【スズキ】SV650/X【90度V】Part37

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-ZM8P [14.14.208.48]) · 2020/09/08(火) 13:01:26.44

前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35
【スズキ】SV650/X【90度V】Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597292772/

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新型SV650/Xのスレです

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください-
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fbc-RBz9 [117.109.137.246]) · 2020/10/05(月) 22:55:20.72

カウル付ミドルのラインナップが今寂しいからマジで出して欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e392-u8du [122.215.147.154]) · 2020/10/05(月) 22:57:08.87

バイクブーム後のスズキは他社とは絶対に殴り合わないと決めてるみたいなんで
忍者650がいるからカウル付きは意地でも出さないのかなと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-3TNV [182.167.165.174]) · 2020/10/05(月) 23:09:31.38

>>953
そんなこと言ってたら何も売れなくなるだろ。
V型エンジン搭載で個性出てるから十分行けると思う。
海外にも出せると思う。
GSV650Rで良い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f41-RNY2 [59.190.75.205]) · 2020/10/05(月) 23:15:08.03

GSXは4気筒にしか付けない名前じゃなかったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-3TNV [182.167.165.174]) · 2020/10/05(月) 23:27:07.62

>>955
単気筒
GSX-R125
GSX-S125
２気筒
GSX250R

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-x6UJ [61.245.76.74]) · 2020/10/05(月) 23:32:22.34

>>955
GSはDOHC2バルブ
GSXはDOHC4バルブ
80年代のGSX400Eが2気筒

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-R9Dr [103.2.249.105]) · 2020/10/05(月) 23:34:08.45

250や400でもv2エンジンのバイク作ればいいのにな
gsxと競合しちゃうから出さないのかな

2020/10/05(月) 23:46:58.62

>>953
ネイキッドもホンダがCB650R、カワサキがZ650を出してるんだから
既に殴り合ってると思う
フルカウルSV650を投入して存分に暴れてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e325-WM9j [58.95.220.219]) · 2020/10/06(火) 00:16:10.33

>>959
スズキがフルカウル出しても
全員一致で
「これじゃない」
に、なるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fbc-RBz9 [117.109.137.246]) · 2020/10/06(火) 00:24:24.22

昔のsv650sの復活でいいわ
ハーフカウルで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-KKV8 [126.84.25.8]) · 2020/10/06(火) 00:53:37.22

よし！このエンジンニコイチして1300ccV4でターボ付けてリカージョンのカウル付けよう（そうしよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef73-CZuY [119.25.106.48]) · 2020/10/06(火) 03:50:11.63

アクセル開けるのが楽しすぎて、慣らしやってるのに何度も五千回転を超えてしまった
てか、思っていたより定速走行とかまったり走るのに向いてないな
Vツインってそんな感じなんかね
Vストも同じようなエンジンなら旅バイクにならないし、調教しだいでどうにでもなるのか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-/6xb [111.239.189.106]) · 2020/10/06(火) 05:09:00.70

>>963
Vストはパワーを少し落としてるし、低トルク、スプロケも違う。
低トルクだから、SVより下から出るよ、SVは高回転でパワーが出る。
100キロで巡航すれば、そこから更に回るのがSV、そこでマッタリ行くのがVスト。
車重はSVが軽いから、決してSVが低速で遅い訳でも無い。
定速走行に関しては慣れだと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f12-CZuY [61.192.36.209]) · 2020/10/06(火) 17:39:09.21

>>964
なるほど
そういえばクチバシが生える前のVストを買おうとしたことがあった
その時はタイミングが合わなかったんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831e-Uy5C [114.166.198.177]) · 2020/10/06(火) 19:21:22.23

切れ角が少ない
たぶんそれなりにするとスリップダウンするんだよ欠陥といえばそうかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 130b-BRCx [150.249.216.110]) · 2020/10/06(火) 19:27:36.15

切れ角なんて意識したことないわ不便ないし
このスレの人はフルロックターンでも常用するの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff35-OSop [101.128.131.40]) · 2020/10/06(火) 19:28:24.41

たぶん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23f3-0pBo [106.73.4.34]) · 2020/10/06(火) 19:30:30.58

俺も二眼のVスト購入検討したことあるけど、その時は、必要充分だけど何の刺激も無い無味無臭のエンジン、なんて評されていた気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831e-Uy5C [114.166.198.177]) · 2020/10/06(火) 19:40:56.68

正直　切れ切れにしたいならストッパーをサンダーで削ればすむような

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-dPaA [124.144.237.168]) · 2020/10/06(火) 20:35:48.80

今日gsxs1000fを58万で売却した。明後日SV650X買いに行ってくる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-fAho [39.111.88.104]) · 2020/10/06(火) 20:47:49.11

>>967
普通に手押しの取り回しなら誰でもフルロックさせるだろ
そのときに切れ角のなさに普通は気付くよ
切れ角あったほうが小回り効くんだから便利なのは間違いないのに何を訳の分からないこと言ってるのやら

お前がそれに気付かない上に不便も感じないのは単にお前が道具を上手く使いこなせなくて性能の上限に達してないだけやん
威張って言うことじゃないで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f12-CZuY [61.192.36.209]) · 2020/10/06(火) 21:16:10.26

慣らし中だけど、正直Uターン恐いわ
どっか広い敷地でもあれば練習するんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-tG2C [60.113.16.107]) · 2020/10/06(火) 21:52:09.64

>>973
練習する必要なし。　あざやかにキメる必要無。
フルロックターンなんぞ意識しなくても出来るときはできるし出来るようになるよ。
つまらん練習してリスク負う必要無し。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b325-ZzS/ [180.146.51.54]) · 2020/10/06(火) 22:11:12.55

>>972
手押しなんかする機会ある？
俺はほとんどないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ywH8 [60.108.139.154]) · 2020/10/06(火) 22:26:41.29

>>971
おめいろ！

2020/10/06(火) 22:35:18.89

次スレ立てるから保守よろ

2020/10/06(火) 22:36:34.91

たてた

【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601991358/

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMff-IT45 [133.106.69.31]) · 2020/10/06(火) 22:37:42.94

>>975
駐輪場から出し入れする時
切れ角小さいと地味に不便

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ywH8 [60.108.139.154]) · 2020/10/06(火) 22:42:45.50

>>978
乙V

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-Kk5w [117.102.185.82]) · 2020/10/06(火) 22:44:29.74

保守って20レスでいいんだっけ？

2020/10/06(火) 22:49:29.90

手押しなら切り替えしゃいいだけだろ
くだらねえ理屈だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-r5Yl [183.176.86.65]) · 2020/10/06(火) 22:49:45.86

>>973
Uターンに限らないが、初心者の方は倒しこむのが早すぎ。
倒すことを意識するのではなくて、走行ラインを意識すると良いかな。
イメージしたラインをトレースできるなら、バンク角なんて浅けりゃ浅いほど良い。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-/6xb [111.239.189.106]) · 2020/10/06(火) 22:50:54.74

>>971
58万で売れたのか、結構すごくね？
まあ、まだ新しいしな、新鮮味が無いから忘れがちだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-R9Dr [103.2.249.105]) · 2020/10/06(火) 23:46:43.55

>>982
バカかお前は

2020/10/07(水) 05:14:47.20

バ・カだな間違いなく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 963c-7RrB [39.111.88.104]) · 2020/10/07(水) 05:26:49.79

>>982
だからそういう切り返しが発生する時点で切れ角が少ないデメリットに気付くだろって話だが
切れ角が少ないからどうすればいいなんて話はしてねえよ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-/GV4 [124.144.237.168]) · 2020/10/07(水) 05:57:39.02

>>976
ありがと、よろしく。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-/GV4 [124.144.237.168]) · 2020/10/07(水) 06:03:43.03

>>984
いつも良い値段付けてくれるから、バイクわんに3台目の売却。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-dLgG [126.12.223.202]) · 2020/10/07(水) 06:17:58.77

>>987
SVの切れ角でここまでアツくなれる奴なんてそうそういない
切れ角ソムリエの称号を与えよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ab2-lZrJ [131.147.195.226]) · 2020/10/07(水) 06:46:28.48

実際切れ角狭いよな
なんで猛反発してる人おるのよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a12-844g [61.192.36.209]) · 2020/10/07(水) 07:24:30.26

気に入って買ったSVをけなされたように感じるからだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-2xRU [124.208.37.57]) · 2020/10/07(水) 07:34:27.18

ロードスマート3，9千kmでスリップサイン出た

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ babb-ssh/ [125.193.73.21]) · 2020/10/07(水) 07:58:45.76

流石に前輪だよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aaa-atRX [219.59.68.198]) · 2020/10/07(水) 08:03:51.83

切れ角小さいでしょ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-e5Pm [106.128.27.196]) · 2020/10/07(水) 08:12:35.11

yspの島田は、レポでハンドル切れ角を指摘しているよね。
それ以外はこのバイクをベタ褒めしてるし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-gIy7 [42.146.104.118]) · 2020/10/07(水) 09:00:32.38

切れ角必死だな

2020/10/07(水) 09:11:36.69

最小旋回半径
無印3.0m
X 3.3m
Z900RS 2.9m
CB1300 2.7m
ネイキッドでは珍しく旋回半径が大きいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-Qoo+ [153.187.129.125]) · 2020/10/07(水) 09:30:20.06

回転半径の大きさは正直気になる
気軽にUターンしなくなったのは確かだ
フルロックになるのが早いんで初心者なんかそれでコケる可能性も高いかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-Qoo+ [153.187.129.125]) · 2020/10/07(水) 09:32:59.55

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