W230/メグロS1

**774RR** · 2024/11/28(木) 21:42:55.96

2025 W230 モーターサイクル |株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230/2025-w230

Kawasaki MEGURO S1 | レトロクラシック | 伝統と信頼
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

**774RR** · 2025/03/04(火) 18:45:58.48

>>738
強く生きろよ！

**774RR** · 2025/03/04(火) 18:48:00.15

バイク界のエミールホルダーW230

**774RR** · 2025/03/04(火) 18:56:33.61

メグロS1はマジで珍しいと思うわ

**774RR** · 2025/03/04(火) 20:57:24.49

>>736
それはないな

**774RR** · 2025/03/04(火) 21:24:34.08

>>739
ホビットさんこんばんは笑

**774RR** · 2025/03/04(火) 22:32:51.13

雑魚バイクざぁこ

**774RR** · 2025/03/04(火) 23:43:36.05

W230で出かけようと家の前でナビ検索とかしてたら、通りがかりのおばあちゃんに話しかけられたわ。
女の子にモテるのはマジ

**774RR** · 2025/03/04(火) 23:54:43.31

ババアは女の子じゃねーだろ👊🥹

**774RR** · 2025/03/04(火) 23:55:26.40

お婆ちゃんは女の子のベテランなの

**774RR** · 2025/03/05(水) 04:39:12.58

狙いは孫

**774RR** · 2025/03/05(水) 07:55:09.36

W230が女の子ウケいいのはガチ
コンビニで話しかけられたわ

**774RR** · 2025/03/05(水) 08:17:50.13

でも目当てはバイクだろ
「うわぁ小さい。私にも乗れそう。でもこんな小さいバイクに乗ってる男って・・・」

**774RR** · 2025/03/05(水) 08:18:12.76

w230に興味持つ女の子って今は何に乗ってるんだろうな
免許もないのに興味持つ事はないだろうから免許はあると思うんだよね

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:02:44.42

多分バイクじゃなくて俺目当てだったからW230乗ってるからってお前らは期待するなよ

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:03:42.92

モンキー125の上位互換、と考えると悪くない選択肢

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:10:30.86

在庫たくさんあるな
z650rsといい、見た目だけのバイクはいまいちだな

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:14:38.78

四発厨じゃない俺ですらz650rsはちょっと選択しづらい
ミドルのツインは好物だけどね

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:21:01.36

Z650RSがあれなのは上に900がいるからだろ
実際にはだいぶ性格違うバイトだけど

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:28:10.61

真面目に作って無いゴミバイクだからな、これからもっと新古車増えるじゃね

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:38:42.38

ベースはninja650よね

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:47:45.05

https://i.imgur.com/3e4ZqVl.jpeg
https://i.imgur.com/GfEw8f6.jpeg
https://i.imgur.com/Q7xT6tC.jpeg
https://i.imgur.com/2X9575l.jpeg
https://i.imgur.com/dW9Uacq.jpeg
女の子バイクってのはVTRにしても名車である傾向があるよね
下手くそでも乗りやすいバイクである必要があるし、w230も女性が開発してんだよな

**774RR** · 2025/03/05(水) 09:55:21.19

https://youtu.be/smTS8Tpnej4?t=1m41s
https://youtu.be/7hOprg5sSRk
完全にターゲットが女性だもんなぁ

**774RR** · 2025/03/05(水) 10:04:49.28

VTR250
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 725
全高 (mm) 1045
ホイールベース (mm) 1405
最低地上高（ｍｍ） 145
シート高 (mm) 740
車両重量 (kg) 160
最小回転半径（ｍ） 2.7

W230
全長 (mm) 2125
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1090
ホイールベース (mm) 1415
最低地上高（ｍｍ） 150
シート高 (mm) 745
車両重量 (kg) 143
最小回転半径（ｍ） 2.6

**774RR** · 2025/03/05(水) 10:05:31.51

足つきは平均身長の女性で余裕ってことなんだろうが
別に身長175cmくらいの人で膝の曲がりが窮屈とかではないの？

**774RR** · 2025/03/05(水) 10:29:46.99

女性専用車に乗る惨めな中年男性

**774RR** · 2025/03/05(水) 10:46:58.77

>>761
SRよりW/Bも全長も長いんだね。
意外だな。
W175くらいコンパクトで良いのに。

**774RR** · 2025/03/05(水) 11:18:00.73

>>761

W800
全長 (mm) 2190
全幅 (mm) 790
全高 (mm) 1075
ホイールベース (mm) 1465
最低地上高（ｍｍ） 125
シート高 (mm) 790
車両重量 (kg) 226
最小回転半径（ｍ） 2.7

**774RR** · 2025/03/05(水) 11:20:41.57

Z650RS

全長 (mm) 2065
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1115
ホイールベース (mm) 1405
最低地上高（ｍｍ） 125
シート高 (mm) 800
車両重量 (kg) 188
最小回転半径（ｍ） 2.6

**774RR** · 2025/03/05(水) 12:52:17.29

>>756
どっちもモノサスの時点で選択肢から外れた
初期型バリオスかよw って

**774RR** · 2025/03/05(水) 13:04:55.67

https://i.imgur.com/vEDKQ6a.jpeg

Z650RSはモノサスなのは別にいい。軽くなるし。
Z650ではシュラウドに隠れているけどネイキッド化でレギュレーターが露出してカバーが取って付けたようでダサ過ぎる…

**774RR** · 2025/03/05(水) 13:35:00.64

最後まで迷ったけどね
サイズがもう少し大きければ650買ってたと思う
結局800にしたけど、体力がなくなってきたら230買いたいな
その頃にはカフェモデルとかハイシートモデルとか出てるだろ
900は速すぎてコレジャナイって思った

**774RR** · 2025/03/05(水) 13:44:47.60

>>761
なんならVTRより小さいんだよな650
ただでさえサーカスの熊は言われていたのにパワーが上がるだけでまた同じ扱いかよと思ったら買えなかった
でもホイールベースはVTRと同じだしものすごいトルク感だから峠とかすごいことになるだろうなと思った
でも峠を攻め込む年齢なのかを考えたらもうそんなことしないと思ったんでトコトコ走りたいと思った
230はバイク買うときにもう発表されていたけど発売はされてなかったんで、とりま800買ったけどやっぱ軽さは正義だよ
高速なんて30分ほど乗れれば充分だし、2キロのトルクでトコトコ山登れれば十分
ただ電熱ウェアを使うんで発電量はこのバイクだとちょっと足りなくなるかもしれないね…

**774RR** · 2025/03/05(水) 13:49:20.24

ウィンカーが各10ワットでブレーキランプが20ワットだからフルLEDにしても50ワット程度しか稼げない
グリップヒーターはつけたいからそれだけで30～40ワットで考えると、電熱ウェアは厳しいかも

**774RR** · 2025/03/05(水) 13:55:54.23

なあに、冬はポータブル電源を積めば電熱ウェアもオッケーよ

**774RR** · 2025/03/05(水) 15:27:49.88

もちはだ着れば電熱ウェアはいらんよ足先だってつま先カイロ貼ってトゥーウォーマ被せれば余裕
電熱グローブとグリヒとハンドガードはいるけど
皮ジャケやメッシュを着る人ならいるかもしれん

**774RR** · 2025/03/05(水) 15:38:26.29

電熱グローブ使いたいけどヒートマスターだからジャケット着ないとコードだらけなんよな
かといってw230でそんなに使ったらバッテリー上がりそうｗ

**774RR** · 2025/03/05(水) 15:41:17.32

もちはだ　とかいうのはそんなに良いのか

まあ、冬場は400や大型に乗るのが良いな！！

**774RR** · 2025/03/05(水) 15:41:27.65

せっかくのクラシックなのにハンドルカバーは避けたいしなぁ
小排気量はバイクの大きさよりも真冬の発電量の方が心配だね…

**774RR** · 2025/03/05(水) 15:44:05.07

サイドバックに並列でもう一つのバッテリー繋げられないのかな
二つ合わせて容量が大きければそれだけ電圧も下がりにくくなるんじゃないかなって気もするけど
電装系はよく分からん…

**774RR** · 2025/03/05(水) 18:20:19.43

冬のハンカバとサイドバッグは万が一バイクを倒した時にノーダメージで済むというメリットはある

**774RR** · 2025/03/05(水) 18:36:20.54

電装品はドラレコとUSBだけだわ

**774RR** · 2025/03/05(水) 18:41:55.48

>>776
クラシックだからハンカバ似合うんだろ

**774RR** · 2025/03/05(水) 18:47:42.70

ハンカバ付けると真冬でもグリヒー無し手袋無しでロンツー出来る。あっても毛糸のスマホ対応の安い薄手のやつで十分

**774RR** · 2025/03/05(水) 18:53:15.80

操作性良ければハンカバもいいんだが俺は誤操作多くてやめた痛し痒しだな

**774RR** · 2025/03/05(水) 20:09:43.97

でっかいやつつけてるよ
これならミスしないし冬でもインナーグローブだけで平気

**774RR** · 2025/03/05(水) 20:41:37.65

親指の腹が薄い別の生地になってるグローブなら操作に支障が出ない

**774RR** · 2025/03/06(木) 06:44:57.26

>>771
ウインカーなんて曲がるときしか付けないんだからLEDにしたとこでほとんど稼げないだろ

**774RR** · 2025/03/06(木) 07:26:45.20

まぁハザードがないって事はそういうことなんだろうな

**774RR** · 2025/03/06(木) 08:21:10.32

ウインカーのLED化はウインカー付いた状態からエンジン始動みたいな時にセルの負担軽減や
アイドリング回転の安定性やカーブ時のスロットル回転の滑らかさに影響する（正確には影響を受けなくなる）

**774RR** · 2025/03/06(木) 08:26:28.47

でもこの時代にバルブを使う理由は何かあるんだろうな
LEDの点灯の仕方に柔らかさがなくて苦手って人も結構いるしね

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:23:38.01

ウィンカー付けながらエンジン始動する事なんて一生無いわ

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:34:35.40

>>788
乗ってる側はあんま関係なくね？

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:34:56.19

ハンカバは走り方の違いかな？のんびりトコトコの人と平気で8000回す人との

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:45:16.02

>>790
クラシックバイクの場合はハロゲンヘッドライトって人は結構多いよ

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:46:48.47

しかもマルチリフレクターじゃダメで、曇りガラスを好む層がいるｗ

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:49:26.57

そもそもW230がバルブみたいなバイクだしなｗ

**774RR** · 2025/03/06(木) 09:57:58.58

>>791
そんなん関係ない。ハンカバ付けても攻める走りは普通にできる。むしろグローブ無しで直接素手でグリップやレバーに触れられる分、微妙で繊細なスロットルワークやレバー操作が可能

**774RR** · 2025/03/06(木) 11:15:01.37

>>795
じゃあなんでサーキットで誰もやらねんだよ

**774RR** · 2025/03/06(木) 11:17:18.85

草

**774RR** · 2025/03/06(木) 11:24:35.53

頭大丈夫？そんなもん常識でわかるやろ
サーキットでは転倒の際にバイクから離れて転げるのだから腕を保護するためのプロテクターとしての役割がグローブにある。成績以上にライダーの安全、即ち人命を最優先にしているからだろがバカタレ

**774RR** · 2025/03/06(木) 11:27:57.76

モコモコした冬グローブに比べてって書かないとわからないんだろうｗ

**774RR** · 2025/03/06(木) 11:34:01.08

サーキットでハンカバｗ
そもそもフルカウルのセパハンにハンカバって着くのかね
R1にハンドルカバーは見たことあるが

**774RR** · 2025/03/06(木) 12:53:11.55

ct125だとハンカバもデカい箱もカッコ良く見えたのにこのバイクだとなんだか微妙に見えるんだよな不思議！

**774RR** · 2025/03/06(木) 13:15:35.13

車体が細くて小さいから大きな箱類は合わないかも
サイドバックとかしか合わないデザインのタイプだから
箱が合うのはVスト系やガブ系、スクーター系だけかと思う

**774RR** · 2025/03/06(木) 14:19:17.84

そいえば250のときウィンカーバックライトをLEDにしてよかったのは単気筒の振動でバルブ切れがおきなくなったことだったな
グリヒ5V、電熱グローブ12V、電熱ジャケットはモバイルバッテリーで遠出できてた

**774RR** · 2025/03/06(木) 14:31:46.83

>>802
CD50/90に謝れ

**774RR** · 2025/03/06(木) 14:36:41.30

別に気にしないな
大型SSで普段はトップケース付けてません。ショートツーリングの時は40Lくらいのトップケース付けます。ロングツーリングの時は巨大なホムセン箱を載せます。
とかのblog読んでそれぐらいユルくていいと思った

**774RR** · 2025/03/06(木) 14:58:45.23

冬用のグローブはガチャガチャが多い小さいバイクではほんと難しい
繊細なガチャガチャができなくてエンストする

**774RR** · 2025/03/06(木) 15:08:13.71

>>806
それは何か間違ってるw
クラッチレバーはグローブ内におさまってるんだぞ
ガチャガチャ言うけど二本指をほんの軽く引く程度でギアなんて変わる（寧ろ引きすぎると回転落ちるし）のにエンストとか意味不明

発信時の事を言ってるならクラッチワイヤーの遊びの調整不良じゃね？グローブ全然関係ない

**774RR** · 2025/03/06(木) 15:11:47.92

>>806
あっ、グローブってハンドルカバーの事じゃないのか

そうだな。エンストは言い過ぎにしても、あまり分厚いグローブだとハンドルを握ってるという肌の感覚が薄れる。かといって薄すぎると冬の寒さに耐えられないというジレンマ

ハンドルカバーはその全てを解決してくれる

**774RR** · 2025/03/06(木) 15:44:46.71

>>787
ウインカーついた状態からエンジン始動ってそんなシチュエーションあるのか？ひょっとしてウインカー出しててエンスト？下手くそなだけだろ

**774RR** · 2025/03/06(木) 15:54:16.26

>>809
住んでる場所による。マンションを左折して入ってすぐ左の駐輪場に止める環境

他にも左折で店内の駐輪場に止める状態
そこから再びバイクに戻って走る場合ウインカー切り忘れる事はあるある

**774RR** · 2025/03/06(木) 17:45:25.94

無理矢理おかしなケース捻り出さなくていいよ
そんなのねーから

**774RR** · 2025/03/06(木) 18:39:58.52

問題は何ワットくらい使えるかだよな
最悪電圧低下制御のついたキジマあたりのグリップヒーターだけで真冬はハンカバだけど、12ボルトのウェアまでは無理かね…

**774RR** · 2025/03/06(木) 19:05:30.83

>>810
ウインカー消し忘れのバイク初心者さんじゃねーか

**774RR** · 2025/03/06(木) 19:19:44.13

俺、57歳だけど昔よりウィンカー切り忘れ増えたよｗ

**774RR** · 2025/03/06(木) 19:26:20.60

特定状況下でウィンカー切り忘れた時とかいうハイパーレアケース持ち出してあるあるとか言ってるのバカだろマジで

**774RR** · 2025/03/06(木) 19:50:42.98

ほんまに、ウインカー消し忘れるってのがバカ丸出し

**774RR** · 2025/03/06(木) 20:09:34.45

>>814
せっかく俺が人柱になってるんだから
その間にW230やS1の話をしていろよ

**774RR** · 2025/03/06(木) 20:35:23.45

結構いい音？
https://youtube.com/shorts/99bFZum90lE?si=GfDPz_98Whv2xHC9

**774RR** · 2025/03/06(木) 20:37:00.02

ただの耕運機だろ

**774RR** · 2025/03/06(木) 21:15:58.27

ネガキャンの心理はよｗ

**774RR** · 2025/03/06(木) 21:37:17.09

排気音は諦めろよ
KLXのエンジンを頑張ってチューンした限界だ
本気でエンジンまでネオクラシックに仕上げる開発費は出ねえ

**774RR** · 2025/03/06(木) 22:47:16.25

GNぽいな

**774RR** · 2025/03/07(金) 00:00:41.35

これよりうるさいと近所に気を使うわ

**774RR** · 2025/03/07(金) 00:03:45.12

空冷はうっさいよな

**774RR** · 2025/03/07(金) 00:57:23.26

Fiはアイドリング高めなのは確か

**774RR** · 2025/03/07(金) 04:53:36.72

W800「1,000rpm…」

**774RR** · 2025/03/07(金) 05:32:55.58

>>818
ライダーめちゃ足短くない？

**774RR** · 2025/03/07(金) 11:11:53.61

良い音だと思うよ
空冷シングル250なんてこんなもんだ

**774RR** · 2025/03/07(金) 11:29:19.97

ホビットだな

**774RR** · 2025/03/07(金) 12:30:39.17

ただの空冷シングルの音であっていい音ってほどでもないな

**774RR** · 2025/03/07(金) 19:45:32.86

いい音って言い聞かせて自分を肯定したいんだろ

**774RR** · 2025/03/07(金) 21:06:38.44

カブみたいなモン

**774RR** · 2025/03/08(土) 15:38:47.66

純正マフラーは良い音だしてるよ調整頑張ったのが分かる
社外マフラーであれを超えるのは大変だと思う15万位なら買うけど20はいきそうだ
後身長173で股下74くらいだが座ると少し窮屈かな？ちょっと後側に座ってそんな感じ

**774RR** · 2025/03/08(土) 15:45:42.73

>>833
すげー足短いね！（≧∇≦）

**774RR** · 2025/03/08(土) 16:12:45.82

「計り間違えててくれ」というくらい短いなｗ

**774RR** · 2025/03/08(土) 16:54:08.98

すまんaokiでスラックス買うのに計って貰ったら股下86だったわどおりで西友で買ったのがやたら靴下出ると思ったわ
取り敢えず短足ですまんなぁ

**774RR** · 2025/03/08(土) 17:49:42.37

aokiとか西友とか激しくださいな
もっといいスーツきなよ

**774RR** · 2025/03/08(土) 22:47:53.71

ふーん、はたから見てアオキやら西友やらって分かるのか
たいしたもんだよかえるのションベンだね