KTMバイク雑談スレ

**774RR** · 2024/04/02(火) 01:11:29.10

KTMバイクのスレッド全て落ち、
再建見込みが無いので、
雑談スレを立てます。

当該スレ再建時、ご一報ください。

**774RR** · 2024/08/31(土) 21:06:41.03

H2SXSEですらニュートラル入れにくくて往生してたのでそこは勝ってるぞKTM

**774RR** · 2024/08/31(土) 22:32:34.91

>>738
個体によるけど今でもあるんだなぁこれが

**774RR** · 2024/08/31(土) 22:57:04.80

EXC系もニュートラル入らない

**774RR** · 2024/09/01(日) 08:58:13.48

初期790DUKEでオイル漏れの感覚麻痺しすぎてんのかな
大概はアレよりマシじゃねってなりそうw
水冷z1000と現行ninja400はとりあえず何も無かったが
カワサキでニュートラル入らないのはカワサキ特有のNファウンダーがその人あってないだけじゃねって気はする

**774RR** · 2024/09/01(日) 09:03:57.98

790dukeってインド製だっけ？
スモールdukeも初期の頃は色々問題出まくってたみたいだけど、ニューモデルや工場移管時はトラブル出るよねぇ

**774RR** · 2024/09/01(日) 09:55:20.75

790は初期はオーストリア製だけど最近のは中国製じゃなかったかな
790も初期は色々有ったよね

**774RR** · 2024/09/01(日) 10:41:03.11

スモールDUKEの初期ロットには泣かされました😭楽しかったけど最後は満身創痍で乗り換えた😅

**774RR** · 2024/09/03(火) 20:00:33.97

新型1390Rのデザインがどうしてもカッコよく見えない
1290R2.0も最初はカッコよく見えなかったけど、見慣れてきたらカッコよく思えてきたんだが…
1390Rもそのうち見慣れてきたらカッコよく見えるのかな

**774RR** · 2024/09/03(火) 20:10:29.70

990と1390ね
頬骨尖ってる猿というかオランウータンみたいに見えるんだよなあ

**774RR** · 2024/09/03(火) 20:22:39.46

プレデターみたいでいいと思うけどねw

**774RR** · 2024/09/03(火) 22:08:26.17

自分もKTM全般的に新型は好みじゃないな
今のデザインなら買ってなかったかもしれない

**774RR** · 2024/09/03(火) 22:21:52.34

390は進化したと思う
990と1390はなぁ

**774RR** · 2024/09/04(水) 07:59:48.66

TPIは故障も無く満足したんだけどTBIどうなの？

**774RR** · 2024/09/04(水) 11:40:04.47

正直見た目だけで990duke買った。

**774RR** · 2024/09/04(水) 18:42:33.55

いいバイクだな！

**774RR** · 2024/09/04(水) 18:48:42.53

120馬力ぐらいが丁度良さげというのはある
パラツインってしっかり乗った事がないからよく分からんけど

**774RR** · 2024/09/06(金) 18:12:25.20

道路事情として60馬力あれば十分なんだけど
装備重量160kg未満にしてくれ。

**774RR** · 2024/09/06(金) 19:08:14.74

つまり690だな！
690DUKEはよ！！

**774RR** · 2024/09/06(金) 19:14:02.30

13年目のKTMだが走っていて楽しいんだけど今朝のアクアラインのダラダラ渋滞
30km/h位で流れてたら水温Max.でオイルプレッシャーランプ点灯になってヤバかった
冷却に問題が有るエンジンだとは思っていたけどさすがにしんどいなあ
買い換え考えるよ

**774RR** · 2024/09/06(金) 19:22:06.81

今の390をそっくりそのまま550ccくらいにしたら届きそうだけどな＞60馬力
いや、きついか．．．

**774RR** · 2024/09/06(金) 21:40:32.68

>>756
RC690待ってるんだが
シングルスーパースポーツ出して欲しい

**774RR** · 2024/09/06(金) 23:59:01.48

シート高の低いの希望😭

**774RR** · 2024/09/07(土) 15:51:37.16

LC4とかいうKTMで一番楽しいエンジンをSMCとエンデューロだけにしか使ってないの勿体無いよな
そりゃ性能求めるならSMCなんだろうけどもうちょいラフに乗れるDUKEで出して欲しい

**774RR** · 2024/09/07(土) 17:31:49.65

>>759
もう待てなくてvitpilen701を中古で買ってしまった。
予想通り楽しいわ

**774RR** · 2024/09/07(土) 18:49:30.90

>>762
いいなぁ

**774RR** · 2024/09/07(土) 18:59:26.78

>>762
ポジションが独特と聞いたけど気にならない？
コンセプトであったカウル付き出して欲しいよなぁ

**774RR** · 2024/09/07(土) 19:09:24.03

人生で初めてSMCR乗った時はこんなに激しいエンジンがあるのかと驚愕したなぁ😯
ピーキーって褒め言葉はよく使われるけどLC4からしたらほとんどのバイクはマイルドだよね

**774RR** · 2024/09/07(土) 20:32:12.60

625しか乗ったこと無いけど今のはパワー出てるけどマイルドじゃないのかなあ
乗りやすいとは思う

**774RR** · 2024/09/07(土) 21:38:21.24

これ見てなんてアホなメーカーなんだ！と思って購入しました
youtu.be/OXysp7dQIpo?si=L3uOS-KVpABdfvZB

撮影許可とって無さそうw

**774RR** · 2024/09/07(土) 23:46:13.97

>>767
これって後から警察にしこたま怒られた奴じゃなかったっけ？

**774RR** · 2024/09/07(土) 23:50:56.51

そりゃ大阪の街中や高速であんな事やったら怒られると思うw

**774RR** · 2024/09/08(日) 01:09:28.87

READY TO RACE

**774RR** · 2024/09/08(日) 03:31:09.04

>>764
ハンドルとステップは変えたいと思ってるけど、乗ってるうちに慣れるんじゃないかと思いながらまだ手をつけてないな。
ハンドル絞ってバックステップ入れるとしっかりロードスポーツになると思うけど、ノーマルはセパハンのくせにどこかモタード気味なポジションだから。

**774RR** · 2024/09/08(日) 21:24:52.63

新型390duke、やっと400キロ乗った。
早く回転数解除してクレー。
1000キロの初回点検終わるまでフルで回せないのは中々きついぜ。

**774RR** · 2024/09/08(日) 22:03:07.16

LC4と250EXC-Fではどちらがワクワクするエンジンですかね？

**774RR** · 2024/09/09(月) 00:15:07.92

>>772
これから美味しいって手前でリミッター効いちゃうからね

**774RR** · 2024/09/09(月) 05:24:34.48

>>772
オメ良い色買ったな！新型全然見ないね

**774RR** · 2024/09/09(月) 07:39:28.39

KTMの親会社が200人くらい解雇したやて
外国の会社ははえーな

売上36%減らしいけどなんでなんやろな

LC4 690 DUKE出せ

**774RR** · 2024/09/09(月) 08:04:19.42

本社で解雇したあとは日本での拠点減らしが始まるパターンが外国企業のパターンよな
日本撤退の足踏みが聞こえてきた気がする

**774RR** · 2024/09/09(月) 08:35:13.26

KTMはGASGASやアグスタを無駄に買い取ったのが失敗だと思うなあ
ハスクバーナはまだレーサー方向で分かるけどさ

**774RR** · 2024/09/09(月) 10:16:34.75

円安などで値上げして割高感あるしエントリーモデルの390DUKEはハーレーとトライアンフに食われている様だし日本撤退もありうるね

**774RR** · 2024/09/09(月) 10:48:28.42

390DUKEはハーレーやトラとは路線が違うから食い合ってないとは思うけどもね
高くなったのは事実なんでどうしたものかとは思うけど
押し売り戦略でディーラーは大分減らしてしまったしなあとは思う
でもエンデューロとかだと2stが買えるってのは大きいから撤退は無いんでないかなあ
益々中国製にシフトしそうではあるけど
890も中国製になりそうな気もするなあ
または690のパラツイン出して790代替に
890は990に集約するとか

**774RR** · 2024/09/09(月) 11:38:53.70

390dukeはシート高問題なければ軽くて女性も買っただろうに
エンデューロバイクなんて欲しい人ごく僅かだろうから売り上げにはカウントされないのでは

**774RR** · 2024/09/09(月) 12:43:20.87

GASGASそこそこ見かけるけど買ってるユーザーって元KTMユーザーとかなんだよな

**774RR** · 2024/09/09(月) 20:45:15.73

>>773
エンデュランサーとストリートバイク比べたらダメ

**774RR** · 2024/09/09(月) 23:53:42.84

390dukeのフレームとエンジンが5kgずつ
軽くなればな。

**774RR** · 2024/09/10(火) 00:15:25.85

壊れるけど初代200DUKEは軽かったよ

**774RR** · 2024/09/10(火) 07:47:29.84

新型のヘッドライトとデイライトのデザインがどうにも好きになれないんだよなぁ。

**774RR** · 2024/09/10(火) 08:43:13.33

ワイも新型はツボにハマらない
デザイナー変わったのかな

**774RR** · 2024/09/10(火) 09:16:10.44

でもまあKTMで激烈に決まったデザインってあんまり無いような
縦長なんだよね全体的に

**774RR** · 2024/09/10(火) 15:08:14.09

KTMってヘッドライトを変える人いないの？
変えたらエラー出るって聞いた事はあるけど

**774RR** · 2024/09/10(火) 15:32:57.03

あのデザインがいいから乗ってんのになんで変えるんだよ

**774RR** · 2024/09/10(火) 15:35:44.15

何年か乗ってたら飽きるしたまにはイメチェンしたくならない？

**774RR** · 2024/09/10(火) 17:12:27.23

LEDライトで変えるのは大変じゃ無いの？

**774RR** · 2024/09/10(火) 17:44:58.68

>>792
大変だからやる人いないのかなって。
猛者あらわれないかな

**774RR** · 2024/09/10(火) 18:59:28.35

ハロゲンだった頃はやってるのは見かけたけども今のはやらんだろうなあ

**774RR** · 2024/09/11(水) 05:37:41.20

クワガタムシみたいでかっこいいやん

**774RR** · 2024/09/11(水) 07:19:49.62

俺のは百足だ、蟷螂にも見える

**774RR** · 2024/09/11(水) 08:15:35.64

ロードKTMはHLU(ヘッドライトユニット)もECUにつながってるので
下手に変えたらチェックランプ消えなくなるぞ
ただし690とSMCRとエンデューロRだけは別で
ただの懐中電灯だからもぎ取ろうが中華に変えようが問題ない

**774RR** · 2024/09/11(水) 10:18:42.01

ノーマルでも仮面ライダーに採用されそうなデザイン🤣つまりちびっ子に大人気🙄

**774RR** · 2024/09/11(水) 22:48:51.12

>>797
次SMCR買う

**774RR** · 2024/09/12(木) 09:41:00.82

SMCRはヘッドライトカスタムなんでもありだからな
中華から丸目とかイカリングとかドゥカティ風とかも出てるし

**774RR** · 2024/09/12(木) 10:54:47.78

新型の390系はめっちゃカッコ良いね。
コンパクトで軽くてよく走りそう。

**774RR** · 2024/09/12(木) 12:53:12.28

ドゥティ風に見えた

もうだめだ

**774RR** · 2024/09/12(木) 15:29:29.53

仮面ライダーブラックにそのまま使えそう。

**774RR** · 2024/09/13(金) 12:42:58.09

DUKEはパッと見で年式や排気量の違いかわかりづらい

**774RR** · 2024/09/13(金) 13:02:03.60

>>687
若いかたと思っていましたが…
店は閉めるのでしょうか

**774RR** · 2024/09/13(金) 19:23:38.99

中古だけどKTMの見積もり貰ってきた
後はお小遣い口座の金額次第でローンの金額が決まる
新車高くて手が出ねーわ

**774RR** · 2024/09/13(金) 22:46:46.13

おめ！いい色だな

**774RR** · 2024/09/14(土) 00:04:39.08

いい色買ったな！おめ！！

…オレンジ以外の選択肢あるんだっけか？

**774RR** · 2024/09/14(土) 01:17:55.63

新車保証が残ってないと怖くて中古買えない

**774RR** · 2024/09/14(土) 02:49:20.82

中古で買って絶賛オイル漏れNOWです。。。
21モデルだけど色々心配

**774RR** · 2024/09/14(土) 05:29:03.89

ちなみにまだ保証が一年残ってるから大丈夫だと思う
別の店で登録済み新古車（走行1km)ってのも有ったけどバイク屋さんは付き合いが大事だよねってことで
そっちだとそんな高価下取りも無いだろうし
週明けに住民票取ったり色々してくるよ

**774RR** · 2024/09/14(土) 08:34:14.79

>>810
車種は何？俺のLC8は絶好調🙂
まあ15000キロ走ればネガは殆ど消えるよ、そんなもんw

**774RR** · 2024/09/14(土) 19:35:11.69

ここ数年のKTMのオイル漏れはわかりやすいから問題ない
だいたいオイルプレッシャーセンサーかドレンかフィルターカバーやろ
次点でフロントスプロケット

**774RR** · 2024/09/15(日) 17:03:10.77

どうせ790系な気がするw

**774RR** · 2024/09/15(日) 18:27:26.28

LC8もなあ
950/990はオイルクーラー無いけど1050以降はオイルクーラー付いてんだよね
790も890も付いてるっぽいからエンジンの冷え具合は改善してんだろうなあと思う
それ以外は初期LC8も割と丈夫ね

**774RR** · 2024/09/17(火) 10:43:01.50

990duke 2024,7月に納車されて4000㎞走ったけど不具合無しだな。

**774RR** · 2024/09/17(火) 11:15:45.01

おー結構走ってるね
エンジンの世代も新しくなってるからだと思うけどもなあ

**774RR** · 2024/09/17(火) 11:34:06.51

>>816
いい個体買ったな！おめ！

**774RR** · 2024/09/17(火) 12:59:26.45

不具合出るなら保証期間内にでて欲しいね

**816** · 2024/09/17(火) 13:15:53.02

正直コスパだけ考えたらMT-09SP一択ではあると思うが、ドハマりして走り回ってるわ。
ツラが良いバイクは気持ちいいｗ

**774RR** · 2024/09/17(火) 13:58:22.22

ツラが良いってのは眼科行きをお勧めするが良いバイクなのは間違いないと思う
990SMTから890SMTに乗り換えようとしている自分もアレだとは思ってる

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/17(火) 15:05:41.99

オイル流路の設計不良でカムが削られまくりの不具合が
YouTubeでたくさん上がってるな
これヤバイんじゃないの？

**774RR** · 2024/09/17(火) 16:07:29.58

790はゴリゴリ出ていて890もボチボチみたいね
Adventureだから？とか有るかもだけど
オイルは固めを入れておいた方が安全かなあとは思った

**774RR** · 2024/09/17(火) 17:25:04.52

>>823
動画で原因の説明してるけど
オイルジェットの穴が流路に旨くかかっていないのが原因なので
硬いオイルはむしろマズイのではないかな

**774RR** · 2024/09/17(火) 18:18:07.00

そっちか
オイルプレッシャーの問題かと思ってた
KTMは新しい方は大丈夫で790の古い方はリコールみたいな感じでと発表してるみたいだけど
日本での報告例は有るんかいね

**774RR** · 2024/09/17(火) 18:52:43.98

KTM Chese camshaft　でYoutube検索するといろいろ出てくる

**774RR** · 2024/09/17(火) 18:54:03.85

CHEESEだわすまん

**774RR** · 2024/09/17(火) 20:52:47.54

790advの初期型だけど、新車の時にオイル漏れでオイルシール交換した後は特にトラブルも無く3万キロ走ってる。

**774RR** · 2024/09/17(火) 20:59:53.95

ストリートモデルはいい加減だからな

**774RR** · 2024/09/18(水) 00:34:33.57

KTMの初期モデルは怖いね

**774RR** · 2024/09/18(水) 08:29:30.25

LC8Cの初期モデルはカムがいかれるってよく言われてたな
今はそんなことないんだが

KTMのフルチェンジは1年は様子見したほうがいいなw
今の990、690、1290あたりが一番熟成されてて美味しそう

**774RR** · 2024/09/18(水) 09:59:36.64

2021年式390DUKEが34000kmになるけどメーターが曇る以外ノントラブルこの年式からさらに良くなったと店の人が言っていた。

**774RR** · 2024/09/18(水) 11:03:12.24

690はマジで完成度高い
故障番長だのカフェオレミキサーだの言われてた時代からすると考えられん

**774RR** · 2024/09/18(水) 11:35:19.43

690 DUKE だせ

**774RR** · 2024/09/18(水) 14:20:21.39

>>832
790dukeも夏場の湿気がキツい時期はメーターが曇る。それ以外は特に何も無いが。

**774RR** · 2024/09/18(水) 22:20:12.32

KTMのバイクを見て思うのは、軽量化
したいなら気筒数を捨てろってこと。
シリンダーが増えればエンジンブロック
とカウンターウェイトで嫌でも重くなる。

**774RR** · 2024/09/18(水) 22:36:20.97

エンデュランサ以外はゴミ

**774RR** · 2024/09/19(木) 21:02:45.13

10万安くて正立で普通キャリパーのZ400か
10万高いが倒立ラジアルキャリパーの390か。
重量ほぼ同等だしZは多少値引きも期待できるが・・・