バッテリーが空じゃなきゃ出来るって話じゃなかったか?
0958774RR2019/09/12(木) 23:39:29.60ID:RKaBMzS/
15Lくらいの良いシートバッグない?
4リットルだし全然使い方違うだろうけど、
ヘンリービギンズのやつあつらえたようにぴったりだわ。
遠目に見るとシングルシートカウルみたいに見える。
0961774RR2019/09/13(金) 10:06:16.15ID:oqvZQoVz
エアロシートバッグ2にしよう
0962774RR2019/09/13(金) 11:18:24.10ID:LBYzBpbE
これとCBR250Rって総合的に見てどっちが速い?
速さなんて、どっちもほとんど変わらん
カウルの快適さをとるか
軽さをとるかのどっちか
リッターSSならローギヤで150kmh出るし
0ー100kmh加速3秒以下だからな。
RRと比べるならまだしも
Rと比べる意味がわかんねー
同じエンジンなんで大して変わらねーよ
エンジン単体でみるとCBRの方にアドバンテージあるな
最高速での違いなんて、10キロもあるのか?
ダッシュ力は大して変わらんだろうし
他の人もかいてるけど
スピード求めるなら大型いけ
何から何まで別次元だから
その後にこのバイクに辿り着いても遅くはない
速いか速くないかなんて、公道では失う物の無い奴が一番速いんだよ
そんなの何の意味も無いし迷惑なだけだ
楽しいか楽しくないかで考えろよ
全開で走っても免許証が無くならないってのは良いな
絶対的な速度よりもエンジンが吹け上がってる感覚が好きだから
大型に乗って初めて分かる250の良さ。
俺の感想だけど、どう考えてもこれの方が難しいと感じる。
比較はcb1300sbとcb400sbだけど
cb250rのバンクセンサーは当てられる気がしない。
この車体だけ乗るとビビリミッター発動する。
二馬力高いこともあるし、トップエンドはCBR かな。
ただ20kg軽くて足回りもスペック的には少し上だし、峠とかジムカーナではCBかな。
でも強いて言えば、ていう程度だよね。
分かりやすく速いのほしいならツイン勢やら400やら色々ある。
ちなみにCBRは知らないけど、このバイクに乗り出してから峠で前に追い付く事が増えたな。
その分高速で追い越し車線走ることは減った。
VT250FN XELVISです。
9馬力高いとは言え、クソ重ツアラーだし
当たり前っちゃそうだな。
街中でがら空きって単純にスピード違反してるだけやん
まあ峠も大体30km区間だし真面目に守ってちゃ追いつかんわな
ターボ無しのCVTの軽は床まで踏んでもモッサリだから当然のこと。
0998774RR2019/09/15(日) 08:48:52.03ID:81TXN1IL
梅
1000774RR2019/09/15(日) 11:35:18.17ID:5ctN/dcR
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