X



【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA59/61】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2024/08/10(土) 10:08:48.13ID:QRSxj3MTd
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/4
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/4

次スレを立てる時は「!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/4」を4行以上コピペするように

https://i.imgur.com/tyg7C4X.png
■レベル0になってしまう対策について
未対策な方はこれ検索かけてやっておくこと
勝手にlv0にならなくなります
どのスレでも規制の流れです
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>980が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください

※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part11【JA59/61】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1710303304/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA59/61】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1716611441/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part13【JA59/61】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1722355576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/4: EXT was configured
638774RR (ワッチョイ 9bc5-5+Mw)
垢版 |
2024/10/10(木) 22:29:34.77ID:f6xReVfS0
>>637
つべに動画がいくらでもあるから、それ見て自分で判断したら。
2024/10/10(木) 22:30:15.14ID:baWCF6Ao0
トライ&エラーって楽しいよ
で結論だが死ぬ程簡単だがおすすめしない
やるならリアを1つ下げるのがカブのハイギアの定番
2024/10/10(木) 22:36:23.02ID:wmg2eTzx0
>>639
確かに
2024/10/11(金) 01:04:03.52ID:m73cK+fU0
>>637
一人で十分にできますよ
2024/10/11(金) 07:46:52.01ID:OjCY4S440
>>636
今年4月に道南を走ったけど同じ燃費
ノーマル丁数、3速4速で常にフルスロットル
雨が降るとリッター50まで落ちた

https://i.imgur.com/QafT1EL.jpeg
https://i.imgur.com/ws0tc7S.jpeg
2024/10/11(金) 07:55:42.77ID:4SN8ULGq0
過去カブスレでハイギア化したい人が幾人もいて
敷居が低いドライブスプロケで試すひとが多く
最初は感動するものの
坂道登らない問題/ギアチェンジ頻繁問題/ストップ&ゴー問題に出くわし
特別な走行環境ではない圧倒的なマス層(ハイギア化したい人の中で)は
ドリブンの1つ下げで落ち着くのよね
自分は違うなど個々の話ではなく相対的な話
2024/10/11(金) 08:16:20.91ID:OjCY4S440
リアスプロケのボルト4つはちょっと薄くて安物工具だとすぐ舐める
俺は舐めた
フランジ単体ではトルクがかけられないから、ホイールに組んだ状態でリアブレーキ掛けつつ先に緩めとく
KTCかTONEの六角ソケットじゃないと怖い
2024/10/11(金) 08:34:13.60ID:UcL8NQyN0
>>643
急がば回れでリアなのにね
2024/10/11(金) 08:34:49.76ID:AVrUPqmt0
>>643
圧倒的マス層はノーマルのまま
2024/10/11(金) 09:00:28.59ID:4SN8ULGq0
説明下手で御免
ハイギア化したい人の中でも大半の人がドリブン下げで満足する
もちろん全カブユーザーの大半の人はノーマルで満足
逆にハイギア化しノーマルに戻す人も多々
648774RR (ワッチョイ 9bc5-5+Mw)
垢版 |
2024/10/11(金) 09:32:13.86ID:HhCQPi1k0
好み目的は人それぞれ。\2000、30分で出来るのでローリスク。やってみて自分自身で体験すること方が楽しいと思うよ。
2024/10/11(金) 10:11:38.98ID:aNZYNlcsr
スプロケ変更未経験で、F1上げとR1下げ一度体験したい
今のモデルはミッションからスピードパルス拾うからリアタイヤサイズとスプロケ変更でメーター誤差が出るらしいね
グーグルマップの時速表示で確認できるけど、武川のスピードメーターコントローラーは1万5千円する
ちょっと高い
2024/10/11(金) 12:58:41.64ID:ufUtz74iM
>>642
情報ありがとう
さっきまでアクセルを絞りなおして全開で走って給油したら51.3km/lでした
メーター読み98キロくらいで走ってました
(通報しないでねw)
2024/10/11(金) 13:28:17.83ID:GsrSnw8r0
リア下げたらチェーンはそのまま?
2024/10/11(金) 13:37:48.37ID:B10h//kP0
>>649
スピードメーターの数字は元々10%くらい多めに出るから
たいした問題じゃないというかすぐ慣れる
2024/10/11(金) 16:23:31.10ID:4SN8ULGq0
>>651
2コマ減らしてチェーンフルに使える
654774RR (オイコラミネオ MM1f-Sr6o)
垢版 |
2024/10/11(金) 17:28:10.63ID:g5OxO0FDM
普通の道で流れに乗ってる時はギア比が、、、と思わんでも無いが、
田舎の畦道や旧街道っぽい所を登山口を探しながらトロトロしてると、純正の偉大さを感じる。
2024/10/11(金) 18:16:45.96ID:8bDL+C1p0
俺は逆にローギア化&チェーンケース存置したいからドライブ側を小さくするしかないんだな
13丁ってあるの?
656774RR (ワッチョイ 9b84-5+Mw)
垢版 |
2024/10/11(金) 20:04:47.41ID:HhCQPi1k0
>>655
アウトスタンディング 13T-428サイズ 800円 やっす
2024/10/11(金) 20:53:43.17ID:m73cK+fU0
いつの間にかFスプロケ15Tがディスられてるけどバカなの?
658774RR (ワッチョイ 4ef6-Sr6o)
垢版 |
2024/10/11(金) 21:37:39.45ID:xaJWXPA10
そらそやろ
得意な所伸ばせば楽しいカブ生活送れるのに
不得意な所を無理矢理正そうとして、どっちらけになってるのに、薄々気付きながらも納得できずに攻撃的になってるから、被害妄想に陥るんだよ。
2024/10/11(金) 22:58:10.70ID:yHL04yWP0
前に自分でFスプロケ交換は大変か質問したものだけど、今日15Tに変えたよ
オフ車がロードスポーツ車になった位ギアの伸びがバランス良くなって乗り心地めっちゃ最高
むしろ純正が15Tなのでは?と思うくらい
加速もトロくなった感じは全くしないし、むしろ乗りやすくて、街中は2、3速で走る事が増えた
2024/10/12(土) 01:13:27.67ID:ImyFVg+tM
>>658
やっぱりこいつか
ブリッピング
カカトシフトダウン
Rブレーキトラクション
そして今度はドリブン1丁下げ
どこまでも自分の考えだけが正しいと主張を押し通す
661774RR (ワッチョイ 9b84-5+Mw)
垢版 |
2024/10/12(土) 01:29:45.77ID:MsSVpNch0
>>659
楽しそうでなにより。15丁にするとスピードメーターが約7%遅くなるけど、ノーマルが10%ぐらい大きく出るので、かえって実測に近くなりますよ。
あと、トリップも7%短く出るし、燃費計も悪化したように見えるので、考慮が必要です。
662774RR (ワッチョイ 9b84-5+Mw)
垢版 |
2024/10/12(土) 01:37:34.46ID:MsSVpNch0
>>661
あ、スピードメーターの表現おかしいですね。15丁で同じ回転数でも7%スピードが上がるので、ノーマルより実測に近くなる。が正しいです。
663774RR (オイコラミネオ MM1f-Sr6o)
垢版 |
2024/10/12(土) 10:17:07.62ID:PZVrXlKbM
俺も昔のカブはスプロケ替えたし、替えようが替えまいがぶっちゃけどっちでも良いが、
替えろ派の方が何故上から目線で偉そうなのか、とんと理解出来ん。
2024/10/12(土) 10:24:19.50ID:QB0HXAvb0
各自好きにしろとしか
2024/10/12(土) 12:47:53.66ID:B8Oo6qvDH
わいもどっちでもいいからやや変えない派だが、替えろ派の上から目線感は
1ミクロンも感じないがw
役に立とうが立たまいが、ただただ情報OR感想くれてサンキュしかない
2024/10/12(土) 14:36:03.98ID:6NgX1Pb+0
カブ丸も言ってるけど15にするのはデチューンになるよ
ボアアップしないとホントに遅くなる
2024/10/12(土) 14:54:08.81ID:K4jHEhrq0
15丁は速さより快適さを求めるチューンだろう
13丁にしてハイカム入れてぶん回したほうがずっと速い
2024/10/12(土) 15:43:37.10ID:oXb52Jx7M
>>643
14Tだろうが15Tだろうが、そもそもどっちも遅いから加速感はほぼ変わらない
ただ、変速タイミングは各ギア10km位ずつ上がる
14Tは走り出し以外はほぼ4速のみで走れるが、15Tは回転数に合わせて適度にシフトダウンも必要になる
普段MT車乗る自分はこれを普通のバイクらしくなったと嬉しく思うが、ダラ~っと4速のみで乗りたい人はこれが面倒と感じるのかも知れない
2024/10/12(土) 16:02:41.56ID:+pOu3EUCM
>>666
カブ丸の個人的な感想が全ての人に当てはまるなんて考えてなあで、大人になる前にもう少し自分で体験して自分の意見を持とうな
2024/10/12(土) 16:30:20.23ID:2Us4VYDd0
配達メインだからノーマル丁数で使ってるけど、北海道はさすがにフロント上げた方がいいかも
671774RR (オイコラミネオ MM1f-Sr6o)
垢版 |
2024/10/12(土) 16:32:20.51ID:PZVrXlKbM
>>669
上から目線じゃん。
2024/10/12(土) 16:39:55.70ID:pWCOYkie0
>>671
カブ丸を信じ切ってる子供には上から目線に感じちゃったかな
ごめんね、これからおじさん気をつけるよ
673774RR (オイコラミネオ MM1f-Sr6o)
垢版 |
2024/10/12(土) 16:51:15.85ID:PZVrXlKbM
いや、論点そこじゃねえし。
わかってて書いてるんだろうが。
悪質だな
2024/10/12(土) 18:29:23.72ID:pWCOYkie0
やっぱり子どもが
自分でカブ丸を持ち出して論点そこじゃないって笑わせるわ
2024/10/12(土) 19:11:27.52ID:6NgX1Pb+0
カブ丸は元ホンダの技術者だからな
良いものは良い、悪いものは悪いと冷静に比較出来るんだよ
デチューンなのに15丁サイコーとか言ってるアホには分からんかな
2024/10/12(土) 19:12:46.65ID:k6tlL5UZ0
皆さんのアドバイス参考にフロント弄らずリアを1丁下げてみるね
アドバイス色々とありがとう
2024/10/12(土) 19:19:32.19ID:pwGPI19+M
あの若さで元技術者ってことはたいした技術を身に着けられなくて辞めたのか
客観的な技術判断でなく主観でしか考えられなかったのかもしれないな
2024/10/12(土) 19:25:23.79ID:mhEU3rc10
>>676
それがBetterだよ
2024/10/12(土) 19:25:52.54ID:mhEU3rc10
Bestは純正な
2024/10/12(土) 20:34:38.14ID:7G0WhOqDd
ポジドライブのDr.モペット
ケツ痛シビレが全く無くなった
少し高いけどオススメ
681774RR (ワッチョイ 63f3-hOPt)
垢版 |
2024/10/12(土) 22:36:23.85ID:vZ9Jtkqj0
スプロケットなんて、体重130Kgの俺と
体重30Kgの女の子でも全然違うでしょ

体重130Kgの俺がFスプロケット上げたら緩い坂道も登らなくなるわ
2024/10/12(土) 22:55:14.32ID:qtUb1nVG0
いちいち規格外のデブ想定に入れてたら何の話もできなくなる
2024/10/12(土) 23:12:16.82ID:65TPU1Yz0
坂登らなければシフトダウンするのがMT車では普通のことで
15Tにすると4速入れるの50km/h以上だから、40km以下だとちゃんとギアを選ぶ必要がある
14Tだと40km位で4速入れちゃうから25kmとかでも4速のまま走っちゃう
これが坂登らない、加速しない、という感想になるのだと思う
普段から走行中にもよくシフトダウンする人には特に何も感じないと思う
684774RR (ワッチョイ 4b84-4gW1)
垢版 |
2024/10/13(日) 01:56:53.18ID:Bfs01MTU0
チューニングって自分好みに調整する事だと思う。、乗り方や使い方は人それぞれだから、客観的に見てパワーダウンしようが乗りにくくなろうがデチューンとは一概に言えない。
主観的な物だからやって見なければ分からないし、体感して初めて他人の評価も理解出来る。ご意見は頂くとしても批判とかはいらないです。
2024/10/13(日) 06:50:15.26ID:CpPiSq3b0
走る環境速度は人それぞれ違うから極端に言えば13丁が最適な人も16丁が最適な人もいる
大多数に合うのは14丁だというのは同意
自分は15丁派だが
2024/10/13(日) 07:31:40.10ID:QxRt94jT0
ドラレコ ミツバサンコーワのedr22ポチった
Amazon高過ぎて価格ドットコムで調べちゃったよ
最安33,000円
2024/10/13(日) 07:36:52.89ID:3QzpQd430
自分もFスプロケ15T派
ドリブン1T下げたけど思うほどギア比が上がらくて結局Fスプロケ15Tにしてちょうど良くなった
15Tでも30km/hを4速で走れるよ
2024/10/13(日) 07:41:49.07ID:QxRt94jT0
都心部のストップアンドゴーだと14から変えにくい
ツーリングの時だけ15入れるか
シールチェーン入れてて最初からスイングアーム2目盛り余ってるし
EKチェーンもDIDもシールチェーンはノンシールと同じリンク数で何故か2目盛り余る
689 警備員[Lv.3] (ワッチョイ abf3-qfF2)
垢版 |
2024/10/13(日) 08:02:41.39ID:trxsRaFW0
寒くなってきたし、そろそろ風防つけるか・・・
2024/10/13(日) 08:04:20.65ID:CM9aa1Oz0
15丁は最初感動するけど
都市部住みの人、アップダウンが多めの人は
1ヶ月もするとうんざりしてくるのよね...
純正が嫌ならリア1丁下げで落ち着く人が多いのはそれ
2024/10/13(日) 08:21:33.20ID:wvsn9re20
ハンカバ出さなきゃ
2024/10/13(日) 09:20:20.58ID:oT27qjR90
片道20km40分通勤の自分には15丁は合っている
ただ人に勧めるかというと多少は手間なので積極的には勧めない
693774RR (ワッチョイ 2b6e-GE1V)
垢版 |
2024/10/13(日) 09:28:20.81ID:QUPqeMYs0
新色まだ?
2024/10/13(日) 09:43:48.44ID:O2tDz+Y7d
メッシュハンカバから専用ハンカバに衣替えの季節
2024/10/13(日) 10:43:37.15ID:HvUDJIYS0
ヨシムラ機械曲げ納品まで2ヶ月かかった
2024/10/13(日) 11:35:55.71ID:EsHsPSFF0
>>690
都内住みで15Tだけど、14Tに戻そうとは思わんがなー
2024/10/13(日) 11:50:58.05ID:fUAIilQgr
都心部で交通量が激しいエリアは15丁でのんびり走ってられない
2024/10/13(日) 12:11:16.96ID:EsHsPSFF0
23区内だけど15Tで十分しゃきしゃき走れるから何の不自由も感じてない
699 警備員[Lv.6] (ワッチョイ eb78-qfF2)
垢版 |
2024/10/13(日) 12:32:57.93ID:7NTEnCls0
ウィンタージャケット久しぶりに取り出したら、カビ生えててワロタww

……ワロタ
2024/10/13(日) 12:41:27.32ID:cuxWz8Id0
>>690
ロンツー用に15に変更したら最高だったが戻って使う分にはギアチェン増えて疲れて元に戻した@大阪
2024/10/13(日) 13:51:55.92ID:3smDxiFJM
スクーターみたいに4速固定でノンビリ走りたい人は14T、シフトチェンジしながらキビキビ走りたい人は15T、という結論でよいかと
街乗りや通勤、田舎住まい等は関係ないと思う
2024/10/13(日) 13:59:47.04ID:VHEdGHqXM
最終的には個人の好みだしね
2024/10/13(日) 14:16:17.83ID:BJPpzKPA0
繰り返される話題
2024/10/13(日) 18:54:17.89ID:3smDxiFJM
>>690
それ、本当に個人差
15T化すると最高速が伸びる代わりに、ダラダラ走りも出来なくなると最初から分かってれば特に何も思わないのでは?
そもそも燃費よくて適当に乗りたい人の多くはPCX買ってると思うけどね
2024/10/13(日) 20:12:58.45ID:3QzpQd430
だからリア1丁下げだけを勧めるのは違和感しかない
好みは人それぞれで正解はないのだから
2024/10/13(日) 20:58:22.95ID:+fUfv/HT0
俺のカブじゃないから好きにしたらいいよ
2024/10/13(日) 21:43:45.79ID:vIoawNJy0
そろそろプライム感謝祭だしDr.モペットとエアホークどっちを買おうか迷ってる
尻にはなにを敷けばいいのか
メッシュカバーはもう使ってる
2024/10/14(月) 01:43:54.76ID:3k7gs4Ix0
ノーマルなのにチェーンがスイングアームに当たるのは異常では?
2024/10/14(月) 01:48:15.51ID:3k7gs4Ix0
>>707
Dr.モペット 使ってる。長時間乗ってたらお尻は痛いが耐えられる痛さになる。トイレ休憩挟めば1日300キロは大丈夫。後、腰もマシになる。
2024/10/14(月) 02:04:52.27ID:DqRuP4n90
14Tは時速60キロくらいまでが快適だけど
2024/10/14(月) 07:06:47.82ID:X496mvSz0
乗り換えても絶対に付けるもの
グリヒ
カブ専用ハンカバ(メッシュハンカバ)
メッシュシートカバー
レバーラップ
Dr.モペット
ウィングシールド
Dユニット
ミツバサンコーワ前後ドラレコ
リアの箱
2024/10/14(月) 07:07:32.97ID:Q8E8FccW0
>>707
定番のクロスカブシートを使わない理由は?
一番効果あるしスマートだと思うけど
2024/10/14(月) 07:13:13.04ID:X496mvSz0
定期的にメンテした方がいいパーツ
(オイル、タイヤ、ブレーキ、チェーン、プラグ、エアフィルター以外)

フロントフォーク
フォークオイル劣化は疲労度に直結、2-3万キロ毎にオイル交換orオバホ推奨
リアショックも消耗品
ポヨンポヨン収まりが悪くなったら交換
純正は4-5万キロで交換オヌヌメ
2024/10/14(月) 07:18:19.50ID:X496mvSz0
クロスカブシートは食わず嫌いしてる
いつかはと思いつつ優先順位が低い
2024/10/14(月) 07:34:43.51ID:Q8E8FccW0
>>714
尻痛が劇的に改善するよ
クロスカブシートにしてから、純正シートが尻痛くなる事自体を忘れてたくらいに
2024/10/14(月) 07:54:08.79ID:X496mvSz0
>>715
折角だからポチった
Webike税込み9,248円、意外と高くない
ポジドライブと比較してみる

パーツリスト調べたらJA45とJA60のシートは共通だった
2024/10/14(月) 08:10:02.96ID:Gobgc/8x0
>>708
ノーマルチェーンすぐ伸びるからね。
チェーンの張り調整したら直りますよ。
718774RR (オイコラミネオ MMcf-wDhL)
垢版 |
2024/10/14(月) 08:28:49.88ID:bZVPxrEzM
クロスカブシート良いんや?
ポチりたくなってきた
2024/10/14(月) 08:29:04.06ID:SjGNErGT0
>>700
ほとんどの人はそう思ってるよ
もちろん人それぞれだがあくまで過去のカブスレの相対的な話な
2024/10/14(月) 08:36:35.53ID:NRoxt0sO0
>>719
あたり前じゃん
殆どの人はなんだかんだ言ってノーマルがベスト
ハイギア化させたないなら
ノーマルの良さを残しつつ少しハイギア化つまりドリブン1つ下げが乗りやすい
ドライブを変えるのは単に簡単に変えられるからだけ
昔から散々語り尽くされてきた
2024/10/14(月) 08:41:39.82ID:b2hqhdlE0
そんなのわかってるよニッチな人ほど声が大きいだけ
2024/10/14(月) 09:38:36.58ID:yJGRBF+w0
また同じ話してる(^^)
2024/10/14(月) 10:00:17.61ID:uPuZby3od
シート変更でシート高になる
ついでにクロスカブのステアリングに変えようかな
背筋ピンでラクになりそうだしハンドル周り社外パーツの選択肢が増えそう
2024/10/14(月) 10:52:14.29ID:tWwsqNXt0
>>712
クロスカブシートの上にDr.モペットしてる
725 警備員[Lv.4] (ワッチョイ eb78-qfF2)
垢版 |
2024/10/14(月) 11:28:08.42ID:jmhAvE/v0
>>707


というか下半身は、コミネのオーバーパンツやわ
726 警備員[Lv.4] (ワッチョイ eb78-qfF2)
垢版 |
2024/10/14(月) 11:30:23.00ID:jmhAvE/v0
旭風防の風防、気が狂いそうになるほど付けづらすぎて笑ってしまった

以前ホンダ純正は10分で取り付け完了出来てたけど、旭風防は1時間以上かかったわ……
精度と設計ヤバ過ぎじゃね?
2024/10/14(月) 14:22:50.42ID:fPOxLDV4r
>>724
スゴイ
長時間走った時の痺れや疲れ方はやっぱり違う?
2024/10/14(月) 16:24:05.89ID:3k7gs4Ix0
>>727
尻は痛いけど7時間くらい休まず運転出来る
2024/10/14(月) 16:44:08.96ID:828/VX4k0
俺小便近いからムリ
2024/10/14(月) 17:27:20.88ID:EXS92U6+0
こんなフカフカのシートでケツ痛いとか
おまえらロートバイクとか乗ったら30分でケツから血噴出して死ぬと思うわ
2024/10/14(月) 17:29:29.42ID:X496mvSz0
JA61は1時間でケツが痺れてくる
2024/10/14(月) 17:30:07.02ID:yJGRBF+w0
全くケツ肉の運動ないからな
動かしてるほうがマシ
2024/10/14(月) 17:49:16.34ID:X496mvSz0
クロスカブのステアリングバーは4,483円か
JA60
スロットルケーブルa 2,665円
スロットルケーブルb 2,665円
2024/10/14(月) 17:55:33.75ID:+8uOPsyL0
クロスカブシートは連続3時間位までは全く無痛
それ以上走ると、何かケツ痛くなりそうな気配がし始めるからそのタイミングで休憩してる
そもそも無休憩3時間なんて滅多にやらないけど
2024/10/14(月) 17:57:35.60ID:kA0s6+KB0
クロスカブシート
そういうのもあるのか
webikeで見積もり取ったら2696円なんだけど安すぎてこれで合ってるか不安
2024/10/14(月) 18:00:49.74ID:4vOTV4RiH
>>730
ポジション直立で尻荷重だから痛くなるんよ
固さで行ったら自転車のカーボンサドルなんて三角木馬よw
2024/10/14(月) 18:02:06.27ID:JlSrSxM10
ロードって玉袋前方から尿道の辺りだろう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況