【HONDA】ハンターカブ CT125 77台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07b5-BcCn) · 2024/02/02(金) 20:15:59.36

!extend:checked:vvvvv:1000:512

答えは、自然の中にある

　　好奇心が、あたらしい道になる

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ

公式サイト
ttps://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
ttps://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html

各ギヤでの回転数と速度(JA55)
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
ttps://i.imgur.com/pgU6DC8.jpeg

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b6e-jha9) · 2024/02/15(木) 08:23:49.03

＞バブルキャップ送料込318円
つかあれ転がり無くしそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62d3-k47j) · 2024/02/15(木) 09:04:03.22

>>315
気づいてない？
バブル×
バルブ○

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 5311-KE6B) · 2024/02/15(木) 09:25:59.24

バブルに帰りたいお年頃なんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-+zrz) · 2024/02/15(木) 10:56:11.04

これも新原付になって、30キロ制限の2段階右折になるらしいな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9246-pOgM) · 2024/02/15(木) 11:07:46.55

>>319
その辺がまだ曖昧やね。
同じバイクでも一種扱い（馬力やら何やら絞る）と、
今迄通り二種として2種類を併売するのか？
そこはメーカー次第になるのかもだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 11:08:06.86

>>319
今のCT125は最高出力6.7kw（9.1ps）
新基準原付は最高出力4.0kw（5.4ps）以下に制御されたもの
現行バイクが法施行後に制御されることはない

今持ってる人は心配ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 11:25:14.50

なんか…ナチュラルに勘違い（というか無理解）してるのか意図的に誤情報流そうとしてんのか判断できん、あるいは両方か。

「原付（一種）の定義を変える」って話であって、現行はもとより小型自動二輪（原付二種）は関係ないんだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 11:32:52.60

CT50（仮）をホンダが出すのかは知らんが、少なくともCT125が新原付"のみ"になるのはありえない。つうかホンダにもユーザにも旨みがなさ過ぎる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 11:42:35.94

自動車免許しか持ってない人も125cc販売対象になるので、ホンダにはメリットある

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-tTkk) · 2024/02/15(木) 11:44:47.27

出力制御された125ccと、制御されてない125ccを併売するのかね
それはそれで面倒そうだ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-esuE) · 2024/02/15(木) 12:09:17.37

>>317
気づけてないのはお前や

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 12:11:55.55

>>322
まだ検討段階だが、今後発売される125cc以下を全て新基準原付にする案も出てる
そうなると小型二輪免許しか持たない人が新車で乗れるのは新基準原付だけ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-HarS) · 2024/02/15(木) 12:37:13.15

こんな鈍重なのに50相当で売れないだろ
タンデム装備外して多少軽くなっても車体がでかすぎて駐輪もだるいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-m9Rh) · 2024/02/15(木) 12:50:12.26

マグナは100キロ近い車重で3.9馬力だったからな
新原付きは5.4馬力まで出せるんだし走行性能はカブ110とかとあんまり変わらんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 13:02:08.44

出力はあまり不満ないかもしれないが、二段階右折は勘弁して欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-44EI) · 2024/02/15(木) 13:25:12.24

近くのカギ屋でスペア作ったよ教えてくれた方ありがとね
2200円だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1233-43hX) · 2024/02/15(木) 13:36:42.18

つまり、ハンターカブは125よりも排気量が大きくなるってことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 625c-ZUC5) · 2024/02/15(木) 13:43:10.06

>>331
関東？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e29-eGNP) · 2024/02/15(木) 15:03:20.74

3車線になったら二段階右折、で固定してくれるならともかく
二段階右折禁止の標識がギリギリのところにあると殺意湧く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7a3-44EI) · 2024/02/15(木) 15:14:48.08

>>333
福岡

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d635-ZUC5) · 2024/02/15(木) 15:17:03.28

>>335
そっか関東も似たり寄ったりなんだろうな
スペア作るわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f88-hHXc) · 2024/02/15(木) 15:20:54.29

シートのアンコ抜きして足つき良くなったが
今度はンコ不足でケツ痛が目立つようになった
なかなかバランスが難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62f5-cY0u) · 2024/02/15(木) 15:24:01.11

原付バイク乗るなら小型AT免許くらいはないとストレス溜まるよな
50ccはしんどい。30km制限に二段階右折とか耐えられないわ
CT125でも原付NGのバイパス走れなくてストレス溜まるくらいだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ea1-nqr2) · 2024/02/15(木) 15:27:22.30

次スレは>>13このテンプレに付け加えたら？
イモビライザー無しウェーブキーは街の鍵屋で2000～で作成可能

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25f-nqr2) · 2024/02/15(木) 15:33:00.23

距離ある程度乗られた方はPEAいいよ
https://i.imgur.com/hIhdISP.jpg
エーゼットが初回限定で送料込み298円 100ml
青い例のやつの3倍PEA入ってるので使用量は3分の1
つまり、これで同じ回数分

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1233-43hX) · 2024/02/15(木) 15:33:17.39

この感じだとCT150(仮)出そうだね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-tTkk) · 2024/02/15(木) 15:37:22.80

>>338
新基準原付は速度30km制限は緩和されるが、125ccでも二段階右折が必要っぽい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c8-POOw) · 2024/02/15(木) 15:41:00.37

>>340
安いが効果はどんなもんだろう？フューエルワンには水抜き剤も入ってるらしいぞ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-tTkk) · 2024/02/15(木) 15:47:41.09

>>341
どうかな？
むしろ、カブは誰でも気軽に乗れる125cc以下バイクとして定着するのでは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 15:49:26.21

>>327
つまり実質的に小型自動二輪を廃止するって事？
そんな話どっから出たんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 15:51:18.15

>>342
それも初耳だけど、情報ソースは何だ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e6f-hiqS) · 2024/02/15(木) 15:52:45.12

>>340
同じ回数じゃないF1は200cc
それでF11.5本分だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 15:59:38.48

>>345
昨年から結構話題になってたと思う
バイク系Youtuberの動画で解説あったよ
以下サイトとかも
https://clicccar.com/2023/12/25/1336945/#google_vignette

あくまでも検討段階の話だから怒らないようにねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4beb-44EI) · 2024/02/15(木) 16:02:08.41

>>340
車にもいれるならこちらのほうがお得
https://i.imgur.com/s4ztTK1.jpg
１９８０円／１リットル
１９８円／１００ミリリットル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-44EI) · 2024/02/15(木) 16:03:53.20

>>343
スラッジ除去はpea、主目的が除去や予防なら安いのでいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25f-nqr2) · 2024/02/15(木) 16:07:13.43

>>343
つべでファイバースコープで効果確認してる動画が山程あるよ
>>347
🌚

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 16:07:54.94

>>348
この記事のどこにも、それらが案として検討されたなんて事書いてないが・・・？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c8-POOw) · 2024/02/15(木) 16:11:15.41

>>350>>351
でもなんか不安だからフューエルワン買うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deee-+162) · 2024/02/15(木) 16:19:47.88

>>341
レブル250の艤装を剥いでCT250欲しい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-y6zF) · 2024/02/15(木) 16:20:04.11

またペテン師が嘘垂れ流しかよ
豚といいこのスレには変なのが居着いてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 16:21:35.25

>>352
この記事は今適当に検索した記事だよ
ちなみにこの中にも
「総排気量125cc以下のバイクについて、前述の通り最高出力を4.0kw（5.4PS）以下に制御することで、現行の50cc以下の原付バイクと同じ区分にすることが妥当か否かを検討した」
とあるよ

まだ検討段階だから、記事にあるように
「小型自動二輪車との区別がつくように外見上の識別性を確保」
して併用になるかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c8-POOw) · 2024/02/15(木) 16:23:15.11

買うとしたらフューエルワン買うけどさ
そもそもそういやつってカブにいれるのどうなのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b2a-44EI) · 2024/02/15(木) 16:24:21.33

そんなことまで聞くなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e59-Q3F5) · 2024/02/15(木) 16:32:24.03

>>340
ありがとう@20000キロ達成
ヤフショでも買えたのでポチったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bf0-jha9) · 2024/02/15(木) 16:45:07.00

AZの販路は公式、Yahoo、楽天、尼だけか？
ワークマンにもおろしてくれ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-fXhA) · 2024/02/15(木) 16:50:31.57

>>341
どっかのサイトで見たけど、空冷横型エンジンで125cc以上は、メーカー製としては耐久性やなんかで無理らしいね。
スープラGTRも縦型だね。
自己責任でボアアップってレベルじゃ、メーカーとしてはダメだろうし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25f-nqr2) · 2024/02/15(木) 16:53:12.88

>>357
同じPEAなのでカーボン除去力は同じ
エーゼットは店頭売りせずコストかけずオンライン限定だってさ
かつてバイク用化学合成油で話題をさらい
次はこれで今、車バイク界隈を賑わせてるっぽい

街乗り中心の方は汚れやすいので
ある程度距離乗る方はやる価値はあると思うよ確実に綺麗になるし
自分のバイク仲間は新車時から低用量入れてるひと数人いる
>>349
これバイク1台で消費するには何十年かかるんだろう...
100ml消費するのも相当走らなきゃ無理
1Lのやつ検索したら楽天にもあった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 16:53:42.55

>>356

>ちなみにこの中にも
>「総排気量125cc以下のバイクについて、前述の通り最高出力を4.0kw（5.4PS）以下に制御することで、現行の50cc以下の原付バイクと同じ区分に>することが妥当か否かを検討した

これは「新原付がこれで可能か？」という話で、 >>379で書いてる

>まだ検討段階だが、今後発売される125cc以下を全て新基準原付にする案も出てる
>そうなると小型二輪免許しか持たない人が新車で乗れるのは新基準原付だけ

（今後125ccをすべて新原付にする）ってのと意味が全く違うんだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 927b-44EI) · 2024/02/15(木) 16:58:14.42

>>363
ガソリン5Lで5ミリ使う
1000÷5=200
200回×5リットル×（燃費50として）=50000キロ
2回に一度いれるなら100000キロ分

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-fXhA) · 2024/02/15(木) 17:05:11.47

良く聞く噂は同じ125ccで、フルパワー(普通の原2)とデチューン版(原1用)と二種類出すって奴だね。

コストもそれなりに掛かるから、PCXとかカブ110とか数種類程度しか選べないみたいな話しだったけど。
ホンダからしか出なそう…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b50-UfRT) · 2024/02/15(木) 17:06:29.18

>>340
ポイントつくので280円では？
>>360
Amazonにはなかったぞ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 17:07:43.32

>>363
だから、適当に見つけた記事だってば
しつこいなw

125cc以下は全部新基準という話あったのは関係者から聞いた
詳細は言えんし、ソースも出せん
検討段階の話だし、もちろん私は反対

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 17:12:25.47

>>363
補足
制御なし125ccと制御あり125ccを判断するのが難しく、ならば一律全て制御ありにすればどう？と話で出ただけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92b7-44EI) · 2024/02/15(木) 17:12:52.65

azとか100均とか貧乏くさいスレだこと

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-nU8G) · 2024/02/15(木) 17:13:11.41

金持ちが乗るバイクでもないでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92b5-44EI) · 2024/02/15(木) 17:17:00.01

自称（休憩中其の他）の昼レス身分には節約が大事か
そんな俺はモノタロウ

**774RR** (JP 0Hde-jha9) · 2024/02/15(木) 17:23:03.93

>>359
エアフィルも見とけよ
>>362
予防でいれるのはPEA信者か金持ちだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5eda-sbPe) · 2024/02/15(木) 17:24:07.18

>>354
つCL250

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ae-jha9) · 2024/02/15(木) 17:32:13.88

PEAは長距離走行車や特に小排気量車には
カーボン蓄積には有効だが予防的に新車からいれるのはやりすぎ
100歩譲って新車から仮にいれるとしたら相当な微量 0.1%でいい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-Fjoj) · 2024/02/15(木) 17:33:02.17

>>368
有識者会議の話だよね
原付免許で新基準小型バイクが乗れるが、ナンバーだけの違いでは見分け付かないとか意見あった
同じ125ccで制御あり/なしとか、売る側も買う側も混乱するだろう

個人的には、小型AT車(カブ含)に限り、一律で新基準でも問題ないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25f-nqr2) · 2024/02/15(木) 17:38:15.63

>>374
友人がどの程度入れてるかは知らないがいい感じとのこと
当初は例の青いやつ入れ今はエーゼットで12万走行
>>364
🌚

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c658-ZUC5) · 2024/02/15(木) 17:42:04.91

12万？クルマじゃなくてバイク？

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-KE6B) · 2024/02/15(木) 18:07:11.87

噂とか検討とかそういうのは決まってからにしてほしいもんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ae-44EI) · 2024/02/15(木) 18:20:31.49

AZサイト見てたら鍵穴用スプレーお試し148円ポチってしまった
マンションの鍵がひっかかってな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f760-xvds) · 2024/02/15(木) 18:29:24.39

これとバーグマン125どっちがオススメですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92e6-ADV9) · 2024/02/15(木) 18:38:05.01

もちろんハンターカブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-a02k) · 2024/02/15(木) 18:41:41.69

>>367
自分で意気揚々とリンクを張っておいて矛盾を指摘されると逆ギレるのか。
検討中だから怒んないでとか、ソースは明かせないとか、自分も反対だからとか予防線張っちゃったりとか。

いやもういいよwちょっと悪乗りしちゃったけど俺もスレチだから消える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c658-ZUC5) · 2024/02/15(木) 18:45:27.68

貧乏ではないが色々つけ金欠
エーゼットは安くていいのは間違いないここのウレアを昔から使ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1233-43hX) · 2024/02/15(木) 18:53:41.48

125以下は新原付でいいから、125以上のハンターカブを出してくれればいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ed9-nqr2) · 2024/02/15(木) 19:13:46.30

>>379
それバイクにもつかえるかな？もう1台のバイクが渋い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7b0-Y124) · 2024/02/15(木) 19:47:19.83

50とか廃止でよくね
日本でしか売れんやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/15(木) 19:48:57.47

>>382
知ってることを教えただけなんだが…
リンクは解説のため貼った
予防線ではなく、決まってないから断定できないだけ
自動車関連業界人とだけ言っておく

>>375
その後に一律新基準の話が出ましたね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62d3-k47j) · 2024/02/15(木) 19:50:10.38

>>326
どうした爺さん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-+zrz) · 2024/02/15(木) 20:17:42.42

>>386
実質50は電アシに変わったからね。
一方通行もないし渋滞もない。
到着時間は50や車より早いときもある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ed7-44EI) · 2024/02/15(木) 20:28:15.01

>>385
鉛筆の芯粉いれるよりマシだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f06-jha9) · 2024/02/15(木) 20:33:48.02

格安貧乏情報と
スレチレスで埋め尽くされてる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-Fjoj) · 2024/02/15(木) 20:58:25.03

いつもの風景
新基準の話題はスレチではないと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e34-nqr2) · 2024/02/15(木) 21:40:53.50

初めてCCが出た際その日にイエロー買い
それがぶっ壊れてバイク屋行き
特に興味なかったハンターの実物見て
一目惚れしそのままその日にイエロー買った
貧乏ではないと思う...でも貧乏性だとはすごく思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe0-gJ2O) · 2024/02/15(木) 22:08:19.77

>>393
いくらで買った？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7d7-xvds) · 2024/02/15(木) 22:38:24.84

>>384
200ccボアアップキット付ければ良いやん。そんなお金かからないしな。
所ジョージがそれで高速走って快適とか動画上げてるぞ。
触発されてヒロミもボアアップしてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-ka4x) · 2024/02/15(木) 23:50:42.24

ボアアップの耐久性はちょっと信用してない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-jfje) · 2024/02/16(金) 05:19:53.09

大部分は信用していると

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25f-nqr2) · 2024/02/16(金) 07:26:02.38

>>394
自賠責引き続きで乗り出し40万ちょうど
CCが10年前に出た際25万位でも割と高めなのねと思ったけれど
最初ハンターの値段聞いたとき40？と少し驚いたw

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 5311-KE6B) · 2024/02/16(金) 09:18:30.88

カブで30，クロスで３３万程度だから高いと思うけど、乗り慣れたらこれらなんておもちゃだなと思うようになる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 271a-fXhA) · 2024/02/16(金) 09:27:15.08

>>396
だからメーカーでも150に踏み切れ無いのでは？
横型だと難しいとか。

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 5311-KE6B) · 2024/02/16(金) 09:38:51.16

ぶっちゃけ原２以上のバイクの需要って国外にしかないから

**774RR** (ｽｰｯﾌﾟ Sd32-aR0N) · 2024/02/16(金) 10:11:01.12

>>400
ｿｳｲｳﾓﾝﾀﾞｲﾃﾞﾊﾅｲ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 271a-fXhA) · 2024/02/16(金) 10:15:51.91

ハンターって外車じゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7b0-Y124) · 2024/02/16(金) 11:24:32.15

CT150は夢があるな
バイパスとか有料道路乗らせてくれるだけでいいんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1658-tTkk) · 2024/02/16(金) 11:32:17.42

126cc以上が出れば勿論欲しいけど、他の250ccで良くない？と言われたら反論できない
250ccと使い分けしてるが不満ないしね

それより5速遠心クラッチが欲しいわ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-fXhA) · 2024/02/16(金) 12:07:34.21

スーパーローが欲しいとか？
トップギア側は、トルク負けギリギリくらいのギア比だよね。
コレ以上ハイギヤードにしても、高速域の巡行が楽になる訳じゃないし燃費も落ちるし。

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 5311-KE6B) · 2024/02/16(金) 12:09:28.40

八キロ落としたからエンジンちゃんも少しは楽だろう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-eGNP) · 2024/02/16(金) 12:15:36.34

週末また寒くなるのひどいぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b72-44EI) · 2024/02/16(金) 12:25:24.91

>>398下取りあり？
スーパーカブも昔と違い高くなった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1233-43hX) · 2024/02/16(金) 13:20:46.70

>>405
自動遠心クラッチの250か…
いっそ、CT1250で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bca-eYdT) · 2024/02/16(金) 13:37:42.29

>>410
アフリカツインDCTでも買えよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-esuE) · 2024/02/16(金) 15:37:43.70

>>388
遅くなったけど、別にどうもしないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b94-Y124) · 2024/02/16(金) 15:57:22.35

>>405
あのデカイキャリアついた250バイクなんて無いやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5eb3-nqr2) · 2024/02/16(金) 16:58:33.03

>>409
下取りとして腰下OH必須な不動CCを引き取ってもらった
業者オークション出したものの売買不成立だって

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-eGNP) · 2024/02/16(金) 17:13:43.94

>>413
高積載の250か400欲しい
ハンターはそのままみかん箱がドーンと乗るからな…