X-ADV【HONDA】 part11

**774RR** · 2019/11/10(日) 10:24:55.42

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537870530/
X-ADV【HONDA】 part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553723862/

**774RR** · 2020/07/05(日) 08:20:52.06

自動停止ってセルフでも付いてたっけ？

**774RR** · 2020/07/05(日) 10:59:05.12

ドリームで「給油は中の棒の所までにしておいてください。
それ以上入れないでください。溢れます。」って言われました。

ギリギリまで入れてるけど。
まだ慣らし中ですが、燃費25キロ位ですね。

**774RR** · 2020/07/05(日) 11:47:10.68

30km/L位でしょ。

**774RR** · 2020/07/05(日) 12:06:22.60

ツーリング行くと燃費の良さに驚く
東京での日時使用でもまあまあってとこかな

**sage** · 2020/07/05(日) 16:58:24.76

四国の小市町村に住んでるけど、
ツーリングは四国山脈の峠道を走ることが多い。
大体32～33km/lの燃費です。

**774RR** · 2020/07/06(月) 13:27:15.71

953ですが、通勤と普段乗りに使って25キロ位です。
ツーリングはまだです。
基本ソロツーです。

**774RR** · 2020/07/06(月) 14:47:27.34

>>953
夏はタンクのガソリンが気温で膨張するからギリギリまで入れると漏れるよって意味
スタンドから自宅まである程度走るのならギリギリまで入れても問題無いでしょう

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:13:49.16

>>958
セルフスタンドから4キロですね。

燃料タンクもう少し容量大きければって思います。
250ccスクーターと燃料タンク量ほぼ一緒は‥

**774RR** · 2020/07/06(月) 20:45:16.26

位置的に容量増やすと足つきやら弊害ありそうだしフルチェンジで排気量増えたらなお厳しそう
でもそこ踏まえた上で、アレコレ置いといて希望的には次は15L位にならないかな…と思うね
無給油400km行けると思うと長距離の時気分的に結構余裕持てるし

今だと300km手前くらいから次の給油ポイントを考えておきたくなる
これ割と山中や高速経由だと経路の制約になったりするからあんま軽視できん
さりとて2Lの予備タンクってのもどうかと…いや、悪くないかな…タンクもカッコいいな…
コイツはシュッとしてても良いしゴテゴテさせてもカッコ良いよね…ヨシ次はそれで行こう

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:11:03.25

早めの給油をお勧めします

**774RR** · 2020/07/07(火) 01:15:55.40

>>960

大阪の人??

**774RR** · 2020/07/07(火) 08:13:23.74

>>962
ちゃうねん

**774RR** · 2020/07/07(火) 20:57:13.70

変な言葉で何言ってるか分かりません
標準語でお願いします

**774RR** · 2020/07/07(火) 23:48:55.53

>>962
ちごちゅがw

**774RR** · 2020/07/08(水) 13:45:25.63

チェーンってどれ位でメンテナンスされてますか?

**774RR** · 2020/07/08(水) 17:34:30.88

>>966
センター立てて空回しが重くなったら

**774RR** · 2020/07/08(水) 19:50:56.13

リアの泥跳ねは何とかならんかなぁ
リアボックスの下部が酷く汚れる
オプションでお勧めってありますか？

**774RR** · 2020/07/08(水) 22:03:31.69

>>968
X-ADV スプラッシュガードで検索すると色々出てるぜ
https://i.imgur.com/JPV7RM9.png

**774RR** · 2020/07/09(木) 12:27:38.89

スプラッシュガードを新車で買って、すぐ付けました。
BOXまでは泥跳ね無いです。

ただリアタイヤ上のリアフェンダー中周りが泥が中々なので、前の方の社外泥よけつけようか考えてます。

**774RR** · 2020/07/09(木) 19:18:47.61

>>969
サンキュー
やっぱりスプラッシュガード位しかないか

**774RR** · 2020/07/10(金) 06:53:19.78

>>971
というかまさにそのための物だし
実用性重視なら小ぶりで任意に角度調整できるやつもあるから
色々検討すると良いかもね

>>970
キミは次に「ノーマルだとチェーンメンテしづらい…そうだハガーのついでにチェーンガードも変えよう」
と思うに違いない
このカシオミニをかけてもいい
そしてその2つが一体でお得なGIVのやつIを買うところまでがセット

やっぱ定番ブランドなだけあって割とGIVIって良いとこ押さえてるなと思う

**774RR** · 2020/07/10(金) 13:34:00.35

漆原教授乙

**774RR** · 2020/07/12(日) 11:25:30.61

電装あれこれやり直しのためにカウルをあらかた取っ払った
このボコボコした異形感好き
https://imgur.com/a/NJKsmHI
2年走ってるとカウル付きでも中はさすがにあちこち埃だらけになってたんでついでに掃除した
配線も中身もさっぱりすると気持ちいいね
連休どっか遠く行きたいなぁ…

**774RR** · 2020/07/12(日) 13:15:34.41

初期型車検通したよ、みんなリコール行った？
足回り海外仕様にするのフロントフォーク全交換なのか分かる人教えて下さい。
電動出るまで多分買い換えない。

**774RR** · 2020/07/15(水) 16:00:53.99

海外仕様乗ってみたいね…
夢でコンバージョンやってくれないだろうか

**774RR** · 2020/07/15(水) 16:56:40.22

>>976
部品代だけで25万くらいするって聞いたよ

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:19:55.36

Euro5対応の新モデル情報まだかな

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:41:33.27

人気モデルだと思ってたんだけどそうでもないん？　

**774RR** · 2020/07/15(水) 19:30:00.95

>>979
欧州では人気なのでは？

**774RR** · 2020/07/15(水) 20:16:04.22

>>977
うえぇマジで？
何がそんなに違うんだ…

**774RR** · 2020/07/15(水) 20:17:28.92

ヨーロッパと日本ってニーズの違いからか好みが分かれることが多いな
こんなのがいいの？ってのが人気だったりその逆もある

**774RR** · 2020/07/16(木) 06:47:11.32

スレ立て行って、ダメだった。
どなかたか頼んだ。

**774RR** · 2020/07/16(木) 07:41:08.95

ヤフオクにモリワキの汎用のスリップオンマフラーを加工してX-ADV用で出してる人いるんですが、ちょっと気になってるんですが意見をください。

**774RR** · 2020/07/16(木) 18:20:51.61

欲しいけど高い　妥協して150にしようか迷ってる

**774RR** · 2020/07/16(木) 22:03:34.77

もうちょっとXADVコンセプト継いでればいいけどあの150は別物過ぎないか

**774RR** · 2020/07/17(金) 05:40:40.16

妥協ってレベルじゃないぞ

**774RR** · 2020/07/17(金) 05:45:11.40

うーんラーメン食べたいけどベビースターにしとくか、ってレベル

**774RR** · 2020/07/17(金) 08:41:10.66

150は外見だけで中身はPCXだからね。

X-ADVは確かに高いけど買ってマジで良かったと思ってるよ。自分の最高の遊びバイクと思ってる。走りながら話しかけてる。

**774RR** · 2020/07/17(金) 09:25:09.86

それはキモい

**774RR** · 2020/07/17(金) 12:13:55.40

ワロタ
てか日本仕様車ってなんでグレーを頑なに出さないのか

**sage** · 2020/07/17(金) 13:45:26.53

日本仕様はローダウンしてショートストロークなんだからモタード仕様としてオンロードに特化したセッティングにしちゃえばいいのに
どっちつかずで中途半端過ぎる
まぁ直進してる分にはえらく乗り心地いいけどw

**774RR** · 2020/07/17(金) 14:25:52.49

>>992
手を入れても売れないからな

**774RR** · 2020/07/17(金) 14:34:57.69

>>993
国内仕様と海外仕様でサス回りに手を入れて変えるならオンなのかオフなのかどっちかにしろよっていうね
手を入れても売れないんだから、短足お断りで海外仕様のまま持ってくれば良いのに
ショートストロークに改変されてるのにショートストロークの良さが全然生かされず、ただ短足に合わせました！感が酷い

**774RR** · 2020/07/17(金) 14:49:20.12

むしろオーリンズあたりからスペシャルなサスペンション出してくれれば
いっそそれに換えた方がカスタム欲も満たせていいんだがな
リアは出てるんだっけ？フロントもフォークごとまるっと換装できるの出してくれればいいのに
もちろんホビットに忖度一切無しのダート走行第一のセッティングで

**774RR** · 2020/07/17(金) 17:41:57.22

>>989
デザインから入ったから妥協出来るかな...って思うんだけど　
散々YouTubeとか見てテンション上がってたから装備性能面もXなんだよな
買えない事はないけど嫁が怖い

**774RR** · 2020/07/17(金) 20:22:25.03

advって乗りやすいけど、ポジションというか足の置き場がちょっとキツい
後付けのステップ付けてかなり良くなったような気がするけど
右足のくるぶしがあたるのと、左足爪先がコーナーリングの時邪魔になる

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:38:02.21

立てたぞ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594989295/

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:47:21.37

スレ落ち回避とかとか今どーなってんのか全然知らんのでテキトーにやってくれ
連投規制とかは有料だろうとあるんだろうし

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:54:34.54

ウドの大木

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