.99ID:RZfT/NOM0
最近のスズキはどうしちゃったの？ってよく思うわ
コスパで他社に負けてるようじゃユーザーは減っていく一方なんだな
高級路線なんて最初から向いていないし・・・
2023/03/18(土) 14:59:30.74ID:t9nFZBwVM
8S俺もの好みなんだけど装備が他には見劣りしちゃうはしちゃうよね・・・
MT-09 SPと比べるなら妥当かなとは思うけど無印と比べてもちょっと弱い
2023/03/18(土) 15:13:16.85ID:yjdi1dmca
ウィンカーってこれLEDじゃないの？
今どき新設計の１００万超えモデルでLEDですらないなんて・・・
オプションでLEDにしたらもともとのがムダじゃん
何がしたいんだろう
463774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-zr0F [1.75.242.187])
垢版 |
2023/03/18(土) 15:38:45.86ID:/faQdh7bd
アレだ、値引きで100万切りにして安い、買った！
って衝動買いさせる気なんだろ？(´・ω・｀)
2023/03/18(土) 16:38:11.15ID:CKRxf8ks0
ETCとヒーターグリップは標準装備してくれりゃいいのにね。
「いらん」っていう人、1割もいないと思う。
2023/03/18(土) 16:55:04.91ID:As8Jg5ura
ETCとLEDターンシグナルランプは標準で欲しかったな
2023/03/18(土) 17:46:22.25ID:t9nFZBwVM
全部LEDじゃね？って思ってちゃんと見直したけど
ウインカーだけLEDじゃないのかよw
なんて中途半端な・・・100万切る為にコストカットってならわかるけど
100万超えてんだからそこはもう誤差だろと
2023/03/18(土) 18:13:06.67ID:yEMB3vSN0
ETCとヒーターグリップはGTで出てきそうだね
2023/03/18(土) 19:33:18.51ID:mRNCluZQ0
164cm
https://pbs.twimg.com/media/Frfc8VpaAAAuruT.jpg
2023/03/18(土) 19:41:29.44ID:+0UDiLG4d
>>468
姉ちゃんSV650ABSにしとけ
2023/03/18(土) 19:43:42.06ID:hP9GfdAO0
こんなしょうもないバイク１００万オーバーで出してどうすんねん
安いからしょうもなくなかっただけで他社と値札同じだとただのしょうもないゴミバイクやぞスズキなんか
2023/03/18(土) 20:15:23.16ID:PvXAgBnld
ホネ750が出て、レギュラー、100以下だったら
ハチエス終わりやな。
2023/03/18(土) 20:17:59.70ID:mRNCluZQ0
【速報】SUZUKI GSX-8Sを発見！跨がり＆車体各部チェック
https://www.youtube.com/watch?v=z5wzu1Z6olQ
2023/03/18(土) 20:26:03.46ID:miOtKVWj0
ミドルツインって廉価であるかKTMみたいに耐久性度外視の軽量ハイパワーの割りとどっちかしか需要ないんちゃうの
2023/03/18(土) 20:29:08.37ID:LuvSaUjb0
高すぎて草
ほなまた・・・
2023/03/18(土) 21:27:06.71ID:4+guMkupM
スライダー74,800円でコーヒー吹いた
2023/03/18(土) 21:31:28.51ID:8e4cDc+hr
GSX250ベースで2Sぐらいがちょうど良い
477774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-n7cU [115.36.100.128])
垢版 |
2023/03/18(土) 21:34:52.53ID:uXY/YWEd0
これが高すぎるって、日本は貧乏になったなあ
2023/03/18(土) 21:36:26.21ID:Yb3LVCVS0
ヤマハみたいに、Vスト、全俺期待のロードスターとどんどん使い回せば安くならないのだろうか
2023/03/18(土) 21:42:14.55ID:+0UDiLG4d
>>477
いやいや、MT09やSV650ABSとの比較で高いということよ
2023/03/18(土) 22:38:09.02ID:MdKho/cRd
>>479
MT09が安すぎるってのもあると思うんだけどね。
アルミフレーム、軽量ホイール、120psの3気筒エンジン、電制フル装備で税込み110万だもん。
国内仕様でABSも付いてないFZ1とほぼ変わらないし
2023/03/18(土) 23:06:43.73ID:RZfT/NOM0
>>471
最近のホンダならやらかしそう・・・
2023/03/18(土) 23:36:46.60ID:As8Jg5ura
MT09はライト周りがなぁ
483774RR (ｽﾌｯ Sd42-PnAa [49.104.38.233])
垢版 |
2023/03/18(土) 23:47:38.28ID:v7/iwU1/d
>>482
キレーにまとまってるって
買っちゃいなよ
2023/03/19(日) 01:25:24.29ID:AzVFdfnG0
スズキは息子になってお高くなりましたということかな　もうメリットなし
485774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-n7cU [115.36.100.128])
垢版 |
2023/03/19(日) 06:41:09.14ID:FIMb5Y/F0
KTM890DUKEは130万円だからな
8Sの価格は妥当だと思うよ
2023/03/19(日) 06:46:58.89ID:3zWtpOeT0
外車と比べてもな
国内メーカーと比べないと
2023/03/19(日) 07:46:16.39ID:b+OZctDS0
今年出る99馬力170kgの790DUKEは110万だぞ
2023/03/19(日) 08:13:20.29ID:Y8wcmWAm0
KTMはな...
入院頻度高いじゃん？
2023/03/19(日) 08:25:31.42ID:+OeC3kXW0
燃料入れたら190キロじゃないか盛りすぎやろ
2023/03/19(日) 08:29:18.87ID:HPV9p2aC0
ついでにいえば790duke119万だし
2023/03/19(日) 08:40:33.69ID:zLTOYTArd
100万8S買うならDuke買うわってのは分かる
あまりにも高すぎる
2023/03/19(日) 09:03:53.13ID:2lKohTbJ0
強気な値段設定のスズキ車はだいたい売れへんな
2023/03/19(日) 09:22:21.89ID:gM2B1ULk0
790dukeは中国生産だっけ？
494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f08-PnAa [180.24.138.57])
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2023/03/19(日) 09:38:54.61ID:WcXeuho00
排ガス検査でプラス十五万だべ？
2023/03/19(日) 13:20:43.26ID:s3cbWykGM
KTMはヘッドライトさえ違ったらね・・・
2023/03/19(日) 13:52:11.66ID:yiFkyFKqd
外車は信頼性がねえ
2023/03/19(日) 14:09:24.58ID:ouODcqycr
>>471
いやいや、感染した人はそれでも手を出しますよ
2023/03/19(日) 14:11:31.31ID:vKuSAHp0M
代数的に発売前からレア車になるのが確定してるから感染者は大喜びだよなｗ
499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
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2023/03/19(日) 21:59:19.03ID:L8w5zdiN0
値段が高い
出力がショボイ
並2化したのに重い
S1000の劣化ルック
タンク容量小さ目
鈴菌以外買ってくれなさそう
500774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/19(日) 23:01:07.18ID:Rrqaxg8h0
どうしても売れない事にしたいようだがこれは売れる
2023/03/19(日) 23:04:26.73ID:DxyFZFPO0
いや、メーカーが数出さないから売れようがないのですよ
2023/03/19(日) 23:06:11.40ID:0u6ztZLfd
>>500
ほう、それはなぜ？？
2023/03/19(日) 23:17:00.89ID:uqq8Z9kla
昔乗ってたカワサキのer-6n思い出すスペック
パラツインで400に毛の生えた程度の馬力でホント退屈だった
速攻売り払ってSSに乗り換えたなぁ
とはいえ今は逆にコレくらいのスペックも有りになってるかも
2023/03/20(月) 00:39:49.31ID:xDdD9lPZd
>>503
ER-6よりは20馬力も馬力高いから乗り味は結構違うと思うよ
505774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2709-puZl [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/20(月) 02:02:17.37ID:d1VBW7+/0
スズキを選ぶ最大の理由が価格であるから
これはかなり厳しいと思うな
ものがそこそこ良くて、かつ安くなければスズキは選ばれない
2023/03/20(月) 02:02:39.96ID:yPLwbl+90
なんだか3型ブサの出る前みたいな流れ
14Rと比べてプギャーしまくってた人たち多かったなぁ
出て実測やらなんやら出たあとは沈静化されたけど
2023/03/20(月) 02:14:45.20ID:xDdD9lPZd
>>506
メーカー交渉値82psなのに200ps同士だった14Rとブサを引き合いにだすのか

一応実測値出てるライバルだと
duke790 95ps
ホーネット750 87ps
だから8Sがメーカー交渉値ぴったり出してても沈静化することはないと思うで
2023/03/20(月) 02:45:44.13ID:yPLwbl+90
>>507
>>506は100m到達秒数やらなんやらでカタログスペックからくる「ブサじゃムリムリwww」マウント取られてたけど、出てみたら……ってのだったし
8Sも出て乗ってみてからsageてもいんじゃね？って思ったんよ

スズキはもう社長一強じゃなく役員が強くなっちゃって、修時代の鶴の一声や一足跳びの直談判は出来なくなってるから、バーゲン価格はもう出来ないって社員から聞いたし
ホンダやカワサキみたいなプラザ化は少なくともしばらくないらしいから、値引きはやれるとこ多いだろうけどね
2023/03/20(月) 05:51:07.42ID:oFbJpGtm0
隼はフラッグシップなのにカタログスペックが下がったのが主に叩かれてる理由だったけど
これは値段が一番叩かれてるからちょっと違うような
2023/03/20(月) 06:29:22.38ID:z2mWrIzN0
SVが楽しいて言われてるんだからこれも似た様な評価になるんじゃねと勝手に思ってる
511774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-zr0F [138.64.235.183])
垢版 |
2023/03/20(月) 06:36:22.57ID:OkMvy0vB0
SVが選ばれてるのは値段やろ
楽しいだとかは二の次
2023/03/20(月) 07:04:29.58ID:Bk+hucSOd
馬力が低いバイクは楽しくないって宗派の人はこのクラスは力不足だろ
おとなしくリッター買え
2023/03/20(月) 07:14:29.22ID:HnCC4WDK0
装備と値段がSV並みだったら良かったのか？今度は安物wって叩くだろ？
装備を考えたら妥当な値段だと思う
514774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbf-iUjH [126.193.81.158])
垢版 |
2023/03/20(月) 07:16:12.22ID:ML7f9tWnp
CBR650Rがトルク無さすぎなの考えるとやはりミドルはツインがいいわ
低回転は400cc並の非力さだからなミドルの4発は
2023/03/20(月) 08:41:52.17ID:Ar5mox1Zd
>>512
誰も楽しくないって言ってないだろw
勝手に話をすり替えるなよ
2023/03/20(月) 09:28:04.18ID:fmsE9iA/0
どうでもいいが公称じゃないの
2023/03/20(月) 09:32:44.04ID:1Sb95F460
しかし地味な事言うけど・・・
ホーネットもそうだけど微妙な排気量でフェリーに乗る時少し悔しくなりそうｗ
2023/03/20(月) 10:08:12.64ID:5nWvEbLEd
>>513
それは安物wwって叩かれるけど実際には売れるパターン
これは売れなさそう
メーカーもそう思ってのこの販売目標だろうし
2023/03/20(月) 10:11:39.29ID:Ar5mox1Zd
単純な話ライバルと比較してスペックと価格からGSX-8Sを欲しいって人はいるのか？って思っちゃうしなあ
見た目は個人の好みだから考えないとして
※スペック/価格は各メーカーのHP参照
GSX-8S
80馬力
装備重量202kg
106万円

790duke
105馬力
半乾燥重量174kg(装備重量185kg)
120万円

MT09
120馬力
装備重量189kg
110万円

CB750 ホーネット
92馬力
装備重量190kg
7800ユーロ(円換算110万円 参考)

MT07
74馬力
装備重量184kg
81万4000円

SV650
72馬力
装備重量199kg
80万4000円
2023/03/20(月) 10:20:08.11ID:NBYLNKCGM
こうやって並べられると冷静になるな…
2023/03/20(月) 11:05:33.24ID:nI2Icl7S0
まあ楽しさは数字じゃないってホンダも言ってるし…（震え声）
2023/03/20(月) 11:14:59.83ID:nPGsvVOs0
冷静に考えたら誰も買わないバイクを買うのが、真の感染者だろ
2023/03/20(月) 11:56:43.23ID:tcXMA1e1d
>>519
こりゃMT09か07かSV650行くわな、
よほど8Sのデザインが好きでもない限り
2023/03/20(月) 11:58:11.16ID:Ar5mox1Zd
>>522
鈴菌感染者ってB-KINGとかGS1200SSとかグース350とかエンジンやらスタイルに一癖二癖あって不人気になったバイクに乗ってるイメージだけどなあ

8Sはそんな鈴菌の食指も動かないような気がする
2023/03/20(月) 12:06:58.59ID:fmsE9iA/0
これに新開発エンジン載せるならカタナの方にすれば良かったのに…って思っちゃう
2023/03/20(月) 12:15:00.55ID:mh+MVzOaM
MT09が比較に入るならZ900も比較に入らんか？
2023/03/20(月) 12:31:41.62ID:GrIcQ4cna
>>518
じゃあ買うなよw
2023/03/20(月) 12:36:30.40ID:Ar5mox1Zd
>>526
Z900も入るかな?948ccとほぼリッタークラスだから微妙かなと思ったんだよね

Z900
125馬力
装備重量213kg
116万円
2023/03/20(月) 12:43:35.73ID:UcBfwEb+0
>>523
残念ながら同感
2023/03/20(月) 12:44:43.25ID:+JDYpnSU0
SVの後継？って先入観で650の値段で800が買えると思ったら800相応だったってだけだろ
スズキ販売店行きゃ100万以内提示来るし
騒ぐほど高くもないだろ
2023/03/20(月) 12:47:42.25ID:Bk+hucSOd
>>528
重量はあるけど、並べるとZ900の圧勝感が
2023/03/20(月) 12:48:28.21ID:MSM8VTtV0
MT07やSVは電制の類全然付いてないから値段の差は理解できなくもない
2023/03/20(月) 12:58:38.76ID:Ar5mox1Zd
>>530
90万だったGSX-S750の後継だと思ってても高いんだよなあ…
それに最近はスズキもあまり値下げしないって話も聞くし店頭価格を期待するのも微妙だよ
2023/03/20(月) 13:04:03.39ID:+JDYpnSU0
>>533
自分がお世話になってる店は99万よ
2023/03/20(月) 13:18:13.97ID:SC68rtpfM
重量は軽いと取り回しは楽だけど
ツーリングとなると思い方が楽な部分も出てくるし

XSRも193kgあんのに別に辛くもないしマスの集中化とかされてりゃ問題ないと思うんだけど
2023/03/20(月) 13:39:54.51ID:Ar5mox1Zd
>>534
ここでの見積もり価格のコメントほど信用の薄いものはないけど仮に本体値引き込み99万が本物だとしてもまだ高いと思う。

SVほど安くしろとは言わんけど4気筒のS750と同等か+5万位で抑えて欲しかったなあ
2023/03/20(月) 14:37:04.90ID:SC68rtpfM
エンジンも新規だしある程度乗っかるのはしゃーないでしょ
枯れた技術でいつまでもガワだけ変えて出してりゃ満足なのか？
てか売れないじゃなくて自分が「高くて買えない」ってだけだろ
2023/03/20(月) 14:47:21.05ID:nPGsvVOs0
新しいエンジンは不具合起きるリスクもあるし、次のマイチェンで改良されたりで、あまりお勧めしないんだけどな。
2023/03/20(月) 14:50:23.93ID:Ar5mox1Zd
>>537
別に8Sにも先進技術なんか使われてないだろ。S750から増えたのだって双方向クイックシフターと電制スロットルだけだし

なんか先進技術使われてるか
2023/03/20(月) 14:59:04.79ID:GL+cISYMd
なんか言えばプログラムでもドキュメントでもすぐ作れると思ってるモンスター顧客を思い出したわ
2023/03/20(月) 15:08:58.84ID:SC68rtpfM
>>539
そのクイックシフターと電スロが増えてるだろ
2023/03/20(月) 15:11:57.29ID:QQfHmULr0
こいつ文句だらけでうぜぇな

って思ったら無理せずNGしてな
2023/03/20(月) 15:22:18.61ID:Ar5mox1Zd
>>541
いや…もういいや…
反感買うだけでなんもわからん人の相手したくないし
2023/03/20(月) 16:09:22.05ID:QQfHmULr0
1-2-4 BOX
2023/03/20(月) 16:10:48.34ID:QQfHmULr0
失礼、誤爆です
2023/03/20(月) 16:33:45.16ID:7bq4ebV8d
新規エンジンの特に初期ロットなんてよっぽど魅力ない限り普通は避けるものだと思ってたんだけど
2023/03/20(月) 17:08:14.56ID:PVAnRw6aM
898000が970000になって高いって言ってる人は948000になったって高いって言うよ
2023/03/20(月) 19:21:32.93ID:9NbGYH37a
SVが100万円なら高いと思うけど、8Sの装備なら妥当な値段じゃね
2023/03/20(月) 19:22:25.44ID:9NbGYH37a
カブですらあの値段だぜ
2023/03/20(月) 19:31:06.58ID:NPx/hO/UM
難産のエンジンだしコスト回収の計画狂ってるのかな？とは思う
2023/03/20(月) 19:37:12.06ID:cI+KmZbg0
>>543
草
何も反論できてないやん
2023/03/20(月) 20:09:39.64ID:JZ/NmZ820
やっぱりターボ欲しかったな
553774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/20(月) 23:38:47.08ID:jz9YUiCO0
>>539
クロスバランサー
1次振動と偶力振動を消してる
554774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-CRPB [106.154.122.213])
垢版 |
2023/03/21(火) 01:55:44.19ID:RZwJZamYa
トラコンとアシストスリッパー付いて
アップダウンクイックシフターと豪華では
ないにせよ高価なIMU非搭載の割には
100万ちょいは頑張ってるよ
Vスト800DEは出来がいいみたいだから
時代遅れのsv650のバージョンアップだと
思えば
2023/03/21(火) 02:04:03.66ID:+JVKVoI+0
SV650は電子制御最低限、むしろ敢えてローテクでなおかつ誰にでもお勧め出来る名車って評価が確定してるからなあ
2023/03/21(火) 07:27:29.85ID:n5hmh0zt0
純正のエンジンガードが高いな
557774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-zr0F [49.98.7.44])
垢版 |
2023/03/21(火) 07:50:24.66ID:MkMOIon1d
>>556
ほんまや…7万とかどー見てもボッタクリやろw
2023/03/21(火) 07:54:22.33ID:KKERh2ima
あと少しアンダー100万と装備重量200kg達成できなかったの
GSX-S750値上がりしてるのって皆が落胆してるんだな
2023/03/21(火) 08:00:19.72ID:nGoGCL6V0
S750で112ps、80N･mだからねぇ
560774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/21(火) 08:32:39.68ID:+P3JdgS70
Vと較べて並2の利点ってコンパクト化、軽量化、低コストって利点があり
わざわざ並2化したのに重い、高価という印象を与えるものに仕上げる
その理由も神経もわからんのよ
ちなみに俺はDRZSMやSV650やGSR750や新旧S-1000を購入してる真性鈴菌
2023/03/21(火) 08:33:34.56ID:BqY1vMpg0
S1000あたりからなんか方向性変わったよねスズキ
562774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-puZl [103.84.124.144])
垢版 |
2023/03/21(火) 08:34:57.92ID:GSAvvGMBM
スズキだから重いとかダサいとかはありだけど
高いのは無しだな
SV売り続けるならこれも有りだけど
563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/21(火) 08:52:07.29ID:+P3JdgS70
量産市販車世界初のアルミ角パイプフレームを奢ってまで軽量化に情熱を注いだメーカーが
今ではこんなライトウェイトスポーツもどきを平気で出す存在に
流行りの追加装備テキトーに付けとけば高額化も納得するだろって？悲しいねぇ
ライバル車と並べても自信を持ってお勧めできるバイクを作って欲しい
564774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f08-PnAa [180.24.138.57])
垢版 |
2023/03/21(火) 09:00:25.31ID:AAVx8MbH0
>>563
レースも投げたし…潮時だな………
2023/03/21(火) 09:04:35.83ID:hWnCoGAAa
レースやめたしそれっぽい見た目のツアラー出すメーカーに
2023/03/21(火) 09:11:02.74ID:hu9uRVg00
スズキに高級路線歩まれてもな…。車体性能は良いけど装飾や余計なもの積まれてなくてシンプルなのが好きだったんだけど。
2023/03/21(火) 09:24:34.01ID:kCID8m8VM
インフレを置いとくにしても
トラコン、アシストスリッパークラッチ、上下クイックシフター、電スロにパワーモード切り替え付けて安くしろは物理的に無理でしょ
これ全部いらんから安くしろって声が無いのが不思議
568774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-puZl [103.84.124.144])
垢版 |
2023/03/21(火) 09:36:27.38ID:GSAvvGMBM
>>567
全部いらんから安くして欲しい
割とマジで
2023/03/21(火) 10:18:06.60ID:hu9uRVg00
スリッパークラッチと強いて言えばトラコンがあったらいいなーくらいかな。
2023/03/21(火) 10:27:20.20ID:uZvcAnACd
>>567
それら全部ないSV650って神やな
2023/03/21(火) 10:59:49.41ID:zAvQ5HBT0
>>569
同意
80馬力でクイックシフター、電スロ、パワーモード切替なんて要らんよね
ヤマハみたいにSSっぽい派生でも作る気かね
2023/03/21(火) 12:14:57.02ID:n5hmh0zt0
案外ターボモデルへの布石だったりして。それは無いか…
573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/21(火) 12:27:06.21ID:+P3JdgS70
問題は恐らく大差をつけて同じパラツインのホーネットが売れるという事
そういう結果になるのが買い手に見えるモノ創りってどうなのかと
ホーネットのような軽くて安くて（恐らく安価）お気軽に乗れて
一定の高性能が得られるバイクこそスズキが出して欲しいのに
2023/03/21(火) 12:29:56.49ID:RHxMZZdZd
公式も売れねーのわかってるから年金200台しか用意しないんだろ？
2023/03/21(火) 12:30:02.77ID:RHxMZZdZd
年間
576774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/21(火) 12:34:01.51ID:+P3JdgS70
その点旧GSX-S1000はデキた奴だった
デザインや初期モデルのパワーフィールに少々難はあったが
気軽且つオールマイティーに使える1000ccを安価提供する気概が伝わった
まあ海外ではそれなりにする値段だったみたいだが
その後のカタナはメーカー事情を待望ファンに押し付ける暴挙で
正気の沙汰と思えなかったが
577774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/21(火) 13:05:29.69ID:eW1jqscs0
>>568
SV買えマジで
8SのエンジンはSVのフィーリングをパラで再現したと言っていい
ショーでスタッフがSVの開発者が作りこんだと自慢してたからSVは今年か来年で消えるかもって思ったわ

>>574
海外メイン＆半導体問題だろ
578774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8695-3evD [121.82.153.57])
垢版 |
2023/03/21(火) 13:13:59.63ID:yNY3lKp70
>>577
SVの開発者が作り込んだとはとても思えねーw
どうしちまったんだレベル
2023/03/21(火) 13:26:37.10ID:3Pft0Yxn0
モーターショー記事とかの写真みんな跨げてるじゃん初日午前中封鎖されてたのに
コロナ緩和されるしスズキの試乗会再開してほしい
2023/03/21(火) 13:29:35.79ID:lkJwAmlaM
ただ単に製品のターゲット層から漏れただけだろうから
買わなくて良いと思うよ高いとか愚痴愚痴言うぐらいなら
2023/03/21(火) 13:43:42.25ID:nGoGCL6V0
>>579
このまままた感染の波が来なければ今年から再開するかもね
Vスト1050から試乗できてないから乗りたいの溜まっちゃってるよ
2023/03/21(火) 14:59:00.22ID:eiAyPeqfa
>>578
まるで試乗したような物言いだな
それともテストライダーかよw
2023/03/21(火) 15:40:56.67ID:qQYW0TLQ0
>>567
それ全込みで3気筒しかも6軸IMUまでついたMT-09が税込み110万なんだよな
パラツイン全LEDすらないバイクが106万というのはスズキらしくない価格設定だと思う
584774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/21(火) 16:29:52.55ID:eW1jqscs0
>>581
スタッフとの話の流れでキャラバンの話に及んだんだが、今年はない、ぜひレンタルバイクで試乗して欲しいって言われた
585774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-zr0F [1.75.241.168])
垢版 |
2023/03/21(火) 17:05:58.32ID:38kFKGowd
>>583
デザインの好みは置いといて、MT09といいコスパはヤマハに取られてるよね
586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/21(火) 18:30:20.13ID:+P3JdgS70
ところでこれ売れると思う？
売れないと思う理由は沢山出てるけど売れると思う理由はほぼ出てないよね
価格帯やジャンルが似たライバルと較べて何がウリなんだろ
2023/03/21(火) 18:45:50.98ID:nGoGCL6V0
>>584
マジか！感染対策というより面倒臭いか開催するだけの予算がないのが理由じゃなかろうか
2023/03/21(火) 19:17:26.01ID:9RzWStnN0
>>586
売りがないのが売り。
直接ライバルのホーネットに虐殺されるのが目に見えてる。
2023/03/21(火) 19:44:49.86ID:W+b//M/K0
SUZUKI新型「GSX-8S」足つきインプレ！
新エンジン搭載！先進的かつ新時代のデザイン。
https://www.youtube.com/watch?v=ZrEvDuRhjo8

ゆきさんくらいの体重でRサスが沈むなら公道での衝撃吸収性は兄貴より良いかも
2023/03/21(火) 20:01:42.66ID:eO+U+0Dk0
この分野はずっとKTMとヤマハの2人勝ちなんだよな。
スズキやホンダがドジョウ狙っても無理だろ。
591774RR (ﾜｯﾁｮｲ f758-1IyN [124.84.146.137 [上級国民]])
垢版 |
2023/03/21(火) 20:04:00.49ID:o5Y+DmZg0
>>553
それは以前からある前後2軸の1次バランサーでも同じこと

つか新HORNET/TRANSALPのバランサー、スズキクロスバランサーとほとんど変わらん
https://www.honda.co.jp/tech/articles/motor/XL750/
https://www.honda.co.jp/tech/articles/motor/XL750/img/XL03_img04.jpg
2023/03/21(火) 20:09:44.55ID:gsFZP8sb0
ツインで振動消したら味わい無くつまんなくなりそうな予感が
杞憂であってほしい
593774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2709-puZl [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/21(火) 20:14:48.32ID:j5wl3tVk0
バランサーって基本まわした時に効いてくるもんだから中回転以下では排気量なみの振動は出るでしょ
90度Vツインの味付けにしてると思われる
2023/03/21(火) 20:16:14.85ID:RNUe/qfd0
骨はドリームでしか買えないというアレがあるからまぁ…
2023/03/21(火) 20:29:01.27ID:XHe33i4Ha
モタサイにも出なかったし国内販売はあるのか？そもそも
2023/03/21(火) 21:41:48.98ID:OVt+cQTyM
出てるじゃん
2023/03/21(火) 21:47:37.90ID:Ow0QHO7O0
SVは20年以上使い続けてきたエンジンで他の部分もシンプルな素うどんだから安いのはあたりまえ
やっぱり新作エンジンは金がかかるんだろうね
スペックは大したこと無くても乗ればバチクソ楽しいのを期待したい
2023/03/21(火) 23:27:46.94ID:qEar6KlP0
既存のものと似た様な部品作ろうとしても現代基準になっちゃって高くなる事は良くあるから…

SVがあんだけ楽しいって評判な上に、再現したと聞いたって報告の通りなら、楽しさは期待できるんだよな
誰か5月以降に骨とも乗り比べてみてほすぃ…
2023/03/22(水) 00:11:11.78ID:69Txz+D20
見た目だけDUKEぽいだけの面白みもコスパの高さもないバイクか…
2023/03/22(水) 00:27:31.34ID:vSe+QdwGM
乗ってもないのに面白くないとか判断できる眼力すごいな
それか未来から来てんのか？
2023/03/22(水) 01:00:50.98ID:JjSg6Gup0
>>600
面白くもない人生を日々送ってる奴は
何にでも面白くないと難癖つけるしか
能が無いのさ
こういう奴らを世間一般では底辺と
言うだな
2023/03/22(水) 01:35:20.13ID:1TU0vYOp0
酸っぱい葡萄は、手に入らないものを貶めたり、価値のないものだと言って自分を正当化する負け惜しみを表す。 これは、イソップ物語のキツネが酸っぱい葡萄を食べられなかったときに言った言葉に由来する。 人は、無意識のうちに欲しいものが手に入らないとわかると、それへの欲望が消えてしまうという適応的選考形成をしているという考え方もある。
603774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/22(水) 05:25:56.76ID:FRv2QyFf0
最初から食欲をそそらない対象に対して的外れの力説されても
・・この葡萄甘い甘いって売れるといいですね
2023/03/22(水) 06:37:42.00ID:j3DbcSBRM
そそらなくなったんならスレをそっ閉じしといてくれ
605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-epgM [182.167.2.188])
垢版 |
2023/03/22(水) 07:10:20.89ID:FRv2QyFf0
伝統のVツインではなくせっかくパラを推してきたのにね
価格帯やジャンルが似たライバルと較べて何がウリなんだろう
606774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-n7cU [115.36.100.128])
垢版 |
2023/03/22(水) 07:12:39.43ID:dxRBIp/S0
一目見てカッいいなって思ったけど
KTM風だなとは思うけど、それはS1000でも思った
乗っても楽しそうだ
オレはもうデカすぎるバイクはいらないので、大型買うならこういうのがいいね
2023/03/22(水) 10:07:35.94ID:gA63gZrva
乗らないとわからないとは言えど見えるスペックも大事な部分だしな
2023/03/22(水) 10:55:16.10ID:v0MO5l1s0
https://i.imgur.com/PBgkhAe.jpg
2023/03/22(水) 12:35:53.18ID:2XHphExk0
特に日本は昔からカタログスペック至上主義的なとこあるからね
2023/03/22(水) 12:42:55.90ID:vF5AD0BLa
80馬力もあれば公道では充分だろ。
あとは乗って楽しいかどうかが問題
2023/03/22(水) 13:00:49.79ID:f6eNhUyKM
カタログスペックが見劣りするのと写真写りが悪いのはスズキのお家芸だからな
実際には乗って楽しく見た目も悪くなく、さらに値引きも入るんだろうね
2023/03/22(水) 14:59:30.14ID:7riqS/CMa
今は値引き辛いんじゃないかな
そこまでして国内で売る気ないでしょ
2023/03/22(水) 15:07:07.62ID:v0MO5l1s0
ある店が速攻で発注かけて納期未定と言われたほど生産少ないっぽいから値引きは期待しないほうがいいかも
2023/03/22(水) 15:38:20.59ID:bovuXk04a
すでにR1000とかもってる人向けのセカンドバイク需要なのかねぇ
肩の力を抜いて乗れるマイルドバイクを求めてる層にはピッタリじゃない？
何を隠そう俺もそんな感じで探していてこのバイクに目が止まったのよね
正直スペックとか気にしとらん
2023/03/22(水) 15:39:20.30ID:5Dy8MWjKM
販売計画は年260台だから、欲しい人だけ買ってくれれば的な感じだろうね
2023/03/22(水) 17:22:33.54ID:vSe+QdwGM
生産台数自体はリソースの問題もあるしなぁ
トヨタみたいに無駄に受注しまくって納品は数年先です
とかってよりは良いわ
2023/03/22(水) 18:13:22.390
派生エンジンで何を出すか？だな
2023/03/22(水) 18:35:51.24ID:P29r4jcj0
スズキのファンライドフェスタって再開するのかな？
値段の事は一先ず置いといて、一度試乗はしてみたいんだな
2023/03/22(水) 19:43:54.83ID:1WdHcfuXa
>>617
YZF-R7みたいにフルカウル仕様のGSX-R800なんてね
2023/03/22(水) 19:56:12.64ID:eBuIEfrN0
シートの厚さは？SV650はペラペラすぎて30分と乗ってられなかった
2023/03/22(水) 20:18:51.94ID:zg2HDrLC0
>>617
ツポーツツアラー出してほしい
ｖスト800があるから鈴木は出さないだろうけど
2023/03/22(水) 20:25:26.16ID:TOb325iG0
GSX-S1000GTの2気筒版が欲しい
2023/03/22(水) 20:57:12.53ID:x2f0A0/O0
>>622
それいいね
2023/03/22(水) 21:04:31.86ID:olxTCXfH0
>>618
>>584の通りになるなら今年は試乗会は無いのでレンタルバイク頼りになる
2023/03/22(水) 21:39:50.60ID:eBuIEfrN0
>>622-623
Vスト1050＋ローシートでいいのでは・・・
2023/03/22(水) 22:46:49.17ID:P29r4jcj0
>>624
地元のレンタル819に並ぶとはとてもじゃないけど思えないな
店主の好みなんだろうけどスズキ車が殆どない・・・アドレス125くらいだな
2023/03/23(木) 02:30:58.56ID:L1eJnTLaH
しかしここまで情報出ていてどういうコンセプトのバイクかわかんないってちょっとプロモーション下手なんじゃないの？
見た目はストリートファイターなのにPVはサイドパニア付けてツーリング向けの普通のロードスポーツみたいな感じで
結局どういうバイクなの？
2023/03/23(木) 03:13:23.87ID:JfsWprAu0
大型の普段着バイクだろ
2023/03/23(木) 03:32:30.04ID:79L1Rewj0
じゃあやっぱり気合い入れて乗らないといけないカリカリのストリートファイターじゃないんだね…
2023/03/23(木) 03:41:55.25ID:WEYh+lqfa
近年のスズキ、低速捨てたことほぼないしなー
年寄でも素人でも安心して走らせられるのは大切だと思う
カリカリのはカワサキとかドゥカとかKTMに任せたらいいんじゃん？
2023/03/23(木) 07:12:45.32ID:ezSdCuPP0
プラスチックみたいな色じゃなくてメタリックな色に塗装された姿を見てみたい
似合わんかな
2023/03/23(木) 07:29:44.01ID:AFbPdYAB0
あー分かる
今出てる明るい青単色とか白が安っぽく見えるのはあるかも
深い色だと印象変わりそう
2023/03/23(木) 11:14:30.81ID:SWZZQhjg0
>>625
あれは重い
2023/03/23(木) 17:51:24.34ID:O24uzu430
いったいどこに金がかかっているかわからん　昆虫顔を丸ライトにして　正立フォークにすれば
80万くらいになるかしら
2023/03/23(木) 18:02:28.46ID:2y+l1AKG0
スペック的に見る物はない
価格的にもアピールできない
あとは乗ったら思ったより車体が勝ってて、安心して走れるかも？
てくらいか
636774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-e2+E [118.18.215.76])
垢版 |
2023/03/23(木) 18:08:04.46ID:Dd6n+prc0
ボディカラーなんで変な青にしたんだろうな
スズキと言えばトリトンブルーメタリックだろうに
トリトンブルーメタリックはヤマハのブルーとはまた違うかっこよさがあるのに
2023/03/23(木) 18:20:45.06ID:1QpOUsHB0
>>634
ライトもハロゲンにして既存のV-TWINエンジンを載せればいけそうだな
2023/03/23(木) 19:00:47.79ID:jbRMfBZ00
丸目ライトおじさんは丸目ライトのバイク買ってれば良いと思うよ
2023/03/23(木) 19:37:51.25ID:fRDHwWtW0
何言ってんだこれも丸目だぞ！（ドンッ！）
2023/03/23(木) 19:40:44.53ID:3Bb7W+VC0
「丸目なら・・・おじさん」、どこのスレにも出没するな〜
2023/03/23(木) 19:50:35.05ID:O24uzu430
>>640
　　別にリトラでもいいよ
2023/03/23(木) 21:11:15.75ID:AFbPdYAB0
ちょｗｗリトラのバイクとかｗｗいくら変態のスズキでもやらねえよ！
643774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/23(木) 22:09:15.90ID:qGf1CM4n0
>>627
ツアラーとしても使えるストファイ
サイドなんてSSでも付ける人いるしそこら辺あまり気にしちゃダメ
2023/03/23(木) 23:38:43.48ID:gZCgak7h0
>>642
カタナでやってたぞ＞リトラ
2023/03/23(木) 23:44:16.92ID:gJaEK+Sa0
知っててボケただけだろw
2023/03/24(金) 00:11:53.49ID:++Nro1ul0
刀3のカウルは秀逸　
2023/03/24(金) 05:53:26.69ID:Cm1gvmUD0
大学の時先輩が乗ってたなパカタナ
口には出さなかったけどカッコ悪いなーと思ってたが今見るとかっこいい不思議
2023/03/24(金) 08:09:46.24ID:VHOy9mUs0
発売直後不人気で生産終了後何年もしてから再評価される、時代の先を行きすぎるのがスズキだからな
2023/03/24(金) 08:15:38.23ID:a+AlNffHr
昔、カタナ３型に乗ってた
リトラクタブルライトはパッシングが苦手
2023/03/24(金) 10:58:48.91ID:bMqc26w/a
>>636
エクスターカラーを連想させるものはしばらく排除したいんじゃね？
2023/03/24(金) 11:00:23.83ID:v0rPACOaM
＞Ninja ZX-4Rは通常時最大77ps、ラム圧時の最大で80psを発揮する。
＞80psといえば800cc2気筒モデルと同等の出力

引き合いに出されてるぞ
2023/03/24(金) 11:49:33.20ID:lyN4gu2q0
デリバリー始まる
https://pbs.twimg.com/media/Fr8kVhwaIAAadvn.jpg
2023/03/24(金) 12:44:10.63ID:VHOy9mUs0
>>651
そんな数字比べても意味ないだろうにとは思う、特にラム圧が最大にかかる状況なんて普通の人は体験しないでしょ
2023/03/24(金) 12:54:58.15ID:Pamsw+uga
>>652
いいね！
2023/03/24(金) 12:55:37.90ID:lyN4gu2q0
パワーは同等でもトルクは排気量の壁があるからね
過給機付けないと超えられない
2023/03/24(金) 15:57:12.30ID:kKTX2vrK0
>>652
すげー
白青より白赤の方が好きだったけどかっこいいね
2023/03/24(金) 16:12:07.43ID:ElDKlCInM
https://twitter.com/PutiMotor/status/1639127428248510464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/03/24(金) 18:59:19.12ID:lyN4gu2q0
・Vストローム800DEとエンジンが同じでも乗り味は全く違う
・800DEは低速重視にセッティング
・スーパースポーツ版の登場に関しては「申し訳ございません」
https://www.youtube.com/live/cjGshguaobU?feature=share&t=9842
2023/03/24(金) 19:24:23.90ID:ZrK7G66PM
排気量半分で気筒も半分で同馬力って低速トルクも半分以下だろ
2023/03/24(金) 19:46:17.26ID:MezV5ubsM
え？マジで言ってる？
661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-zr0F [138.64.235.183])
垢版 |
2023/03/24(金) 20:27:09.60ID:1K18g34o0
いきなり5万値引きしてる所あって草
でも100万ぴったりだとちょうどいい位置なんだよな
2023/03/24(金) 20:53:28.75ID:DgkQ/xSq0
>>652
こういう場所だとコレジャナイ感があるようなないような
2023/03/24(金) 21:27:03.47ID:XllvP4SQ0
>>631,632
今日東京モーサイで見て跨ってきたけど、絶妙なチープさだったよ。
キャッチーさが勝ってる、すごいいい感じのおもちゃ感あった。
2023/03/24(金) 21:31:44.20ID:g4hsxv0v0
まあ、昆虫顔ストリートファイターはある程度周りの風景をぶち壊すよな
2023/03/24(金) 21:34:10.53ID:zH78Ly8sM
俺も跨ってきたけど、あのクラッチの重さはないな。
シートが前下がりじゃない所だけは良いと思った。
メーカーが260台と言ってるのが、「まあ、そうだろうな」としか言えないわ。
2023/03/24(金) 22:20:03.50ID:/AsNVsHw0
>>664
昆虫というか、最近は各メーカー共にロボット顔っぽくなってってるだろ
2023/03/24(金) 23:18:10.49ID:35verGDu0
クイックシフター付いてても無いと言われるくらいクラッチ重いのか
2023/03/24(金) 23:22:12.73ID:aWC4nB+Fa
スズキはアシストアンドスリッパークラッチの特許料払いたくないからか
独自に例のスズキなんちゃらシステムって名前にしてるけど
クラッチ重いって評価だよな
やはりバッタもんはバッタもん
669774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-lHAu [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/24(金) 23:34:39.99ID:J7ozE3xG0
クラッチ重いってスズキはどれも似た重さなんだが
つーかあの程度のクラッチでへこたれるってどんだけ非力なんだよ老害か？
2023/03/24(金) 23:37:00.26ID:9VZVct+w0
相対的な話をしてるのであって根性論の話してるんとちゃうでおじいちゃん
2023/03/25(土) 06:37:37.33ID:w/t0j1A20
この手のバイクだと地味な色は期待できないのかな
原色は苦手じゃ
せめて白青じゃなくてふつうに白黒だったら
来年は曖昧な中間色でお願い
672774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa9-Rnzz [115.36.100.128])
垢版 |
2023/03/25(土) 07:24:47.27ID:0IIa8cdm0
真っ黒売ってるじゃん
2023/03/25(土) 07:42:26.33ID:w/t0j1A20
触れないのは論外だから
クラッチも気になる
スズキ車に乗ったことないから想像付かない
今乗ってるのがアシストなしだから軽いじゃんってなると思うけど
2023/03/25(土) 08:44:08.34ID:bjEn5sk10
>>636
SUZUKIといえば普通の青白のイメージの方が強いなあ
2023/03/25(土) 08:50:47.04ID:bjEn5sk10
特許もなにもスリッパークラッチ作ってるのはFCCとかのメーカーじゃないの
R750やR1000でも他社と比べて重いとかそんなことないし
遊びひとつで軽くも重くもなるしね
2023/03/25(土) 10:53:07.51ID:hmkN6hC20
なんかグラディウスの香りが漂うな
2023/03/25(土) 12:18:30.72ID:4uoSNIn10
クイックシフターなんていらないからAGSモードを付けてくれ
時代はイージードライブ・・　バリバリ走ってお亡くなりになる時代ではない
2023/03/25(土) 13:18:02.32ID:jtp6d+jEa
実車は結構カッコいいぞ
2023/03/25(土) 13:38:11.63ID:qKjQEoqI0
誰か買った奴いないの？
680774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-EGbW [116.12.3.171])
垢版 |
2023/03/25(土) 14:00:09.77ID:avdQKU5h0
発売日してから初の週末なのにこの閑散っぷり(´・ω・｀)
見てる分にはいいけど実際は買わない典型例になりそう
2023/03/25(土) 16:29:50.13ID:KLtUdmavM
実車跨ってきたけど結構良いと思ったわ
台数少ないから入手厳しいし来年ねらうわ
2023/03/25(土) 21:59:43.31ID:QAO+tP+90
そういえば思ったほどクラッチが軽くなかったな
683774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b09-f4fJ [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/25(土) 23:41:12.40ID:u0up6xiy0
アシストクラッチなんて2、3割軽くなるていどだろ？
もとが800ccなんだからそれなりだろ
2023/03/26(日) 01:43:07.70ID:but6ftF70
フロントフェンダーに違和感を覚えるのは俺だけかな
2023/03/26(日) 02:42:44.07ID:lprjIkQd0
スズキ好きだけど、これならほぼ同額のMT-09か＋20万でMT-09SPがいいかな・・・
3万円安くて燃費が1割ほど良いくらいしか勝ってるところが無い
686774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-EGbW [1.75.246.146])
垢版 |
2023/03/26(日) 08:02:51.94ID:0/CjaRrVd
MT09は差額の3万円で高性能エンジンとIMU付いて、しかも軽いんだよな…
比較するほどMT09がよく見える
2023/03/26(日) 08:37:25.60ID:ixqjgQX40
現社長は価格センスでお父様を越えられないようで　スズキも終焉が近い　後出しはなら廻りを見てからでないと
688774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-Rnzz [106.146.20.176])
垢版 |
2023/03/26(日) 09:29:43.44ID:8RSEDHwda
IMU は装備した方が良かったな
実際に作動するかどうかじゃないんだよな

スズキはいつも一歩遅れる
カタナの液晶モニターもそう思った
GSX-S1000でも安物だったが、GTではTFTになった

なぜ安物を使うのか？
2023/03/26(日) 11:09:41.35ID:81VKdP9N0
現行S1000何回か試乗したことあるけどあの液晶駄目なんか、ゲームのUIみたいでめっちゃ恰好良いと思ってた。
2023/03/26(日) 15:54:06.24ID:Eh8mYMOyM
MT09買えば良いんでね
2023/03/26(日) 17:25:57.78ID:LlUYlff/0
【270度クランク2気筒のバランサーその1】

前スレからスズキクロスバランサーの設計意図がよくわからんという声が多いので素人なりにまとめてみる
(長文が邪魔だったらNGにしてね)

先に結論を言うと「2軸1次バランサーの軸受をプレーンベアリングだけにしたい」ということになる

(以下に述べる内容は全て1次振動に関する話で、2次振動については扱わない)

まず従来の前後配置の2軸1次バランサーだが、これの仕組みはホンダの'80年代の単気筒バイクCB250RSの
ページに良い図解がある
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250RS/19800300/008.html
https://i.imgur.com/anX0W4M.jpg
https://i.imgur.com/jWzsVLu.jpg

このように単気筒でバランサーとして成立しているのだから、それを横に並べてもちゃんと成立するし、
その場合ピストンの位相差は360度だろうが270度だろうがかまわない

360度クランク2気筒の2軸1次バランサーの例としてはホンダの旧ホーク系(CB400T等)やヤマハの
XTZ750スーパーテネレ(その後270度クランクのTDM/TRXに発展)、四輪では三菱・2G2系エンジンなどがある
2023/03/26(日) 17:28:43.62ID:LlUYlff/0
【270度クランク2気筒のバランサーその2】

さて、この前後配置の2軸バランサーだが二輪に用いる場合の問題点として
・後ろのバランサーがレイアウト上邪魔くさい
・バランサー軸がクランクケース割面に配置できないのでプレーンベアリングを使えない

といった点が挙げられる

具体的に現代的270度クランク2気筒の元祖であるヤマハTDM850/TRX850のクランクケースを見てみる
https://i.imgur.com/2I9LbDR.jpg

赤丸で囲んだ箇所がバランサー軸が収まる部分だが、バランサー軸をシリンダーに対して直交した等距離
に配置しようとするとこのようにクランクケース割面上から離れ、プレーンメタルベアリングは使えない

ではどのような軸受になっているかというとこんな感じで中空のバランサー軸にもう一本シャフトを
通し、ニードルベアリングを用いるという構成になっている
https://i.imgur.com/jVHiyiW.jpg
https://i.imgur.com/HxmZY6m.jpg
2023/03/26(日) 17:32:06.01ID:LlUYlff/0
【270度クランク2気筒のバランサーその3】

他の270度クランク前後配置2軸バランサーの例も見てみよう

トライアンフ・ボンネビルT100
https://i.imgur.com/2BJLHnm.jpg
ホンダ・NC750系
https://i.imgur.com/qxNZQp7.jpg

こんな感じでやはりクランクケース割面にバランサー軸を置けず、転がり軸受となっている

で、このような構成ではパーツ点数も増えるし遠心力による荷重のかかる箇所では長期的な耐久性も
不安なのであろう
TDM850(TRX850、TDM900)の系統の後継であるXT1200Zスーパーテネレでは以下のように
なんとか前側のバランサーをクランクケース割面に配置してプレーンベアリングとなった
https://i.imgur.com/NLfQuJq.jpg
https://i.imgur.com/d6fAWWv.jpg

しかし後ろ側のバランサーは以前と同じである
694774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b09-f4fJ [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/26(日) 17:39:21.70ID:NHaqhI/d0
90度Vツインにすればすべて解決
しかも機構的に美しい
どんどん面倒くさい事を増やしてるようにしか思えない
2023/03/26(日) 17:40:21.43ID:LlUYlff/0
【270度クランク2気筒のバランサーその4】

こんな改良をするうちにヤマハもやはり後ろ側のバランサーはマジで邪魔くさいと思ったのであろう
MT-07(2015～)ではついに前側だけの1軸バランサーとなる
https://i.imgur.com/OlTndGH.jpg
https://i.imgur.com/Qd91TXn.png
https://i.imgur.com/HnwtaIu.png
いかにもシンプルでコンパクトで安く作れそうなエンジンである(特に前後長が短い)

だがこれまで一生懸命2軸バランサーでやっていたものを1軸にしたのだから慣性力は当然釣り合っていない。
まず単気筒で考えると1軸バランサーでは上下左右の力(並進力)は釣り合っていてもエンジンを横から
見て時計回り-反時計回りにロール振動させる偶力が生じる

この偶力をキャンセルするには隣に180度位相がずれた単気筒を並べてやればよい、つまり180度クランク
並列2気筒(250ccクラスの並列2気筒やカワサキのミドルクラス2気筒のあれ)の構成である

逆に言えば180度クランクの場合に1軸でもバランスする、ということはそれ以外の270度などのピストン位相差
ではエンジンをロールさせる振動が残ることになる
2023/03/26(日) 17:44:12.41ID:LlUYlff/0
【270度クランク2気筒のバランサーその5】

ではなぜMT-07では270度クランクの1軸バランサーで振動が大きな問題になっていないのか？
そもそもバイクの振動で大きく問題になるのはハンドル、ミラー、ステップなのでそこさえ対処すれば
さほどユーザーの不満は出ない

長年にわたりバランサー無しのビッグシングルSR500を販売していたヤマハはSRと同じシンプルな
対処法である「ハンドルポストもステップブラケットもラバーマウントしちゃえ」という道を選んだ
まあぶっちゃけあんまり格好良いやり方とは言えないが安く作れて売れれば勝ちなのだ

でもハンドルがなんかフニャいという声もあるしステップ面まで厚いラバーがあってちと野暮ったい気がする
MT-07のステップ
https://i.imgur.com/5pCsb47.jpg
GSX-8Sのステップ
https://i.imgur.com/t9PxbjR.jpg

あとMT-07派生のスーパースポーツである新YZF-R7についてググったらやっぱりハンドルやステップの振動
を感じるという声が少数ながらあるみたい(ユーザーも試乗経験者も少ないので絶対数は多くないけど)
2023/03/26(日) 17:44:40.25ID:LlUYlff/0
今日はここまでです
2023/03/26(日) 18:20:30.76ID:Nt7omwfWM
バランサーのいらない縦VツインのSVのエンジンでよくね？としか
2023/03/26(日) 19:33:43.33ID:kYfsGMW40
Vツインはレイアウトが制限されてホイールベースが伸びるし重たいヘッドが2つも必要になるぞ
2023/03/26(日) 19:56:16.75ID:ixqjgQX40
>>698
　　パラ2の方がローコストなんだよ　原価下げて高く売る　スズキの終焉は近い
2023/03/26(日) 20:52:18.36ID:jFePRGJQ0
GSRで散々角材って言われたせいかわからんがGSX-8Sのスイングアームがプレスで加飾されてるぞ
702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b28-uKYs [116.70.251.201])
垢版 |
2023/03/26(日) 21:00:41.29ID:EAcwL+Mo0
もう店頭に来てるのか

https://youtu.be/WexErB8QGtE
703774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-0why [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/26(日) 21:06:07.16ID:9xjrdyq50
>>701
GSX-S750の頃からな
704774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LS84 [49.104.15.137])
垢版 |
2023/03/26(日) 21:13:08.53ID:8+actoXfd
バイク屋にはもう置いてあったけど走行動画は全然出てこない
2023/03/26(日) 21:16:02.73ID:Hr3Yu/Zn0
もらったカタログじっと眺めてたら

欲しくなってきた　笑
2023/03/26(日) 21:36:31.67ID:4vve50kF0
届くのが24日からで大概のyoutuberもモーターサイクルショーの方を優先してるだろうからなあ
自分もトークやコメントしながら跨って動画撮影してたyoutuberらしき人達を見たわ
試乗動画は多分来週の土日を超えてから出てくるんじゃないか？
2023/03/26(日) 21:56:49.34ID:IcM/vwpv0
>>702
100万円以上もするバイクなのにまるでオーラを感じない
2023/03/26(日) 22:04:10.19ID:O20N8pE40
やっぱり三輪車みたいなフレームの色がな
買うなら黒が良くないか？
2023/03/26(日) 22:05:19.76ID:Mb9ddGUx0
こういうガンダム顔のストファイってなかなか高級感は演出しにくいと思う
2023/03/26(日) 22:51:39.88ID:DNzc6oqwd
ストファイそのものが高級感から最も遠いジャンルだからそこはまあ
2023/03/27(月) 00:37:49.63ID:1UfL8KQ2M
蛍光イエロー出してくれ！
2023/03/27(月) 10:12:56.83ID:60ROj1pld
でもM1000Rはオーラバリバリよ
713774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-uBsy [126.186.146.235])
垢版 |
2023/03/27(月) 10:20:08.30ID:ctKXkrPYp
それエンブレム剥がしたらわからなくなるオーラ()
2023/03/27(月) 12:00:18.06ID:BRZv3hvUM
いや、8Sが300万なら違う意味でオーラが出る
2023/03/27(月) 13:32:04.18ID:WzdFy25D0
年間260台って、実際走ってる姿を見たら良い事が起きそうだな
2023/03/27(月) 16:14:29.71ID:BVOqHVwB0
まあ、買うとしてもカスタムパーツ難民になるのは覚悟せなあかんやつだな
2023/03/27(月) 19:49:12.64ID:CJYwXvnca
>>716
カスタムって言ってもどうせマフラーくらいだろ
2023/03/27(月) 20:07:46.53ID:OxMVktAEM
サイクルショー日曜午後に行ったけど跨りまあまあ並んでたね
Vスト達よりも混んでた

でもハヤブサとカタナの列の方がまとめて置いてあったとはいえ人多かったな
今年発売じゃないのになんであんなに並んでたんだろ
2023/03/27(月) 20:24:44.15ID:Up7tyfuP0
刀は知らんが隼はスズキの中で一度乗ってみたいバイクとして最上位に来るでしょ

興味はあっても新車に跨る機会とかそうそう無いし
2023/03/28(火) 17:27:49.48ID:De6viNd30
昔は隼ってバイクは大型初心者御用達って言われる位に免許取得の原動力になったもんだがな・・・
ブランド力と判り易いリッターオーバーの排気量と安価な価格設定で皆買ったもんさ
今や日本の景気が落ち込み安いと言っても200万オーバーで手を出しにくいバイクになったがｗ
2023/03/28(火) 17:43:43.46ID:Y4QEvJqP0
隼も刀も買えんから
隅っこのショップで
隼の聖杯買ってきた
(´･ω･｀)
2023/03/28(火) 17:44:40.74ID:Y4QEvJqP0
あ、隼ぢゃなくて
刀の黒い湯呑みね
2023/03/28(火) 17:47:01.81ID:D7aglu8B0
KATANAもHAYABUSAも普通に即納なのでは？

と思ったら経済的に買えないのか…
724774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-sRfS [118.18.214.133])
垢版 |
2023/03/28(火) 18:59:25.88ID:wsz3H7ur0
隼買う金あるならリッターSS買うんだろうな
2023/03/28(火) 22:55:38.71ID:3X+cWJ6e0
ハヤブサ買うならジムニーを買う(経費はたいしてかわらない)
2023/03/28(火) 23:03:44.47ID:Wmu/7evs0
もう4気筒がオワコンなんだよ
コスト高い重くなる航続距離短いの三重苦
バカ馬力は日本の一般道じゃ美味しいところが使えず熱が溜まるだけ
サーキットか盆栽用なら最高だけどな
2023/03/28(火) 23:26:32.20ID:msjsWTZy0
goo-bikeに315台もある
260台しか作らないのになんでなん？
2023/03/28(火) 23:35:09.40ID:GQxV4rrP0
在庫はないけど注文可能って載せてあるんじゃないの？
2023/03/29(水) 00:33:17.09ID:mY8iFRZE0
もう4気筒がオワコンなんだよ

油冷4気筒はよかったよ　壊れない
ほったらかしでもエンジンがかかる
水冷じゃ色々腐ってダメになる　
2023/03/29(水) 01:58:26.67ID:j/sB8NOQ0
ドイツには熱烈な鱸油冷ファンが居るらすぃ
さすがポルシェ911を生んだ国だけある
2023/03/29(水) 06:41:39.63ID:CSVJYoKiM
>>727
メーカーの限定台数信じてるの？
2023/03/29(水) 07:34:17.74ID:yUjoogNV0
需要が高ければ日本向けの割り当ても増えるだろうけど
2023/03/29(水) 07:39:01.61ID:fp/tJw010
限定台数でなく販売目標じゃないの？
734774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-EGbW [1.75.242.13])
垢版 |
2023/03/29(水) 08:05:10.64ID:vRXHvebbd
>>727
それ新車の現車無しも含んでるでしょ
2023/03/29(水) 08:24:00.03ID:OIwDrtHa0
販売目標260で500売れたらスズキの評価上がるだろ？
目標1000で500だったらその逆
2023/03/29(水) 08:35:01.86ID:e6ylwNuz0
販売計画260台で実際注文あったの250台でしたとかだったら・・・
2023/03/29(水) 08:38:19.00ID:IJkusz0M0
>>727
グーバイクは予約注文ありっていうのもあるよ
つまり在庫は持ってないけど発注はできますみたいなやつ
2023/03/29(水) 11:16:54.48ID:8zNo0z5Oa
登録込みで108万くらいが最安値か。
これなら10万くらい足してMT09って人も多そう。
2023/03/29(水) 11:29:37.52ID:BAt8tk+Fa
MTはヤマハだしな～って人も多いはず
2023/03/29(水) 12:00:41.65ID:fp/tJw010
ヤマハだしな～って人よりスズキだしな～って人の方が多そう···
741774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-EGbW [1.75.242.13])
垢版 |
2023/03/29(水) 12:02:37.75ID:vRXHvebbd
ヤマハは国内冷遇が酷いから所有する気になれんのよな
いつ切られるか分からんし
2023/03/29(水) 12:05:26.07ID:0AwKUhryd
え？スズキの方が酷くね？
2023/03/29(水) 12:07:10.32ID:Oj8gIP3ad
スズキの場合は国内云々とかより二輪事業から抜ける可能性もあるけどなｗ
2023/03/29(水) 12:33:29.66ID:OIwDrtHa0
>>743
支持するわw
今回のバラツインが最後っ屁にも見えなくもない
2023/03/29(水) 12:44:32.07ID:OAhgDzLga
排気音は同じパラツインのMT07よりもいい感じだね
2023/03/29(水) 14:48:49.80ID:PqDh62qva
blueskyfujiのとこの前評見ると、結構良さそうなんだけどなぁ
2023/03/29(水) 14:58:02.83ID:SLwVa9PfM
まあここは値段とスペックだけ見てあーだこーだ言ってるだけだし
レビュー見たり試乗したりしないとな
2023/03/29(水) 15:55:35.74ID:gS4iyaNGM
酸っぱい葡萄するだけだもんな
2023/03/29(水) 16:44:28.99ID:OIwDrtHa0
このスレで購入報告なし、販売目標260台
食べてみたら相当甘くないとな
750774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b09-f4fJ [150.249.156.79])
垢版 |
2023/03/29(水) 17:09:17.04ID:oDbdRvp20
え？
260台ってなにw
ほんとにスズキはVストローム専門メーカーになりそうだな
2023/03/29(水) 17:22:01.40ID:e6ylwNuz0
店頭に並んでいるバイクは中国やインドで生産されているのばかりで国産は極々少数しかなさそうｗ
752774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bc9-EGbW [138.64.235.183])
垢版 |
2023/03/29(水) 17:41:33.10ID:AIOQauQM0
あれ、8Sの製造国って日本だっけ？
2023/03/29(水) 18:26:51.38ID:3Gdtp4sK0
日産サクラが３万台売れたって言うけど　まだ一回しか見たこと無い
２６０台の８Sって一生に一回見られるかどうかの超激レア車だな
2023/03/29(水) 19:01:57.72ID:2QBYCkOF0
MVアグスタが年間売れる台数が300台らしい
2023/03/29(水) 19:03:33.17ID:yUjoogNV0
>>752
https://zr-market.jp/items/detail/36813
2023/03/29(水) 19:17:52.83ID:OIwDrtHa0
>>753
YouTuber の女の子は良い所に目をつけたと思う
レアなバイクの動画ってだけで長期間再生数稼げるし、雑誌なんかの仕事の依頼も来るだろ
2023/03/29(水) 19:19:00.22ID:N2fpUKHqa
濡らして撮影する店多いけど嫌い
2023/03/29(水) 19:23:30.28ID:6riamHUj0
とりあえず予約はしたけど次回入荷はわからねぇって言われたわ
初回入荷は各色1台づつ試乗用に1台って話だった
試乗開始したらとりあえず試乗してみるわ
759774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-EGbW [1.75.242.13])
垢版 |
2023/03/29(水) 19:42:12.12ID:vRXHvebbd
>>755
製造国日本なのか
じゃあ多少高くてもしゃーないか
2023/03/29(水) 21:38:55.26ID:TiWqD66f0
今年はファンライドフェスタやるかな？
期待してる
2023/03/29(水) 22:57:26.90ID:YDP7HBEM0
お値段がいつものスズキ価格だったら良かったのに・・・
762774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-0why [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/29(水) 23:35:09.96ID:qlM88wYd0
>>760
やらない
2023/03/29(水) 23:39:07.51ID:TCULTbhv0
>>761
国内製造品は貧乏人には手が届かなくなってしまったね😢
2023/03/30(木) 00:14:45.81ID:ZV+WjEjV0
国内製造バイクがどんどん高くなったら逆に輸入車が当たり前の世の中になったりするのだろうか
日本車は高いからキムコやロイヤルエンフィールドにするかな～、みたいな
2023/03/30(木) 01:20:11.25ID:Km3LwBz90
バイクの価格がコロナ前と比べて急上昇したから、相対的に外車にお得感感じるよね。

今自分が乗り換え検討してる車種のうち、半分以上が外車。ロイエンとか、トライアンフとか。
2023/03/30(木) 08:38:25.20ID:6WDwjUge0
国内製造バイクなんてもう片手で数えられるぐらいの車種しかないだろ
2023/03/30(木) 08:53:51.29ID:owzGw1/UM
流石のスズキでも両手は必要なんだ😡
2023/03/30(木) 09:00:03.36ID:VIbh5OLAM
SV650も国産だろ！
2023/03/30(木) 10:27:08.41ID:aQQahtfh0
MT-09と比べると高いけどZ650RSと比べると安い
2023/03/30(木) 10:47:16.68ID:Z9bIrDTNd
Z650は10万円くらいの3年間メンテナンス費用込みなので
2023/03/30(木) 11:18:20.06ID:LVYPxhqz0
>>766
海外向け特にアメリカオセアニア向けなこっちではまた売ってるのねの旧車たちも国内製造でしょ
2023/03/30(木) 12:44:36.21ID:Bh+Fl8tV0
GSX-S750Zが出るって言ってるじゃん　日本でも発売されないかな
2023/03/30(木) 18:20:47.54ID:LGrw5wdm0
それは流石にこんな所じゃなくてS750のスレで言ってくれ
2023/03/30(木) 20:48:19.65ID:+lkDnRsjd
白はコニカミノルタみたいでいいな
2023/03/31(金) 00:59:35.30ID:oycEu66Wd
劣化MT
2023/03/31(金) 01:01:38.25ID:s1ot2oYtM
２軸バランサー世界初

って言っても「誰もが思いつたけどやらなかった」って可能性の方が高そうなんだよなあ
777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-0why [182.167.185.125])
垢版 |
2023/03/31(金) 01:10:57.67ID:hEkzWKTC0
一次振動や偶力振動は只不快なだけで何故今まで消そうとしなかったのか不思議なくらい
778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-+msU [27.91.124.174])
垢版 |
2023/03/31(金) 01:46:40.76ID:E/Cnviqv0
2軸バランサーのおかげでBMWのフラットツインみたいな感じにならないかなと興味津々な元ボクサー乗りの俺
2023/03/31(金) 02:16:39.14ID:oycEu66Wd
パワーロスになるからさ。
2023/03/31(金) 07:14:54.16ID:BQBO3/gl0
>>776
誰かが思いついたら普通はまあ特許だけは出願する
今回特許が通ったなら出願された類似発明や実作された事例は確認されなかったということ
2023/03/31(金) 07:17:48.68ID:BQBO3/gl0
>>780
あと特許出願しないまま一般文献などに理論として発表された事例も
2023/03/31(金) 07:38:55.28ID:aPmGkVTn0
ハンドルバーエンドでなんとかしてた
2023/03/31(金) 08:53:28.37ID:2PxTAf/kM
とにかくパワーを出せば良いと思ってた
2023/03/31(金) 11:07:29.70ID:rI+e46DcM
フラットツインに近いパラツインは360度
785774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-+Cpi [211.132.87.236])
垢版 |
2023/03/31(金) 11:40:38.53ID:17Up2NR+0
>>776 世界初・・・というか、特許取ったのは、2軸バランサーのレイアウト方式であって
パラツインの2軸バランサーは多くのメーカーがすでに採用済みだよ。
2023/03/31(金) 17:42:53.34ID:kfmKA5EV0
初代TDM850が360°だったけど、バランサー入ってるからかフラットツインより好ましい印象あった
あれも2軸バランサーだもんな
2023/04/01(土) 00:43:39.96ID:OQn2DX6B0
行きつけの店に8Sあった。
初回分逃すと1年後かも、だと
2023/04/01(土) 01:05:49.75ID:WzFTmDI/0
ダイレクト、瑞々しい、ナチュラル
https://motor-fan.jp/bikes/article/44305/
2023/04/01(土) 01:11:49.99ID:UtJU9wp90
SV650の完成度が高すぎるんだよなあ
しかも安い
2023/04/01(土) 07:08:16.77ID:Z7BZUO4l0
SVは安いなりの質感だから所有欲が満たされない
2023/04/01(土) 08:14:52.77ID:HVx5/bHna
所有欲満たされたいならそれこそ外車買えばいいと思うの
2023/04/01(土) 08:29:10.78ID:eHsaCSPV0
所有欲って乗りたいバイク持ってりゃ満たされるものじゃないんか？
2023/04/01(土) 08:30:01.60ID:a8QHpE2N0
所有欲はどうでもいいな。あくまでも走りを楽しむもので盆栽したいわけちゃうし。
2023/04/01(土) 10:20:35.48ID:Cfl9L6Vh0
>>789
　SV650は　カウルが無いので不可　米国では社外フルカウルがある　スズキは商売下手
2023/04/02(日) 00:36:01.20ID:26zgaQOF0
SV650SV650ずっと言ってるのはなんでSV650買わないの？
8Sに興味なんてないっしょSV650のことばっか言ってんだから
2023/04/02(日) 02:07:46.81ID:Bm86jVM60
>>795
　　　750以下だから　単にそれだけ
797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])
垢版 |
2023/04/02(日) 02:50:28.26ID:M7JB8uxs0
ならSVスレ行けば？
2023/04/02(日) 03:10:31.83ID:p/bUioW30
これのハーフカウル版が出れば俄然購入候補になる
個人的にはカウルレスが許されるのは原二までどす
2023/04/02(日) 03:34:01.95ID:KqBQ46LY0
ハーフカウル付けたらもうストリートファイターじゃないような
2023/04/02(日) 06:05:33.09ID:zUePSwSd0
>>798
世の中許せないバイクの方が多くて大変そうですね
2023/04/02(日) 06:47:27.76ID:4q0x6nJpM
現行ハーフカウルってKATANA、HAWK11、NT1100、CB1300SB、あとはアドベンチャー達やビキニ組ぐらいか？
あるにはあるが多数派のネイキッドやアメリカン全否定って難儀な生き方してんやね
2023/04/02(日) 07:51:48.18ID:P9lTjQgpd
ハチエスのライト形状でスクリーン付けたら、絶望的にダサい。
と思ってたのだが、ＶストロームDEはスクリーン付いてても実物はカッコ良かった。
ハチエスもカッコ良いかもしれん。

gsx-s1000にスクリーンは、絶望的にダサいのだが。
なお、実物は見たことない。
2023/04/02(日) 08:13:54.83ID:Mj9J7ZrOd
写真じゃわからんけど
横幅どうなの？
GSXS1000もデブ過ぎてイマイチだった
804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])
垢版 |
2023/04/02(日) 08:49:47.96ID:M7JB8uxs0
横幅もだいぶコンパクト
2023/04/02(日) 10:33:33.54ID:jB5T82KE0
良く言えばスマート
悪く言えば貧相
2023/04/02(日) 16:38:27.84ID:iwnS2C8X0
【270度クランク2気筒のバランサーその6】

スズキクロスバランサーについて先週>>696からの続き

2軸バランサーなんてこれまでにもあったじゃないかという声もあるけどそもそもこれは前後2軸式の
バランサーとは原理が異なる

前後2軸バランサーの場合>>691にも書いたように左右のそれぞれ単気筒単位で力の釣り合いが完結する
それに対しスズキクロスバランサーでは左右の気筒でそれぞれ発生する逆方向の偶力のモーメントが
互いに打ち消し合う

たとえば下図は左気筒(1番気筒)でピストンが上死点にあるときクランクセンターとバランス
シャフトセンターにそれぞれ生じる力を示したものである
https://i.imgur.com/ebVax3U.jpg

左気筒の青矢印の力がエンジンを前方にロールさせるモーメントとなるのに対し、右気筒の赤矢印の
力は逆方向のモーメントになる
この関係がクランク軸回転の全周にわたって成り立つためエンジンをロールさせる振動が生じない
ことになる

(燃焼トルクや慣性トルクによるロール振動は残るけどそれらは他のバランサー形式でも同様)
2023/04/02(日) 16:41:31.03ID:iwnS2C8X0
【270度クランク2気筒のバランサーその7】

さて、ここで図を見て「なんか偶力の中心がズレててこれじゃダメじゃね？」と思った人もいるかもしれない

だが偶力には並行移動や回転をしても剛体に対する作用は変わらないという性質があるのでこれで大丈夫
なのである

[参考]

宇都宮大学工学部 機械システム工学科 「機械力学」剛体に働く力　p.62
https://edu.katzlab.jp/lec/mdyn/slides/04.pdf

ＦＮの高校物理 剛体の静力学　（２）偶力（力対）の性質
http://fnorio.com/0127Statics_of_rigid_body/Statics_of_rigid_body.html

ちなみにこのエンジンはクランクケース割り面に対しシリンダーが12度ほど前傾しているが、
いろいろ図を描いて確認したところこの前傾角度は偶力の打ち消しには影響しない
https://i.imgur.com/Nnjd1I4.jpg
2023/04/02(日) 16:44:34.53ID:iwnS2C8X0
【270度クランク2気筒のバランサーその8】

スズキクロスバランサーのバランサー軸の軸受がどうなっているのかを特許の図面からみてみる

特許6569468 「エンジンのバランサ装置及び自動二輪車」
【登録日】2019.8.16
【公開日】2017.5.18
【出願日】2015.10.27
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/PU/JP-6569468/831985E387EBB7E47B6E31D969298DCC1A0CA60F6880BDC00DFA69CB385367AF/15/ja
図6
https://i.imgur.com/K5M7VJS.jpg

まあ説明するまでもなく前側のバランサーも下側のバランサーもプレーンベアリングを使用した
シンプルな構造となっている
2023/04/02(日) 16:48:17.09ID:iwnS2C8X0
【270度クランク2気筒のバランサーその9】

ちなみに今度発売されるホンダXL750 TRANSALPやCB750 HORNETのバランサーもほぼ同様の
バランサーであるが、スズキの特許の公開日が2017年5月であることを考えるとそちらを見て
から特許を避けて設計したと考えてもさほど不自然ではなかろう
https://www.honda.co.jp/tech/articles/motor/XL750/
https://i.imgur.com/frqOGXQ.jpg

スズキの特許では片方のバランサーがクランクシャフトの下方にあることを請求項としているが、
ホンダのレイアウトであれば「外に配置したので下方ではないからヨシ！」という理屈は一応
成り立つ

でも本当にスズキの特許見てマネしたのならダサすぎるぞホンダさん

ちなみにこの配置では左右外側にバランサーを移したことで新たに余計な偶力が生じる気もするが
細かいことは図を描いてみないとわからない

もう何枚かイラストや写真がほしいところである
2023/04/02(日) 17:02:41.54ID:rw20ViD1a
んで何かすごいのそれ
2023/04/02(日) 17:03:29.78ID:iwnS2C8X0
>>809
あ、一応ホンダはCRF1000Lアフリカツインで2軸3ウェイト式のヘンテコなバランサーつかってるので
そっちから発展した可能性もあるか

このアフリカツインのやつは自分は検討したことがないのであまりよくわかっていない
2023/04/02(日) 17:04:34.67ID:iwnS2C8X0
>>810
振動を消すためになんかすごいものをつけないといけないのが困るわけで、特にすごくない構造で
並進力も偶力も消せるのが良いところ
2023/04/02(日) 17:08:41.62ID:iwnS2C8X0
【270度クランク2気筒のバランサーその10】

もうひとつ変わった2軸バランサーの例としてはKTM DUKE790/DUKE890(285度クランク)のカムシャフト
の間に配置した偶力バランサーなんてのもある
(カムシャフトはクランクシャフトの半分の速度で回転するのでそれをまたギヤで増速する)
https://www.mcnews.com.au/ktm-790-duke-review-motorcycle-tests/2/
https://i.imgur.com/Wha8dfl.jpg

これも1軸バランサーで生じたエンジンをロールさせる偶力を消すためのもので、270度クランクでも
もちろん成立するが配置は窮屈だしなんかあまり良いメカニズムという感じはしない

[おしまい]
2023/04/02(日) 18:39:41.69ID:+dq0XLMlM
うーん縦置きVで万事解決じゃね？
2023/04/02(日) 18:47:33.90ID:8sxtJ3ah0
>>814
エンジンの前後長や重心位置、カムシャフトが２組必要になることなんかの違いは？
2023/04/02(日) 19:17:06.60ID:C6NdzGfNa
>>809
ホンダがスズキの特許侵害を回避ってｗｗｗ
ﾌﾟｰｸｽｸｽ感しかないな
結局のところ前傾エンジンのホンダの配置の方が全体としてはコンパクトにしか見えないし
2023/04/02(日) 21:11:52.96ID:JTIKg8360
>>815
だから縦置きって言ってんだろよく読め
ヘッドはカムシャフトじゃなくてプッシュロッドにすればいいんじゃね
2023/04/02(日) 21:16:27.07ID:6FbESrng0
V型を両横からシリンダーが斜めに飛び出る様に配置したバイクなんてあるんか？
2023/04/02(日) 21:35:11.33ID:KqBQ46LY0
>>818
他にないモト・グッツィの縦置きVツインの感性とは？│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2021/01/27/159798/
2023/04/02(日) 21:45:47.18ID:KQe5rDWUM
モトグッチ

あと実家近所のおっさんが乗ってたGL500もそうだね
2023/04/02(日) 21:54:58.29ID:iwnS2C8X0
縦置きはトランスミッションがけっこう長くない？
2023/04/02(日) 22:11:56.96ID:6FbESrng0
BMWのなら見た事あったけどこんなのもあったんだ面白いね

Vストみたいなアドベンチャーとのエンジン共用に無理が出るのを許容できるか、出力取り出し向きの違いによるコスト増を許容できるかとかが課題になりそう
823774RR (ﾜｯﾁｮｲ b595-1sX2 [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/02(日) 22:15:07.60ID:tBJKYrWX0
>>813
つまりスズキの特許が優秀で他は回避のためにそれなりに苦労してるということか
2023/04/02(日) 22:17:22.15ID:p/bUioW30
モト冬樹とグッチ裕三の由来
2023/04/02(日) 22:29:22.01ID:JTIKg8360
>>821
ミッション自体はそりゃ当然長くなるけど縦置きVのホイールベースは極端に長くなるわけじゃない
つーかアンタ長文並べておいてそういう初歩的な所は調べないの？
826774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])
垢版 |
2023/04/02(日) 22:30:06.76ID:M7JB8uxs0
何気なく行った店に現物あったんで跨らせてもらったんだけど、結構足つきも良いしまじで欲しくなったw
160cmで車運転用の普通の靴でも両足で親指付け根まで届いた
827774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])
垢版 |
2023/04/02(日) 22:31:17.05ID:M7JB8uxs0
>>818
ホンダになかったっけ、ツアラーのv4
2023/04/02(日) 23:39:41.96ID:iwnS2C8X0
>>825
スイングアームの長さも分からんとホイールベースだけ比べても意味無いからなあ
829774RR (ﾜｯﾁｮｲ f509-YYnt [150.249.156.79])
垢版 |
2023/04/02(日) 23:47:08.57ID:wDxMLYUd0
>>817
OHVのVツイン最強
何より美しい
2023/04/03(月) 09:00:19.05ID:nlljlAPJ0
8Sには関係ないがエンジン工学的話題ついでに質問なんだけど
BMWフラットツインのクランクケース・ミッションケースってなんであんなに巨大なんだろか
モトグッチの縦置きV2のケースに比べても巨大に見えるのはシリンダー位置の
関係で大きく見えるだけなのかな
2023/04/03(月) 09:11:43.86ID:rGrG4fNDd
転倒したときの防御力を上げているんじゃないかね？知らんけど
832774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp71-zeNn [126.205.150.85])
垢版 |
2023/04/03(月) 10:24:04.95ID:WMBWeBa2p
ストロークとかの絡みもあるかも？
2023/04/03(月) 10:38:44.82ID:Wrc1s1fXa
>>830 クランクの回転部分が単独で存在するからだろ
2023/04/03(月) 12:48:36.07ID:DoLn+7fEr
スレ違い
2023/04/03(月) 13:49:14.76ID:pmz4tTs20
>>834
たけースペックひきーとか、試乗してもないネガティブなスレ消費よりはよっぽど有意義じゃん？
工学なんて全然だし、今回の新型エンジンのどこがスゴイのかほへ～っとなれる
2023/04/03(月) 16:04:01.72ID:WoRcbZDmd
一言で言うとKTMのLC8Cのパクリです
837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])
垢版 |
2023/04/03(月) 18:20:49.83ID:CP64S+9d0
全然違うやろ
2023/04/03(月) 18:24:37.26ID:u8uNVTQn0
スタイルだけKTMぽい極普通の尖ってないロードスポーツなんだろうね
ストリートファイターなのは見た目だけ、いやこういう見た目をストリートファイターと呼ぶのか(´・ω・｀)
2023/04/03(月) 18:34:35.64ID:dikTqa8q0
大型のジクサーってとこか
2023/04/03(月) 18:54:21.09ID:RLSLI4UeM
パニアつけたいのにシートレールが貧弱そうなのがな
そういうのは黙ってVスト買えってことなんだろうけど、夏はスクリーン無しで走りたいのよ
オフも走らないからフロントは17インチがいいし
841774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-lRUP [106.133.119.190])
垢版 |
2023/04/03(月) 21:45:56.48ID:/ZkV4imWa
僕の考えた理想のバイク
2023/04/03(月) 21:58:50.78ID:u8uNVTQn0
何はともあれスタイリングが第一、そんなバイクがあることも豊かさだろう

トヨタ C-HRとか視界最悪だけどデザインは凄く個性的
2023/04/03(月) 21:58:55.61ID:/Fn/IHdl0
オプションにサイドバッグあるじゃん
2023/04/04(火) 08:27:24.09ID:s4mnKu0T0
>>840
夏こそスクリーンが欲しい。虫の特攻を出来るだけ避けたい。
845774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2357-SSQr [219.115.32.166])
垢版 |
2023/04/04(火) 09:26:03.94ID:Uy+HVBfd0
はやく乗ってみたいね振動そんなに少ないんだろうか
2023/04/04(火) 11:09:14.01ID:wCedvCfJM
トルクカーブみるとすごい山と谷があるけど
どこの何を目指してるのかわからんエンジンだな
847774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp71-zeNn [126.205.158.57])
垢版 |
2023/04/04(火) 15:52:11.58ID:b+1zt4IVp
とりあえず5月に静岡で試乗会あるからそこで8s試してみるかな
2023/04/04(火) 22:26:08.08ID:MrjCOj/W0
>>849
なにそれくわしく！
2023/04/04(火) 22:31:16.93ID:t64cHBj70
ペケペケパイナポー
2023/04/05(水) 08:09:24.44ID:dObHhjKcp
ちなみに試乗会、8S人気すぎて6日は予約枠全滅、7日の午後から3人だけって感じ
スズキ以外にハスクなんかもあるな
851774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-VGX7 [1.72.8.121])
垢版 |
2023/04/05(水) 08:17:26.80ID:7vejyYyed
新型エンジンだからとりあえず乗ってみたいわな
2023/04/05(水) 09:38:46.60ID:PCzIA2Cf0
はやく試乗動画見たいなあ
メディアにもさっぱり出てこないから広報車の貸出まだなのかな
2023/04/05(水) 10:35:40.32ID:DS8PmRjUM
今週の土日に試乗してきます、メインは800DEですが枠が空いてたら8Sにも試乗したいと思います。
2023/04/05(水) 12:17:00.00ID:JYKR59vBM
ありがてえ
できれば両方聞いてみたいから800DEスレでもここでもレビュー頼むわ
2023/04/05(水) 12:26:44.03ID:mvLN7UGur
Twitterにはs750からの乗り換えの人が納車された書き込みある
全域トルクフルで峠が楽しいとか
2023/04/05(水) 14:54:36.96ID:mvLN7UGur
しかし不思議だね
エンジン、シャシー新開発のブランニューマシンなのに
既に発売納車もされてるのにプレスの試乗記事だとか全く出て来ない
逆に気になるわ
2023/04/05(水) 15:54:14.31ID:w7hqCIT50
年間300台も売らないバイクに広報車用意したり、メーカーも大変だよなｗ
858774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-0KYI [217.178.80.233])
垢版 |
2023/04/05(水) 16:09:00.12ID:Q30eDOl30
年間260台しか作らない車種をなぜSUZUKIは開発してしまったのか
2023/04/05(水) 16:18:15.88ID:ywEt+y29d
日本では260台ってだけでメインは海外でしょう
2023/04/05(水) 16:21:57.44ID:fhYL0m8L0
世界各地でほぼ同時期に販売開始だからじゃない？
2023/04/05(水) 16:31:54.41ID:QstBsFreM
日本だと800DEは一番似てるだろうVスト650も売上は程々だから程々になったんだろうし、
8Sは丸目のSVと違って高めストファイだから売上は程々になるだろうという事だろう
SVや他ネイキッド等をよく知ってて乗り比べた人のレビューが見たい
2023/04/05(水) 18:43:31.70ID:LWJpq9JK0
まあ日本人は黙ってジクサーとVスト250乗ってろってことだわ
2023/04/05(水) 19:37:11.29ID:MTPYsLL10
Iwan van der Valk @Mototaal 4時間
Let's go. @SuzukiMotoren
#GSX8S
https://twitter.com/Mototaal/status/1643498507427278848
https://pbs.twimg.com/media/Fs7hLqpWcAA6o8J.jpg:large
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/04/05(水) 19:45:32.09ID:cDisNtdo0
近場のSBSとかMFDにはぼちぼち入ってるみたいだけど試乗会は遠方の店しかやってないのが悲しい
2023/04/05(水) 21:13:54.79ID:8+mk0qZd0
販売目標の260台を生産予定と勘違いしてる人多いな
2023/04/05(水) 21:26:31.45ID:cDisNtdo0
日本では売れそうにないから絞りましたって話だろ
これじゃあパーツも出そうにないな
2023/04/05(水) 21:33:23.15ID:2L1Jl4+80
実際この手のヨーロピアンネイキッドは日本ではそんなに流行ってないし、スズキとしての商品力もイマイチだし仕方無い
2023/04/05(水) 21:37:50.44ID:lWRj8fGw0
>>863
800DEと似た様な試乗会やってるんだな
2023/04/06(木) 11:20:58.78ID:nN0n4dwS0
いよいよ海外のレビューが始まったね
「エアクリーナーボックスの位置をシート下に替えたためかカワサキのような吸気音の演出が無い」「4000rpm付近にパワーの落ち込みがある」というが気になった
https://www.youtube.com/watch?v=rMFl2cGhvOU
2023/04/06(木) 11:26:33.50ID:XWnhaMa9d
ホーネットでええやんは他所の国でもやはりそうなんだな
2023/04/06(木) 11:41:35.38ID:tem4ciu60
>>863
きれいに並べたもんだな
2023/04/06(木) 11:57:33.86ID:alZptUVnp
ホネが入ってくるなら待つんだがなぁ
2023/04/06(木) 12:06:10.08ID:RdHD7bzmM
ホーネット750は今年の下期に入って来るよ
スレはこっちね

【600】大型ホーネット総合part4【900】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665554892/
2023/04/06(木) 13:14:01.54ID:HlACvzvR0
派生モデルは仕方ないにせよ
ミドルクラスの次期スタンダードにしたいならもっと安くなきゃね
販売計画からしてスズキも売れると思ってないか
2023/04/06(木) 13:46:52.37ID:S58hbVB40
他社同等品より重く高くはホンダの専売特許だったのにね
2023/04/06(木) 14:14:44.20ID:AQePXoSja
>>869 性能曲線図に変な落ち込みあるから測定ミスかと思ったが、実車にも反映されてるのね

レーサーでわざと落ち込み作ってそこより上の回転を使わせるセッティングマップは見たことあるが量産車にあるとは
877774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-q4z4 [133.106.44.207])
垢版 |
2023/04/06(木) 14:24:43.97ID:UiJtR7I0M
>>857
SVはそのうち無くなるだろうしこのエンジンで今後何年もやっていくつもりなんだろ
2023/04/06(木) 14:47:12.08ID:H0QE8ro2d
谷があることでパワーが盛り上がってくるあの感じを再現したのかもしれん(震え声)
879774RR (ﾜｯﾁｮｲ b595-1sX2 [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/06(木) 21:48:43.48ID:IopVEzZO0
実際そうじゃないか
綺麗なカーブだとつまらないだの文句言う奴必ずいるし
マッピングで演出してるだけだろうから気に入らなければ自分で書き換えてねってところじゃないか
2023/04/06(木) 22:04:58.38ID:GkGCd44i0
その割には最高出力低いし、そもそもスズキって一貫して低速トルクや扱いやすいパワーカーブ重視してきたし
2023/04/06(木) 22:06:38.30ID:u1nA8b1Q0
味とかわからないんでパワー出してみましたってやつ思い出した
2023/04/07(金) 10:50:27.29ID:9OodbOXF0
ホネはどうせsffとモノサスの低コスト仕様でしょ
2023/04/07(金) 10:50:42.13ID:9OodbOXF0
リンクレスってことね
2023/04/07(金) 11:00:37.16ID:Z7rELhJlr
これはグラディウスみたいなもんで
ＳＶが終了したらクイックシフターとか省略した廉価版が出されるだろうよ
おまえらが待ってるのも廉価版だよな？
もう少し辛抱しなよ
2023/04/07(金) 12:01:05.99ID:szYQ6wGa0
>>884
たぶん暫くしたら装備を簡略化したA2仕様が出ると思う
2023/04/07(金) 12:09:45.27ID:fd/R5lo7M
そうであるなら775ccって排気量がそもそもおかしい
600〜650ccにして軽量ミドルとして電子制御装備で新しい走り目指すべきだったと思う
エンジンにしろ車体にしろいろいろちぐはぐで何を目指して設計されたの意図が分からないよ
2023/04/07(金) 12:13:22.28ID:Mn5ZO+bjd
排ガス規制対応で単純に排気量あげてパワー確保するのが楽チンだからちゃうの
2023/04/07(金) 12:15:24.96ID:dDVHbNm+M
いうてVストのおまけだしな
889774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-VGX7 [1.72.8.121])
垢版 |
2023/04/07(金) 12:16:47.52ID:z4lxpJtKd
>>885
排気量的に500ccクラスか
SVと入れ替えで出すんだろうけど、だいぶ先じゃね
2023/04/07(金) 13:03:25.14ID:rwfogWr7p
>>886
僕が考えた最強のなんちゃら的な匂いを感じる書き込みだなw
2023/04/07(金) 13:05:44.45ID:7LbmUXsy0
SV650の実質的後継機は出ないんだろうな
2023/04/07(金) 16:34:11.30ID:szYQ6wGa0
調べたらすでにA2仕様は用意されていたよ
装備はそのままだった
2023/04/07(金) 16:48:29.46ID:zXJIo50P0
400でエリミより安く出してたら強かったろうなぁと実車観て感じたサイズ感
でも8Sのロゴは捨てがたい
2023/04/08(土) 12:54:45.27ID:MPQxnFvkd
400… 水冷単気筒… 三角m… うっあたまが！
2023/04/08(土) 13:07:10.70ID:GemSAMXyM
MFD東京で来週末に試乗会か
2023/04/08(土) 15:03:08.60ID:kNIo1cOQF
MFD神戸で今日明日試乗会か
行こうと思ったけど岡山が大渋滞で諦めた
897774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-l9lO [106.173.207.100])
垢版 |
2023/04/08(土) 19:57:27.05ID:Kz92P3+/0
>>869
タンク下エアクリは整備の敵なんでそこは有り難い
2023/04/08(土) 20:13:56.01ID:n8Lg9uvt0
名古屋モーサイで試乗できた人いたらレポートしてくれ
2023/04/09(日) 23:12:51.61ID:aSi3CX1pM
MFD神戸での試乗のインプレ

https://twitter.com/ken2a/status/1644556989681524746?s=46&t=zBp9k4TKMI8EvAZQCOXjKw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/04/10(月) 08:35:00.82ID:U87rMc2d0
>>897
そんなバイクは他にもあるけど代わりにバッテリーがタンク下にあったりETC車載機を置くスペースも無かったりだったな・・・
CB250Rもそうだけどエア取り込み口もシート下にあったりして下手に小さい物も置けなかったりでデメリットが多かったわ。
2023/04/10(月) 13:22:57.57ID:Yfy4ssRhM
全然報告ないのは試乗した人がショック受けちゃったのかな？
2023/04/10(月) 13:26:54.86ID:t/Mm+GDV0
MFD埼玉戸田の大試乗会、最高に楽しかった。
GSX-8Sはとても乗りやすく良いバイクだったが…個人的にはMT-07のズガガガッっていう加速感、トルク感の方が好みだった。(あくまで「感」)
完全に乗り換える気満々だったのでこういった試乗会はとてもありがたい
https://twitter.com/mt07_pdg/status/1644992121534054400

加速感、トルク感の演出に寄せたバイクではない感じか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
903774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Izai [106.130.47.190])
垢版 |
2023/04/10(月) 14:36:45.72ID:aQmeQdTUa
ストファイツアラー
2023/04/10(月) 15:15:02.98ID:QPW4AH0f0
>>901
5ちゃんなんて寂れたとこに書き込む層とちゃうんじゃないの？
2023/04/10(月) 16:51:46.42ID:cKiCpEAB0
元気なエンジンは好きじゃないからちょうどいいかも
2023/04/10(月) 17:11:22.60ID:HpChyJQOM
Twitterでも試乗報告少ないな
2023/04/10(月) 17:14:20.92ID:w3RBP51/d
ハイオク指定のエンジンでわざわざ眠いエンジンにする意味がわからんなw
ホーネット系のはレギュラーで90馬力以上出るのもイミフ
2023/04/10(月) 20:51:48.56ID:/Z71bz950
あれ？もう走ってる？今日見かけたのだが
ジャーナリストだったのかな
カラーでそれとわかった。痩せ馬のように細く長かった
2023/04/10(月) 22:08:58.70ID:IbQ2HJZ/0
800DE買ってもう走ってる人いるから8Sでもいるだろうよ
910774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd95-izbf [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/10(月) 23:49:27.46ID:pH+aBANM0
モード設定がCかBだったんじゃね
2023/04/11(火) 00:12:30.99ID:OyYY+fjr0
ここの民で買った人いるの？
ちなワシは買いました。納期未定
2023/04/11(火) 08:14:43.79ID:fOCeIaV00
ETCとかつけるスペースありそう？
2023/04/11(火) 08:38:24.90ID:c9xrQQFA0
ETC車載機はいけそうだけどドラレコとか他装備は難しそうだな

https://autoalpha-koide.com/blog/2023/02/13/
2023/04/11(火) 15:04:27.95ID:2le3gnuwa
リアシートの左カウルにはギリギリイケそうな気がする
ジクサーの時も入りそうにないと思ったら入ったし
2023/04/11(火) 15:35:01.95ID:d+ZybKvpa
YouTubeだとホーネットの動画たくさんあるな
総じて評価高いけどクイックシフターの評価が高いのが高ポイント
あと音がいい
ホーネットの方がこれよりSVに近い音でVツインっぽいね
やっぱショートマフラーより昔ながらのサイレンサータイプの方が音はいいようだ
2023/04/11(火) 17:06:43.73ID:c9xrQQFA0
そりゃ管楽器だって工夫して管長を伸ばしてる位だから長い方が良い音になるともいえる
2023/04/11(火) 19:56:10.14ID:I60lUSyW0
試乗動画見た感じツアラー寄りの味付けみたいやな
大型ジクサーとか言われてたけどそういう感じなんだろうな
2023/04/11(火) 20:07:39.54ID:VWD7T/Em0
キャスター寝ててホイールベース長めなんかな
2023/04/11(火) 20:27:32.74ID:vZJANMxUM
ホイールベース1465mmってネイキッド系だと長い方なん？
2023/04/11(火) 21:14:02.50ID:VWD7T/Em0
気になって少し調べてみたら
SV650 1450mm
GSX-S750 1455mm
GSX-S1000/GT/KATANA 1460mm

あとロングホイールベースで有名な新型XSR900は1495mm
2023/04/11(火) 23:46:21.60ID:Gb6lch4V0
あれ、パラツインにするとホイールベースを短くできるんじゃなかったの？
2023/04/11(火) 23:49:06.21ID:sNxn/L/s0
Vツインは前後に長くなるからホイールベース短くなるとか言ってたのに長いの草よな
2023/04/11(火) 23:49:45.14ID:sNxn/L/s0
SV650に比べての話な
924774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd95-izbf [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/12(水) 00:11:38.50ID:HUSVL/Yq0
横からの写真を見る限りほぼ中央に腰下が来ていて前後バランスは良さそうなんだがな
欧米のウイリーしないと死んでしまう病の連中にはウケ良さそう
2023/04/12(水) 01:02:22.83ID:4D1VdmKm0
ktmの790dukeなんか1475でアホほど曲がるから、数字だけじゃ参考程度にしかならんけどね
926774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd09-z1VG [150.249.156.79])
垢版 |
2023/04/12(水) 01:17:28.98ID:dhQQiosq0
ホイールベースというよりスイングアーム長が取れないって事じゃなかった？
ただスイングアーム長いとダメだという人もいるし、よくわからんね
とりあえず車体バランスでSVには何の不満も無い
2023/04/12(水) 01:51:41.53ID:aTI+LoWz0
本当はSV650を真似たものをホンダやヤマハに出してほしい
928774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd09-z1VG [150.249.156.79])
垢版 |
2023/04/12(水) 01:54:05.67ID:dhQQiosq0
VTRは欲しい
2023/04/12(水) 09:06:48.75ID:3rK91tCOM
昔乗ってたスズキのリッターツインは1400mmだったけどなかなか上手く曲がれなかった
2023/04/12(水) 09:44:11.77ID:FMD1VapC0
SVと同じ軸間距離でスイングアームだけ長くしてほしいのよ
2023/04/12(水) 20:06:59.51ID:3Bok2VP+0
つまりTRX850の復活？
ホンダはホーネット750がそれじゃん？
932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 751b-34Xs [114.149.88.144])
垢版 |
2023/04/12(水) 21:09:21.78ID:VVj0EIa90
2眼ライトがかっこいい
933774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd95-izbf [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/13(木) 01:08:51.75ID:gOgZ67jh0
エンジンはホーネットよりスムーズらしい
https://www.youtube.com/watch?v=B6of8IyVP58
2023/04/13(木) 07:41:12.56ID:fFzRAbXud
裏を返せば刺激が足りないって事かも
2023/04/13(木) 08:09:05.69ID:p67Cr2SxM
一つの事実をどう解釈するかは個人の自由
936774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-4Acr [106.146.57.83])
垢版 |
2023/04/13(木) 08:10:20.33ID:0g366FLya
ホーネットの見た目は残念な感じ
8Sはカッコいい
2023/04/13(木) 12:57:12.18ID:5RlupRJiM
あの個人的なブログのコメント欄で
あるバイク販売店が8Sのカウル付が出るとスズキの人から聞いた
という話のコメントがあった
マジか
2023/04/13(木) 13:03:34.11ID:Y61uxZ+K0
フルカウル版が出たら細身でスタイリッシュなこのバイクの魅力が半減だな
2023/04/13(木) 15:08:18.95ID:jZ+NGA/xd
販売店レベルがそんな情報持ってるとは思えん
ワールドならまだあり得るんかな直営だし
940774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-2Xob [49.98.10.147])
垢版 |
2023/04/13(木) 17:08:44.90ID:OuaPu/aAd
GTみたいなスポーツツアラーなら歓迎
てかこのエンジンはSS向けじゃない気が
2023/04/13(木) 17:16:59.09ID:ewkr3vaCp
まぁMT-07エンジンのなんちゃってSSもありますし
2023/04/13(木) 17:26:02.81ID:ZTNO5tjAM
ホーネットも開発者インタビューで同じエンジンでツアラー出す言ってるな
ボルドールみたいのでいいんだよ
2023/04/13(木) 17:45:55.37ID:vuAfofBCa
NC750と被るんじゃないか

スズキってミドルツアラー出さんのかな
2023/04/13(木) 18:03:20.93ID:Q692SdxQa
その手の話は何度も出てるけど、ミドルのフルカウルツアラーは売れないのよ
945774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-l9lO [106.173.207.100])
垢版 |
2023/04/13(木) 18:15:10.34ID:ikgZgmY30
>>942
トランザルプじゃないの？
2023/04/13(木) 18:41:14.11ID:r0SBT9qZa
ハーフじゃねえの？
発表されたときヤマハのTRX850のイメージ被ったからハーフなら歓迎されそう
2023/04/13(木) 19:29:49.53ID:Ym43Wb8Ha
>>939
スズキに近ければ近い程情報が降りてきても教えてくれないよ
直営なら会社の情報公開開始まで待てずお漏らしすると「そっちのワールドの教育どうなってるの？？」ってかなり厳しい事言われる
まあ、裏切り行為だしね
スズキ本社に繋がりあるSBSとか町のバイク屋の方がまだこっそり教えてもらえてるよ
948774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-l9lO [106.130.127.212])
垢版 |
2023/04/13(木) 19:54:59.18ID:6L1dS/yKa
>>946
ハーフカウルとか不人気車御用達で滅びる流れやん
2023/04/13(木) 22:11:35.05ID:ivrDbKwp0
Ｖスト800の動画上がってるけど8Sの動画と同じくほとんどエンジン音ないの草
せっかくの一番乗りなのになんであいつらエンジン音入れないんだ
2023/04/14(金) 07:00:29.98ID:34JgSroW0
>>949
エンジン音聞きたいだけなら、海外のレビュー動画が続々上がってるから、それ見れば?
峠の直線で120キロ以上とか（笑）ガンガン回して走ってる。

それ聞いた限りじゃ、結構なめらかに吹け上がる感じ。
2023/04/14(金) 07:01:51.79ID:34JgSroW0
あっ、俺が見たのは8Sの動画だけど。
2023/04/14(金) 10:22:22.23ID:hNZntHUu0
今朝市原SAにS1000と8Sが並んで止まっていて横のバンから撮影スタッフみたいな人が出てきたけど週間バイクTVか何かだったのかな？
正面から見たのでS1000が2台並んでいるように見えたけどポジションランプで8Sだと気付いた
イケメンで格好良かった
2023/04/14(金) 10:26:15.52ID:69xvIvukp
8Sって現物は余計にカッコよく見える
2023/04/14(金) 14:04:28.05ID:ks385nWhM
そろそろ日本のメディアのインプレが出そうだな
2023/04/14(金) 16:19:35.84ID:AcLVexWz0
無塗装樹脂部分が多いのが気になるっちゃ気になる
紫外線に弱いから
2023/04/14(金) 17:08:03.35ID:OqPEFlE50
>>952
当たりみたい
https://twitter.com/amikimura996/status/1646733939581788161
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/04/14(金) 18:52:23.54ID:hNZntHUu0
>>956
おお、わざわざありがとうございます
2023/04/14(金) 20:04:30.64ID:XNoKj+Lpa
イギリスだとホーネットより1000ポンド（16万円くらい）高いらしいな
1000ポンド高くて10馬力下、ってどうなの？って感想が多い
2023/04/14(金) 21:29:57.55ID:NIlp1Bdr0
初代SV650なんて約50万円で出して大ヒットしたのにな
960774RR (ﾜｯﾁｮｲ c595-DGPv [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/15(土) 01:34:03.24ID:8ujttOPY0
ホーネットは見た目のチープさが不評
2023/04/15(土) 08:40:09.14ID:+oVc2m050
イギリスって結構馬力主義なとこあんのね
ホーネットはクイックシフターとかオプションだから装備の条件を揃えたら実際にはそこまで価格差ない気はするけど
2023/04/15(土) 10:44:09.72ID:D1YtE+rN0
ホンダのクイックシフターって価格も工賃も安めなのになんでオプション扱いにするのかね？
2023/04/15(土) 10:47:18.56ID:s3Ftj1Wbd
>>962
部品工賃合わせてCB1300SFで3万位だった。
標準でもいいだろwって思ったわ。
2023/04/15(土) 11:02:41.63ID:wJL9FpT/0
>>955
しばらくノーマルで楽しんだ後、
好きな色に塗装しちゃうってのも手やで。
2023/04/15(土) 12:24:40.13ID:trPHdjn0M
クイックシフターは低回転でギクシャクするって言ってるな
ホーネットは評価高かったのに
2023/04/16(日) 04:53:59.34ID:x9lhSkXzM
動画でみたけど、音からしてゆっくり走るバイクじゃないのがわかるな
967774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zTmk [126.157.211.79])
垢版 |
2023/04/16(日) 07:15:10.03ID:8nD7BU2or
スズキってアシストスリッパークラッチもクイックシフターも社外製取り入れないで独自開発してるんだっけ？
2023/04/16(日) 14:12:31.15ID:sr0dmLiRM
そうだけど悪い？
969774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-lSPV [106.133.104.114])
垢版 |
2023/04/19(水) 14:24:45.11ID:2gIo0AQZa
発売して間もないのに過疎ってないか？
2023/04/19(水) 15:09:48.74ID:tQCOj5vg0
買って自慢できるタイプのバイクじゃないし走りを楽しんでるんだよきっと…
2023/04/19(水) 15:12:24.30ID:tQCOj5vg0
冷やかしで来たら970踏んじゃったよ…
次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1681884677/
2023/04/19(水) 16:05:13.96ID:/k9XFWrnM
予約してるけどここで散々ネガキャンされたりしとるから
ここに情報を書く気が起きないわ
2023/04/19(水) 16:38:13.90ID:ALr1kjJJa
ネガキャンされるほど注目されてないだろ・・・・・・
2023/04/19(水) 17:19:56.51ID:JgBGSW490
700cc前後の国産ミドルの中では、見た目は一番好きなんだけどな‥

グーバイクで最安乗り出し100万前半が出てきたから、来年には100切る販売店も出てきそう。そしたら乗換候補に入ってくるかな。
975774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-V+Qf [1.75.250.146])
垢版 |
2023/04/19(水) 19:11:41.38ID:M73NylR2d
グーバイクで在庫あり47件
既に売れ残ってるし厳しいわな(´・ω・｀)
2023/04/19(水) 20:28:32.92ID:74GV9Wop0
>>975
その初回入荷分買いそびれたら
次は当分先だということだな
買って笑うか
見送って泣くか
目方でドン！
2023/04/19(水) 22:08:54.65ID:08cz1Fny0
vスト800DEのレビュー上がってるけど、エンジンは相当良い感じっぽいな
飛び抜けたとこないけどよく作り込んだ感じってのは楽しみ
ハーフカウルかフルカウル版出ないかなー
2023/04/20(木) 07:04:34.23ID:mgi7bF0i0
未だに試乗やレビューの動画が殆どないのな・・・
2023/04/20(木) 07:25:10.56ID:Ywl4/E9z0
参考までに聞きたいんだが、例えば他のバイクだと発売日からどれくらいの時期にどれくらいの動画があったん？
980774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-py+w [106.131.112.146])
垢版 |
2023/04/20(木) 07:54:31.18ID:1uOy6HcVa
そんなの統計取ってる人なんていないだろ、気持ち悪い
2023/04/20(木) 08:36:06.93ID:J1BaAXM10
発売が唐突だった印象があるから即買った人なんて少ないだろ
2023/04/20(木) 08:52:19.48ID:cI3g56UT0
メディア試乗もこれからだしね
2023/04/20(木) 08:55:42.50ID:F7lY9FmW0
You tubeには納車報告も上がってるな
2023/04/20(木) 11:49:47.62ID:2oE/JUi3d
メディアは提灯レビューで、素人はふんわりだから、外国レビューを参考にしてる
2023/04/20(木) 13:42:24.11ID:LP7zH/nKa
海外のYouTube見るとだいたいスペックと見た目どおりの評価って感じ
・エンジン　非常に良い出来でどのような使い方にも対応。ただしホーネットほどのパンチ力は無い
振動はスズキが言う程無いわけではないがホーネットよりは少ない。割とよく使いそうな５〜６千回転で出てくるって声が少し気になった
・シャーシ　かなり高評価が多い。ホイールベースの長さからか安定志向のよう。
ホーネットはじめライバルのミドルと比べると若干車重があるためその分重いとの評価だがハンドリング評価に不満とかは出てない
サスペンションも調整はほぼできないがいい出来との評価
・ブレーキ　高評価ばかり。ホーネットと同じニッシン製だがかなりがっちりしたキャリパーで見た目どおりの効きでコントロール性も良いよう
・クラッチは言う程軽くないと言う人もいた
・クイックシフターも悪くはないが最高でもない。オートブリッパーに関してはホーネットのが上って人もいる

最新のバイクなんでそれなりにまとめて作られたのは当然といえば当然だろうが
スペックに出ない部分でプラスアルファあるかと思っが特にそうでもなく割とスペック通りって感じのバイクよう
2023/04/20(木) 21:11:03.85ID:ZCKe1JXC0
素人考えだけど、ウィリー出来れば十分パンチあるんじゃね
そういうのじゃないのかもだけど
987774RR (ﾜｯﾁｮｲ c595-DGPv [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/20(木) 21:40:25.88ID:c9oSnEAo0
海外共通評価「ロドスポ2はクソ」
988774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-9zG/ [106.130.125.170])
垢版 |
2023/04/21(金) 14:08:59.13ID:qsFKF+9Ua
1もクソだったし…
2023/04/21(金) 14:24:36.69ID:L7wM9RLEa
そんなこと言ってるとOEMがCST(チェンシン)になるぞ
2023/04/21(金) 14:27:04.74ID:UlvIgr0K0
ダンロップの純正タイヤは基本あんまり良い印象ないな…
991774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-lEKB [106.146.75.228])
垢版 |
2023/04/22(土) 16:42:04.36ID:Z2UB+DiSa
今日初めて8s見たけど後方から見ただけでわかりやすいのとヘッドライトがかっこよかった
こいつは次の乗り換え候補にするわ
2023/04/22(土) 18:19:58.41ID:aNaYSwaC0
俺も今日初めて見た！排気音よう分からんかった
かなり静かなのかも
993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-Fz9l [217.178.195.185 [上級国民]])
垢版 |
2023/04/23(日) 20:26:03.33ID:JiOkFGR60
@user-wc5jk5jh8y
1 日前
SV650の後継モデルとして開発されたことは明らかでしょう。
その証拠に、Vツインの電子制御化もA&Sクラッチも未だに装備されていないことからも想像できます。
そこから察するに、開発陣は、Vツインモデルの否定ありきではなかったのかと思ったりします。
SVおよび、Vストロームのユーザーが支持している理由は、回転ごとに豊かな表情を持っているエンジンに魅力を持っているからということを開発陣が理解していないのでは？無いでしょうか。
新型隼の開発時のベクトルが、どうも、8Sには繋がっていないように思います。
SVに電子制御化（電スロなど）とA&Sクラッチ装備で12万円アップ前後と外装のブラッシュアップの方が、SVユーザーが納得していたのでは？
実際、私は、SV650Xのユーザーですが、「じゃあ次は何にすればいいの？」と悩んでいます。
どうも、SUZUKIは、Vストロームシリーズ以外に何も見えていないようにしか思えません。
MT車がなくなったスバル、SUV専業メーカーになったようなMAZDA。
それらのようになりたいのか？
https://www.youtube.com/watch?v=ZPOjYru-c4k

Vツインは死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
2023/04/23(日) 20:43:24.40ID:EmYtW6u60
世界的な流行り（気筒数や馬力の差で保険爆上がりを回避したい）もあるからしゃーなし
GSX-R1000だって開発し終わってて、あとはいつ出すかって話もあるし
ブサだって2ブサ終売してしばらくしてから3ブサ出したし、スズキも損したくないだけでしょ
995774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7995-fzJl [182.167.185.125])
垢版 |
2023/04/23(日) 21:00:49.53ID:tvZmQRf90
>>993
そんなの誰が見ても分かる事
だからこそSVの開発者に開発させたんだから
2023/04/24(月) 08:46:24.20ID:t8BOb3eb0
まあ、そのうちまたブームが来るかもしれん。
2023/04/24(月) 08:46:59.78ID:juRme31U0
sv650云々言うやつほんとウザいわ
sv650が良いなら一生乗っとけよって思う
998774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-LeUZ [106.131.112.146])
垢版 |
2023/04/24(月) 09:31:51.23ID:OsZgU9EAa
SV650はまだ売ってるのに後継なわけないだろw
2023/04/24(月) 09:43:53.64ID:nDlLSZZBM
GSX-S750の後継だよね
2023/04/24(月) 10:03:53.86ID:fGOHBwTYa
見た目で言えばs750なんだけど味付けはツアラーだしなー
Vストの見た目ストファイ
10011001
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