0952774RR2022/12/15(木) 17:23:24.40ID:AXH9w3Pk
>>951
ダメ元で近くのバイク屋さんに聞いてみて無理そうならフォルツァにします
一応最新型をゲットというのも嬉しいし
まぁ本音はレブル250やcb250rを運転してみたかったけどね 生産数の少ないCBでも店で予約待ち一番目の人は初便で納車になってたようだから、ドリームやなんかの大型店で2番目3番目に予約するよりも町のバイク屋で一番目の方が良さそうよね
>>952
老婆心ながら…
スクーターとバイクは別物だと思った方がいいと思う
積極的に選んだのでなければ、ほどなく飽きる可能性がある
（経験談） 0955774RR2022/12/15(木) 17:38:34.64ID:yakL/dg1
>>954
ありがとうございます
私もそんな気がしてます
なんだろ、、、趣味にしたい気持ちが単なる移動手段の道具選びに変わった感じです 0956774RR2022/12/16(金) 09:37:59.25ID:kG9qz6Vu
ドリームに実車見に行くついでにGROMの下取りしたときの査定もしてもらおうかな。
0958774RR2022/12/16(金) 19:18:26.96ID:qF3Qnzh7
無駄に幅広のハンドルだけがネックなんですけど
コンドルのヨーロピアン2型って配線の長さ的に取り付けられますかね？
アクティブとカナヤの可倒式で悩んでます
どちらが扱いやすいでしょうか
ハンドル幅広ってよく書いてあるからどんなもんかと思ったが全く気にならんな
体格や好みがあるからって言われりゃそりゃそうだが
ハンドルから着座位置までが短いからすごく姿勢が楽だな
お尻と腰全然痛くならんわ
>>961
Activeのは使ったことないけどU-KANAYAは普通に良いよ
色も好きなの選べるしU-KANAYAでいいんじゃない？
それより、何について質問してるかくらい書こうよ >>927
背が高いならCRF250LかCRF250Lラリーと思う ちょうど身長のあるライダーとCB250R（CB300R）について調べてた
https://www.bestbeginnermotorcycles.com/hondas-nimble-neo-naked-cb300r/
このページのライダーは6.2ftだそうだから約190cm
The seat height is a reasonable 31.5” and the foot pegs and controls all feel properly positioned even for someone sharing my 6’2” height. Although it rides like one, it doesn’t look like a small bike. It could convincingly pass as a 500cc machine to someone walking by it.
シート高やステップ位置等は190cmの人でも適切に配置されてると書かれてる
小さなバイクじゃない、500ccだと言っても通用する、だそうだ
自分は180cm、まだまたがっただけだけど、とりあえず窮屈さはないね 身長170ないんだけどさ、ブレーキで尻さげようとするとシートの後ろに直ぐ当たるし伏せるとハンドル近すぎで絞りも垂れ角も足りなくて幅広だから腕がきびしい感じになるんでそういう意味ではなんか窮屈に感じるわ
上手く言えんけどモタードっぽいポジションなのにシートがSSな上にショートテールでカチ上げてるからライディングフォームの自由度が無くて、かと言ってSSみたいな車体に体近づけてコンパクトなフォームも取りづらいみたいな
普通に乗ってる分には楽なポジションなんだけどね
背の高い人よりも比較的身長が低い人の方が窮屈さを訴えることが多い気がする
理由はよくわかんないけど、小柄な人の方が手足を伸ばしたがる傾向があって
背の高い人は普段から手足を曲げていることに慣れているのかもしれん
同じサイズのスペースの中で生きてくればそうならざるを得ないかもねw
今でこそ180cmは珍しくなくなったけど、昔は油断するとすぐに鴨居に頭をぶつけたり
生きるスペースが狭かったからなw
0970774RR2022/12/18(日) 06:26:00.36ID:3vBa7LGh
そういえばそうだ。
自分は手足長い方だけど、何がみんなこんなに騒ぐほどポジションに不満があるの？と思う。
ステップ位置にしても、前過ぎるとか聞くけど、
足が長いと曲げるのも多くて、不恰好にならないし。
幅広でハンドルが動くと大きく体が動くし余計な力がかかりやすいしってのはあるな
慣れたら気にならないけど
>>964
すみません、クラッチレバーです。
カナヤのタイプと長さはどのタイプを選びましたか？ レバーといえば俺には微妙にブレーキとクラッチのレバーが遠いからアクティブのレバーを今、ヤフーでポチった
自分はeffexのレバー使ってて距離調整できるやつだけど自分の使いやすいとこまで近づけるとクラッチ切れなくなったのでご注意を
0975774RR2022/12/18(日) 11:35:58.26ID:P7Y0iNvM
スワローハンドルに交換したいんだけど
やっぱタンクに干渉するかな？
ちなみにハリケーンのHB0017B-01のスワロー
交換してる人いたら教えてほしい
カナヤのツーリング使ってるけど使いやすい位置探るとノーマルとほぼ変わらなくなるという
形状的に扱いやすくなったし買って後悔はないけどけどゴムのカバーがはまらなくなったのが不満
>>974
それYouTubeでバイク兄弟って人が取り付けしてクラッチがうまくいかないってやってた でアクティブにしてバッチリだったので俺もアクティブにした >>976
これYouTubeのバイク兄弟でやってたけどEFFEXのクラッチレバーもゴムカバーが干渉するみたい 0982774RR2022/12/18(日) 12:46:31.10ID:UhDDOHbK
やるじゃん、次スレありがとう！
タンクパッド買いに2輪館に来たけど人多いね 天気いいのに走りに行かないのかな
0985774RR2022/12/18(日) 17:31:43.93ID:+XWuQaxd
本日納車。
今年一番の寒さの中、グローブの選定を間違えたせいでGSに辿り着くまで手指がキツかった。
少しハンドル幅が広すぎる様な気もするが、姿勢も楽でわりと乗りやすいとは思う。
寒いからじゃないの？
自分もつい車で出てしまったよ、2りんかんまでw
>>985
おめ
自分も明日納車だよ
受け取るの夕方だから寒そうだけど 給油口小さい上に浅いところにストッパーみたいなのあるから、ノズルの角度とトリガーの引き具合調整にコツがいる
0990774RR2022/12/18(日) 20:11:53.52ID:+XWuQaxd
>>987
㌧
身体は全く平気だったけど手指は本当にキツかった。明日も寒そうなのでお気をつけて。
>>988
ショップの人に聞いてたけど、確かに給油時は量を絞らないと溢れてしまいそうで面倒。指悴んでたし。
全開にしといても自動で停止がかかるクルマは楽だとオモタよ。 全開で入れられるバイクってやっぱりリッターマシンとかかな？
昔は400でもガコンって止まるまで入れて後はチョロチョロ入れれたけど今時はみんなこうなのかな？穴が小さいというよりストッパーみたいなのが邪魔してる
ジクサーは給油口の中のプレートにノズルがちょうどハマるようになってて
そこに差し込んだら全開でOKだった
あとは止まるまで入れて、最後はノズルを半抜きしながらチョコチョコと
揮発性の可燃物をあんなチョロチョロ時間掛けて注ぐって逆に超危なくない？下手したら溢れるし！
トリガー半引きが地味に疲れるんよ
最近は右手でトリガー引いて左手指を間に挟んで調整してる
そっかCBは多少給油が面倒なのか
今日の夕方納車なので、多分その足でGSに寄ると思うから気をつけてみよう
ジクサーはノズルをズコッと差し込むとそのまま固定されるので
後は片手でトリガーをいっぱいに引いてればOKだった
こういう使い勝手は、実際に触ってみないとわからんからね
>>998
両手使って覗き込みながらお酌してるみたいになって回りからバイク買ったばかりの超初心者に見えるよw 10011001Over 1000Thread
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