【Kawasaki】ZZR1200☆6灯目 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
落ちてたみたいなのでバイク車種板で立て直し。
不人気だけど乗ってる人は知っている隠れた名車。
細々とsage進行で参りましょ〜
前スレ
【Kawasaki】ZZR1200☆5灯目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391338753/
wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/カワサキ・ZZR1200 やってみようかな?ホース類も交換しないとだろうけど やってみようかな?ホース類も交換しないとだろうけど ケーブル類はノーマルじゃ厳しいかもね
俺のはハイスロ付いてて
チョークも移設してるから
ブレーキ、クラッチホースも含めて
全部変わってるからな
右スイッチボックスはハイスロだから
社外品になってて配線長かったから
大丈夫だったけど
左のスイッチ配線はキツキツだったから
取り回し変更したし ケーブル類はノーマルじゃ厳しいかもね
俺のはハイスロ付いてて
チョークも移設してるから
ブレーキ、クラッチホースも含めて
全部変わってるからな
右スイッチボックスはハイスロだから
社外品になってて配線長かったから
大丈夫だったけど
左のスイッチ配線はキツキツだったから
取り回し変更したし 配線はトップブリッジ外して
フォークの内側を通ってるのを
外側に変えるだけだから
そんな難易度高くないよ? ホース類やケーブルを長めのに交換すれば何とかなる感じでしょうか。
乗らない時期に全部揃えてやってみようかな 何とかなるよ
俺のは
スロットルがハイスロになってるから
アクティブのアクセルワイヤー900mmx2本
ブレーキホースが
右キャリパーまでのタイプで650mm
クラッチホースが1000mm
チョークワイヤーが
Amazonで売ってる汎用チョークワイヤー
リンク貼るとエラーになるから
画像を参考に探してくれ
https://i.imgur.com/QXFkqNd.png 他に質問有ったらココに書いてくれ
わかる範囲で答えるよ 作業始めるとしても少し先になりそうだから寸法測ったり準備だけしときますかね Googleマップのレビューに
ヤマビル出るって書いてあるやん
怖いなぁ ボロいスクリーンが倉庫から出てきたわ
捨てるのはもったいないけど売るほどの物でもない 俺も持ってるなぁ
買っては見たけど使ってないスクリーン
安物だからヤフオクとかメルカリに
出しても大した銭にならないから
出品するの面倒くさいし
かと言って捨てるのも忍びない この間仕事中に反対車線の渋滞の中にハイビームの奴がいたからどうせ女かボケ老人かと思ってたらZZR1200だった。
LEDに入れ替えたら光軸調整ぐらいしろよ! バーハンキットがオークションに出たけどC1C2用かC3C4用なのか分からないな ステムナットが付いてるから
C1/C2用だと思うな
しかしえらく強気な値段だな
少し前にセットじゃなくて
トップブリッジとハンドルバーがバラで
各2回出品されてたけど
こんな高値にはなってなかったような もしかして俺のプリロードがカチカチならないのはオーバーホール時にC1/C2用の部品をどこかに使われてしまったのかな 春までにクーラント交換と
ブレーキフルード交換と
ステムベアリング交換と
リヤマスターのOHと
フォークオイルの交換をしないと 俺もフォークオイル交換した時にステムベアリングの状態を確認すればよかったな
でもあの辺りやると数年に一度しか使わない特殊工具のコレクションが増えそう キャリパーの揉み出し清掃しようと
リヤキャリパー外してピストン出そうと
ペダル押してたらピストンと共に
ダストシールまで出てきて
オーバーホールするハメになったわw 雪国(北陸地方)の被害が心配だな
今年こそはSSTRにチャレンジしようかと思ってたのに そら20数年前のバイクだから
有る部品の方が少ないわ
消耗部品はまぁまぁ出るかな? バーハンドルをもう少し手前にしようかと思ってたけど最近高速ばかり使ってるから逆にもっと前傾してもいい感じ
ワンタッチで高さ変えられれば良いのにな 自分でフロントフォークのオーバーホールを
したいんだが底のボルトって
共回り防止のSST用意しなくても
インパクトで緩めて締めても
大丈夫なもんかね? お〜ありがとう
締めるのもインパクトで軽く締める感じで
大丈夫かな? スプリング入れてトップキャップある程度締めてプリかけまくれば適正トルクで締めれるはず
緩めるときインパクト使うときでもそうしたほうがいい >>861,862
ありがとうございます
早速パーツ発注します もうオーバーホール終わったのかな?
どうだったか事後報告聞きたいね お〜
こんな俺を気にかけてくれてありがとう
アドバイスも有って無事に作業出来たよ〜
ついでにステムベアリングも替えて
フロント周りスッキリです
次は前後のホイルベアリングかな? ホイールのベアリングって昔は叩き入れてたけど長尺の寸切りボルトで圧入するようになってようやくディスタンスカラーの隙間調整できるようになったな ディスタンスカラーはきっちり適度に押し付けた方が良いと思うよ。何故隙間を作るのかその理論が不明だ。 自分はきっちり適度に押し付けて付けてるけどなんの不具合も無く8万キロ走ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています