GS1200SSは当時のクロスビーカウルに換えると一気に小振りになるな。
正に8耐オリジン､､､
元々イナズマ1200だから二本サスとしては秀逸なデキだし、テストで作られた
1200カタナもしかり。没ったけど試作したユニコが少数販売したね。
スレチだな､､､
2019モデルからリミッターって
ついてなかったんだね。
全然知らなかった。
マジか？トラコンオフでも実は制御されてるとゆーことなのかっ
常時トラコン3のオレには関係ないけど。
トラコン オフでも キャブみたくジンワリ開ければズルズル滑ることもなく旋回できるぞ
出口が見えたらバカ開けする人は知らんw
そもそもちょっと前まではリッターSSですらトラコンなんかなかった
丁寧に開ければトラコンOFFでも全然大丈夫だよ
>>958
乗れる乗れないは別として、オレはこのコースを覚える自信が無いｗ 車でしかやった事ないけど、パイロンのコースって覚え辛いよね。
何度かチャリで走って完璧のつもりが間違えた時の残念さったら無いね。同じミスでもスピン気味になった操作ミスの方が諦めがつくわ。
昔ジムカーナにハマってたけど
走ってる夢ばかり見るから辞めた。
サーキットと違ってあまり金もかからんし
捕まる心配もないから楽しいけどね。
スポーツバイクの醍醐味はコーナーリングだからな ジムカーナみたいにクルクル回ってるのはコーナーリングちゃうから
ジムカとかライディングスクール通うとか、ライテク向上の為にいろいろやるのはいい事だと思うよ
どんなジャンルのバイクでも自由自在に操れたなら、とっても楽しいし単純にカッコ良いでしょ
上手い人はハゲていようがデブだろうが、無条件で尊敬している
>>958
これはスプロケ交換して低速を厚くしてるのかな
こんなに簡単にフロント浮いたっけ 1速全開だと身構えてても7000回転あたりからフロント浮いてくる
>>966
事務はドライブスプロケめっちゃデカイで ウィリーってこんなに簡単だったんだ。なんで今までできなかったんだろう・・・・・て夢をよく見る
>>968
ドリブンな 事務はなぁ、、、すごいテクニックだとは分かる！当然俺は足元にも及ばないのも分かる！でも、ちっともカッコよく見えねーんだよなあ、、、なんならむしろダサって思う(個人の主観です)
でも 華麗にUターンとかできたら 嬉しいじゃん
トライカーナや8の字GPでも良いから練習練習する広い場所が欲しい
>>970
事務屋さんの中には膝擦りやってる奴らってスピード出したいだけでしょ？(笑)
直線でアクセル開けるなんて誰でも出来るよね(笑)
って言う人もいるからどっちもどっち
好きな事をするがよろしい なんかどっちも言ってる姿を想像できてしまうのが嫌だな
事務屋、少なくともミニサや峠ではバカっ速
今は亡き黄色い人とか>>958の文ちゃんとか、ミニサレコード出しまくり
トップクラスは限界超えたコントロールとか並みのレーサーレベル超えてる
つーかタイヤメーカーがスポンサーにつくくらいだし 0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb94-Ix3N [119.244.45.85])2020/03/13(金) 03:50:07.50ID:jsGXqCVn0
パパパンパパパンパパパンパン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
早よしたい！早よしたい。
>>978
その記事の最後の部分を日本語翻訳機能で読むと、こう
>純粋なトルクと大きな個性は他の場所で見つかるかもしれませんが、完全なパフォーマンスと機能をお買い得で提供するために、GSX-S1000はひどく打ちにくいです。
翻訳機能がマズいのと外人特有の表現、ニュアンスなんで全文読まないと伝えたいことがいまいち分からないね 0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bce-lJHf [153.179.6.114])2020/03/14(土) 08:54:06.52ID:siDZrxzf0
これは酷いミスリード
とんでもないバーゲンプライスでこの性能と機能！
ライバルがGSXを打ち負かすには、たいそう骨が折れることだろう
(このバイクで負けたら言い訳できないよ)
振動が酷く激しいとかそういう意味かと思ったけど、他社に倒されるって意味だったか・・・
ありがとう
0984774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-vAma [106.180.23.30])2020/03/14(土) 10:23:33.58ID:Mm59U7vPa
かっこいよね
>>538
スマンハーレー に縁のない俺でも
スポスタ、ダイナ、ソフティル、ロードキングくらいはポンと言えるが
スポスタ以外の車種は写真見るまでおぼろげにしか浮かんでこない
特にダイナ 無印だけどこのデザインになれたら
オーソドックスなネイキッドみたら
物足りなく感じる。
>>987
良かったら商品名教えていただけませんか？ 上面のはここで教えてもらった北米スズキ純正のパッド
サイドの2枚はEazi-Gripというメーカーのもの
後者は届いた時から外箱が破綻してる安定の海外クオリティだったぜ
ベスパとかジレラのスクーター取り扱ってた店の人が言ってたけど
向こうのパーツを航空便で取り寄せるとブリスターパックになってるパッケージなんかは与圧されてない貨物室で中の空気が膨れて口を開いちゃう場合が多いらしい
新品なのに開封済み渡されたとかキャンセル申し出る人がいて不良在庫抱える羽目になったから、それ以降は事前にその辺の事情を説明して理解してくれる人だけに売る事にしたとか
まぁ、それ以外でも梱包は適当だし空港での取り扱いも荒っぽいから日本製のクオリティは期待せん方がいいとも言ってたな
GSR750用のトップケースステー取り寄せた知り合いも傷だらけのが送られてきたって嘆いてた
それは外国クオリティーというか空港の職員がぶん投げまくってるからだと思うぞ
アイツら盗めるモノは盗む、投げられるモノは投げる
そんなんだぞ
日本の包装も商品！ってのも行き過ぎかと、実話だけどあるソファの肘掛けの木に傷が入らない様にビニールのカバーがかけられてたんだけど、そのビニールに傷が付いた！ってクレームがあって、肘掛けカバーのカバーが必要になった事案があるよ
通販で傘買ったらシュリンク包装された握り手がビニールのカバーで包装され、さらに全体がプチプチでくるまれてたｗｗ
おまえらどんだけ傘愛してるんだよと小一時間
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