2012のwave125iなんだけど、始動時にアクセルを若干捻らないとエンジンがかからないのはまずいですか?教えてクレメンス
アイドリング関係あるのだろうか?
なお、エンジンかかれば調子はすこぶる好調
それは多分、コンビブレーキもABSもないから法律的にアウトになるからじゃないでしょうか。
規制って言ったら50ccが排ガス規制引っかかるから、125ccのパワー落として乗れるようにするとか風の噂で聞いたけどマ?
原ニって、原付じゃなくて自動二輪なんだぜ!って小さなプライドがあるからなんか悔しいです
ナンバーの色は分けるのかな?
三十キロ制限と区別出来ないと追い越しの時とか危ないよね
ふと、ABS/CBS義務化ってもうとっくにされてたような?並行輸入車って対象外だったと思ってたけど・・・
新しく規制対象になったんだっけ?
0544774RR2024/01/20(土) 00:25:44.25ID:50oVuKYh
最近のwave高すぎだろ 40万もするなら他にも選択肢があるわ
0547774RR2024/01/22(月) 11:13:09.64ID:wf78o/8H
>>546
原二ATなら選び放題だしGROMやGSXとかいろいろある waveの魅力とはまた別物だけどね アルファも今や乗り出し23万円ぐらいするね。
2020年以前はrsxというディスクブレーキ付きが乗りだし20万円以下で買えたけど。
本家のカブがテレスコディスクになった今 そこまでのアドバンテージはないよね
メットイン
純正のダブルシート
シャッターキー
軽量コンパクト
何よりも、神タンデムステップ
メットインの有無は大きいよね。後はホンダの店も含めて面倒見てくれる店の有無だね。
smが手に入るかどうかってのもあると思うよ
タイ語のは全く、読める気がせん
今から買うんやったらあえてキャブ仕様のベトナムのアルファやね
フロントドラムの方がかえってメンテナが楽やわ
規制緩い地域向けの仕様だから排気音もいいし
メットインでなければヤマハの T 115 が安い
ディスクだよ
俺もドラム派だな。
メンテがだんちで楽よね。
ただアルファだとキャブなのがね
ヤマハのキャブ車に乗ってるけどこの時期、最初のスタートは10秒近くセル回さないと始動しない
昔、キムコのスーナー50と言う2ストスクーターに乗っていたときは、冬の朝イチの始動が30分はかかった。
グリップに巻くusbタイプのヒーター使ってるんだけど、5v2.4aで、12wくらいの消費電力でも不安になる。
そのくらいの発電は十分してると思うんだけどね
wave125iの右側クランクケースガスケット、パーツナンバー11394-kph-900って、kyzに変更になった?
ドレンボルト舐めて、ストレートの修正キット使ってm13にしたんだが、また舐めて、リコイルするかなと思ってんだけど
数十キロぐらいで走行中に左ミラーに 触ると振動音が増えることに気がついた(ベトナムwave)
fcr-063がいいってのはマジかもしれん。
燃費が60代に戻った
0581774RR2024/03/02(土) 12:18:40.89ID:rv8CK55a
タイプX乗ってる人おる?