0952774RR (ワッチョイ 9f5c-ZVm4)2018/09/28(金) 12:27:20.10ID:L1i34zdp0
原付だけどディスクブレーキだからブレーキ勝負と行きたいが
自動車は長さがあるのでブレーキ勝負でも負ける。
脱出するには道路を逆走するしかない。
おまいら、車体番号が200番台と800番台の新車のHVが二台あったらどっちをえらぶ?
純粋に車体の新しさか、早期に手にいれた証明か
雨天時ブレーキ握ればすぐに転倒する欠陥スクーターのJF56とかwwwwないわwwww
>>953
発売されてまだ一カ月たってないのに新しいも何もない気がw >>948
100歩譲ってjf56+シティグリップなら最強を名乗ってもまぁ許すけどな
タイヤ幅はかなりルックスに効いてるからできれば81がいい
絶対改造出来ないフレームが強化されてるのも大きいしな >>943
故障の件はPCXHVにはあまり関係ないな
増えた部品はリチウムイオン電池と制御回路くらいだからね
まぁ本来HVはエコ目的でエンジンをダウンサイジングして燃費をかせぎ
不足する加速力をモーターで補うんだけど
PCXのは運動性に全振りしたってのが新しいよな あまりにも普通でHVの未来感出さなかったのは良いが特に問題点も
無く話題が無いw 必要な時だけ170cc相当になるだけだもんなw
170ccのバイクってないからな・・・w
そもそも、PCXで普通に走ってるとき、大体何ccくらい使ってるんだろうとかたまに思う。125cc分MAXで使うことなんてあるんかね?
スタートダッシュは170cc伸びは125ccじゃなぁ…
>>961
それ単純にエンジンの最大トルクとモーターの最大トルクを合算した机上の理論値だよ
実際にはエンジンとモーターは最大トルクの発生回転数が違うから、その理論値は理論的に出ないんだよw
まぁだいたい150クラスのトルクになる でも先日バイパスの先頭で待ってたら、イキった400ccネイキッドが隣ついたから
どんなもんかとフル加速してみたら、後ろの方でエンジン音だけがやけに大きいw
スタートからの加速だけならそれなりには速いと感じたね。
クラッチ操作いらない上に初期トルクが確保されてるなら出足はスクーターの完全に勝ちだろ
MT車て意外に遅いよな
加速下手な人が多いのもあるんだろうが
0968774RR (アウアウカー Saab-XaUO)2018/09/29(土) 08:51:22.50ID:ejsj1dQba
速さばかり競っていると免許と命失うぞ(´・ω・`)
0969774RR (アウアウオー Sadf-Yzlf)2018/09/29(土) 09:01:20.48ID:FFKq0NPoa
排気量でかいバイクはパワーが大きすぎて
驚くほど一瞬でリアがブレイクする
タイヤちかくで見たらわかる
スリックタイヤでつるつる、スクーターと違い
面で摩擦を生み出すようになってるから凸凹がない
だから雨だとろくに走れない
スタートもクラッチミート強くすると
一瞬でスリップして転けるから怖くて全開ダッシュできない
バイクが構造的欠陥品の所以だよ
PCXが二輪車としての完成形
>>936
糞コミューター賞2018を開催してほしいわ 0972774RR (ブーイモ MMcf-6YL3)2018/09/29(土) 11:05:37.73ID:4GHeValsM
400の四発って高回転まできっちりと廻さないと遅いからね
でもそれやると凄まじい音量になり、馬鹿丸出し感が半端ないが。
0973774RR (ワッチョイ 9f5c-ZVm4)2018/09/29(土) 13:53:13.30ID:ZPaLAVir0
>>958
125〜250cc以下のユーザーが選択車種をダウンサイジングするかも。
>>972
400ccあってもそんなにパワーないのか・・・ 昔VF400FとNS50Fで、何回かスタートダッシュ比べた事あるけど
出だしはNS50Fの方が速かったな。2〜30mで逆転するけど
やっぱ軽さだよ
納車されたぜ
しかし突然電話が来たので保険に入ってなかった
しかも雨だし月曜は乗れますように
>>918
なんかスウィッシュの方がはやくね?
そこに乗ってるjf84の加速が、Dモードなのかsモードなのかわからないが
再加速使えば結果も違うんだろうが HV買う予定だったがレビューがいまいちで
出来がまだ甘そうと判断したので
fazer125買うことにした!
時期HVモデルがでるまでこれで繋ぐぜ!
>>978
同じ125でも畑違いすぎるだろ…
オマエにはスクーターは楽しめないと思う SWISH 9.4PS/7000rpm 10N・mで平地GPS97kmって事は、
後輪100/90-10 最終変速比0.801 減速比2.470/3.461から
8100回転ですか。
SEPエンジン空冷2バルブにしてはスズキも頑張ってるなー。
でもヤマハもスズキも何故パイプハンドルにしないのかな。
>>978
何度も書くけどハイブリッドって言葉に夢を見過ぎるなってこと
プリウスとかのじゃなくてスズキのエネチャだから
ただ割り切って考えるとノーマルより確実に”いい”ことは明白だよ
絶対的な速さや利便性は150未満なのも事実で悩み所ではある >>971
旧車会の400だったりして、キャブ車の、直管…は今時ないか。
現行のスーフォアだったら出足から全然敵わない気がしますが…。 >>979
944と953の人だったのかな。別にイイんじゃないですか。
乗りたい人だけが乗れば。
自分なら値段で迷ってる人にはお勧めはしないです、選んで
後悔するよりは。その点、自分は迷いはなかったですよ。 ゼロ加速でスクーターに勝とうと思ったら、伏せて8000rpmでクラッチミート
でもしないと無理だと思う。乗ってたけどSF400は下がスカスカだよ。
ふーん、そうなんだ。それはイイ事聞いた。
ありがとう(笑)
教習車が虚勢されたSFだったけど、そんなスカスカ
だったっけか。記憶がもう遥か彼方だなー。
>>983
ですね ワッチョイだとまるわかりだw
店舗にも何度も足を運んだり
家でもさんざん悩んで出した結論でした。
決してHVを否定してるわけではなく、
苦渋の決断だったから、HV買った人や
これから買う予定の人は楽しんでね。
興味津々なのは変わらないし
ちょいちょいここにも覗きにきます。 モーターアシストがめちゃ弱いマイルドハイブリッドでも税制優遇受けられるのに何言ってんの
苦渋の決断でより趣向性の高いバイクにしましたとかw
アホは言葉知らんな
0992774RR (ワッチョイ 9f5c-7mM8)2018/09/30(日) 07:49:35.36ID:ijclNEpS0
0993774RR (ブーイモ MMcf-6YL3)2018/09/30(日) 08:18:30.12ID:pKaeZNtLM
ワッチョイもない素PCXスレ貼ってんじゃねーよw
立て直しですか。レスをある程度埋めておかないと落ちるのかな。
0996774RR (ワッチョイ 9f5c-7mM8)2018/09/30(日) 08:45:03.69ID:ijclNEpS0
この板は、レス20までは1時間に1回以上レスしないと落ちる仕様です
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